Trong đó, 8 dự án đã được gỡ vướng pháp lý hoàn toàn và 22 dự án còn vướng mắc, đang được các sở, ngành và đơn vị liên quan tiếp tục tham mưu, xử lý theo quy định. 

8 dự án được gỡ vướng pháp lý hoàn toàn là: Khu phức hợp Sóng Việt của Công ty cổ phần Quốc Lộc Phát; nhà ở xã hội của Công ty cổ phần VTHouse và Công ty cổ phần Tâm Giao; dự án của Công ty TNHH Nước giải khát Suntory Pepsico Việt Nam; Khu chung cư và thương mại Metro Star, TP Thủ Đức của Công ty cổ phần Đầu tư Metro Star; 

Điều chỉnh tiến độ dự án Celadon City của Công ty cổ phần Gamuda Land; dự án 1,1ha tại thị trấn Hóc Môn, huyện Hóc Môn của Công ty cổ phần Western Sài Gòn; Khu nhà ở cao tầng Sông Đà - Thăng Long, quận 7 của Công ty cổ phần Hưng Thịnh Incons; Khu giáo dục quận Bình Thạnh của Công ty Trí Tuệ. 

TPHCM thu gần 6.000 tỷ đồng từ hoạt động chuyển nhượng nhà đất

Sở Xây dựng TPHCM vừa báo cáo Bộ Xây dựng về tình hình, tiến độ tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc của 64 dự án bất động sản do Tổ công tác của Thủ tướng Chính phủ chuyển đến. 

Để xử lý vướng mắc của 64 dự án trên cũng như các dự án trên địa bàn Thành phố nói chung, ngày 3/10/2023, UBND TP đã ban hành quy chế hoạt động Tổ công tác của TPHCM. 

Quý 3/2024, Tổ công tác của TPHCM tổ chức 1 cuộc họp. Tính từ khi thành lập đến nay, tổ công tác đã triển khai 10 cuộc họp và ban hành 15 thông báo kết luận, xem xét giải quyết cho 30 dự án. 

Trong đó, 8 dự án đã được gỡ vướng pháp lý hoàn toàn và 22 dự án còn vướng mắc, đang được các sở, ngành và đơn vị liên quan tiếp tục tham mưu, xử lý theo quy định. 

8 dự án được gỡ vướng pháp lý hoàn toàn là: Khu phức hợp Sóng Việt của Công ty cổ phần Quốc Lộc Phát; nhà ở xã hội của Công ty cổ phần VTHouse và Công ty cổ phần Tâm Giao; dự án của Công ty TNHH Nước giải khát Suntory Pepsico Việt Nam; Khu chung cư và thương mại Metro Star, TP Thủ Đức của Công ty cổ phần Đầu tư Metro Star; 

Điều chỉnh tiến độ dự án Celadon City của Công ty cổ phần Gamuda Land; dự án 1,1ha tại thị trấn Hóc Môn, huyện Hóc Môn của Công ty cổ phần Western Sài Gòn; Khu nhà ở cao tầng Sông Đà - Thăng Long, quận 7 của Công ty cổ phần Hưng Thịnh Incons; Khu giáo dục quận Bình Thạnh của Công ty Trí Tuệ. 

TPHCM thu gần 6.000 tỷ đồng từ hoạt động chuyển nhượng nhà đất

Phát biểu về sự hợp tác, ông Andrew Messick, Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Điều hành Tập đoàn Ironman cho biết: “Tập đoàn Ironman rất vui mừng khi cùng VinFast phát triển mối quan hệ đối tác toàn diện và sâu rộng, bao gồm các sự kiện Ironman và Ironman 70.3 World Championship đỉnh cao. Chúng tôi đánh giá cao những nỗ lực bứt phá mọi giới hạn của VinFast để mang đến các phương tiện di chuyển điện hóa thông minh, thân thiện với môi trường nhằm kiến tạo một tương lai bền vững. Đây cũng chính là tinh thần của Ironman, luôn bứt phá và vượt lên chính mình.”

VinFast là nhà sản xuất ô tô đầu tiên trên thế giới chuyển đổi hoàn toàn từ động cơ đốt trong sang xe điện, là thương hiệu xe điện đầu tiên của Việt Nam, đồng thời là thương hiệu tiên phong trong nhiều lĩnh vực và công nghệ đổi mới. VinFast tự hào đạt được những điều được coi là không thể và mang đến cho khách hàng những mẫu xe điện cao cấp trong thời gian cực ngắn, với mức chi phí hợp lý.

Trở thành đối tác hàng đầu của Ironman, cung cấp các phương tiện giao thông bền vững, tiếp sức cho hành trình của những nhà vô địch là một trong nhiều nỗ lực của VinFast nhằm hướng tới mục tiêu phổ cập xe điện nhanh chóng đến người tiêu dùng, góp phần thúc đẩy cuộc cách mạng xe điện toàn cầu, vì một tương lai xanh và bền vững hơn.

Việc gắn hình ảnh với chuỗi sự kiện thể thao quy mô lớn và có ảnh hưởng tích cực đến hàng trăm triệu người trên thế giới mỗi năm là cơ hội cho VinFast quảng bá rộng rãi nhất tới công chúng quốc tế, cũng như truyền cảm hứng về việc sử dụng xe điện.

Bà Lê Thị Thu Thủy, Phó Chủ tịch Vingroup kiêm Tổng Giám đốc VinFast toàn cầu cho biết: “Cùng chia sẻ tầm nhìn “mọi thứ đều có thể”, chúng tôi rất hào hứng trở thành đối tác cao cấp cho chuỗi sự kiện Ironman & Ironman 70.3 toàn cầu. Qua hợp tác này, chúng tôi sẽ được trở thành một phần của khoảnh khắc bứt phá giới hạn của mỗi vận động viên, vượt qua những giới hạn khắc nghiệt tưởng chừng không thể. VinFast tin rằng các giải pháp di chuyển bền vững của chúng tôi sẽ tiếp sức cho các Ironman trên toàn thế giới bứt phá mọi giới hạn”.

Giải vô địch thế giới Ironman nổi tiếng là một trong những cuộc thi thể thao thử thách nhất thế giới. Ra mắt lần đầu tiên vào năm 1978, Ironman là một cuộc đua đường dài với ba môn phối hợp: bơi 3.86 km (2,4 dặm), đạp xe 180 km (112 dặm) và chạy bộ 35.75 km (26,22 dặm). Ironman 70.3 có cấu trúc và định dạng tương tự, nhưng khoảng cách chỉ còn một nửa.

Với hơn 40 giải vô địch Ironman Triathlon và 90 sự kiện Ironman 70.3 trên toàn thế giới cùng độ dài đầy thử thách, điều kiện đua khắc nghiệt và phạm vi phủ sóng truyền thông quốc tế lớn, chuỗi sự kiện của Ironman luôn nhận được sự hoan nghênh và quan tâm lớn của công chúng. Các chương trình phát sóng trực tiếp và đặc biệt phim tài liệu về chuỗi giải đã giành được những danh hiệu hàng đầu bao gồm 17 giải Sports Emmy.

Thế Định

VinFast cũng sẽ trở thành title partner cho Giải vô địch thế giới Ironman® và Giải vô địch thế giới Ironman® 70.3® từ năm 2022 đến năm 2025. Bên cạnh đó, VinFast cũng sẽ là đối tác xe điện độc quyền của chuỗi Ironman và Ironman 70.3 tại Mỹ, châu Âu và châu Á đến năm 2025.

Là đối tác xe điện độc quyền, VinFast sẽ cung cấp độc quyền các phương tiện vận chuyển điện hoá bao gồm ô tô, xe máy và xe buýt điện, phục vụ cho các hoạt động của chuỗi Ironman và Ironman 70.3.

Việc trở thành Đối tác Tên và title partner của Ironman sẽ mang đến cho VinFast cơ hội liên kết thương hiệu nổi bật tại các sự kiện của Ironman toàn cầu, mang đến trải nghiệm người dùng trực tiếp độc đáo và cơ hội lái thử những mẫu xe điện VinFast thế hệ mới cho vận động viên và người hâm mộ Ironman.

Lễ ký kết được tổ chức vào ngày 23/3 tại Nha Trang, trong khuôn khổ Vingroup Elite Vietnam Tour 3 của Vingroup.

Phát biểu về sự hợp tác, ông Andrew Messick, Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Điều hành Tập đoàn Ironman cho biết: “Tập đoàn Ironman rất vui mừng khi cùng VinFast phát triển mối quan hệ đối tác toàn diện và sâu rộng, bao gồm các sự kiện Ironman và Ironman 70.3 World Championship đỉnh cao. Chúng tôi đánh giá cao những nỗ lực bứt phá mọi giới hạn của VinFast để mang đến các phương tiện di chuyển điện hóa thông minh, thân thiện với môi trường nhằm kiến tạo một tương lai bền vững. Đây cũng chính là tinh thần của Ironman, luôn bứt phá và vượt lên chính mình.”

VinFast là nhà sản xuất ô tô đầu tiên trên thế giới chuyển đổi hoàn toàn từ động cơ đốt trong sang xe điện, là thương hiệu xe điện đầu tiên của Việt Nam, đồng thời là thương hiệu tiên phong trong nhiều lĩnh vực và công nghệ đổi mới. VinFast tự hào đạt được những điều được coi là không thể và mang đến cho khách hàng những mẫu xe điện cao cấp trong thời gian cực ngắn, với mức chi phí hợp lý.

Trở thành đối tác hàng đầu của Ironman, cung cấp các phương tiện giao thông bền vững, tiếp sức cho hành trình của những nhà vô địch là một trong nhiều nỗ lực của VinFast nhằm hướng tới mục tiêu phổ cập xe điện nhanh chóng đến người tiêu dùng, góp phần thúc đẩy cuộc cách mạng xe điện toàn cầu, vì một tương lai xanh và bền vững hơn.

Việc gắn hình ảnh với chuỗi sự kiện thể thao quy mô lớn và có ảnh hưởng tích cực đến hàng trăm triệu người trên thế giới mỗi năm là cơ hội cho VinFast quảng bá rộng rãi nhất tới công chúng quốc tế, cũng như truyền cảm hứng về việc sử dụng xe điện.

Bà Lê Thị Thu Thủy, Phó Chủ tịch Vingroup kiêm Tổng Giám đốc VinFast toàn cầu cho biết: “Cùng chia sẻ tầm nhìn “mọi thứ đều có thể”, chúng tôi rất hào hứng trở thành đối tác cao cấp cho chuỗi sự kiện Ironman & Ironman 70.3 toàn cầu. Qua hợp tác này, chúng tôi sẽ được trở thành một phần của khoảnh khắc bứt phá giới hạn của mỗi vận động viên, vượt qua những giới hạn khắc nghiệt tưởng chừng không thể. VinFast tin rằng các giải pháp di chuyển bền vững của chúng tôi sẽ tiếp sức cho các Ironman trên toàn thế giới bứt phá mọi giới hạn”.

Giải vô địch thế giới Ironman nổi tiếng là một trong những cuộc thi thể thao thử thách nhất thế giới. Ra mắt lần đầu tiên vào năm 1978, Ironman là một cuộc đua đường dài với ba môn phối hợp: bơi 3.86 km (2,4 dặm), đạp xe 180 km (112 dặm) và chạy bộ 35.75 km (26,22 dặm). Ironman 70.3 có cấu trúc và định dạng tương tự, nhưng khoảng cách chỉ còn một nửa.

Với hơn 40 giải vô địch Ironman Triathlon và 90 sự kiện Ironman 70.3 trên toàn thế giới cùng độ dài đầy thử thách, điều kiện đua khắc nghiệt và phạm vi phủ sóng truyền thông quốc tế lớn, chuỗi sự kiện của Ironman luôn nhận được sự hoan nghênh và quan tâm lớn của công chúng. Các chương trình phát sóng trực tiếp và đặc biệt phim tài liệu về chuỗi giải đã giành được những danh hiệu hàng đầu bao gồm 17 giải Sports Emmy.

Thế Định

TP đang có 7 ổ dịch mới ghi nhận hoặc ổ dịch cũ nhưng còn diễn biến phức tạp, gồm:

- Chung cư A1, A4, A5, KĐT Đền Lừ, phường Hoàng Văn Thụ, Hoàng Mai (28 F0)

- Phường Minh Khai, quận Hai Bà Trưng (61 F0)

- Phường Thanh Xuân Trung, quận Thanh Xuân (595 F0)

- Phường Văn Miếu, Đống Đa (120 F0)

- Phường Văn Chương, Đống Đa (100 F0)

- Chung cư Đồng Phát, Vĩnh Hưng, Hoàng Mai (5 F0)

- Tổ 4 Việt Hưng, Long Biên (27 F0).

>>> Xem thêm tình hình dịch Covid-19 tại Hà Nội mới nhất

Nguyễn Liên

Ngày 28/9, Việt Nam ghi nhận số ca mắc Covid-19 thấp kỷ lục

Bộ Y tế cho biết, hôm nay cả nước phát hiện 4.589 ca Covid-19 mới, giảm 4.759 bệnh nhân so với ngày 27/9. Hiện tổng số người mắc Covid-19 tại Việt Nam là 770.640 trường hợp.

Trong ngày hôm nay 28/9, Sở Y tế Hà Nội công bố 2 bệnh nhân, đều thuộc chùm F1 của các trường hợp sàng lọc ho, sốt và đã được cách ly từ trước. Trong đó, có 1 người trú tại quận Hà Đông và 1 ca ở huyện Thanh Trì.

Tính riêng đợt dịch thứ tư (từ ngày 27/4 tới nay), Hà Nội phát hiện tổng cộng 3.971 ca Covid-19, gồm 1.601 ca ghi nhận ngoài cộng đồng và 2.370 người tại khu cách ly, khu vực phong tỏa.

Thời gian gần đây, số ca nhiễm mới ở Hà Nội có sự đi xuống đáng kể. Số bệnh nhân phát hiện trong 7 ngày trở lại đây chỉ còn dưới 15 ca/ngày, đa số đã cách ly từ trước. Cụ thể: ngày 27/9: 4 ca, ngày 26/9: 0 ca, ngày 25/9: 4 ca, ngày 24/9: 6 ca, ngày 23/9: 5 ca, ngày 22/9: 6 ca, ngày 21/9: 13 ca.

TP đang có 7 ổ dịch mới ghi nhận hoặc ổ dịch cũ nhưng còn diễn biến phức tạp, gồm:

- Chung cư A1, A4, A5, KĐT Đền Lừ, phường Hoàng Văn Thụ, Hoàng Mai (28 F0)

- Phường Minh Khai, quận Hai Bà Trưng (61 F0)

- Phường Thanh Xuân Trung, quận Thanh Xuân (595 F0)

- Phường Văn Miếu, Đống Đa (120 F0)

- Phường Văn Chương, Đống Đa (100 F0)

- Chung cư Đồng Phát, Vĩnh Hưng, Hoàng Mai (5 F0)

- Tổ 4 Việt Hưng, Long Biên (27 F0).

>>> Xem thêm tình hình dịch Covid-19 tại Hà Nội mới nhất

Nguyễn Liên

Ngày 28/9, Việt Nam ghi nhận số ca mắc Covid-19 thấp kỷ lục

Bộ Y tế cho biết, hôm nay cả nước phát hiện 4.589 ca Covid-19 mới, giảm 4.759 bệnh nhân so với ngày 27/9. Hiện tổng số người mắc Covid-19 tại Việt Nam là 770.640 trường hợp.

(Nguồn video: Camera giao thông)

Tình huống giao thông được báo Dân trí đăng tải mới đây do camera hành trình trên chính chiếc xe container suýt gặp tai nạn ghi lại. Video cho thấy khoảnh khắc chiếc xe này vượt lên một xe tải chạy cùng chiều tại ngã tư, thì tài xế bất ngờ phát hiện hai cô gái điều khiển xe máy chuyển hướng sang đường ngay trước mũi xe của mình.

Do trước đó, hai cô gái này đã bị chiếc xe tải chạy cùng chiều che khuất nên tài xế container không quan sát thấy. Dù khoảng cách gần và 2 cô gái chạy xe máy xuất hiện một cách đầy bất ngờ, tài xế chiếc container vẫn kịp thời đánh lái sang phía làn đường ngược chiều để tránh. Pha đánh lái gấp này suýt chút nữa gây ra vụ tai nạn đối đầu với một chiếc container khác chạy đến từ hướng ngược lại. 

Qua đường không quan sát, nam thanh niên đi xe máy tông vào container nguy kịch

(Nguồn video: Mạng XH Giao thông)

Sự việc do camera an ninh ghi lại xảy ra vào khoảng 14h ngày 13/7 tại thị trấn Tây Sơn, huyện Hương Sơn, Hà Tĩnh và mới được đăng tải lên Mạng XH Giao thông.

Theo đó chiếc xe máy BKS 38A- xxxx do nam thanh niên cầm lái khi đi qua giao lộ đã lao thẳng vào xe ô tô đầu kéo đang di chuyển. Nạn nhân sau đó đã ngã ra đường và được người dân đưa đi cấp cứu trong trạng thái nguy kịch.

Qua đường không quan sát, hai người đi xe máy suýt mất mạng dưới bánh xe tải

(Nguồn video: Dân trí)

Một kiểu đi xe khác vô cùng nguy hiểm và khá hay gặp trên thực tế, đó là người đi xe máy chuyển làn sang đường nhưng không quan sát xe phía sau.

Trong tình huống trên mới được báo Dân trí đăng tải, hai người chở nhau bằng xe máy băng qua đường quốc lộ mà không quan sát phía sau, suýt chút nữa đã phải trả giá đắt bằng cả mạng sống của mình. Rất may chiếc xe tải đã kịp đánh lái sang hẳn đường đối diện để tránh cú va chạm kinh hoàng.

Thanh niên đi xe máy điện băng qua ngã tư tông thẳng vào container

(Nguồn video: Bùi Thanh)

Cũng liên quan đến việc xe máy băng qua ngã tư, tình huống được độc giả Bùi Thanh chia sẻ từ camera hành trình cho thấy, hai thanh niên chở nhau trên xe máy điện với tốc độ cao, băng qua ngã tư thiếu quan sát rồi tông thẳng vào phần đầu xe container.

Hậu quả, hai thanh niên đi xe máy điện ngã văng ra đường và bị thương. Trong đó nam thanh niên cầm lái bị thương khá nặng. Chiếc xe máy điện hư hỏng nặng phần đầu xe, bánh trước bị gãy rời cả ra. Vụ việc xảy ra lúc 17h14p chiều 11/7 trên đường đi vào Cửa khẩu Bắc Luân 2 thuộc phường Hải Hoà, TP. Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh.

Xe máy đâm 'toác' đầu ô tô đang quay đầu khiến 1 người nằm bất tỉnh

(Nguồn video: Mạng XH Giao thông)

Tình huống tưởng chừng đơn giản nhưng lại khiến người đi xe máy bị thương khá nặng. Theo đó, khi một chiếc ô tô đang quay đầu thì bị xe máy tông trúng đầu. Cú va chạm khiến 2 người đi xe mãy ngã khá đau, trong đó 1 người nằm bất tỉnh, còn chiếc xe con bị hỏng ở đầu xe. 

Khi tham gia giao thông, các lái xe máy cũng như ô tô cần hết sức chú ý quay đầu xe ở những nơi được cho phép. Đồng thời khi chuyển làn, vào cua cần giảm tốc độ và chú ý quan sát, đặc biệt ở những khu vực khuất tầm nhìn, có đông phương tiện trên đường.

Hoàng Hiệp(tổng hợp)

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Dưới đây là một số tình huống thót tim được ghi nhận gần đây:

Tài xế container đánh lái "thần sầu" tránh 2 cô gái sang đường ẩu

(Nguồn video: Camera giao thông)

Tình huống giao thông được báo Dân trí đăng tải mới đây do camera hành trình trên chính chiếc xe container suýt gặp tai nạn ghi lại. Video cho thấy khoảnh khắc chiếc xe này vượt lên một xe tải chạy cùng chiều tại ngã tư, thì tài xế bất ngờ phát hiện hai cô gái điều khiển xe máy chuyển hướng sang đường ngay trước mũi xe của mình.

Do trước đó, hai cô gái này đã bị chiếc xe tải chạy cùng chiều che khuất nên tài xế container không quan sát thấy. Dù khoảng cách gần và 2 cô gái chạy xe máy xuất hiện một cách đầy bất ngờ, tài xế chiếc container vẫn kịp thời đánh lái sang phía làn đường ngược chiều để tránh. Pha đánh lái gấp này suýt chút nữa gây ra vụ tai nạn đối đầu với một chiếc container khác chạy đến từ hướng ngược lại. 

Qua đường không quan sát, nam thanh niên đi xe máy tông vào container nguy kịch

(Nguồn video: Mạng XH Giao thông)

Sự việc do camera an ninh ghi lại xảy ra vào khoảng 14h ngày 13/7 tại thị trấn Tây Sơn, huyện Hương Sơn, Hà Tĩnh và mới được đăng tải lên Mạng XH Giao thông.

Theo đó chiếc xe máy BKS 38A- xxxx do nam thanh niên cầm lái khi đi qua giao lộ đã lao thẳng vào xe ô tô đầu kéo đang di chuyển. Nạn nhân sau đó đã ngã ra đường và được người dân đưa đi cấp cứu trong trạng thái nguy kịch.

Qua đường không quan sát, hai người đi xe máy suýt mất mạng dưới bánh xe tải

(Nguồn video: Dân trí)

Một kiểu đi xe khác vô cùng nguy hiểm và khá hay gặp trên thực tế, đó là người đi xe máy chuyển làn sang đường nhưng không quan sát xe phía sau.

Trong tình huống trên mới được báo Dân trí đăng tải, hai người chở nhau bằng xe máy băng qua đường quốc lộ mà không quan sát phía sau, suýt chút nữa đã phải trả giá đắt bằng cả mạng sống của mình. Rất may chiếc xe tải đã kịp đánh lái sang hẳn đường đối diện để tránh cú va chạm kinh hoàng.

Thanh niên đi xe máy điện băng qua ngã tư tông thẳng vào container

(Nguồn video: Bùi Thanh)

Cũng liên quan đến việc xe máy băng qua ngã tư, tình huống được độc giả Bùi Thanh chia sẻ từ camera hành trình cho thấy, hai thanh niên chở nhau trên xe máy điện với tốc độ cao, băng qua ngã tư thiếu quan sát rồi tông thẳng vào phần đầu xe container.

Hậu quả, hai thanh niên đi xe máy điện ngã văng ra đường và bị thương. Trong đó nam thanh niên cầm lái bị thương khá nặng. Chiếc xe máy điện hư hỏng nặng phần đầu xe, bánh trước bị gãy rời cả ra. Vụ việc xảy ra lúc 17h14p chiều 11/7 trên đường đi vào Cửa khẩu Bắc Luân 2 thuộc phường Hải Hoà, TP. Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh.

Xe máy đâm 'toác' đầu ô tô đang quay đầu khiến 1 người nằm bất tỉnh

(Nguồn video: Mạng XH Giao thông)

Tình huống tưởng chừng đơn giản nhưng lại khiến người đi xe máy bị thương khá nặng. Theo đó, khi một chiếc ô tô đang quay đầu thì bị xe máy tông trúng đầu. Cú va chạm khiến 2 người đi xe mãy ngã khá đau, trong đó 1 người nằm bất tỉnh, còn chiếc xe con bị hỏng ở đầu xe. 

Khi tham gia giao thông, các lái xe máy cũng như ô tô cần hết sức chú ý quay đầu xe ở những nơi được cho phép. Đồng thời khi chuyển làn, vào cua cần giảm tốc độ và chú ý quan sát, đặc biệt ở những khu vực khuất tầm nhìn, có đông phương tiện trên đường.

Hoàng Hiệp(tổng hợp)

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Thuốc lá làm nóng và thuốc lá điện tử cùng thuộc nhóm sản phẩm hóa hơi mà không đốt cháy. Bởi vậy, hai sản phẩm có nhiều điểm tương đồng. Cụ thể, đều sử dụng thiết bị điện tử, và đều hoạt động theo cơ chế làm nóng. Do không có quá trình đốt cháy như thuốc lá điếu, cả hai sản phẩm đều không có hắc ín.

Với cơ chế hoạt động tương đồng, hai sản phẩm này cần được đưa vào quản lý đồng thời, cùng một văn bản pháp lý, thời điểm để đảm bảo tính đồng bộ và bao quát. Đây cũng là kinh nghiệm quản lý thuốc lá thế hệ mới của nhiều quốc gia phát triển trên thế giới như Anh, Canada, New Zealand, hay Mỹ.

Năm 2018, Public Health England (PHE, Cơ quan Y tế Cộng đồng Anh) đã công bố Báo cáo về việc xem xét lại các bằng chứng về TLĐT và tiếp tục nhấn mạnh rằng: “Đánh giá mới của chúng tôi củng cố phát hiện rằng thuốc lá điện tử chỉ gây ra một phần nhỏ rủi ro so với việc hút thuốc, ít nhất là 95% ít tác hại hơn, và không gây rủi ro cho những người xung quanh”. 

Từ đó, Anh đã xây dựng khung pháp lý để quản lý việc lưu hành thuốc lá điện tử và khuyến cáo người dùng dần chuyển sang các sản phẩm này nếu không thể cai thuốc lá hoàn toàn. Các cơ quan quản lý nước này đã loại bỏ việc áp dụng cảnh báo sức khỏe cho những sản phẩm không chứa nicotine và nới lỏng quy định quảng cáo sản phẩm cho nhà sản xuất. Đồng thời, người bán cũng có nghĩa vụ xác minh độ tuổi nhằm đảm bảo người dưới 18 tuổi không tiếp cận với thuốc lá điện tử.

Nhìn chung, người dùng thuốc lá thế hệ mới đang có xu hướng tăng, kéo theo đó là nguy cơ gia tăng, khó kiểm soát tình trạng nhập lậu do một bộ phận người sử dụng còn chưa có hiểu biết đầy đủ, chính xác về sản phẩm.

Vì vậy, cần nhanh chóng có một khung pháp lý toàn diện để giải quyết những bất cập này. Việc quản lý đồng thời thuốc lá làm nóng và thuốc lá điện tử sẽ giúp người dùng có cơ hội tiếp cận với các sản phẩm an toàn, tránh các rủi ro gây ra bởi đối tượng kinh doanh bất hợp pháp.

Đồng thời, các tổ chức, bộ, ngành có cơ sở pháp lý cũng như thông tin chính xác nhằm tăng cường các chương trình nâng cao nhận thức cho cộng đồng về thuốc lá thế hệ mới và có chế tài xử lý các trường hợp vi phạm.

Thủy Tiên

Hiện nay, việc tiếp cận các địa chỉ bán thuốc lá thế hệ mới bao gồm thuốc lá điện tử, thuốc lá làm nóng thông qua các trang mạng xã hội không khó. Bộ Y tế cũng ước tính số người hiện đang hút thuốc lá tại Việt Nam khoảng 15,4 triệu người. Một khảo sát điều tra tình hình sử dụng thuốc lá tại 34 tỉnh thành vào năm 2020 của cơ quan này cũng chỉ ra rằng tỷ lệ sử dụng thuốc lá điện tử đã tăng tới 18 lần. 

Do đó, việc đưa ra quy định về quản lý các loại thuốc lá thế hệ mới là điều cấp bách, cần sớm được triển khai thực hiện. Theo Bộ Công thương, cơ quan này sẽ trình Chính phủ Nghị định sửa đổi Nghị định 67 về quản lý thuốc lá để trước mắt đưa thuốc lá làm nóng vào quản lý. Như vậy, thuốc lá điện tử vẫn chưa được đề cập đến.

Thuốc lá làm nóng và thuốc lá điện tử cùng thuộc nhóm sản phẩm hóa hơi mà không đốt cháy. Bởi vậy, hai sản phẩm có nhiều điểm tương đồng. Cụ thể, đều sử dụng thiết bị điện tử, và đều hoạt động theo cơ chế làm nóng. Do không có quá trình đốt cháy như thuốc lá điếu, cả hai sản phẩm đều không có hắc ín.

Với cơ chế hoạt động tương đồng, hai sản phẩm này cần được đưa vào quản lý đồng thời, cùng một văn bản pháp lý, thời điểm để đảm bảo tính đồng bộ và bao quát. Đây cũng là kinh nghiệm quản lý thuốc lá thế hệ mới của nhiều quốc gia phát triển trên thế giới như Anh, Canada, New Zealand, hay Mỹ.

Năm 2018, Public Health England (PHE, Cơ quan Y tế Cộng đồng Anh) đã công bố Báo cáo về việc xem xét lại các bằng chứng về TLĐT và tiếp tục nhấn mạnh rằng: “Đánh giá mới của chúng tôi củng cố phát hiện rằng thuốc lá điện tử chỉ gây ra một phần nhỏ rủi ro so với việc hút thuốc, ít nhất là 95% ít tác hại hơn, và không gây rủi ro cho những người xung quanh”. 

Từ đó, Anh đã xây dựng khung pháp lý để quản lý việc lưu hành thuốc lá điện tử và khuyến cáo người dùng dần chuyển sang các sản phẩm này nếu không thể cai thuốc lá hoàn toàn. Các cơ quan quản lý nước này đã loại bỏ việc áp dụng cảnh báo sức khỏe cho những sản phẩm không chứa nicotine và nới lỏng quy định quảng cáo sản phẩm cho nhà sản xuất. Đồng thời, người bán cũng có nghĩa vụ xác minh độ tuổi nhằm đảm bảo người dưới 18 tuổi không tiếp cận với thuốc lá điện tử.

Nhìn chung, người dùng thuốc lá thế hệ mới đang có xu hướng tăng, kéo theo đó là nguy cơ gia tăng, khó kiểm soát tình trạng nhập lậu do một bộ phận người sử dụng còn chưa có hiểu biết đầy đủ, chính xác về sản phẩm.

Vì vậy, cần nhanh chóng có một khung pháp lý toàn diện để giải quyết những bất cập này. Việc quản lý đồng thời thuốc lá làm nóng và thuốc lá điện tử sẽ giúp người dùng có cơ hội tiếp cận với các sản phẩm an toàn, tránh các rủi ro gây ra bởi đối tượng kinh doanh bất hợp pháp.

Đồng thời, các tổ chức, bộ, ngành có cơ sở pháp lý cũng như thông tin chính xác nhằm tăng cường các chương trình nâng cao nhận thức cho cộng đồng về thuốc lá thế hệ mới và có chế tài xử lý các trường hợp vi phạm.

Thủy Tiên