Theủáomớiđónkháchtừleicester đấu với chelseao đó, thời gian mở cửa đón khách tới khu du lịch sẽ là tleicester đấu với chelsealeicester đấu với chelsea、、
Theủáomớiđónkháchtừleicester đấu với chelseao đó, thời gian mở cửa đón khách tới khu du lịch sẽ là từ 8h30 - 18h00 các ngày thứ Sáu, thứ Bảy và Chủ nhật hàng tuần. Việc bán vé cáp treo trực tiếp tại quầy bán vé của khu du lịch sẽ dừng lúc 16h30 các ngày trong tuần.
Việc mở cửa đón khách của khu du lịch hàng đầu Tây Bắc được kỳ vọng sẽ tạo nên những tín hiệu phục hồi tích cực cho điểm đến Sa Pa nói riêng và Lào Cai nói chung, sau một thời gian dài các hoạt động du lịch gần như ngưng trệ hoàn toàn bởi làn sóng tấn công lần thứ tư của dịch bệnh Covid-19 tại Việt Nam.
Ở lần trở lại này, Sun World Fansipan Legend tiếp tục nâng cấp độ phòng dịch, nhằm đảm bảo cho du khách có một hành trình khám phá vui vẻ, trọn vẹn và an toàn cao nhất.
Ông Nguyễn Xuân Chiến - Giám đốc khu du lịch cho biết: “Ngoài các biện pháp tuân thủ nguyên tắc 5K của Bộ Y tế, chúng tôi sẽ khử khuẩn thường xuyên hơn tại tất cả các khu vực đón khách, trên các cabin cáp treo. Số lượng khách trên mỗi cabin sẽ được giới hạn chỉ 10 người trên công suất thực tế là 30 người. Nhiều biện pháp tích cực khác sẽ được áp dụng cùng lúc, để du khách có một hành trình vui vẻ, an toàn, trọn vẹn nhất từ lúc đặt chân đến cho tới lúc rời Sun World Fansipan Legend ”.
Ông Chiến cũng cho biết, thời điểm này, Fansipan đang vào mùa săn mây, săn tuyết. Những ngày trời trong, biển mây ùa về bềnh bồng chảy tràn như thác. Sông mây, thác mây biến những thời khắc mùa đông tại khu vực đỉnh Fansipan trở thành vô giá.
Đến Sun World Fansipan Legend những ngày đông, nếu may mắn, du khách cũng sẽ bắt gặp những khoảnh khắc thiên nhiên hiếm có như băng tuyết trên đỉnh Fansipan. Năm ngoái, tuyết đã rơi trên đỉnh Fansipan trong nhiều ngày, tạo nên một khung cảnh đẹp như phim cổ trang, khiến nhiều du khách tiếc nuối vì không kịp check-in khoảnh khắc tuyệt diệu đó. Mới đây thôi, hôm 29/11, đỉnh Fansipan cũng đã có những hiện tượng sương muối ngưng đọng, tạo nên những lớp mỏng như băng.
Mùa đông cũng là thời điểm du khách có thể khám phá hiện tượng phát quang tại tượng Quan Thế Âm Bồ Tát hay Kim Sơn Bảo Thắng Tự, chiêm bái cầu an tại quần thể tâm linh trên khu vực đỉnh huyền ảo trong mây bồng, sương ảo tựa cõi Phật bồng lai, tận hưởng những phút giây tâm an lòng tĩnh sau những tháng ngày lo âu vì dịch bệnh.
Sau một thời gian dài ngừng đón khách, tận dụng thời gian giãn cách để thực hiện các công tác chỉnh trang, cải tạo và “phủ áo mới”, Sun World Fansipan Legend hứa hẹn sẽ khiến du khách ngỡ ngàng trước diện mạo mới của khu du lịch. Những vườn hoa đủ loại được vun trồng đang lần lượt khoe sắc. Những nụ đào núi đầu tiên trên con đường dẫn vào khu du lịch cũng đang bật những nụ mầm mới, hé nở những cánh phớt hồng chuẩn bị đón mùa xuân tràn đầy hy vọng mới. Rất nhiều điều mới mẻ đón chờ bước chân người yêu trải nghiệm thiên nhiên khám phá nơi này.
Cuối năm, sau những tháng ngày giam chân ở nhà vì dịch bệnh, trở lại Fansipan, Sa Pa để phiêu trong khung cảnh thiên nhiên kỳ vỹ của núi rừng Tây Bắc, để lạc giữa cõi mây bồng hay bất chợt được ngắm tuyết rơi, băng trắng ở nơi địa đầu Tổ quốc ngày đông giá, đó có lẽ là điều mà nhiều tín đồ du lịch đang mong chờ.
Ngôn ngữ Kodo kết hợp chuyển động linh hoạt và triết lý đơn giản đang dần khiến những mẫu xe của Mazda trở nên na ná nhau. Nét trung tính là điều dễ nhận thấy trên CX-5 thế hệ mới nhất. Điều đó cho phép mẫu crossover phân phối bởi Thaco dễ tiếp cận khách hàng nam lẫn nữ.
Nếu CX-5 phiên bản cũ được đánh giá có thiết kế mượt mà, thế hệ hiện tại không thay đổi điều đó. Mẫu xe 5 chỗ có những đường nét hài hòa, vừa đủ, không gân guốc như CR-V. Mazda CX-5 hợp với những cá tính trung hòa, thích sự nhẹ nhàng, thanh lịch như khi di chuyển trong phố.
Mitsubishi Outlander
Mitsubishi Outlander
Vẫn còn ở thế hệ cũ, Outlander chưa cho thấy nhiều sự thay đổi theo hướng hiện đại như hai đối thủ đồng hương. Điểm đáng chú ý nhất ở nhận diện thiết kế mới Dynamic Shield giúp mẫu crossover của Mitsubishi năng động hơn.
Trẻ hóa đang là xu hướng trong dải sản phẩm của Mitsubishi, điều đang diễn ra với Xpander, Pajero Sport, Triton. Outlander cũng không ngoại lệ, nhưng nét trẻ trung này chưa thật sự nổi bật. Kiểu thiết kế chắc nịch, không quá phô trương khiến mẫu xe của Mitsubishi hướng đến những khách hàng trầm tính, yêu thích công năng sử dụng hơn vẻ hào nhoáng bên ngoài.
Nội thất
Honda CR-V
Tương tự ngoại thất, những thay đổi ở nội thất CR-V mới dễ thỏa mãn những cá tính trẻ. Chi số tiền gần 1,1 tỷ đồng, khách sở hữu màn hình hiển thị cỡ lớn 7 inch nằm trên bảng táp-lô. Các nút bấm, cần số đều dễ thao tác. Chất liệu bọc da, vân giả gỗ khá bắt mắt. Không gian trải về bề rộng cho cảm giác dễ chịu đối với hành khách.
Nội thất Honda CR-V
Ở thế hệ mới, mẫu xe của Honda cung cấp cấu hình 5+2 để tăng tính cạnh tranh với các đối thủ. Tuy nhiên hàng ghế thứ ba thích hợp cho trẻ em. Người lớn có thể ngồi nhưng khoảng để chân ngắn, dễ mỏi mệt trong các hành trình xa. Khoảng cách đầu hành trách với trần xe ở hàng ghế này cũng khá hạn chế.
Mazda CX-5
Nội thất Mazda CX-5
Mazda có thế mạnh ở cách sắp xếp khoa học, hướng đến sự đơn giản các chi tiết. Nội thất tuy không phải là một sự lột xác lớn so với thế hệ tiền nhiệm nhưng vẫn mang đến sự mới mẻ, tính tiện dụng cho hành khách.
Cần số, màn hình dạng đứng, núm xoay điều khiển trên CX-5 phảng phất “chất Đức”. Người lái vì thế không mất nhiều thời gian để làm quen, lên là lái. So với hai đối thủ còn lại, CX-5 chỉ trang bị cấu hình 5 chỗ. Nhưng bù lại, khoang hành lý phía sau chở được nhiều đồ hơn, mức giá cũng thấp hơn khá nhiều.
Mitsubishi Outlander
Nội thất Mitsubishi Outlander
Làm khá tốt ở ngoại thất, nhưng những nâng cấp ở khoang lái trên Outlander là chưa tương xứng với kỳ vọng cũng như mức giá đắt nhất trong bộ ba sản phẩm Nhật. Điều này có thể phải đợi đến thế hệ tiếp theo của Outlander.
Nội thất của Outlander kém hiện đại hơn so với hai đối thủ. Cùng sử dụng màn hình thông tin giải trí 7 inch nhưng sự kết hợp với các chi tiết khác chưa thật nổi bật. Trong khi đó, vô-lăng bọc da, ốp gỗ tích hợp các phím điều khiển chức năng và lẫy chuyển số trên vô-lăng là một điểm cộng. Hàng ghế thứ ba vẫn chưa có cửa gió điều hòa là một nhược điểm.
Bảng so sánh động cơ và một số trang bị chính trên các phiên bản cao nhất của Honda CR-V, Mazda CX-5 và Mitsubishi Outlander:
1 tỷ, chọn Honda CR-V, Mazda CX-5 hay Mitsubishi Outlander?
Trên thị trường hiện nay, CX-5 là cái tên dẫn đầu phân khúc. Xét về tầm giá, mẫu xe lắp ráp và phân phối bởi Trường Hải sở hữu lợi thế lớn ở mức giá rẻ nhất. Thiết kế trung tính cũng là chìa khóa quan trọng để CX-5 tiếp cận khách hàng. Chính sách giá đồng nhất tại các đại lý và nhiều chương trình ưu đãi, Mazda CX-5 vẫn là một thế lực ở phân khúc này nếu các đối thủ không có chiến lược cạnh tranh phù hợp.
Chuộng xe nhập khẩu là tâm lý có thật ở không ít khách hàng Việt, Honda CR-V được lựa chọn cũng một phần nhờ lợi thế này. Mẫu xe của Honda dù có thời điểm bứt phá như tháng 1/2019 dẫn đầu thị trường, nhưng việc phụ thuộc vào nguồn cung nhập khẩu khiến tính cạnh tranh của CR-V thiếu tính liền mạch. Tại các đại lý, hiện tượng đội giá kèm phụ kiện vẫn thường xuyên diễn ra. Điều này ảnh hưởng ít nhiều đến quyết định mua xe của người Việt.
Chuyển từ nhập khẩu sang lắp ráp bằng bộ linh kiện nhập từ Nhật Bản trong 2018, giá Mitsubishi Outlander không còn quá cao so với các đối thủ. Điều đó giúp doanh số mẫu xe này cải thiện rõ rệt so với 2017. Nếu không quá đặt nặng thiết kế hào nhoáng, khách hàng có thể chọn Outlander nhờ hệ dẫn động bốn bánh, động cơ bền bỉ đặc trưng của thương hiệu Mitsubishi. Xe lắp ráp trong nước và không có hiện tượng đội giá.
Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 1, Honda CR-V là mẫu ăn khách nhất đứng đầu doanh số với 2.812 xe, Mazda CX-5 đạt 2.123 xe và Mitsubishi Outlander chỉ bán được 469 xe.
Nguyễn Trí
Hơn 1,5 tỷ, chọn Mercedes C-Class, BMW 3 Series hay Audi A4?
Trong bộ 3 xe sang Đức, Mercedes C-Class sở hữu lợi thế lớn về mức giá thấp nhất nhưng hai đối thủ BMW 3 Series và Audi A4 cũng có những điểm mạnh riêng để thuyết phục khách hàng.