Được ra mắt lần đầu tại triển lãm ô tô Quảng Châu năm 2021, Chery cũng tuyên bố Omoda 5 sẽ sớm có mặt tại các thị trường khác nhau trên Thế giới kể từ nửa đầu năm 2022. Cùng với những bản vẽ đăng ký bản quyền vừa được công bố, có vẻ như mẫu xe này sẽ là quân tiên phong trong kế hoạch quay trở lại thị trường Việt lần thứ 2 của Chery.

 Theo Chery, OMODA 5 là mẫu xe đầu tiên được phát triển theo ngôn ngữ thiết kế mới của thương hiệu "Art in Motion". Nó được thiết kế để linh hoạt tích hợp động cơ xăng hoặc hệ động lực năng lượng mới, ví dụ như Hybrid. OMODA 5 có hệ dẫn động 2 hoặc 4 bánh, ứng dụng nhiều trang bị công nghệ an toàn và hỗ trợ lái xe tiên tiến, bao gồm cả lái xe tự động.

Ở tổng quan ngoại hình, xe nổi bật với bộ lưới tản nhiệt kích thước siêu lớn với thiết gợi đến phần đầu của Hyundai Tucson thế hệ mới nhưng tạo hình ma trận bình hành trông bắt mắt hơn. Phần trên của lưới tản nhiệt được trang trí bởi dải đèn LED định vị ban ngày kéo dài sang hai bên tạo cảm giác chiếc xe rộng rãi hơn. Đèn trước cũng được thiết kế tách rời và sử dụng công nghệ chiếu sáng LED.

OMODA 5 được thiết kế theo kiểu SUV với phần mui không quá dốc và được trang trí thêm các chi tiết thể thao với các màu đối lập tạo sức hấp dẫn về mặt thị giác. Mẫu xe được trưng bày trang bị bộ mâm 18 inch sơn đen kết hợp với màu đối lập bên trong lòng mâm thể thao. Đuôi xe trang bị cụm đèn full LED mỏng và có hiệu ứng 3D tạo chiều sâu.

Ở khoang nội thất nổi bật với màn hình đôi kéo dài từ bảng đồng hồ qua màn hình giải trí kích thước 2x10,25 inch tương tự như xu hướng thiết kế của các mẫu xe hơi hiện nay. Xe được trang bị vô lăng 3 chấu D-Cut thể thao với tông màu đen chủ đạo bên trong khoang nội thất. Bảng taplo định hướng theo phương ngang, các chi tiết khác như loa, tay nắm cửa, ốp cửa, bệ trung tâm được thiết kế bắt mắt.

 Chery OMODA 5 được trang bị động cơ TGDI 4 xy lanh, 1.6 lít tăng áp sản sinh ra công suất tối đa 197 mã lực và mô men xoắn cực đại đạt 290Nm. Động cơ này được kết hợp với hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp tiêu chuẩn và dẫn động cầu trước. Bên cạnh đó Chery cũng đã tính tới điện hoá và sẽ ra mắt một phiên bản hybrid xăng điện cho chiếc xe trong tương lai.

Được thành lập vào năm 1997, Chery là một công ty quốc doanh Trung Quốc. Hãng mới chỉ bắt đầu sản xuất ô tô từ năm 1999, nhưng đã gây chú ý thị trường Thế giới bằng chiếc QQ trong những năm đầu Thế kỷ 21 bởi thiết kế nhái lại Daewoo Matiz gần như y hệt.

Chính Chery QQ cũng là mẫu xe đầu tiên được hãng giới thiệu ở thị trường Việt vào năm 2009, nhưng đã không thành công bởi định kiến của người dân đối với xe Trung Quốc và kiểu dáng "copy".

Nhưng trong thập kỷ qua, không chỉ Chery mà toàn bộ ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đã có những bước phát triển mạnh mẽ, với các dòng xe không chỉ đẹp mà còn hiện đại.

Một vài trong số đó đã có mặt tại Việt Nam và phần nào thay đổi định kiến với khách hàng như Zotye Z8, Beijing X7,... Và cũng như những mẫu xe này, Omoda 5 sẽ cạnh tranh ở phân khúc SUV hạng C đang rất sôi động hiện tại ở Việt Nam.

Theo Xe đời sống/Nghe nhìn Việt Nam

Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xe MG5: Công suất đuối nhất phân khúc sedan hạng C

Mẫu sedan hạng C, MG5 nhập khẩu từ Thái Lan đã chính thức ra mắt thị trường Việt Nam ngày hôm nay (3/3), nằm cùng phân khúc với hàng loạt cái tên “sừng sỏ” như KIA K3, Mazda 3, Honda Civic,…

Nếu điều này là sự thật, nền kinh tế lớn thứ hai Mỹ Latinh có thể nhận được hàng tỷ USD đầu tư trong vài năm tới. Foxconn và Pegatron là các nhà thầu của các hãng lớn như Apple. Không rõ họ sẽ hợp tác với công ty nào tại Mexico.

Theo hai nguồn tin của Reuters, Foxconn dự định dùng nhà máy để sản xuất iPhone. Tuy nhiên, một trong hai nguồn tin nói rằng không có dấu hiệu Apple trực tiếp tham gia vào kế hoạch. Foxconn có khả năng ra quyết định cuối cùng về nhà máy mới vào cuối năm nay và bắt tay vào làm sau đó.

Pegatron cũng đang thảo luận với những người cho vay về một cơ sở mới tại Mexico, chủ yếu để lắp ráp chip và linh kiện điện tử.

Hiện tại, Foxconn có 5 nhà máy tại Mexico, công việc chính là sản xuất tivi, máy chủ. Nếu mở rộng quy mô, nó cho thấy sự chuyển dịch lớn và từ từ của chuỗi cung ứng toàn cầu ra khỏi Trung Quốc giữa chiến tranh thương mại Mỹ - Trung và khủng hoảng Covid-19. Chính quyền Trump đang khuyến khích doanh nghiệp chuyển cơ sở sản xuất từ châu Á sang Mỹ, Mỹ Latinh và khu vực Caribe.

Mexico sở hữu các lợi thế về địa lý, lương nhân công thấp và múi giờ. Bất chấp suy thoái toàn cầu và lo ngại về môi trường kinh doanh dưới thời Tổng thống Andres Manuel Lopez Obrador, dữ liệu từ chính phủ cho thấy đầu tư nước ngoài vẫn tăng trong năm nay.

Nguồn tin thứ ba của Reuters tiết lộ Foxconn đã liên lạc với chính phủ Mexico song mới ở giai đoạn đầu. Số ca Covid-19 tăng nhanh ở đây cũng là nỗi lo lớn khi đầu tư. Trong một tuyên bố, Foxconn cho biết chưa có kế hoạch tăng cường đầu tư tại Mexico.

Tháng 7, Reuters đưa tin Foxconn dự định đầu tư tối đa 1 tỷ USD để mở rộng nhà máy tại Ấn Độ, nơi công ty lắp ráp iPhone.

Trong hội thảo các nhà đầu tư tại Đài Bắc hôm 12/8, Chủ tịch Foxconn Liu Young Way nhận định thế giới đã chia thành “G2” – hai nhóm – sau căng thẳng Mỹ - Trung. Công ty của ông đang nỗ lực để đưa ra hai bộ chuỗi cung ứng phục vụ hai thị trường này. “Công xưởng thế giới không còn nữa”, ông nói thêm. Khoảng 30% sản phẩm của Foxconn đang được làm bên ngoài Trung Quốc và tỉ lệ sẽ tăng lên.

Sharp, công ty của Foxconn, cho biết sẽ mở rộng dây chuyền sản xuất tivi tại Mexico. Năm 2019, Sharp nói rằng sẽ mở nhà máy tại Việt Nam để chuyển một phần sản xuất từ Trung Quốc sang.

Trong khi đó, theo nguồn tin, Luxshare Precision Industry cũng đang cân nhắc xây nhà máy tại Mexico trong năm nay để né cuộc chiến thuế quan giữa hai nền kinh tế lớn nhất thế giới. Chưa rõ Luxshare đang cân nhắc dây chuyền sản phẩm nào. Luxshare hiện là nhà sản xuất tai nghe Apple AirPods hàng đầu.

Phòng Văn hóa và Kinh tế Đài Bắc tại Mexico, cơ quan đại diện cho chính quyền Đài Loan tại đây, cho biết đã nghe về thông tin Foxconn muốn xây nhà máy khác tại Ciudad Juarez. Giám đốc văn phòng Armando Cheng cũng nói Pegatron đang muốn chuyển dây chuyền sản xuất từ Trung Quốc sang Mexico. Ông Cheng nhận định Mexico là một trong các nước lý tưởng nhất đối với các công ty đang cân nhắc điều chỉnh chuỗi cung ứng nguồn.

Tuy nhiên, lời hứa về các khoản đầu tư không phải lúc nào cũng ổn định. Chẳng hạn, năm 2017, Tổng thống Trump nói Foxconn sẽ xây nhà máy 10 tỷ USD, tuyển dụng 13.000 lao động để sản xuất tấm nền LCD tại bang Wisconsin. Song, kế hoạch thay đổi hoàn toàn. Năm 2019, công ty thu hẹp quy mô của nhà máy dự kiến. Tháng 4 năm nay, Foxconn cho biết sẽ sản xuất máy thở tại đây.

Ngoài ra, Covid-19 còn đẩy chuỗi cung ứng xuyên Thái Bình Dương vào trạng thái đứng yên: dược phẩm, linh kiện điện tử, xe hơi bị mắc kẹt, càng làm tăng thêm mối lo của các doanh nghiệp khi cơ sở sản xuất xa xôi so với người dùng Mỹ. Bên cạnh đó, thỏa thuận thương mại Mỹ - Mexico – Canada vừa được thi hành yêu cầu nhiều nguồn lực đầu vào địa phương hơn để hưởng chính sách miễn thuế xuất khẩu sang Mỹ.

Bộ trưởng kinh tế Mexico Graciela Marquez cho biết nước này đã đối thoại với một loạt các doanh nghiệp nước ngoài để lôi kéo họ chuyển từ châu Á sang nhằm hưởng lợi từ thỏa thuận. Mexico cũng chuẩn bị đàm phán với Apple về phân bổ lại sản xuất. Bà chưa trực tiếp thảo luận với Foxconn, Pegatron và Luxshare.

Theo Samuel Campos, Giám đốc điều hành hãng môi giới bất động sản Newmark Knight Frank, công ty của ông đang hỗ trợ hai doanh nghiệp Trung Quốc, một trong lĩnh vực xe hơi và một trong sản xuất, di dời đến một cụm công nghiệp tại Mexico. Ông cho biết các doanh nghiệp xe hơi, y tế và điện tử châu Á có thể sẽ tăng đầu tư vào Mexico trong quý IV năm nay.

Alan Russell, Giám đốc điều hành kiêm Chủ tịch Tecma Group, công ty quản lý nhà máy tại Mexico, nhận định các nhà sản xuất tại Trung Quốc muốn giữ thị phần tại Bắc Mỹ có rất ít lựa chọn. Họ sẽ phải rút ngắn chuỗi cung ứng và mang tính khu vực nhiều hơn.

Du Lam (Theo Reuters)

Samsung lạnh lùng từ chối giúp đỡ Apple

Apple đề nghị Samsung công khai tài liệu về kho ứng dụng trong trận chiến pháp lý với các nhà phát triển về mức phí 30% trên App Store. Nhưng Samsung nhất quyết từ chối.  

MI5D

Giá cước: 5.000 đồng

Dung lượng: 500 MB/ngày, sử dụng đến 24h ngày đăng ký. Hết dung lượng cước tính theo gói Mobile Internet đang sử dụng

Thời hạn: 1 ngày

Đăng ký: soạn MI5D gửi 191

Hủy gói: soạn HUY MI5D gửi 191 (đợi tin nhắn tổng đài gửi về rồi soạn Y gửi 191 để xac nhận)

ST15K

Xây dựng và triển khai Hệ thống hỗ trợ thanh toán dịch vụ công trên toàn quốc ngay trong năm 2020 là nhiệm vụ Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc, Chủ tịch Ủy ban quốc gia về Chính phủ điện tử giao cho Bộ TT&TT tại hội nghị trực tuyến của Ủy ban với Ban Chỉ đạo xây dựng Chính phủ điện tử, Chính quyền điện tử bộ, ngành, địa phương vào ngày 12/2.

Nhiệm vụ trên đã được Bộ TT&TT gấp rút triển khai và Hệ thống hỗ trợ thanh toán dịch vụ công trực tuyến toàn quốc (gọi tắt là hệ thống PayGov) chính thức đi vào vận hành từ ngày 24/7/2020.

Bộ TT&TT nhấn mạnh, hệ thống PayGov không làm chức năng thanh toán mà thực hiện chức năng tạo lập nền tảng, là công cụ kỹ thuật hỗ trợ các Cổng dịch vụ công, hệ thống thông tin một cửa kết nối, hỗ trợ tổng hợp các thông tin giao dịch, giúp tra soát, đối soát dễ dàng, thuận tiện.

Kết nối là một trong ba vấn đề chính mà hệ thống PayGov được thiết kế để giải quyết. Các bộ, ngành, địa phương chỉ cần kết nối với PayGov qua một giao diện duy nhất là có thể sử dụng các tiện ích của tất cả trung gian thanh toán. Các trung gian thanh toán cũng chỉ cần kết nối đến PayGov là có thể tiếp cận, cung cấp dịch vụ cho tất cả các bộ, ngành, địa phương.

Đã có 14 đơn vị trung gian thanh toán kết nối đến hệ thống PayGov, chiếm hơn 95% thị trường thanh toán trực tuyến tại Việt Nam. Cùng với đó, 33 bộ, địa phương đã và đang thực hiện kết nối với PayGov. 

Bộ TT&TT đang tiếp tục đôn đốc các bộ, địa phương còn lại kết nối Cổng dịch vụ công, hệ thống một cửa điện tử của mình với hệ thống PayGov để hỗ trợ người dân, doanh nghiệp thanh toán trực tuyến cho các dịch vụ công.

Kết nối với hệ thống PayGov, các bộ, ngành, địa phương có thể nhanh chóng đưa các dịch vụ công trực tuyến mức độ 3 của mình lên mức độ 4. Nhờ đó, các bộ, ngành, địa phương có thể sớm hoàn thành chỉ tiêu cung cấp tối thiểu 30% dịch vụ công trực tuyến mức độ 4 trong năm nay.

Cụ thể, tại Nghị quyết 17 ngày 7/3/2019, Chính phủ đã yêu cầu các bộ, ngành, địa phương đến hết năm 2020 tối thiểu 30% dịch vụ công trực tuyến thực hiện ở mức độ 4. Theo thống kê, tỷ lệ dịch vụ công trực tuyến mức độ 3, mức độ 4 của cả nước hiện đạt khoảng 31% và 15% tương ứng. Việc áp dụng thanh toán trực tuyến đối với 31% dịch vụ công trực tuyến mức độ 3 hiện nay sẽ góp phần đưa các dịch vụ này lên mức độ 4.

Thực tế, Bộ VHTT&DL và tỉnh Quảng Ninh là 2 đơn vị nhờ kết nối với PayGov đã góp phần đưa tỷ lệ dịch vụ công trực tuyến mức độ 4 cung cấp cho người dân, doanh nghiệp lần lượt đạt 51,58% và 35,6%, vượt mục tiêu đặt ra tại Nghị quyết 17 của Chính phủ.

Bên cạnh đó, hệ thống PayGov cũng hỗ trợ các cơ quan, đơn vị thống nhất về mặt thiết kế kỹ thuật, đồng bộ quy trình, hỗ trợ tra soát, hoàn trả, đối soát, quyết toán trong việc xử lý giao dịch thanh toán trực tuyến.

Không những là một giải pháp giúp tháo gỡ nút thắt về tỷ lệ dịch vụ công trực tuyến mức độ 4 còn thấp, hệ thống PayGov còn là nền tảng hỗ trợ chuyển đổi số nhanh tại Việt Nam.

Bởi lẽ, Chương trình chuyển đổi số quốc gia đến năm 2025, định hướng đến năm 2030 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt hồi đầu tháng 6/2020 đã đề ra các chỉ tiêu cụ thể về thanh toán điện tử: đến năm 2025 tỷ lệ dân số có tài khoản thanh toán điện tử đạt trên 50%; và đến năm 2030 trên 80% dân số có tài khoản thanh toán điện tử.

“Việc kết nối với hệ thống PayGov sẽ hỗ trợ các bộ, các tỉnh cung cấp tất cả kênh thanh toán trên Cổng dịch vụ công, Hệ thống thông tin một cửa của đơn vị mình, thúc đẩy thanh toán điện tử, thúc đẩy phát triển Chính phủ số, nền kinh tế số và xã hội số”, Bộ TT&TT khẳng định. 

Với những tiềm năng phát triển, nhiều nhà cung cấp trong và ngoài nước bắt đầu “để mắt” tới thị trường nhà thông minh Việt Nam. Trong số đó, thương hiệu Vimar đến từ Ý với kinh nghiệm 75 năm phát triển, công nghệ tiên tiến là một trong những lựa chọn yêu thích của khách hàng Việt.

Nhằm mang tới trải nghiệm về phong cách sống nước Ý được thổi hồn qua từng sản phẩm, VTD (tổng đại lý phân phối các sản phẩm Vimar) đã khai trương showroom hệ thống nhà thông minh cao cấp Vimar ở số 9 Khu Belleville, Mạc Thái Tổ, Nam Trung Yên, Cầu Giấy, Hà Nội.

Showroom của Vimar được thiết kế như 1 ngôi nhà chuẩn hiện đại, đa dạng các sản phẩm: công tắc ổ cắm, khóa cửa thông minh, chuông hình, camera an ninh cao cấp, cùng hệ thống nhà thông minh...

Showroom Nhà thông minh Vimar tọa lạc tại 9 Khu Belleville, Mạc Thái Tổ, Nam Trung Yên, Cầu Giấy, Hà Nội

Đại diện VTD cho biết, showroom còn là địa điểm lý tưởng cho khách hàng thăm quan và trải nghiệm xu thế công nghệ thông minh, hiện đại với không giản trải nghiệm thực tế tại phòng khách, phòng bếp mẫu. Với đội ngũ kỹ sư giàu kinh nghiệm, khách hàng sẽ được tư vấn lựa chọn, lắp đặt, sử dụng các sản phẩm thông minh của Vimar ngay tại showroom. 

Sở hữu công nghệ tiên tiến, được sản xuất ở Marostica (Ý), Vimar là lựa chọn cho các công trình nhà thông minh, với sự hiện diện trên 100 quốc gia và vùng lãnh thổ. Đại diện VTD cho biết, Vimar đã đạt nhiều giải thưởng danh giá như: 2018 ICONIC Award, 2019 Red Dot Award, giải thưởng về thiết kế của Đức.  

Với niềm đam mê và tinh thần luôn cải tiến, các thiết kế và công nghệ của Vimar bắt nhịp những xu hướng mới, từng chinh phục những đối tác thương hiệu khách sạn hạng sang.

Các sản phẩm của Vimar đều được thiết kế và nhập khẩu từ Ý

Thiết kế và nhập khẩu từ Ý, công tắc ổ cắm cao cấp và các giải pháp nhà thông minh Vimar mang tới thẩm mỹ cao và sự tiện nghi, là người bạn đồng hành với gia đình để cuộc sống thêm tiện lợi.

(Nguồn: Công ty VTD)