Soi kèo phạt góc Pumas UNAM vs Tigres UANL, 10h00 ngày 8/12

Mới đây, một chuyến bay của hãng hàng không Delta từ Atlanta đến Barcelona đã buộc phải quay đầu và hạ cánh khẩn cấp sau khi có hành khách bị tiêu chảy suốt chuyến bay.

Theo những chia sẻ của các nhân chứng thì phi hành đoàn đã cố gắng hết sức để dọn dẹp đống lộn xộn bằng khăn giấy, tấm thấm hút và chất khử trùng.

Khi liên lạc với kiểm soát không lưu, phi công giải thích rằng chuyến bay phải quay đầu máy bay do “vấn đề nguy hiểm sinh học”.

Sau khi chuyến bay hạ cánh, hành khách đã phải trèo qua ghế để tránh chất thải tiêu chảy ở lối đi.

Tuy nhiên, đó không phải tất cả. Vào cuối tháng 8, hai hành khách trên chuyến bay của Air Canada đã bị hộ tống ra khỏi máy bay vì từ chối ngồi ở ghế có bãi nôn của hành khách trên chuyến bay trước. Theo đó, mặt ghế và dây an toàn đều bị ướt.

Dù được các tiếp viên cố gắng làm sạch và khử mùi bằng túi đựng cà phê cùng nước hoa nhưng các hành khách vẫn cảm thấy không chịu được.

Trước đó, vào tháng 7, một hành khách trên chuyến bay của Air France từ Paris đến Toronto cũng nhận thấy mùi hôi bốc ra từ chỗ để chân dưới ghế ngồi của mình.

Habib Battah nói với CNN rằng: “Nó có mùi như phân bón".

Sau khi kiểm tra, anh nhận thấy một vết ướt trên sàn nhà bên dưới mình và phát hiện ra đó là máu người.

Jenna Brown, Cán bộ Y tế Môi trường chuyên về an toàn thực phẩm và sức khỏe cộng đồng, nói với Euronews Green: “Các chất thải, dịch cơ thể bao gồm chất nôn mửa, phân tiêu chảy, máu, nước tiểu trên phương tiện giao thông công cộng có nguy cơ lây truyền bệnh nghiêm trọng từ Norovirus đến các bệnh nghiêm trọng hơn”.

Brown cho biết các chất lỏng này phải được coi là chất lây nhiễm để đảm bảo áp dụng các biện pháp kiểm soát thích hợp nhằm bảo vệ sức khỏe của bất kỳ ai ở gần hoặc bất kỳ nhân viên nào xử lý việc dọn dẹp.

Việc làm sạch và khử trùng khu vực hiệu quả sẽ loại bỏ các mối nguy vật lý, sinh học và hóa học do chất dịch cơ thể gây ra, nhưng “kỹ thuật làm sạch kém có thể làm lây lan truyền nhiễm”.

Brown cho biết khu vực này cần được cách ly ngay lập tức và loại bỏ chất dịch cơ thể bằng cách sử dụng các hạt hấp thụ được thiết kế đặc biệt cho việc này, giúp ngăn ngừa sự lây truyền các bệnh truyền nhiễm qua không khí. Cuối cùng, khu vực này cần được khử trùng.

Cô tiếp tục: “Bất kỳ nhân viên nào xử lý việc dọn dẹp đều phải được đào tạo, trang bị các thiết bị phù hợp để bảo vệ bản thân khỏi bị nhiễm trùng”.

Nếu khu vực này không được làm sạch đúng cách thì nguy cơ lây truyền vẫn tồn tại.

Trước Covid-19, các máy bay được vệ sinh đơn giản giữa các chuyến bay như dọn rác và hút bụi trên sàn.

Sau đại dịch, nhiều hãng hàng không đã giới thiệu hệ thống lọc không khí cấp bệnh viện, trao đổi không khí trên máy bay vài phút một lần. Họ còn phun thuốc kháng khuẩn lên tất cả các bề mặt.

Cứ hai đến sáu tháng một lần, máy bay thường được vệ sinh kỹ lưỡng khi chúng được đưa đi bảo trì.

Khi ở trên không, hầu hết các tổ bay đều có thể xử lý các sự cố tràn chất nguy hiểm sinh học nhỏ cho đến khi quay trở lại trung tâm để làm sạch sâu hơn. Nếu sự cố tràn lớn hoặc phức tạp, chuyến bay có thể bị hoãn hoặc hủy trong khi chờ vệ sinh chuyên nghiệp.

Theo Euronews

Sau trận thua UAE, Liridon Krasniqi hứng chịu nhiều chỉ trích của các huyền thoại bóng đá Malaysia, cũng như truyền thông nước này.

Krasniqi thi đấu chậm và khá hời hợt, cũng như không thể hiện được tinh thần như các cầu thủ khác.

Liridon Krasniqi và Sumareh (13) là nhân tố chính để vận hành Malaysia

Tuy nhiên, điều đó không có nghĩa là tuyển Việt Nam được phép lơ là và xem nhẹ Krasniqi.

Krasniqi chưa có nhiều thời gian làm việc với các cầu thủ Malaysia hiện nay. Nhưng HLV Tan Cheng Hoe hiểu rõ về năng lực của anh.

Cầu thủ người gốc Kosovo là mẫu tiền vệ có kỹ thuật tốt, cùng khả năng dứt điểm từ xa.

Khi tuyển Việt Nam vắng Quang Hải, ông Tan Cheng Hoe càng thêm tự tin về khả năng Krasniqi có khoảng trống ở trung lộ.

Ngoài ra, với chiều cao vượt trội (1,92m), Krasniqi - người hiện chơi bóng ở Australia - rất nguy hiểm trong các pha bóng cố định.

Guilherme de Paula

Phong độ của Guilherme de Paula trong trận thua UAE cũng không thực sự tốt, và thường xuyên để mất bóng.

Thế nhưng, độ quái và kỹ thuật của một cầu thủ gốc Brazil là những điểm mà De Paula có thừa.

De Paula được ông Tan Cheng Hoe tin tưởng

De Paula đậm người, có khả năng tranh chấp tốt, cả những tình huống không chiến.

Cầu thủ 34 tuổi này hiểu rõ, anh cần nhiệt tình hơn so với trận đấu trước. Vì thế, hàng phòng ngự Việt Nam cần phải tập trung tối đa.

Malaysia có thể sụp đổ trước các đối thủ châu Á, nhưng luôn có tinh thần rất khác trong các cuộc chiến ở Đông Nam Á.

Bên cạnh De Paula và Krasniqi, hệ thống tấn công của Malaysia còn Sumareh - một cầu thủ nhập tịch khác từng góp công đưa Malaysia vào chung kết AFF Cup 2018.

"Harimau Malaya" rất kỳ vọng vào những gương mặt nhập tịch để tìm cơ hội đi tiếp.

Malaysia và kế hoạch Tấn Trường

Ông Tan Cheng Hoe muốn tận dụng De Paula và Krasniqi để đánh vào điểm yếu lớn nhất của tuyển Việt Nam: Bùi Tấn Trường.

Trong những lần đối đầu Malaysia, Tấn Trường đều có những kỷ niệm đáng quên.

Malaysia muốn khai thác vào điểm yếu Tấn Trường

Ở SEA Games 2009, Việt Nam thua Malaysia trong trận chung kết với hình ảnh HLV Calisto bóp cổ Tấn Trường.

Sau đó, tại bán kết AFF Cup 2010, Tấn Trường khiến Việt Nam thất bại 0-2 với một sai lầm khó hiểu.

"Có chút nhẹ nhõm cho Malaysia trước cuộc chạm trán sinh tử, khi Tấn Trường bắt chính trong khung thành Việt Nam", tờ Metro bình luận.

Trong các buổi tập vừa qua, "Harimau Malaya" rèn nhiều phương án đưa bóng dài vào vòng cấm, để chờ Tấn Trường sai lầm.

"Tôi không cho rằng Trường sẽ sai lầm để chúng tôi lại có được bàn thắng", ông Tan Cheng Hoe lên tiếng. "Dù vậy, chúng tôi thoải mái về vai trò thủ môn của đối phương".

HLV Park Hang Seo đã nghiên cứu kỹ về Malaysia, nhưng cũng phải đặc biệt quan tâm về Tấn Trường.

Thiên Thanh

Xem trực tiếp Việt Nam vs Malaysia ở đâu, kênh nào?

Cập nhật kênh phát sóng và link xem trực tiếp trận đấu giữa Việt Nam vs Malaysia ở bảng G vòng loại World Cup 2022 - khu vực châu Á.