您现在的位置是:Thời sự >>正文
Trường học được phép nhận vàng, kim cương
Thời sự1人已围观
简介- Thông tin được đưa ra tại Thông tư quy định về tài trợ cho các cơ sở giáo dụcthuộc hệ thống giáo d...
- Thông tin được đưa ra tại Thông tư quy định về tài trợ cho các cơ sở giáo dụcthuộc hệ thống giáo dục quốc dân do Bộ GD-ĐT ban hành ngày 11/9.
Thông tư do Thứ trưởng Nguyễn Vinh Hiển ký ban hành nêu rõ,ườnghọcđượcphépnhậnvàngkimcươlịch sử bóng đá hôm nay các cơ sở giáo dục mầm non, cơ sở giáo dục phổ thông, trung tâm giáo dụcthường xuyên, cơ sở giáo dục ĐH và trường TCCN thuộc hệ thống giáo dục quốc dânđược tiếp nhận tài trợ bằng tiền mặt gồm đồng Việt Nam hoặc ngoại tệ, đá quý,kim loại quý như vàng, kim cương...
![]() |
Ảnh minh họa |
Tags:
相关文章
Top 10 xe bán chậm nhất tháng 7/2021
Thời sựChính vì doanh số sụt giảm nhanh nên danh sách Top xe bán chậm tháng 7 khá đặc biệt khi xuất hiện nhiều mẫu xe có lượng bán trùng nhau. Trong đó gây chú ý là lần đầu tiên có 3 mẫu xe vốn bán khá chạy trên thị trường lọt vào danh sách "muốn quên" này, gồm Toyota Innova, Mazda BT-50, và Kia Sedona.
Bên cạnh đó, các mẫu xe có doanh số bằng 0 vì các nguyên nhân hết xe trong kho, không bán được trong tháng 7 như Toyota Alphard, Toyota Avanza, Toyota Granvia bị loại khỏi danh sách đã góp phần làm thay đổi bộ mặt danh sách xe bán chậm tháng 7.
Danh sách các xe trong Top xe bán chậm tháng 7/2021 1. Honda Accord: 5 xe
Trong tháng 7, Honda Accord bán được 5 xe, tăng 1 xe so với tháng 6. Lũy kế từ đầu năm đến nay, chiếc sedan cỡ D này bán 73 xe, giảm 48,6% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 142 xe).
Honda Accord Honda Accord hiện vẫn chỉ được bán 1 phiên bản duy nhất ở Việt Nam nhưng có 2 lựa chọn giá theo màu, gồm màu trắng giá 1,329 tỷ đồng và các màu còn lại giá 1,319 tỷ đồng.
2. Suzuki Ciaz: 5 xe
Cùng có lượng bán giống Honda Accord là 5 xe trong tháng 7, giảm 9 xe so với tháng 6, nhưng Suzuki Ciaz dồn 7 tháng được 302 xe nên sẽ ở vị trí số 2 trong bảng xếp hạng.
Suzuki Ciaz Hiện tại Suzukia Ciaz bản mới chỉ bán một phiên bản duy nhất tại Việt Nam với giá 529 triệu đồng, ra mắt từ tháng 9/2020.
3. Isuzu D-Max: 6 xe
Chiếc bán tải nhà Isuzu trong tháng 7 vừa qua đã bán được 6 xe, giảm 4 xe so với tháng 6. Cộng dồn 7 tháng, Isuzu D-Max bán được 82 xe, giảm 33,9% so với cùng kỳ năm ngoái (bán124 xe), thấp nhất phân khúc bán tải ở Việt Nam.
Isuzu D-Max thế hệ mới Isuzu D-Max hiện đang bán thế hệ mới, được giới thiệu tới người tiêu dùng Việt Nam từ tháng 4/2021 với 3 phiên bản thay vì 4 bản như trước. Giá dao động từ 630-850 triệu đồng.
4. Ford Tourneo: 6 xe
Cùng bán được 6 xe trong tháng 7 (giảm 8 xe so với tháng 6) tương tự Isuzu D-Max nhưng Ford Tourneo nằm ở vị trí số 4 nhờ tổng lượng tiêu thụ sau 7 tháng cao hơn, đạt 128 xe, giảm 24,7% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 170 xe).
Ford Tourneo Ford Tourneo hiện bán 2 phiên bản Titanium và Trend đi cùng lựa chọn 5 màu gồm: trắng, nâu, đen, bạc và ghi xám. Mức giá bán lần lượt là 999 triệu đồng cho bản Trend và 1,069 tỷ đồng cho bản Titanium (đã bao gồm VAT).
5. Kia Rondo: 10 xe
Kia Rondo tiếp tục ở lại bảng xếp hạng ở vị trí số 5 với 10 xe bán ra trong tháng 7, giảm 45 xe so với tháng trước đó. Cộng dồn từ đầu năm đến nay, chiếc MPV cỡ nhỏ này đã bán được 324 xe, giảm 46,3% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 604 xe).
Kia Rondo Kia Rondo hiện có giá bán từ 559 triệu đồng. Mẫu xe này canh tranh trực tiếp với các đối thủ Mitsubishi Xpander, Suzuki Ertiga.
6. Isuzu mu-X: 19 xe
So với tháng 6 trước đó bán được 2 xe, mẫu SUV 7 chỗ Isuzu mu-X đã bán tăng thêm 17 xe trong tháng 7, nhưng vẫn chưa đủ để ra khỏi danh sách bán chậm. Cộng dồn sau 7 tháng, Isuzu mu-X bán được 97 xe, giảm 62% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 255 xe).
Isuzu mu-X Với 4 phiên bản được phân phối ở Việt Nam, Isuzu mu-X hiện có mức giá dao động từ 779 triệu đến 1,12 tỷ đồng. Phiên bản 2021 đã ra mắt ở Thái Lan từ đầu năm nhưng đến nay chưa có thông tin bán tại Việt Nam.
7. Mazda BT-50: 36 xe
Đối với Mazda BT-50, đây là lần đầu tiên mẫu bán tải này lọt danh sách bán chậm trong năm 2021. Lượng tiêu thụ tháng 7 của Mazda BT-50 là 36 xe, giảm 58 xe so với tháng 6. Cộng dồn 7 tháng, Mazda BT-50 bán được 698 xe, giảm 13,2% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 804 xe).
Mazda BT-50 Hiện tại Mazda BT-50 có 4 phiên bản bán ở Việt Nam với giá bán dao động từ 569 đến 749 triệu đồng. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.
8. Kia Sedona: 36 xe
Kia Sedona lần đầu rơi vào danh sách bán chậm kể từ đầu năm đến nay. Trong tháng 7, chiếc MPV cỡ lớn này bán được 36 xe, giảm 64 xe so với tháng 6. Lũy kế 7 tháng, Kia Sedona bán 970 xe, tăng nhẹ 2,3% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 948 xe).
Kia Sedona Kia Sedona hiện có tất cả 5 tùy chọn phiên bản gồm: Kia Sedona DAT Deluxe, DAT Luxury, DAT Signature, GAT Premium và GAT Signature, giá từ 1,019 tỷ đến 1,519 tỷ đồng.
9. Toyota Land Prado: 41 xe
Mẫu SUV Toyota Land Prado có doanh số bán ra trong tháng 7 tăng 1 xe so với tháng 6. Cộng dồn 7 tháng, Prado bán được 294 xe, tăng 20,5% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 244 xe).
Toyota Land Prado Chiếc SUV Toyota Land Prado hiện được bán ra duy nhất một phiên bản với mức giá là 2,379 tỷ đồng.
10. Toyota Innova 2021: 41 xe
Vị trí số 10 gây bất ngờ bởi đó là mẫu xe Toyota Innova. Chiếc MPV 7 chỗ này lần đầu lọt danh sách "ế" gây ngạc nhiên bởi trước đây Innova thường được coi là "gà đẻ trứng vàng" của hãng xe Nhật. Dù một năm trở lại đây có dấu hiệu đi xuống, nhưng với lượng bán chỉ 41 xe trong tháng 7, giảm tới 158 xe so với tháng 6, đã khiến Innova mất hẳn "ánh hào quang" của quá khứ.
Toyota Innova 2021 Cộng dồn 7 tháng, Toyota Innova có lượng bán 1.811 xe, giảm 36% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 2.825 xe). Hiện Toyota Innova đang bán phiên bản nâng cấp ra mắt từ tháng 10/2020, với 4 phiên bản có giá từ 750 triệu đến 997 triệu đồng.
Đình Quý
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Top 10 xe bán chậm nhất tháng 6: Hai mẫu Toyota doanh số bằng 0
Trong tháng 6, top xe bán chậm ghi nhận sự xuống dốc của một số mẫu xe Toyota và Isuzu khi lượng bán nhỏ giọt chỉ vài chiếc, thậm chí là con số 0.
">...
【Thời sự】
阅读更多Siêu lừa xuất hiện, đất công viên bị ‘xẻ thịt’ đem bán
Thời sựNhiều khu đất thuộc quy hoạch công viên đang được phân lô và rao bán dưới dạng đất ở
Cụ thể, tại khu đất đường Võ Cây Dương, thuộc tổ 16, khu phố 6, phường Thạnh Xuân có một phần thuộc quy hoạch đất hỗn hợp và một phần đất y tế. Tuy nhiên đã được sang nhượng nhiều lần.
UBND Phường Thanh Xuân cũng xác định, khu đất thuộc thửa 41, tờ bản đồ số 26, tại đường vào cầu Ba Phụ, tổ 31, khu phố 2, hiện chủ sử dụng đã tự ý phân lô, bán nền. Tuy nhiên, khu đất này thuộc quy hoạch 150ha công viên cây xanh thành phố. Các công trình xây dựng mới trên đất là xây dựng không phép phải được tháo dỡ theo quy định.
Còn tại khu đất có diện tích khoảng 1.000m2 thuộc tổ 32, khu phố 2, chủ khu đất cũng đã tự ý làm đường, phân thành 21 lô, xây dựng móng gạch trái quy định. UBND phường Thạnh Xuân đã lập biên bản vi phạm hành chính về hành vi xây dựng không phép đối với khu đất này. UBND phường Thanh Xuân cũng xác định khu đất này thuộc quy hoạch 150ha công viên cây xanh của TP.
Ngoài ra, UBND phường Thanh Xuân còn xác định tại tổ 17, đường TX22, khu phố 5 cũng có một đã được phân lô bán nền trái quy định. Trong khi đó, khu đất này thuộc quy hoạch đất công viên cây xanh, công trình giáo dục và quy hoạch đất hạ tầng kỹ thuật…
Để không trở thành nạn nhân hoặc tiếp tay cho các đối tượng lừa đảo, UBND phường Thạnh Xuân khuyến cáo người dân đề cao cảnh giác, tránh bị lừa bởi các đối tượng trên. UBND phường Thanh Xuân cũng cho biết, hiện công an phường đã xử lý một nhóm đối tượng về hành vi tiếp thị, quảng cáo sai sự thật, quảng cáo không đúng nơi quy định.
Khi mua bán chuyển nhượng đất theo hình thức phân lô như các đối tượng trên quảng cáo, người dân cần liên hệ UBND phường hoặc các cơ quan có chức năng để nắm rõ thông tin (đặc biệt là thông tin về quy hoạch), trước khi giao dịch nhằm tránh bị kẻ xấu lợi dụng.
Mạnh Đức
Bắt “ông trùm” phân lô vì bán 1 lô đất cho nhiều người
1 giám đốc công ty bất động sản đã bị bắt sau khi bị phát hiện hành vi bán 1 miếng đất cho nhiều người, thu lợi bất chính hơn 9 tỷ đồng.
">...
【Thời sự】
阅读更多Bùng nổ lễ ra mắt dự án The Beverly Solari
Thời sựLễ kick off The Beverly Solari sôi động với tiết mục mở màn ấn tượng Với khí thế tưng bừng, tinh thần rực lửa, các “chiến binh” kinh doanh đến từ 69 đại lý bất động sản của Vinhomes đã đưuọc tiếp thêm sức mạnh, tạo động lực để phá vỡ mọi giới hạn, tiếp tục làm nên những kỷ lục bán hàng tại The Beverly Solari.
Trước đó, Vinhomes gây chấn động với “bộ ba kỷ lục”: The Origami lập kỷ lục trong 3 ngày đã có gần 2.400 khách đăng ký mua, The Manhattan trong 8 ngày 550 căn biệt thự được đăng ký mua hết và phân khu The Rainbow bán hết 10.000 căn trong 17 ngày. Điều này là “bảo chứng” để The Beverly Solari tiếp tục thiết lập nên kỷ lục bán hàng mới cho Vinhomes Grand Park.
Ông Nguyễn Đức Quang - Phó Tổng Giám đốc Kinh doanh và Marketing Miền Trung & Miền Nam của Công ty Cổ phần Vinhomes cũng nhận định, với The Beverly Solari, dường như lịch sử đang lặp lại tại Đại đô thị Vinhomes Grand Park - một trung tâm mới góp phần thay đổi diện mạo đô thị TP. Thủ Đức. Giữa không khí tràn đầy nhiệt huyết, sôi sục, ông Quang phát biểu: “Tất cả những chiến binh bầu trời sẽ viết tiếp hành trình đáng tự hào này cho Vinhomes Grand Park bằng kết quả bán hàng của dự án The Beverly Solari và cùng nhau mở ra một tương lai mới với các siêu dự án trong tương lai”.
Ông Nguyễn Đức Quang đại diện Vinhomes phát biểu tại buổi lễ Đại diện đối tác Mitsubishi Corporation - Tổng Giám Đốc Công ty TNHH Phát triển đô thị MC Việt Nam (MCUDV), ông Shinichiro Matsumoto cũng chia sẻ rằng, Mitsubishi đã cùng Vinhomes chú trọng lên ý tưởng và thiết kế tỉ mỉ cho The Beverly Solari và sẽ tiếp tục hợp tác xuyên suốt trong quá trình phát triển để sản phẩm này được khách hàng đón nhận. “Chúng tôi sẽ tạo ra một bước phát triển vượt bậc để các cư dân The Beverly Solari có thể sống một cuộc sống hạnh phúc và thoải mái bên gia đình”, ông Shinichiro Matsumoto khẳng định.
Ông Shinichiro Matsumoto đại diện Mitsubishi Corporation phát biểu tại buổi lễ The Beverly Solari là dự án căn hộ cao cấp đậm chất Mỹ do Vinhomes và Mitsubishi Corporation - 2 đơn vị BĐS hàng đầu Châu Á cùng phát triển. Lấy hình tượng đại bàng đầu trắng - Quốc điểu biểu tượng cho tinh thần và sức mạnh uy quyền tại xứ sở cờ hoa, The Beverly Solari hướng đến chuẩn mực sống “Luxury sky-living” khác biệt khi chủ sở hữu sẽ được trải nghiệm cuộc sống làm chủ tầm cao và tận hưởng những tiện ích mang phong cách sang trọng, phóng khoáng của bờ Tây nước Mỹ.
Cũng tại buổi lễ, các khách mời và những chiến binh kinh doanh được chia sẻ thêm những thông tin đắt giá về tình hình kinh tế chung và sự phát triển của thị trường BĐS tại khu vực phía Nam. Đối chiếu với những lợi thế vượt trội của The Beverly Solari, dự án chính là điểm sáng mới góp phần tạo nên sự bùng nổ thị trường BĐS TP.Thủ Đức thời gian tới.
Đặc biệt, lễ ra quân của The Beverly Solari còn có sự hiện diện của đại diện 4 ngân hàng hợp tác và đồng hành cùng chủ đầu tư Vinhomes - Mitsbubishi trong dự án lần này, bao gồm: Ngân hàng Techcombank, Ngân hàng Vietinbank, Ngân hàng Vietcombank, Ngân hàng MBbank. Cái bắt tay của các ông lớn hứa hẹn sẽ là điểm sáng mang đến những chính sách tốt nhất cho các khách hàng khi quyết định mua nhà hay đầu tư vào dự án The Beverly Solari.
Nghi thức ra quân được dàn dựng công phu, với hiệu ứng hiện đại, kết hợp cùng âm thanh, ánh sáng vô cùng sôi động. Thiết kế sân khấu hoành tráng với hình ảnh chim đại bàng dũng mãnh khiến hơn 10.000 chiến binh hào hứng, phấn khích, được tiếp lửa cho chiến dịch bán hàng sắp tới.
Sân khấu biểu tượng đại bàng hoành tráng tại Lễ kick off The Beverly Solari Bên cạnh đó, chương trình còn có sự xuất hiện của các nghệ sĩ nổi tiếng như ca sĩ Tóc Tiên, Trọng Hiếu, Đông Hùng, DJ Devuz, mang tới không khí âm nhạc tươi trẻ, tràn đầy năng lượng.
Giữa bối cảnh nguồn cung thị trường khan hiếm, khả năng hấp thụ sản phẩm lên tới 90% trong quý 1, sự xuất hiện của The Beverly Solari không chỉ giải tỏa cơn khát mà còn đánh dấu sự sôi động, nhộn nhịp của thị trường bất động sản trong giai đoạn bình thường mới.
Thế Định
">...
【Thời sự】
阅读更多
热门文章
- Bé gái 32 tháng tuổi ở Nghệ An tử vong nghi do sốc phản vệ
- Kỷ lục du lịch Quảng Nam, Đà Nẵng dịp 30/4: Bệ phóng cho BĐS nghỉ dưỡng bứt tốc
- Messi chia tay Barca khó ngờ: Phía sau là cuộc chiến cực gắt…
- Tài xế bức xúc vì xe Tesla vừa rời đại lý đã bị rơi vô lăng khi đang lái
- Hãng taxi công nghệ Trung Quốc dùng túi bóng ngăn ghế trước và ghế sau để tránh lây Covid
- Thành lập Liên minh các nhà sản xuất và phát hành game Việt Nam trong năm 2021
最新文章
-
Nhiều phụ tùng ô tô không rõ nguồn gốc tràn lan trên thị trường. Ảnh: Gara Thanh Hà Thật giả lẫn lộn khiến cho chất lượng phụ tùng ô tô trên thị trường trở nên mất đồng đều. Điều này kéo theo nhiều mối nguy hại đến từ việc sử dụng phụ tùng xe kém chất lượng khiến người dùng cảm thấy không an tâm.
Khi chiếc xe đã quá 3 năm hoặc hết thời gian bảo hành, việc lựa chọn phụ tùng thay thế khiến nhiều chủ xe đau đầu. Bởi lẽ, đây là lúc người dùng cần xem xét rõ ràng về từng loại phụ tùng để đưa ra quyết định hợp lý giữa việc chọn mua chính hãng hay lựa chọn các phụ tùng thay thế bên ngoài các gara sửa chữa.
PHÂN VÂN LỰA CHỌN PHỤ TÙNG THAY THẾ
Một chiếc xe có thể vận hành một cách trơn tru và an toàn hay không hoàn toàn phụ thuộc vào linh kiện và phụ tùng thay thế của ô tô. Các linh kiện và phụ tùng cần được thiết kế và sản xuất chính xác để phục vụ cho hệ thống phanh, hệ thống lái, hệ thống treo và động cơ hoạt động hiệu quả.
Trên thị trường hiện nay, có thể phân loại phụ tùng xe thành 3 loại chính là phụ tùng ô tô chính hãng, phụ tùng ô tô OEM và phụ tùng ô tô độ từ bên thứ ba.
Nhiều chủ xe chọn mua phụ tùng chính hãng dù giá cao hơn nhưng an tâm. Phụ tùng ô tô chính hãng là những phụ tùng gốc, được sản xuất và lắp ráp theo tiêu chuẩn của nhà máy sản xuất. Đây là những phụ tùng được cung cấp chính thức cho các đại lý, đơn vị sửa chữa và bảo dưỡng của hãng, thường đi kèm với quy định đóng gói riêng biệt.
Nhiều chủ xe quyết định lựa chọn phụ tùng chính hãng vì các ưu điểm như chất lượng đảm bảo, độ tương thích hoàn hảo và chính sách bảo hành, hậu mãi đi kèm. Tuy nhiên, điều quan trọng là mức giá của phụ tùng ô tô chính hãng cao hơn so với các loại phụ tùng thay thế khác.
Một chủ xe Honda CR-V cho hay, phụ kiện của hãng đắt nằm ở tiền công tính theo giờ cho nhân viên bảo dưỡng, khi sử dụng “đồ hãng”, chủ chiếc CR-V cho rằng thực sự là “tiền nào của nấy”, tuy phải trả mức giá “chát” nhưng lại rất yên tâm. Ngoài bình acquy, vỏ xe, gạt mưa thì tất cả những phụ tùng còn lại người mua này đều mua ở hãng.
Bên cạnh phụ tùng chính hãng, phụ tùng ô tô OEM là những linh kiện được sản xuất bởi các nhà sản xuất phụ tùng chính hãng, được thiết kế đặc biệt cho từng loại xe chuyên biệt. Điều quan trọng cần nhấn mạnh là sự khác biệt giữa phụ tùng OEM và phụ tùng chính hãng.
OEM vượt qua tiêu chuẩn kiểm định của nhà sản xuất mà không cần phải theo tiêu chuẩn kiểm định của hãng. Cũng vì điều này mà mức giá của phụ tùng OEM sẽ thấp hơn khoảng 30% đến 40% so với phụ tùng chính hãng.
Chủ xe Mazda 6 chia sẻ, vỏ xe, lốp, bình acquy, giảm sóc, gạt mưa và lốc máy lạnh là những phụ kiện có thể mua ở ngoài cửa hàng. Những phụ tùng còn lại thì thường xuyên thay ở các gara sửa chữa, tuy nhiên chủ xe này cho biết, gara có cam kết là “hàng hãng” nhưng khi sử dụng lại giống như phụ kiện loại 2.
Đồng quan điểm, người dùng chiếc Toyota Vios đời cũ cũng cho rằng, lốp và acquy mua ngoài hãng giá rẻ chỉ bằng một nửa nhưng độ bền lại rất tệ.
Phụ tùng ô tô độ từ bên thứ ba là phụ tùng được sản xuất gia công bởi chính các loại vật liệu và thông số kỹ thuật tương đương với hàng chính hãng. Thế nhưng, hình thức của phụ tùng ô tô độ không giống hệt với hàng chính hãng.
Giá của loại phụ tùng này rất rẻ nhưng đi kèm với nó là sự lo ngại về chất lượng, đòi hỏi người mua cần tìm hiểu kỹ trước khi mua.
Trên diễn đàn trao đổi về ô tô, số đông người dùng cho rằng những phụ tùng liên quan đến động cơ, hệ thống phanh, gầm thì tốt nhất nên tới hãng. Bởi, đây đều là những hệ thống có chi phí sửa chữa và thay thế không hề nhỏ, nên đem tới hãng để có sự yên tâm.
CẦN XÁC ĐỊNH ĐÚNG ĐỂ MUA LINH KIỆN, PHỤ TÙNG CHUẨN
Hiện, nhiều nhà cung cấp dịch vụ kiểm tra định kỳ đưa ra khuyến cáo chủ xe nên kiểm tra định kỳ lần đầu tiên 1 tháng sau khi mua xe, lần kế tiếp là sau 6 tháng và tiếp đó cứ 3 tháng nên có một lần kiểm tra định kỳ.
Không phải loại phụ tùng nào cũng buộc phải thay thế và lắp đặt thường xuyên. Bình thường, mức bảo dưỡng và thay phụ tùng được tính theo số km vận hành của chiếc ô tô.
Các hệ thống trên xe cần được kiểm tra như thay dầu, sửa chữa lại thông gió, điều hòa, hộp số, rửa kính, máy làm mát, độ mòn của lốp, dây curoa, dầu phanh, dầu ly hợp, ngoài ra hệ thống chiếu sáng cũng cần được quan tâm.
Phụ tùng gara giá rẻ hơn nhưng nhiều người dùng không an tâm chất lượng. Ảnh: Auto365 Trước khi bắt tay vào việc tìm nguồn hàng cho việc thay thế linh kiện xe, điều quan trọng nhất là xác định chính xác bộ phận nào đang hỏng và cần được thay mới.
Việc này giúp đảm bảo rằng sẽ không gặp phải sự cố không đáng có sau khi lắp đặt. Bên cạnh đó, việc xác định đúng "đời" của linh kiện cũng rất quan trọng để đảm bảo tính tương thích và hiệu suất của chiếc xe.
Ngay cả khi chọn cùng một loại linh kiện từ cùng một nhà sản xuất, điều này vẫn không đảm bảo rằng nó sẽ hoàn toàn phù hợp nếu không trùng đời với xe. Điều này có thể dẫn đến những vấn đề phức tạp hơn trong quá trình sử dụng, từ hiệu suất không đạt yêu cầu đến những hậu quả nghiêm trọng hơn.
Để xác định chính xác linh kiện, phụ tùng thay thế cho xe, chủ xe có thể dựa vào số VIN xe, số này sẽ cung cấp chính xác thông tin về các chi tiết trên xe, từ động cơ cho tới những linh kiện đi kèm.
Ngoài ra, đa số các bộ phận của xe đều được in một mã code riêng, người dùng có thể đối chứng mã code này với linh kiện phụ tùng mới.
Còn có các cách khác để xác định linh kiện, phụ tùng phù hợp cho ô tô như quan sát đặc điểm hình ảnh nhận dạng, so sánh hình ảnh giữa linh kiện cũ và linh kiện mới.
Bên cạnh việc phân vân lựa chọn giữa phụ tùng hãng và phụ tùng bên ngoài thì nhiều người sắp mua xe cũng có xu hướng lựa chọn những hãng xe có dịch vụ sửa chữa và bảo dưỡng nhanh chóng.
Các hãng xe sang, điển hình như Mercedes, nhiều chủ xe hãng này nhận định, nếu muốn thay thế phụ tùng chính hãng thì khách hàng mất thời gian chờ khá lâu và giá cả bị đội lên cao. Một số chủ xe còn tìm mua phụ tùng ở nước ngoài rồi xách tay về Việt Nam.
Còn lại các hãng như Toyota hay Honda thì việc tìm địa điểm thay thế phụ tùng chính hãng được tiến hành nhanh chóng hơn.
Cùng với đó, nhiều khách hàng tỏ ra hài lòng với hãng xe quốc dân VinFast về hoạt động sửa chữa và thay thế phụ tùng ở hãng. Bởi, phụ tùng của Viìnast có một mức giá hợp lý và muốn thay phụ tùng thì không thể thay ngoài mà bắt buộc phải vào hãng, điều này tạo nên sự yên tâm nhất định cho các chủ xe.
Theo Tạp chí Thương gia
" alt="Đau đầu chọn phụ tùng ô tô: Hàng hãng giá “chát”, mua ngoài e tiền mất tật mang">Đau đầu chọn phụ tùng ô tô: Hàng hãng giá “chát”, mua ngoài e tiền mất tật mang
-
- Không thể tiếp xúc với anh Bảo và chị Nga vì một người thì bị tai biến mạch máu não, một người bị tâm thần, nhưng nhìn vào gia cảnh, chúng tôi cũng hiểu được rằng họ đang gặp khó khăn.
TIN BÀI KHÁC
Thương bé học giỏi, bệnh tật trong ngôi nhà tàn" alt="Xin hãy giúp gia đình vợ tâm thần, chồng liệt">Xin hãy giúp gia đình vợ tâm thần, chồng liệt
-
Việc nhiều tuyến cáp của CMC và SCTV tại Đồng Nai bị cắt đã gây ảnh hưởng lớn đến dịch vụ kết nối thời gian cao điểm cuối năm 2022. (Ảnh doanh nghiệp cung cấp) Theo ghi nhận, VNPT Đồng Nai thuộc tập đoàn VNPT đã thực hiện cắt cáp của một số doanh nghiệp, trong đó có CMC Telecom ở vị trí cống bể cáp mà VNPT làm chủ đầu tư tại 3 điểm thuộc 2 tuyến đường Hà Huy Giáp và đường 30/04 của thành phố Biên Hòa.
Đại diện CMC Telecom phản ánh, tại hiện trường, đội kỹ thuật của VNPT có thông báo phía lãnh đạo VNPT Đồng Nai chỉ đạo làm với lý do các đơn vị thuê cống bể cáp chưa ký hợp đồng theo giá mới và không cho các nhà mạng tiến hành ứng cứu khôi phục kết nối.
Trước đó, ngày 15/12/2022, VNPT Đồng Nai đã cắt đứt 2 tuyến cáp kết nối tín hiệu chính với Headend của SCTV. Sự cố đã làm gián đoạn tín hiệu toàn bộ dịch vụ của SCTV (truyền hình, Internet…) trên diện rộng, ảnh hưởng rất lớn đến nhu cầu học tập giải trí, nắm bắt thông tincủa 28.000 khách hàng. Vào 10h sáng cùng ngày, VNPT Đồng Nai cũng cắt đứt tuyến cáp kết nối từ đường Nguyễn Ái Quốc về đường Cách mạng Tháng 8 của CMC Telecom (vị trí bị cắt thuộc tuyến đường 30/4).
Ngay khi xảy ra sự việc, SCTV và CMC Telecom đã mời phòng PA03 Công an Đồng Nai, Công an phường Trung Dũng (Đồng Nai) đến ghi nhận vụ việc. Đồng thời, hai doanh nghiệp đã gửi công văn cùng biên bản hiện trường báo cáo lên Bộ TT&TT, Cục Viễn thông cùng UBND và Sở TT&TT tỉnh Đồng Nai, đề nghị VNPT dừng cắt cáp, cho phép ứng cứu kết nối khẩn cấp.
Theo đại diện của CMC Telecom và SCTV, VNPT Đồng Nai trước đó đã thông báo về việc nâng giá cho thuê cống bể cáp. Cụ thể, tháng 3/2021, VNPT yêu cầu thay đổi đơn giá thuê cao gấp từ 2,9 đến 6,8 lần so với đơn giá cũ tại Hợp đồng đã ký năm 2018. Không đồng ý với mức giá tăng bất hợp lý nên tháng 7/2021, SCTV, CMC Telecom, HTC, NetNam và Việt Thành cùng ký bản kiến nghị gửi đến cơ quan chức năng. Sau khi nhận được kiến nghị, Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng, Bộ TT&TT đã yêu cầu VNPT không được xâm phạm đến tài sản của các doanh nghiệp sử dụng chung hạ tầng, hướng dẫn VNPT thực hiện thỏa thuận giá thuê và có trách nhiệm thông báo đăng ký giá thuê theo đúng luật.
Đầu tháng 12/2021, VNPT tiếp tục đưa ra đơn giá mới cao gấp 3,9 đến 6 lần so với đơn giá cũ. Và đến ngày 15/12/2022, VNPT Đồng Nai đã cắt cáp, gây gián đoạn thông tin.
Phía CMC Telecom cho biết, việc bị VNPT Đồng Nai cắt cáp 2 lần liên tiếp đã ảnh hưởng nghiêm trọng tới các khách hàng, tổ chức kinh tế, trong đó có nhiều doanh nghiệp lớn, doanh nghiệp nước ngoài đang hoạt động tại Việt Nam, đặc biệt là thời gian cao điểm cuối năm 2022.
VNPT Đồng Nai không đưa ra được phương án phù hợp nhằm giải quyết vướng mắc theo hướng dẫn của các cơ quan nhà nước có thẩm quyền và liên tục yêu cầu các doanh nghiệp viễn thông khác phải chấp nhận giá thuê do họ đơn phương đưa ra. Đơn giá mà VNPT Đồng Nai ép các đơn vị phải chấp nhận đang bị đánh giá là bất hợp lý so với mặt bằng chung, cao hơn đến 20% đơn giá hiện hữu ở TP.HCM.
Sau tết Nguyên đán, CMC Telecom cho hay họ mới nhận được công văn của VNPT Đồng Nai yêu cầu qua ký hợp đồng với mức giá cao.
Ngày 4/2, đại diện VNPT lý giải rằng những tuyến cáp này không nằm trong hợp đồng ký kết giữa VNPT với CMC và SCTV. Tuy nhiên, các bên có ký biên bản ghi nhận số cáp này và hiện CMC và SCTV chưa trả tiền khi họ sử dụng cống bể cáp mấy năm nay. 'VNPT với CMC và SCTV sẽ có buổi ngồi lại đàm phán với nhau về giá thuê cống bể cáp trong tuần này" đại diện VNPT cho hay.
Một lãnh đạo VNPT cho hay, hiện mỗi năm VNPT phải trả tiền thuê cống bể cáp và cột rất lớn cho Tập đoàn Điện lực Việt Nam. Vì vậy, những doanh nghiệp sử dụng cống bể cáp của VNPT cũng phải chia sẻ với VNPT về chi phí này. Tuy nhiên, có nhiều doanh nghiệp đi cáp vào cống bể cáp mà không ký hợp đồng và không trả phí cho VNPT.
Chia sẻ với VietnamNet về vấn đề này, đại diện Cục Viễn thông cho hay, đây là vấn đề nhức nhối trong nhiều năm nay. Cục đã nhận được văn bản của các doanh nghiệp và yêu cầu VNPT gửi báo cáo giải trình. Cục cũng yêu cầu các bên phải đàm phán về giá cho thuê cống bể cáp theo hướng dẫn của Bộ TT&TT và Bộ Tài chính. Song đến thời điểm này vì chưa thống nhất được mức giá nên tuần tới Cục Viễn thông sẽ mời các doanh nghiệp lên làm việc cụ thể.
Bắt tay "ông lớn" truyền hình di động, VNPT mở không gian tăng trưởng mới
Trước sự thay đổi của thị trường viễn thông truyền thống, nhiều nhà mạng đang hướng sự chú ý sang các mảng thị trường mới, nổi bật là truyền hình di động." alt="VNPT nói gì khi bị tố cắt cáp của CMC và SCTV?">VNPT nói gì khi bị tố cắt cáp của CMC và SCTV?
-
Với dân số 30,75 triệu người, Trùng Khánh là thành phố đông dân nhất của Trung Quốc. Dân số của Trùng Khánh lớn hơn nhiều quốc gia tại Bắc và Trung Âu, hay thậm chí Australia. Trùng Khánh có diện tích lên tới 82.300 km2, tức chỉ nhỏ hơn đôi chút so với diện tích của nước Áo. Đây là một trong những thành phố lớn nhất trên thế giới. Ảnh: CNN.
Nhỏ hơn 13 lần so với diện tích của Trùng Khánh, nhưng Thượng Hải có dân số 24,18 triệu người. GDP của thành phố đạt 448 tỷ USD, biến nơi đây thành đô thị giàu có nhất Trung Quốc. Nếu là một quốc gia, Thượng Hải sẽ có GDP lớn thứ 29 thế giới, xếp trên nhiều quốc gia phát triển như Na Uy, Ireland hay Đan Mạch. Từ năm 2010, Thượng Hải cũng là thành phố có thương cảng bận rộn nhất toàn cầu. Ảnh: CNN. Thủ đô Bắc Kinh là thành phố đông đúc thứ 3 của Trung Quốc với dân số 21,71 triệu người. Nhà ga trung tâm thủ đô Bắc Kinh là ga đường sắt bận rộn thứ 4 tại châu Á, chỉ sau Tokyo, Thượng Hải và Thành Đô. Ảnh: CNN. Thành Đô được coi là "ngôi sao đang lên" của Trung Quốc. Đây là thành phố nổi tiếng với những công viên bảo tồn gấu trúc và món lẩu cay nổi tiếng. Thành Đô có diện tích 12.132 km2, là thành phố lớn thứ 4 trên toàn Trung Quốc. Dân số của thành phố đạt khoảng 16,3 triệu người, gấp đôi các quốc gia như Thụy Sĩ hay Lào. Ảnh: CNN.
Cáp Nhĩ Tân là một siêu đô thị độc đáo của Trung Quốc, nhờ vào mùa đông khắc nghiệt với tuyết trắng phủ dày và lối kiến trúc chịu ảnh hưởng từ văn hóa Nga, do thành phố nằm cách không xa biên giới với Nga. Để giúp người dân vượt qua những mùa đông lạnh giá tới -38 độ C, thành phố đã xây dựng một công viên nước trong nhà rộng hơn 300.000 m2, với nhiệt độ trong nhà là 30 độ C. Cáp Nhĩ Tân có dân số khoảng 16 triệu người, diện tích 12.100 km2. Ảnh: CNN.Quảng Châu là một trong những thành phố lớn nhất tại miền Nam của Trung Quốc, với dân số 14,5 triệu người. Thành phố có lịch sử từ thế kỷ thứ 6, nằm bên bờ con đường tơ lụa trên biển, là đô thị thương mại sầm uất nhất trong nhiều thế kỷ của Trung Quốc. Hàng Châu có GDP đạt 297 tỷ USD, xếp thứ 4 trong số các thành phố của Trung Quốc. Ảnh: CNN. Thiên Tân là một trong 4 thành phố trực thuộc trung ương duy nhất của Trung Quốc, với dân số 15,57 triệu người, diện tích 11.760 km2. Dù nằm giữa hàng loạt các thành phố lớn và giàu có hơn như Bắc Kinh, Thượng Hải hay Trùng Khánh, thành phố biển này vẫn là điểm thu hút khách du lịch lớn của Trung Quốc. Mỗi năm Thiên Tân thu hút hơn 15 triệu lượt du khách. Ảnh: CNN. Từ một thành phố làng chài ven biển, Thâm Quyến đã chuyển mình thành một trong những siêu đô thị trù phú nhất thế giới chỉ sau 30 năm. Từ khi được trao quy chế đặc khu kinh tế năm 1980, Thâm Quyến không ngừng phát triển và trở thành câu chuyện cổ tích về kinh tế của châu Á. Tòa nhà cao thứ 4 của thế giới, Trung tâm tài chính Bình An, cũng được xây dựng tại Thâm Quyến. Thâm Quyến có dân số 11,9 triệu người, diện tích 2.050 km2. Ảnh: CNN. Với dân số 10,89 triệu người, Vũ Hán là siêu đô thị đông đúc nhất tại miền Trung của Trung Quốc. Do vị trí địa lý đặc trưng, thành phố trở thành điểm trung chuyển giao thông lớn nhất của Trung Quốc, với các chuyến tàu đến và đi liên tục suốt 24/7. Ảnh: CNN. Với những người không thân thuộc với lịch sử và địa lý của Trung Quốc, Thạch Gia Trang là một cái tên xa lạ. Ít người có thể tưởng tượng rằng thành phố hiện là nhà của 10,87 triệu dân từng là một ngôi làng với vài trăm dân vào đầu thế kỷ 20. Vào thập kỷ 70 khi các tuyến đường sắt bắt đầu được xây dựng, Thạch Gia Trang trở thành trung tâm giao thông của tỉnh Hà Bắc và bắt đầu phát triển nhanh chóng. Ảnh: CNN. Theo Zing
Siêu đô thị bỗng dưng phình to sau thập kỷ “xanh cỏ”
Sau gần 10 năm “đắp chiếu”, khu đô thị mới (KĐTM) Kim Chung – Di Trạch được điều chỉnh mở rộng diện tích quy hoạch từ 138,1ha lên 146,7ha.
" alt="Những siêu đô thị Trung Quốc đông dân hơn một quốc gia">Những siêu đô thị Trung Quốc đông dân hơn một quốc gia
-
Anna Morales chưa bao giờ xem nhắn tin là một cách để thảo luận những vấn đề lớn.
Cô gái Mỹ 29 tuổi này gửi khoảng 1.000 tin nhắn văn bản (SMS) mỗi tháng từ chiếc di động Palm Centro của mình thường nói: “Có chuyện gì vậy?”. Nhắn tin giúp cho cô có được không gian và sự ủng hộ cô cần khi phải đối mặt với những thử thách lớn nhất trong đời. Tháng 12 năm ngoái, mẹ Morales đã ra đi mãi mãi sau 12 năm đấu tranh với bệnh ung thư vú và bạch cầu.
“Tôi đã nhắn tin khoảng 1 tuần trước khi tôi gọi điện và thực sự nói nhiều hơn”, Morales, người sống ở bang Florida nói.
Bạn hẳn đã từng nghe về việc có nhiều người nhắn tin để tránh những cuộc hội thoại thách thức. Nhiều người trong chúng ta đã gửi hoặc nhận được “textplanation”, là một lời giải thích hay câu chuyện được gửi qua nhắn tin. Nhiều ví dụ nổi tiếng đã làm thành hiện tượng như cô ca sĩ Britney Spears gửi tin nhắn chia tay chồng cũ Kevin Federline.
“Con người sử dụng SMS để diễn đạt mọi thứ họ không bao giờ muốn nói”, theo Marian Salzman, một nhà theo dõi xu hướng văn hóa và đối tác ở công ty quan hệ công chúng Porter Novelli ở New York City. Điều đó bao gồm những người dựa vào tin nhắn văn bản khi họ đối mặt với những tình huống khó khăn như cái chết của một người thân hay một sự chia tay.
Nhắn tin giúp cho trạng thái buồn nhận được sự ủng hộ về cảm xúc khi chúng ta chưa sẵn sàng để hàn gắn vết thương hoàn toàn. Biểu hiện những điều khó khăn, có thể là sự bối rối, khổ sở và kể cả tấn công phẩm hạnh của một ai đó không bao giờ là dễ dàng.
Lisa Merlo, một nhà xã hội học ở Đại học Florida nói nhắn tin “lấy đi một số cảm xúc. Họ (người nhận) không phải nghe giọng nói của bạn”. Merlo đang nghiên cứu việc sử dụng điện thoại di động để xử lý trao đổi những vấn đề xã hội khó khăn.
Những người bạn “dội bom tin nhắn”
" alt="Gặp điều khó nói, hãy SMS">Gặp điều khó nói, hãy SMS
-
Hiện trường xảy ra vụ việc. Ảnh: H.N Theo thông tin ban đầu, chiều cùng ngày, người dân phát hiện bà T. (khoảng 50 tuổi, ngụ khu phố Trần Hưng Đạo, thị trấn Dầu Giây, huyện Thống Nhất) tử vong trong nhà.
Theo một số người dân, bà T. được phát hiện tử vong dưới sàn nhà, mất nhiều máu với nhiều vết đâm trên cơ thể. Còn hung thủ sau khi gây án nhanh chóng rời khỏi hiện trường.
Nhận được tin báo, lực lượng công an có mặt phong tỏa hiện trường, lấy lời khai những người liên quan để phục vụ công tác điều tra và truy bắt hung thủ gây án.
" alt="Người phụ nữ bị sát hại trong nhà ở Đồng Nai">Người phụ nữ bị sát hại trong nhà ở Đồng Nai