Theo đó, để đảm bảo quyền lợi trong công tác thi đua, khen thưởng năm học 2019 -2020 đối với các tập thể, cá nhân, Sở GD-ĐT đã trao đổi với Trưởng Ban Thi đua – Khen thưởng thành phố về việc tiến hành xét và đề nghị khen thưởng.

"Sở đã nhận được ý kiến trả lời từ Trưởng Ban Thi đua – Khen thưởng thành phố, theo quy định tại hướng dẫn số 319 ngày 11/2/2020 của Sở Nội vụ TP, thì thời hạn nộp hồ sơ thi đua, khen thưởng năm 2019 -2020 là ngày 15/8/2020.

Do đó, tại thời điểm này, Ban Thi đua khen thưởng thành phố không thể tiếp nhận hồ sơ thi đua khen thưởng tập thể, cá nhân viên chức quản lý cơ sở giáo dục trực thuộc năm học 2019-2020", văn bản của ông Tăng nêu rõ. 

T.Chí 

Kết luận vụ nguyên Giám đốc Sở GD-ĐT Cần Thơ bị tố cáo

Ngày 8/8, nguồn tin của VietNamNet cho biết, Chủ tịch UBND TP Cần Thơ đã thông báo kết quả giải quyết vụ nguyên nữ Hiệu trưởng Trường THCS và THPT Thạnh Thắng tố cáo đối với bà Trần Hồng Thắm, Giám đốc Sở GD-ĐT.

Điểm chuẩn là tổng điểm của môn Đánh giá năng lực Văn và Khoa học Xã hội, Đánh giá năng lực Toán và Khoa học Tự nhiên, Đánh giá năng lực Ngoại ngữ (môn Đánh giá năng lực Ngoại ngữ tính hệ số 2).

Nguyên tắc xét tuyển: Chỉ xét tuyển đối với thí sinh tham gia thi tuyển, đã thi đủ các bài thi quy định và các bài thi đều đạt điểm lớn hơn 2.0.

Nhà trường nhận đơn phúc khảo bài thi từ ngày 17/6 đến hết ngày 20/6 (bao gồm cả thứ Bảy, Chủ Nhật). Kết quả phúc khảo được công bố trước 17h00 ngày 24/6 tại Website Trường ĐH Ngoại ngữ và website Trường THPT Chuyên Ngoại ngữ.

Nhà trường tổ chức nhập học vào sáng thứ Tư, ngày 22/6.

Năm nay, Trường THPT Chuyên Ngoại ngữ nhận được 3.973 hồ sơ đăng ký dự thi vào lớp 10 (tăng hơn năm ngoái 487 hồ sơ). Trong khi tổng chỉ tiêu là 500 (vào 3 hệ gồm hệ chuyên, chuyên có học bổng và hệ không chuyên), cao hơn năm ngoái 50 chỉ tiêu.

Trong khi số thí sinh đăng ký dự thi ở các khối chuyên đều tăng, chỉ duy nhất khối chuyên Tiếng Nga giảm, thậm chí rõ rệt (từ 208 hồ sơ ở năm ngoái, xuống chỉ còn 117 ở năm nay).

Khối chuyên Tiếng Anh vẫn có số lượng thí sinh đăng ký nhiều nhất với 2.012 hồ sơ; song tỷ lệ “chọi” ở khối chuyên Tiếng Pháp là cao nhất (tỷ lệ khoảng 15 em lấy 1).

Cụ thể, với số chỉ tiêu của hệ chuyên và chuyên có học bổng là 175, tỷ lệ “chọi” của khối chuyên Anh xấp xỉ 1/11,5. 

Ở khối chuyên Tiếng Pháp (với 379 hồ sơ đăng ký dự thi, tổng chỉ tiêu là 25), tỷ lệ “chọi” xấp xỉ 1/15,2.

Ở khối chuyên Tiếng Nga (với 117 hồ sơ đăng ký dự thi, tổng chỉ tiêu là 15), tỷ lệ “chọi” xấp xỉ 1/7,8.

Ở khối chuyên Tiếng Trung (với 412 hồ sơ đăng ký dự thi, tổng chỉ tiêu là 40), tỷ lệ “chọi” xấp xỉ 1/10,3.

Ở khối chuyên Tiếng Đức (với 390 hồ sơ đăng ký dự thi, tổng chỉ tiêu là 40), tỷ lệ “chọi” xấp xỉ 1/9,8.

Ở khối chuyên Tiếng Nhật (với 345 hồ sơ đăng ký dự thi, tổng chỉ tiêu là 40), tỷ lệ “chọi” xấp xỉ 1/8,6.

Ở khối chuyên Tiếng Hàn Quốc (với 318 hồ sơ đăng ký dự thi, tổng chỉ tiêu là 25), tỷ lệ “chọi” xấp xỉ 1/12,7.

 >>>Chi tiết lịch thi vào lớp 10 của 63 tỉnh, thành phố

Thanh Hùng

Nỗi lo sợ về việc Trí tuệ nhân tạo sẽ dần thay thế con người là điều dễ hiểu: các công cụ mới như ChatGPT và DALL-E đã khiến con người nhận ra khả năng to lớn của AI. Trong một nghiên cứu gần đây, OpenAI và Đại học Pennsylvania đã đưa ra kết luận rằng khoảng 80% các công việc và ít nhất 10% nhiệm vụ có thể được tự động hóa bằng công nghệ AI.

Erik Brynjolfsson, giáo sư tại Viện Stanford về AI cùng các nhà kinh tế học cho rằng, tác động của AI lên thị trường việc làm phát triển theo hướng nào phụ thuộc vào chương trình do nhà công nghệ thiết kế, cùng những quy định được đưa ra bởi các doanh nghiệp và chính phủ. Đây chưa chắc sẽ là một bức tranh đen tối đối với người lao động.

A.I có thể hỗ trợ người lao động, hơn là thay thế 

Ví dụ, hiện có rất nhiều công ty sử dụng AI để tự động hóa các dịch vụ hỗ trợ khách hàng. Trong một nghiên cứu, Brynjolfsson và các đồng tác giả đã tiến hành so sánh nhân viên tổng đài sử dụng công cụ hỗ trợ với những người không sử dụng. Họ phát hiện ra rằng công cụ hỗ trợ đã giúp tăng năng suất trung bình lên 14%, với phần lớn lợi nhuận được tạo ra bởi những nhân viên có độ thạo việc thấp. 

Bên cạnh việc gia tăng thiện cảm của khách hàng, công ty cũng giảm được chi phí chi trả cho nhân viên.

David Autor, giáo sư kinh tế học tại Viện Công nghệ Massachusetts, nói rằng AI có thể được sử dụng để thực hiện những “tác vụ tự động chạm” như trong dịch vụ chăm sóc sức khoẻ, phát triển phần mềm, luật hoặc dịch vụ sửa chữa. Điều này mang lại cơ hội cho nhiều nhân công tiếp nhận những công việc có giá trị hơn trong ngành nghề của họ.

Người lao động có thể tập trung vào các nhiệm vụ khác

Theo một phân tích của James Bessen, nhà nghiên cứu tại Trường Luật Đại học Boston, khi các máy ATM tự động hóa các nhiệm vụ gửi tiền và rút tiền, số lượng giao dịch viên ngân hàng đã tăng lên. Một phần nguyên do đến từ việc các mỗi một chi nhánh ngân hàng sẽ cần ít nhân công hơn, từ đó tiết kiệm chi phí để mở thêm các chi nhánh khác. Kéo theo đó là sự thay đổi trong yêu cầu công việc. 

Với sự ra đời của ATM, các giao dịch viên ngân hàng không cần tập trung nhiều vào việc tính toán số tiền, thay vào đó, họ tập trung vào việc chăm sóc khách hàng. Việc sử dụng AI cho các nhiệm vụ có thể tự động hoá giúp nhân viên có thể tập trung hơn vào những công việc đòi hỏi tính chuyên môn cao.

Công nghệ mới có thể tạo ra loại hình việc làm mới

Ngành nông nghiệp sử dụng gần 42% lực lượng lao động vào năm 1900, nhưng nhờ vào tự động hóa và sự phát triển của công nghệ, chỉ số đó giảm xuống chỉ còn 2% vào năm 2000. Dù có sự sụt giảm lớn trong lực lượng lao động ngành nông nghiệp, tình trạng thất nghiệp trên diện rộng cũng đã không xảy ra. Thay vào đó, sự tiến bộ của công nghệ kĩ thuật đã kéo theo nhiều việc làm mới được tạo ra. 

Một người nông dân vào đầu thế kỷ 20 sẽ không tưởng tượng được việc mã hóa máy tính, kỹ thuật di truyền hoặc vận tải đường bộ sẽ như thế nào. Trong một phân tích sử dụng dữ liệu điều tra dân số, Autor và các đồng tác giả của ông đã phát hiện ra rằng 60% các chuyên ngành nghề nghiệp hiện tại không tồn tại trong khoảng thời gian 80 năm trước.

Daron Acemoglu, giáo sư kinh tế tại MIT cho biết: “Nếu chúng ta đưa ra những lựa chọn đúng đắn, những loại hình việc làm mới sẽ được tạo ra, điều này rất quan trọng đối với tăng trưởng mức thu nhập và năng suất”. Và ở chiều ngược lại, những điều đó sẽ không xảy ra nếu con người không có những quyết định đúng.

Lê Hương Xuân(lược dịch)

Xét tương quan khi so sánh với các dòng xe xăng cùng phân khúc, dù không phải phiên bản Plus nhưng VF 6S và VF 7S vẫn nổi trội về không gian nội thất rộng rãi, trang bị vượt trội cũng như chi phí sử dụng tiết kiệm. 

Được chắp bút từ studio danh tiếng Torino Design, VinFast VF 6S sở hữu ngoại hình bắt mắt với chiều dài trục cơ sở lên đến 2.730 mm, giúp không gian nội thất trong xe rộng rãi nhất phân khúc B, mang lại sự thoải mái cho cả người lái và người ngồi sau.

Torino Design cũng mang tới cho VinFast VF 7S một thiết kế "vũ trụ phi đối xứng" thời thượng. Mui xe vuốt xuôi về phía sau phong cách coupe kết hợp với la-zăng hợp kim 20 inch giúp VF 7S nam tính và thể thao hơn. Chiều dài trục cơ sở của VF 7S lên tới 2.840 mm - vượt trội hơn tất cả các đối thủ chạy xăng trong phân khúc C. Ngoài ra, mẫu C-SUV điện còn sở hữu nhiều trang bị tiện nghi vượt tầm phân khúc như màn hình cảm ứng 12,9 inch, HUD trên kính lái (tùy chọn), hệ thống 8 loa… 

Đặc biệt, trải nghiệm lái trên VF 7S được đánh giá là vượt trội so với các mẫu xe xăng cùng tầm tiền với động cơ có công suất tối đa 130kW, mô men xoắn cực đại 250Nm. Các mẫu xe xăng cùng tầm giá hiện chỉ có công suất khoảng 103-116kW và mô men xoắn cực đại từ 200Nm đổ xuống. 

So về hiệu quả kinh tế, cả hai mẫu VF 6S và VF 7S cũng được người dùng VinFast đánh giá cao hơn hẳn so với xe xăng cùng phân khúc, từ chi phí lăn bánh, chi phí nhiên liệu đến phí bảo trì, bảo dưỡng. Cụ thể, do được miễn 100% lệ phí trước bạ, VF 6S và VF 7S giúp khách hàng tiết kiệm đến gần 100 triệu đồng khi đăng ký biển số, giúp giá lăn bánh chỉ nhỉnh hơn chút ít so với giá niêm yết. Chi phí nhiên liệu của VF 6S nếu tính cả phí thuê pin cũng chỉ khoảng 1.100 đồng/km, trong khi với VF 7S là khoảng 1.500 đồng/km, thấp hơn rất nhiều so với mức hơn 2.000 đồng/km của xe xăng. Chu kỳ bảo dưỡng dài, ít linh phụ kiện cần thay thế cũng giúp người dùng VF 6S và VF 7S tiết kiệm khoản tiền không nhỏ trong suốt vòng đời xe.

VinFast cũng đang là hãng xe cung cấp nhiều gói bảo hành và dịch vụ hậu mãi hấp dẫn cho khách hàng sử dụng ô tô, như xưởng dịch vụ không ngày nghỉ, dịch vụ sửa chữa lưu động, bảo hành chính hãng 7 năm (VF 6S) và 10 năm (VF 7S) - lâu nhất thị trường. Hệ thống trạm sạc 150.000 cổng trên 63 tỉnh thành, từ sạc thường đến sạc nhanh, giúp người dùng xe điện nói chung và VF 6S, VF 7S nói riêng có thể tiếp cận nhanh chóng để nạp năng lượng cho xe, giúp chủ xe yên tâm trong mọi hành trình.

Phương Cúc

Ông Nguyễn Đức Chung, Chủ tịch UBND TP Hà Nội.

Về công tác triển khai đổi mới chương trình dạy và học, địa phương có thể căn cứ vào thực tế để chọn chương trình, SGK để dạy cho học sinh.

Do đó ông Chung cho rằng cần phải đánh giá rất thực tiễn các vùng miền, vùng nào cần học và không cần học cái gì “để đạt được mục tiêu sản phầm đào tạo nên là gì?”

Ông Chung bày tỏ quan điểm: “Tôi thì nghĩ đơn giản thứ nhất là các em phải có sức khỏe, thứ hai coi trọng đạo đức, thứ ba là có kiến thức và tri thức. Để làm sao những sản phẩm của chúng ta không chỉ đáp ứng cho đất nước mà còn đáp ứng yêu cầu trong thời kỳ hội nhập quốc tế”.

Chủ tịch UBND TP Hà Nội cũng đề nghị cần đặt nhiệm vụ này lên hàng đầu.

“Hiện nay, tôi nghĩ đại bộ phận chúng ta đều thấy con em chúng ta học chương trình nặng quá, quá tải về kiến thức. Nhưng những kỹ năng sống hay những môn để phát huy được trí tuệ hoặc học thêm những tri thức của thế giới, hay ngoại ngữ rồi tin học thì thời lượng quá ít”, ông Chung nói.

“Khi đủ 18 tuổi học xong lớp 12 trở thành 1 công dân thì các em phải các trách nhiệm và nghĩa vụ của công dân. Như luật giao thông đường bộ, bằng lái xe là phải có hết. Thế nhưng thực tế là sau đó chúng ta mới đi học rời rạc, gây tốn kém. Cần phải làm sao để ngay từ trong trường phổ thông, có thể tích hợp những việc đó. Những điều này ở các nước ngoài đã làm thành công thì chúng ta nên nghiên cứu và vận dụng, học hỏi kinh nghiệm. Nếu tích hợp được vậy thì cũng giúp các cháu tiết kiệm được và dành công sức đó để học thêm những tri thức khác”.

Ông Chung cũng bày tỏ mong muốn thầy và trò ngành giáo dục cần nhìn thẳng vào những tồn tại, những vấn đề còn gây bức xúc như bạo hành học đường, an toàn thực phẩm,… và “học” cả những vấn đề đã xảy ra ở hệ thống giáo dục của các tỉnh, thành khác. “Cần phải học cả những sai sót của người khác để rồi không mắc phải”, ông Chung nói.

Thanh Hùng

Đừng đặt nặng chuyện học sinh phải “qua hay không qua” thể dục

Bộ trưởng Phùng Xuân Nhạ phản đối việc đặt nặng đánh giá học sinh ở những giờ học thể chất bằng “qua hay không qua” mà cần chú trọng sự tiến bộ, khơi dậy sự đam mê, hứng khởi.