Truyện Khát Tình (Công Tức Loạn Luân)
Trên chiếc giường hoa lệ, cơ thể Tô Bối trần truồng nằm ở trên giường mềm mại, sắc mặt đỏ ửng một mảnh, trên bộ ngực sữa trắng nõn cao ngất là một bàn tay to khớp xương rõ ràng.
Bụng dưới trắng bóc không chút mỡ thừa, hai bắp chân mảnh khảnh giang thật rộng, giữa hai chân, một cái đầu húi cua đang chôn sâu ở đấy.
Hai bàn tay non mịn của Tô Bối giữ lấy đầu người đàn ông đẩy về phía trong hoa huyệt, đầu lưỡi to của người đàn ông kia bắt chước động tác ra vào của côn ŧᏂịŧ càn quét trong tiểu huyệt, vừa liếʍ vừa mυ'ŧ.
“Ưm… Ông xã… Thật thoải mái… A… Ông xã…”
“Tiểu đãng phụ, em nhỏ giọng một chút, phòng này cách âm không tốt đâu…”
Tô Bối bị liếʍ đến sắc mặt ửng hồng, ánh mắt mê ly một lúc lâu mới nhớ đến đây là đâu.
Đôi môi đỏ của người phụ nữ khẽ nhếch lên, sau khi đầu lưỡi của người đàn ông rời khỏi hoa huyệt, bên trong hoa huyệt dâng lên một cảm giác trống rỗng vô cùng mãnh liệt.
“Ông xã… Không chịu nổi, anh nhanh vào đi mà…”
(责任编辑:Công nghệ)
HR-V tiếp tục được chính hãng thông báo ưu đãi đến 100% phí trước bạ trong tháng 2/2022.
Như vậy, sau ưu đãi 100% phí trước bạ, tùy theo tỉnh thành và phiên bản xe mà người dùng có thể tiết kiệm từ 78 – 104 triệu đồng khi mua Honda HR-V trong tháng 2/2022 này.
Tương tự, mẫu xe nhà Honda, CR-V cũng nhận mức giảm giá khá sâu đợt này. Cụ thể, CR-V 2022 đang có mức giảm cao nhất lên tới 90 triệu đồng đối với bản L màu đen, 83 triệu đồng đối với xe màu trắng xuống còn lần lượt là 1,028 và 1,035 tỷ đồng. Phiên bản CR-V G có mức giảm tiền mặt 78 triệu đồng xuống còn 970 triệu đồng. Phiên bản CR-V E giảm 70 triệu đồng xuống còn 928 triệu đồng.
Kèm theo ưu đãi 50% phí trước bạ từ Chính phủ, đợt này, giá lăn bánh xe Honda CR-V 2021 sẽ giảm từ 122 – 157 triệu đồng, tùy theo phiên bản và khu vực đăng ký.
Ở mức giảm thấp hơn, Honda City đang được hỗ trợ cao nhất 35 triệu đồng đối với bản RS và bản L, còn bản G đang có mức giảm tiền mặt 23 triệu đồng. Riêng bản City E không có xe, khách hàng muốn nhận xe phải đặt trước từ 2 – 3 tháng.
Sau Tết, hai mẫu xe Lux A2.0 và Lux SA2.0 nhà Vinfast cũng nhận ưu đãi rất hấp dẫn. Khách mua xe VinFast Lux A2.0 và VinFast Lux SA2.0 trong thời gian từ 04/01 - 28/02 sẽ được tặng 50% lệ phí trước bạ. Cộng thêm chính sách hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ của Chính phủ đối với ô tô lắp ráp trong nước, người mua xe VinFast Lux sẽ tiết kiệm số tiền lên tới 150 triệu đồng.
Lux A2.0 và Lux SA2.0 nhà Vinfast cũng nhận ưu đãi rất hấp dẫn. Trái ngược hoàn toàn với không khí giảm giá sôi nổi tại thị trường ô tô Việt sau Tết, một số xe hot khác lại được điều chỉnh tăng giá bán. Đáng chú ý nhất là Ford Explorer 2022 vẫn “kênh giá” tại đại lý. Ở thời điểm hiện tại, nếu đặt mua Ford Explorer 2022, khách Việt vẫn phải chi thêm 300 triệu đồng và thời điểm nhận xe sớm nhất sẽ là cuối tháng 2, thậm chí nếu thay đổi sẽ phải chờ sang tháng 3.
Ford Explorer 2022 vẫn “kênh giá” lên đến 300 triệu đồng tại đại lý Sức hút và hiếm hàng là nguyên nhân khiến mẫu xe này bị đẩy giá lên cao tại các đại lý.
Giá xe Toyota Corolla Cross đã được điều chỉnh tăng thêm 10 triệu đồng cho tất cả các phiên bản. Hiện tại, Toyota Corolla Cross 2022 phiên bản 1.8 G có giá 730 triệu đồng, 1.8V có giá 830 triệu đồng và 1.8HV có giá 920 triệu đồng. Nếu chọn xe màu trắng Ngọc Trai, khách hàng phải chi thêm 8 triệu đồng.
Hãng xe Hàn Quốc, Kia cũng âm thầm điều chỉnh giá xe KIA Soluto. Theo đó, bản AT Deluxe tăng từ 429 triệu đồng lên 439 triệu đồng. Những bản còn lại vẫn giữ nguyên giá cũ.
Y Nhụy
Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Lượng ô tô sản xuất trong nước tiếp tục tăng mạnh tháng đầu năm 2022
Lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước tháng 1/2022 ước đạt 38.300 chiếc, tăng mạnh so với tháng trước và cùng kỳ năm 2021.
" alt="Giá xe sau Tết: Ford Explorer chênh 300 triệu, Honda CR" />Theo cáo buộc, ngày 20/11/2018, bà Thành vay của anh Nguyễn Tiến Dũng (ở quận Hoàn Kiếm, Hà Nội) 24,5 tỷ đồng trong 7 ngày.
Đến hạn, không có tiền trả nợ, bà Thành bàn bạc với các cựu cán bộ Ngân hàng VAB phương án vay tiền để trả nợ anh Dũng và thu hồi nợ. Bị cáo Đặng Thị Quỳnh Hương (Trưởng bộ phận khách hàng cá nhân) là người tìm mối khách hàng cho bà Thành vay.
Phiên tòa xét xử "siêu lừa" Nguyễn Thị Hà Thành và đồng phạm Bị cáo Quỳnh Hương biết anh Nguyễn Văn Đức có gửi tiết kiệm 22,7 tỷ đồng tại VAB nên đã đề nghị anh này cho vay và chỉ vay trong vài tiếng. Do bà Thành cần 25 tỷ đồng, bị cáo Quỳnh Hương cho vay thêm 2 tỷ đồng để đủ số mà bà Thành cần.
Sau khi vay được tiền trả lại cho anh Dũng, bà Thành vay lại số tiền này để gửi vào tài khoản của Công ty MHD (do bà Thành đứng tên đồng chủ tài khoản) để chứng minh năng lực tài chính. VAB sẽ phát hành Giấy xác nhận phong tỏa tài khoản trong 10 ngày, chỉ anh Dũng mới được quyền giải tỏa và dùng séc rút tiền.
Để yên tâm, anh Dũng gặp bị cáo Quản Trọng Đức (Giám đốc chi nhánh VAB) để hỏi xem phương thức trên có an toàn không. Nhận được sự đảm bảo của cựu giám đốc chi nhánh, anh Dũng đã đồng ý cho bà Thành vay tiền.
Trên thực tế, bị cáo Quản Trọng Đức chỉ ký phong tỏa trên giấy, không thực hiện phong tỏa trên hệ thống, nên khi anh Dũng đến rút tiền mới hay tiền trong tài khoản của Công ty MHD không còn.
Cáo buộc cho rằng, chính việc bị cáo Đức chỉ ký xác nhận tạm khóa trong “Giấy đề nghị kiêm xác nhận tạm khóa tài khoản” cho khách hàng mà không thực hiện trách nhiệm phê duyệt trên hệ thống đã tạo sơ hở cho bà Thành lợi dụng rút 2 séc với số tiền hơn 24,9 tỷ đồng trong tài khoản Công ty MHD.
Loạt đại gia bị "nhốt tiền"
Về phần mình, sau khi biết tài khoản của MHD không còn tiền, anh Dũng đã dùng sức ép từ đám đông (khoảng 30 người) mang mầu sắc, hành vi “xã hội đen” tìm đến phòng giao dịch Đông Đô, trụ sở chính của VAB uy hiếp, gây áp lực với nhân viên VAB…
Ngày 11/12/2018, VAB đã buộc phải tạm ứng 25 tỷ đồng cho Công ty MHD để trả cho anh Dũng số tiền trên. Số tiền này được cơ quan tố tụng xác định là thiệt hại của VAB, do hành vi thiếu trách nhiệm của bị cáo Quản Trọng Đức gây ra.
Trong khi đó, anh Nguyễn Văn Đức có đơn trình bày rằng, khoản tiền tại các sổ tiết kiệm đang gửi tại VAB là tài sản hợp pháp của anh. Anh được cán bộ ngân hàng VAB thông báo, tài khoản cá nhân và 5 quyển sổ tiết kiệm của anh đã bị ngân hàng phong tỏa.
Anh Nguyễn Văn Đức đề nghị Tòa buộc VAB chấm dứt việc phong tỏa tài khoản cá nhân và sổ tiết kiệm mang tên anh, do anh không liên quan đến hành vi lừa đảo chiếm đoạt tài sản của bị cáo Thành tại VAB và những sai phạm, thiếu trách nhiệm của nhân viên ngân hàng.
Trong số những người đứng tên đồng sở hữu với “siêu lừa” Nguyễn Thị Hà Thành gửi tiền tiết kiệm đã phải khốn khổ vì không rút được hàng chục tỷ đồng do tài khoản bị ngân hàng phong toả còn có anh Triệu Hùng Cường.
Trả lời thẩm vấn của luật sư về việc giữ tiền của khách hàng là đồng sở hữu với bị cáo Thành, đại diện VAB giải thích: "Chúng tôi không phải là tạm giữ, hay tất toán tiền của ai cả. Khi có dấu hiệu phạm tội, chúng tôi có trách nhiệm báo lên, trình lên các cơ quan pháp luật để điều tra".
Khi luật sư hỏi: "Vậy theo ông các dấu hiệu đó là gì?", đại diện VAB đáp: "Tôi không trả lời".
Trước phiên xét xử, VietABank có văn bản gửi các cơ quan điều tra, tố tụng, thông báo ngân hàng "đã rút tất toán toàn bộ số tiền" trong các sổ tiết kiệm của các khách hàng này để khắc phục hậu quả cho vụ án.
Cho rằng việc này là không đúng, luật sư hỏi: "VietABank dựa vào đâu để làm vậy?". Đại diện VAB không hồi đáp.
Trong vụ án này, còn một loạt các đại gia khác cũng lâm vào cảnh bị ngân hàng “nhốt tiền” như anh Cường. Trong đó, bà Triệu Thị Tuyết Trinh cho hay, bị VAB giam 3 sổ tiết kiệm, tổng giá trị 75 tỷ đồng.
Ông Đặng Nghĩa Toàn có một sổ tiết kiệm 20 tỷ đồng ở VietABank, 4 sổ tiết kiệm khác trị giá 50 tỷ đồng ở NCB và 4 sổ trị giá 52 tỷ đồng tại PVcomBank.
‘Siêu lừa’ Nguyễn Thị Hà Thành từng được ngân hàng đối xử như khách VIP
Cựu kiểm soát viên Nguyễn Mai Phương khai trước tòa, có thắc mắc về việc vừa phong tỏa đã rút tiền ra nhưng sau đó hiểu rằng, vì bà Thành là khách VIP, bị cáo có nghĩa vụ phải chăm sóc." alt="Loạt đại gia bị ‘nhốt tiền’ trong vụ siêu lừa Nguyễn Thị Hà Thành" />
- ·Chở bạn gái đi chơi bị rượt đánh, thanh niên rút dao đâm 3 người
- ·Soi kèo phạt góc Bilbao vs Almeria, 2h ngày 1/10
- ·Phim mới của Lý Nhược Đồng xảy ra hỏa hoạn khiến hai người chết
- ·Soi kèo phạt góc Suwon vs Gimcheon Sangmu, 14h30 ngày 2/10
- ·Ưu thế nổi bật của dự án Anderson Park tại thị trường Thuận An
- ·Soi kèo phạt góc Verona vs Udinese, 1h45 ngày 4/10
- ·Soi kèo phạt góc Jamaica vs Argentina, 7h ngày 28/9
- ·Phi Hổ Cực Chiến
- ·Chiêm ngưỡng những ngôi nhà thời thơ ấu của các đệ nhất phu nhân Mỹ
- ·Soi kèo phạt góc Seattle Sounders vs Cincinnati, 9h00 ngày 28/9
Cụ thể, bệnh nhân L.T.K sinh năm 2016; N.T.D sinh năm 1984; L.T.M.H sinh năm 2015; L.T.L.C sinh năm 2020; L.V.G sinh năm 1982; L.T.K.X sinh năm 2011; O.T.H sinh năm 1948; X.T.A sinh năm 1983 và N.V.V sinh năm 1969.
Tất cả các bệnh nhân trên đều ở bản Chằm Puông, xã Lượng Minh, huyện Tương Dương là nông dân. 9 bệnh nhân nằm trong vùng đã phong tỏa và được lấy mẫu sàng lọc lần 1.
Lực lượng y tế đi đến từng nhà dân ở bản Chằm Puông, xã Lượng Minh lấy mẫu xét nghiệm Tính đến sáng nay, Nghệ An đã có 154 ca dương tính với Covid-19, trong đó TP Vinh 90 ca; huyện Diễn Châu 18 ca; huyện Tân Kỳ 1 ca; huyện Quỳ Hợp 5 ca; huyện Nam Đàn 6 ca; huyện Đô Lương 1 ca; TX. Hoàng Mai 2 ca; huyện Nghĩa Đàn 1 ca; huyện Nghi Lộc 4 ca; huyện Quỳnh Lưu 5 ca và huyện Tương Dương 21 ca.
Hiện Nghệ An có 27 người đã được điều trị khỏi bệnh, trong đó có 7 ca tái dương tính.
>>> Cập nhật tình hình Covid-19 mới nhất
Nghệ An thêm 8 người dương tính nCoV
Sáng nay 15/7, Trung tâm kiểm soát bệnh tật Nghệ An (CDC) cho biết, địa phương ghi nhận thêm 8 ca dương tính nCoV.
" alt="Sáng 16/7, Nghệ An thêm 9 ca dương tính Covid" />Henry Ford và chiếc Quadricycle do mình thiết kế. Ảnh: Zmescience.
Thực tế, Henry Ford vẫn là một người nhạy bén và đã nhận thấy rằng các nhân viên kinh doanh có thể bán được nhiều ôtô hơn nếu cung cấp cho khách hàng nhiều tùy chọn màu sắc.
Từ đó, Ford Model T đã được sản xuất với danh sách màu sơn đa dạng và trở thành một trong những dòng xe quan trọng nhất ở thế kỷ 20 với doanh số 15 triệu chiếc.
Ngoài câu nói nổi tiếng về màu sắc của Model T, Henry Ford còn đưa ra nhiều lời khuyên cho bộ phận bán hàng thông qua cuốn sách My Life and Work do ông chấp bút.
Enzo Ferrari
Người sáng lập hãng siêu xe Ferrari thường được nhắc đến với tính cách mạnh mẽ và các phát ngôn gây tranh cãi.
Hai trong số những câu nói nổi tiếng nhất của Enzo Ferrari về khả năng vận hành của các mẫu xe mang thương hiệu "ngựa chồm" có thể kể đến “Tôi không quan tâm đến việc các khe cửa có thẳng hay không. Khi anh ấy nhấn ga, tôi muốn anh ấy bĩnh ra quần" và "Khí động học chỉ dành cho những người không thể chế tạo động cơ đủ tốt".
Enzo Ferrari từng không thích xe có động cơ đặt giữa (mid-engine). Ảnh: koniukhchaslau.
Không chỉ vậy, ông còn từng không muốn sản xuất xe Ferrari có động cơ đặt giữa khi tuyên bố "Ngựa kéo cỗ xe chứ không phải đẩy chúng", ý chỉ động cơ cần nằm phía trước 2 trục.
Dù vậy, sau đó Enzo và đội ngũ thiết kế đã thay đổi quyết định khi phát triển Dino Berlinetta Speciale - mẫu xe ý tưởng động cơ đặt giữa đầu tiên của Ferrari vào năm 1965. Sau đó 3 năm, Ferrari Dino 206 được tung ra thị trường với động cơ V6 nằm giữa 2 trục.
Soichiro Honda
Là một thiên tài cơ khí có tính cách và suy nghĩ dị biệt, Soichiro Honda thường được nhớ đến với những phát ngôn hàm chứa nhiều tính triết học, thay vì mang yếu tố hài hước hay kỹ thuật.
Lần hiếm hoi nhà sáng lập Honda thể hiện nhận định về ngành công nghiệp ôtô là trong một cuộc phỏng vấn trên truyền hình, ông từng dự đoán "Trong tương lai, sẽ có nửa tá công ty xe hơi, và Morgan".
Ngụ ý của ông cho rằng có thể xuất hiện sáu công ty lớn chi phối ngành công nghiệp ôtô toàn cầu, trong khi đó hãng xe Anh quốc Morgan vẫn sẽ sản xuất ôtô thủ công. Đến nay, vế sau của câu nói này vẫn chính xác.
Soichiro Honda chụp ảnh cùng nguyên mẫu xe đua F1 có tên Honda RA270F vào năm 1963. Ảnh: Roderick Eime.
Soichiro Honda cũng từng phát biểu rằng: "Giá trị của cuộc sống có thể được đo lường bằng cách tâm hồn bạn được khuấy động sâu sắc bao nhiêu lần". Từ đó, ông đã nói với các nhà thiết kế và kỹ sư của mình rằng hãy chế tạo những cỗ máy khuấy động tâm hồn, hoặc rời khỏi công ty.
Carroll Shelby
Ngoài việc là tay đua từng giành chiến thắng giải đua 24h Le Mans năm 1959, Carroll Shelby còn được biết đến với tư cách nhà thiết kế ôtô nổi tiếng và người đứng đầu Shelby American, công ty chuyên phát triển các dòng xe hiệu năng cao và có nhiều năm hợp tác cùng Ford để sản xuất Mustang.
Shelby đã châm biếm các nhà sản xuất ôtô khi phát biểu rằng "Mã lực bán được ôtô, còn mô-men xoắn chiến thắng các cuộc đua".
Carroll Shelby đứng cạnh một chiếc Shelby GT Mustang đời 2007. Ảnh: Motor1.
Tiếp nối nhận định này, Carroll Shelby trong một lần trả lời phỏng vấn với Road & Track đã nói “1.000 mã lực có quá nhiều không? Chắc chắn là có. Nhưng thông số này vẫn sẽ được đưa lên bìa tạp chí, nơi mà công suất 300 mã lực không còn đủ gây được chú ý”.
“Đó là vấn đề liên quan đến marketing, chúng tôi sẽ bán một vài mẫu xe như vậy, có thể số ít không đủ tạo ra lợi nhuận nhưng nó giúp cải thiện hình ảnh của dòng Mustang, từ đó doanh số của những phiên bản Ford Mustang dùng động cơ V6 sẽ tăng theo”, Shelby nói.
Colin Chapman
Xuất phát điểm là một nhà thiết kế động cơ và kỹ thuật ôtô, Colin Chapman đã thành lập công ty xe thể thao Lotus Cars. Dưới sự dẫn dắt của ông, Team Lotus đã giành hàng loạt chức vô địch ở giải đua Công thức Một trong giai đoạn 1962-1978.
Làm nên thành công đó là định hướng thiết kế xe khác biệt với số đông đương thời. Colin Chapman không tin rằng sức mạnh là mấu chốt tạo nên một chiếc xe tuyệt vời, cho dù là trên đường trường hay đường đua.
Colin Chapman (giữa) chụp ảnh cùng đội đua Team Lotus Formula One năm 1981. Ảnh: The National News.
Thay vào đó, ông nói rằng "Thêm sức mạnh giúp bạn nhanh hơn trên đường thẳng. Trừ đi trọng lượng giúp bạn nhanh hơn ở mọi nơi", hay như một phát biểu ngắn gọn hơn là "Đơn giản hóa, sau đó thêm sự nhẹ nhàng”.
Châm ngôn này được phản ánh qua những mẫu xe Lotus có khối lượng nhẹ và khả năng vận hành linh hoạt, thay vì chú trọng vào công suất động cơ.
Theo ZingNews
Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Kỳ vọng 2022: Việt Nam bùng nổ ô tô điện
Hàng loạt hãng xe có kế hoạch tung các sản phẩm xe điện ra thị trường cùng nhiều chính sách hỗ trợ xe điện khiến giới chuyên gia nhận định, 2022 chính là năm bùng nổ của thị trường ô tô điện tại Việt Nam.
" alt="5 lãnh đạo ngành ôtô với các phát ngôn nổi tiếng" />
- ·Bắt Trưởng ban Tuyên giáo Tỉnh ủy Hoà Bình Nguyễn Đồng
- ·Soi kèo phạt góc Hull vs Luton Town, 2h ngày 1/10
- ·Nhận định, soi kèo Gremio Novorizontino vs Ituano, 05h00 ngày 21/8: Khó tin cửa dưới
- ·Siêu máy tính dự đoán Lille vs Slavia Praha, 2h00 ngày 21/8
- ·Truy tố mẹ đơn thân giết con trai 19 tuổi lúc đang ngủ
- ·Bộ Văn hoá lên tiếng khi đạo diễn Kong tìm ra danh tính 2 kẻ hành hung mình
- ·Diễn viên bị ghét nhất 'Phía trước là bầu trời' kể chuyện nổi tiếng sau 1 đêm
- ·Nhận định, soi kèo Racing Club vs Huachipato, 5h00 ngày 21/8: Khó cản chủ nhà
- ·Bắt tạm giam kẻ sát hại bạn nhậu rồi giấu xác sau nhà
- ·Soi kèo phạt góc Vallecano vs Elche, 2h ngày 4/10