Từ 7h sáng ngày Quốc tế Phụ nữ 8/3, người dân Hà Nội và TP.HCM không thể rời mắt khỏi đoàn xe chở hàng trăm bông hoa xinh đẹp cùng các chàng trai Yamaha trong bộ suit lịch lãm xuất hiện trên đường phố. Người bạn đồng hành không thể thiếu trong sự kiện roadshow lần này chính là nữ hoàng xe tay ga Yamaha Grande, chiếc xe được phái nữ yêu thích. Sở hữu nhiều ưu thế về thiết kế, động cơ và tính năng, Grande Hybrid được xem là sự lựa chọn lý tưởng cho phái đẹp thêm sành điệu và tận hưởng cuộc sống tiện nghi từ công nghệ mới mang lại.

Trên cung đường diễu hành, đoàn xe dừng lại trên hàng chục điểm để tặng hoa cho phái đẹp. Những nơi đoàn xe đi qua đều khiến người dân đi đường phải trầm trồ, chụp hình checkin. Không chỉ ấn tượng bởi sự chỉn chu, hoành tráng nhiều người qua đường cảm thấy rất ấn tượng bởi vẻ ngoài sang trọng của chiếc xe Yamaha Grande.

Yamaha Grande là một trong những mẫu xe nổi bật ở phân khúc xe tay ga 125cc dành cho phái đẹp tại thị trường Việt Nam. Với kiểu dáng hiện đại, đậm chất châu Âu đi kèm nhiều công nghệ tiên tiến, Yamaha Grande không chỉ dễ dàng sử dụng, mà còn mang lại sự thoải mái cho chị em trên mọi hành trình và đặc biệt khả năng tiết kiệm nhiên liệu dẫn đầu phân khúc.

Anh Hùng đang sinh sống tại TP.HCM chia sẻ rất ấn tượng về thiết kế của Yamaha Grande. Vợ anh cũng đang tìm kiếm một chiếc xe tay ga nhẹ, kiểu dáng thanh lịch cùng cốp rộng, nhân dịp này anh quyết tâm đổi xe cho vợ luôn.

Những chiếc xe Grande tham gia roadshow được trang trí bắt mắt kèm theo thông điệp dễ thương “Không phải phái yếu, mà là phải yêu”

Chị Hương, một cư dân Hà Nội chia sẻ, “Tôi bị ấn tượng bởi hoạt động độc đáo này. Kể từ ngày dịch bệnh, các hoạt động tập trung đông người bị hạn chế, ảnh hưởng lớn đến cuộc sống đặc biệt là vấn đề kinh tế. Suốt thời gian dài tôi căng thẳng, mải mê kiếm tiền để trang trải cuộc sống mà quên mất hôm nay là ngày 8/3, cảm ơn Yamaha đã dành tặng tôi đóa hoa cùng thông điệp ý nghĩa”.

Cùng nỗi lo bận rộn trang trải cuộc sống, chị Trang nhân viên văn phòng tại TP.HCM xúc động, “Đây thực sự là món quà đặc biệt nhất mà chị nhận được từ trước đến nay. Chị cứ chăm chỉ miệt mài làm việc mà quên mất hôm nay là 8/3. Vậy nên, món quà này thực sự đến với chị đầy bất ngờ và giúp chị cảm thấy ấm lòng hơn rất nhiều”.

Đặc biệt, khi tham gia minigame qua Fanpage của Yamaha trong dịp 8/3 này, khách hàng còn có cơ hội nhận thêm những phần thưởng hấp dẫn khác. Chương trình đã nhận được sự khen ngợi và đón nhận, trở thành chủ đề thảo luận nổi bật trên mạng xã hội. Nhiều tài khoản chia sẻ đây là lần đầu tiên được nhận hoa vào ngày lễ này, cảm ơn Yamaha đã tạo ra một sự kiện thật ý nghĩa.

Theo đại diện Yamaha, sự kiện lần này chính là món quà thay cho lời cảm ơn, lời chúc mừng dành tặng những người phụ nữ nhân ngày 8/3 từ Yamaha Motor Việt Nam. Những bông hoa gửi tặng tới phái đẹp không đơn thuần là món quà mà còn là tình cảm, sự trân trọng và mến mộ của Yamaha gửi gắm trong đó.

Ngọc Minh

Miracle- được cho là không thể cùng Liquid dự The Chongqing Major bởi những lý đo khách quan

Cũng theo người này, tổ chức Liquid đang phối hợp với Valve để giải quyết những vấn đề phát sinh để Miracle- có thể thi đấu tại giải Minor thứ hai thuộc DPC. Tuy nhiên không rõ lý do tại sao bài đăng này lại bị gỡ bỏ trên trang Weibo.

“Miracle- đang gặp phải nhiều chuyện khó khăn, nhưng chúng tôi đang làm việc với Valve để giải quyết vấn đề này”, quản lý của Liquid viết. “Chúng tôi sẽ không phát ra thông báo chính thức cho đến khi mọi thứ trở nên rõ ràng. Cám ơn các bạn đã lo lắng cho team. Nhưng đừng nghĩ ngợi bất gì.”

Nhiều bình luận để lại ở bài viết liên quan cho rằng Miracle- gặp vấn đề về visa bởi player là người mang quốc tịch Ba Lan.

ImbaTV, đơn vị đồng đăng cai tổ chức The Chongqing Major cùng StarLadder, đã đăng tải những bức hình cho thấy chỉ có bốn players của Liquid, không hề có mặt Miracle-, đã đặt chân đến Trung Quốc

Theo nhiều tin đồn, chính quyền Trùng Khánh, Trung Quốc – địa điểm đăng cai tổ chức The Chongqing Major – đã thu hồi giấy phép nhập cảnh của một số công dân Ba Lan sau vụ bê bối chính trị với một nhân viên Huawei. Và tin đồn còn cho hay, Liquid sẽ bị cấm tham gia giải đấu nếu như công bố lý do Miracle- không thể cùng team thi đấu là lo quyết định của giới chức Trung Quốc.

Quản lý cộng đồng của Liquid tại Trung Quốc nói rằng mình không đủ thẩm quyền để trả lời những tin đồn trên. Trong khi đó, Matthew “Cyborgmatt” Bailey, quản lý của Team Secret, đã tweet khẳng định rằng Michal “Nisha” Jankowski, một player người Ba Lan khác, không hề gặp khó khăn khi xin cấp visa.

Trước đó trên Weibo, các nhà tổ chức của The Chongqing Major đã đăng tải một bài viết cho biết Miracle- không thể góp mặt tại giải đấu. Sau đó, Chu “Shadow” Zeyuy, carry player người Trung Quốc, thừa nhận anh chính là standin thay thế cho vị trí mà Miracle- để lại trong đội hình Liquid.

Shadow đã thay đổi tựa để stream để khẳng định mình sẽ là standin của Liquid tại The Chongqing Major sắp tới

Nói thêm về Shadow, player sinh năm 1997 đã sở hữu một bề dày thành tích cũng rất đáng nể sau hơn bốn năm thi đấu Dota 2 chuyên nghiệp. Đỉnh cao của Shadow phải kể tới chức vô địch The International 6 cùng Wings Gaming khi đả bại Digital Chaos với tỉ số 3-0.

Sau khi Wings tan rã do nhiều vấn đề ở phía hậu trường, Shadow chuyển sang chơi cho Team Random và mới đây nhất là Eclipse - đều là các teams Dota 2 Trung Quốc khác. Shadow đã không tham gia bất cứ trận đấu chuyên nghiệp nào kể từ tháng 5 năm ngoái - thời điểm mà anh quyết định rời bỏ Eclipse.

Thông tin này cũng đã được Vitalii Nikolaevich "v1lat" Volochai, caster Dota 2trên các kênh tiếng Nga, xác nhận.

Hiện Liquid vẫn chưa đưa ra bất cứ bình luận nào liên quan tới vụ việc.

The Chongqing Major - giải đấu trị giá một triệu USD cùng 15,000 DPC Points, sẽ diễn ra từ 19-27/01 sắp tới – quy tụ 16 teams Dota 2 hàng đầu thế giới ở thời điểm hiện tại. Với những lý do cơ bản trên, chắc chắn Liquid không hề muốn ngôi sao sáng giá nhất của họ, Miracle-, phải ngồi ngoài khi mà nhà vô địch TI7 vẫn chưa có bất cứ điểm DPC Point nào.

Sau Carlo "Kuku" Palad - player của TNC Predator và cũng là nhân vật chính trong drama "ching chong" hồi đầu tháng 11 năm ngoái - rất có thể Miracle- cũng không thể đặt chân tới Trung Quốc thi đấu do những vấn đề khách quan.

Liệu TI9 - giải đấu được tổ chức tại Thượng Hải, Trung Quốc vào tháng 8 năm nay - liệu có xảy ra trường hợp đáng tiếc tương tự?

Gamer

Theo Valve, hầu hết trường hợp vi phạm trên đều được “những smurfs” và người mua lại tài khoản sử dụng.

Trong game online nhiều người chơi, thuật ngữ “smurf” thường được sử dụng để ám chỉ một người chơi có kỹ năng cá nhân cao và tạo ra những tài khoản mới để đấu với đối thủ chưa có nhiều kinh nghiệm nhằm giành được chiến thắng dễ dàng.

Trong Dota 2, những tài khoản smurf sẽ được bán cho người chơi muốn chơi Ranked Match mà không cần phải trải qua số lượng trận đấu cần thiết theo quy định của Valve.

Một số lượng lớn các trận đấu trong Dota 2bị mất cân bằng do sự chênh lệch về trình độ của những smurfs với người mua lại tài khoản. Vấn nạn này ngày càng trở nên nhức nhối và trở thành chủ đề tranh cãi của cộng đồng Dota 2suốt những năm qua.

Với việc Valve đã ban hành quyết định reset lại những tài khoản dạng này, có vẻ như nhà phát triển Dota 2đã tìm ra cách thức để đối phó với vấn đề này. Do đó, hành vi smurf và mua bán tài khoản sẽ gặp phải nhiều tai nạn – và dĩ nhiên chúng chưa bao giờ được ủng hộ, khuyến khích.

Theo một số người dùng trên các trang diễn đàn Steam của Valve, tài khoản của họ đã bị ban năm năm bởi hành vi smurf.

Theo SteamCharts, Dota 2đang có trung bình 440,000 người chơi cùng thời điểm, đạt đỉnh với hơn 729,000, trong suốt 30 ngày qua.

17,000 tài khoản vị Valve vô hiệu hóa sẽ ảnh hưởng ít nhiều tới lượng người chơi Dota 2trên toàn cầu nhưng nó là cần thiết để thanh lọc hệ thống Matchmaking của game.

Gamer (Theo FOX Sports Asia)

 - Tân chủ tịch FIFA - Gianni Infantino hứa hẹn sẽ phục hồi một kỷ nguyên mới thịnh vượng và phát triển cho Liên đoàn bóng đá Thế giới.

Gianni Infantino, vị luật sư người Thụy Sỹ gốc Italia đã vượt qua ƯCV nặng ký Sheik Salman bin Ibrahim al Khalifa sau hai vòng bỏ phiếu để chính thức trở thành tân chủ tịch FIFA, thay cho người tiền nhiệm Sepp Blatter.

Tân chủ tịch FIFA Gianni Infantino

Phát biểu sau khi giành chiến thắng trong cuộc bầu chọn, ngài Infantino chia sẻ: "Thật khó để miêu tả cảm xúc của lúc này. Tôi muốn nói với các bạn rằng, mình sẽ bước vào một chuyến đi mới, nhiều chông gai nhưng cũng đầy thú vị.

Hành trình mới giúp tôi gặp gỡ rất nhiều người. Họ đều yêu bóng đá, ăn bóng đá và ngủ cùng môn thể thao vua.

Trên cương vị mới, tôi cùng cộng sự sẽ khôi phục lại hình ảnh đẹp của FIFA trong mắt mọi người. Tất cả sẽ hoan nghênh sự hiện diện của FIFA.

Tôi muốn làm việc với các bạn và cùng nhau khôi phục, xây dựng nên kỷ nguyên mới cho Liên đoàn bóng đá Thế giới.

FIFA vừa trải qua giai đoạn khó khăn, những thời khắc khủng hoảng. Nhưng giờ mọi chuyện đã kết thúc. Chúng ta cần một cuộc cải cách với sự quản trị mang tính minh bạch.

Chúng tôi sẽ giành lại sự tôn trọng bằng cách làm việc chăm chỉ, cần mẫn. Chắc chắn bộ máy FIFA sẽ tập trung vào những trận cầu tuyệt vời của môn thể thao vua."

* T.A

Mercedes-Benz CLA250 2014 

Đó chỉ là một trải nghiệm buồn tẻ và điều đó không có các vấn đề như năm lần triệu hồi động cơ bị thổi phồng quá mức, cầu chì bị chết máy, bị nổ, mui xe có khả năng bung ra trong khi lái xe. Tóm lại, CLA250 là một chiếc xe "sang trọng" cung cấp ít sự an toàn thực sự.

Mercedes-Benz ML350 2006

Các mô hình ML350 hiện đại có thể khá tốt, nhưng những mô hình trước đó có các góc cạnh thô. Mô hình năm 2006 là tồi tệ nhất.

Mercedes-Benz ML350 2006

Động cơ có thể quá nóng và nếu có sự cố, các cảm biến sẽ không ngắt được bơm nhiên liệu, điều này có thể gây ra hỏa hoạn. Trên hết, đèn động cơ có thể vẫn sáng ngay cả sau khi sửa chữa và chi phí sửa chữa cao khiến điều này trở thành một lý do khác để xem xét nên mua ML350 đời mới hơn so với một mô hình cũ trên 10 năm tuổi.

Mercedes-Benz ML320 2001

Về mặt kỹ thuật, ML320 2002 có nhiều phàn nàn hơn, nhưng xe đời năm 2001 lại có các vấn đề an toàn nghiêm trọng. Vấn đề lớn nhất là hệ thống phanh bị khóa mà không có cảnh báo cùng với các vấn đề về độ ổn định kém.

Mercedes-Benz ML320 2001

Đã có năm vụ thu hồi liên quan đến việc kẹp ống lái trợ lực bị lỏng, hệ thống điều khiển hành trình không hoạt động bình thường và chỉ đơn giản là toàn bộ hệ thống bị lỗi mà không có cảnh báo. Mercedes-Benz ML320 2001được cho là tồi tệ nhất của dòng xe này.

Mercedes-Benz E350 2006-07

Mercedes-Benz E350 2006-07 là một bước tiến của mô hình với động cơ mạnh hơn và hộp số bảy cấp. Tuy nhiên, điều đó có thể đã góp phần vào nhiều vấn đề của nó. Vấn đề quan trọng là trục cân bằng bị hỏng làm mất hiệu suất và có thể dẫn đến các vấn đề về xử lý và lái.

Mercedes-Benz E350 2006-07

Ngoài ra còn có một sự cố hỏng bơm dầu và bị giật đột ngột trên đường. Mô hình 2007 còn có tình trạng chết máy và hỏng động cơ liên tục. Mỗi mô hình đã có ba lần thu hồi, vì vậy Mercedes-Benz E350 2006-07 luôn ế ẩm trên thị trường xe ô tô cũ tại Mỹ.

Mercedes-Benz C250 2012-13

Giống như những chiếc xe khác trong danh sách này, Mercedes-Benz C250 2012-13 có những phẩm chất tốt của nó, chẳng hạn như động cơ bốn xi-lanh tăng áp 201 mã lực êm ái cho một chuyến đi thoải mái. Tuy nhiên, chính những điều đó làm cho những vấn đề của xe trở nên đáng chú ý hơn.

Mercedes-Benz C250 2012-13

Bên cạnh quãng đường đi kém, việc sửa chữa có thể tốn kém với bảy lần thu hồi, hầu hết đều liên quan đến túi khí bị lỗi. Ngoài ra còn có xu hướng rò rỉ nhiên liệu có thể không bị phát hiện bởi các cảm biến bị lỗi. Điều đó cũng xảy ra với mô hình năm 2013 vì vậy những nhược điểm này làm tổn hại đến một chiếc xe tốt khác.

Mercedes-Benz GLC 2019

au một năm 2018 mờ nhạt, GLC 2019 được cho là một cải tiến tốt đẹp. Tuy nhiên, vô lăng tẻ nhạt và giao diện công nghệ không thân thiện với người dùng là điều khiến mẫu xe này mất điểm đáng kể.

Mercedes-Benz GLC 2019

Chưa kể, các vấn đề như rò rỉ nhiên liệu, lỗi túi khí, hỏng cáp cấp điện, lốp hỏng và thậm chí cả hệ thống eCall không hoạt động cũng rất đáng nói đến trên mẫu xe này. Đã có gần chục vụ thu hồi về nó và khiến GLC trở thành một trong những mẫu xe tồi tệ nhất mà Mercedes-Benz tung ra trong những năm gần đây.

Mercedes-Benz C230 2007

C230 2007 là một mẫu xe được đánh giá tốt về hiệu suất động cơ và cảm giác lái tốt. Tuy nhiên, nó có khoang hành lý chật chội, các thiết bị điện tử sử dụng, đôi khi gặp vấn đề. Vấn đề quan trọng (dẫn đến một số lần thu hồi) là trục cân bằng động cơ bị lỏng có thể gây ra vết thủng ở khu vực nhiên liệu.

Mercedes-Benz C230 2007

Các tấm kính dễ bong ra, gây hại cho tầm nhìn và dẫn đến các vấn đề khác nghiêm trọng hơn. Phụ tùng thay thế đắt đỏ.

Mercedes-Benz Sprinter 2016

Nó có thể được gọi là "the Sprinter", nhưng chiếc xe van này có xu hướng chạy chậm và đôi khi khó xử lý hơn ở một số khu vực. Nhưng điều đưa nó vào danh sách này là 17 lần thu hồi vì các lỗi lớn nhỏ khác nhau. Tay lái có thể mất điện đột ngột mà không có cảnh báo trước, dẫn đến tai nạn.

Mercedes-Benz Sprinter 2016

Mercedes-Benz C300 2015

Thành thật mà nói, nên tránh toàn bộ C-Class 2015 , nhưng C300 là mẫu xe có nhiều vấn đề nhất. Đã có 11 lần thu hồi liên quan đến hệ thống lái, có thể gây ra tiếng ồn và phản ứng dữ dội dẫn đến hỏng hóc hoàn toàn. Cũng có một vấn đề với việc mô-đun phân phối nhiên liệu trở nên lỏng lẻo đủ để châm lửa vì quá nhiệt.

Mercedes-Benz C300 2015

Sau đó là các túi khí bị lỗi và một vấn đề phần mềm có thể đưa ra vị trí sai trong trường hợp khẩn cấp. Đó là lý do tại sao nó không phải là mẫu xe an toàn cho một chuyến. Xe ồn ào, thiết bị điện tử kém và rất khó đảm bảo an toàn. Tổng hợp tất cả lại với nhau, và cả C-Class 2015 là một trong những điều cần tránh trên thị trường đã qua sử dụng.

Mercedes-Benz GLE 2020

Đừng để bị lừa bởi Mercedes-Benz tuyên bố đây là một chiếc SUV "thông minh hơn". GLE 2020 vừa nhẹ cân và xử lý kém khủng khiếp so với các đối thủ cạnh tranh. Đáng chú ý hơn là có đến 28 lần thu hồi cho mô hình Mercedes-Benz GLE.

Mercedes-Benz GLE 2020

Các lý do bao gồm các lỗi nhẹ như cần gạt nước và đèn pha không hoạt động, rò rỉ nhiên liệu có thể gây cháy, hệ thống truyền lực bị lỗi dẫn đến chết máy, kết cấu yếu, ăn mòn và thậm chí là dây đai an toàn không tốt. Thật đáng ngạc nhiên khi một mẫu xe có thể mắc phải sai lầm quá nhiều và GLE là một trong những chiếc xe tồi tệ mà Mercedes-Benz đã đưa thị trường.

Hoàng Anh (theo Hotcars)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xếp hạng những mẫu xe SUV cỡ nhỏ tốt nhất năm 2022

Giá cả, thiết kế nội thất, tính năng, trải nghiệm lái xe… là những tiêu chí hàng đầu để đánh giá một chiếc SUV cỡ nhỏ.