“Tôi tự tin rằng mình có thể chiến thắng tất cả những người đi rừng khác với Lee Sin”, Peanut khẳng định. “Các vị tướng như Graves không có hiệu ứng khống chế, nên rất khó gank bằng hắn ta. Trong trận đấu với Afreeca, mặc dù tôi đã nghĩ Graves không phải là một sự lựa chọn tốt, chúng tôi thua, nó đã để lại một vết sẹo trong lòng tự ái của tôi và tôi cảm thấy như mình thiếu hụt rất nhiều thứ.”

Peanut nhắc tới trận đấu Afreeca nhiều lần trong suốt buổi phỏng vấn.

“Tôi cũng nghe theo quyết định của đội để mắc ít sai lầm hơn, và trận đấu hôm nay là lần tôi phải giành chiên thắng, bởi tôi đã có một màn thể hiện đáng thất vọng ở trận đấu trước gặp Afreeca”, cựu tuyển thủ đi rừng của ROX Tigerschia sẻ. “Tôi nghĩ tô đã làm tốt khi kết thúc ngày hôm nay. Tôi sẽ nói mình đã có một pha xử lý tốt với pha băng trụ ở đường dưới. Tôi nghĩ nó tốt, và phần còn lại tôi chỉ đang làm công việc của mình.”

Wolf nhận xét ngắn gọn về các lệnh cấm Nami, Malzahar và Thresh của bbq. Hỗ trợ của SKTdường như không theo sát diễn biến của loạt Cấm/Chọn, mặc dù vậy, Thresh vẫn là một lệnh cấm gây bất ngờ cho anh.

“Thay vì chỉ cảm thấy theo bất cứ hướng nào về nó, tôi có thể chơi tốt bất cứ vị tướng nào khác, nên tôi chỉ nói rằng mình sẽ chơi bất cứ cái gì khác”, Wolf nói. “Bởi tôi chơi rất tốt (Thresh) trước đây, tôi nghĩ họ có thể nhận thấy một mối đe dọa ngày hôm nay. HLV có vẻ như luôn không hài lòng với Thresh của tôi, nên tôi cảm thấy một chút gì đó đúng đắn hơn với nó.”

Peanut kết thúc cuộc phỏng vấn bằng một lời xin lỗi tới tất cả các fan hâm mộ bởi màn trình diễn thiếu thuyết phục và hứa sẽ cải thiện.

“Tôi xin lỗi khi đã tôi đã không thể trình diễn phong độ tuyệt vời sau khi chuyển tới SKT, tôi đang làm việc chăm chỉ để cải thiện kể từ trận đấu ngày hôm nay”, Peanut nói.

Gamer(Theo Slingshot Esports)

Sáng 22-6, Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Bộ GTVT triển khai Nghị định 46/2016 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt đến Ban An toàn giao thông (ATGT), Thanh tra GTVT, doanh nghiệp vận tải… của 21 tỉnh, thành từ Ninh Thuận trở vào.

Nghị định này sẽ có hiệu lực từ ngày 1-8, thay thế cho Nghị định 171/2013 và Nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định 171. Nghị định 46 đã bổ sung quy định xử phạt 33 hành vi, nhóm hành vi vi phạm chưa được nêu ở quy định hiện hành và sửa đổi, bổ sung nhiều quy định mới. Pháp Luật TP.HCM xin giới thiệu một tình huống đáng lưu ý:

• Giảm phạt đối với đua xe: Theo Nghị định 46, mức phạt tiền đối với người đua mô tô, xe máy, xe điện và ô tô trái phép lần lượt còn 7-8 triệu đồng và 8-10 triệu đồng. Như vậy, mức phạt này giảm mạnh so với quy định hiện hành là 10-20 triệu đồng (đối với nhóm xe máy) và 20-30 triệu đồng (đối với ô tô).

Nhiều ý kiến quan ngại việc giảm mức phạt tiền với các hành vi trên sẽ làm nạn đua xe trái phép ngày càng bùng phát. Tuy vậy, theo bà Hoàng Hồng Hạnh, Phó Vụ trưởng Vụ Pháp chế - Thanh tra (Tổng cục Đường bộ Việt Nam), mức phạt trên để phù hợp với hình phạt tiền về tội đua xe trái phép được quy định tại Bộ luật Hình sự 2015 có hiệu lực từ đầu tháng 7-2016. “Mức phạt tiền về hành vi vi phạm hành chính đua xe trái phép không thể cao hơn mức phạt tiền của tội đua xe trái phép. Bộ luật Hình sự đã quy định tội này và người đua xe ban đầu chỉ bị phạt hành chính nhưng nếu tái phạm sẽ bị xử lý hình sự nên đủ sức răn đe, ngăn chặn nạn đua xe trái phép bùng phát” - bà Hạnh nói.

• Tăng phạt ở đường vùng ven:Theo Nghị định 46, hành vi xây dựng nhà ở trái phép trong phạm vi đất dành cho đường bộ ngoài đô thị và trong đô thị tăng rất cao. Cụ thể, cá nhân xây nhà trái phép ở hai khu vực trên hiện bị phạt 2-3 triệu đồng và 5-7 triệu đồng nhưng từ ngày 1-8 thì bị phạt cùng mức là 15-20 triệu đồng.

Liên quan nhóm này, một số ý kiến thắc mắc tuyến quốc lộ qua TP.HCM hoặc đường vùng ven, vành đai đang xây dựng, chưa hoàn chỉnh thì xếp vào loại đường đô thị hay đường bộ để làm cơ sở xử phạt các hành vi chiếm dụng. Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, tùy theo phân cấp và công bố của địa phương để xác định và áp dụng mức phạt. Ví dụ, quốc lộ 1 qua TP.HCM được phân cấp cho TP.HCM quản lý và đây là đường đô thị nên việc chiếm dụng vỉa hè đường này thì phạt cá nhân 6-8 triệu đồng (hiện hành là 3-5 triệu đồng)...

Hành vi chiếm dụng lòng đường vá vỏ xe sắp tới sẽ bị phạt nặng.

• Ngồi trên ô tô phải thắt dây an toàn:Quy định hiện hành chỉ bắt buộc người lái ô tô và người ngồi ở ghế đầu cạnh tài xế phải thắt dây an toàn. Tuy nhiên, Nghị định 46 mở rộng quy định xử phạt hành vi không thắt dây đai an toàn khi ô tô đang chạy (mức phạt 100.000-200.000 đồng). Ông Hoàng Thế Tùng, Phó Vụ trưởng Vụ ATGT, Bộ GTVT, nói: “Trên ô tô, ở vị trí nào có dây an toàn mà người được chở không thắt thì sẽ phạt người lái. Hành vi này chỉ áp dụng đối với người lái, không phạt người được chở. Cứ cộng tất cả vị trí có dây an toàn và xem bao nhiêu người không thắt dây thì cứ nhân lên mà phạt người lái. Quy định này nhằm buộc lái xe luôn phải nhắc người được chở, người đi trên xe phải thắt nếu có dây an toàn”.

• Cầu khỉ được bê tông hóa, bị phạt?Theo Cục Quản lý đường bộ IV, dọc sát theo các quốc lộ, tỉnh lộ ở khu vực miền Tây có nhiều cầu khỉ từ nhà dân ra đã được bê tông hóa. Vậy các cầu này được coi là công trình tạm hay công trình kiên cố nằm trái phép trong phạm vi đất dành cho đường bộ? (Theo Nghị định 46, nếu là công trình tạm và chủ công trình là cá nhân thì phạt 2-3 triệu đồng. Nếu là công trình kiên cố thì phạt 15-20 triệu đồng. Ngoài phạt tiền còn phải tháo dỡ công trình - PV).

Ông Hoàng Thế Tùng cho rằng Nghị định 46 không thể quy định chi tiết, cụ thể hóa những chuyển động sinh động trong cuộc sống của người dân như thế. Vấn đề là bằng “niềm tin nội tâm” của người thực thi công vụ, trên cơ sở quy mô, kết cấu của loại cầu bê tông mà xác định đó là công trình tạm hay kiên cố. Tuy nhiên, nguyên tắc xử lý vi phạm là làm sao có lợi cho người dân nhất, tức có thể phạt thấp và cho tồn tại tạm một thời gian.

(Theo PL TP.HCM)

Bên cạnh gian trưng bày của khoảng 300 doanh nghiệp, Triển lãm còn bao gồm một chuỗi các hoạt động như diễn đàn Bộ trưởng, Hội nghị Thượng đỉnh, diễn đàn cấp cao và các hội nghị chuyên đề nhằm thảo luận và chia sẻ các chính sách và công nghệ, giải pháp, dịch vụ, mô hình kinh doanh. Sự kiện này cũng được tổ chức với mục đích tăng cường hợp tác giữa các cơ quan quản lý và các doanh nghiệp viễn thông, CNTT toàn cầu.

Chủ đề của Sự kiện ITU Digital World 2020 là “Cùng nhau xây dựng thế giới số - Building the digital world. Together.”.

Ban tổ chức muốn Triển lãm Thế giới Số 2020 sẽ trở thành cột mốc đánh dấu cho việc chuyển đổi số toàn diện trong khu vực và trên toàn cầu. Mục tiêu của hành động này là thúc đẩy và kết nối tất cả các quốc gia thành viên để cùng nhau hợp tác và đổi mới nhằm hướng đến việc phát triển chính phủ số, kinh tế số và xã hội số.

Bộ trưởng Bộ Thông tin & Truyền thông Nguyễn Mạnh Hùng chụp ảnh lưu niệm cùng ông Houlin Zhao - Tổng thư ký Liên minh Viễn thông Quốc tế (ITU).

Bên cạnh nội dung về chuyển đổi số, các hội nghị trong khuôn khổ sự kiện sẽ tập trung vào các mảng vấn đề như: Kết nối (Connectivity), Đổi mới sáng tạo (Innovation), cùng với đó là Phát triển bền vững số và trách nhiệm của doanh nghiệp (Digital sustainable/Responsible business).

Chủ đề Kết nối sẽ bao gồm việc phát triển hạ tầng kết nối như mạng di động 5G, vệ tinh, phát triển băng rộng cho tương lai kết nối số. Đây chính là nền tảng cho các đô thị thông minh.

Đổi mới sáng tạo (Innovation) ở đây là xây dựng hệ sinh thái sáng tạo số, chương trình quốc gia về chuyển đổi số, cùng với đó là các cơ chế hợp tác quản lý mới đối với công nghệ và AI, thúc đẩy phát triển tương lai số, ngân hàng số.

Đối với Phát triển bền vững số và trách nhiệm của doanh nghiệp (Digital sustainable/Responsible business), các chủ đề được đưa ra thảo luận tại triển lãm bao gồm việc xây dựng các quy tắc cơ bản trên môi trường số toàn cầu, an toàn và an ninh môi trường số, bảo vệ người tiêu dùng trên môi trường số, trách nhiệm/đạo đức khi sử dụng và khai thác dữ liệu cá nhân,...

Cuộc thi an ninh mạng WhiteHat Grand Prix được tổ chức lần đầu tiên ở cấp quốc gia vào năm 2014 và bắt đầu mở rộng ra quy mô toàn cầu từ năm 2015. Trong năm thứ ba cuộc thi được tổ chức ở quy mô toàn cầu, WhiteHat Grand Prix 2017 lần đầu tiên được Bkav phối hợp cùng cơ quan quản lý nhà nước về an toàn thông tin là Cục An toàn thông tin - Bộ TT&TT tổ chức.

Lễ khai mạc cuộc thi an ninh mạng toàn cầu White Hat GrandPix năm nay với chủ đề “Di sản Việt Nam” (Vietnam Heritages) sẽ diễn ra vào sáng mai, ngày 16/12/2017.

Trao đổi với ICTnews vào chiều nay, 15/12/2017, ông Ngô Tuấn Anh - Phó Chủ tịch phụ trách An ninh mạng của Bkav cho biết, tính đến 9h ngày 15/12, một ngày trước khi cuộc thi an ninh mạng toàn cầu WhiteHat Grand Prix 2017 chính thức diễn ra, đã có 168 đội thi đến từ 45 quốc gia, vùng lãnh thổ trên thế giới đăng ký tham dự.

Ông Ngô Tuấn Anh cũng cho biết thêm, so với cùng thời điểm 1 ngày trước khi cuộc thi năm ngoái diễn ra, số đội đăng ký dự thi là bằng nhau, tuy nhiên tỷ trọng đội quốc tế đăng ký dự thi năm nay cao hơn so với năm 2016. Cụ thể, trong 168 đội đăng ký dự thi WhiteHat Grand Prix 2017, có 126 đội thi quốc tế và 42 đội thi của Việt Nam. Còn với năm 2016, con số này là 98 đội thi quốc tế và 70 đội thi của Việt Nam.

Ban tổ chức cuộc thi an ninh mạng toàn cầu WhiteHat Grand Prix 2017 không giới hạn thời gian đăng ký, do đó cho đến khi cuộc thi kết thúc vào ngày 17/12, số đội dự thi sẽ tiếp tục tăng thêm. Trong năm ngoái, theo ghi nhận của Ban tổ chức, kết thúc cuộc thi, WhiteHat Grand Prix 2016 đã thu hút hơn 500 đội thi đến từ 52 quốc gia với nhiều đội trong Top 10 CTFTime (website xếp hạng các cuộc thi an ninh mạng toàn cầu).

Ban tổ chức cuộc thi an ninh mạng WhiteHat Grand Prix 2017 bắt đầu mở cho các đội đăng ký dự thi trực tuyến tại địa chỉ: GrandPrix.WhiteHatVN.com từ ngày 28/11/2017.