› 首页 › Kinh doanh › Nhận định, soi kèo Punjab vs FC Goa, 21h00 ngày 27/2: Tấn công dồn dập正文

Nhận định, soi kèo Punjab vs FC Goa, 21h00 ngày 27/2: Tấn công dồn dập

Kinh doanh 2025-03-04 06:26:17 7534
ậnđịnhsoikèoPunjabvsFCGoahngàyTấncôngdồndậđiểm số ngoại hạng anh   Pha lê - 27/02/2025 10:44  Nhận định bóng đá giải khác
本文地址：http://pay.tour-time.com/news/96f693263.html
版权声明

本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。

相关文章

热门文章

热门标签

全站热门

{keywords}Chán xe máy, thèm khát ô tô: Con ếch trong nồi nước nóng

Nguyên phó tổng thống Mỹ Al Gore sau khi thất bại trong cuộc bầu cử Tổng thống năm 2000 đã dành thời gian cho công tác bảo vệ môi trường và đã được trao giải Nobel Hoà bình vào năm 2007. Ông nổi tiếng với ẩn dụ con ếch trong nồi nước sôi mà ở đó nếu con ếch bị thả vào nồi nước sôi thì sẽ nhảy ra ngay, nhưng nếu nước nóng từ từ thì sẽ bị luộc chín.

Câu chuyện này giúp mọi người nhận thức về hiểm hoạ của trái đất nóng lên. Sự vô thức của con người làm cho trái đất nóng lên giống như chúng ta đang tự luộc mình vậy.

Ẩn dụ này cũng phản ánh rất nhiều vấn đề khác. Câu chuyện xe máy cách đây ba thập kỷ và xe ô-tô hiện nay ở Việt Nam là một dạng tương tự.

Khi bắt đầu Đổi mới, phương tiện đi lại chủ yếu của người dân (nhất là ở các đô thị) là xe đạp dùng sức người mà nó được gán cho là hình ảnh của sự mệt nhọc và lạc hậu. Do vậy, niềm mong mỏi của hầu hết các hộ gia đình Việt Nam lúc đó là có được chiếc xe máy. Chiếc Dream II có giá 10 cây vàng là một tài sản giống như một chiếc ô-tô ngày nay.

Lúc đó, hầu hết mọi người đều nghĩ đến sự tiện nghi và sang trọng của những chiếc xe máy chứ ít ai hình dung ra nông nỗi của ngày hôm nay. Nếu ai dám lên tiếng đòi hạn chế xe máy và có mạng xã hội như ngày nay thì có thể nhận được rất nhiều “gạch đá”.

Lập luận nghe quen quen sẽ là: “Xe máy là sản phẩm văn minh, được sản xuất từ Nhật - một quốc gia phát triển mà hạn chế là thế nào? Anh chống lại văn minh à?”

{keywords}
Người Việt đang thèm khát một chiếc ô tô như cách mà cách đây 30 năm, thèm khát chuyển từ xe đạp lên xe máy


Hậu quả, cùng với cấu trúc của nền kinh tế phụ thuộc nhiều vào các hoạt động nhỏ lẻ, phi chính thức và cấu trúc đô thị dạng nhà hẻm, nhà ống đã tạo ra một nền giao thông xe máy ngày nay. Nồi nước xe máy từ từ nóng lên và đến lúc sôi để cả xã hội chịu trận.

Quá chán ngán với xe máy và thu nhập gia tăng, nên giờ đây, niềm mong mỏi của không ít người là có được chiếc xe hơi để đi cho tiện nghi và an toàn. Chiếc xe giờ đây là cả một tài sản.

Cảm giác của người Việt Nam đối với chiếc xe hơi hiện nay có lẽ không khác nhiều với cảm giác hồ hởi với chiếc xe máy cách đây 3 thập niên. Tuy nhiên, nhìn những gì xảy ra với khu vực đô thị ở nhiều nước thì việc gia tăng số lượng ô tô ở các đô thị không khác gì một nồi nước sôi mà nó nghiêm trọng hơn xe máy rất nhiều.

Với tốc độ tăng khoảng 10%/năm như hiện nay và nếu cái đà này tiếp tục thì đến năm 2030, Hà Nội và Tp Hồ Chí Minh, mỗi nơi có ít nhất thêm 1 - 1,2 triệu xe máy, mà chúng cần diện tích đường tương đương với 5 -6 triệu chiếc xe máy, gần bằng diện tích chiếm đường của toàn bộ xe máy hiện có ở hai đô thị này mà chỉ chuyên chở bằng 1/5 số người.

Rất nhiều nơi trên thế giới đang phải chịu trận với sự bùng nổ của ô-tô cá nhân với rất nhiều hệ lụy. Xu hướng hiện tại là giảm sự phụ thuộc vào ô-tô (phương tiện vận tải cá nhân) chuyển sang giao thông công cộng và giao thông không dùng động cơ (đi bộ và xe đạp).

Hà Nội với tàu điện leng keng và đa phần người dân đi lại bằng xe đạp là hình mẫu lý tưởng mà nhiều thành phố trên thế giới đang hướng tới. Đúng là trái đất tròn.

Xe máy về cơ bản đã bão hòa do số xe đã bằng số người người ở độ tuổi lái xe rồi. Theo xu hướng phát triển thì xe máy sẽ giảm và điều đáng sợ nhất là việc chuyển sang xe ô-tô ở các đô thị. Do vậy, Nhà nước cần có chính sách ngay từ bây giờ để hạn chế điều này.

Đối với những nơi có mật độ thưa và khoảng cách xa, lựa chọn của đa phần hộ gia đình trong tương lai sẽ là ô-tô. Do vậy, Nhà nước cần tính đến những chính sách để giảm thiểu những tác động tiêu cực của ô-tô. Trong đó, tai nạn là một vấn đề rất nghiêm trọng.

Ví dụ, ở Mỹ đã có thời kỳ gần 55 nghìn người tử vong vì tai nạn giao thông hàng năm với tỷ lệ so với dân số cao hơn rất nhiều so với Việt Nam hiện nay. Hiện tại, hàng năm vẫn có hơn 37 nghìn người Mỹ thiệt mạng do tai nạn giao thông (tỷ lệ hiện tại thấp hơn Việt Nam rất nhiều nhưng rất cao trong các nước phát triển).

Thêm vào đó, rất nhiều nước có nền giao thông ô tô cũng đang có tỷ lệ tử vong so với dân số cao hơn Việt Nam. Điều này cho thấy không có gì đảm bảo rằng việc chuyển từ xe máy sang ô-tô sẽ tự động giảm bớt tổn thất do tai nạn giao thông.

Huỳnh Thế Du

Bạn có đồng tình với quan điểm trên? Mọi bài viết tranh luận, xin gửi về chuyên trang qua email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Cấm xe máy chỉ vì tai nạn tăng: Nhìn bát quên mâm

Cấm xe máy chỉ vì tai nạn tăng: Nhìn bát quên mâm

Xe máy ít an toàn nhất và TNGT đang rất khủng khiếp. Nhưng vì thế mà lập luận phải cấm xe máy thì đó là nhìn bát quên mâm, không hiểu thực tế cuộc sống đang xảy ra như thế nào.  

">

Chán xe máy, thèm khát ô tô: Con ếch trong nồi nước nóng

Sau khi được kiểm tra y tế kỹ càng, bên cạnh niềm hạnh phúc được trở về quê sau thời gian dài ở TP.HCM, những hành khách trên chuyến bay VJ252 của hãng hàng không Vietjet đi Thanh Hoá còn được trải nghiệm nhiều hoạt động thú vị, đặc biệt trên độ cao 10.000m.

{keywords}
Vietjet thực hiện xét nghiệm Covid-19 miễn phí trước chuyến bay cho khách hàng khởi hành từ TP.HCM

Đại diện Vietjet cho biết, chuyến bay đầu tiên từ TP.HCM đi Thanh Hóa đã hết chỗ chỉ vài tiếng sau khi công bố. Sáng sớm ngày 11/10, hành khách đã có mặt tại sân bay để kiểm tra tình trạng tiêm vắc xin và xét nghiệm, thực hiện các thủ tục cho chuyến bay, khai báo y tế. Mọi quy trình đều tuân thủ quy tắc 5K, đảm bảo phòng chống dịch.

{keywords}
Tiếp viên Vietjet hướng dẫn cho hành khách các quy định an toàn khi bay

Theo thông tin từ Vietjet, không chỉ riêng hành khách trên chuyến bay VJ252, mà tất cả hành khách khởi hành đi từ TP.HCM trong giai đoạn này đều được hãng hàng không Vietjet hỗ trợ xét nghiệm nhanh Covid-19 miễn phí. “Thông tin này làm tôi rất yên tâm khi cầm trên tay tấm vé máy bay, tôi không còn lo lắng phát sinh thêm bất kỳ chi phí gì khác và chỉ chờ để được ra sân bay về quê”, anh Quang - một hành khách trên chuyến bay chia sẻ.

{keywords}
Chuyến bay phục vụ đồ uống tốt cho sức khỏe, tăng sức đề kháng

Không chỉ trải nghiệm bay nhanh chóng, thuận tiện, hành khách còn nhận được những món quà thiết thực từ Vietjet trong suốt hành trình, tận hưởng bầu không khí trở về đầy ắp hạnh phúc, sự an tâm, niềm tin về tương lai tươi sáng sau thời gian “đối mặt” với đại dịch.

{keywords}
Những món quà lưu niệm, quà bốc thăm may mắn được trao cho khách hàng trên chuyến bay

Lần đầu tiên trên những chuyến bay “xanh” của Vietjet, khách hàng được trải nghiệm các bài tập yoga với những động tác thở chậm, thư giãn, chuyển động nhẹ nhàng; song song với thiền, giúp hành khách có một khoảng nghỉ ngơi, tập trung và thấu hiểu cơ thể, nâng cao tinh thần.

{keywords}
Hành khách trải nghiệm các bài tập yoga ngay trên tàu bay cùng với những động tác thở chậm, thư giãn, chuyển động nhẹ nhàng và thiền cho khách hàng một khoảng nghỉ ngơi.

Ngoài ra, hành khách trên chuyến bay còn nhận được những món quà từ Vietjet cũng như có cơ hội tham gia bốc thăm trúng máy đo SPO2, các dụng cụ y tế bảo vệ sức khoẻ, phòng chống dịch bệnh, chăm sóc cho mình và người thân.

Chuyến bay VJ252 đáp xuống sân bay Thọ Xuân (Thanh Hoá) mang theo niềm hạnh phúc, sự an tâm… của hành khách. Chị Nhã Quyên, một hành khách bày tỏ: “Tôi được thư giãn và “quẳng gánh” lo âu khi được trải nghiệm các hoạt động thú vị trên tàu bay. Với tôi, đi máy bay đúng là phương tiện an toàn nhất nên tôi không lo lắng gì. Có đường bay rồi, hẹn sẽ sớm quay lại TP.HCM ”.

Sắp tới, Vietjet sẽ tiếp tục mang đến cho hành khách những dịch vụ chăm sóc sức khoẻ mới mẻ như: đồ uống tốt cho đề kháng, những bài tập yoga, hướng dẫn theo dõi sức khoẻ, cũng như các sản phẩm chăm sóc bản thân mùa dịch…

Đại diện Vietjet khẳng định: “Đường bay thường lệ đã nối lại, những chuyến bay “xanh” sẽ góp phần giúp cuộc sống cũng như hoạt động sản xuất kinh doanh sớm nhộn nhịp trở lại trong trạng thái bình thường mới”.

Xuân Thạch

">

Nối lại đường bay: Náo nức và yên tâm với chuyến bay an toàn

Dự thảo Luật Thuế giá trị gia tăng (VAT) sửa đổi bổ sung quy định không thu thuế này với hàng giá trị nhỏ và một số hàng nhập trong định mức miễn thuế nhập khẩu.

Thực tế, luật hiện hành cũng không quy định miễn thuế với hàng giá trị nhỏ, mà thực hiện theo Quyết định 78/2010 của Chính phủ. Theo đó, hàng nhập khẩu giá trị nhỏ là dưới một triệu đồng gửi qua dịch vụ chuyển phát nhanh, được miễn thuế nhập khẩu, thuế VAT đầu vào (khâu nhập khẩu). Còn quà biếu, quà tặng cũng được miễn thuế nhập khẩu theo Nghị định 134 hướng dẫn Luật Thuế xuất, nhập khẩu.

Giải trình tại phiên thảo luận sáng 29/10, Phó thủ tướng, Bộ trưởng Tài chính Hồ Đức Phớc cho biết việc miễn thuế VAT với hàng giá trị nhỏ được Chính phủ thực hiện theo cam kế Công ước Tokyo.

"Chính phủ sẽ bỏ Quyết định 78/2010 và đưa vào dự thảo Luật Thuế VAT. Hàng hóa nhập khẩu giá trị nhỏ đều phải nộp thuế", ông Phớc nói.

Đề cập tới hiện tượng sàn thương mại điện tử Temu (Trung Quốc) gần đây bán giá rẻ khi chưa đăng ký động tại Việt Nam, ông Phớc cho rằng sàn này đã tận dụng Quyết định 78/2010 để bán hàng giá rẻ (dưới 1 triệu đồng) vào Việt Nam.

"Chúng tôi đã yêu cầu kiểm tra với Temu", ông nói thêm.

Phó thủ tướng, Bộ trưởng Tài chính Hồ Đức Phớc giải trình tại phiên thảo luận Luật Thuế VAT sửa đổi, ngày 29/10. Ảnh: Trung tâm báo chí Quốc hội">

Phó thủ tướng: Sẽ thu thuế VAT với hàng dưới 1 triệu đồng qua Shopee, Temu

Thỏa thuận ban đầu được phục vụ cho mục đích nghiên cứu tiềm năng và tính thực thi trong việc bán và lắp ráp các mẫu xe của GAC Motor International ở Malaysia và Việt Nam. Biên bản ghi nhớ có hiệu lực đến ngày 1/7/2021.

GAC Motor International, hay GAC, là chi nhánh thuộc Guangzhou Automobile Group (Tập đoàn ôtô Quảng Châu, GAC Group). Cùng thuộc GAC Group có những thương hiệu Trumpchi, Gonow và Changfeng Motor.

Trong thông báo, Tan Chong cho biết: "Dự án nếu trở thành hiện thực có thể mang lại cho chúng tôi cơ hội mở rộng ngay trong khu vực".

GS8, mẫu SUV thuộc thương hiệu GAC đã bán tại Mỹ. Ảnh: GAC">

Có thể thêm thương hiệu ôtô Trung Quốc vào Việt Nam

 - Hai pha lập công của Vela và Chicharito mang về chiến thắng kịch tính 2-1 cho Mexico trước Hàn Quốc ở lượt trận thứ 2 bảng F World Cup 2018.

Chicharito tỏa sáng, Mexico thắng kịch tính Hàn Quốc">

Video bàn thắng Hàn Quốc 1

Bẫy hạnh phúc

'Siêu'… ngoại tình

{keywords}Ông Vojin Kusic, 72 tuổi là tác giả của ngôi nhà xoay 360 độ.

Để làm vui lòng vợ - người phụ nữ muốn được nhìn thấy nhiều quang cảnh bên ngoài hơn khi đứng ở cửa sổ, một ông chồng người Bosnia đã xây một ngôi nhà xoay. Ngôi nhà có thể xoay vòng trong giây lát để người vợ vừa có thể ngắm người qua đường lẫn cảnh Mặt Trời mọc.

“Tôi thấy rất mệt mỏi về những lời phàn nàn của bà ấy và việc thường xuyên phải sửa sang lại ngôi nhà, vì thế tôi đã nói sẽ xây cho bà ấy một ngôi nhà xoay để bà ấy có thể xoay nó theo ý muốn” - cụ ông Vojin Kusic, 72 tuổi chia sẻ với tờ Reuters.

Nằm trên một khu đất màu mỡ ở miền bắc Bosnia, ngôi nhà có thể quay quanh trục 7 mét, với tầm nhìn ra những cánh đồng ngô, sau đó lại chuyển sang quang cảnh khu rừng và dòng sông với tốc độ như mong muốn.

“Ngôi nhà có thể xoay vòng tròn trong 24 giờ nếu xoay ở tốc độ chậm nhất. Nếu quay với tốc độ nhanh nhất, nó có thể xoay hết một vòng trong 22 giây” - ông Kusic chia sẻ.

{keywords}
Ngôi nhà có thể xoay tốc độ nhanh chậm tuỳ ý.

Mặc dù ngôi nhà thu hút rất nhiều sự quan tâm nhưng vợ ông không muốn đưa ra bình luận. Ông Kusic cho biết ông được truyền cảm hứng từ các nhà phát minh người Mỹ gốc Serbia - Nikola Tesla và Mihajlo Pupin. Ngoài ra, ông cho rằng việc xuất thân từ một gia đình nghèo, không được học hành tốt đã buộc ông phải tìm cách tự làm mọi thứ.

“Đây không phải là một phát minh. Nó chỉ đòi hỏi ý chí và kiến thức. Tôi thì có đủ thời gian và kiến thức”. Được biết, ông Kusic tự tay xây dựng ngôi nhà một mình.

Dự án mất 6 tháng để hoàn thành, ngoại trừ quãng thời gian ông phải nằm viện vì bệnh tim. Ông nói, ngôi nhà này cũng có khả năng chống động đất tốt hơn so với những ngôi nhà cố định.

“Tôi đã đề nghị các bác sĩ cố gắng kéo dài cuộc sống của tôi ít nhất 1 năm bởi vì tôi đã có dự án này ở trong đầu, mà không có ai biết cách để hoàn thành nó cả”.

Đăng Dương(Theo Reuters)

Khu vườn 720m2 đẹp như 'resort thu nhỏ' người chồng tặng vợ ở Đồng Nai

Khu vườn 720m2 đẹp như 'resort thu nhỏ' người chồng tặng vợ ở Đồng Nai

Được chồng mua tặng mảnh vườn để trồng hoa, chị Tưởng đã "hô biến" thành không gian thư giãn xanh mát cho gia đình nghỉ ngơi dịp cuối tuần, đồng thời thỏa mãn thú vui điền viên.

">

Cụ ông làm nhà xoay 360 độ để vợ ngắm đủ 'view' quanh nhà

热门文章

友情链接

©2025  Powered By NEWS -  网站地图

本站的部分内容来源于互联网，如不慎侵犯到您的权益，请联系我们，我们会在36小时内删除。

×