Nhận định soi kèo Houston Dynamo vs Seattle Sounders, 7h37 ngày 19/5

Theo kết quả kiểm tra, chị V.T.B.T. (32 tuổi) đến phòng khám ngày 22/10, được chỉ định siêu âm, kết quả có thai 10 tuần 4 ngày. Bệnh nhân có mong muốn được bỏ thai, trả phí 5 triệu đồng, bác sĩ cho chỉ định uống thuốc phá thai nội khoa nhưng ghi trong hồ sơ bệnh án là dưỡng thai.

Sau 2 ngày uống thuốc, chị T. quay lại tái khám, bác sĩ này chỉ định hút thai nhưng không ghi chép hồ sơ bệnh án, không cho bệnh nhân ký cam kết trước khi làm thủ thuật đình chỉ thai.

Ngay trên bàn mổ, các nhân viên tại đây liên tục dùng các chiêu trò, hù dọa gây sức ép buộc người nhà phải đóng thêm 17 triệu đồng để làm thủ thuật không đau. Vì không đủ tiền để trả, người nhà của bệnh nhân đã gọi điện thoại đến Sở Y tế cầu cứu.

Thanh tra Sở đang lập biên bản xử phạt số tiền hơn 100 triệu đồng, đình chỉ hoạt động phòng khám 4 tháng, tước quyền sử dụng chứng chỉ hành nghề của bác sĩ thực hiện thủ thuật 3 tháng. Đồng thời chuyển hồ sơ sang cơ quan công an để điều tra, làm rõ, xử lý theo quy định của pháp luật.

Trước đó, vào tháng 9/2023, phòng khám này đã bị Thanh tra Sở phạt 202 triệu đồng, đình chỉ hoạt động 4 tháng cũng với hành vi “vẽ bệnh, moi tiền”.

Nam bệnh nhân nhập viện cấp cứu sau khi hút mỡ bụng tại phòng khám thẩm mỹ

Theo ông Võ Huỳnh Tuấn Kiệt, Giám đốc nhà ở CBRE Việt Nam, nguồn cung nhà ở TP.HCM tiếp tục nhỏ giọt đến cuối năm. Dẫu vậy, điểm sáng là lực cầu tăng trưởng. Các dự án căn hộ tại TP.HCM trong ngưỡng giá từ 50 - 60 triệu đồng/m2 ngày càng ít hàng. Trong bối cảnh nhu cầu ở thực gia tăng, các dự án này có lợi thế.

Ông Kiệt cũng nhấn mạnh, cơ hội của thị trường nhà ở TP.HCM vẫn nghiêng về nhu cầu ở thực. Trong khi nhóm đầu tư lại có thiên hướng mua căn hộ để cho thuê hoặc chờ tăng giá trong dài hạn. Tâm lý của người mua vẫn tìm kiếm kênh giữ tiền ổn định là bất động sản sau những diễn biến phức tạp của các kênh đầu tư khác.

“Quý III/2024 là quý quyết định giai đoạn mới của thị trường bất động sản. Quý IV được xem là cao điểm của thị trường. Vào khoảng quý I và II/2025 nguồn cung chung cư TP.HCM kì vọng sẽ tốt hơn, hoạt động đặt hàng, triển khai dự án sôi động trở lại sau khoảng thời gian dài bị “nén”. Hiện nay, nhà đầu tư và người mua thực đã rục rịch quay trở lại thị trường cho thấy tín hiệu tốt dần”, ông Kiệt nhấn mạnh.

Không có lý do để căn hộ sơ cấp giảm giá

Đại diện CBRE Việt Nam phân tích, trong bối cảnh khan cung, dự án mới khó khăn trong việc giải quyết khâu pháp lý, chi phí đầu tư, cơ hội lãi vay, sự kì vọng giá của chủ đầu tư… đều gia tăng. Vì thế, không có lý do nào căn hộ sơ cấp tại TP.HCM giảm giá. Có chăng, trong bối cảnh thị trường chưa thực sự khởi sắc là cơ hội cho những người mua “nhanh nhạy” đón đầu vì hầu hết các dự án chào bán ở giai đoạn này đều cân chỉnh cho phù hợp với tình hình thực tế của thị trường. Trong thời gian tới, mặt bằng giá chắc chắn sẽ thay đổi.

Hiện TP.HCM đang chỉ đạo khẩn việc điều chỉnh bảng giá đất và ban hành trước ngày 20/10. Sau khi giá đất mới ban hành và các Thông tư, hướng dẫn Luật được áp dụng rộng rãi, chi phí về đất đai dự báo sẽ tăng. Từ đó kéo theo giá bất động sản tăng. Đặc biệt ở phân khúc chung cư sẽ bị tác động nhiều ở các khía cạnh hành lang pháp lý, chi phí xử lý đất ban đầu và chi phí huy động vốn. Vì thế, giá sơ cấp của các dự án mới tăng lên kéo theo giá thứ cấp của các dự án đã triển khai hoặc bàn giao cũng tăng lên. Đây là lý do mặt bằng giá bất động sản có thể thay đổi từ đầu năm 2025.

Theo bà Phạm Ngọc Thiên Thanh, Trưởng bộ phận Nghiên cứu và Tư vấn của CBRE tại TP.HCM, từ trước nay thị trường căn hộ sơ cấp không thấy xu hướng giảm giá. Ở thị trường thứ cấp xuất hiện giảm giá nhưng cục bộ, không đại diện cho toàn thị trường chung cư. Một số dự án tạm ngưng 2 - 3 năm sẽ bán ra thị trường với mức tăng 10 - 30% so với định giá thời điểm trước đó. Điều này cho thấy sự kì vọng từ phía chủ đầu tư cũng như các chi phí đầu vào gia tăng tạo mặt bằng giá mới cho thị trường.

Cùng quan điểm, đại diện Hội môi giới bất động sản Việt Nam cho hay, giá bán sơ cấp tiếp tục tăng do nguồn cung dù đã được cải thiện nhưng vẫn rất khó đáp ứng đủ nhu cầu. Phần lớn nguồn cung mới ra thị trường hiện nay được hoàn thiện ở mức tiêu chuẩn cao với chi phí đầu tư, nhất là chi phí liên quan đến đất đai tăng cao. Do đó, giá sơ cấp bất động sản sẽ còn tiếp tục đà đi lên.

Ngọc Minh

Ông Steve Trần - đại diện VinFast toàn cầu chia sẻ: “Micronesia là thị trường xe điện tiềm năng khi người tiêu dùng khu vực này ngày càng thể hiện sự quan tâm với các phương tiện di chuyển xanh và bền vững. Chúng tôi tin tưởng rằng thỏa thuận hợp tác với Guam AutoSpot sẽ giúp VinFast nhanh chóng tiếp cận thị trường và mang đến cho khách hàng những sản phẩm xe điện đa dạng và chất lượng nhất.”

Ông Derrick Muna-Quinata - Chủ tịch Guam AutoSpot chia sẻ: “Chúng tôi rất vui mừng khi được trở thành đối tác đại lý đầu tiên của VinFast tại Micronesia. Chúng tôi tin rằng hợp tác với VinFast, một thương hiệu có tầm nhìn xanh và nền tảng vững chắc trong ngành công nghiệp xe điện sẽ góp phần thúc đẩy sự phát triển của thị trường xe điện tại Micronesia và nâng cao trải nghiệm di chuyển điện hóa của khách hàng.”

Vùng Micronesia là một trong những thị trường mới nổi về xe điện, có tiềm năng lớn với sự tham gia của các thương hiệu xe điện quốc tế, hạ tầng trạm sạc đang phát triển và chính sách hỗ trợ của chính phủ. Sự hiện diện của VinFast sẽ giúp thúc đẩy mạnh mẽ quá trình xanh hóa giao thông tại lãnh thổ này nói riêng và khu vực Tây Thái Bình Dương nói chung. 

Theo kế hoạch, trong năm 2024, VinFast sẽ mở rộng hoạt động tại tối thiểu 50 quốc gia trên thế giới. Bên cạnh các thị trường trọng điểm như Mỹ, Canada và châu Âu, VinFast đang mạnh mẽ tiến ra các quốc gia láng giềng trong khu vực châu Á như Ấn Độ, Indonesia, Thái Lan, Philippines cùng khu vực Trung Đông và châu Phi. Ngoài Việt Nam, VinFast cũng đang xúc tiến xây dựng nhà máy sản xuất xe điện tại Mỹ, Ấn Độ và sẽ xây nhà máy tại Indonesia.

Đậu Linh

Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Trung Quốc Uông Văn Bân

Ông Uông Văn Bân cho biết, ông đã nhận thấy rằng có nhiều lời chỉ trích, nghi ngờ ở Mỹ và cộng đồng quốc tế. Mỹ sử dụng cái gọi là an ninh quốc gia như một lý do để đàn áp các công ty. Ông cho rằng điều này là không thể biện hộ được.

Các công ty có liên quan thực hiện các hoạt động thương mại tại Mỹ theo các nguyên tắc thị trường và quy tắc quốc tế, đồng thời tuân thủ luật pháp và quy định của Mỹ. Tuy nhiên, các công ty này đã bị áp đặt các hạn chế với các cáo buộc không chính đáng.

Trên thực tế, không có gì lạ khi Mỹ sử dụng áp lực với doanh nghiệp ngoại. Nếu sai lầm này của Mỹ được thành tiền lệ, bất kỳ quốc gia nào cũng có thể áp dụng các biện pháp tương tự đối với các công ty Mỹ bởi lý do an ninh quốc gia. 

Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Trung Quốc kêu gọi Mỹ lắng nghe tiếng nói của chính quốc gia và cộng đồng quốc tế, kiềm chế chính trị hóa các vấn đề kinh tế, cung cấp một môi trường đầu tư và kinh doanh cởi mở, công bằng, không phân biệt đối xử.

Điệp Lưu (Theo Sina)

WeChat sẽ sớm thành nạn nhân của thương chiến Mỹ - Trung?

Ngoài TikTok, theo nhiều nhận định, WeChat có thể trở thành mục tiêu thứ hai khi hoạt động kinh doanh của WeChat tại Ấn Độ hiện đã bị cấm.    

Để có được chứng nhận này, Mercedes-Benz đã phải chứng minh công nghệ Drive Pilot của họ đáp ứng yêu cầu về “điều kiện rủi ro tối thiểu” mà bang Nevada yêu cầu các xe tự hành hoàn toàn cấp độ 3 trở lên.

Trước mắt, hãng xe Đức sẽ cung cấp gói công nghệ Drive Pilot dưới dạng tùy chọn trên các mẫu xe mới đời 2024 của dòng S-Class và xe điện Mercede EQS bắt đầu từ nửa cuối năm 2023.

Trên thực tế, Mercedes-Benz cũng là thương hiệu đầu tiên cung cấp chứng nhận có giá trị quốc tế liên quan đến hệ thống tự lái cấp độ 3 dành cho mẫu xe S-Class kể từ tháng 5 năm 2022. Tuy nhiên, điều đó hiện chỉ áp dụng tại Đức.

Công nghệ Drive Pilot của Mercedes-Benz tương tự như các hệ thống lái xe “rảnh tay” trên đường cao tốc như Super Cruise của GM, BlueCruise của Ford và Autopilot của Tesla, cho phép người lái rời tay khỏi vô lăng và nhấc chân khỏi bàn đạp theo một số điều kiện nhất định.

Nhưng các hệ thống lái xe "rảnh tay" kể trên của các hãng xe Mỹ sẽ tự ngắt nếu người lái không chú ý quan sát đường, trong khi sự khác biệt ở hệ thống tự lái cấp độ 3 của Mercedes-Benz là không yêu cầu người lái xe phải chú ý nhìn đường.

Tuy nhiên, người lái xe phải sẵn sàng nắm quyền điều khiển khi được nhắc, chẳng hạn như khi xe cấp cứu đến gần.

Hệ thống tự lái cấp độ 3 của Mercedes-Benz sẽ được phép sử dụng trên một số đoạn đường cao tốc và hoạt động giới hạn ở vận tốc tối đa 64 km/h. Chính vì vậy, hệ thống này sẽ thông báo cho người lái biết khi nào đủ điều kiện phù hợp, lúc đó người lái mới có thể kích hoạt tính năng tự hành Drive Pilot.

Hệ thống này sẽ kiểm soát việc lái xe, tuân theo tất cả các biển báo giao thông và phản ứng với các phương tiện xung quanh bằng cách tăng tốc và phanh khi cần thiết.

Nếu người lái xe được nhắc nhở kiểm soát và không làm điều đó sau nhiều lần cảnh báo, xe sẽ tự động dừng lại, bật đèn cảnh báo nguy hiểm, thực hiện cuộc gọi khẩn cấp và mở khóa cửa cho những người ứng cứu đầu tiên.

Hiện tại, mọi thứ đã diễn ra suôn sẻ với sự chấp thuận nhanh chóng của bang Nevada, Mercedes-Benz đang chờ thêm quyết định từ bang California.

Ông Matthias Struck, trưởng nhóm xe tự lái của Mercedes-Benz cho biết một khi chứng nhận được phê duyệt, hãng sẽ mất vài tháng để sản xuất xe được trang hệ thống tự lái Cấp độ 3 tại Đức và vận chuyển đến Mỹ để bán. Đó là lý do tại sao sớm nhất cũng phải đến cuối năm nay thị trường Mỹ mới có xe.

Ngô Minh (theo Motortrend)

Bạn có bình luận thế nào về góc nhìn trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xe tự hành có thực sự tuyệt vời như mọi người vẫn nghĩ?

Trà hoa vàng của Công ty TNHH Thương mại dịch vụ và XNK Quy Hoa (huyện Hải Hà) là sản phẩm duy nhất đạt OCOP 5 sao cấp quốc gia năm 2023 ngành thực phẩm. Từ năm 2019 đến nay, bên cạnh hình thức kinh doanh truyền thống, công ty còn quảng bá, tiêu thụ sản phẩm trên nhiều trang TMĐT như: PostMart.com.vn; quyhoatra.com.vn; ocop.com.vn; shopee, Lazada..., các trang mạng xã hội như facebook, zalo, tiktok; chủ động đưa nông sản lên sàn TMĐT nhằm mở rộng thị trường, thúc đẩy tiêu thụ sản phẩm.

Ông Lê Mạnh Quy, Giám đốc Công ty, cho biết: Bán hàng trên nền tảng số giúp tiết kiệm chi phí, dễ dàng tiếp cận với khách hàng mới, quy trình sản xuất, tiêu chuẩn chất lượng của sản phẩm được thông tin đầy đủ đến người tiêu dùng. Đến nay 30-40% sản lượng nông sản của công ty được tiêu thụ qua nền tảng số.

Nắm bắt xu thế tiêu dùng của người dân, từ năm 2022 đến nay, bên cạnh thị trường tiêu thụ ổn định là các chuỗi cửa hàng sạch, hệ thống siêu thị trong và ngoài tỉnh, các bếp ăn ngành Than và các KCN; HTX Chăn nuôi và Dịch vụ Đồng Tiến (huyện Tiên Yên) đã đẩy mạnh kết nối, thúc đẩy phát triển TMĐT nhằm đưa trứng vịt biển Đồng Rui đến với đông đảo người tiêu dùng cả nước.

Anh Vũ Tuấn Anh, Chủ tịch HĐQT, Giám đốc HTX, cho biết: Nhờ chuyển đổi số, sản phẩm OCOP 4 sao của HTX được người tiêu dùng biết đến nhiều hơn. Ngoài các tỉnh, thành khu vực phía Bắc, sản phẩm đã vươn tới một số tỉnh, thành khu vực miền Trung và miền Nam như Nghệ An, Bình Dương, TP Hồ Chí Minh… Mỗi ngày HTX cung ứng ra thị trường 8.000-10.000 quả trứng vịt biển, khoảng 20% trong số này được tiêu thụ qua nền tảng số.

Từ đầu năm 2024 đến nay, các sở, ban, ngành, địa phương đã tổ chức nhiều chương trình tập huấn, đào tạo, hướng dẫn các tổ chức, cá nhân ứng dụng TMĐT nhằm phát triển hoạt động kinh doanh. Đặc biệt, từ ngày 23-26/5, Trung tâm Xúc tiến và Phát triển công thương tỉnh tổ chức Tuần hàng Việt tại TP Uông Bí gắn với hoạt động livestream bán sản phẩm vải chín sớm Phương Nam trên Fanpage của Trung tâm.

Đây là lần đầu tiên vải chín sớm được quảng bá và bán trực tuyến nhằm tôn vinh loại nông sản địa phương có chất lượng tốt, giúp khách hàng biết đến nhiều hơn. Nhờ đó, 100% sản lượng vải chín sớm Phương Nam đã được tiêu thụ với giá bán trung bình 38.000 đồng/kg, tăng 13.000 đồng/kg so với năm 2023, tổng doanh thu đạt hơn 60 tỷ đồng.

Hiện tỉnh đã cấp 236 tài khoản quản lý, 181 tài khoản vận hành; mã QR cho 1.276 nông sản; in và cấp phát 323.073 tem QR code các loại để truy xuất nguồn gốc thực phẩm nông, lâm, thủy sản. 

Sàn TMĐT ocop.com.vn Quảng Ninh đang giới thiệu 560/560 sản phẩm OCOP của 235 doanh nghiệp, trong đó có 334 sản phẩm đạt từ 3 sao trở lên. Tỉnh đã có nhiều cuộc kết nối, trực tiếp hỗ trợ doanh nghiệp bán hàng trên các kênh TMĐT lớn, như Shopee, Lazada, Tiki, Sendo, Voso…, là những kênh phân phối có uy tín, có lượt tiếp cận cao; giúp thúc đẩy và tăng hiệu quả hoạt động thương mại của các đơn vị.

Xác định chuyển đổi số là xu hướng tất yếu, động lực tạo đột phá cho sự phát triển bền vững, toàn diện của tỉnh thời gian tới, Sở Công Thương cùng các sở, ngành có liên quan đang tiếp tục chỉ đạo các đơn vị trực thuộc phối hợp, hỗ trợ các địa phương đẩy nhanh ứng dụng công nghệ kỹ thuật số từ sản xuất đến chế biến, phân phối, tiêu thụ nông sản. Từ đó làm thay đổi cách thức quản lý, sản xuất và tiêu thụ sản phẩm từ truyền thống sang hiện đại và thông minh, giá trị kinh tế cao.

 TheoMinh Yến(Báo Quảng Ninh)

Vào khoảng 12h trưa nay, ngày 8/9, trên đường Huỳnh Tấn Phát, hướng vào phà Bình Khánh, đi huyện Cần Giờ, một chiếc xe tải chở hàng mang biển kiểm soát 29H-887.17 và xe ô tô hiệu VinFast VF3 gắn biển "Xe đi xét" có hành động đi ngược chiều, mặc cho đường có dải phân cách.

Theo hình ảnh được người dân chia sẻ, thời điểm này đường Huỳnh Tấn Phát hướng vào phà Bình Khánh khá đông phương tiện. Thay vì xếp hàng chờ đợi, hai chiếc xe trên đã quyết định đi ngược chiều ở làn đường bên cạnh. Điều này không chỉ gây bức xúc cho những người xung quanh về ý thức xếp hàng của người điều khiển xe tải và xe con mà còn có nguy cơ gây tai nạn rất cao.

Hành động thiếu ý thức này không chỉ vi phạm nghiêm trọng quy định của Luật Giao thông Đường bộ mà còn thể hiện thái độ coi thường pháp luật và an toàn cộng đồng.

Theo quy định tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP, sửa đổi bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP, hành vi đi ngược chiều trên đường một chiều hoặc đường có biển “Cấm đi ngược chiều” sẽ bị phạt từ 4-6 triệu đồng và bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 02 tháng đến 04 tháng. Nếu gây tai nạn giao thông, mức phạt sẽ tăng lên 10-12 triệu đồng.

Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Những máy quay trước đây hoạt động theo nguyên lý chụp liên tục, thường là ở tần số 24, 30 hoặc 60 khung hình trên giây để tạo ra chuyển động khi chiếu lại. Máy quay sự kiện sẽ không 'chụp lại từng ảnh', mà chỉ ghi lại những sự thay đổi về ánh sáng trên các điểm ảnh.

Điều này đồng nghĩa với việc máy sẽ không phải chụp lại những hình ảnh lặp lại, tốn dung lượng và sức mạnh xử lý - từ đó tăng dải biến động sáng, tốc độ phản hồi và không tạo vết mờ.

Hệ thống của ETH Zurich cũng có sự can thiệp của học máy, giúp cho việc nhận diện sự chuyển động được thông minh và chính xác hơn, không còn phải làm thủ công như những hệ thống trước đây. Kết quả là video có chất lượng cao hơn 20%, và đạt được tốc độ hình ảnh lên đến 5400fps để có thể tạo video slo-mo siêu chậm.

Hiện công nghệ này vẫn còn chưa phổ biến, vì vẫn còn đang được thử nghiệm bởi các nhà khoa học, nhưng chắc chắn sẽ đóng vai trò quan trọng trong công nghệ tạo ra các máy quay chuyên dụng cho video slo-mo, hoặc thậm chí áp dụng được cả cho smartphone.

Theo GenK

Phiên bản cao cấp của mẫu bán tải Ranger này có những thay đổi chính ở ngoại thất như lưới tản nhiệt mạ crôm với giao diện mới, dòng chữ Platinum trên nắp ca-pô, đèn pha LED Matrix tiêu chuẩn và trang bị bộ la-zăng hợp kim 6 chấu kích thước 20 inch. Màu sơn màu đồng Equinox Bronze là tùy chọn dành riêng cho phiên bản Platinum này. 

Ngoài ra, Ford Ranger Platinum còn bổ sung thêm giá đỡ có thể di chuyển theo đường ray trên thùng hàng và nắp thùng hàng chỉnh điện.

Khoang nội thất của mẫu bán tải bản cao cấp là những trang bị hàng đầu trong phân khúc gồm ghế ngồi bọc da chần bông, các chi tiết ốp vật liệu giả gỗ trên táp-lô, sưởi vô-lăng, sưởi và làm mát ghế trước, ghế lái chỉnh điện 10 hướng cùng chức năng nhớ vị trí.

Bên trên hộc để đồ của ghế hành khách phía trước, tựa lưng hàng ghế trước và thảm sàn đều có dòng chữ Platinum đánh dấu cho phiên bản cao cấp này. Công nghệ trên xe có thể kể đến như bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,4 inch, màn hình cảm ứng trung tâm 12 inch và hệ thống âm thanh cao cấp B&O.

Dưới nắp ca-pô của Ford Ranger Platinum 2023 dành cho thị trường Úc là khối động cơ diesel V6 3.0L tăng áp, sản sinh công suất tối đa 247 mã lực và mô-men xoắn 600 Nm. Tuy nhiên, do quy định về tiêu chuẩn khí thải của Anh và hâu Âu, hãng xe Mỹ đã giảm công suất xuống còn 237 mã lực ở hai thị trường này.

Kết hợp với động cơ V6 3.0 lít trên là hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) điều khiển điện tử của Ford. 

Ford Ranger Platinum 2023 hiện có sẵn xe để người dùng đặt mua ở châu Âu, Vương quốc Anh và Úc. Dự kiến, đợt giao xe đầu tiên bắt đầu vào tháng 5-2023. Giá bán khởi điểm của phiên bản này từ 44.400 Bảng Anh (quy đổi bằng 1,3 tỷ VNĐ ở thời điểm hiện tại). So với Wildtrak, mức giá này đắt hơn khoảng 15 triệu đồng tại thị trường Anh.

Tại thị trường Việt Nam, Ford Ranger là mẫu bán tải vẫn đang đứng đầu thị trường bất chấp những lùm xùm liên quan đến lỗi hộp số và bảo hành của thế hệ cũ chưa giải quyết dứt điểm. Tháng 10 vừa qua, doanh số mẫu xe này thậm chí đứng đầu top 10 xe bán chạy nhất tháng, với 2.394 chiếc được bán ra. Hiện tại, Ford Ranger 2022 với 6 phiên bản khác nhau cùng giá bán dao động từ 659 đến 965 triệu đồng.

Tiến Dũng

Bạn có bình luận thế nào về phiên bản mới của Ford Ranger? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!