当前位置:首页 > Bóng đá > Kèo vàng bóng đá Valladolid vs Sevilla, 22h15 ngày 16/2: Tin vào chủ nhà 正文
标签:
责任编辑:Nhận định
Thật giả lẫn lộn khiến cho chất lượng phụ tùng ô tô trên thị trường trở nên mất đồng đều. Điều này kéo theo nhiều mối nguy hại đến từ việc sử dụng phụ tùng xe kém chất lượng khiến người dùng cảm thấy không an tâm.
Khi chiếc xe đã quá 3 năm hoặc hết thời gian bảo hành, việc lựa chọn phụ tùng thay thế khiến nhiều chủ xe đau đầu. Bởi lẽ, đây là lúc người dùng cần xem xét rõ ràng về từng loại phụ tùng để đưa ra quyết định hợp lý giữa việc chọn mua chính hãng hay lựa chọn các phụ tùng thay thế bên ngoài các gara sửa chữa.
PHÂN VÂN LỰA CHỌN PHỤ TÙNG THAY THẾ
Một chiếc xe có thể vận hành một cách trơn tru và an toàn hay không hoàn toàn phụ thuộc vào linh kiện và phụ tùng thay thế của ô tô. Các linh kiện và phụ tùng cần được thiết kế và sản xuất chính xác để phục vụ cho hệ thống phanh, hệ thống lái, hệ thống treo và động cơ hoạt động hiệu quả.
Trên thị trường hiện nay, có thể phân loại phụ tùng xe thành 3 loại chính là phụ tùng ô tô chính hãng, phụ tùng ô tô OEM và phụ tùng ô tô độ từ bên thứ ba.
Phụ tùng ô tô chính hãng là những phụ tùng gốc, được sản xuất và lắp ráp theo tiêu chuẩn của nhà máy sản xuất. Đây là những phụ tùng được cung cấp chính thức cho các đại lý, đơn vị sửa chữa và bảo dưỡng của hãng, thường đi kèm với quy định đóng gói riêng biệt.
Nhiều chủ xe quyết định lựa chọn phụ tùng chính hãng vì các ưu điểm như chất lượng đảm bảo, độ tương thích hoàn hảo và chính sách bảo hành, hậu mãi đi kèm. Tuy nhiên, điều quan trọng là mức giá của phụ tùng ô tô chính hãng cao hơn so với các loại phụ tùng thay thế khác.
Một chủ xe Honda CR-V cho hay, phụ kiện của hãng đắt nằm ở tiền công tính theo giờ cho nhân viên bảo dưỡng, khi sử dụng “đồ hãng”, chủ chiếc CR-V cho rằng thực sự là “tiền nào của nấy”, tuy phải trả mức giá “chát” nhưng lại rất yên tâm. Ngoài bình acquy, vỏ xe, gạt mưa thì tất cả những phụ tùng còn lại người mua này đều mua ở hãng.
Bên cạnh phụ tùng chính hãng, phụ tùng ô tô OEM là những linh kiện được sản xuất bởi các nhà sản xuất phụ tùng chính hãng, được thiết kế đặc biệt cho từng loại xe chuyên biệt. Điều quan trọng cần nhấn mạnh là sự khác biệt giữa phụ tùng OEM và phụ tùng chính hãng.
OEM vượt qua tiêu chuẩn kiểm định của nhà sản xuất mà không cần phải theo tiêu chuẩn kiểm định của hãng. Cũng vì điều này mà mức giá của phụ tùng OEM sẽ thấp hơn khoảng 30% đến 40% so với phụ tùng chính hãng.
Chủ xe Mazda 6 chia sẻ, vỏ xe, lốp, bình acquy, giảm sóc, gạt mưa và lốc máy lạnh là những phụ kiện có thể mua ở ngoài cửa hàng. Những phụ tùng còn lại thì thường xuyên thay ở các gara sửa chữa, tuy nhiên chủ xe này cho biết, gara có cam kết là “hàng hãng” nhưng khi sử dụng lại giống như phụ kiện loại 2.
Đồng quan điểm, người dùng chiếc Toyota Vios đời cũ cũng cho rằng, lốp và acquy mua ngoài hãng giá rẻ chỉ bằng một nửa nhưng độ bền lại rất tệ.
Phụ tùng ô tô độ từ bên thứ ba là phụ tùng được sản xuất gia công bởi chính các loại vật liệu và thông số kỹ thuật tương đương với hàng chính hãng. Thế nhưng, hình thức của phụ tùng ô tô độ không giống hệt với hàng chính hãng.
Giá của loại phụ tùng này rất rẻ nhưng đi kèm với nó là sự lo ngại về chất lượng, đòi hỏi người mua cần tìm hiểu kỹ trước khi mua.
Trên diễn đàn trao đổi về ô tô, số đông người dùng cho rằng những phụ tùng liên quan đến động cơ, hệ thống phanh, gầm thì tốt nhất nên tới hãng. Bởi, đây đều là những hệ thống có chi phí sửa chữa và thay thế không hề nhỏ, nên đem tới hãng để có sự yên tâm.
CẦN XÁC ĐỊNH ĐÚNG ĐỂ MUA LINH KIỆN, PHỤ TÙNG CHUẨN
Hiện, nhiều nhà cung cấp dịch vụ kiểm tra định kỳ đưa ra khuyến cáo chủ xe nên kiểm tra định kỳ lần đầu tiên 1 tháng sau khi mua xe, lần kế tiếp là sau 6 tháng và tiếp đó cứ 3 tháng nên có một lần kiểm tra định kỳ.
Không phải loại phụ tùng nào cũng buộc phải thay thế và lắp đặt thường xuyên. Bình thường, mức bảo dưỡng và thay phụ tùng được tính theo số km vận hành của chiếc ô tô.
Các hệ thống trên xe cần được kiểm tra như thay dầu, sửa chữa lại thông gió, điều hòa, hộp số, rửa kính, máy làm mát, độ mòn của lốp, dây curoa, dầu phanh, dầu ly hợp, ngoài ra hệ thống chiếu sáng cũng cần được quan tâm.
Trước khi bắt tay vào việc tìm nguồn hàng cho việc thay thế linh kiện xe, điều quan trọng nhất là xác định chính xác bộ phận nào đang hỏng và cần được thay mới.
Việc này giúp đảm bảo rằng sẽ không gặp phải sự cố không đáng có sau khi lắp đặt. Bên cạnh đó, việc xác định đúng "đời" của linh kiện cũng rất quan trọng để đảm bảo tính tương thích và hiệu suất của chiếc xe.
Ngay cả khi chọn cùng một loại linh kiện từ cùng một nhà sản xuất, điều này vẫn không đảm bảo rằng nó sẽ hoàn toàn phù hợp nếu không trùng đời với xe. Điều này có thể dẫn đến những vấn đề phức tạp hơn trong quá trình sử dụng, từ hiệu suất không đạt yêu cầu đến những hậu quả nghiêm trọng hơn.
Để xác định chính xác linh kiện, phụ tùng thay thế cho xe, chủ xe có thể dựa vào số VIN xe, số này sẽ cung cấp chính xác thông tin về các chi tiết trên xe, từ động cơ cho tới những linh kiện đi kèm.
Ngoài ra, đa số các bộ phận của xe đều được in một mã code riêng, người dùng có thể đối chứng mã code này với linh kiện phụ tùng mới.
Còn có các cách khác để xác định linh kiện, phụ tùng phù hợp cho ô tô như quan sát đặc điểm hình ảnh nhận dạng, so sánh hình ảnh giữa linh kiện cũ và linh kiện mới.
Bên cạnh việc phân vân lựa chọn giữa phụ tùng hãng và phụ tùng bên ngoài thì nhiều người sắp mua xe cũng có xu hướng lựa chọn những hãng xe có dịch vụ sửa chữa và bảo dưỡng nhanh chóng.
Các hãng xe sang, điển hình như Mercedes, nhiều chủ xe hãng này nhận định, nếu muốn thay thế phụ tùng chính hãng thì khách hàng mất thời gian chờ khá lâu và giá cả bị đội lên cao. Một số chủ xe còn tìm mua phụ tùng ở nước ngoài rồi xách tay về Việt Nam.
Còn lại các hãng như Toyota hay Honda thì việc tìm địa điểm thay thế phụ tùng chính hãng được tiến hành nhanh chóng hơn.
Cùng với đó, nhiều khách hàng tỏ ra hài lòng với hãng xe quốc dân VinFast về hoạt động sửa chữa và thay thế phụ tùng ở hãng. Bởi, phụ tùng của Viìnast có một mức giá hợp lý và muốn thay phụ tùng thì không thể thay ngoài mà bắt buộc phải vào hãng, điều này tạo nên sự yên tâm nhất định cho các chủ xe.
Theo Tạp chí Thương gia
" alt="Đau đầu chọn phụ tùng ô tô: Hàng hãng giá “chát”, mua ngoài e tiền mất tật mang"/>Đau đầu chọn phụ tùng ô tô: Hàng hãng giá “chát”, mua ngoài e tiền mất tật mang
Rượu ngon nhờ ly
Giá một chiếc ly sang trọng trong các nhà hàng hàng đầu thế giới có thể lên tới 100USD (2,2 triệu đồng). Tuy giá có cắt cổ, nhưng loại ly cao cấp này đang trở thành một lựa chọn phổ biến. “Những chiếc ly phản ánh chất lượng, đẳng cấp của nhà hàng và sự kỳ vọng của khách hàng ở một mức độ nhất định. Nó tương tự như việc bạn mong đợi được phục vụ bằng những bộ dao dĩa sang trọng” - James Molesworth - biên tập viên cấp cao của tạp chí chuyên về rượu Wine Spectator - chia sẻ.
Vấn đề là chiếc ly đắt tiền có khiến rượu vang trở nên thơm ngon hơn so với ly bình thường hay không? Theo CNN, nếu bạn có một chai vang Pinot Noir và đổ vào vài chiếc ly, hương vị rượu sẽ thay đổi theo hình dạng của đồ đựng.
![]() |
Georg Riedel - chủ sở hữu của Công ty Riedel, chuyên sản xuất đồ thủy tinh xa xỉ - nói về vai trò của những chiếc ly đối với hương vị rượu. Ảnh: Winicjatywa |
Từ năm 1958, công ty sản xuất đồ thủy tinh xa xỉ Riedel đã cho ra đời các mẫu ly đặc biệt để thưởng thức trọn vị hơn 300 loại rượu vang. Ông chủ Georg thừa nhận, ly thủy tinh là công cụ để trung hòa và cân bằng nhiều thành phần đóng góp cho hương vị đa dạng trong rượu vang như trái cây, nồng độ axít…
Mỗi chiếc ly Riedel phải đảm bảo 3 thông số thiết kế chính: Kích thước ly quyết định lượng không khí tiếp xúc với rượu, hình dạng ly ảnh hưởng tới việc rượu chảy tới miệng ly như thế nào, đường kính miệng ly quyết định thời gian và lượng rượu đi tới vòm miệng. Chân ly phải tách khỏi thân ly để cách ly phần rượu khỏi sự gia tăng nhiệt độ do hơi ấm lòng bàn tay, bởi hương vị và màu sắc rượu vang rất nhạy cảm với nhiệt độ.
Một số loại ly được thiết kế để “khơi dậy” mạnh mẽ những thành phần cay, đắng hoặc có tính axít của rượu vang. Trong khi đó, những loại ly khác lại được thiết kế để ưu tiên làm dậy mùi trái cây trong rượu.
Ma thuật của những chiếc ly
Việc đánh giá hương vị rượu vang vốn được cho là phụ thuộc cảm nhận chủ quan của người thưởng thức. Tuy nhiên, một nghiên cứu gần đây của Đại học Y khoa ở Tokyo (Nhật Bản) cho thấy vai trò của chiếc ly rất quan trọng. GS Kohji Mitsubayashi và các cộng sự đã giải mã sự phân bổ của các ethanol đang bay hơi trong những chiếc ly hình dáng khác nhau. Cùng một lượng rượu được rót vào 3 loại ly - một ly uống vang tiêu chuẩn, một ly hình trụ bình thường và một ly cocktail - ở nhiệt độ 130C.
Kết quả cho thấy, chỉ ở chiếc ly uống vang tiêu chuẩn mới xuất hiện vòng tròn dạng hơi nước bốc lên ở thành ly. Theo GS Kohji, điều này cho phép người uống thẩm định hương vị rượu mà không có sự tác động của ethanol. Trong khi đó, ở 2 chiếc ly khác có mức độ bốc hơi mạnh mẽ hơn của ethanol. Nghiên cứu kết luận: “Hình dạng của ly rượu được thiết kế nhằm giúp nếm và thưởng thức hương vị của rượu vang tốt hơn”.
Thông thường, rượu vang đỏ được uống trong ly thủy tinh hoặc pha lê có chân cao, thân to và rộng để uống nhanh và hương rượu còn phảng phất sau khi uống. Chiếc ly cũng cần đảm bảo trong suốt để phản ánh màu sắc nguyên bản của rượu vang.
Ly uống vang trắng thường có chân cao, thân cao và dài để uống chậm. Còn ly uống rượu champage thích hợp nhất là loại ly có hình hoa tulip dài, vì loại ly này đủ rộng để các bọt khí tự do bay lên cũng như màu sắc, hương vị và độ trong của rượu dễ dàng được thẩm định.
Theo ông Georg Riedel, nhiều người thiếu tinh tế khi không thử thưởng thức, thẩm định rượu vang của họ trong những chiếc ly khác nhau khi họ mở nút chai.
“Tôi có thể nói rằng, những người thưởng thức rượu trong nhiều loại ly có hình dạng khác nhau đều tin rượu có hương vị khác nhau. Đương nhiên, bạn có thể lựa chọn ly rượu theo sở thích và điều này cũng chứng tỏ rằng, chiếc ly này có khả năng khơi dậy những thành phần trong rượu mà bạn ưa thích hơn những chiếc ly khác” - CNN dẫn lời ông Georg Riedel.
Tuy nhiên ông này cũng nhấn mạnh, dù những chiếc ly có ma thuật làm thay đổi hương vị của rượu vang, song chúng “không thể tạo ra điều kỳ diệu là biến đổi hương vị loại rượu kém chất lượng trở thành rượu hảo hạng”.
Theo KH&PT
" alt="Bí ẩn ly ma thuật làm thay đổi hương vị rượu"/>![]() |
iPhone 7 sẽ thay thế bản màu xám bằng bản màu xanhđậm. |
Theo website Mac Otakara của Nhật Bản, vốn từng cung cấp nhiều dự đoán chính xác về iPhone, một nhà cung cấp đến từ Trung Quốc hé lộ rằng loạt iPhone 7 sắp ra mắt của Apple sẽ bán ra với các tùy chọn màu màu xanh đậm, bạc, vàng và vàng hồng.
Không dừng lại đó, nguồn tin còn cho biết "rất có thể" phiên bản màu xám sẽ bị loại bỏ hoàn toàn khỏi dòng sản phẩm này. Kênh tin này cũng hé lộ, iPhone 7 dự kiến vẫn sẽ sử dụng màn hình kính LCD như các phiên bản hiện hành.
Trước đó, Apple từng giới thiệu phiên bản màu xám nhân dịp ra mắt iPhone 5s vào năm 2013. Đây là sự kết hợp của màu kim loại với đổ bóng sáng hơn của nhôm mạ đen mà Apple sử dụng trước đó, đã cùng gia nhập với các bản màu bạc và vàng, rồi gần đây hãng ra mắt thêm tùy chọn màu vàng hồng.
Apple dự kiến sẽ ra mắt một chiếc smartphone thế hệ mới vào mùa thu năm nay. Các tin đồn và rò rỉ nhỏ giọt về các thành phần của mẫu điện thoại này cho thấy bộ khung thiết kế gần như không thay đổi (dù có hoặc không jack cắm tai nghe chuẩn 3.5mm), bên trong đó là vi xử lý "A10" SoC, bộ nhớ trong tối đa 256GB và riêng biến thể lớn hơn là "iPhone 7 Plus" sẽ có một hệ thống camera kép. Phiên bản phablet của mẫu iPhone mới cũng có thể sẽ được trang bị tới 3GB RAM để xử lý ảnh và video, ngoài ra phablet này còn có thể sở hữu giao tiếp Smart Connectormới của Apple, mặc dù vẫn còn chưa có gì chắc chắn.
Các tin đồn gần đây nhất còn cho thấy, có thể LG Innotek sẽ đảm nhận việc cung cấp chính cho mô-đun camera kép trang bị trên "iPhone 7 Plus," sau một thời gian dài phụ thuộc vào nhà cung cấp Sony.
Theo VnReview
" alt="Apple thêm phiên bản iPhone 7 màu xanh đậm, bỏ màu xám"/>iOS 10 sở hữu tới 10 cập nhật mới và nhiều phần trong đó tập trung vào tối ưu hóa, chẳng hạn như tốc độ và bảo mật. Chúng ta có một màn hình khóa hoàn toàn mới, một giao diện Apple Music và Apple News hoàn toàn được xây dựng lại hoàn toàn, cũng như một ứng dụng iMessage được cập nhật, bổ sung gần như mọi tính năng mà đáng lẽ iMessages cần phải có.
Nếu bạn sở hữu những chiếc iPhone 5 trở lên hoặc iPad 2 và iPad mini trở lên thì đều có thể được nhận bản cập nhật này. Ngay trong ngày hôm nay, bạn có thể đăng ký tải bản iOS10 Developer Preview. Bản Public Beta sẽ xuất hiện vào tháng 7 tới, trong khi đó phiên bản chính thức sẽ đến tay tất cả người dùng vào tháng 9, có lẽ là trùng với thời điểm ra mắt iPhone 7.
Click vào đường dẫn dưới đây để đăng ký dùng thử bản iOS 10 Developer Preview.
" alt="Ngày ra mắt iOS 10 và cách tải bản Developer Preview"/>Đứng số 1 trong 45 thương hiệu xe tại Malaysia vẫn là Perodua với 220.163 xe. Tuy nhiên, sản lượng này ít hơn 20.178 xe so với con số 240.341 xe mà hãng đã bán được trong năm trước. Nhà sản xuất ô tô nội địa này đã dẫn đầu thị trường từ năm 2006 và tiếp tục giữ vững vị trí số 1 dù doanh số bán hàng giảm 8,4% trong năm vừa qua.
Mặc dù không đạt được dự báo ban đầu là 240.000 xe từ đầu năm 2020, nhưng doanh số cuối năm đã vượt quá dự báo 210.000 chiếc từ tháng 8 của hãng. Điều ấn tượng là bất chấp việc thị trường bị thu hẹp, hãng xe quốc dân này vẫn tăng thị phần từ 39,8% năm 2019 lên 41,6% vào năm ngoái.
![]() |
Mẫu xe Proton |
Cán đích ở vị trí thứ hai là Proton, vẫn là một hãng xe nội địa. Có rất nhiều lý do để hãng hài lòng với kết quả của năm 2020. Đây là một trong số ít các thương hiệu xe du lịch đã đạt được sức hút về doanh số bán hàng, 108.524 xe đã đến tay khách hàng, tăng 8.341 chiếc so với 100.183 chiếc trong năm 2019.
Mặc dù mức cải thiện tăng 8,3% không phải là một bước nhảy vọt như năm 2019 đã đạt được (doanh số bán hàng tăng 54,7% so với năm 2018), nhưng thực tế là họ đã đạt được con số cao trong một năm đầy biến động, chứng minh cho thực tế là người mua đang đổ xô trở lại với thương hiệu.
Công ty cũng vinh dự có số cổ phiếu tăng giá cao nhất trong năm ngoái với thị phần tăng từ 16,6% lên 20,5%. Perodua và Proton hiện nắm giữ hơn 60% thị phần tổng hợp (chính xác là 62,1%), cao nhất kể từ năm 2003.
Hãng xe Nhật Bản- Honda giữ vị trí thứ ba - 60.468 xe, bán được ít hơn 24.950 chiếc (tương đương giảm 29,2%) so với năm 2019.
Ở vị trí thứ 4, sát nút là Toyota với 58.501 xe, giảm tới hơn 10.500 xe, tương ứng giảm 15% so với năm 2019.
Doanh số của Nissan cũng giảm xuống còn 14.160 chiếc, giảm 33,3% so với năm trước. Cả ba thương hiệu này đương nhiên đều có hợp đồng về thị phần.
Sáu thương hiệu còn lại trong Top 10 xe đứng đầu thị trường thuộc về các hãng xe liên doanh như Nissan, Mazda, Mitsubishi, BMW, Isuzu, Ford. Trong đó, Mazda và Mitsubishi tăng khiêm tốn. Hai hãng này lần lượt tiêu thụ được 12.141 xe, tăng 4,2% và 9.163 xe tăng 12,6%.
Đáng chú ý, ở 35 thương hiệu xe còn lại, có những thương hiệu lớn tại Malaysia bị sụt giảm nghiêm trọng về doanh số. Cụ thể như, Subaru giảm 57,3%, Peugeot giảm 45,4%, Volkswagen giảm 39,2% và Hyundai giảm 37,9%). Đặc biệt, hãng Kia giảm tới 77,9% so với năm 2019. Các con số này cho thấy một năm của các hãng xe tại Malaysia quả là một năm ‘đói kém’.
Xét về các thương hiệu cao cấp, Volvo là "nhạc trưởng" duy nhất trong phân khúc ghi nhận thành công - hãng đã bán được 1.950 xe, nhiều hơn 3,6% so với 1.883 chiếc trong năm 2019. Bảng số liệu cũng cho thấy con số của BMW (và MINI) trong năm với doanh số bị chững lại dù từ đầu năm đến giữa năm vẫn tăng đều.
Đáng chú ý, cũng giống như ở Việt Nam, Mercedes-Benz đã ngừng báo cáo số liệu sau quý I năm ngoái nên tổng số xe bán được của hãng hiện cũng chưa được tiết lộ.
MAA lạc quan rằng thị trường ô tô Malaysia sẽ phục hồi vào năm 2021. Hiệp hội đã tự tin dự báo tổng doanh số bán xe sẽ tăng gần 8%, lên 570.000 xe trong năm mới này bởi chính sách kích cầu- miễn thuế TTĐB vẫn có hiệu lực đến ngày 30 tháng 6 năm nay.
![]() |
Bảng doanh số bán xe năm 2020 tại Malaysia (Nguồn: Paultan) |
Thanh Giang (theo Paultan)
Tin bài cộng tác xin gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!
Sát Tết, thị trường xe cũ vẫn khó khăn, nhiều chiếc xe sang trên dưới 15 năm tuổi được giới buôn hạ giá sập sàn để đẩy hàng nhưng ế vẫn hoàn ế.
" alt="Các hãng xe ở Malaysia ‘làm ăn’ ra sao trong năm 2020?"/>Danh sách chi tiết các thiết bị của Apple có thể nâng cấp được lên bản iOS 10.
Điển hình như chiếc iPhone 4S có tuổi đời 5 năm sẽ không còn nằm trong danh sách các thiết bị được hỗ trợ. iOS 10 chỉ có thể hỗ trợ cho phiên bản iPhone 5 trở lên và các mẫu iPad.
Dự kiến, iOS 10 bản Public Beta sẽ xuất hiện trong tháng 7, và bản cập nhật chính thức sẽ xuất hiện trong mùa thu năm nay.
H.N(tổng hợp)
" alt="iPhone 4S không được nâng cấp lên iOS 10"/>Samsung phản bác thông tin trên bằng một bài đăng trên trang samsungtomorrow.com - trang blog chính thức của Samsung Electronics toàn cầu. Trong bài viết này, Samsung cho rằng Motion lighting là một thiết lập mặc định trên TV, có giá trị thực tế, chứ không phải chỉ là một tính năng mà hãng tạo ra trong phòng thí nghiệm. The Guardian cho rằng Motion lightning chỉ được dùng trong phòng thí nghiệm, nhằm can thiệp đến kết quả thử nghiệm mức tiêu thụ điện năng theo hướng có lợi cho Samsung.
Samsung khẳng định Motion lighting giúp tiết kiệm điện trong điều kiện thực tế. Chức năng này giúp giảm lượng tiêu thụ điện bằng cách giảm độ sáng màn hình khi mà hình ảnh trên màn hình đang chuyển động.
" alt="Samsung bác bỏ những cáo buộc về chế độ tiết kiệm điện trên TV"/>Samsung bác bỏ những cáo buộc về chế độ tiết kiệm điện trên TV
Đây là một cái giá ngất ngưởng dành cho một mạng xã hội và cũng là thương vụ thâu tóm lớn nhất trong lịch sử Microsoft từ trước đến nay. Là thương vụ lớn đầu tiên dưới thời Tổng giám đốc Satya Nadella, sự thành bại của LinkedIn cũng sẽ quyết định số phận của nhà lãnh đạo này. Câu hỏi mà tất cả mọi người đều đang thắc mắc là: Tại sao Microsoft lại muốn LinkedIn đến mức đó?
Có 2 động cơ khiến Microsoft thâu tóm LinkedIn |
Bức email nội bộ mà Nadella gửi cho các nhân viên sáng nay, vài giờ sau khi thương vụ được công bố, đã trả lời được phần nào câu hỏi nói trên. Vị CEO gốc Ấn chỉ ra rằng, LinkedIn là "nơi và cách thức mà mọi người tìm việc, phát triển kỹ năng, bán hàng, tiếp thị và hoàn thành công việc". Đó là một công cụ then chốt trong không gian làm việc chuyên nghiệp, với hơn 433 triệu thành viên và hơn 2 triệu thuê bao trả tiền.
Bản thân Microsoft có hơn 1,2 tỷ người dùng Office, nhưng hãng chưa có mấy dấu ấn trong địa hạt mạng xã hội và buộc phải dựa vào những cái tên như Facebook, LinkedIn để cung cấp sự kết nối, liên lạc mà người dùng đòi hỏi. Giờ đây, LinkedIn sẽ cho phép Microsoft tiếp cận tức thì với hơn 433 triệu thành viên của mình, cùng với một "dân số mạng xã hội" đông đảo, vững chắc, chuyên nghiệp - dân số này rất phù hợp với các dịch vụ và phần mềm mà Microsoft đang cung cấp (Có thể giả định một cách an toàn rằng, hầu hết người trưởng thành tại Mỹ đều đang dùng LinkedIn để tìm việc, kết nối với đồng nghiệp...).
"Sự kết hợp này sẽ mở đường cho những trải nghiệm mới như newsfeed trên LinkedIn, cho phép hiển thị các bài báo dựa trên những dự án mà bạn đang theo đuổi, còn Office thì gợi ý một chuyên gia để bạn liên hệ thông qua LinkedIn nhằm tư vấn cho một công việc mà bạn đang phải hoàn thành", ông Nadella hình dung. Khi những trải nghiệm này trở nên thông minh và sống động hơn, sự gắn kết giữa LinkedIn và Office 365 cũng tăng lên. Đổi lại, các cơ hội mới để kiếm tiền thông qua hình thức thuê bao dịch vụ (dành cho cá nhân và tổ chức), rồi quảng cáo trúng đích đều sẽ xuất hiện.
Như vậy, động cơ thực sự của Microsoft là muốn biến hồ sơ người dùng trên LinkedIn thành "danh tính" mới của họ trong môi trường công việc.
Tuy nhiên, cũng cần lưu ý rằng những thí dụ mà Nadella đưa ra trong email nói trên chỉ là một phần nhỏ trong hình dung của Microsoft về tương lai của LinkedIn. LinkedIn sẽ là hồ sơ trung tâm xuất hiện trong tất cả các ứng dụng như Outlook, Skype, Office và bản thân Windows nữa.
"Microsoft muốn biến các hồ sơ LinkedIn thành một danh tính chung, còn newsfeed thì biến thành kênh dữ liệu thông minh để kết nối các nhân sự với nhau thông qua các cuộc họp chung, các bản ghi chép hay trao đổi email. Đó là một tương lai sử dụng mạng xã hội một cách mạnh mẽ, kết nối trực tiếp với công nghệ trí tuệ nhân tạo mà Microsoft rất hứng thú gần đây", trang The Verge suy đoán.
![]() |
Cả làng công nghệ rúng động vì thương vụ 26,2 tỷ USD |
Microsoft thậm chí còn cung cấp một thí dụ cho thấy Cortana kết nối với LinkedIn để cung cấp bối cảnh về những người mà bạn có thể tiếp xúc trong công việc. Rõ ràng, Microsoft đang nhìn nhận LinkedIn như là một thành tố quan trọng để khiến Cortana trở nên thông minh hơn ở môi trường công sở. Tuy vậy, LinkedIn vẫn có hai điểm yếu nổi tiếng là hay bị dội bom thư rác và bị lộ mật khẩu thành viên gần đây. Microsoft sẽ phải giải quyết triệt để 2 vấn đề này nếu như muốn LinkedIn thực sự được các doanh nghiệp đón nhận.
2. Gạt Facebook, Google ra khỏi cuộc chơi "văn phòng"
Một động cơ thứ hai nữa đứng sau quyết định mua lại LinkedIn của Microsoft liên quan đến cuộc chiến cạnh tranh với các đối thủ như Facebook, Google. Cả hai hãng này đều rất hứng thú với việc mở rộng vào mảng "mạng xã hội công sở", nhưng LinkedIn có sẵn lợi thế của việc được coi là một mạng xã hội chuyên nghiệp.
Do đó, với việc mua lại LinkedIn, Microsoft đã đặt cược lớn cho công nghệ "máy đọc hiểu" hay còn gọi là trí tuệ nhân tạo, đồng thời củng cố vị thế kiểm soát của hãng ở hạng mục phần mềm và dịch vụ doanh nghiệp trước các đối thủ.
"Giờ đây, Microsoft đã có một mạng xã hội khổng lồ để phòng vệ trước những gói dịch vụ văn phòng của Google, song hãng vẫn cần phải thuyết phục các doanh nghiệp không dùng Facebook at Work hay Google Apps thay cho LinkedIn. Hãng cũng sẽ gặp khá nhiều khó khăn trong việc tích hợp LinkedIn vào các phần mềm, dịch vụ cũng như văn hóa quản trị của Microsoft", Forbes nhận xét. Những thương vụ thâu tóm trước đây của Microsoft có kết quả khá trồi sụt. Hãng từng mua lại Yammer cách đây 4 năm, mua lại Skype với giá 8.5 tỷ USD hồi năm 2011. Cả hai dịch vụ này đều đã được tích hợp sâu vào Office, nhưng chúng chưa thực sự gặt hái được thành công nào ấn tượng.
LinkedIn là một dịch vụ khác biệt, và nhiều nhà quan sát đang kiên nhẫn đợi xem Microsoft sẽ khai thác mạng xã hội này hiệu quả đến đâu, hay đơn thuần lại chỉ là một phi vụ ném tiền qua cửa sổ giống cuộc thâu tóm Nokia cách đây vài năm.
Trọng Cầm
" alt="Động cơ ngầm khiến Microsoft mua LinkedIn"/>