Sau 6 năm kết hôn, vợ chồng tôi đã dành dụm được 1,3 tỷ đồng. Tôi trọ tại khu Cầu Giấy lâu năm, khách quen đa phần cũng ở khu vực này nên tôi cũng mong muốn mua nhà ở đây. Tuy nhiên, với số tiền trên, tôi thừa hiểu đây là ước mơ xa vời. Vì là một trong những quận trung tâm nên giá nhà đất ở Cầu Giấy khá cao, nhà cấp 4 tầm 30m2 cũng đã trên 2 tỷ.

Cần cân nhắc cẩn trọng khi hùn tiền mua nhà cùng người thân, bạn bè

Ở các quận xa hơn, giá đất khá dễ chịu, tuy nhiên bài toán là nếu mua nhà tại các quận đó, việc bán hàng của tôi sẽ gặp thách thức. Thứ nhất, chắc chắn sẽ có khách hàng quen rời bỏ tôi, bởi chuyển đi xa, đồng nghĩa với phí vận chuyển sẽ tăng cao. Thứ hai, làm quen với môi trường sống mới, tìm kiếm khách mới cũng chẳng hề dễ dàng.

Những trăn trở này tôi có tâm sự với một người em họ con nhà chú ruột. Em ấy cũng đang thuê trọ ở Cầu Giấy và bán hàng online giống tôi nhưng khác mặt hàng. Nghe tôi kể xong, cô em nói rằng đúng là "ý tưởng lớn gặp nhau" bởi vợ chồng em ấy cũng đang tính mua nhà đất nhưng do tầm tiền nhỏ 1,8 tỷ nên đi xem nhiều căn ở Cầu Giấy mà chẳng ưng ý căn nào, những căn đẹp, rộng thì giá quá cao. Còn mua lùi ra quận ngoại thành thì em ấy cũng không muốn bởi sợ "mất khách" giống tôi.

Cô em họ liền trao đổi với tôi: "Hay nhà em với nhà bác "hùn tiền" để mua chung một ngôi nhà ở Cầu Giấy?". Theo tính toán của cô em tôi, tổng tiền cả hai gia đình hiện có khoảng 2,1 tỷ, chưa kể mỗi bên đều có thể vay mượn thêm họ hàng, bạn bè không mất lãi tầm 500 triệu. Như vậy, nếu gộp vào, chúng tôi sẽ có hơn 3 tỷ  - với tầm tài chính này, tìm mua một căn nhà diện tích khoảng 40m2 tại quận Cầu Giấy không khó. Chưa kể, do cùng bán hàng online nên nếu về ở chung, chị em chúng tôi sẽ hỗ trợ được nhau rất tốt.

Nghe cô em nói, tôi thấy đúng là mọi thứ đều rất thuận lợi. Tuy nhiên, khi mang chuyện này kể với chồng, tôi không ngờ anh lại phản ứng quyết liệt. Anh nói rằng, họ hàng ở xa có khi còn quý mến nhau, chứ về sống chung dưới một ngôi nhà, bao nhiêu cái xấu, cái dở lộ ra hết rồi lại khó nhìn mặt nhau. Chồng tôi cũng nói cô em họ cư xử nhiều khi mất lòng, nhiều lần đăng Facebook "chửi bới" này nọ. Nếu sống chung, e là hai bên khó dung hòa hoặc "bằng mặt nhưng không bằng lòng".

Chưa kể, mua nhà chung, đứng tên chung về mặt pháp luật cũng rắc rối. Sau này, nếu chúng tôi nhận ra lối sống hai bên không phù hợp, muốn bán nhà chuyển đi nhưng không thống nhất với vợ chồng cô em họ, không được họ đồng ý thì cũng không thể một mình giao dịch được. Lúc ấy, một là bắt buộc vẫn phải sống chung một mái nhà, hai là vợ chồng tôi tự rời đi, chấp nhận "chôn" tạm tiền tỷ ở ngôi nhà đó.

Nghe chồng phân tích, tôi cũng thấy có lý. Giờ đây tôi đang rất phân vân, cá nhân tôi vẫn muốn hùn tiền mua chung nhà nhưng những rắc rối mà chồng nêu cũng khiến tôi lo lắng rất nhiều. Hiện cô em họ đang đang giục hỏi xem ý vợ chồng tôi thế nào, vì vợ chồng em ấy mới đi xem một căn nhỉnh 3 tỷ rất rộng thoáng, ưng ý. Xin mọi người hãy cho tôi lời khuyên để tôi sớm đưa ra lựa chọn đúng đắn. 

Ngọc Minh  (Hà Nội)

Mua mảnh đất cuối hẻm, trầy trật xây nhà vì hàng xóm ‘quái chiêu’

Bao phen khốn đốn vì bị hàng xóm cản trở thi công nhà, tôi từng nghĩ, giá mình mua một cái nhà xây sẵn, có lẽ đã chẳng phải rơi vào tình cảnh oái ăm này.

Tuyến xe buýt điện VinBus đầu tiên có tên là D4 với lộ trình từ đại đô thị Vinhomes Grand Park (TP. Thủ Đức, TP.HCM) qua các trục đường chính đến trung tâm thành phố, điểm cuối là bến xe buýt Sài Gòn và ngược lại. Mỗi ngày, xe buýt điện VinBus sẽ có 12 xe chạy với 94 chuyến.

Dự kiến, 4 tuyến xe buýt điện còn lại sẽ đi vào hoạt động trong quý III và quý IV/2022. Các tuyến này gồm: VB01 (Vinhomes Grand Park - trung tâm thương mại Emart, dài 27km); VB02 (Vinhomes Grand Park - sân bay Tân Sơn Nhất, dài 30km); VB04 (Vinhomes Grand Park - bến xe Miền Đông mới, dài 8,5km); VB05 (Vinhomes Grand Park - bến xe Miền Đông mới - khu đô thị ĐH Quốc gia, dài 10km).

Xe buýt điện VinBus đi vào vận hành mang đến những trải nghiệm “xanh” cho cư dân thành phố

Đại diện Vingroup cho biết, 5 tuyến xe buýt điện nói trên đều được vận hành bằng năng lượng sạch do VinBus sản xuất. Đặc biệt, phương tiện không gây ô nhiễm tiếng ồn và khí thải, di chuyển êm, không chỉ mang lại cho hành khách sự thoải mái mà còn là phương tiện vận tải “xanh”, thân thiện với môi trường.

Xe buýt điện VinBus tích hợp nhiều công nghệ hiện đại, với tính năng vượt trội và an toàn cao như: hệ thống tự động kiểm soát hành vi của người lái, cảnh báo những nguy cơ gây mất an toàn; chế độ tự động hạ thấp thân xe khi lên xuống, phù hợp với người già, trẻ em, người khuyết tật, phụ nữ mang thai; trang bị wifi miễn phí, màn hình giải trí và hệ thống camera an ninh kiểm soát hành trình... Một điểm mới của xe VinBus là hành khách có thể sử dụng dịch vụ thanh toán bằng thẻ do các ngân hàng Việt Nam phát hành.

Trước đó, VinBus đã được đưa vào vận hành nội đô tại đại đô thị Vinhomes Grand Park, tạo điều kiện cho cư dân được trải nghiệm phương tiện hiện đại. Lần đầu đi xe buýt điện, những “điểm cộng” như không ồn ào, vận hành trơn tru, không khói bụi… khiến nhiều người háo hức, ấn tượng.

Ngoài hệ thống xe điện VinBus, Vingroup còn phát triển “hệ sinh thái” đa tiện ích tại đại đô thị Vinhomes Grand Park như: trường học Vinschool, bệnh viện Vinmec, TTTM Vincom Mega Mall và đặc biệt là công viên 36ha rộng lớn mang lại môi trường sống trong lành cho cư dân. Dự kiến, trong thời gian tới Vingroup sẽ tiếp tục mở rộng, phát triển thêm đa dạng các tiện ích mang đậm chất Mỹ sôi động, phóng khoáng với những trải nghiệm mới lạ, độc đáo cho cư dân tại khu đô thị này.

Hoàn thiện mảnh ghép “siêu hạ tầng” TP. Thủ Đức

Đại diện Vingroup cho rằng, việc xe buýt điện VinBus chính thức vận hành không đơn thuần có ý nghĩa góp phần bảo vệ môi trường, giúp cho người dân tiếp cận và khuyến khích sử dụng hệ thống vận chuyển công cộng tương lai, mà còn đem lại giá trị về hạ tầng, xã hội to lớn.

VinBus giúp hoàn thiện mảnh ghép “siêu hạ tầng kết nối” của TP. Thủ Đức

Bên cạnh hệ thống metro Bến Thành - Suối Tiên, cao tốc Long Thành - Dầu Giây, đường Vành đai 2, đường Vành đai 3, bến xe Miền Đông, cảng biển Cát Lái…; xe buýt điện VinBus hiện đại chính là “mảnh ghép” quan trọng góp phần hoàn thiện “siêu hạ tầng” kết nối tại khu vực này.

Khi hạ tầng phát triển sẽ thúc đẩy người dân di chuyển từ các đô thị cũ tới các đô thị vệ tinh như TP.Thủ Đức, giảm sức ép lên hạ tầng nhà ở, giao thông, an sinh tại khu vực trung tâm. Đồng thời, dân cư đông đúc kéo theo thị trường việc làm, nhà ở trở nên sôi động hơn, từ đó tạo sự phát triển bền vững cho TP. Thủ Đức cơ hội để BĐS tại đây gia tăng giá trị.

Thế Định