您现在的位置是:Kinh doanh >>正文
Hãng xe điện Tesla đã bán ra 75% số Bitcoin đang nắm giữ
Kinh doanh6149人已围观
简介Đầu năm ngoái,ãngxeđiệnTeslađãbánrasốBitcoinđangnắmgiữtin chuyển nhượng bóng đá Tesla đầu tư ...
Đầu năm ngoái,ãngxeđiệnTeslađãbánrasốBitcoinđangnắmgiữtin chuyển nhượng bóng đá Tesla đầu tư 1,5 tỷ USD vào Bitcoin với nhận định “tiềm năng dài hạn” của tiền điện tử. Tuy nhiên, chỉ sau hơn 1 năm, công ty này đã bán ra 3/4 số tiền mã hoá.

“Tính đến cuối quý 2, công ty đã chuyển đổi khoảng 75% số Bitcoin thành tiền pháp định”, công ty cho biết trong báo cáo thu nhập quý 2 công bố ngày 20/7. Các giao dịch này đã giúp công ty bổ sung 936 triệu USD vào bảng cân đối tài chính.
Động thái cho thấy sự rút lui nhanh chóng của Tesla và CEO Elon Musk, một người ủng hộ tiền mã hoá và thường xuyên đăng bài trên twitter về tiền điện tử. Trong 4 tháng qua, Bitcoin đã mất gần 1/2 giá trị và đưa thị trường bước sang giai đoạn “mùa đông crypto”.
Tesla không cho biết hãng “xả hàng” ở giá bao nhiêu, nhưng đầu tuần này, Brian Johnson, chuyên gia phân tích tại Barclays ước tính công ty xe điện thiệt hại khoảng 460 triệu USD trong bối cảnh thị trường crypto lao dốc.
“Lý do chúng tôi bán ra lượng lớn Bitcoin nắm giữ là do công ty không chắc khi nào tình hình đóng cửa vì Covid tại Trung Quốc sẽ được cải thiện, do đó chúng tôi phải tối đa hoá lượng tiền mặt của mình”, CEO Elon Musk giải thích. “Điều này không thể hiện quan điểm trái ngược với Bitcoin và Tesla hoàn toàn có thể gia tăng số lượng crypto nắm giữ trong tương lai”.
Việc Tesla “tiền hậu bất nhất” không phải chuyện lạ. Vào quý 1/2021, sau khi mạnh tay rót tiền gom Bitcoin, công ty này đã tranh thủ lướt sóng, bán 10% số lượng nắm giữ để thu về khoản lợi nhuận 101 triệu USD.
Sang đến tháng 5, Musk thông báo Tesla dừng chấp nhận thanh toán xe điện bằng Bitcoin do lo ngại vấn đề môi trường, nhưng khẳng định “công ty sẽ không bán thêm Bitcoin ra thị trường”.
Phản ứng trước thông tin trên, cuối phiên giao dịch ngày 20/7, Bitcoin giảm nhẹ 0,5% về 23.268 USD trước khi tăng trở lại 1,04% lên mức 23.494 USD. Tính riêng trong tuần này, đồng tiền mã hoá dẫn dắt thị trường crypto đã tăng 15% cho thấy tâm lý nhà đầu tư đã bắt đầu ổn định và xuất hiệu dấu hiệu bắt đáy gom hàng.
Vinh Ngô (Tổng hợp)
Tags:
相关文章
Không chờ được xe mới, người dùng tìm mua ôtô đã qua sử dụng
Kinh doanhBước vào tuần cuối của tháng Ngâu, số lượng ôtô mới tại các đại lý vẫn chưa được cải thiện khiến thời gian giao xe tiếp tục kéo dài. Trước tình hình đó, nhiều người chuyển hướng sang tìm kiếm xe cũ với hy vọng được nhận xe ngay.
Nhu cầu mua tăng cao khiến giá xe cũ trên thị trường thứ cấp cũng không thực sự quá tốt tại thời điểm này.
Xe cũ giá cao hơn xe mới
Theo khảo sát của Zing, giá xe Kia Seltos trên thị trường thứ cấp đang có sự chênh lệch, cao hơn so với giá các đại lý chào mời.
Một chiếc Seltos Deluxe 1.4 AT đời 2021 có ODO 10.000 km đang được chào giá 650 triệu đồng trên một trang web chuyên mua bán, trao đổi ôtô cũ.
Xe Kia Seltos mới vẫn khan hàng ngoài đại lý. Ảnh: Hoàng Tuấn.
Hiện giá xe Kia Seltos Deluxe 1.4 AT mới ngoài các đại lý Kia chỉ ở mức 639 triệu đồng. Như vậy, giá xe cũ qua sử dụng đã chênh lệch 11 triệu đồng so với xe mới từ đại lý.
Tại một đại lý Toyota, nhân viên cũng chào mời chiếc Raize màu đỏ lăn bánh được 13.000 km với giá 635 triệu đồng. “Xe này đã được kiểm định và đảm bảo chất lượng thông qua dịch vụ Toyota Sure chính hãng nên khách hàng có thể yên tâm”, nhân viên này cam kết.
Theo thông tin niêm yết trên website của Toyota Việt Nam, giá xe Raize nằm trong khoảng 547-555 triệu đồng tùy màu sắc. Tuy nhiên mẫu xe này đang rơi vào tình trạng khan hàng trầm trọng, khách chỉ có thể đặt cọc và đợi đến quý I/2023 nếu có nhu cầu sử dụng xe mới.
Mẫu xe từng dẫn đầu doanh số tháng 6 Corolla Cross cũng chịu chung cảnh khan hàng. Khách muốn mua xe mới phải đợi đến tháng 11 mới có thể nhận xe.
Trong khi đó, thị trường thứ cấp xuất hiện rất nhiều mẫu Corolla Cross đã qua sử dụng. Tuy nhiên, cũng giống như với các mẫu xe khác, các xe Corolla Cross cũ được chào bán đều có mức giá cao hơn so với niêm yết chính hãng.
Xe Toyota Corolla Cross cũ được bán cao hơn giá xe mới.
Một chiếc Corolla Cross bản 1.8 G AT đã lăn bánh 11.000 km đang được rao bán với giá 795 triệu đồng, chênh cao hơn 49 triệu đồng so với giá xe mới.
Trong khi đó một chiếc Toyota Corolla Cross bản 1.8 V AT chỉ mới đi được 8.000 km cũng có giá chênh lệch 39 triệu đồng so với mức niêm yết 846 triệu đồng của xe mới.
Với những mẫu xe chạy xăng của VinFast bao gồm Fadil, Lux A2.0 và Lux SA2.0, hãng đã thông báo ngừng sản xuất và kinh doanh từ giữa tháng 7. Người dùng vì thế chỉ có thể đặt cược vận may với các suất chuyển nhượng cọc xe, hoặc tìm đến thị trường xe cũ nếu vẫn có nhu cầu sử dụng xe xăng VinFast.
Tháng vừa rồi, VinFast Lux A2.0 bất ngờ chen chân vào nhóm 10 xe bán chạy nhất thị trường Việt Nam. Thành tích này được lý giải một phần nhờ chính sách voucher được áp dụng khiến giá xe mới có lúc chỉ còn khoảng 655-877 triệu đồng (với khách đã có sẵn 3 voucher tổng trị giá 600 triệu đồng).
Trên một website chuyên bán ôtô cũ, xe VinFast Lux A2.0 bản Nâng cao lăn bánh 7.000 km được rao bán với giá 889 triệu đồng.
Trong khi đó, một chiếc Lux A2.0 bản Tiêu chuẩn đời 2021 với ODO 23.000 km cũng được đề giá 740 triệu đồng.
VinFast đã ngừng nhận cọc Lux A2.0 nên người dùng chỉ có lựa chọn trên thị trường xe cũ. Ảnh: Hội An.
Theo ghi chú của chủ xe, chiếc Lux A2.0 bản Tiêu chuẩn đã được độ thêm phụ kiện với giá trị lên đến 80 triệu đồng. Như vậy sau khi trừ các phụ kiện được bổ sung, chiếc sedan sản xuất năm 2021 vẫn sở hữu giá bán lên đến 660 triệu đồng dù đã lăn bánh được hơn 20.000 km.
Xe ngừng kinh doanh vẫn sống tốt
Trên thị trường thứ cấp, các mẫu xe đã ngừng kinh doanh hoặc bị khai tử tại Việt Nam cũng được trao đổi khá nhộn nhịp. Hyundai Kona xuất hiện trên thị trường xe cũ với mức giá khởi điểm từ 545 triệu đồng cho bản Tiêu chuẩn đời 2018.
Điểm chung của các mẫu Kona cũ được rao bán ở tầm giá dưới 600 triệu đồng là số ODO khá cao, từ 13.000 km trở lên.
TC Group thông báo ngừng kinh doanh Hyundai Kona tại Việt Nam từ tháng 6. Ảnh: TC Group.
Riêng các xe Kona đời 2021 sở hữu số km lăn bánh thấp, mức giá mà chủ xe cũ mong muốn đều từ 660 triệu đồng trở lên.
Các mẫu xe hạng A từng cạnh tranh với Hyundai Grand i10 và Kia Morning như Honda Brio hay Toyota Wigo đã được xác nhận tạm ngừng kinh doanh tại thị trường Việt vì nhiều lý do. Người dùng Việt chỉ có thể tìm mua những mẫu xe này trên các trang web trao đổi, mua bán xe cũ.
Các đại lý gần như không còn Honda Brio mới để bán cho khách. Ảnh: Vĩnh Phúc.
Trong đó, Toyota Wigo được rao bán với giá từ 258 triệu đồng đến 415 triệu đồng, còn Honda Brio xuất hiện với giá mời chào trong khoảng 395-475 triệu đồng.
Tương tự là trường hợp của Ford Ecosport. Sau khi bị Ford khai tử tại thị trường Việt Nam hồi đầu năm, mẫu SUV cỡ nhỏ này vẫn đang được các chủ xe cũ rao bán với mức giá từ 360 triệu đồng đến 635 triệu đồng tùy năm sản xuất và quãng đường đã đi được.
Dữ liệu từ Chợ Tốt Xe cho thấy tính từ đầu tháng Ngâu đến nay, ngoại trừ Ford Ranger thì các mẫu xe cũ nhận được lượng tìm kiếm nhiều nhất trên nền tảng này đều có giá bán dưới 600 triệu đồng.
Cụ thể, Hyundai Accent các đời 2022 và 2018 dẫn đầu danh sách, tiếp theo là Ford Ranger 2022. Trong tháng Ngâu, người dùng tìm thông tin về Kia Morning 2018 nhiều thứ 4, trong khi Toyota Vios đời 2017 cũng sở hữu mức độ quan tâm không kém.
Các mẫu xe còn lại trong danh sách được tìm kiếm nhiều nhất trong tháng Ngâu bao gồm Honda City đời 2019, Kia Morning đời 2017, Toyota Vios đời 2018, Hyundai Grand i10 đời 2019 và Mitsubishi Xpander đời 2020.
Theo ZingNews
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Tích góp được 400 triệu, thu nhập dư 8 triệu/tháng tôi có nên mua ô tô?Với số tiền dư khoảng trên dưới 10 triệu đồng/tháng cùng khoản tiền tiết kiệm nhất định, nhiều người đã bắt đầu nghĩ tới chuyện mua xe ô tô để phục vụ nhu cầu đi lại.">
...
阅读更多Nhận định, soi kèo Bangkok United vs Pattaya Dolphins United, 18h00 ngày 20/11: Out trình
Kinh doanhHư Vân - 20/11/2024 04:30 Nhận định bóng đá g ...
阅读更多Nhận định, soi kèo Dejan FC Depok vs Persikabo 1973, 15h00 ngày 20/11: Bản lĩnh tân binh
Kinh doanhHồng Quân - 20/11/2024 06:32 Nhận định bóng đ ...
阅读更多
热门文章
- Bkav tuyên bố Btalk sẽ thay thế Viber tại Việt Nam
- Soi kèo phạt góc Aarhus AGF vs Copenhagen, 00h00 ngày 22/5
- Soi kèo góc Salernitana vs Hellas Verona, 23h30 ngày 20/5
- Diễn viên Jeon Do Yeon gặp thách thức khi vào vai sát thủ trong Kill Boksoon
- Nghi lấy trộm áo, nam thanh niên bị chủ quán cùng nhân viên đánh đập dã man
- Phân tích kèo hiệp 1 Cruz Azul vs Tigres UANL, 7h ngày 13/5
最新文章
-
Không phải đến khi con trai bà Tân Vlog bị xử phạt, YouTube mới bị chỉ trích nhiều đến vậy. Trước đó, nền tảng này chính là nguồn cơn cho sự bùng nổ của trào lưu giang hồ mạng và đưa những nhân vật như Khá Bảnh, Phú Lê trở thành các KOLs hay người của công chúng.
YouTube cũng là nơi lan truyền mạnh mẽ nhất những tin tức giả về nghệ sĩ qua đời, mà trường hợp gần nhất gây bức xúc dư luận là của nghệ sĩ Hồng Vân. Nó cho thấy nền tảng này đang không biết cách kiểm soát nội dung do người dùng tạo ra và chỉ đến khi cơ quan chức năng Việt Nam vào cuộc, YouTube mới có phản ứng chậm chạp như xóa kênh, gỡ clip dù những nội dung đóđã bị lan truyền đến cả triệu người xem trước đó.
Không đủ khả năng kiểm duyệt
Với khoảng 50 triệu nhà sáng tạo nội dung cứ mỗi phút lại đăng lên một khối lượng video dài 500 giờ, YouTube đã tạo ra kho nội dung hơn 5 tỷ video, nhờ đó thu hút được 2 tỷ người dùng hàng tháng. Tuy vậy, số lượng nhân viên YouTube chỉ khoảng 5.000 người, trên tổng số 20.000 nhân viên của Google và công ty mẹ Alphabet.
Con số này khiến cho YouTube phụ thuộc rất nhiều vào khả năng kiểm duyệt của AI. Tuy thế, AI chỉ làm việc hiệu quả với những nội dung cực kỳ độc hại (sex, máu me, súng đạn) hoặc nội dung vi phạm bản quyền (thể thao, âm nhạc). Với những video được cắt ghép, lồng một phần nhạc hoặc nội dung nhạy cảm, YouTube gần như bó tay.
Đội ngũ nhân sự của YouTube tập trung vào việc phát triển nền tảng nhiều hơn. Đấy là lúc YouTube phải sử dụng đến đội ngũ kiểm duyệt chạy bằng sức người. Tuy nhiên, thực tế là chỉ đến khi vướng vào những lùm xùm và bị dọa tẩy chay hồi năm 2017 với hàng loạt video xấu độc liên quan đến trẻ em, YouTube mới sử dụng người thật để kiểm duyệt.
10.000 nhân viên chuyên trách đã được thuê, nhưng liệu họ có đủ khả năng giúp YouTube giải quyết bài toán khó này không? Đại diện của một công ty công nghệ trong nước cho biết thực tế YouTube vẫn để lọt khoảng 20-30% nội dung xấu độc. Với hàng tỷ nội dung như đã nói ở trên, 20-30% thực sự là một con số rất lớn.
Quy trách nhiệm cho người dùng
Với nhiều lớp chính sách sử dụng, YouTube rất khôn ngoan trong việc quy hết trách nhiệm cho người dùng. Đặc biệt, với lớp vỏ an toàn giới hạn độ tuổi (age-restricted), YouTube có lý do để chừa cho các clip xấu độc một con đường tồn tại trên nền tảng này.
Bởi lẽ chính sách của YouTube quy định rất rõ video giới hạn độ tuổi (18+) có chứa nội dung bạo lực, ngôn ngữ thù địch, chửi bậy, gợi dục, các hoạt động nguy hiểm, hình ảnh khỏa thân. Như vậy, một khi video được gắn mác 18+, YouTube nghiễm nhiên an toàn trước sự công kích của người dùng bởi điều khoản sử dụng đã ghi cụ thể.
Giới hạn độ tuổi 18+ là cách khôn ngoan để YouTube đẩy trách nhiệm cho người dùng. Tất nhiên, người dùng phải có một phần trách nhiệm không nhỏ khi đã 18 tuổi và đồng ý xem những video như vậy. Nhưng thực tế là việc đăng ký tài khoản Google liên kết với YouTube không hề có bất cứ rào cản hay xác nhận độ tuổi nào. Đồng nghĩa với việc ai cũng có thể đăng ký một nick trên 18 tuổi một cách dễ dàng.
Ngoài ra, mặc dù YouTube khuyến khích các biện pháp báo cáo vi phạm (report) từ người dùng. Thế nhưng, thật kỳ lạ khi những video của Khá Bảnh hay thánh chửi Dương Minh Tuyền chỉ bị xóa khi báo chí phản ánh và cơ quan chức năng vào cuộc. NTN Vlogs, kênh YouTube bị ném đá nhiều nhất Việt Nam, cũng không hề hấn gì dù người dùng liên tục kêu gọi lập hội nhóm để report kênh này.
Clip rác làm giàu cho YouTube
Như đã biết, để kích thích những người làm nội dung, YouTube có một cơ chế chia sẻ doanh thu gọi là bật kiếm tiền (monetization). Để được bật kiếm tiền, người dùng chỉ cần có trên 1.000 subs và tổng 4.000 giờ xem video trong 12 tháng trước.
Nhưng YouTube không ngay lập tức trả tiền cho các chủ kênh đã được bật kiếm tiền, mà thường gửi hóa đơn tổng tiền kiếm được (gọi tắt là tổng tiền) và trả sau khoảng 2 tháng. Trong khoảng thời gian này, nếu có bất cứ vấn đề gì về bản quyền (thuật ngữ gọi là ăn gậy hoặc cắm cờ), bị report dẫn đến tắt kiếm tiền, chủ kênh sẽ không nhận được một đồng nào.
YouTube thu lợi từ việc dung tung cho clip rác. Cho đến khi kháng cáo thành công và được bật kiếm tiền trở lại, chủ kênh mới nhận lại được số tiền mình kiếm được của tháng đó. Vấn đề nảy sinh ở đây chính là YouTube đã nhận tiền quảng cáo từ nhà mua quảng cáo, hoàn tất việc hiển thị nó trong các video nhưng không chia sẻ lại doanh thu cho chủ kênh.
Đến đây hẳn nhiều người cũng đã hình dung ra lý do tại sao YouTube vẫn dung túng cho các video xấu độc, clip rác tràn lan. Bởi càng nhạy cảm càng có nguy cơ bị tắt kiếm tiền, các video này lại càng giúp cho YouTube không phải chia sẻ doanh thu và người thiệt nhất chính là nhà sáng tạo nội dung, những người ngày đêm tạo nội dung xấu độc làm lợi cho YouTube và đầu độc người Việt.
Phương Nguyễn
Clip vợ cũ hất chồng lên nắp ca-pô nóng nhất mạng xã hội
Hành động của ông bố đi cùng con gái khi bị chó dữ tấn công gây "sốc"; Vợ cũ hất chồng lên nắp ca-pô phóng trên cao tốc; kẻ giật điện thoại bị ăn đòn,... là những clip nóng nhất mạng xã hội tuần qua.
" alt="Con trai bà Tân Vlog bị xử phạt: Vì sao YouTube vẫn dung túng clip xấu độc?">Con trai bà Tân Vlog bị xử phạt: Vì sao YouTube vẫn dung túng clip xấu độc?
-
Vòng 13 V.League 2021: Thanh Hóa nhận thưởng khủng nếu giữ được vị trí top 6
-
Cái khó của Thanh Sơn, Khả Ngân khi vào vai vợ chồng
-
Nhan sắc gây mê của Bạch Tuyết trong bom tấn 'Shazam 2'
-
Bí quyết mua sắm Tết tiết kiệm mà vẫn đảm bảo đầy đủ cho gia đình Đặt ra tiêu chí về chất lượng
Chất lượng là yếu tố hàng đầu mà người tiêu dùng nên xem xét khi mua sắm, đặc biệt là những món đồ có giá trị cao. Mỗi người đều có những tiêu chí về chất lượng và tính năng cho sản phẩm khác nhau.
Ví dụ, đối với xe máy, tính năng an toàn, tiết kiệm nhiên liệu và thiết kế bền bỉ là những yếu tố quan trọng cần xem xét. Đơn cử như Yamaha Grande Hybrid đứng đầu về khả năng tiết kiệm nhiên liệu với mức tiêu thụ chỉ 1,66L/100km với hệ thống động cơ Blue Core Hybrid 125cc và hệ thống làm mát bằng không khí, mang đến hiệu suất vận hành tối ưu. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS giúp hạn chế hiện tượng trượt bánh, đặc biệt trong trường hợp phanh gấp trên đường trơn trượt.
Chất lượng là yếu tố được đặt lên hàng đầu khi mua sắm Ngoài ra xe còn được trang bị ứng dụng Y-Connect giúp người điều khiển có thể dễ dàng kết nối smartphone của mình với xe. Nhờ sự kết nối này, người điều khiển xe sẽ nhận được thông báo tin nhắn, email, cuộc gọi đến ngay trên mặt đồng hồ của xe. Bên cạnh đó, người sử dụng sẽ nhận được khuyến nghị bảo dưỡng, thay dầu, tiêu thụ nhiên liệu, vị trí đỗ xe…
Dự trù ngân sách cho sản phẩm cần mua
Những vật phẩm giá trị cao tiêu tốn một khoản kha khá trong dự trù khoản tiêu Tết của gia đình. Sau khi xác định được tiêu chí, người tiêu dùng nên lên danh sách những đồ cần mua và đánh giá mức độ ưu tiên của gia đình để dự trù được ngân sách có thể chi tiêu cho mỗi sản phẩm.
Hãy tìm kiếm các sản phẩm có giá thành phù hợp với ngân sách nhưng vẫn đảm bảo chất lượng và tính năng. Nếu cần thiết, người dùng có thể xem xét việc mua sắm qua các kênh trực tuyến để có thêm sự lựa chọn và so sánh giá cả.
Lựa chọn sản phẩm có giá thành phù hợp nhưng vẫn đảm bảo chất lượng Với mẫu xe phù hợp du xuân đầu năm, Yamaha Grande Hybrid là một lựa chọn đáng cân nhắc. Bởi không chỉ có giá thành hợp lý chỉ từ hơn 46 triệu đồng, mà xe còn sở hữu vẻ đẹp thanh lịch, sang trọng cùng 3 phiên bản và bảng màu cá tính, sẵn sàng đồng hành cùng bất kỳ phong cách nào trongdịp Tết này. Ngoài ra, mẫu xe này còn sỡ hữu thiết kế nhỏ, gọn, nhẹ với cốp đồ 27L, phù hợp với những tín đồ mua sắm.
Chọn cửa hàng chính hãng, uy tín, dịch vụ tốt
Khi mua sắm các sản phẩm có giá trị lớn, việc lựa chọn cửa hàng uy tín và có dịch vụ hỗ trợ tốt là điều quan trọng. Người mua hãy tìm hiểu những cửa hàng được đánh giá cao về chất lượng sản phẩm, dịch vụ sau bán hàng, đồng thời kiểm tra đánh giá từ khách hàng trước đó để có cái nhìn tổng quan về chất lượng của cửa hàng.
Ví dụ, Yamaha Town có hệ thống đại lý trải dài trên toàn quốc, luôn sẵn sàng hỗ trợ khách hàng từ tư vấn, mua mới đến kiểm tra sửa chữa và dễ dàng thay thế phụ tùng, linh kiện nếu cần. Đặc biệt, tất cả loại xe gắn máy, xe điện Yamaha mới do Yamaha Motor Việt Nam sản xuất, được mua từ các đại lý do Yamaha ủy nhiệm đều được đăng ký bảo hành và cấp sổ bảo hành để hưởng dịch vụ bảo hành trong thời gian quy định.
Lựa chọn cửa hàng chính hãng, dịch vụ tốt Thấu hiểu được sự bận rộn của người trẻ trong cuộc sống hiện đại, Yamaha Motor Việt Nam duy trì chính sách giao hàng nhanh (Same day - Next day), giúp cho khách hàng có thể tiết kiệm được thời gian trong quá trình sửa chữa và bảo dưỡng xe tại các đại lý chính hãng Yamaha Town. Theo đó, những chủ xe đặt phụ tùng trước 12h trưa sẽ nhận được ngay trong ngày. Những khách hàng đặt phụ tùng sau 12h trưa sẽ nhận được vào ngày hôm sau.
“Canh” thời điểm có khuyến mãi
Cuối năm là thời gian các cửa hàng, trung tâm thương mại thi nhau khuyến mãi để kích cầu tiêu dùng. Đây sẽ là thời điểm tuyệt vời để mua đồ với giá hời. Thời điểm này, những sản phẩm công nghệ hay xe máy đang được săn đón bởi nhu cầu sử dụng ngày càng tăng cao.
Yamaha vừa tung chương trình khuyến mại “Tết rộn ràng - Quà ngập tràn” trên phạm vi toàn quốc, diễn ra từ ngày 01/01/2024 - 29/02/2024. Chương trình mang đến ưu đãi hấp dẫn, nhằm hỗ trợ khách hàng Yamaha sở hữu xe dễ dàng hơn.
Thỏa sức sắm Tết cùng "Tết rộn ràng - Quà ngập tràn" Cụ thể, người mua xe sẽ có cơ hội nhận được nhiều ưu đãi hấp dẫn với tổng giá trị giải thưởng gần 5 tỷ đồng.
Khi mua các dòng xe tay ga Grande, Janus, Latte, FreeGo, NVX, người mua sẽ được nhận ngay lì xì 2 triệu đồng. Đối với các người mua các dòng xe Sirius chế hòa khí và Sirius Fi (không áp dụng đối với các phiên bản vành nan hoa phanh đĩa) sẽ được nhận lì xì 600.000 đồng. Bên cạnh đó, người mua xe bất kỳ đều được tham gia chương trình quay số trúng thưởng, nhận ngay lì xì trị giá 100.000 đồng cùng với cơ hội trúng 99 xe máy điện Yamaha NEO’S trị giá 49,091 triệu đồng.
Thông tin chi tiết về chương trình “Tết rộn ràng - Quà ngập tràn" tại: https://yamaha-motor.com.vn/khuyen-mai/chuong-trinh-khuyen-mai-tet-ron-rang-qua-ngap-tran/
Tham khảo thêm thông tin về Yamaha Grande tại:https://ymhvn.com/Dangky-Tuvan-Grande04
Doãn Phong
" alt="Bí kíp ‘tự thưởng’ xe máy với giá hời">Bí kíp ‘tự thưởng’ xe máy với giá hời
-
'Dưới bóng cây hạnh phúc' tập 40: Danh chủ động đề nghị ly hôn