Tâm sự của người vợ đang ly thân
Tôi và Long,âmsựcủangườivợđanglythâkq bóng da chồng hiện tại đã có mười năm gắn bó tính từ thời điểm yêu và đi đến kết hôn. Vượt qua rào cản của gia đình và những lời khuyên can từ bạn bè (gia đình Long phức tạp, có bố từng nghiện ma túy và mẹ cho vay nặng lãi), nhưng tình yêu tôi dành cho Long đủ lớn và cả hai vẫn cùng nắm tay nhau đi đến quyết định kết hôn.
Thời gian là câu trả lời đúng sai cho mọi quyết định của đời người. Chúng tôi đã có hai con, một trai một gái ngoan và học giỏi. Long làm kinh tế tốt, còn tôi giữ chân thủ quỹ nơi chính quyền địa phương chúng tôi đang sinh sống cũng đã hơn 10 năm. Kinh tế gia đình ngày càng ổn định vững chắc.
Cùng với thời gian, sóng gió bên gia đình Long cũng đã yên bình trở lại. Ba Long đã ra tù và tu chí làm lại cuộc đời. Tưởng như tôi và anh có thể yên bình nắm tay nhau đi đến cuối cuộc đời, nhưng mâu thuẫn vợ chồng lại nảy sinh từ những chuyện không ngờ nhất.
 |
| Trải qua tình một đêm, tôi khó bỏ người chồng đang ly thân nhưng vẫn hòa hợp. |
Từ ngày làm ăn phất lên, không hiểu sao Long ngày càng mê tín. Đành rằng phú quý sinh lễ nghĩa, nhưng cách thức Long thể hiện và tín theo những điều nhảm nhí khiến ba mẹ con tôi theo rất mệt mỏi. Lựa những lúc Long vui vẻ, tôi và các con đã nhiều lần làm công tác tư tưởng, những mong thức tỉnh anh nhưng đều vô nghĩa.
Những lúc rảnh rỗi, thay vì đầu tư thời gian tâm sức đưa vợ con đi chơi, thăm thú cảnh đẹp đất nước như trước, giờ anh chỉ chuyên theo một hội để lễ lạt, cúng bái, bói toán. Tiền của gia đình cũng vơi cạn đi nhiều trong những lần theo chân anh như thế.
Đỉnh điểm của thói cuồng tín, mê muội nghe theo lời thầy phán là khi tôi trót có bầu bé thứ ba. Hai con đầu đã lớn, kinh tế gia đình cũng sung túc đủ để chăm sóc thêm bé nữa, nhưng Long kiên quyết đòi tôi phá thai. Cũng chỉ vì anh nghe theo lời thầy phán, rằng đứa bé này nếu ra đời sẽ là nguồn cơn cản đường phúc lộc làm ăn của ba nó.
Mặc tôi ra sức khuyên can, anh vẫn khăng khăng giữ quan điểm. Để tránh xung đột gia đình, tôi buộc phải bỏ con. Tình cảm vợ chồng cũng theo đó sứt mẻ dần dần.
Sau biến cố đó, chúng tôi tranh cãi ngày càng nhiều, cả hai đi đến quyết định ly thân để nghiêm túc nhìn nhận lại mối quan hệ của cả hai.
Vì con cái, chúng tôi vẫn ở cùng nhà, nhưng tôn trọng quyền tự do riêng tư của nhau. Long đi đâu, làm gì tôi đều không đưa ra sự can thiệp và ngược lại.
Điều đáng nói là tôi và chồng vẫn rất hòa hợp chuyện ái ân. Trong thời gian đó, tôi và anh vẫn đều đặn làm chuyện ấy và tình cảm vợ chồng sau đó có cải thiện đôi chút. Cả hai vẫn đạt tới sự thăng hoa và duy trì chất lượng gối chăn như cách đây hơn mười năm trước.
Tuy nhiên sau đó, để ý tâm sinh lý của chồng, sự cuồng tín của anh và tin vào bói toán nhảm nhí vẫn không suy chuyển. Tôi chán nản và nhiều lúc tưởng như buông xuôi, phó mặc anh muốn làm gì thì làm.
Có thời điểm anh đi chùa chiền theo nhóm bạn hằng tháng trời. Xác định chia tay nên thú thực tôi đã trải qua "tình một đêm" với một người đàn ông đã ly hôn vợ và hiện độc thân. Tuy nhiên, sự hòa hợp đều không bằng được như Long nên tôi khá đắn đo khi đi đến quyết định cuối cùng là ly hôn chồng.
Có phải tôi là người phụ nữ tham lam, muốn có trong tay nhiều thứ cùng một lúc?
Nhưng những gì tôi cần làm cũng đã làm, chỉ vì phía anh ta không thay đổi mà thôi. Tôi là tuýp phụ nữ nhu cầu cao và đánh giá quan trọng sự hòa hợp trong lĩnh vực ái ân. Trong thâm tâm tôi mong Long thay đổi để vợ chồng có thể hạnh phúc như xưa mà đành bất lực. Còn chia tay hẳn thì bản thân nuối tiếc và chưa thực sự sẵn lòng.
Tôi phải làm sao để thoát ra khỏi sự rối bời hiện tại, rất mong lời khuyên chân thành từ phía bạn đọc!
Sống chung nhà sau ly hôn, vợ sốc nặng chứng kiến hành động của chồng mỗi đêm
Ham giàu sang tiền bạc, tôi ngoại tình với người giàu có, phản bội lại chồng. Đến khi ly hôn, tôi mới tiếc nuối tổ ấm ngày xưa.
(责任编辑：Kinh doanh)
下一篇：Sắp có dịch vụ Uber trực thăng trên thế giới
- Đâylà câu nói với báo chí của ông Giám đốc Sở Y tế Quảng Nam, Tiến sĩ Y khoa PhạmNguyễn Cẩm Thạch về vụ tuồn thuốc gây mê “lậu” vào bệnh viện.Vụ thuốc lậu Marcaine Spinal 0,5% – 5mg/ml (đẳng trọng) được nhậpvà sử dụng trái phép tại khoa Gây mê phẫu thuật của BVĐK Quảng Nam vừa được pháthiện đã gây xôn xao dư luận trong thời gian qua.
Trả lời báo chí về việc ngành y tế sẽ điều tra và xử lý vụ đưathuốc không có danh mục vào bệnh viện sẽ được xử lý như thế nào, GĐ Sở Y tếQuảng Nam, ông Phạm Nguyễn Cẩm Thạch khẳng định: “Thuốc Marcaine Spinal không cótrong danh mục thuốc trúng thầu của Sở Y tế Quảng Nam.
Mặc dù không có trong danh mục trúng thầu, nhưng loại thuốc nàyvừa được phát hiện tại khoa Phẫu thuật gây mê của BVĐK Quảng Nam, còn hạn sửdụng và được tiêm cho người bệnh không có phản ứng sốc thuốc, chưa làm chếtngười bệnh nên không có gì nghiêm trọng.
Vì vậy, không nên mất thời gian tìm ra “thủ phạm” tuồn thuốckhông có trong danh mục tại bệnh viện làm gì, chỉ tốn thời gian và ráchviệc...”.
ÔngThạch nói, khi nào tiêm thuốc Marcaine Spinal 0,5% – 5mg/ml vào người bệnh màlàm cho người bệnh bị sốc thuốc và chết mới gọi là nghiêm trọng.
Ông Thạch nói thêm như để chứng minh về tính không nghiêm trọngcủa vụ đưa thuốc không có trong danh mục vào bệnh viện: “Hồi năm 2008, BVĐKQuảng Nam phát hiện 123 lọ thuốc Subacin 1,5gr đã hết hạn sử dụng đưa vào BVĐKQuảng Nam tiêm cho người bệnh cũng được báo chí phản ánh rùm beng.
Sau đó cơ quan công an vào cuộc điều tra chẳng đi đến đâu. Vìvậy, vụ tuồn thuốc lậu này tôi cũng không đề nghị chuyển sang cơ quan công anđiều tra làm gì cho mất công, tốn thời gian, thêm phức tạp. Chỉ kiểm điểm cáckhoa, phòng liên quan là ổn rồi”.
Một câu trả lời thật nhẹ nhàng của vị Tiến sĩ Y khoa hiện đứngđầu ngành y tế Quảng Nam trước công luận đang quan tâm khiến người dân bức xúc.
Trước đó, một bác sĩ của khoa Gây mê - Bệnh viện Đa khoa QuảngNam đã vô ý tiêm 1 ống thuốc gây tê tủy sống cho bệnh nhân mổ u bao hoạt dịch đểtiến hành phẫu thuật.
Vừa tiêm xong ống thuốc, bác sĩ này phát hiện người bệnh có biểuhiện lạ về cảm giác vận động.
Kiểm tra lại, bác sĩphát hiện thuốc gây tê không giống như mọi khi là Marcaine Spinal Heavy 5mg/ml -0,5%. Còn ống thuốc vừa tiêm lại là Marcaine Spinal 0,5% – 5mg/ml. Cả khoa khôngai biết ống thuốc “lạ” này từ đâu ra.
Vụ việc sau đó được báo cáo với lãnh đạo bệnh viện. Nhưng vẫn rơivào im lặng đến khi báo chí phát hiện.
Theo các bác sĩ, loại thuốc “lạ” này khi gây tê tủy sống chongười bệnh sẽ có tác dụng gây tê rất thấp và khi tiến hành phẫu thuật, ngườibệnh sẽ đau dữ dội, bị ảnh hưởng hệ thần kinh, dễ dẫn đến bại liệt toàn thân.
Do tính nguy hiểm này, các bác sĩ của khoa Gây mê đề nghị bệnhviện trình báo công an để điều tra đối tượng đã tuồn thuốc “lạ” vào khoa. Tuynhiên, nhiều tháng qua, đến nay vụ việc được Giám đốc Sở Y tế khẳng định vô tưnhư trên!
Vũ Trung
" alt="'Chưa chết người, không điều tra rách việc'" />" alt="Terralogic khai trương văn phòng mới rộng 1.000 m2 tại TP.HCM" />
Công an hẹn dân 15 ngày nhưng gần hai tháng sau mới nhận được giấy đăng ký xe.Loại xe nào phải đăng ký tạm thời?" alt="Trễ hẹn sang tên xe, công an đến nhà xin lỗi dân" />
- Chơi áp đảo và tạo ra được nhiều cơ hội nhưng MU chỉ có được 1 điểm sau trận hòa 1-1 với Stoke City ngay trên sân nhà Old Trafford. Nguyên nhân khiến đoàn quân của HLV Mourinho bị cưa điểm là do sự vô duyên của hàng công trong đó có Ibrahimovic và Pogba.Xem pha bỏ lỡ của Ibrahimovic:
Play" alt="Video Ibrahimovic và Pogba bỏ lỡ khó tin" />- - Diego Costa và Loftus-Cheek cùng nhau lập công giúp Chelsea dễ dàng đánh bại Scunthorpe qua đó giành vé vào vòng 4 FA Cup.
Play" alt="Highlights: Chelsea 2" /> Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư 238/2016/TT-BTC quy định về giá dịch vụ kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới, thiết bị và xe máy chuyên dùng đang lưu hành; đánh giá, hiệu chuẩn thiết bị kiểm tra xe cơ giới.
Theo đó mức giá dịch vụ kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới đang lưu hành sẽ được thu theo biểu mới từ ngày 1/1/2017 tới. Trong đó, đáng chú ý, mức phí dành cho xe ô tô dưới 10 chỗ ngồi là 240.000 đồng.
Biểu phí dịch vụ mới
Giá dịch vụ quy định tại Thông tư này là giá đã gồm thuế giá trị gia tăng nhưng không bao gồm lệ phí cấp Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới, xe máy chuyên dùng theo quy định của Bộ Tài chính.
(Theo IctNews)
" alt="Từ 2017 sẽ áp dụng mức phí mới kiểm định xe cơ giới" />Nằm trong con ngõ ở phố Thụy Khuê (quận Tây Hồ, Hà Nội), phòng khám Đông Hồ hầu như không lúc nào vắng người. Ở tuổi "thất thập cổ lai hy", bác sĩ Nguyễn Văn Chương tay vẫn thoăn thoắt với những cây kim, dò từng huyệt đạo bệnh nhân châm cứu.
Ông Nguyễn Hữu Liên (phường Yên Hòa, quận Cầu Giấy), bệnh nhân đang phục hồi chức năng, cho hay, do mắc bệnh co thắt mạch vành nên ông được bác sĩ Chương thăm khám cẩn thận và liên tục dặn dò không gắng sức hay hoạt động mạnh. Ở tuổi gần 80 tuổi, ông Liên "chưa từng gặp bác sĩ nào nhiệt tình, tận tâm như bác sĩ Chương".
Trong khi đó, mắc chứng đau lưng do thời tiết, bà Nguyễn Thị Quang tới phòng nằm trong ngõ trị liệu đã 5 ngày nay. “Tôi vừa là bệnh nhân vừa là hàng xóm với cụ Chương. Sau ít ngày, tôi đã đỡ đau lưng hơn, đi lại được bình thường, thậm chí tập thể dục được”,bà phấn khởi.
Hơn 20 năm nay, bất kể ngày mưa hay nắng, phòng khám Đông Hồ vẫn luôn sáng đèn đón tiếp hàng nghìn bệnh nhân.
Bác sĩ Nguyễn Văn Chương dùng căn gác nhỏ tại nhà làm nơi khám chữa bệnh, chủ yếu cho người nghèo. Ảnh: Cường Ngô. Tóc đã bạc nhưng tiến sĩ y học Nguyễn Văn Chương vẫn tràn đầy nhiệt huyết khi nói về thời trẻ: “Đem lại sự sống cho người dân nghèo, chăm sóc sức khỏe cho mọi người là ước mơ từ khi tôi theo học trường y".
Cũng vì vậy, nhiều năm chứng kiến cảnh những người lao động vất vả, quá sức rồi bị tai nạn, bênh tật đeo bám, ông không đành lòng.
Sau khi nghỉ hưu, thay vì cộng tác với một số phòng khám tư nhân, ông đã quyết định mở phòng khám của riêng mình để thỏa ước nguyện. Đó cũng là lý do suốt hai mươi năm nay, ông không lấy tiền khám với bệnh nhân nghèo. Chi phí chữa bệnh cho công nhân và nông dân chỉ ở mức tối thiểu để duy trì hoạt động. Phòng khám tuy nhỏ, thiếu nhiều thiết bị hiện đại nhưng vẫn tấp nập bệnh nhân, trong đó có cả những người miền Trung, miền Nam.
Nhiều bệnh nhân có bảo hiểm y tế vẫn thường xuyên đến chỗ ông vì ở đây, bệnh nhân được coi như người nhà. Mọi thắc mắc đều được tư vấn và giải đáp tận tình. Bác sĩ còn chia sẻ phương pháp phòng bệnh, tự cấp cứu...
Bác sĩ Chương được người dân ở phố Thụy Khuê biết tiếng và gọi với cái tên thân mật: “Bác sĩ của lòng nhân ái”. Ảnh: Cường Ngô. Tại phòng khám Đông Hồ, bác sĩ Chương kết hợp nhiều phương pháp điều trị cho các trường hợp bị đau, liệt bằng các máy vật lý trị liệu, rung lắc cơ, tác động cột sống. Ông khẳng định, chữa bệnh phải tìm nguồn gốc thì mới khỏi; đồng thời giữ quan điểm hạn chế tối đa việc dùng thuốc.
Nhiều năm khám bệnh miễn phí, người dân ở phố Thụy Khuê đều biết tiếng, gọi ông với cái tên thân mật: “Bác sĩ của lòng nhân ái”.
Nói về vị lương y được nhiều người quý trọng, bà Hiền (Tổ phó khu dân cư nơi bác sĩ Chương sinh sống) tâm sự, bác sĩ Chương sống rất vui vẻ và nhiệt tình. "Dù cao tuổi nhưng ông ấy chẳng quản ngại gì mỗi khi có người cấp cứu. Còn ở phòng khám Đông Hồ, phải có tín nhiệm thì bệnh nhân xa gần mới đến đông thế chứ", bà cho hay.
Chia sẻ về chặng đường mấy chục năm qua, bác sĩ Chương cho hay, ông luôn cảm thấy tâm hồn thư thái, dù công việc hàng ngày bận rộn.
"Có ngày, một mình loay hoay với hơn chục bệnh nhận từ sáng đến tối nhưng tôi vẫn cảm thấy may mắn. May mắn vì mình còn sức khỏe để làm việc", ông cười.
Ngoài phòng khám ở Hà Nội, bác sĩ Nguyễn Văn Chương đã cùng chung tay xây dựng “Phòng điều trị nghĩa tình” tại xã Thụy Hưng, huyện Thái Thụy, Thái Bình. Ông cũng ủng hộ nhiều máy móc thiết bị phục vụ bệnh nhân cho các trạm y tế xã với mong muốn hệ thống trạm xá khu vực này sẽ có những bước cải tiến. Bên cạnh đó, bác sĩ Chương thường xuyên đưa nhiều bác sĩ về đây tư vấn, khám chữa bệnh miễn phí cho bà con nghèo.
Ông nhận được nhiều bằng bằng khen của Trung ương Hội Đông y Thành phố Hà Nội và Liên hiệp các hội khoa học - kỹ thuật Hà Nội về những đóng góp đối với cộng đồng.
(Theo Zing.vn)
" alt="Bác sĩ già hai mươi năm khám bệnh không lấy tiền" />- - Cú đúp của Kevin Gameiro cùng 2 pha lập công của Griezmann và Payet giúp tuyển Pháp ngược dòng hạ Bulgaria với tỷ số 4-1, trong trận đấu ở vòng loại World Cup 2018 rạng sáng nay.
Video tổng hợp trận đấu:
Play" alt="Vòng loại World Cup 2018: Pháp 4" />
- ·Đinh chùm không lối thoát 'giết' lốp ô tô
- ·Làn sóng làm việc từ xa giữa dịch Covid
- ·Google ra mắt Express, tính năng sao lưu ảnh nhanh chóng hơn với Google Photos
- ·Những điểm nhấn của ngành ô tô trong năm 2016
- ·Cẩn thận 'đổi gió' khi yêu
- ·Những căn bệnh đáng sợ thường gặp ở 'cậu nhỏ'
- ·Tin chuyển nhượng 7/10: Guardiola được bơm 150 triệu bảng tuyển sao bự
- ·Bật mí 8 mẹo đơn giản để 'xế hộp' tiết kiệm xăng triệt để
- ·Xe mui trần tự chế tại Thanh Hóa
- ·Ô tô cũ giá rẻ được 'chuộng' trên thị trường Việt hiện nay
Thắt dây an toàn luôn là quy tắc số 1. Tuy đây được xem một lời khuyên cơ bản, nhưng nhiều người vẫn luôn thờ ơ với việc này, đặc biệt là khi ngồi ở hàng ghế sau.
Những lý do đằng sau việc không thắt dây an toàn có thể sẽ làm bạn ngạc nhiên. Một lời giải thích phổ biến nhất cho việc này là do họ không muốn quần áo bị nhăn. Chúng ta hãy cùng cân nhắc những chi phí cơ hội ở đây. Không đeo dây an toàn sẽ dẫn tới khả năng chấn thương trong trường hợp xảy ra tai nạn, và khi đó, rõ ràng áo của bạn cũng sẽ chẳng còn phẳng phiu nữa.
Ngược lại, hãy đeo dây an toàn và giảm một nửa nguy cơ chấn thương khi xảy ra tai nạn – đồng thời giảm nguy cơ tử vong tới 45%. Dây an toàn không hề thiếu thẩm mỹ, và bộ trang phục nhăn nheo của bạn sẽ trở nên gọn gàng hơn khi đeo dây an toàn. Vậy bài học rút ra là gì? Hãy thắt chặt dây an toàn của bạn.
Hiểu chiếc xe của bạn
Điều này nghe có vẻ hiển nhiên, nhưng mỗi chiếc xe đều có sự khác biệt, vì vậy hãy trang bị đủ kiến thức về chiếc xe bạn điều khiển để ngăn chặn mọi xao nhãng trên hành trình. Tìm hiểu cách sử dụng đèn pha, cần gạt nước trên kính chắn gió, điều khiển nhiệt độ trước khi trời trở tối, hay cơn mưa bất ngờ ập đến, và nhất là trước khi bạn phải loay hoay bật điều hòa khi đang nhìn đường. Bản hướng dẫn này có thể giúp giải mã các ký hiệu trên cụm bảng công cụ điều khiển của chiếc xe.
Nhiều mẫu xe hiện nay như Ford Focus được trang bị các công nghệ hỗ trợ lái xe, giúp bảo đảm an toàn của bạn trên những tuyến đường đông đúc. Vì vậy, hãy làm quen với những tính năng này trước khi bạn bắt đầu chuyến hành trình.
Không xao nhãng
Danh sách các nguyên nhân gây xao nhãng là vô tận: các thông báo trên điện thoại, mạng xã hội, trẻ em quậy phá, ăn trên xe, trang điểm, thiếu ngủ, tiếng nhạc ồn ào... Tuy nhiên, hãy nhớ rằng số lượng tai nạn và thương vong liên quan đến tới xao nhãng đang có xu hướng tăng.
Theo khảo sát năm 2017 của Ford về tình trạng lái xe xao nhãng, 54% người lái xe ở khu vực Châu Á - Thái Bình Dương thừa nhận bản thân luôn cố gắng không sử dụng điện thoại trong khi lái xe – nhưng họ vẫn thất bại. Hãy giải quyết những công việc còn dang dở trước khi cầm tay vào vô lăng – mạng sống của bạn và những người xung quanh quan trọng hơn việc trả lời những dòng tin nhắn đó.
" alt="5 bí quyết để lái xe an toàn trên mọi cung đường" />
Kinh tế nền tảng số đã và đang làm thay đổi nhiều mặt đời sống kinh tế, xã hội. Có thể nhận thấy kinh tế nền tảng đã len lỏi vào mọi mặt của đời sống. Ví dụ nhãn tiền nhất là sự phổ biến của các nền tảng xuyên biên giới như Goolge, Facebook, cùng với đó là các ứng dụng gọi xe công nghệ như Grab, Go-Viet... Thậm chí, sự xuất hiện của các nền tảng số ngoại đã làm thay đổi hoàn toàn thị trường trong nước.
Với thị trường quảng cáo trực tuyến, số liệu của Statista cho thấy, tổng mức chi tiêu cho quảng cáo trực tuyến tại nước ta năm 2019 đạt khoảng 316 triệu USD.
Quy mô thị trường quảng cáo trực tuyến tại Việt Nam. Trong đó: Xanh dương (Rao vặt), Đen (Quảng cáo Video), Xám (Quảng cáo Banner), Cam (Quảng cáo mạng xã hội), Xanh lá cây (Quảng cáo tìm kiếm). Số liệu: Statista Khoảng gần 200 triệu USD trong tổng số tiền này được đổ vào quảng cáo tìm kiếm, quảng cáo video và quảng cáo mạng xã hội. Đây đều là những mảng thị trường bị thống trị bởi Facebook và Google. Trong khi đó, các công ty quảng cáo trực tuyến trong nước chỉ có thể chia nhau miếng bánh thị phần bé nhỏ còn lại.
Ở mảng gọi xe công nghệ, Grab đang là doanh nghiệp thống lĩnh thị trường. Hãng gọi xe đến từ Malaysia hiện chiếm tới 73% thị phần gọi xe trên di động tại Việt Nam, bỏ xa các đối thủ khác như Be, FastGo, Go-Viet,...
Tương quan số lượng cuốc xe của các hãng gọi xe công nghệ tại Việt Nam trong nửa đầu năm 2019 (đv: triệu cuốc). Số liệu: ABI Research Với mảng dịch vụ tài chính, ví điện tử MoMo của Việt Nam là cái tên hiện đang dẫn đầu. Tuy vậy, hãng này cũng chịu sức ép không nhỏ từ sự cạnh tranh của các nền tảng có yếu tố nước ngoài như Moca của Grab hay AirPay của Sea Group.
Nhìn một cách sơ bộ, có thể thấy tầm ảnh hưởng khá lớn của các doanh nghiệp ngoại tới kinh tế nền tảng tại Việt Nam. Điều này vừa có mặt tích cực, lại vừa có mặt tiêu cực khi mà các doanh nghiệp nền tảng số Việt chỉ vừa mới manh nha thành hình.
Trong trường hợp các nền tảng ngoại trở thành doanh nghiệp thống lĩnh thị trường, sẽ rất khó để các doanh nghiệp nội có thể bắt kịp, nhất là khi, cuộc chiến cạnh tranh đó phải trả giá bằng rất nhiều tiền.
Đâu là cơ hội của các nền tảng số Việt Nam?
Chia sẻ với Pv. VietNamNet, PGS.TS Nguyễn Đức Thành - Viện trưởng Viện nghiên cứu Kinh tế và Chính sách cho biết, các doanh nghiệp nền tảng Việt Nam hiện chưa có đủ sức cạnh tranh với các nền tảng nước ngoài.
Lý do được ông Thành đưa ra bởi các doanh nghiệp Việt thường đi sau, không phải là người nắm giữ công nghệ, cũng không có nhiều vốn, kể cả về nguồn tiền lẫn vốn xã hội (bao gồm thể chế, các mối quan hệ xã hội,...).
Theo ông Thành, đây chính là những điểm bất lợi mang tính cố hữu của Việt Nam trong cuộc Cách mạng Công nghiệp 4.0. Đó là điều mà Việt Nam phải thừa nhận chứ không thể ảo tưởng.
PGS.TS Nguyễn Đức Thành - Viện trưởng Viện nghiên cứu Kinh tế và Chính sách. Ảnh: Trọng Đạt Ông Thành cũng cho rằng, đối với những bất lợi này, việc nhận thức được đúng vấn đề là điều kiện đầu tiên để sửa chữa những điểm yếu đó. Nếu sửa được và vươn lên, các nền tảng số Việt Nam vẫn có cơ hội.
Dù không nhiều, Việt Nam vẫn có một số ít các điểm sáng trong cuộc chiến giữa các nền tảng. Đó là Zalo trong cuộc chiến cạnh tranh với Viber, WhatsApp và Facebook Messenger, là MoMo đang thống lĩnh thị trường ví điện tử, và còn có cả Be bên cạnh Grab, Go-Viet.
Nói vậy để thấy, không phải Việt Nam đã đi chệch hoàn toàn khỏi làn sóng phát triển nền tảng số trên toàn cầu, dù các doanh nghiệp của chúng ta là những người đến muộn. Những hạn chế kể trên không có nghĩa là Việt Nam không còn cơ hội nào trong cuộc chơi nền tảng.
Theo ông Thành, việc phát triển các nền tảng số nội là con đường mà các doanh nghiệp trong nước phải đi, nếu không, Việt Nam sẽ bị lệ thuộc hoàn toàn vào các nền tảng số sẵn có của nước ngoài. Tuy nhiên nếu biết cách, biết hướng làm thì chúng ta vẫn sẽ đi được.
Nếu Việt Nam có những chính sách phù hợp, đây sẽ là thời điểm thích hợp cho các nền tảng nội địa trong nước phát triển. Để làm được điều đó, rất cần có sự đóng góp, các phát kiến mới của những bên liên quan để gây dựng các nền tảng số cho Việt Nam, dù điều này là không dễ dàng.
Trọng Đạt
" alt="Kinh tế nền tảng số: Khi người Việt đang thua trên chính sân nhà" />Honda CBR650R
Honda Việt Nam vừa giới thiệu ra thị trường phiên bản mới CBR650R,CB500X và mẫu xe hoàn toàn mới Honda CBR500R. Cả ba mẫu xe đều nhập khẩu từ Thái Lan.
CBR650R được xem là mẫu xe thay thế cho CBR650F với kiểu dáng thể thao, cá tính hơn. Honda CBR650R lấy cảm hứng từ mẫu xe CBR1000RR Fireblade. Dàn vỏ thân xe trên CBR650R được điều chỉnh, nhấn mạnh tính thể thao và sự mạnh mẽ. Phần ống xả xe với thiết kế mới, được trang bị cửa ống xả với kích thước lớn hơn. Cụm đèn đôi phía trước sử dụng bóng LED đem đến luồng sáng trắng; Giảm xóc trước dạng ống lồng ngược Showa SFF...
Honda CBR650R sử dụng động cơ 649cc, DOHC 16 van cho công suất cực đại 70 kW tại vòng tua 12.000 vòng/phút, mô men xoắn tối đa 64 Nm tại vòng tua 8.500 vòng/phút. Đi kèm là hộp số 6 cấp. Honda CBR650R được trang bị phanh chống bó cứng ABS 2 kênh và chìa khóa H.I.S.S (Honda Ignition Security System). Mẫu xe được bán ra thị trường ngày 29/3 với giá bán 254 triệu đồng.
.jpg)
Honda CBR500R. Ảnh: Honda Việt Nam
Tiếp theo là mẫu xe hoàn toàn mới Honda CBR500R. Thế hệ Honda CBR650R 2019 sở hữu diện mạo của xe là sự tương phản giữa những đường nét thiết kế mỏng và sắc xảo, với nét vạm vỡ cơ bắp suốt toàn thân xe.
" alt="Honda Việt Nam ra mắt bộ ba mô tô phân khối lớn Honda CBR500R, CBR650R và CB500X" />- - Trước thực trạngngười dân đi mua nhau thai về tẩm bổ một cách vô tội vạ, PVVietNamNet đã có buổi làm việc với bác sĩ Trần Ngọc Hải, Phó PhòngKế hoạch tổng hợp, Bệnh viện Phụ sản Từ Dũ TP.HCM nhằm làm rõ thựchư tác dụng của nhau thai cũng như tìm hiểu quy trình xử lý nhau thaicủa bệnh viện này.
" alt="Không cẩn thận, mua phải nhau thai 'dính' HIV" />
