Nhận định, soi kèo Al Duhail vs Al Wakra, 21h30 ngày 17/12

Kết quả nghiên cứu lâm sàng giai đoạn 1 và 2 cho thấy, thuốc bảo đảm tính an toàn và có hiệu quả tốt trong việc ngăn bệnh tiến triển xấu hơn, có tác dụng trung hòa virus và giảm viêm ở bệnh nhân.

Đặc tính đa dòng của thuốc XAV-19 được ghi nhận có hiệu quả chống lại các biến chủng SARS-CoV-2 đã được phát hiện đến thời điểm này. Kháng thể đa dòng này cũng có khả năng tạo miễn dịch tức thời và ngăn chặn virus xâm nhập vào các tế bào. Đây là khác biệt quan trọng so với các kháng thể đơn dòng đang được sử dụng để điều trị cho các bệnh nhân ở giai đoạn mới nhiễm.

Thử nghiệm lâm sàng giai đoạn 3 của XAV-19 hiện đang được thực hiện tại Pháp và một số quốc gia châu Âu (Hy Lạp, Bulgaria, Romania, Tây Ban Nha...). Chủ tịch Xenothera cho biết, hãng sẵn sàng hợp tác thử nghiệm giai đoạn 3 tại Việt Nam và bày tỏ thiện chí trong việc trao đổi sâu hơn về việc chuyển giao công nghệ để Việt Nam có thể chủ động sản xuất trong tương lai.

Trước đó vào cuối tháng 5/2021, Xenothera đã nhận được đơn hàng của Bộ Y tế và Đoàn kết Pháp đặt trước 30.000 liều XAV-19, dự kiến bắt đầu cung cấp cho các bệnh nhân tại Pháp sau khi được phê duyệt sử dụng trong tình huống khẩn cấp.

Kết luận buổi làm việc, Thứ trưởng Trần Văn Thuấn đánh giá cao những kết quả đáng khích lệ mà XAV-19 đã đạt được sau thử nghiệm lâm sàng giai đoạn 1 và 2, đồng thời khẳng định Việt Nam sẵn sàng hợp tác thử nghiệm giai đoạn 3 và tiếp nhận chuyển giao công nghệ, với mong muốn sớm bổ sung được nguồn thuốc điều trị cho các bệnh nhân trong nước nếu thử nghiệm cho kết quả khả quan.

Xenothera là đối tác do Công ty Cổ phần Tiến bộ Quốc tế (AIC Group) kết nối. Ngay sau buổi làm việc trực tuyến ngày 6/9, một tập đoàn trong nước đã chuẩn bị ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác thử nghiệm và chuyển giao công nghệ sản xuất XAV-19.

Xuân Thạch

Không những tỏ vẻ khó chịu rồi rời đi, anh Hiếu kể thêm rằng người bạn gái áo đen đi cùng nữ tài xế còn "dạy" ngược lại nguyên tắc khi dừng xe thì phải...cách xa, không được sát xe phía trước.

Thực tế va chạm chỉ khiến xe anh Hiếu hơi bị cong biển số nên anh cũng không muốn làm to chuyện. Cả hai xe sau đó đã rời đi.

Dựa trên đoạn video do camera hành trình của anh Hiếu ghi lại, có thể nhận thấy sau khi dừng lại, chiếc Mazda đã sáng đèn lùi trong khoảng 1 giây. Vì vậy có thể giả thuyết nữ tài xế có thể đã đẩy trượt cần số, thay vì vào P nhưng lại chỉ đến R (số lùi), dẫn đến sự nhầm lẫn. 

Đình Quý(video Lương Quang Hiếu)

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

'Hung thần' lao vun vút ngược chiều trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Lái xe ngược chiều cao tốc: Sát nhân máu lạnh, chưa thoát kiếp ăn lông ở lỗ

Xe máy ngang nhiên phi vào cao tốc

Theo ghi nhận tại hai tuyến cao tốc TPHCM – Dầu Giây và TPHCM - Trung Lương, từ khi đưa vào vận hành đến nay, đã có những trường hợp người đi xe máy cố tình chạy vào.

Trao đổi với PV, đại diện Công ty Cổ phần Dịch vụ Đường cao tốc Việt Nam cho biết, trường hợp xe máy đi vào đường cao tốc thường xảy ra với những người ý thức kém, không chấp hành biển báo giao thông và người điều khiển giao thông. Bên cạnh đó, có những vị khách du lịch nước ngoài, khi sang Việt Nam họ sử dụng xe máy để đi tham quan. Vì bên nước họ xe máy được vào cao tốc nhưng ở ta thì cấm nên họ không hiểu.

“Chúng tôi bố trí lực lượng ứng trực để ngăn cản kịp thời những người đi xe máy có ý định chạy vào cao tốc. Nếu người dân có ý thức chấp hành tốt và hiểu được quy định cấm xe máy đi vào cao tốc, chúng tôi đỡ vất vả”- ông Nguyễn Hồng Sơn, PGĐ Công ty Cổ phần đường cao tốc Việt Nam, nói.

Nhóm "phượt" ngang nhiên phi vào cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ sáng 18.11 gây xôn xao cộng đồng mạng.

Ông Võ Văn Thành – Phó Cục trưởng Cục Quản lý đường bộ 4, đơn vị quản lý đường cao tốc TPHCM-Trung Lương - xác nhận với PV là tuyến cao tốc TPHCM – Trung Lương có trường hợp xe máy chạy vào.

“Nguyên nhân là do người đi xe máy có hiện tượng say rượu, nên khi tới trạm thu phí, họ không chịu dừng lại mà cố tình chạy vào bất chấp sự ngăn cản của nhân viên” - Phó Cục trưởng Cục Quản lý đường bộ 4 nói.

Tài xế Nguyễn Văn Hiếu - chuyên chạy xe khách trên tuyến TPHCM-Trung Lương - cho biết, thỉnh thoảng anh bắt gặp xe máy chạy vào cao tốc này, nhất là đoạn TPHCM – Long An. “Trên cao tốc, các phương tiện ôtô đều chạy với tốc độ đến 120km/h, nên xe máy đi vào là cực kỳ nguy hiểm" - tài xế Hiếu nói.

Nếu xảy ra tai nạn, xe máy phải chịu trách nhiệm

Luật sư Trương Thị Hòa - Đoàn Luật sư TPHCM cho rằng, căn cứ vào luật giao thông, người điều khiển các phương tiện giao thông nếu gây tai nạn cho mình và cho người khác, khi xác minh lỗi thuộc về họ thì phải chịu trách nhiệm. 

“Quy định cấm xe máy đi vào cao tốc, nhưng anh vẫn cố tình đi vào, nếu xảy ra tai nạn bị ôtô tông hoặc tự tông vào ôtô thì người đi xe máy phải bồi thường thiệt hại. Trường hợp này, người điều khiển ôtô không có trách nhiệm bồi thường gì” – luật sư Hòa nói.

Cũng theo luật sư Hòa, giả sử người đi xe máy bị tử vong thì người điều khiển ôtô cũng không có trách nhiệm bồi thường. Nếu gây thiệt hại cho người điều khiển phương tiện ôtô, thì hàng thừa kế của người điều khiển xe máy (đã tử vong) phải có trách nhiệm bồi thường thay.

Lãnh đạo Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ và đường sắt (PC67), Công an TPHCM cho biết, lực lượng CSGT sẽ xử lý nghiêm khi phát hiện trường hợp xe máy cố tình chạy vào cao tốc để răn đe.

"Chúng tôi cũng tổ chức tuyên truyền để người dân hiểu về quy định cấm xe máy đi vào cao tốc và mức độ nguy hiểm để người dân tự giác thi hành” – lãnh đạo PC67 nói.

(Theo Lao động)

Lùi xe, đi ngược chiều trên cao tốc là uy hiếp tính mạng người khác

Sau tai nạn giữa container và ô tô Innova đi lùi trên cao tốc làm 4 người chết, các chuyên gia cho rằng đi lùi hay đi ngược chiều trên cao tốc là hành động rất nguy hiểm và trực tiếp uy hiếp tới tính mạng người khác.

Messi đánh dấu 505 trận cho Barca ở La Liga

Ở trận đón tiếp Alaves tại vòng 23 La Liga, Messi đã lập cú đúp và kiến tạo để Trincao lập công cùng Barca đại thắng 5-1, trở lại vị trí số 2 trên BXH.

Nếu ra sân trong trận Barca tiếp Cadiz vào 21h ngày 21/2 tới đây, Messi sẽ độc chiếm kỷ lục trên.

Trước đó, tay săn bàn 33 tuổi đã sớm vượt một cựu cầu thủ lừng danh khách ở Barca là Iniesta (442 trận) để chiếm vị trí số 2.

Không chỉ chạm ngang kỷ lục của Xavi, hiện Messi cũng nằm trong top 10 cầu thủ xuất hiện nhiều nhất ở La Liga.

M10 sẽ độc chiếm kỷ lục nếu ra sân cùng Barca tiếp Cadiz vào thứ Bảy tuần tới, để Xavi (phải) xếp nhì và Iniesta (trái) xếp thứ 3

Còn tính chung ở mọi đấu trường, M10 cũng chỉ còn cách 8 trận nữa là san bằng kỷ lục chơi nhiều trận nhất cho Barca của Xavi – 767 trận (Messi hiện có 759 trận).

Nghĩa là trong mùa giải này, Messi hoàn toàn có thể lập cú đúp trở thành cầu thủ chơi nhiều trận nhất trong lịch sử Barca, cả La Liga lẫn mọi mặt trận.

Hiện Messi có 13 bàn thắng ở La Liga mùa này sau thời gian đầu khó khăn, tạm cùng Youssef En-Neryri (Sevilla) dẫn đầu cuộc đua Vua phá lưới.

L.H