![]() |
Mặc dù không gian nội thất khá chật chội nhưng SUV cỡ nhỏ Hyundai Kona lại có khả năng vận hành ổn định, xử lý nhanh nhẹn trên đường phố và hệ thống truyền động mạnh mẽ.
Đây là mẫu xe phù hợp cho người mua xe lần đầu và không cần tới không gian nội thất quá rộng.
NHTSA: Xếp hạng 5 sao
IIHS: Lựa chọn an toàn hàng đầu +
Honda HR-V
![]() |
Xe được đánh giá là có không gian rộng và khả năng xử lý khá chắc chắn. Ngoài ra, phiên bản nâng cấp vòng đời HR-V 2019 từng được nhà sản xuất trang bị thêm gói an toàn bao gồm phanh khẩn cấp tự động, giảm thiểu khởi hành trên đường, kiểm soát hành trình thích ứng và hỗ trợ giữ làn đường.
NHTSA: Xếp hạng 5 sao
IIHS: Lựa chọn an toàn hàng đầu
Hyundai Tucson
![]() |
SUV Hyundai Tucson sở hữu không gian rộng rãi, từng nhận được đánh giá đèn pha "chấp nhận được" từ IIHS. Các trang bị nổi bật với một màn hình cảm ứng 7,0 inch, tích hợp Android Auto và Apple CarPlay, phanh khẩn cấp tự động và hỗ trợ giữ làn đường.
NHTSA: Xếp hạng 5 sao
IIHS: Lựa chọn an toàn hàng đầu
Lexus UX 2019
![]() |
SUV cỡ nhỏ hạng sang Lexus UX 2019 được Top Safety Pick + đánh giá đèn pha "chấp nhận được".
Điểm nổi bật nhất chính của Lexus UX 2019 được trang bị Apple CarPlay với dàn âm thanh 6 loa, có thể được nâng cấp lên 8 loa và kèm theo một màn hình 10,25 inch với hệ thống Lexus Navigation và màn hình hiển thị trên kính chắn gió (HUD).
NHTSA: Xếp hạng 5 sao
IIHS: Lựa chọn an toàn hàng đầu
Mazda CX-3 2019
![]() |
Mazda CX-3 thế hệ mới được nhà sản xuất cải thiện hệ thống treo được sửa đổi, hệ thống lái được nâng cấp, ghế lái thiết kế lại và động cơ được nâng cấp. CX-3 nhận được điểm "chấp nhận được" trong hạng mục đèn pha của IIHS.
NHTSA: Xếp hạng 5 sao
IIHS: Lựa chọn an toàn hàng đầu
Mazda CX-5
![]() |
Với khả năng tăng tốc mạnh mẽ và khả năng lái ổn định, Mazda CX-5 được xem là mẫu xe đáng mua nhất trên thị trường dành cho các khách hàng. Mazda CX5 2019 còn có hệ thống G-Vectoring Control (GVC) nâng cấp, đệm nhẹ phanh vào bánh xe phía ngoài khi ôm cua để tăng ổn định thân xe.
NHTSA Xếp hạng 5 sao
IIHS: Lựa chọn an toàn hàng đầu +
Xếp hạng an toàn IIHS là gì? IIHS là viết tắt của cụm từ The Insurance Instituse for Highway Safety, Viện Bảo hiểm anh toàn đường cao tốc, một tổ chức hoạt động độc lập và phi lợi nhuận của Mỹ được thành lập 1959 dành riêng cho việc đánh giá và giảm tổn thương tử vong, thương tích, thiệt hài tài sản từ các vụ va chạm, tai nạn xe hơi. Các dòng xe được thử nghiệm bởi IIHS bao gồm: xe gia đình, xe cỡ nhỏ, xe trung bình, SUV, xe bán tải,… thông qua các tiêu chí: kiểm tra va chạm chéo, kiểm tra tác động phụ, kiểm tra tác động tai nạn phía sau, kiểm tra tác động của trần, kiểm tra tai nạn phía trước, đánh giá an toàn của hành khách. Xếp hạng an toàn NHTSA là gì? NHTSA là viết tắ của cụm từ National Highway Traffic Safety Adminnistration – Cục Quản lý an toàn giao thông quốc lộ, một cơ quan hành pháp của Chính phủ Mỹ và là một phần của Bộ giao thông vận tải Mỹ. NHTSA mang trong mình sứ mệnh là cứu người, ngăn ngừa thương tích và giảm thiệt hại về kinh tế do va chạm giao thông đường bộ gây ra thông qua việc nghiên cứu các tiêu chuẩn an toàn và thực thi chúng. Tiêu chí chấm điểm của NHTSA bao gồm: bảo vệ an toàn ca chạm trực diện, bảo vệ an toàn va chạm hai bên và bảo vệ an toàn Rollover. |
(Theo VNF)
Chủ nhân của chiếc siêu xe Lamborghini Murcielago LP640 Roadster mui trần độc nhất Việt Nam tiết lộ, chiếc xe cho anh một cảm giác phấn khích đặc biệt nhưng nó vẫn chỉ là vợ hai!
" alt=""/>Xếp hạng những mẫu SUV cỡ nhỏ an toàn nhất năm 2019Ông Trương, người quản lý cửa hàng rửa xe cho hay, dịch vụ thuê các mỹ nữ chân dài rửa xe bắt đầu thực hiện hôm 19/7, khi khách vào sẽ có hai nhân viên mặc bikini đứng hai bên thực sự rất bắt mắt.
Mới đây, theo công bố của Cục Thuế Đồng Nai, từ năm 2008 đến năm 2012, Công tyTNHH Suzuki Việt Nam nhiều năm thua lỗ, với số lũy kế 413,24 tỷ đồng.
Nguyênnhân dẫn tới thua lỗ không được Suzuki Việt Nam cho biết nhưng nhìn vào thờiđiểm 2008-2012, có thể suy đoán, một phần nguyên nhân thua lỗ là do tác động củacuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu.
Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), năm2011, Suzuki Việt Nam bán được 4.344 xe ô tô, tăng 34% so với năm 2010. Đây làkết quả được cho là khả quan trong bối cảnh thị trường ô tô sụt giảm.
Tuy nhiên,sang năm 2012, Suzuki chỉ còn bán được 3.409 xe, giảm 22% so với năm trước, nắmgiữ 4,2% thị phần. 8 tháng đầu năm nay, số lượng xe bán ra của Suzuki là 2.377xe, chiếm 4,1% thị phần.
![]() |
Nhiều hãng sản xuất ô tô, xe máy đang gặp khó khăn, thua lỗ (Ảnh minh họa) |
Báo cáo kết quả kinh doanh trong năm tài chính 2012, kết thúc vào ngày 31/3/2013cho thấy, Suzuki đã giảm 10,7% doanh số và thua lỗ 11,9 tỷ yên (tương đương 117triệu USD) từ hoạt động kinh doanh xe máy. Con số này của năm tài chính 2011 -2012 là 2,4 tỷ yên.
Cũng trong năm ngoái, Suzuki đã buộc phải rút khỏi thị trườngMỹ, sau 27 năm kinh doanh và phát triển tại đây.
Theo báo chí nước ngoài, năm2012 được cho là năm làm ăn thất bát nhất trong lịch sử Suzuki tại Mỹ, xếp thứ 2trong số các công ty ô tô có doanh số bán hàng tồi tệ nhất. Năm 2012 cũng là nămmà Suzuki phải đưa ra quyết định dừng nhà máy sản xuất xe máy ở Tây Ban Nha.
Những năm gần đây, do kinh tế khó khăn, sức mua suy giảm, thịtrường ô tô, xe máy Việt Nam tuột dốc, không chỉ Suzuki mà nhiều nhà sản xuấtkhác cũng gặp khó khăn.
Công ty Cổ phần Ô tô Trường Hải (Thaco) cũng có đơn xin giahạn nộp thuế nhập khẩu với số tiền hơn 1.200 tỷ đồng. Cụ thể, Trường Hải xin cho4 công ty thành viên được gia hạn nộp thuế nhập khẩu với số tiền khoảng 1.214 tỉđồng kể từ ngày 1/7 năm nay đến ngày 30/6/2014.
Các công ty nợ thuế gồm: Công ty TNHH Một thành viên Sản xuấtvà Lắp ráp Ô tô tải Chu Lai - Trường Hải; Công ty TNHH Một thành viên Sản xuấtvà Lắp ráp
Ô tô khách Trường Hải; Công ty TNHH Một thành viên Sản xuấtvà Lắp ráp Ô tô Du lịch Trường Hải - Kia; Công ty TNHH Một thành viên Sản xuấtvà Lắp ráp Ô tô Vina - Mazda.
Nguyện vọng này của Trường Hải đã được sự đồng thuận của UBNDtỉnh Quảng Nam. Việc Trường Hải xin nợ thuế được doanh nghiệp này và tỉnh QuảngNam giải thích là do tình hình kinh tế trong nước và thế giới có nhiều biến độngtheo chiều hướng suy giảm nghiêm trọng dẫn tới thị trường xe ôtô các loại trongnước bị sụt giảm mạnh về doanh số.
Được biết, toàn hệ thống của Trường Hải còn tồn lượng hànghơn 3.300 tỷ đồng và đang nợ các tổ chức tín dụng khoảng 5.600 tỷ đồng.
Tìnhhình sản xuất được mô tả là đang cầm chừng, cho lao động nghỉ luân phiên nhưngvẫn duy trì lực lượng lao động, trong khi triển vọng thị trường phía trước cũngkhông sáng sủa.
Tương tự như Thaco, Công ty Cổ phần Ô tô Xuân Kiên (Vinaxuki)cũng có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ xin hoãn nộp thuế từ tháng 10/2013 (tổngtrị giá tương đương 750 tỷ đồng) để tập trung vốn vào đầu tư nghiên cứu, thiếtkế, chuyển giao công nghệ, trang bị dây chuyền đúc nhôm thân vỏ động cơ và nhậpkhẩu thiết bị gia công.
Cùng đó, Vinaxuki đề xuất Chính phủ hỗ trợ một số chính sáchgiúp công ty tăng quy mô sản xuất các dòng ô tô chiến lược gồm các loại xe 8 chỗcho thị trường nông thôn, kinh doanh vận tải taxi... và đẩy mạnh quá trình nộiđịa hóa các dòng sản phẩm của công ty.
Vinaxuki cũng đề nghị được vay khoản vốn 250 tỷ đồng, vớithời hạn tối thiểu 7 năm theo chương trình cơ khí trọng điểm quốc gia, từ Ngânhàng Phát triển Việt Nam.
Trước đó, Tổng công ty Máy động lực và Máy nông nghiệp ViệtNam (VEAM) cũng xin Chính phủ gia hạn đóng thuế, vì lý do phải dồn sức cho việc"phát triển ngành công nghiệp ôtô" trong bối cảnh khó khăn.
VEAM xin Chính phủcho gia hạn nộp các loại thuế nhập khẩu linh kiện, vật tư ô tô phục vụ sản xuất,lắp ráp kể từ ngày 1/7/2013 đến ngày 31/12/2013 với tổng giá trị 180 tỷ đồng.
Các doanh nghiệp bao gồm Công ty Cổ phần Tập đoàn Thành Công,Công ty Cổ phần Ô tô TMT, Công ty TNHH Hoàng Trà, và Công ty TNHH Ô tô ĐôngPhương cũng có những kiến nghị tương tự.
(Theo Kiến thức)
" alt=""/>“Đại gia” xe oằn mình trong thua lỗHội nghị Mobile World Congress 2019 diễn ra vào tuần cuối cùng của tháng 2 năm sau và rất có thể HMD Global sẽ ra mắt thiết bị Nokia 9 trước sự kiện này.
Vì vậy, việc ra mắt Nokia 9 vẫn sẽ diễn ra vào năm tới nhưng thiết bị có thể được công bố sớm vài tuần trước khi sự kiện lớn này diễn ra vào tháng Hai.
Hiện tại HMD Global vẫn chưa xác nhận bất cứ thông tin nào liên quan tới thiết bị này. Nhưng theo những gì chúng tôi thu thập được, thì đó sẽ là một điện thoại thông minh hàng đầu với năm camera ở phía sau.
Theo TGTT/Ubergizmo
Chiếc smartphone được chờ đợi nhất năm 2018 của HMD Global, Nokia 9, với 6 ống kính phía sau có thể ra mắt tại MWC 2019.
" alt=""/>Smartphone 5 camera Nokia 9 sẽ phát hành sớm hơn dự kiến