Cán bộ y tế lấy xẫu xét nghiệm liên quan đến 3 ca mắc Covid-19.

Ngay trong đêm qua đến sáng nay, Trung tâm Kiểm soát bệnh tật tỉnh (CDC) đã truy vết ra 48 trường hợp F1, tiến hành lấy mẫu để xét nghiệm giám sát, theo dõi và đưa đi cách ly y tế theo quy định.

Được biết, 3 trường hợp này là lao động tự do, nhập cảnh từ nước Nga về Việt Nam được cách ly tập trung tại ký túc xá Trường Cao đẳng Y Khánh Hòa 21 ngày và có xét nghiệm 3 lần âm tính. Sức khỏe 3 người ổn định hông sốt, ho khó thở, đau họng.

Ngày 11/7, cả 3 người được về địa phương, ngày 13/7 đi xe khách từ bến xe Khánh Hòa tới TP Đồng Hới và đi taxi về quê lúc 4h ngày 14/7.

Sau đó ghé vào Trạm y tế Dân Hóa khai báo y tế lúc 7 giờ cùng ngày. Cán bộ Trạm y tế ghi nhận 3 người không sốt, không ho, không khó thở; được hướng dẫn theo dõi tại nhà thêm 7 ngày và thực hiện thông điệp 5K theo quy định từ ngày 14- 20/7.

Ngày 20/7, công dân Đ.T.C. có dấu hiện sốt, ho, đau ngực, khó thở nên chuyển về Bệnh viện đa khoa huyện Minh Hóa cách ly điều trị. Kết quả xét nghiệm sàng lọc 3 mẫu của 3 người nói trên trên dương tính với SARS-CoV-2.

Hiện lực lượng chức năng tỉnh Quảng Bình đang tiếp tục truy vết các F1, F2, F3 và khoanh vùng xử lý dịch bệnh.

 >>> Cập nhật tình hình Covid-19 mới nhất

Hải Sâm

Sáng 21/7, Hà Nội công bố thêm 26 ca Covid-19

Sáng 21/7, Hà Nội ghi nhận 26 trường hợp dương tính với SARS-CoV-2, trong đó có 3 ca sàng lọc ngoài cộng đồng.

Trong trường hợp nếu xe ô tô sập bánh xuống hố mà vẫn chạm được đáy của hố thì có một cách giải quyết khá đơn giản dành cho các bác tài. Lúc này, các bác tài chỉ cần lựa đánh lái và cho xe lùi lại từ từ thì xe sẽ thoát được khỏi hố. 

Nếu như quan sát thấy hố không sâu và bánh xe chỉ cách đáy của hố một chút thì tài xế có thể thử tìm cách chèn các vật cứng như gạch hay gỗ xuống bánh xe. Các vật này sẽ trở thành điểm tì cho bánh xe. Khi đã có điểm tì thích hợp, thử đánh lái và lùi xe từ từ để thoát khỏi hố.

2. Đánh hết lái để bánh xe tì lên miệng hố

Nếu như khi chẳng may xe bị thụt bánh xuống hố mà quan sát thấy miệng hố không quá rộng thì có một cách để thể “lôi” chiếc xe khỏi hố mà không cần sử dụng đến công cụ hỗ trợ.
Cách thực hiện như sau: Tài xế  điều khiển vô lăng để đánh hết lái. Khi đánh hết lái, bánh xe sẽ xoay và tì vào được gờ của miệng hố. Miệng hố lúc này trở thành điểm tì để bánh xe có thể lợi dụng để bám vào. Với điểm tì là miệng công, bác tài chỉ cần khởi động và nhấn ga mạnh là bánh xe có thể lăn và thoát khỏi miệng hố.

3. “Giải cứu” xe thụt xuống hố bằng cờ lê

Dùng một chiếc cờ lê nối với một tuýp sắt dài sẽ có công cụ để cứu xe thoát khỏi hố.

Bằng cách: mở lazang của bánh xe, lắp cờ lê vào các con ốc vít trên bánh xe rồi nối đầu kia của cờ lê với ống tuýp (chọn ống tuýp khi lắp vào cờ lê phải dài hơn bán kính lốp xe). Sau đó, dùng dây cố định cụm cờ lê - ống tuýp vào chấu trên vành lazang. Việc cố định nhằm đảm bảo cụm này không bị xê dịch khi bánh xe di chuyển - Cụm hỗ trợ này sẽ thành điểm tiếp xúc của bánh xe với mặt đường để tác động lực khí bánh xe quay.

Khi chuẩn bị xong các bước, tài xế từ từ nhấn ga. Bánh xe quay khiến cụm hỗ trợ quay theo, tại điểm chạm vào mặt đường cùng với lực quay của bánh xe sẽ giúp đẩy bánh xe lên khỏi hố.

4. Dùng kích để cứu xe khỏi hố

Đa phần khi bánh xe thụt hố dù có cố vào ga thì bánh xe cũng không thể nhúc nhích là do thiếu điểm tì. Nhiều tài xế kinh nghiệm khuyên nên sử dụng kích để giải quyết vấn đề này.

Khi xe thụt hố, tài xế hãy quan sát xem hố sâu như thế nào, bánh còn cách đáy hố bao nhiêu centimet? Sau đó dùng kích nâng thân xe lên cao để kê gạch hoặc vật nâng sao cho xe có thể sử dụng như một điểm tì.

Khi kê xong thì hạ kích và tháo kích; tài xế lên xe khởi động và nhấn ga để bánh di chuyển khỏi miệng hố.

5. Dùng thanh gỗ lớn làm điểm tì

Một cách để cứu chiếc ô tô khỏi miệng hố, đặc biệt là các hố sâu như các ống cống là sử dụng thanh gỗ dài để làm điểm tì cho xe. Cách này chỉ thích hợp áp dụng khi miệng hố không quá rộng.

Tiến hành giải cứu xe bằng cách đặt một đầu thanh gỗ xuống dưới cống. Phần thân của thanh gỗ luồn xuống dưới bánh xe bị mắc kẹt. Một người dùng toàn lực bẩy mạnh thanh gỗ để ghìm thanh gỗ tránh xô lệch khi bánh xe di chuyển qua. Lúc này tài xế khởi động và lái cho xe chạy lùi từ từ qua thanh gỗ kê bên dưới bánh. Với cách này, xe sẽ thoát khỏi hố dễ dàng.

(Theo Báo Nghệ An)

Xe tải phát nổ bốc cháy dữ dội trên đường

Những thùng đựng nguyên liệu butan trên chiếc xe tải đột nhiên phát nổ và bốc cháy, khiến cho chiếc xe cũng bốc cháy đùng đùng trên đường.

Thông số camera Reno2 (theo gsmarena.com)

Bộ bốn camera cung cấp một hệ thống hình ảnh có độ dài tiêu cự đầy đủ, chế độ Zoom lai 5x và zoom kỹ thuật số 20x, góc ống kính cực rộng, và còn nhiều hơn thế nữa. Ba ống kính có độ dài tiêu cự khác nhau sẽ cùng hoạt động để tạo ra hiệu ứng Zoom hỗn hợp độc đáo từ góc cực rộng đến chụp xa, điều này cũng sẽ hợp nhất công nghệ hình ảnh để đảm bảo chuyển đổi zoom mượt mà và liền mạch. Chế độ chụp đêm của Reno2 sẽ được tăng cường lên mức cao nhất. Ngay cả khi mức ánh sáng đo lường được dưới 1 lux, Reno2 hoàn toàn có thể nâng cao hình ảnh của bạn so với mắt thường thông qua giảm nhiễu AI được tối ưu hóa.

Nạn nhân lần này là Alua Asetkyzy Abzalbek, 14 tuổi, tại Bastobe, Kazakhstan. Giống như những buổi tối khác, cô bé này đã vừa sạc điện thoại, vừa cắm tai nghe để nghe nhạc qua đêm. Nhưng lần này, chiếc smartphone của Alua đã bất ngờ phát nổ, khiến cô thiệt mạng ngay lập tức.

Cảnh sát cho biết vụ nổ pin đã khiến cho vùng đầu của Alua bị chấn thương nghiêm trọng. Mặc dù đội ngũ y tế đã tiến hành cấp cứu ngay khi vừa đến hiện trường, nhưng nạn nhân vẫn không thể qua khỏi.

Sau khi cẩn thận kiểm tra, các chuyên gia phòng pháp lý kết luận rằng vụ nổ đã xảy ra vào khoảng giữa đêm, vài giờ trước khi đội ngũ cảnh sát phát hiện ra nạn nhân. Nguyên nhân dẫn đến vụ việc đau lòng này là bởi pin smartphone (tên hãng điện thoại không được tiết lộ) bị quá tải nhiệt trong quá trình sạc và phát nổ.

Ayazhan Dolasheva, bạn thân của Alua, đã không giấu nổi sự bàng hoàng trước sự ra đi đột ngột này. Trên trang mạng xã hội cá nhân, Ayazhan viết: “Cậu là người bạn thân nhất của tớ, là người bạn đã ở bên tớ từ khi chúng ta còn bé xíu. Sẽ thật khó khăn khi phải nghĩ đến tương lai mà không còn cậu trên đời nữa. Tớ nhớ cậu rất nhiều. Cậu đã bỏ tớ mà đi thật rồi”.

Ayazhan cũng lên tiếng cảnh báo về việc sạc pin điện thoại qua đêm, cũng như vừa sạc vừa sử dụng smartphone - một thói quen rất phổ biến trong giới trẻ hiện nay. Chúng ta có thể bao biện rằng sạc hay pin chính hãng sẽ không bao giờ như vậy, nhưng phòng bệnh vẫn hơn chữa bệnh. Kết cục đau lòng của Alua chính là một lời cảnh tỉnh nữa, trong vô số những lời cảnh tỉnh khác trước đây, về thói quen khó bỏ này.

Mọi việc dù an toàn đến đâu vẫn luôn có một vài phần trăm rủi ro nhỏ, và bạn không bao giờ biết khi nào mình sẽ rơi vào vài phần trăm này đâu.

Theo GenK