Hành trình sát nhân của học sinh 'như con gái'
- Đến giờ,ànhtrìnhsátnhâncủahọcsinhnhưcongásiew pui yi ông Trần Văn Mão vẫn không thể tin đứa cháu nội “hiền như con gái”bỗng chốc trở thành “kẻ giết người”. Tại cơ quan điều tra, cháu ông khóc thútthít như đứa trẻ vì thương bố bệnh nặng, mẹ nhọc nhằn kiếm tiền nuôi các con.
TIN LIÊN QUAN:
Gây án giết người, cậu trò lớp 12 nức nở khócHọc sinh lớp 8 giết người: Tại ai?
Quặn đau sau ngày 'sát thủ' lớp 8 giết bạn
Sát thủ lớp 8 ở nhà là con ngoan
(责任编辑:Nhận định)
下一篇:Cận cảnh cặp rắn đại chiến, ăn tươi nuốt sống đối thủ
Tiên phong trong đổi mới kinh tế và hội nhập của Thủ đô
Hanel được đánh giá là một trong số doanh nghiệp Việt Nam đã vững vàng phát triển qua những giai đoạn chuyển đổi khó khăn nhất của nền kinh tế. Từ một thương hiệu hàng đầu trong lĩnh vực điện tử ở giai đoạn cuối thế kỷ 20, Hanel đã chuyển mình thành công trở thành một trong những thương hiệu Việt hàng đầu về CNTT trong thế kỷ 21.
Trong hơn 30 năm đổi mới vừa qua, Hanel đã là một trong những doanh nghiệp Thủ đô tiên phong trong việc đầu tư nghiên cứu - phát triển các giải pháp ứng dụng CNTT vào các lĩnh vực chủ chốt của nền kinh tế như Chính quyền điện tử, Hải quan, Giao thông, Y tế, Giáo dục… Nhiều giải pháp CNTT của Hanel đã được ứng dụng thành công như giải pháp Chính quyền điện tử, giải pháp Quản lý giao thông thông minh trên nền bản đồ số, Sàn giao dịch vận tải trên nền bản đồ số, Hệ thống camera giám sát giao thông thông minh; Giải pháp bệnh án điện tử, Hệ thống trao đổi thông tin y tế tích hợp…
Hanel cũng là chủ đầu tư nhiều dự án cơ sở hạ tầng công nghệ, cơ sở hạ tầng logistics lớn như dự án khu CNTT tập trung tại quận Long Biên; dự án khu Công viên công nghệ phần mềm tại Tuần Châu - Quảng Ninh; dự án Cảng thông quan nội địa TP.Hà Nội tại huyện Gia Lâm.
Bằng những dự án cơ sở hạ tầng công nghệ cao, những giải pháp ứng dụng công nghệ tiên tiến, Hanel đã đóng góp hiệu quả vào việc hiện đại hóa Thủ đô và đất nước, giữ vững vai trò doanh nghiệp tiên phong của Thủ đô về công nghệ.
Với những đóng góp tích cực cho sự phát triển kinh tế xã hội trong suốt 33 năm qua, Hanel đã vinh dự được Đảng, Chính phủ, các tổ chức xã hội trao tặng nhiều Huân chương, Bằng khen, Giải thưởng uy tín. Đặc biệt, vào dịp kỷ niệm 33 năm thành lập công ty (17/12/2017), Hanel đã được Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam bình chọn vào 100 doanh nghiệp phát triển bền vững Việt Nam năm 2017. Ngay trước đó, Hanel cũng đã được Hội Sở hữu trí tuệ Việt Nam bình chọn vào Top 10 nhãn hiệu nổi tiếng, nhãn hiệu dẫn đầu Việt Nam năm 2017.
Những yếu tố then chốt đưa Hanel phát triển bền vững
" alt="Hanel và tầm nhìn của doanh nghiệp công nghệ trong kỷ nguyên công nghiệp 4.0" />Lễ khai trương CMC SOC và CMC LAB có sự hiện diện của Thứ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Thành Hưng, lãnh đạo các Cục, Ban, Sở thuộc Bộ Khoa học & Công nghệ, Bộ Tài Chính, Bộ TT&TT. Sau phần Tọa đàm “Nguy cơ khủng hoảng An toàn thông tin trong Kỷ nguyên số” đề cập đến các làn sóng tấn công mới trong cuộc đua số hóa do ông Triệu Trần Đức (Tổng Giám đốc CMC InfoSec) và ông Nguyễn Huy Dũng, Cục phó Cục An toàn Thông tin, Bộ TT&TT điều phối, Tập đoàn Công nghệ CMC chính thức cắt băng khánh thành Trung tâm Điều hành An ninh mạng thế hệ mới CMC NextGen SOC và phòng thí nghiệm CMC LAB 4.0.
Trung tâm Điều hành An ninh SOC (Security Operation Center) được định nghĩa là một trung tâm điều hành an ninh mạng có nhiệm vụ theo dõi, phát hiện, cách ly, xử lý các sự cố và chịu trách nhiệm về mức độ an toàn của toàn bộ hệ thống thông tin của tổ chức với tần suất giám sát, hoạt động 24/7.
Trước sự leo thang của các cuộc tấn công mạng, công tác phòng thủ là điều cần chú tâm thực hiện để đề phòng những hậu quả khôn lường có thể xảy đến trong tương lai. Thực tế này đòi hỏi sự ra đời của những đơn vị chuyên môn, những trung tâm đầu não có khả năng xử lý nhanh các sự cố và giám sát liên tục để phát hiện bất thường dù là nhỏ nhất. Mô hình trung tâm điều hành an ninh mạng là nơi xây dựng các giải pháp tổng thể nhằm ứng phó với các cuộc tấn công được lên kế hoạch kỹ lưỡng.
CMC NextGen SOC, được phát triển hoàn toàn bới Công ty CP An ninh an toàn thông tin CMC (CMC InfoSec), là trung tâm điều hành an ninh mạng tiên phong tại Việt Nam tích hợp thành công trí tuệ nhân tạo (Artificial Intelligence - AI) và công nghệ Automation (tự động hóa) nhằm tối ưu hóa các hoạt động phát hiện tấn công, cách ly và phân tích lưu vết phục vụ điều tra số.
Ông Triệu Trần Đức, Tổng giám đốc CMC INFOSEC, chia sẻ: "Phương thức tấn công và qua mặt các công nghệ mới của tội phạm mạng đang rất tinh vi và khó lường trong khi tổ chức lại không thể đầu tư liên tục cho hạ tầng bảo mật cũng như nhân sự điều hành. Chúng tôi tin tưởng mạnh mẽ rằng CMC NetxGen SOC sẽ là sự lựa chọn tối ưu nhất, giúp tổ chức và doanh nghiệp có cái nhìn toàn cảnh về hiệu quả hoạt động thực sự của các thiết bị/phần mềm bảo mật đã đầu tư, từ đó mô hình hóa được các mối đe dọa vào hệ thống. Bên cạnh đó, SOC sẽ giúp giải quyết các vấn đề dài hạn về tăng cường khả năng phòng thủ một cách bền vững nhất".
Thế giới từng chứng kiến những cuộc tấn công quy mô nhằm vào các hệ thống được bảo mật vững chắc nhất như Facebook, Google. Ở những trường hợp đó, các hệ thống an ninh thụ động dễ dàng bị qua mặt bởi hacker. Đây cũng là lý do mô hình SOC với sự kết hợp giữa yếu tố con người, quy trình và công nghệ ngày càng được ưa chuộng.
Sau khi đưa trung tâm CMC NextGen SOC vào vận hành khai thác dịch vụ, kể từ nay các khách hàng và đối tác sử dụng dịch vụ thuê ngoài SOC của CMC có thể yên tâm hoàn toàn khi hệ thống dữ liệu của mình được “chăm sóc và bảo vệ 24/7” bởi các chuyên gia an toàn thông tin hàng đầu Việt Nam.
" alt="CMC khai trương Trung tâm Điều hành An ninh mạng thế hệ mới CMC NextGen SOC" />
- ·Toyota Fortuner thế hệ mới vừa ra đã hút khách
- ·Việt Hương, Đại Nghĩa vào vai ác, cân mẹ để chia gia tài
- ·Nhận định, soi kèo Wycombe vs Aston Villa, 2h00 ngày 25/9: Đẳng cấp quá chênh lệch
- ·Những ngày không quên tập 11, Huệ khóc trước tâm sự của ông Sơn
- ·Tập tành làm nông
- ·Nhận định, soi kèo GOSK Gabela vs Velez Mostar, 23h15 ngày 24/9: Đắm chìm trong khủng hoảng
- ·Những ngày không quên tập 1: Thư mắng ông Sơn vì mua hàng tích trữ từ cô Xuyến
- ·Nữ chính 'Thế giới hôn nhân': 53 tuổi vẫn quyến rũ, đóng cảnh nóng táo bạo
- ·Tên mã hợp đồng tương lai Bitcoin và một vài mẹo nhỏ để kiếm lời từ dạng hợp đồng này
- ·Nhận định, soi kèo Wycombe vs Aston Villa, 2h00 ngày 25/9: Đẳng cấp quá chênh lệch
Hôm qua 12/2, Công ty CP ô tô Trường Hải (Thaco) đã tổ chức họp báo công bố về nguyên nhân vụ cháy tại nhà máy sản xuất xe buýt Trường Hải (Thaco Bus) tại khu phức hợp trong khu kinh tế mở Chu Lai (Quảng Nam).
Theo đó, vào chiều ngày 2/2, đã xảy ra vụ hỏa hoạn tại nhà máy Thaco Bus thuộc Khu phức hợp sản xuất và lắp ráp ô tô Chu Lai – Trường Hải. Ngay sau khi vụ cháy xảy ra, lực lượng PCCC của tỉnh Quảng Nam nhanh chóng có mặt hiện trường và đến 21 giờ cùng ngày, đám cháy đã được dập tắt.
Ông Trần Bá Dương, Chủ tịch HĐQT Công ty CP ô tô Trường Hải cho biết: Qua điều tra ban đầu cho thấy, nguyên nhân của đám cháy là do chập điện. Hiện cơ quan công an vẫn đang tiếp tục điều tra làm rõ để có kết luận cuối cùng.
" alt="Trường Hải thiệt hại 250 tỷ đồng vì vụ cháy nhà máy sản xuất ô tô" />- - Ngồi lên chiếc Uber lúc 11h đêm tại Q.1, TP.HCM, chúng tôi không khỏi ngỡ ngàng khi gặp người tài xế cao tuổi, miệng đã hơi móm mém. Cuộc nói chuyện với ông sau đó còn khiến chúng tôi bất ngờ thêm bội phần.
Bác Hùng, tài xế Uber đã 63 tuổi. Câu chuyện chỉ bắt đầu khi tôi nhận thấy tín hiệu xi-nhan của xe nháy hơi nhanh hơn bình thường, dấu hiệu của một bóng đèn xi-nhan bị hỏng hoặc thiếu. Bác lái xe cao tuổi thật thà chia sẻ: “Đây là xe của chú em tôi, 8h tối hàng ngày tôi mới mướn để chạy Uber, nên thật tình chưa để ý được hết đèn báo”.
Chúng tôi bắt chuyện hỏi bác sinh năm bao nhiêu mà giờ vẫn chạy được Uber, bác tài xế cho biết: “Tui sinh tuổi Ngọ, đầu năm 1955, năm nay đã 63 tuổi rồi. Tui về hưu vài năm rồi, nhưng tui thích đi làm để đầu óc linh hoạt nên mới chạy Uber hàng ngày cho vui, lại có thêm thu nhập”.
“Thế bác có gặp khó khăn khi học cách sử dụng smartphone để đón khách Uber không?”, sự tò mò khiến chúng tôi đặt câu hỏi. “Dễ òm mà, tui đâu có thấy khó gì đâu. Mình chịu khó để ý học hỏi một chút, cỡ vài ngày là đã thành thạo lắm rồi, có tiếng Việt dễ hiểu mà”, bác thật thà chia sẻ. “Sáng sớm tui còn chạy Grab Bike nữa cơ. Tui có chiếc Honda Air Blade, sáng sớm nào tui cũng dậy lúc 5h đi chở hàng cho một mối quen làm nhà hàng, rồi mới chạy ra bể bơi bơi đủ 20 vòng, được 2 cây số. Sau đó tôi mới đi ra đường chạy Grab Bike”.
“Vậy bác nhiều tuổi như vậy, khi chạy Grab Bike có bị cánh xe ôm gây sự hay dọa nạt gì không?”, chúng tôi bị hút dần vào câu chuyện của bác. “Có chớ! Tụi nó thấy mình tới đón khách ở khu của tụi nó là ra hù mình liền, đòi đánh tui. Nhưng tui bảo tui đâu có tranh giành gì với mấy anh. Không cho tui đón khách thì thôi, tôi đi chỗ khác, chứ tôi già vậy rồi sao đánh lại mấy anh. Vậy là họ cũng bỏ qua. Nhưng tôi chạy ra cách đó chừng trăm mét, tôi điện cho khách nói khó là bị tụi xe ôm đuổi, nên khách cũng thông cảm đi bộ một đoạn ra cho tôi rước mà.”
Cao hứng theo câu chuyện, bác kể: “Bọn họ cứ nói là không theo kịp công nghệ hiện đại, nhưng đó chỉ là lý do thôi, chứ thực ra là họ lười. Sống quen như vậy rồi nên họ không chịu thay đổi, muốn giữ nguyên như cũ, kiểm soát một khu vực để chạy xe ôm với giá đắt thôi, chứ cái smartphone cài được Grab Bike giờ đâu có mắc, cỡ 2-3 triệu là mua được rồi. Học sử dụng với đăng ký chạy Grab thì cũng đâu có khó. Nhưng họ kiếm được đồng nào thì chiều tối lại mang đi nhậu hết, xong hôm sau lại ngồi suốt ngày chờ khách đến”.
“Họ chỉ muốn chạy xe ôm một chiều với giá cao, nhưng khi trả khách xong, họ cũng đâu có đón được khách ở chỗ đó vì là địa bàn của những nhóm xe ôm khác. Họ lại phải chạy xe không về chỗ quen của mình và đợi khách tiếp”. “Tôi chạy Grab Bike tuy giá không được cao như xe ôm, nhưng tôi luôn có khách đều. Một chục ngàn, hai chục ngàn tôi cũng chạy vì khách lúc nào cũng ở ngay gần chỗ tôi đứng. Nên cứ trả khách xong, tôi kiếm chỗ mát uống cốc nước, bật điện thoại lên là lại thấy có khách cần đi. Tôi chỉ việc bấm số khách báo nhận cuốc xe đó là lại đón được khách ngay, chẳng phải chạy xe không bao giờ nên đỡ tốn tiền xăng”.
“Mỗi ngày tôi chạy Grab Bike từ sớm tới trưa, sau đó về nhà nghỉ. Chạy tiếp tới 3-4h chiều là tôi về cơm nước, tránh giờ kẹt xe tan tầm ở Sài Gòn. 8h tối tôi lại mướn xe chú em chạy thêm Uber tới 12h đêm hoặc 1h sáng. Giờ nhiều tuổi rồi, ngủ được có 4 tiếng thôi, nên 5h sáng tôi lại dậy rồi. Trung bình mỗi ngày tôi kiếm được cỡ 400-500 ngàn, trừ hết các chi phí đi thì mỗi tháng tôi cũng cất đi được quãng 10 triệu.”
Chạy taxi để kiếm tiền mua xe hơi
Chỉ cần một chiếc smartphone và bằng lái xe B2 là đã có thể đăng ký trở thành tài xế Uber hay Grab taxi. “Vậy là thu nhập của bác quá tốt đó chứ”, chúng tôi bình luận. “Thế con cái bác đâu mà không nuôi vợ chồng bác?”. “Có chứ, nhưng tụi nó ở riêng cả, hàng tháng vẫn cho tiền đủ hai vợ chồng tôi cơm nước đầy đủ, tôi không làm thì vẫn không đói ăn, nhưng ngồi không tôi không chịu được. Hồi năm ngoái, tui mới quyết mua chiếc Air Blade chạy Grab Bike, mấy đứa xấu mồm nói vợ tui rằng chắc tui có bồ nên mới sắm xe đẹp, điện thoại smartphone, làm bả kêu rầm trời. Khổ thế, tui ngoài sáu chục tuổi đầu rồi, còn bồ bịch làm chi nữa. Tui phải giải thích với bả mãi rằng tui chạy xe ôm kiểu mới nên mới phải cần smartphone để đón khách.”
“Dần dà, tui chạy xe có tiền mang về đưa bả, bả mới tin dần, nhưng lại bảo là đâu có cần tiền mà phải chạy xe ôm cho vất vả. Tui mới phải giải thích cho bả hiểu là cứ tạm tính mỗi tháng tui để dành được 10 triệu đi, vậy là mỗi năm có thêm 120 triệu. Tui chạy 3 năm là có 360 triệu, đủ để mua chiếc xe hơi cũ nhưng còn tốt. Lúc đó bả thích đi chơi vùng nào thì tui đánh xe đưa bả đi chơi chỗ đó. Rảnh rang thì tui lại lấy xe chạy thêm Uber, giữ đầu óc được linh hoạt, lại có thêm thu nhập. Lúc đó bả mới chịu nghe đó”, bác tài già bộc bạch.
“Một cái hay nữa, tui nói các cậu nghe, là khách bắt xe Uber cũng thường là những người có hiểu biết, những người trẻ như các cậu. Tui nói chuyện với họ cũng học hỏi thêm được nhiều điều, thấy tinh thần vui vẻ theo lớp trẻ chứ không bị già cũ. Vậy nên tui mới chạy đều hàng ngày, chứ cũng chẳng phải vì ham tiền đâu”.
Ba hành khách chúng tôi quá đỗi bất ngờ trước câu chuyện và quan niệm của người tài xế Uber cao niên nhưng tinh thần rất trẻ trung. Xe đã tới điểm trả khách, chúng tôi chỉ kịp xin số điện thoại để có thể gọi xe của bác lần sau và biết tên bác là Hùng. Nhận xét của bác về công nghệ thực sự khiến chúng tôi phải ngẫm nghĩ: “Họ nói không theo kịp công nghệ hiện đại chỉ là lý do thôi, còn thực tế là họ lười, không chịu thay đổi, muốn giữ nguyên như cũ để hưởng lợi”.
Huy Phong
" alt="U70 lái Uber, chạy Grab như tài xế sành công ngệ" />
- ·Lạ lẫm với cô nàng cosplay Yasuo căng tràn sức sống
- ·'Tình yêu và tham vọng' tập 9: Minh lại cứu Linh thoát chết
- ·Tình yêu và tham vọng tập 10: Sơn 'mặt dày' quyết tán đổ Linh
- ·Phim 'Đại dịch cúm' gây sốc vì liên tưởng tới đại dịch Covid
- ·Chiến lược thú vị của Samsung khi ra đời Galaxy Note FE
- ·Diên viên 'Chiến tranh giữa các vì sao' qua đời sau 2 ngày phát hiện mắc Covid
- ·Quân vương bất diệt tập 2: 'Quân vương' Lee Min Ho bị bắt giam, xài hết kim cương, phải đi 'ăn vạ'
- ·Nhà trọ Balanha: Đạo diễn Khải Anh đồng loạt bị dàn diễn viên 'Nhà trọ Balanha' tố
- ·Đà Nẵng ưu đãi đầu tư nông nghiệp công nghệ cao
- ·Thành Long quay video khuyên fan đeo khẩu trang khi ra đường