Thế nhưng, với sự quyết tâm rất lớn, các cô gái Triều Tiên đã tạo nên cơn địa chấn. Sau khi hòa 1-1 trong 90 phút chính thức, U17 nữ Triều Tiên đã đánh bại U17 nữ Tây Ban Nha với tỷ số 4-3 ở loạt sút luân lưu.

Đây là lần thứ 3, đội U17 nữ Triều Tiên giành chức vô địch giải U17 World Cup nữ (2008, 2016, 2024). Họ đang là đội bóng giàu thành tích nhất giải đấu này. Trong năm 2024, bóng đá nữ Triều Tiên thống trị giải trẻ thế giới. Vào tháng trước, đội U20 nữ Triều Tiên cũng xuất sắc lên ngôi vô địch U20 nữ World Cup.

Bước vào trận đấu này, U17 nữ Tây Ban Nha nhập cuộc đầy hưng phấn. Phút 3, Celia Rodriguez có cơ hội đối mặt với thủ thành U17 nữ Triều Tiên nhưng không thành công. Sức ép tiếp tục được đội bóng châu Âu duy trì.

Tuy nhiên, U17 nữ Triều Tiên đã phòng ngự vô cùng kín kẽ và hạn chế nhiều sức mạnh của các cô gái Tây Ban Nha. Phút 61, U17 nữ Tây Ban Nha đã có bàn thắng vượt lên dẫn trước. Sau pha căng ngang của Pau Comendador, hậu vệ Pak Il Sim của Triều Tiên đã phá bóng hụt, tạo điều kiện cho Celia Rodriguez dứt điểm cận thành tung lưới U17 nữ Triên Tiên.

Niềm vui của U17 nữ Tây Ban Nha không kéo dài lâu. Chỉ 4 phút sau, Jon Il Chong đã ghi bàn quân bình tỷ số 1-1 cho đại diện châu Á.

Hòa nhau trong 90 phút, hai đội bước vào loạt sút luân lưu để phân định thắng thua. U17 nữ Triều Tiên đã xuất sắc giành chiến thắng 4-3 trước U17 nữ Tây Ban Nha ở loạt đấu súng để lên ngôi vô địch.

Trong trận tranh hạng ba, U17 nữ Mỹ dễ dàng đánh bại U17 nữ Anh để giành Huy chương đồng.

Sau khi đánh bại ứng cử viên vô địch U17 nữ Mỹ ở bán kết giải World Cup nữ U17 2024, U17 nữ Triều Tiên bước vào trận chung kết gặp đối thủ rất mạnh là U17 nữ Tây Ban Nha. Đây là nhà vô địch ở hai giải đấu U17 nữ thế giới liên tiếp.

Thế nhưng, với sự quyết tâm rất lớn, các cô gái Triều Tiên đã tạo nên cơn địa chấn. Sau khi hòa 1-1 trong 90 phút chính thức, U17 nữ Triều Tiên đã đánh bại U17 nữ Tây Ban Nha với tỷ số 4-3 ở loạt sút luân lưu.

Đây là lần thứ 3, đội U17 nữ Triều Tiên giành chức vô địch giải U17 World Cup nữ (2008, 2016, 2024). Họ đang là đội bóng giàu thành tích nhất giải đấu này. Trong năm 2024, bóng đá nữ Triều Tiên thống trị giải trẻ thế giới. Vào tháng trước, đội U20 nữ Triều Tiên cũng xuất sắc lên ngôi vô địch U20 nữ World Cup.

Bước vào trận đấu này, U17 nữ Tây Ban Nha nhập cuộc đầy hưng phấn. Phút 3, Celia Rodriguez có cơ hội đối mặt với thủ thành U17 nữ Triều Tiên nhưng không thành công. Sức ép tiếp tục được đội bóng châu Âu duy trì.

Tuy nhiên, U17 nữ Triều Tiên đã phòng ngự vô cùng kín kẽ và hạn chế nhiều sức mạnh của các cô gái Tây Ban Nha. Phút 61, U17 nữ Tây Ban Nha đã có bàn thắng vượt lên dẫn trước. Sau pha căng ngang của Pau Comendador, hậu vệ Pak Il Sim của Triều Tiên đã phá bóng hụt, tạo điều kiện cho Celia Rodriguez dứt điểm cận thành tung lưới U17 nữ Triên Tiên.

Niềm vui của U17 nữ Tây Ban Nha không kéo dài lâu. Chỉ 4 phút sau, Jon Il Chong đã ghi bàn quân bình tỷ số 1-1 cho đại diện châu Á.

Hòa nhau trong 90 phút, hai đội bước vào loạt sút luân lưu để phân định thắng thua. U17 nữ Triều Tiên đã xuất sắc giành chiến thắng 4-3 trước U17 nữ Tây Ban Nha ở loạt đấu súng để lên ngôi vô địch.

Trong trận tranh hạng ba, U17 nữ Mỹ dễ dàng đánh bại U17 nữ Anh để giành Huy chương đồng.

Ống kính máy quay đã ghi lại hình ảnh Hector Herrera có hành động nhổ nước bọt khi trọng tài Armando Villarreal quay lưng đi. Mặc dù "ông vua áo đen" không quan sát được tình huống này nhưng VAR đã phát hiện ra.

Cuối cùng, sau khi tham khảo VAR, trọng tài quyết định rút thẻ đỏ với Hector Herrera. Điều đó khiến cho Houston Dynamo bị Seattle Sounders cầm hòa sau 90 phút, trước khi thất bại trong loạt sút luân lưu.

Thất bại này đã khiến Houston Dynamo bị loại khỏi giải Nhà nghề Mỹ (MLS) sau khi gục ngã trong cả hai lượt trận trước Seattle Sounders. Không ít cổ động viên (CĐV) Houston Dynamo đã lên tiếng chỉ trích Hector Herrera vì đã khiến đội nhà phải trả giá.

Phát biểu sau trận đấu, HLV Houston Dynamo, Ben Olsen, nói về tình huống cậu học trò nhận thẻ đỏ lãng xẹt: "Tôi phải xem lại để biết Hector đã làm gì mà phải nhận thẻ đỏ. Nhưng có vẻ như mỗi khi đối đầu với Seattle Sounders, chúng tôi đều phải nhận thẻ đỏ. Tôi không nhớ chúng tôi đã phải chịu 5 hay 6 thẻ đỏ rồi.

Tôi chưa nói chuyện trực tiếp với Hector mà chỉ trao đổi với toàn đội. Theo những gì tôi biết, cậu ta đã khạc nhổ vào trọng tài. Bất cứ khi nào làm vậy, bạn phải phó mặc số phận cho trọng tài".

Với tấm thẻ đỏ này, Hector Herrera sẽ phải chịu lệnh treo giò trong trận đấu đầu tiên ở mùa giải mới. Tuy nhiên, điều đó không ảnh hưởng gì tới anh. Bởi lẽ, đây là trận đấu cuối cùng của Hector Herrera với Houston Dynamo, trước khi chia tay vì hết hạn hợp đồng.

Cựu cầu thủ Atletico Madrid chuyển tới Houston Dynamo vào năm 2022. Sau ba mùa giải ở MLS, anh đã ra sân 82 trận và ghi 8 bàn.

Trận đấu play-off giải Nhà nghề Mỹ giữa Houston Dynamo và Seattle Sounders diễn ra vào hôm qua đã xảy ra sự cố. Cầu thủ Hector Herrera của Houston Dynamo bị phát hiện có hành động trả đũa với trọng tài Armando Villarreal sau khi nhận thẻ vàng.

Ống kính máy quay đã ghi lại hình ảnh Hector Herrera có hành động nhổ nước bọt khi trọng tài Armando Villarreal quay lưng đi. Mặc dù "ông vua áo đen" không quan sát được tình huống này nhưng VAR đã phát hiện ra.

Cuối cùng, sau khi tham khảo VAR, trọng tài quyết định rút thẻ đỏ với Hector Herrera. Điều đó khiến cho Houston Dynamo bị Seattle Sounders cầm hòa sau 90 phút, trước khi thất bại trong loạt sút luân lưu.

Thất bại này đã khiến Houston Dynamo bị loại khỏi giải Nhà nghề Mỹ (MLS) sau khi gục ngã trong cả hai lượt trận trước Seattle Sounders. Không ít cổ động viên (CĐV) Houston Dynamo đã lên tiếng chỉ trích Hector Herrera vì đã khiến đội nhà phải trả giá.

Phát biểu sau trận đấu, HLV Houston Dynamo, Ben Olsen, nói về tình huống cậu học trò nhận thẻ đỏ lãng xẹt: "Tôi phải xem lại để biết Hector đã làm gì mà phải nhận thẻ đỏ. Nhưng có vẻ như mỗi khi đối đầu với Seattle Sounders, chúng tôi đều phải nhận thẻ đỏ. Tôi không nhớ chúng tôi đã phải chịu 5 hay 6 thẻ đỏ rồi.

Tôi chưa nói chuyện trực tiếp với Hector mà chỉ trao đổi với toàn đội. Theo những gì tôi biết, cậu ta đã khạc nhổ vào trọng tài. Bất cứ khi nào làm vậy, bạn phải phó mặc số phận cho trọng tài".

Với tấm thẻ đỏ này, Hector Herrera sẽ phải chịu lệnh treo giò trong trận đấu đầu tiên ở mùa giải mới. Tuy nhiên, điều đó không ảnh hưởng gì tới anh. Bởi lẽ, đây là trận đấu cuối cùng của Hector Herrera với Houston Dynamo, trước khi chia tay vì hết hạn hợp đồng.

Cựu cầu thủ Atletico Madrid chuyển tới Houston Dynamo vào năm 2022. Sau ba mùa giải ở MLS, anh đã ra sân 82 trận và ghi 8 bàn.

Tính tới thời điểm này, có một vài VĐV Đông Nam Á chắc chắn có huy chương nhưng cần thi đấu các trận quyết định để xác định màu của tấm huy chương.

Cụ thể, ở môn cầu lông, hai VĐV Kunlavut Vitidsarn của Thái Lan và Lee Zii Jia của Malaysia sẽ đối đầu với nhau ở trận bán kết nội dung đơn nam. Kunlavut Vitidsarn đã xuất sắc đánh bại Shi Yuqi (Trung Quốc), còn Lee Zii Jia đánh bại Tanders Antonsen (Đan Mạch) ở vòng tứ kết.

Điều đó có nghĩa rằng, thể thao Đông Nam Á chắc chắn có tấm huy chương bạc nội dung đơn nam ở môn cầu lông. Thậm chí, ngay cả tấm huy chương vàng cũng không nằm ngoài tầm với của Kunlavut Vitidsarn (hạng 8 thế giới) và Lee Zii Jia (hạng 7 thế giới). Bởi lẽ, họ sẽ gặp một trong hai đối thủ Lakshya Sen (Ấn Độ, hạng 14 thế giới) và Viktor Axelsen (Đan Mạch, số 2 thế giới) ở chung kết. Đó đều là đối thủ không quá tầm.

Trong khi đó, ở môn boxing, võ sĩ Janjaem Suwannapheng đã thắng đối thủ người Thổ Nhĩ Kỳ, Surmeneli với tỷ số 4-1 ở hạng bán trung nữ. Võ sĩ Thái Lan chắc chắn đã có huy chương đồng khi lọt vào vòng bán kết.

Đáng chú ý, ở vòng đấu sắp tới, cô sẽ đối đầu với VĐV bị nghi ngờ giới tính là Imane Khelif. Nói về đối thủ người Algeria, Janjaem Suwannapheng cho biết: "Tôi thấy nội tiết tố cho thấy cô ấy giống đàn ông nhiều hơn.

Nhưng tôi biết trước đây cô ấy đã thua một nữ võ sĩ. Đó là chuyện đã lâu rồi. Tôi không biết bây giờ cô ấy mạnh hơn hay nội tiết tố nam của cô ấy tăng lên nhưng tôi không sợ hãi khi gặp Imane Khelif. Tôi cũng đã chuẩn bị bằng cách rèn luyện cơ thể, luyện tập. Khi đã đi tới chặng đường này, tôi rất muốn giành huy chương vàng".

Carlos Yulo đã trở thành vận động viên (VĐV) đầu tiên của Đông Nam Á khi giành huy chương vàng (HCV) ở môn thể dục dụng cụ. Dự kiến, trong những ngày tới, các đoàn thể thao Đông Nam Á sẽ có thêm huy chương.

Tính tới thời điểm này, có một vài VĐV Đông Nam Á chắc chắn có huy chương nhưng cần thi đấu các trận quyết định để xác định màu của tấm huy chương.

Cụ thể, ở môn cầu lông, hai VĐV Kunlavut Vitidsarn của Thái Lan và Lee Zii Jia của Malaysia sẽ đối đầu với nhau ở trận bán kết nội dung đơn nam. Kunlavut Vitidsarn đã xuất sắc đánh bại Shi Yuqi (Trung Quốc), còn Lee Zii Jia đánh bại Tanders Antonsen (Đan Mạch) ở vòng tứ kết.

Điều đó có nghĩa rằng, thể thao Đông Nam Á chắc chắn có tấm huy chương bạc nội dung đơn nam ở môn cầu lông. Thậm chí, ngay cả tấm huy chương vàng cũng không nằm ngoài tầm với của Kunlavut Vitidsarn (hạng 8 thế giới) và Lee Zii Jia (hạng 7 thế giới). Bởi lẽ, họ sẽ gặp một trong hai đối thủ Lakshya Sen (Ấn Độ, hạng 14 thế giới) và Viktor Axelsen (Đan Mạch, số 2 thế giới) ở chung kết. Đó đều là đối thủ không quá tầm.

Trong khi đó, ở môn boxing, võ sĩ Janjaem Suwannapheng đã thắng đối thủ người Thổ Nhĩ Kỳ, Surmeneli với tỷ số 4-1 ở hạng bán trung nữ. Võ sĩ Thái Lan chắc chắn đã có huy chương đồng khi lọt vào vòng bán kết.

Đáng chú ý, ở vòng đấu sắp tới, cô sẽ đối đầu với VĐV bị nghi ngờ giới tính là Imane Khelif. Nói về đối thủ người Algeria, Janjaem Suwannapheng cho biết: "Tôi thấy nội tiết tố cho thấy cô ấy giống đàn ông nhiều hơn.

Nhưng tôi biết trước đây cô ấy đã thua một nữ võ sĩ. Đó là chuyện đã lâu rồi. Tôi không biết bây giờ cô ấy mạnh hơn hay nội tiết tố nam của cô ấy tăng lên nhưng tôi không sợ hãi khi gặp Imane Khelif. Tôi cũng đã chuẩn bị bằng cách rèn luyện cơ thể, luyện tập. Khi đã đi tới chặng đường này, tôi rất muốn giành huy chương vàng".

Theo Chinhphu.vn, nhận định về tác động của cuộc cách mạng công nghiệp 4.0 (CMCN 4.0) đến ngành giao thông vận tải, ông Trần Quang Hà, Phó Vụ trưởng Vụ Khoa học công nghệ (Bộ GTVT) cho rằng hiện nay ngành đang nằm trong bối cảnh chịu tác động mạnh mẽ của cuộc cách mạng này.

Dẫn chứng đó là theo báo cáo của Diễn đàn Kinh tế Thế giới, dự đoán đến năm 2025 sẽ có 21 điểm “bùng nổ” là những biến đổi công nghệ cụ thể sẽ định hình thế giới kỹ thuật số và siêu kết nối.

Trong đó, có thể kể đến các thay đổi mạnh mẽ liên quan đến ngành như 84,1% khả năng có thể xảy ra là chiếc ô tô đầu tiên được sản xuất hoàn toàn bằng công nghệ in 3D; 79% khả năng có thể xảy ra là có 10% tổng lượng xe hơi lưu thông trên toàn cầu là xe không người lái, 67% khả năng có thể xảy ra các chuyến đi du lịch/công tác trên toàn cầu thực hiện thông qua việc chia sẻ phương tiện nhiều hơn so với dùng xe riêng; công nghệ vật liệu mới tạo ra những thay đổi mạnh mẽ trong xây dựng và kiến trúc như bê tông tự khôi phục, vật liệu nano, pin năng lượng mặt trời, vật liệu xanh…

"Gần nhất, mô hình Uber, Grab đã cho thấy hiện nay việc kết nối vạn vật đã tác động mạnh mẽ đến lĩnh vực vận tải đường bộ tại Việt Nam", ông Hà khẳng định.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho rằng: "Bước đầu ngành đã hình thành hệ thống đường bộ cao tốc, áp dụng công nghệ thông tin, kết nối Internet trong cung cấp các dịch vụ vận tải (đặt vé, check-in vé tàu, vé máy bay, thu phí đường bộ tự động). Sự xuất hiện các dịch vụ vận tải trên nền tảng Internet như taxi Uber, Grab; cung cấp các dịch vụ công qua Internet (cấp, đổi giấy phép lái xe, đăng kiểm xe cơ giới…) đang chịu ảnh hưởng mạnh mẽ của cuộc cách mạng này".

Thậm chí, thực tế chỉ vài năm trước đây, người dân Việt Nam khó ai tin được vận tải hành khách công cộng Uber, Grab lại phục vụ được con người thay vì “vẫy” taxi. Rồi những tuyến đường, cây cầu, một công trình giao thông… hiện nay đều có thể giám sát, theo dõi trực quan, trực tuyến, minh bạch từ khâu thiết kế, tiến độ thi công cho đến khi vận hành, bảo trì.

Cùng với các dịch vụ công thông minh được tự động hóa toàn điện đang diễn ra tại tất cả các lĩnh vực đường thủy, đường bộ, đường sắt và hàng không để phục vụ người dân. Tất cả các yếu tố “tự động hóa” thông minh phục vụ phát triển giao thông vận tải này đều là khởi điểm của kỷ nguyên 4.0.

Tuy nhiên, lãnh đạo Vụ Khoa học công nghệ cũng nhìn nhận một thực tế đó là do hạn chế về nguồn lực và chưa có mô hình tổng thể ứng dụng CNTT nên các ứng dụng mới được phát triển trong phạm vi hẹp.

Theo Chinhphu.vn, nhận định về tác động của cuộc cách mạng công nghiệp 4.0 (CMCN 4.0) đến ngành giao thông vận tải, ông Trần Quang Hà, Phó Vụ trưởng Vụ Khoa học công nghệ (Bộ GTVT) cho rằng hiện nay ngành đang nằm trong bối cảnh chịu tác động mạnh mẽ của cuộc cách mạng này.

Dẫn chứng đó là theo báo cáo của Diễn đàn Kinh tế Thế giới, dự đoán đến năm 2025 sẽ có 21 điểm “bùng nổ” là những biến đổi công nghệ cụ thể sẽ định hình thế giới kỹ thuật số và siêu kết nối.

Trong đó, có thể kể đến các thay đổi mạnh mẽ liên quan đến ngành như 84,1% khả năng có thể xảy ra là chiếc ô tô đầu tiên được sản xuất hoàn toàn bằng công nghệ in 3D; 79% khả năng có thể xảy ra là có 10% tổng lượng xe hơi lưu thông trên toàn cầu là xe không người lái, 67% khả năng có thể xảy ra các chuyến đi du lịch/công tác trên toàn cầu thực hiện thông qua việc chia sẻ phương tiện nhiều hơn so với dùng xe riêng; công nghệ vật liệu mới tạo ra những thay đổi mạnh mẽ trong xây dựng và kiến trúc như bê tông tự khôi phục, vật liệu nano, pin năng lượng mặt trời, vật liệu xanh…

"Gần nhất, mô hình Uber, Grab đã cho thấy hiện nay việc kết nối vạn vật đã tác động mạnh mẽ đến lĩnh vực vận tải đường bộ tại Việt Nam", ông Hà khẳng định.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho rằng: "Bước đầu ngành đã hình thành hệ thống đường bộ cao tốc, áp dụng công nghệ thông tin, kết nối Internet trong cung cấp các dịch vụ vận tải (đặt vé, check-in vé tàu, vé máy bay, thu phí đường bộ tự động). Sự xuất hiện các dịch vụ vận tải trên nền tảng Internet như taxi Uber, Grab; cung cấp các dịch vụ công qua Internet (cấp, đổi giấy phép lái xe, đăng kiểm xe cơ giới…) đang chịu ảnh hưởng mạnh mẽ của cuộc cách mạng này".

Thậm chí, thực tế chỉ vài năm trước đây, người dân Việt Nam khó ai tin được vận tải hành khách công cộng Uber, Grab lại phục vụ được con người thay vì “vẫy” taxi. Rồi những tuyến đường, cây cầu, một công trình giao thông… hiện nay đều có thể giám sát, theo dõi trực quan, trực tuyến, minh bạch từ khâu thiết kế, tiến độ thi công cho đến khi vận hành, bảo trì.

Cùng với các dịch vụ công thông minh được tự động hóa toàn điện đang diễn ra tại tất cả các lĩnh vực đường thủy, đường bộ, đường sắt và hàng không để phục vụ người dân. Tất cả các yếu tố “tự động hóa” thông minh phục vụ phát triển giao thông vận tải này đều là khởi điểm của kỷ nguyên 4.0.

Tuy nhiên, lãnh đạo Vụ Khoa học công nghệ cũng nhìn nhận một thực tế đó là do hạn chế về nguồn lực và chưa có mô hình tổng thể ứng dụng CNTT nên các ứng dụng mới được phát triển trong phạm vi hẹp.