当前位置：首页 > Giải trí > Nhận định, soi kèo Minnesota Utd vs LA Galaxy, 3h30 ngày 23/3: Tiếng vọng từ quá khứ 正文
标签：
责任编辑：Giải trí
Thiết kế xe nổi bật với màu sơn đen nhám và bạc bóng bẩy cùng nhiều chi tiết mạ crom cao cấp đi kèm với tem Disney và Mickey Mouse.
Kích thước tổng thể xe là 718 x 1910 x 1002mm với chiều dài cơ sở 1247mm, khoảng sáng gầm 136mm và chiều cao yên 780mm. Xe sử dụng vành đúc 17 inch với bộ lốp không săm kích thước trước sau lần lượt là 70/90 và 80/90, phanh loại đĩa trước, tang trống sau.
Về sức mạnh, Honda Cub C125 Disney sử dụng khối động cơ xy lanh đơn dung tích 123,94cc, loại SOHC làm mát bằng dung dịch. Xe sử dụng bộ số 4 cấp và trang bị phun xăng điện tử PGM-FI. Dung tích bình xăng là 3,7 lít.
Mẫu xe tay ga hoàn toàn mới Suzuki Avenis 125 có vẻ ngoài hiện đại, thiết kế hướng đến sự tiện lợi, cảm giác lái thú vị cho người sử dụng.
Xe sở hữu loạt trang bị hiện đại như đèn pha và đèn hậu bằng bóng LED, màn hình kỹ thuật số Full LCD, hỗ trợ kết nối với điện thoại thông minh qua hệ thống Suzuki Ride Connect giúp lái xe có thể trả lời điện thoại và bật tính năng định vị.
Suzuki Avenis 125 sử dụng động cơ đơn xi lanh Suzuki Eco Performance (SEP), dung tích 125cc, cho công suất tối đa 8 mã lực tại 6.7500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10 Nm tại 5.500 vòng/phút.
Tại thị trường xứ chùa vàng, Avenis 125 niêm yết giá từ 64.000 Baht (khoảng 44,1 triệu đồng).
Trong gian hàng của Honda tại triển lãm còn gây chú ý với mẫu xe Honda CL500 2023 mang phong cách thiết kế kết hợp kiểu xế nổ cổ điển và dòng Scrambler chạy đa địa hình.
CL500 mới thừa hưởng những đường nét từ quá khứ với ống pô ốp thép vắt cao, bình xăng tròn trịa với miếng dán bình xăng, bọc phuộc trước.
CL500 có nhiều điểm giống với Rebel 500 như đèn chiếu sáng tròn với cái bi cầu LED, đèn xi nhan, mặt đồng hồ LCD hình bán nguyệt. Khung sườn chính dùng thép ống hình kim cương và khung phụ có hình dáng như một cái móc.
CL500 vẫn sử dụng động cơ Parallel-Twin 471cc tương tự như những chiếc xe khác trong gia đình 500cc của Honda, nhưng được chỉnh lại bản đồ động cơ (engine map) và có van nạp van xả mới, đạt công suất tối đa 46 mã lực ở 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại là 43,4 Nm ở 6.250 vòng/phút.
Yamaha E01 là mẫu xe điện ra mắt cùng thời điểm với chiếc Neo's trong dự án Switch ON của Yamaha Motor đến thị trường toàn cầu.
Thiết kế của E01 được dựa trên nền tảng thiết kế Jin-ki Kanno EV nên nhìn tổng thể, xe mang kiểu dáng maxi scooter quen thuộc như các dòng xe như NMAX / NM-X được ưa chuộng tại một số quốc gia.
Xe có chiều dài 1.930 mm, rộng 740 mm, cao 1.230 mm. Phía trước xe nổi bật với phần yếm là nắp bảo vệ cho cổng sạc nhanh với xung quanh là đèn định vị. Cụm đèn chính được đặt thấp ở phía dưới hốc của yếm trước, trong khi đèn xi nhan dạng thanh tách rời nằm ở trên cao.
Yamaha E01 sở hữu mô tơ công suất khoảng 10,9 mã lực (8.1 kW) ở mức 5.000 vòng/phút và mô-men xoắn 30 Nm ở 1.950 vòng/phút, giúp xe đạt vận tốc tối đa ở mức 105 km/h.
Xe có thể sạc đầy pin trong vòng 1 tiếng tại trạm sạc công cộng, đi được quãng đường tối đa 104 km.
XMAX 300 thế hệ mới cũng vừa trình làng tại thị trường Thái Lan và được trưng bày ở triển lãm Bangkok International Motor Show 2023.
Ở thế hệ mới, Yamaha XMAX 300 Tech MAX sở hữu thiết kế đầu xe tối ưu tính khí động học hơn. Đèn xi nhan của xe không còn nằm dưới thấp mà được đặt nằm trên cao gần với vị trí của kính hậu, đi cùng bóng LED.
Đèn hậu của xe cũng thay đổi với tạo hình chữ X bắt mắt. Yên xe cũng là điểm mới, đẹp mắt và cao cấp hơn với các đường chỉ thêu tạo điểm nhấn.
XMAX 300 trang bị các công nghệ hỗ trợ giúp mang đến khả năng kiểm soát, cũng như tăng tính an toàn và sự tự tin cho người lái. Điển hình là hệ thống kiểm soát độ bám đường (TCS) với cảm biến mới nhạy hơn, 2 chế độ lái D-mode và ABS cho phanh trước và sau.
Mẫu xe tay ga phân khối lớn của Yamaha sử dụng khối động cơ Blue Core xy lanh đơn dung tích 292cc, sản sinh 28 mã lực và mô men xoắn đạt cực đại 29 Nm ngay 5.750 vòng/phút.
Xe được bán tại Thái Lan với giá 189.900 baht (khoảng 131 triệu đồng).
(Tổng hợp)
Những mẫu xe mới ra mắt tại Bangkok Motor Show 2023 có thể về Việt NamTriển lãm ô tô Bangkok Motor Show 2023 năm nay chào đón nhiều mẫu xe mới bao gồm cả xe xăng lẫn xe điện. Không ít trong số đó đã lên lịch ra mắt thị trường Việt Nam." alt="Loạt xe máy ra mắt tại Bangkok Motor Show 2023 chờ ngày về Việt Nam"/>
Loạt xe máy ra mắt tại Bangkok Motor Show 2023 chờ ngày về Việt Nam
Đại diện Tập đoàn FLC và Đại học RMIT tham gia lễ ký kếtNhiều hạng mục đào tạo liên quan đến lĩnh vực hàng không
Theo đó, Tập đoàn FLC và Đại học RMIT sẽ thiết lập quan hệ đối tác chiến lược toàn diện, hướng tới mục tiêu đào tạo nguồn nhân lực chuyên môn cao trong tất cả các lĩnh vực kinh doanh cốt lõi của FLC, bao gồm bất động sản, hàng không, tài chính, công nghệ, du lịch.
Các chương trình đào tạo bài bản nhằm nâng cao năng lực quản trị chiến lược, quản lý điều hành, năng lực ngoại ngữ,các kỹ năng theo tiêu chuẩn quốc tế, cùng chương trình đào tạo chuyên môn sâu sẽ được RMIT thiết kế phù hợp với chiến lược phát triển nhân lực của FLC.
Bên cạnh đó, RMIT cũng sẵn sàng tham gia cố vấn, đồng hành cùng FLC trong phát triển Đại học FLC thành mô hình đại học ứng dụng theo tiêu chuẩn toàn cầu, đồng thời xây dựng hệ thống đào tạo, phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao cho FLC thông qua nhiều giải pháp tiên tiến.
Đáng chú ý, trong lĩnh vực hàng không, nhiều hạng mục hợp tác cụ thể sẽ được hai bên triển khai trong thời gian tới, bao gồm: đào tạo phi công, kỹ sư, các nhân sự phục vụ dịch vụ hàng không, đào tạo về an toàn bay và an ninh hàng không thông qua mạng lưới các trường hàng không danh tiếng,… Học viên sẽ có điều kiện học tập tại cơ sở đào tạo hàng không hàng đầu Australia, với cơ sở vật chất, chương trình huấn luyện tiên tiến, cùng cơ hội thực tập tại các sân bay lớn của quốc gia này.
Kế hoạch hợp tác nói trên không chỉ giúp nâng cao năng lực đội bay Bamboo Airways, còn là phần quan trọng trong chiến lược mở rộng “phủ sóng” mạng bay quốc tế của hãng trong tương lai. Không dừng lại ở công tác huấn luyện, đào tạo, RMIT cũng tham gia hỗ trợ, tư vấn FLC về các chương trình thu hút nhân tài, tư vấn chiến lược, trao đổi nhân lực giảng dạy, tài liệu học thuật.
Cái bắt tay nâng tầm nhân lực
 |
| Đoàn đại diện Tập đoàn FLC |
“Kiện toàn nguồn nhân lực chất lượng cao là một trong những nhiệm vụ ưu tiên hàng đầu đối với Tập đoàn FLC trong chiến lược xây dựng và phát triển hệ sinh thái sản phẩm và dịch vụ theo định hướng 5 sao. Với kinh nghiệm và năng lực của một thương hiệu đào tạo uy tín như RMIT, chúng tôi tin rằng hợp tác chiến lược giữa RMIT và FLC sẽ mang đến bước tiến tích cực trong việc trang bị những kỹ năng vượt trội cho đội ngũ nhân lực chất lượng cao của FLC, đáp ứng theo các tiêu chuẩn hàng đầu của trong nước và quốc tế”, bà Nguyễn Như Anh, Phó TGĐ Tập đoàn FLC nhận định.
Trong khi đó, lãnh đạo cấp cao của RMIT cho rằng đây sẽ là tiền đề để mở ra nhiều triển vọng hợp tác bền vững trong tương lai, khi nhiều lĩnh vực thế mạnh của RMIT đồng thời cũng là lĩnh vực đầu tư quan trọng của FLC, như hàng không, đào tạo, y dược, công nghệ cao…
" Chúng tôi tin tưởng những thế mạnh và kinh nghiệm về giáo dục, đào tạo của RMIT sẽ đáp ứng hiệu quả nhu cầu phát triển mạnh mẽ về nhân lực chất lượng cao của một doanh nghiệp quy mô như FLC”, ông Peter Coloe, Phó Chủ tịch Hội đồng ĐH RMIT nhấn mạnh.
 |
| Đoàn đại diện Đại học RMIT |
Là một trong những Tập đoàn kinh tế tư nhân có tốc độ phát triển hàng đầu Việt Nam, FLC có nhu cầu lớn về nguồn nhân lực chất lượng cao có kỹ năng và chuyên môn theo tiêu chuẩn quốc tế, hoạt động đa lĩnh vực: từ nông nghiệp công nghệ cao, hàng không, quản trị thiết kế và xây dựng quy mô lớn, y tế, dược phẩm... Đào tạo và phát triển nguồn nhân lực có năng lực đáp ứng cơ cấu nghề và nhóm của các công việc đa dạng là một trong những mối quan tâm hàng đầu trong chiến lược phát triển của FLC hiện nay.
Nhiều giải pháp đồng bộ được FLC áp dụng để nâng cao chất lượng nguồn nhân lực thời gian qua, trong đó có việc đầu tư xây dựng các cơ sở đào tạo theo tiêu chuẩn quốc tế như Viện đào tạo Hàng không Bamboo Airways hay Đại học FLC; đồng thời xúc tiến ký kết hợp tác với các thương hiệu đào tạo hàng đầu trong nước và quốc tế như Đại học Quốc gia Hà Nội, Học viện Tư pháp, Đại học West of England, Bristol, Anh (UWE)…
Thúy Ngà
" alt="FLC bắt tay RMIT đào tạo nhân lực chất lượng cao"/>
Hai thầy giáo cứu nam sinh viên đuối nước ở thác 7 tầng, huyện Quế PhongĐược biết, nam sinh may mắn được cứu sống là sinh viên ở Hà Nội về Nghệ An chơi. Thời điểm này, do mải chụp ảnh cho các bạn nên không may trượt chân, rớt xuống vùng nước sâu.
 |
| Thầy Nguyễn Duy Trình nhận giấy khen từ Ban giám hiệu Trường Tiểu học Hùng Thành |
Sau đó nhiều người bày tỏ cảm phục trước hành động của hai thầy giáo khi trên mạng xã hội chia sẻ đoạn video clip ghi lại sự việc ở thác 7 tầng.
Ông Nguyễn Trọng Giáp - Hiệu trưởng Trường THPT Phan Thúc Trực cho biết, nhà trường tuyên dương, khen thưởng 2 thầy giáo để các em học sinh, giáo viên xem đây là một tấm gương dũng cảm, không ngại hiểm nguy cứu người.
Hôm nay, tại UBND xã Hải Ninh (huyện Tĩnh Gia, Thanh Hóa) đã tổ chức lễ trao bằng Tổ quốc ghi công cho thân nhân nam sinh đã quên mình cứu sống 3 mẹ con đuối nước.
" alt="Tuyên dương 2 thầy giáo lao mình xuống suối cứu người"/>
Mercedes-Benz CLA250 2014
Đó chỉ là một trải nghiệm buồn tẻ và điều đó không có các vấn đề như năm lần triệu hồi động cơ bị thổi phồng quá mức, cầu chì bị chết máy, bị nổ, mui xe có khả năng bung ra trong khi lái xe. Tóm lại, CLA250 là một chiếc xe "sang trọng" cung cấp ít sự an toàn thực sự.
Các mô hình ML350 hiện đại có thể khá tốt, nhưng những mô hình trước đó có các góc cạnh thô. Mô hình năm 2006 là tồi tệ nhất.
 |
Mercedes-Benz ML350 2006 |
Động cơ có thể quá nóng và nếu có sự cố, các cảm biến sẽ không ngắt được bơm nhiên liệu, điều này có thể gây ra hỏa hoạn. Trên hết, đèn động cơ có thể vẫn sáng ngay cả sau khi sửa chữa và chi phí sửa chữa cao khiến điều này trở thành một lý do khác để xem xét nên mua ML350 đời mới hơn so với một mô hình cũ trên 10 năm tuổi.
Về mặt kỹ thuật, ML320 2002 có nhiều phàn nàn hơn, nhưng xe đời năm 2001 lại có các vấn đề an toàn nghiêm trọng. Vấn đề lớn nhất là hệ thống phanh bị khóa mà không có cảnh báo cùng với các vấn đề về độ ổn định kém.
 |
Mercedes-Benz ML320 2001 |
Đã có năm vụ thu hồi liên quan đến việc kẹp ống lái trợ lực bị lỏng, hệ thống điều khiển hành trình không hoạt động bình thường và chỉ đơn giản là toàn bộ hệ thống bị lỗi mà không có cảnh báo. Mercedes-Benz ML320 2001được cho là tồi tệ nhất của dòng xe này.
Mercedes-Benz E350 2006-07 là một bước tiến của mô hình với động cơ mạnh hơn và hộp số bảy cấp. Tuy nhiên, điều đó có thể đã góp phần vào nhiều vấn đề của nó. Vấn đề quan trọng là trục cân bằng bị hỏng làm mất hiệu suất và có thể dẫn đến các vấn đề về xử lý và lái.
 |
Mercedes-Benz E350 2006-07 |
Ngoài ra còn có một sự cố hỏng bơm dầu và bị giật đột ngột trên đường. Mô hình 2007 còn có tình trạng chết máy và hỏng động cơ liên tục. Mỗi mô hình đã có ba lần thu hồi, vì vậy Mercedes-Benz E350 2006-07 luôn ế ẩm trên thị trường xe ô tô cũ tại Mỹ.
Giống như những chiếc xe khác trong danh sách này, Mercedes-Benz C250 2012-13 có những phẩm chất tốt của nó, chẳng hạn như động cơ bốn xi-lanh tăng áp 201 mã lực êm ái cho một chuyến đi thoải mái. Tuy nhiên, chính những điều đó làm cho những vấn đề của xe trở nên đáng chú ý hơn.
 |
| Mercedes-Benz C250 2012-13 |
Bên cạnh quãng đường đi kém, việc sửa chữa có thể tốn kém với bảy lần thu hồi, hầu hết đều liên quan đến túi khí bị lỗi. Ngoài ra còn có xu hướng rò rỉ nhiên liệu có thể không bị phát hiện bởi các cảm biến bị lỗi. Điều đó cũng xảy ra với mô hình năm 2013 vì vậy những nhược điểm này làm tổn hại đến một chiếc xe tốt khác.
au một năm 2018 mờ nhạt, GLC 2019 được cho là một cải tiến tốt đẹp. Tuy nhiên, vô lăng tẻ nhạt và giao diện công nghệ không thân thiện với người dùng là điều khiến mẫu xe này mất điểm đáng kể.
 |
Mercedes-Benz GLC 2019 |
Chưa kể, các vấn đề như rò rỉ nhiên liệu, lỗi túi khí, hỏng cáp cấp điện, lốp hỏng và thậm chí cả hệ thống eCall không hoạt động cũng rất đáng nói đến trên mẫu xe này. Đã có gần chục vụ thu hồi về nó và khiến GLC trở thành một trong những mẫu xe tồi tệ nhất mà Mercedes-Benz tung ra trong những năm gần đây.
C230 2007 là một mẫu xe được đánh giá tốt về hiệu suất động cơ và cảm giác lái tốt. Tuy nhiên, nó có khoang hành lý chật chội, các thiết bị điện tử sử dụng, đôi khi gặp vấn đề. Vấn đề quan trọng (dẫn đến một số lần thu hồi) là trục cân bằng động cơ bị lỏng có thể gây ra vết thủng ở khu vực nhiên liệu.
 |
Mercedes-Benz C230 2007 |
Các tấm kính dễ bong ra, gây hại cho tầm nhìn và dẫn đến các vấn đề khác nghiêm trọng hơn. Phụ tùng thay thế đắt đỏ.
Nó có thể được gọi là "the Sprinter", nhưng chiếc xe van này có xu hướng chạy chậm và đôi khi khó xử lý hơn ở một số khu vực. Nhưng điều đưa nó vào danh sách này là 17 lần thu hồi vì các lỗi lớn nhỏ khác nhau. Tay lái có thể mất điện đột ngột mà không có cảnh báo trước, dẫn đến tai nạn.
 |
Mercedes-Benz Sprinter 2016 |
Thành thật mà nói, nên tránh toàn bộ C-Class 2015 , nhưng C300 là mẫu xe có nhiều vấn đề nhất. Đã có 11 lần thu hồi liên quan đến hệ thống lái, có thể gây ra tiếng ồn và phản ứng dữ dội dẫn đến hỏng hóc hoàn toàn. Cũng có một vấn đề với việc mô-đun phân phối nhiên liệu trở nên lỏng lẻo đủ để châm lửa vì quá nhiệt.
 |
Mercedes-Benz C300 2015 |
Sau đó là các túi khí bị lỗi và một vấn đề phần mềm có thể đưa ra vị trí sai trong trường hợp khẩn cấp. Đó là lý do tại sao nó không phải là mẫu xe an toàn cho một chuyến. Xe ồn ào, thiết bị điện tử kém và rất khó đảm bảo an toàn. Tổng hợp tất cả lại với nhau, và cả C-Class 2015 là một trong những điều cần tránh trên thị trường đã qua sử dụng.
Đừng để bị lừa bởi Mercedes-Benz tuyên bố đây là một chiếc SUV "thông minh hơn". GLE 2020 vừa nhẹ cân và xử lý kém khủng khiếp so với các đối thủ cạnh tranh. Đáng chú ý hơn là có đến 28 lần thu hồi cho mô hình Mercedes-Benz GLE.
 |
Mercedes-Benz GLE 2020 |
Các lý do bao gồm các lỗi nhẹ như cần gạt nước và đèn pha không hoạt động, rò rỉ nhiên liệu có thể gây cháy, hệ thống truyền lực bị lỗi dẫn đến chết máy, kết cấu yếu, ăn mòn và thậm chí là dây đai an toàn không tốt. Thật đáng ngạc nhiên khi một mẫu xe có thể mắc phải sai lầm quá nhiều và GLE là một trong những chiếc xe tồi tệ mà Mercedes-Benz đã đưa thị trường.
Hoàng Anh (theo Hotcars)
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Giá cả, thiết kế nội thất, tính năng, trải nghiệm lái xe… là những tiêu chí hàng đầu để đánh giá một chiếc SUV cỡ nhỏ.
" alt="10 mẫu xe Mercedes"/>Ông Hùng cho biết, sau khi cộng hết các khoản, từ lương đến phí bồi hoàn hợp đồng, Lâm “Tây” sẽ phải trả cho CLB Hải Phòng khoảng 3 tỷ đồng. Sắp tới, hai bên còn ngồi lại với nhau để giải quyết nốt một số thủ tục, tuy nhiên mức đền bù gần như không có nhiều thay đổi.
 |
| Văn Lâm thi đấu xuất sắc trong màu áo CLB Hải Phòng và tuyển Việt Nam |
Ông Hùng thừa nhận đội bóng đất Cảng dù rất muốn giữ chân ngôi sao số 1 của mình nhưng đành bất lực bởi số tiền đền bù khi chấm dứt hợp đồng trước thời hạn quá thấp và dễ dàng bị phá vỡ.
Theo người đứng đầu CLB Hải Phòng, trước đó ít ai nghĩ Văn Lâm lại có thể vụt sáng trở thành một ngôi sao lớn ở tuyển Việt Nam như hiện tại nên không tính đến trói hợp đồng bằng chục tỷ hay triệu đô, nên giờ đành phải chấp nhận.
Về phần mình, thủ thành Văn Lâm thông qua người đại diện đã chủ động gửi đơn xin thanh lý hợp đồng với CLB Hải Phòng và thể hiện nguyện vọng muốn được ra nước ngoài thi đấu, bắt đầu từ ngày 1/1.
“Sau khi cùng tuyển Việt Nam vô địch AFF Cup 2018, nếu tiếp tục ở lại Việt Nam tôi vẫn có những điều kiện thuận lợi cũng như sự quan tâm, ủng hộ của tất cả mọi người.
 |
| Văn Lâm sang Thái Lan thi đấu từ mùa giải 2019 |
Nhưng tôi không muốn đặt mình trong vùng an toàn mà thích dấn thân, đương đầu với những thử thách để có trải nghiệm mới trong sự nghiệp thi đấu của mình. Quan trọng là tôi chưa muốn dừng lại và hài lòng với bản thân mình. Tôi luôn muốn học hỏi”, Văn Lâm chia sẻ.
Hiện tại, Văn Lâm đang cùng tuyển Việt Nam tập trung tại Qatar chuẩn bị cho Asian Cup 2019. Được biết, thủ thành Đặng Văn Lâm sẽ lên đường sang Thái Lan ngay sau khi Asian Cup 2019 khép lại để cùng Muangthong United chuẩn bị cho Thai League 2019 khởi tranh ngày 22/2 tới.
CLB Muangthong United cũng đã có kế hoạch tổ chức buổi lễ họp báo và ra mắt hoành tráng dành cho Đặng Văn Lâm. Gia nhập đội bóng xứ Chùa Vàng, “người gác đền” cao 1,88m của đội tuyển Việt Nam có thể nhận mức lương hơn 10.000 USD/tháng.
Huy Phong
" alt="Đặng Văn Lâm đền bù hợp đồng 3 tỷ, CLB Hải Phòng nói gì?"/>
Bến Tre: Đào tạo ‘Kỹ thuật trồng cây có múi’ cho nông dân. Ảnh minh họaCụ thể, lớp học đã diễn ra từ 26/8 - 9/10/2019 có 40 tiết lý thuyết và 104 tiết thực hành tập trung vào cây bưởi da xanh. Giảng viên lớp học là cán bộ đến từ Trung tâm Khuyến nông Bến Tre.
Mục đích khóa học giúp các học viên nắm bắt kiến thức cơ bản về ứng dụng công nghệ vào sản xuất. Bên cạnh đó cũng giúp người nông dân có thể sử dụng thành thạo các thao tác trong quá trình chăm sóc vườn cây, nhờ đó có thể cải thiện thu nhập.
Không chỉ tập trung đào tạo về cách ây dựng vườn ươm; dinh dưỡng cho cây hay các giải pháp tưới thích ứng với biến đổi khí hậu mà học viên còn được học về vai trò của phân hữu cơ trong canh tác bưởi da xanh; kỹ thuật tỉa cành tạo tán, xử lý ra hoa; nhận dạng và quản lý sâu, bệnh hại; bảo quản sau thu hoạch.
Huyện Văn Chấn tỉnh Yên Bái đã chỉ đạo các ngành chức năng chủ động phối hợp với các cơ sở dạy nghề trong và ngoài tỉnh mở các lớp đào tạo nghề cho lao động.
" alt="Bến Tre: Mở lớp dạy ‘Kỹ thuật trồng cây có múi’ cho nông dân"/>Bến Tre: Mở lớp dạy ‘Kỹ thuật trồng cây có múi’ cho nông dân
