Nhận định, soi kèo U19 Czech vs U19 Bắc Ireland, 20h00 ngày 9/10
本文地址:http://pay.tour-time.com/news/849b098340.html
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
Thay đổi để linh hoạt hơn
Phiên bản Ford EcoSport 2020 mới gây nhiều bất ngờ khi ra mắt thị trường Việt Nam.Ngoại thất của EcoSport mới được tinh chỉnh và thể hiện rõ ngôn ngữ thiết kế SUV thời đại mới.
Thế hệ xe SUV mới có chiều dài,rộng, cao 4.096 x 1,765 x 1,665 (mm), chiều dài ngắn hơn phiên bản cũ gần 230 mm. Ford cho biết cũng cải thiện khoảng sáng gầm xe so với đời trước.
![]() |
Trên phiên bản mới, đèn Halogen được thay thế bằng hệ thống đèn pha HID không chỉ cho khả năng chiếu sáng tốt hơn mà còn giúp ngoại hình của EcoSport thêm phần cao cấp, sang trọng. Riêng ở phiên bản Titanium, khi được kích hoạt, đèn pha phía trước và gương chiếu hậu chống chói sẽ tự động điều chỉnh, giúp người lái giảm thiểu khả năng loá mắt và tập trung vào phần đường phía trước.
![]() |
Mẫu SUV cỡ B bỏ lốp dự phòng phía sau, đồng thời được thay đổi kích thước so với phiên bản tiền nhiệm. Việc gỡ bỏ lốp dự phòng không chỉ giúp EcoSport mới linh hoạt hơn mà còn giảm mức tiêu hao nhiên liệu và khí thải do trọng lượng xe đã được cải thiện đáng kể.
“ Đây là xu thế toàn cầu và kết quả tất yếu từ những nghiên cứu kỹ lưỡng của đội ngũ chúng tôi dựa trên trải nghiệm thực tế sử dụng của khách hàng. Do không phải đa số khách hàng có thể tự thay lốp, đặc biệt là phái nữ và ngay cả nếu thay được cũng sẽ tốn khá nhiều thời gian và công sức”, Tổng Giám đốc Ford Việt Nam chia sẻ. Vì bỏ lốp dự phòng, EcoSport được trang bị thêm một bộ dụng cụ hỗ trợ vá xe và bơm điện gọn nhẹ.
Ngoài những thay đổi đáng kể ở ngoại thất, EcoSport 2020 trang bị bấm khởi động điện và khoá thông minh với chức năng cảm ứng. Chiếc xe sẽ tự động mở khoá chỉ qua một thao tác chạm vào tay nắm cửa.
![]() |
Với thế mạnh công nghệ, Ford trang bị những tiện ích cho người dùng thường xuyên di chuyển trong tình trạng xe cộ đô thị tấp nập. Tài xế có thể yên tâm quan sát từ phía sau nhờ camera lùi và cảm biến có khả năng cảnh báo vật cản bằng âm thanh và hình ảnh trên màn hình LCD cảm ứng 8 inch, rất an toàn khi lùi đỗ xe ở những vị trí chật hẹp.
Một chi tiết cải tiến đáng kể nữa là trên EcoSport mới, 4 bánh xe đã được cải tiến với bộ lốp mới Bridgestone dày và bền hơn, đồng thời áp dụng công nghệ chống phồng, va chạm mềm tiên tiến, giúp giảm thiểu tối đa hư tổn và biến dạng khi tương tác trực tiếp với vỉa hè, lề đường hay với các phương tiện khác trong quá trình di chuyển.
Trợ thủ đắc lực trên mọi hành trình
Nhờ hàng loạt những cải tiến công nghệ nổi bật, “Chuyên gia đường phố” đã vượt ra khỏi khuôn khổ đô thị và thỏa mãn đam mê của người dùng trên mọi hành trình.
Một trong những trang bị đáng giá có thể kể tới trên Ford EcoSport 2020 tính năng Ga tự động. Với khả năng duy trì tốc độ của xe theo thiết lập của tài xế mà không cần phải nhấn chân ga, hệ thống này không chỉ giúp giảm sự mệt mỏi, tăng sự tập trung của tài xế khi đi đường dài, mà còn giúp xe vận hành ổn định, từ đó tối ưu khả năng tiết kiệm nhiên liệu của xe tới mức đáng kể.
Trên thế hệ SUV mới được trang bị Hệ thống kiểm soát áp suất lốp, cung cấp thông tin áp suất của từng bánh xe và kịp thời cảnh báo khi áp suất của lốp xuống thấp. Hệ thống này giúp người lái tiết kiệm thời gian kiểm tra tình trạng các lốp xe trước khi khởi hành, đồng thời chủ động kiểm soát phương tiện và giảm thiểu nguy cơ tai nạn trong việc di chuyển thường xuyên hàng ngày cũng như trong những hành trình phiêu lưu khám phá.
Ford EcoSport 2020 sử dụng động cơ EcoBoost với công nghệ Turbo tăng áp và công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp. Hệ thống động cơ trứ danh kết hợp với hộp số tự động 6 cấp cho phép người lái trải nghiệm khả năng vận hành đầy mạnh mẽ của xe mà vẫn đạt mức tiết kiệm nhiên liệu tối ưu nhất. Để tăng thêm lựa chọn cho khách hàng, Ford cũng có thêm trang bị động cơ mới Dragon 1.5L Ti-VCT trên phiên bản 1.5L AT Trend và Titanium.
Mẫu SUV đô thị trang bị hàng loạt tính năng an toàn cao cấp. Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) và Cân bằng điện tử (ESC) cho phép tăng cường kiểm soát bằng cách chủ động phân phối lực phanh lên từng bánh xe và điều chỉnh công suất động cơ để giảm nguy cơ bị trượt và mất kiểm soát, kết hợp với tính năng Hỗ trợ Khởi hành ngang dốc, xe sẽ không bị trôi, ngay cả khi tài xế đổi từ chân phanh sang chân ga để khởi hành khi đang dừng giữa lưng chừng dốc.
Với những nâng cấp đáng kể trong công nghệ và thiết kế, Ford EcoSport ngày càng linh hoạt, đa năng, tiện nghi và ngày càng thể hiện rõ bản lĩnh của “Chuyên gia đường phố”.
3 phiên bản Ford EcoSport 2020 sở hữu mức giá cạnh tranh từ 603 – 686 triệu đồng.Thế hệ mới tiếp tục đem đến nhiều giá trị thực tiễn cho người dùng khi đã bứt phá khỏi giới hạn đô thị thông thường và hướng tới những hành trình dài cho gia đình.
Thanh Hà
">
Ford EcoSport 2020: Linh hoạt và hấp dẫn hơn
Cũng theo báo cáo của VAMA, phân khúc xe sedan trong tháng 10 vừa qua đạt tổng doanh số 6,355 chiếc, tăng 134,8% so với tháng 9; chiếm 35,2% các dòng xe du lịch bán ra thị trường.
Bảng xếp hạng các mẫu xe sedan giá rẻ bán chạy tháng 10 đã chứng kiến sự bứt tốc mạnh mẽ của Hyundai Accent, bỏ xa đối thủ của mình là Toyota Vios ở vị trí thứ hai với khoảng cách mênh mông.
Những vị trí tiếp theo trong top 5 vẫn là những cái tên quen thuộc: KIA Cerato/K3, Honda City và Mazda 3.
Dưới đây là top 5 mẫu xe sedan phân khúc B-C bán chạy nhất tháng 10/2021:
1. Hyundai Accent: 3.346 chiếc
![]() |
Hyundai Accent dẫn đầu tuyệt đối ở phân khúc xe sedan cả trong tháng 10 và 10 tháng đầu năm 2021. |
Tháng 10/2021, Hyundai Accent tiếp tục giữ vững vị trí đầu tiên trong top các xe sedan hạng B-C bán chạy nhất thị trường với 3.346 chiếc, gấp tới 2,4 lần so với tháng 9 (với 1.392 chiếc).
Với doanh số vô cùng ấn tượng trên, Hyundai Accent không chỉ dẫn đầu phân khúc xe sedan mà còn là số 1 toàn thị trường trong tháng vừa qua. Lũy kế 10 tháng đầu năm 2021, Hyundai Accent đã bán được tổng cộng 16.382 chiếc.
Hiện, Hyundai Accent 2021 được lắp ráp trong nước và phân phối với 4 phiên bản, sử dụng động cơ 1.4L đi kèm hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 6 cấp. Các phiên bản của Accent có giá niêm yết từ 426 đến 542 triệu đồng. Đây là mẫu xe bán chạy nhất của Hyundai tại Việt Nam.
2. Toyota Vios: 1.748 chiếc
![]() |
Doanh số của Toyota Vios trong tháng 10 vừa qua chỉ bằng già nửa của đối thủ Hyundai Accent. |
Với 1 tháng 9 có doanh số "bết bát" với chỉ 692 chiếc được bán ra, trong tháng 10 vừa qua, mẫu sedan hạng B của Toyota bán được 1.748 chiếc, tăng đến 2,5 lần so với tháng trước. Đây là doanh số khá tốt, tuy nhiên chưa thực sự bứt phá và vẫn bị đối thủ như Hyundai Accent bỏ xa. Cộng dồn 9 tháng đầu năm, Toyota Vios bán được 14.394 chiếc.
Hiện, Toyota Vios được lắp ráp trong nước với tổng cộng 6 phiên bản, tăng 1 phiên bản đặc biệt (Vios GR-S) so với trước đây. Vios 2021 được trang bị động cơ 1.5L, hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động vô cấp. Giá bán của mẫu xe này đang dao động từ 478 đến 638 triệu đồng.
3. KIA Cerato/K3: 1.215 chiếc
![]() |
KIA K3 2022 mới được ra mắt thị trường Việt Nam vào cuối tháng 9/2021. |
Trong tháng 10/2021, KIA Cerato bán ra được 1.215 chiếc, tăng 140% so với tháng 9 (với 506 chiếc). Doanh số cộng dồn 10 tháng đầu năm 2021, Cerato/K3 đạt 7.840 chiếc, dẫn đầu phân khúc sedan hạng C và vẫn vững vàng ở vị trí thứ ba trong các mẫu xe sedan giá rẻ.
Cuối tháng 9/2021, THACO đã cho ra mắt "hậu duệ" của Cerato là KIA K3 với thiết kế mới. K3 2022 được giới thiệu 3 phiên bản đều sử dụng động cơ 1.6L. Giá bán là 559-659 triệu đồng, cao hơn Cerato 2021 nhưng vẫn "mềm" nhất phân khúc.
4. Honda City: 691 chiếc
![]() |
Honda City đã bán được gần 7.000 xe trong 10 tháng đầu năm 2021. |
So với tháng 9 chỉ đạt doanh số 293 chiếc, tháng 10 vừa qua, Honda City đạt 691 xe, tăng 2,36 lần. Doanh số của riêng Honda City chiếm 52,4% tổng doanh số bán ô tô của Honda Việt Nam trong tháng vừa qua. Cộng dồn 10 tháng của năm 2021, Honda City bán ra 6.999 xe.
Honda City phiên bản 2021 được thiết kế mới, sử dụng động cơ 1.5L kết hợp với hộp số tự động vô cấp CVT. Mẫu sedan hạng B này được giới thiệu 4 phiên bản là E, G, L và RS với mức giá dao động từ 499 đến 599 triệu đồng.
5. Mazda 3 sedan: 415 chiếc
![]() |
Trong tháng 10/2021, Mazda 3 có doanh số tăng gấp hơn 2 lần so với tháng trước. |
Tháng 9/2021, Mazda 3 sedan có doanh số chỉ đạt 202 chiếc. Tháng 10 vừa qua, mẫu sedan hạng C này bán được 415 chiếc, tăng trưởng tới 105,5%. Cộng dồn 10 tháng đầu năm 2021, Mazda 3 đạt 3.545 chiếc.
Cùng với CX-5, Mazda 3 là sản phẩm chiến lược của hãng xe Nhật Bản tại Việt Nam. Hiện, Mazda 3 được THACO lắp ráp trong nước với 5 phiên bản với hai lựa chọn động cơ 1.5L và 2.0L đều sử dụng hộp số tự động 6 cấp. Giá bán niêm yết của Mazda 3 sedan dao động từ 669 đến 849 triệu đồng.
Doanh số trong tháng 10/2021 của một số mẫu xe sedan phổ thông khác như sau:
- Mitsubishi Attrage: 402 chiếc;
- Toyota Corolla Altis:254 chiếc;
- KIA Soluto:205 chiếc;
- Mazda 2 sedan:205 chiếc;
- Hyundai Elantra:166 chiếc.
Hoàng Hiệp
Bạn nghĩ sao về 5 mẫu xe bán chạy nói trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy – Báo VietNamNet theo địa chỉ email: Otoxemay@vietnamnet.vn. Những nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Top 10 xe bán chạy có sự xáo trộn ở nhiều vị trí nhưng bất ngờ nhất chính là sự tụt hạng đến 3 bậc của Vinfast Fadil. Trong khi đó, Hyundai Accent có cú bứt tốc ngoạn mục để dẫn đầu tuyệt đối trong top 10.
">Sedan giá rẻ bán chạy tháng 10/2021: Hyundai Accent bỏ xa Toyota Vios
Như đối với chiếu sáng công cộng, UBND tỉnh Bình Định yêu cầu phải xây dựng chỉ tiêu tiết kiệm điện cho từng khu vực, các loại hình, các mục đích; đảm bảo trong giai đoạn 2020-2025, đạt kết quả tiết kiệm được tối thiểu 20% tổng điện năng tiêu thụ phục vụ lĩnh vực này trên toàn tỉnh.
Trên cơ sở mục tiêu, nhiệm vụ của kế hoạch mới, các đơn vị trên địa bàn tỉnh được yêu cầu xây dựng kế hoạch tiết kiệm điện hàng năm tại đơn vị mình. Định kỳ trước ngày 15/1 hàng năm, các đơn vị cần báo cáo kết quả thực hiện tiết kiệm điện về Sở Công Thương của tỉnh.
H.A.H
Dự kiến, Sở Công Thương tỉnh Quảng Trị sẽ tổng kết chọn ra 10 đơn vị công sở và 10 đơn vị sản xuất để trao giấy chứng nhận "Đơn vị tiết kiệm điện tiêu biểu" vào tháng 12/2020.
">Bình Định đặt mục tiêu tiết kiệm điện giai đoạn 2020
Theo đề xuất của Ecopark, vị trí khu vực nghiên cứu dự án cải tạo, xây dựng lại khu tập tập thể Thành Công có quy mô diện tích 23ha, trong đó gồm 72 chung cư và 1,2ha nhà liền kề xen kẽ với chung cư không rõ về pháp lý.
Tập đoàn Ecopark đề xuất ý tưởng cải tạo, xây dựng lại khu tập thể Thành Công. |
Ecopark cho biết, hiện trạng khu vực nghiên cứu có nhiều nhà phố có điều kiện pháp lý không rõ ràng xen lẫn trong khu vực tập thể khiến cho việc tập trung đất đai để triển khai xây dựng mới trở nên khó khăn.
Về phương án thực hiện dự án cải tạo, xây dựng lại khu tập thể Thành Công, Ecopark đề xuất sử dụng khu vực chợ Thành Công để khởi động dự án vì khu vực này có nhiều thuận lợi. Việc sử dụng khu vực chợ sẽ có ngay khoảng 3.000m2 để khởi động dự án mà không phải tổ chức tạm cư, khu vực hồ Thành Công sẽ không bị ảnh hưởng khi thực hiện dự án.
Tuy nhiên theo ý kiến của vị chuyên gia Hội đồng quy hoạch kiến trúc thành phố đề xuất trên của Ecopark không được nhiều ý kiến tán thành.
“Trong cải tạo các khu chung cư cũ một trong những nguyên tắc là không tăng dân số, chỉ có nâng lên chứ không thể làm giảm đi các hạ tầng xã hội trường học, nhà trẻ, cây xanh, chợ…Trước đó cấu trúc của khu vực là một nhóm ở hoàn chỉnh. Mặc dù bây giờ có nhiều hình thức bán hàng thương mại điện tử, online… nhưng cái đó cũng không thay thế được chợ truyền thống. Nên gìn giữ yếu tố chợ truyền thống tiến đến nâng cấp chất lượng, bảo vệ môi trường chứ không nên xoá bỏ đi” – vị chuyên gia nêu ý kiến.
Cũng theo vị này, nếu chuyển chợ vào các trung tâm thương mại cũng không hợp lý vì đó là chợ truyền thống yếu tố tiếp cận của người dân Hà Nội đã có từ lâu đời. Lấy ví dụ từ chợ Hàng Da, chợ Cửa Nam hay chợ Bưởi…thời gian qua cải tạo nhưng vẫn phải giữ yếu tố truyền thống chuyên gia cho rằng bài học ở đây là giữ gìn bản sắc văn hoá vì vậy nên gìn giữ chợ Thành Công bởi đây là một trong những chợ có uy tín truyền thống.
“Khu Thành Công là khu mang dấu ấn của thời kỳ đầu sau cách mạng có những đổi mới nhưng vẫn gần gũi với người dân trở thành thương hiệu của khu vực. Việc cải tạo, xây dựng ở đây nhưng vẫn phải giữ bản sắc, giữ hạ tầng cốt lõi của khu vực vốn là một đơn vị ở hoàn chỉnh chứ không thể thay thế vào một cái khác hạ tầng xã hội được. Trong các lần cải tạo trước đều giữ nguyên chợ này, tăng cây xanh chứ không được làm giảm đi” – vị chuyên gia thành viên Hội đồng quy hoạch kiến trúc thành phố nhấn mạnh.
![]() |
"Trong cải tạo các khu chung cư cũ một trong những nguyên tắc là không tăng dân số, chỉ có nâng lên chứ không thể làm giảm đi các hạ tầng xã hội trường học, nhà trẻ, cây xanh, chợ…" |
Trước đó, Công ty Cổ phần Ðầu tư phát triển đô thị Việt Hưng (Vihajico) nay đổi tên thành Công ty Cổ phần Tập đoàn Ecopark từng 2 lần đề xuất Hà Nội cho phép điều chỉnh không gian mặt nước hồ Thành Công để cải tạo khu tập thể cũ Thành Công.
Vào năm 2017, tại hội thảo cải tạo chung cư cũ, lãnh đạo công ty đã đưa ra đề xuất nâng tầng chung cư và lấy 1ha diện tích hồ Thành Công phục vụ tái định cư tại chỗ. Tuy nhiên, đề xuất này đã vấp phải sự phản đối quyết liệt từ phía lãnh đạo TP cũng như người dân, chuyên gia…
Đến cuối năm 2019, dư luận lại xôn xao trước đề xuất “lấp hồ” Thành Công. Theo đó, phương án công ty đề xuất lần này chủ yếu triển khai bằng nguồn lực của chủ đầu tư; 100% cư dân được tái định cư tại chỗ; chiều cao tối đa của công trình 35 tầng. Điểm đáng lưu ý của phương án này là nhà đầu tư đề xuất mở rộng diện tích công viên và hồ về phía trung tâm khu đô thị và “bù lại” cũng đề xuất cắt giảm hơn 4.267m2 mặt hồ phía đối diện để làm khu nhà tái định cư chất lượng cao.
Phương án “lấp hồ” Thành Công tiếp tục gặp phải nhiều phản đối gay gắt từ người dân và các chuyên gia.
Được biết, những ý tưởng lập quy hoạch cải tạo xây mới chung cư cũ tại Hà Nội đều được Hội đồng thẩm định đánh giá rất kỹ trước khi trình UBND TP xem xét quyết định làm cơ sở để nhà đầu tư tổ chức lập nhiệm vụ và đồ án Quy hoạch chi tiết 1/500, quá trình lập Nhiệm vụ và đồ án quy hoạch cần phải lấy ý kiến rộng rãi của cộng đồng dân cư, các cơ quan tổ chức có liên quan trước khi phê duyệt theo đúng quy trình quy định.
Decotech ‘vỡ’ tiến độ cải tạo khu Nam Thành Công Đầu năm 2020, UBND TP Hà Nội có thông báo chấm dứt nhiệm vụ nghiên cứu lập quy hoạch đối với Công ty CP Đầu tư xây dựng và phát triển công nghệ cao (Decotech) tại khu tập thể Nam Thành Công (quận Đống Đa). Theo đó, việc chấm dứt nhiệm vụ nghiên cứu lập ý tưởng quy hoạch cải tạo, xây dựng lại khu tập thể Nam Thành Công đối với Decotech là do đơn vị này thực hiện chậm tiến độ theo yêu cầu của UBND thành phố và quá thời hạn nhà đầu tư cam kết. Trước đó, UBND TP Hà Nội đã giao Decotech nộp hồ sơ ý tưởng quy hoạch trước ngày 31/12/2019. Tuy nhiên, đơn vị này không đáp ứng được thời hạn. Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Nguyễn Thế Hùng giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc, Sở Xây dựng, UBND quận Đống Đa tiếp tục kêu gọi, tìm nhà đầu tư khác có nhu cầu tham gia lập ý tưởng quy hoạch, xây dựng lại khu tập thể này và đề xuất UBND thành phố. |
Được biết, hiện Hà Nội có khoảng 1.155 nhà chung cư cũ cao từ 3 - 5 tầng và 10 khu thấp tầng. UBND thành phố Hà Nội đã giao gần 20 nhà đầu tư triển khai lập ý tưởng quy hoạch cải tạo, xây dựng lại 30 khu chung cư cũ. Ngoài khu tập thể Nguyễn Công Trứ đã được phê duyệt quy hoạch chi tiết và giao chủ đầu tư xây dựng; Khu tập thể 3 tầng phường Nguyễn Trãi (quận Hà Đông) đã được chấp thuận tổng mặt bằng và phương án kiến trúc. Đối với 22 khu còn lại có 9 khu chung cư cũ đã báo cáo UBND thành phố lần 2, 8 khu đã báo cáo lần 1. Còn lại 5 khu chưa nộp phương án. Nhìn vào thực tế trong suốt 10 năm qua, việc cải tạo chung cư cũ trên cả nước gần như “dậm chân tại chỗ”. Theo thống kê của Bộ Xây dựng, hiện cả nước có hơn 2.500 nhà chung cư cũ, tương đương khoảng hơn 3 triệu m2 sàn được xây dựng từ trước năm 1994. Trong số này có hơn 600 nhà chung cư, tương đương khoảng 25% thuộc diện hư hỏng, nguy hiểm (phân loại cấp C,D). Thế nhưng, 10 năm qua số nhà chung cư đã được cải tạo sửa chữa vẫn chưa chạm mốc 20 (dưới 3%). |
Việt Anh
- Lãnh đạo Sở Quy hoạch – Kiến trúc (QHKT) Hà Nội khẳng định đây mới chỉ là đề xuất của nhà đầu tư cần phải xin ý kiến cộng đồng và được các cấp có thẩm quyền đồng ý mới được đưa vào thực hiện, xây dựng.
">Sau đề xuất lấp hồ Thành Công Ecopark muốn xoá sổ chợ xây chung cư
Giữ xe nổ máy từ 1 đến 2 phút trước khi di chuyển
Trước khi vận hành xe vào mỗi buổi sáng hoặc sau một thời gian dài không sử dụng, bạn nên khởi động, giữ ga khoảng 1 đến 2 phút rồi mới bắt đầu chạy.
Sở dĩ như vậy là vì, nếu vừa nổ máy đã đi lập tức thì hoạt động bơm dầu mỡ đến các bộ phận chưa kịp thực hiện sẽ gây mài mòn nhanh chóng. Đồng thời, việc này khiến xăng tuy phun hơi nhiều nhưng bay hơi kém, hiệu suất không cao, từ đó làm hao xăng.
Thường xuyên kiểm tra lốp xe
Lốp xe quá căng hay quá non đều không tốt cho tuổi thọ của xe, hơn nữa còn có thể làm tiêu hao nhiều nhiên liệu. Nếu lốp xe quá căng, chúng sẽ nhanh bị mòn và cho bạn cảm giác bị xóc khi chạy.
Còn nếu lốp xe quá non, vân lốp sẽ trải rộng hơn và làm tăng độ tiếp xúc với mặt đường. Lúc này, động cơ sẽ phải "gồng mình" để kéo chiếc xe nhiều hơn nên sẽ làm tiêu hao nhiều nhiên liệu.
Tắt máy khi dừng đèn đỏ
Hãy tắt máy khi dừng đèn đỏ trên 30 giây. Việc tắt máy và khởi động lại sẽ không làm phương tiện của bạn tiêu hao nhiều nhiên liệu hơn là để động cơ hoạt động trong suốt 30 giây đó. Đây là mẹo tiết kiệm xăng khá đơn giản và hiệu quả.
Giảm ga từ từ, tránh đột ngột
Đa phần, người đi xe tay ga thường than phiền về tình trạng xe hao, “ngốn” xăng nhiều hơn bình thường. Điều này xuất phát từ cách chạy xe của người dùng.
Theo đó, để tiết kiệm xăng cho xe tay ga bạn không nên tăng giảm đột ngột, thay vào đó hãy giảm ga từ từ khi gặp các tình huống bất ngờ trên đường.
Chạy đúng tốc độ
Hầu hết các con đường hiện nay đều có quy định về tốc độ tối đa cho các phương tiện lưu thông. Tuy nhiên, nhiều người thường có sở thích hoặc thói quen “biến quốc lộ thành đường đua”.
Việc này sẽ làm xe của bạn tiêu hao nhiều nhiên liệu. Thông thường, động cơ sẽ hoạt động hoàn hảo, không tốn quá nhiều nhiên liệu trong quãng vòng tua 4.000 - 6.000 vòng/phút. Vậy nên, hãy đảm bảo cho phương tiện luôn chạy ở mức 40 - 60km/h để giúp tiết kiệm xăng hiệu quả.
Theo Lao động
Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Két nước ô tô bị tắc nghẽn khiến nước làm mát không lưu thông, dẫn đến động cơ bị quá nhiệt. Do đó, cần vệ sinh két nước định kỳ và đúng cách nhằm hạn chế tối đa các trục trặc khi vận hành, giúp xe hoạt động ổn định.
">Cách tiết kiệm xăng xe máy hiệu quả không phải ai cũng biết
Gây chú ý nhất trong dàn siêu xe tham gia lễ đính hôn là chiếc McLaren 720S dẫn đoàn. Đây cũng chính là siêu xe mới nhất được Tống Đông Khuê bổ sung vào bộ sưu tập của mình vào đầu tháng 6 năm nay. Đây là siêu xe McLaren 720S độ N-Largo độc nhất vô nhị tại Việt Nam. Phần đầu xe mang cảm hứng từ Senna trong khi đuôi xe được bổ sung cánh gió cỡ lớn.
![]() |
Siêu xe McLaren 720S độ N-Largo độc nhất vô nhị tại Việt Nam dẫn đoàn. Ảnh: Xe và Đam mê. |
Đi sau McLaren 720S độ N-Largo là siêu xe Lamborghini Huracan màu vàng nổi bật. Chiếc Huracan nổi bật nhờ gói độ Mansory gồm nhiều chi tiết bằng carbon như cản trước, cánh gió trước, ốp sườn và bộ khuếch tán sau. Siêu xe này từng thuộc sở hữu của Nguyễn Quốc Cường và Hứa Hà Phương.
Lamborghini Huracan biển số 51H-938.40 và Ferrari F8 Spider biển số 51H-379.86. Ảnh: Phan Công Khanh. |
Lamborghini Huracan được trang bị động cơ hút khí tự nhiên V10 5.2L, sản sinh công suất 610 mã lực và mô-men xoắn 560 Nm. "Siêu bò" có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 3,2 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 325 km/h.
Chiếc Ferrari F8 Spider mang màu vàng Giallo Modena cũng nổi bật không kém trong dàn xe này. Đây là chiếc F8 Spider đầu tiên về Việt Nam. Không lâu sau khi về với chủ, Ferrari F8 Spider được nâng cấp dàn bodykit từ Novitec. Không can thiệp quá nhiều vào kiểu dáng xe, gói độ này chỉ gồm các chi tiết trang trí thêm cho ngoại thất của F8 Spider. Ở phía trước, gói độ này cung cấp ốp hốc gió, líp và viền khe gió bằng carbon.
Ferrari F8 Spider được nâng cấp dàn bodykit từ Novitec |
Ferrari F8 Spider sử dụng động cơ tăng áp kép V8 dung tích 3.9L sản sinh công suất 720 mã lực cùng mô-men xoắn 770 Nm. Siêu xe mui trần có thể tăng tốc 0-100km/h trong 2,9 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 340 km/h.
Matt Liu, bạn trai của Hương Giang góp mặt với chiếc Maserati Quattroporte. Mẫu sedan này được đang bị động cơ V6 tăng áp kép, dung tích 3.0L, cho công suất 350 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm.
Matt Liu, bạn trai của Hương Giang, góp mặt với chiếc Maserati Quattroporte. Ảnh cắt từ clip. |
Ngoài ra, đoàn siêu xe này còn có các siêu phẩm Bentley Bentayga V8 First Edition, Jeep Gladiator, Lexus LX 570... và hai chiếc BMW M6, BMW i8. Trong đó, chiếc i8 thuộc sở hữu của Tống Đông Khuê.
![]() |
Dàn xe hoa hơn chục chiếc siêu xe đắt tiền tại lễ đính hôn. Ảnh: Xe và đam mê. |
Tống Đông Khuê sinh năm 1999, người sáng lập hẳn một công ty truyền thông. Ngoài việc nổi tiếng là một trong những dân chơi xe sở hữu loạt siêu phẩm McLaren 720S, Jeep Gladiator, Ferrari 458 Italia, Audi R8 V10 Plus, McLaren 570S, Rolls-Royce Ghost, Maserati GranTurismo cùng nhiều mẫu xe đắt tiền khác, CEO 9x gần đây còn được chú ý khi tham dự chương trình "Người ấy là ai" phát sóng trên kênh HTV2.
Hoàng Anh
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Không chỉ sở hữu những kênh video triệu người theo dõi, các youtuber như Johnny Đặng, Khoa Pug, NTN,...còn tự sắm cho mình những chiếc Lamborghini, Rolls-Royce, Mercedes-Benz đắt đỏ hay tham gia những thú vui tốn kém.
">Cận cảnh dàn siêu xe gây sốt trong lễ đính hôn của CEO 9x Tống Đông Khuê
Các phòng khám phải thực hiện việc khai báo y tế điện tử cho tất cả người bệnh, thân nhân người bệnh và nhân viên phòng khám, những người liên hệ công tác tại phòng khám. Nếu trước đó phòng khám có triển khai khai báo y tế bằng giấy thì nay cần chuyển đổi thành khai báo y tế điện tử.
Tất cả người bệnh khi đến phòng khám đều phải thực hiện khai báo y tế điện tử trên điện thoại thông minh qua QR code hoặc nhân viên phòng khám khai báo hộ.
Bác sĩ, nhân viên phòng khám phải kiểm tra kết quả khi khai báo của người khai báo, xem họ thuộc nhóm cảnh báo gì (xanh, vàng cam, đỏ) để có hướng xử trí phù hợp. Việc làm này sẽ đưa dữ liệu đã khai báo vào dữ liệu lớn của ngành y tế , nhằm giúp truy xuất thông tin khi cần thiết.
Nếu người bệnh thuộc nhóm nguy cơ cao, bác sĩ cần liên hệ với trung tâm y tế quận, huyện để lấy mẫu xét nghiệm nCoV, thực hiện cách ly tuỳ theo từng trường hợp.
Ngoài ra, Sở Y tế cũng yêu cầu tất cả các phòng khám đa khoa hay chuyên khoa được Sở Y tế yêu cầu nâng mức cảnh giác lên cao nhất, chẩn đoán phân biệt đầu tiên phải luôn nghĩ đến Covid-19.
Khi tiếp nhận người bệnh đến từ những quận, huyện đang giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16, phòng khám phải xem người bệnh thuộc nhóm có yếu tố dịch tễ (tương đương cảnh báo đỏ).
Với người bệnh không có yếu tố dịch tễ nhưng có một trong số các triệu chứng, như sốt, ho, đau họng, mất vị giác, khứu giác... đều phải được xem là yếu tố nguy cơ và phải thực hiện khám sàng lọc, làm xét nghiệm chẩn đoán Covid-19.
Tính từ ngày 27/4 đến nay, TP.HCM đã có 630 bệnh nhân Covid-19. Ngoài các ổ dịch liên quan đến nhóm truyền giáo Phục Hưng, TP.HCM còn ghi nhận các ổ dịch chưa rõ nguồn lây. Đa số các ổ dịch này đều được phát hiện khi người bệnh đi khám bệnh tại các cơ sở y tế, thông qua khám sàng lọc.
Liên quan đến các bệnh nhân Covid-19 được phát hiện, thành phố có 8 phòng khám phải tạm ngưng tiếp nhận bệnh nhân, gồm: phòng khám đa khoa Trần Diệp Khanh, Xóm Mới, Hoàn Mỹ Hữu Nghị Sài Gòn, Nội tổng hợp, Nhân Hậu, Đại học Y Dược 1, Việt Phước, Hoàng Anh Dũng.
Tú Anh
Có liên quan đến nhóm truyền giáo Phục Hưng, người bệnh ra trạm y tế khai báo lấy mẫu xét nghiệm nCoV và có kết quả dương tính.
">TP.HCM yêu cầu người đi khám bệnh phải khai báo y tế điện tử
Theo thông tin ban đầu, vào khoảng 18h30 cùng ngày, giữa ông Trịnh Văn T. (48 tuổi, trú ấp Tân Bình, xã Sơn Bình, huyện Châu Đức) và vợ là bà L.T.B. (44 tuổi) xảy ra mâu thuẫn dẫn đến cự cãi lớn tiếng.
Sau đó, ông T. dùng dao chém bà B. khiến nạn nhân thương tích, chạy ra ngoài kêu cứu. Một lúc sau, hàng xóm chạy qua thì phát hiện bà B. nằm gục ngoài sân với nhiều vết máu trên người. Phía trong nhà, ông T. tử vong trong tư thế treo cổ gần nhà bếp.
Ngay sau đó, người dân trình báo công an địa phương và hỗ trợ đưa bà B. đi bệnh viện cấp cứu trong tình trạng nguy kịch, sau đó đã tử vong.
Trước đó, vào trưa cùng ngày, tại thôn Tân Long, xã Kim Long (huyện Châu Đức) cũng xảy ra vụ án chồng sát hại vợ do mâu thuẫn. Xuất phát từ nghi ngờ vợ ngoại tình, khoảng 11h, Cao Xuân Liễu (25 tuổi, quê Quảng Bình, tạm trú tại xã Kim Long) đã dùng dao đâm nhiều nhát vào người vợ là chị V.T.N.K. (20 tuổi), khiến chị K. bị thương nặng, sau đó tử vong trước khi được đưa đi cấp cứu.
Sau khi gây án, Liễu cầm dao định bỏ trốn thì bị Công an xã Kim Long và Công an huyện Châu Đức khống chế, bắt giữ.
Phòng CSHS Công an tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đang tiếp tục điều tra, làm rõ cả 2 vụ án này.
">2 vụ án mạng chồng sát hại vợ ở Bà Rịa
Theo CDC Hà Nội, giả thiết lây nhiễm chéo trong bệnh viện có rất ít khả năng. Các bệnh nhân có thể nhiễm virus từ ngoài cộng đồng, tại nơi ở hoặc các địa điểm giao lưu bên ngoài.
">Hai bố con ở Hà Nội mắc Covid
Suốt 72 năm từ năm 12 tuổi và kéo dài đến 84 tuổi, người đàn ông ở Anh không hề có bằng lái xe. Điều bất ngờ là ông ấy chưa từng bị cảnh sát phạt lần nào.
">Đang ăn tất niên, cả gia đình hốt hoảng khi ô tô đâm sầm vào nhà
友情链接