本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。
Miễn thuế nhập khẩu nguyên liệu, vật tư để sản xuất linh kiện, phụ tùng ô tô trong nước được cho là một giải pháp thúc đẩy phát triển công nghiệp hỗ trợ.
Ô tô nhập khẩu thu hẹp khoảng cách
Theo thống kê mới nhất của Tổng cục Hải quan, tuy trùng với đợt nghỉ Tết Âm lịch nhưng lượng ô tô nhập khẩu (CBU) vào Việt Nam trong tháng 2/2019 vẫn tăng mạnh với 14.134 xe, nhiều hơn 2.476 chiếc so với tháng trước (tăng 21%). Nếu so với cùng kỳ năm trước, lượng ô tô nhập khẩu tăng tới hơn 3.000%. Trong đó, hầu hết các mẫu xe nhập khẩu đều có xuất xứ từ Thái Lan và Indonesia.
Theo báo cáo từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong 2 tháng đầu năm 2019, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước (CKD) giảm 16% trong khi xe nhập khẩu tăng 169% so với cùng kỳ. Theo một số nhận định, chưa bao giờ các mẫu xe CBU có khoảng cách tốt như vậy so với xe CKD, mức chênh lệch hiện chỉ hơn 2.000 xe. Nếu nguồn cung tốt hơn nữa, xe nhập khẩu có thể cân bằng doanh số xe lắp ráp trong những tháng tới, thậm chí vượt qua để chi phối thị trường.
Đánh giá về hiện trạng công nghiệp ô tô Việt Nam, chuyên gia Nguyễn Minh Đồng, người có hơn 30 năm làm việc ở Phòng nghiên cứu - Phát triển tại các nhà máy ô tô của Đức cho rằng: “Hiện ngành sản xuất và lắp ráp xe hơi ở Việt Nam chỉ bằng khoảng 20% so với các nước trong khu vực về cả quy mô thị trường, trình độ kỹ thuật cũng như phát triển công nghiệp hỗ trợ (CNHT). Chúng ta mới chỉ dừng ở sản xuất những linh kiện giản đơn, giá trị thấp trong khi các nước trong khu vực, đặc biệt là Thái Lan đi trước khá nhiều. Ngoài quy mô sản xuất tới 2 triệu xe/năm, Thái Lan còn phát triển mạnh công nghiệp hỗ trợ. Với ngành sản xuất ô tô, công nghệ về cân bằng động rất quan trọng (như cân bằng mâm thắng, hệ thống, trục quay...) nhưng Việt Nam gần như chưa có”.
Cần sớm có chính sách mới
Ngày 12/3, tại cuộc họp về phát triển công nghiệp ô tô, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc nêu rõ, quan điểm cho rằng, trong bối cảnh tự do hóa thương mại thì không cần sản xuất ô tô trong nước mà sẽ nhập khẩu toàn bộ là quan điểm sai lầm, nhất là khi chúng ta tăng cường tính tự chủ của nền kinh tế. Đối với ngành công nghiệp ô tô, cần đẩy mạnh công nghiệp phụ trợ, sản xuất phụ tùng, linh kiện, kể cả động cơ, các phụ tùng quan trọng nhất trong số khoảng 7.000 chi tiết tạo nên một chiếc ô tô, để có giá trị gia tăng cao hơn. Bên cạnh đó, cần tập trung công tác đào tạo nguồn nhân lực và chú ý mở rộng thị trường. Thời gian tới, sẽ tiếp thu các ý kiến góp ý để hoàn thiện chính sách phát triển công nghiệp phụ trợ liên quan đến phụ tùng ô tô, chính sách về đầu tư, nhất là đầu tư sản phẩm công nghệ cao như ô tô.
Để phát triển sản xuất lắp ráp ô tô trong nước, ông Nguyễn Minh Đồng cho rằng, Chính phủ cần có chính sách ưu đãi thật tốt và ổn định để phát triển ngành CNHT cũng như đào tạo nguồn nhân lực có chất lượng. “Thời gian qua, chúng ta tập trung bảo hộ sản xuất xe lắp ráp nhưng lại ưu đãi chưa đúng chỗ. Chẳng hạn, chúng ta duy trì đánh thuế rất cao với xe nhập khẩu nguyên chiếc giúp các doanh nghiệp lắp ráp trong nước không phải lo chuyện cạnh tranh từ xe nhập. Tuy nhiên, chúng ta lại duy trì thuế nhập linh kiện ở mức thấp hơn nhiều trong một thời gian dài. Điều này khiến các doanh nghiệp có xu hướng nhập linh kiện từ các quốc gia có ngành công nghiệp hỗ trợ phát triển về lắp ráp nên sản xuất linh kiện trong nước không có cơ hội phát triển”.
Kiến nghị về chính sách mới cho công nghiệp ô tô, VAMA cũng từng đề xuất gói giải pháp. Đầu tiên là phải có thị trường tăng trưởng ổn định để doanh nghiệp yên tâm đầu tư. Tiếp đến, Nhà nước cần có chính sách hỗ trợ thuận lợi cho sản xuất như: thay đổi cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) đối với ô tô sản xuất lắp ráp trong nước. Khi đã có chính sách hỗ trợ phải tập trung vào phát triển nền CNHT, tăng tỉ lệ nội địa hóa, từ đó giúp giảm giá thành.
Chia sẻ với PV Báo Giao thông, Tổng giám đốc Toyota Việt Nam (TMV), ông Toru Kinoshita cho rằng, khi thuế nhập khẩu ô tô từ ASEAN về 0% thì nâng cao tỉ lệ nội địa hoá mới là hướng đi lâu dài và bền vững: “Đẩy mạnh nội địa hóa không chỉ đơn thuần là gia tăng số lượng nhà cung cấp Việt Nam mà quan trọng hơn là nâng cao năng lực, chất lượng của nhà cung cấp, từ đó giảm chi phí sản xuất, tăng năng lực cạnh tranh”.
Tương tự là một doanh nghiệp ô tô đang hướng mạnh vào việc sản xuất, lắp ráp trong nước, ông Lê Ngọc Đức, Tổng giám đốc Tập đoàn Thành Công (TCG) cho biết, trong cuộc làm việc với Thủ tướng Chính phủ ngày 12/3 vừa qua, TCG đã kiến nghị cần có chính sách đặc thù để phát triển CNHT như: Miễn thuế nhập khẩu toàn bộ nguyên liệu, vật tư để sản xuất linh kiện, phụ tùng ô tô trong nước. Hiện doanh nghiệp CNHT trong nước phải nhập khẩu nguyên liệu, vật tư có thuế nên khó có khả năng cạnh tranh được với ô tô nhập khẩu.
Theo Báo giao thông
Bộ Tài chính đang trình Chính phủ phương án nhằm bổ sung xe ô tô điện, hybrid vào danh mục được ưu đãi thuế nhập khẩu linh kiện.
">Không đổi chính sách, ô tô sản xuất trong nước sẽ “teo dần”
Nghe chủ quán net trải lòng về những phiền toái trong công việc
Trí thông minh nhân tạo đang tạo ra những đổi mới vô cùng sâu rộng trong cuộc sống chúng ta hiện nay.
Trí thông minh nhân tạo là một lĩnh vực khoa học khiến cho máy móc có thể suy nghĩ và hành động giống như con người dưới sự hỗ trợ của máy tính và phần mềm. Tuy nhiên, nguyên tắc chung lại rất đơn giản. Trí thông minh của một cỗ máy phụ thuộc vào lượng thông tin mà chúng ta đưa vào ngân hàng bộ nhớ của nó. Càng nhiều thông tin, nó sẽ càng thông minh hơn.
Facebook, Google, IBM và Nvidia là một trong những ông lớn trong làng công nghệ đã chi đậm cho hoạt động phát triển trí thông minh nhân tạo.
"Chúng tôi đang thấy rất nhiều công ty áp dụng các loại hình trí thông minh nhân tạo khác nhau vào hoạt đông sản xuất kinh doanh", Schubmehl, Chủ tịch Tập đoàn Nghiên cứu thị trường IDC cho biết.
"Chúng tôi cũng đang nhìn thấy rất nhiều nhà đầu tư mạo hiểm nhảy vào lĩnh vực trí thông minh nhân tạo và gần đây đã có nhiều vụ mua lại các công ty nghiên cứu diễn ra".
Tập đoàn IBM đã đầu tư những khoản tiền khổng lồ trong hoạt động nghiên cứu trí thông minh nhân tạo và giờ đây đang bắt đầu thu về quả ngọt. Họ đã phát triển thành công công cụ “điện toán nhận thức” nhằm hỗ trợ cho hoạt động kinh doanh và vận hành công ty doanh nghiệp thông qua nền tảng đám mây Watson.
Facebook cũng đang sử dụng trí thông minh nhân tạo để tìm ra cách thức đưa internet đến những vùng xa xôi nhất trên thế giới cũng như hoàn thiện tính năng News Feed, khiến nó trở nên phù hợp hơn với từng người dùng của mạng xã hội này.
Google hiện đang sử dụng công nghệ trí thông minh nhân tạo có tên là Alphabet để tăng cường khả năng tìm kiếm, cải thiện hiệu suất nhận dạng giọng nói và lấy thêm nhiều dữ liệu hình ảnh và video hơn.
Nvidia đang trong quá trình phát triển công nghệ chip thông minh nhằm hỗ trợ cho các xe tự hành và cải thiện quá trình giao tiếp giữa người và xe.
Vào cuối năm 2014, một nền tảng trí thông minh nhân tạo mới có tên là Sentient được giới thiệu trên chuyên trang mua bán giày Shoeme.ca.
Khi người dùng truy cập vào trang web và chọn một loại giày nào đó, thuật toán công nghệ cao sẽ dựa vào tính chất của đôi giày mà bạn đã lựa chọn và đưa ra gợi ý về những đôi giày tiếp theo mà bạn có thể thích. Điều này đã giúp cho người tiêu dùng tiết kiệm được rất nhiều thời gian và không bị ngập chìm trong lượng sản phẩm khổng lồ.
Từ bước ngoặt này, trí thông minh nhân tạo đã giúp con người cách mạng hóa trải nghiệm tiêu dùng trên một trang web thương mại điện tử. Đây là một sự thay đổi lớn chưa từng thấy trong quá trình tương tác giữa người dùng và các sản phẩm trực tuyến, từ đó tạo ra sự thay đổi dây chuyền trong khâu sản xuất và tiêu thụ.
Sau đó, Sentient đã nhận được 143 triệu đô la tài trợ vốn liên doanh từ các tập đoàn công nghệ. Đây là dự án trí thông minh nhân tạo được rót vốn vào nhiều nhất từ trước đến nay.
Từ năm 2010, các dự án về lĩnh vực trí thông minh nhân tạo đã nhận được hơn 967 triệu đô la tiền tài trợ. Chỉ riêng Intel đã đầu tư vào hơn 16 công ty nghiên cứu trí thông minh nhân tạo, bao gồm cả Tập đoàn Saffron Technology.
Tập đoàn Saffron Technology chuyên về phát triển một nền tảng đặc biệt có thể “bắt chước một cách cơ bản cách thức con người ghi nhớ và học hỏi”. Trong một nghiên cứu trên trang web của mình, Saffron đã giúp các doanh nghiệp bảo hiểm xác định các yêu cầu bảo hiểm có dấu hiệu gian lận.
Trong khoảng thời gian 10 tuần, Saffron đã dùng công nghệ trí thông minh nhân tạo kiểm tra hơn 113.000 đơn yêu cầu đòi bảo hiểm và nhận thấy có 3 tiểu mục xuất hiện dấu hiệu gian lận. Trong đó có một tiểu mục gồm 38 đơn yêu cầu bảo hiểm với tổng giá trị lên đến 400.000 đô la Mỹ.
Công nghệ do Saffron tạo dựng có thể thu thập dữ liệu và xác định các mối quan hệ liên quan với các ẩn số chưa tìm ra, bao gồm các thông tin đầu vào khác nhau, thông tin nhân khẩu học và mô tả thương tích bảo hiểm. Từ đó tạo ra một ngân hàng thông tin khổng lồ và vô cùng phức tạp.
Công nghệ kiểm tra của Saffron có thể giúp các công ty bảo hiểm tiết kiệm được hàng chục triệu đô la một năm nhờ phát hiện và tránh được những thương vụ bảo hiểm sai lầm.
Hiện nay, có hơn 500 công ty lớn trên toàn cầu như Turner Broadcasting, The Time Warner… đều đang sử dụng dịch vụ đám mây thông minh Watson để phát triển các sản phẩm thương mại, ứng dụng và dịch vụ.
Các chuyên gia cho rằng với sự hỗ trợ của trí thông minh nhân tạo, các công ty sẽ tìm ra được phương pháp truyền thông thích hợp hướng tới từng đối tượng tiêu dùng cụ thể cũng như mang lại tác động và hiệu quả lớn hơn.
Công nghệ điện toán đám mây Watson hiện cũng đang tham gia vào lĩnh vực y tế và sức khỏe. Gần đây, tập đoàn Medtronic đã kí hợp đồng hợp tác với IBM về lĩnh vực chăm sóc sức khỏe cho bệnh nhân mắc bệnh tiểu đường.
Bằng cách phân tích thông tin đầu vào về tình trạng sức khỏe bệnh nhân do các thiết bị Medtronic cung cấp, công nghệ đám mây điện toán Watson của IBM có thể dự đoán sự tăng giảm nồng độ đường trong máu của của bệnh nhân trong khoảng thời gian kéo dài 3 tiếng.
IBM cũng đang có tham vọng bành trướng ảnh hưởng của mình trong lĩnh vực dự báo khi mua lại những công ty dự báo thời tiết lớn như Weather.com, Weather Underground cũng như lượng thông tin điện toán đám mây mà các công ty này sở hữu. Ước tính thương vụ này trị giá hơn 2 tỷ đô la.
Tuy nhiên, nhờ vào hai công ty khổng lồ này mà IBM sẽ có thể phân tích dữ liệu từ hơn 2 tỷ điểm phân tích thời tiết trên khắp thế giới, thông tin khí hậu từ 40 triệu chiếc điện thoại thông minh cũng như từ 50.000 chuyến bay trên khắp thế giới gửi về trung tâm điều phối mỗi ngày.
Từ đây, IBM có thể cung cấp một loạt các sản phẩm và dịch vụ định hướng dữ liệu dựa trên trí thông minh nhân tạo về lĩnh vực thời tiết cho hơn 5.000 công ty lớn trên khắp thế giới, bao gồm truyền thông, hàng không, năng lượng, bảo hiểm và các ngành công nghiệp của chính phủ.
Ông lớn Facbook cũng không chịu thua kém trong quá trình chạy đua trí thông minh nhân tạo. Vào tháng 6 năm 2015, Facebook đã mở một trung tâm nghiên cứu trí thông minh nhân tạo khá lớn đặt ở Paris với mục tiêu cải thiện khả năng tương tác người dùng mạng xã hội.
Người phát ngôn của Facebook cho biết, với trí thông minh nhân tạo, họ đang hy vọng có thể cải thiện được chất lượng của News Feed, tăng cường hình ảnh cũng như chất lượng của công cụ tìm kiếm. Từ đó cho phép người dùng kết nối và chia sẻ theo một cách thức hoàn toàn mới mẻ.
">Đầu tư vào trí thông minh nhân tạo, sinh lời bạc tỷ trong tương lai
>>Sốc cảnh hổ sổng chuồng đi dạo trên cao tốc">
Đà điểu 'truy sát' du khách đạp xe với tốc độ chóng mặt
Sự kết thúc của thỏa thuận trên thật sự là một thảm họa đối với Marvel Studios, bởi lẽ Spider-Man: Far from Home đang là trung tâm của những câu chuyện đang diễn ra trong MCU. Tuy nhiên có vẻ như một tình tiết có lợi đang đứng về phía Marvel khi họ vẫn đang nắm quyền một nhân vật Người Nhện khác trong tay đó chính là Spider-Woman.
Mới đây theo một số nguồn tin cho biết các bản sao cũ của hợp đồng Marvel - Sony đã bị rò rỉ vào năm 2014 hé lộ một số thông tin về kế hoạch của hai bên.
Theo đó, bản quyền phim hầu hết nhân vật Người Nhện chỉ dành riêng cho Sony. Tuy nhiên, có một siêu anh hùng thuộc trường hợp ngoại lệ là Jessica Drew, hay còn gọi dưới cái tên Spider-Woman lại là "tài sản chung" của cả hai hãng sản xuất. Nhân vật này được tạo ra vào năm 1977, do Marvel lo ngại về quyền nhân vật khi họ không sở hữu thương hiệu Người Nhện.
Được biết Jessica Drew là con gái của Jonathan Drew, đối tác nghiên cứu của Tiến sĩ Herbert Edgar Wyndham. Khi Jessica bị ngộ độc uranium, Tiến sĩ Drew buộc phải tiêm cho cô huyết thanh Nhện chưa được kiểm tra của mình, sau đó niêm phong cô trong một máy gia tốc di truyền. Bị đóng băng trong nhiều thập kỷ, sự lão hóa của cô chậm lại rất nhiều. Khi tỉnh dậy, cô không có ký ức về quá khứ của chính mình.
Dễ hiểu tại sao Spider-Woman là nhân vật được cả hai hãng chọn làm "tài sản chung". Dù là Người Nhện giới tính nữ và sở hữu những khả năng mạnh mẽ, Jessica Drew không có nhiều mối liên hệ với Peter Parker. Cô được biết đến nhiều hơn với tư cách là một siêu anh hùng độc lập, một thám tử hay thậm chí là một thành viên của Avengers.
Và trong tương lai Spider-Woman có thể là một phiên bản được nâng cấp của Spider-Man. Mặc dù có đôi nét tương đồng với Peter Parker, nhưng cô lại sở hữu riêng cho mình những đặc điểm "độc nhất vô nhị".
Cô không bị nhện phóng xạ cắn mà được tiêm huyết thanh nhện để chữa một cơn ngộ độc Uranium, cô đã phát triển khả năng bám tường tương tự. Ngoài ra, cô cũng có thể sử dụng năng lượng điện sinh học, không bị nhiễm độc và phóng xạ, có thể bay và bắn ra nọc độc.
Vì vậy nếu trong trường hợp xấu nhất thì Marvel có thể lấy Spider-Woman thay thế cho Spider-Man trong đội hình Avengers và các dự án trong tương lai của mình.
Theo GameK
">Cho dù mất đi Peter Parker thì Marvel vẫn còn quyền sử dụng một phiên bản Người Nhện
Mi Electric Scooter có phần thân làm từ hợp kim nhôm dùng cho máy bay và sở hữu thiết kế gập độc đáo. Nó có thể chạy được quãng đường 30 km - với 1 người có cân nặng khoảng 75 kg trên xe - nhờ thỏi pin 280 Wh bên trong (pin lithium LG 1850). Động cơ 500W của Mi Electric Scooter cho tốc độ 25 km/h.
Ở bánh trước chúng ta có hệ thống phanh E-ABS còn bánh sau được trang bị hệ thống phanh đĩa kép giúp người dùng dừng xe hoàn toàn chỉ trong một thời gian ngắn.
Một điểm thú vị của Mi Electric Scooter là nó cho phép bạn gập lại chỉ bằng 1 lần bấm nút. Quá trình gập cũng chỉ mất 3 giây để hoàn thành. Xe còn có hệ thống Kinetic Energy Recovery System giúp chuyển đổi động năng thành năng lượng điện giúp tăng thời gian dùng pin.
Người dùng có thể kết nối scooter của Xiaomi với smartphone qua Bluetooth và một ứng dụng di động để theo dõi tốc độ, thời gian dùng pin, cũng như sức khỏe của pin… Mi Electric Scooter nặng 12,5 kg nên bạn có thể mang nó theo bên mình khá dễ dàng.
Xe bán ra sẽ có 2 màu gồm trắng và đen, nhưng giống với nhiều sản phẩm khác, Xiaomi không nói gì đến kế hoạch bán sản phẩm này ở các thị trường ngoài Trung Quốc.
 |
Xiaomi tung scooter điện di động với giá hơn 6,5 triệu đồng
Trong khi hầu hết người Mỹ giờ này đang nghỉ ngơi cùng gia đình trong ngày Lễ Tạ ơn thì Apple vẫn âm thầm phát triển chiếc iPhone 8 của mình. Và tin đồn gần đây nhất liên quan đến sản phẩm này đó chính là về camera.
Theo một bài báo trên trang Korea Economic Daily, Apple đang bắt tay với LG để phát triển module “chụp ảnh 3D” (3D Photographing) trên chiếc smartphone thế hệ tiếp theo. Công nghệ này dự kiến có khả năng tạo ra các hiệu ứng ba chiều, nhận diện đối tượng và thậm chí là thực tế tăng cường.
Có rất nhiều tin đồn xoay quanh chiếc iPhone thế hệ tiếp theo ra mắt vào tháng 9 năm tới, thế nhưng tin đồn này trùng khớp với những tin đồn đưa ra trước đó và lý giải cho việc Apple mua lại công ty Israel LinX Computational Imagin hồi năm ngoái, một công ty chuyên về bản đồ 3D và các hiệu ứng tăng cường khác.
2017 sẽ là năm đánh dấu 10 năm kể từ khi chiếc smartphone biểu tượng của Apple ra đời và chắc hẳn "gã khổng lồ Cupertino" sẽ đem đến nhiều bất ngờ cho thiết bị mang tính dấu mốc này.
Nếu những thông tin trong các báo cáo là chính xác thì camera “LG Innotek” ống kính kép có thể xuất hiện trên iPhone 8. Chắc chắn với loại camera đặc biệt này, bạn sẽ làm được rất nhiều điều còn hơn cả chụp ảnh, tuy nhiên từ giờ cho đến lúc chiếc iPhone 2017 xuất hiện còn rất xa.
Ngoài ra, một số thông tin khác khẳng định sản phẩm này sẽ có màn hình AMOLED cong, độ phân giải tăng lên đáng kể và trang bị công nghệ sạc không dây.
Theo ICTnews/Techradar
">iPhone 8 sẽ sử dụng công nghệ chụp ảnh 3D
Sắp có thuốc tránh thai dành cho nam giới
Dell tặng 125 laptop cho sinh viên toàn quốc
 |
Trước đó Facebook cũng gặp một lỗi khiến nhiều người dùng, trong đó có cả CEO của họ, bị thông báo là "đã mất". Việc hệ thống Facebook có thể khiến cả bài viết của các nhân vật quan trọng, như CEO của họ, bị mất tích đang để lại những "quan ngại sâu sắc". Người đại diện Facebook nói rằng, có khoảng 10 bài đăng của Mark bị ảnh hưởng lần này.
">Bài đăng của Zuckerberg về tin giả trên Facebook bất ngờ 'mất tích'
Trí tuệ nhân tạo thua đại kiện tướng cờ vây Nhật Bản dù thể hiện sức mạnh vượt trội
60 Start-up được chia làm 5 nhóm để tham gia cuộc đua khám phá du lịch Đà Nẵng. Mỗi nhóm sẽ đến một số địa điểm du lịch để hoàn thành các nhiệm vụ và tìm kiếm các giải pháp cùng nhau. Kết thúc cuộc đua, các nhóm sẽ phải tìm ra những “kho báu” mà Đà Nẵng đang có để từ đó có những giải pháp giúp ngành du lịch Đà Nẵng phát triển hơn nữa.
">Đà Nẵng Hackathon Du lịch thu hút 60 Start
友情链接
Một chiếc Audi R8 với biển số mang chữ số 28 tại Hồng Kông.
