Thời điểm Trần Anh Kiệt (SN 2007, quê Phú Yên) nghỉ học, các thầy cô giáo liên tục động viên em trở lại trường nhưng không được. Thiếu niên 17 tuổi muốn đỡ đần gánh nặng kinh tế cho cha mẹ, nhất là sau khi em nhận được tháng lương đầu tiên. Thế nhưng chưa đầy 2 tháng, em đã gặp tai nạn giao thông dẫn đến chấn thương sọ não.

Do tình trạng quá nặng, Kiệt được chuyển từ Phú Yên vào Bệnh viện Chợ Rẫy cấp cứu. Bác sĩ chẩn đoán em bị dập não rải rác, xuất huyết dưới nhện, vỡ xương sọ và xương mặt, tổn thương thị thần kinh mắt phải. Ngày 26/2, sau 1 tháng điều trị, em tiếp tục được chuyển sang Bệnh viện Phục hồi chức năng – Điều trị bệnh nghề nghiệp đến nay.

Bác sĩ Phạm Văn Thái, Khoa Thần kinh sọ não cho biết, khi được chuyển sang, Kiệt vẫn còn lơ mơ, tiếp xúc chậm, yếu liệt tứ chi. Em phải thở qua mở khí quản và bị viêm phổi. Đến nay, bệnh tình có tiến triển nhưng vẫn còn nặng, phải điều trị lâu dài, mà gia đình em đã cạn kiệt tiền bạc.

Trong phòng bệnh, Kiệt ngồi tựa lưng vào tường, cả người hốc hác. Chị Bùi Thị Ngọt (mẹ Kiệt, SN 1985) cho hay, hiện tại tay và chân của con đã cử động được nhưng còn rất yếu. Mọi việc từ vệ sinh đến ăn uống của em đều phụ thuộc người thân.

“Tôi không nghĩ là con phải điều trị kéo dài đến thế. Lúc đầu cả 2 vợ chồng ở trong này, giờ một mình tôi chăm để ba Kiệt về quê đi làm. Cực nhưng phải chịu”, chị Ngọt tâm sự.

Ngày con trai gặp nạn, chị còn đang đi làm xa. Khi về đến nơi thì con đã vào phòng cấp cứu. Miết mải đến nay cũng đã hai tháng rưỡi mà con chị vẫn chưa bình phục. Mỗi ngày, ngoài lúc đi xin cơm từ thiện, còn lại chị chẳng dám rời phòng bệnh, sợ Kiệt bị sặc đờm, không hút đờm kịp sẽ bít tắc đường thở, cậu bé sẽ gặp nguy hiểm.

Đưa tay gạt nước mắt, chị Ngọt chạnh lòng. Kiệt là đứa con ngoan ngoãn, niềm vui của em chỉ đơn giản là phụ giúp được cha mẹ. Tháng đầu đi làm, thỉnh thoảng được chủ cho vài chục nghìn đồng, em lại mua đồ ăn yêu thích cho cha mẹ và em út. Giờ con gặp nạn, cha mẹ lại chẳng thể xoay xở để lo cho con.

Bởi, tất cả tài sản mà họ có chỉ là căn nhà cấp 4 cũ nát. Không có phương tiện canh tác hay nghề nghiệp ổn định, vợ chồng chị Ngọt đi làm mướn đủ nghề để nuôi con. Hơn 2 tháng Kiệt xảy ra chuyện, vợ chồng chị đã vay mượn hơn 100 triệu đồng, số tiền chẳng mấy chốc đã cạn sạch. Mấy ngày này chồng chị về quê đi làm, nhưng tiền công làm mướn ít ỏi, không biết lúc nào mới gom đủ 50 triệu đồng viện phí.

“Cha mẹ chúng tôi đều đã lớn tuổi, nhiều bệnh, không còn sức lao động. Anh em ai có lòng cũng đã giúp, nhưng đâu thể cho mình mãi. Con mình thì mình phải lo, nhưng biết kiếm ở đâu bây giờ!”, chị Ngọt chua xót.

Bác sĩ Thái đánh giá, tuổi đời của Kiệt còn rất trẻ, thêm nữa, cha mẹ của em cũng rất quyết tâm trong việc trị. Điều họ cần và mong mỏi nhất lúc này là những bàn tay nhân ái trợ giúp trong lúc ngặt nghèo.

Công nghệ là “cuộc chiến sống còn” trong từng ngõ hẻm 

“Việt Nam là một trong những quốc gia có tỷ trọng kênh bán lẻ thiếu tổ chức cao nhất trong khu vực Đông Nam Á”, đó là nhận định của hãng tư vấn toàn cầu Mc Kinsey. Nhận định trên xuất phát từ thực tế tại Việt Nam, nơi hàng hoá phải qua nhiều khâu trung gian và tốn nhiều chi phí để đi từ nhà sản xuất đến nhà bán lẻ. Hãng Mc Kinsey cũng cho rằng, việc chuyển đổi số trong lĩnh vực bán lẻ là câu chuyện "sống còn" của các chủ tạp hoá, và cũng mở ra tiềm năng tỷ đô cho các nền tảng công nghệ thâm nhập vào mảnh đất màu mỡ này. Vì thế, không những các doanh nghiệp eB2B tại Việt Nam đang tìm cách tối ưu hóa chuỗi bán lẻ, giảm bớt chi phí qua các khâu trung gian như trước, mà các kênh bán lẻ truyền thống như tạp hoá, chợ nhỏ (hiện tại vẫn chiếm 70% nguồn cung hàng hoá đến tay người tiêu dùng Việt Nam) đang phải cạnh tranh trong cuộc chiến sống còn trước sự vươn lên mạnh mẽ của các mô hình bán lẻ hiện đại, đã và đang bắt đầu nở rộ trong từng hang cùng ngõ hẻm. 

“Số hóa” sẽ giúp nhà bán lẻ Việt Nam cạnh tranh hiệu quả

Theo báo cáo e-Conomy SEA 2019 của Google và Temasek, tốc độ tăng trưởng hàng năm kép (Compound Average Growth Rate - CAGR) của giai đoạn 2015 - 2025 là 49%, và quy mô thị trường dự kiến đạt 23 tỷ USD vào năm 2025. Khi đó, Việt Nam sẽ trở thành nước có quy mô TMĐT lớn thứ hai Đông Nam Á (43 tỷ USD), sau Indonesia (82 tỷ USD). Không chỉ tăng trưởng nhanh về quy mô, TMĐT còn phát triển đa dạng trên nhiều mặt, và eB2B là mảng sôi động trong đó.

Không có hàng giả, luôn được giá tốt, giao nhanh trong 24 tiếng, luôn có khuyến mãi thường xuyên nên các chủ tạp hóa dùng ứng dụng đặt hàng đều có thể bán rẻ hơn mà vẫn có lãi nhiều hơn. Đây được xem là "cuộc cách mạng 1 chạm" cho chủ tạp hoá - chỉ bằng chiếc điện thoại có thể đặt hàng nghìn mặt hàng trên ứng dụng và nhận hàng ngay trong 24 tiếng, đó là những giá trị tin tưởng xuyên suốt mà những ứng dụng eB2B như gro24/7 mang lại cho chủ tiệm tạp hoá cũng như người tiêu dùng. 

Hơn thế nữa, với các ứng dụng eB2B, nhà sản xuất cũng có thể đẩy nhanh việc tiêu thụ hàng hóa hơn mà không phụ thuộc hệ thống bán sỉ hoặc các kênh phân phối truyền thống. Như chuyên gia kinh tế Bùi Trọng Phát nhìn nhận: “Với công nghệ, nhà sản xuất sẽ bán được nhiều hàng hóa hơn; nhà bán lẻ xoay vòng vốn nhanh hơn; người tiêu dùng mua được giá tốt hơn; sẽ tạo một guồng xoay thúc đẩy thị trường bán lẻ phát triển. Đó chính là giá trị mà số hóa mang lại cho thị trường bán lẻ Việt Nam".

Thanh Ngọc

Chủ tịch nước khẳng định, Việt Nam và Trung Quốc là láng giềng núi liền núi, sông liền sông, có tình hữu nghị truyền thống "vừa là đồng chí, vừa là anh em" do Chủ tịch Hồ Chí Minh, Chủ tịch Mao Trạch Đông và các thế hệ lãnh đạo tiền bối hai nước gây dựng, dày công vun đắp, là tài sản chung quý báu của hai dân tộc, cần được gìn giữ, kế thừa và phát huy; nhấn mạnh Việt Nam luôn coi phát triển quan hệ hữu nghị, hợp tác với Trung Quốc là yêu cầu khách quan, lựa chọn chiến lược, ưu tiên hàng đầu trong chính sách đối ngoại độc lập, tự chủ, đa dạng hoá, đa phương hoá của Việt Nam.

Chủ tịch nước cho biết Việt Nam luôn ủng hộ mạnh mẽ và tin tưởng chắc chắn rằng nhân dân Trung Quốc dưới sự lãnh đạo của Đảng Cộng sản Trung Quốc với Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tập Cận Bình là hạt nhân, Đảng, Chính phủ và nhân dân Trung Quốc sẽ thực hiện thắng lợi mục tiêu phấn đấu 100 năm thứ hai, có những đóng góp ngày càng to lớn hơn nữa cho hòa bình, ổn định, hợp tác và phát triển ở khu vực và trên thế giới.

 Phó Chủ tịch Quân uỷ Trung ương Trung Quốc Trương Hựu Hiệp bày tỏ vui mừng lần đầu tiên thăm Việt Nam trên cương vị Phó Chủ tịch Quân ủy Trung ương; Chúc mừng đồng chí Lương Cường được Quốc hội Việt Nam tín nhiệm bầu giữ chức Chủ tịch nước; chúc mừng những thành tựu phát triển kinh tế - xã hội mà Việt Nam đã đạt được qua 40 năm đổi mới.

Hai bên bày tỏ vui mừng trước những bước phát triển mạnh mẽ trong quan hệ song phương thời gian qua. Đặc biệt, sau các chuyến thăm của Lãnh đạo cấp cao hai Đảng, hai nước đã xác lập định vị mới, nâng tầm quan hệ Đối tác hợp tác chiến lược toàn diện Việt Nam - Trung Quốc, thúc đẩy xây dựng Cộng đồng chia sẻ tương lai Việt Nam - Trung Quốc có ý nghĩa chiến lược theo phương hướng "6 hơn", góp phần mang lại lợi ích thiết thực cho nhân dân hai nước cũng như duy trì hoà bình, ổn định, phát triển ở khu vực và trên thế giới.

Chủ tịch nước Lương Cường đánh giá cao kết quả hội đàm giữa Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Việt Nam, Phó Bí thư Quân uỷ Trung ương Phan Văn Giang và Phó Chủ tịch Quân uỷ Trung ương Trung Quốc Trương Hựu Hiệp, vui mừng nhận thấy quan hệ quốc phòng song phương tiếp tục có bước phát triển mới, hiệu quả, phù hợp với các văn bản đã ký kết và thỏa thuận giữa Lãnh đạo cao nhất hai Đảng, hai nước.

Chủ tịch nước đề nghị thời gian tới Quân uỷ Trung ương, Bộ Quốc phòng hai nước tiếp tục thúc đẩy, làm sâu sắc hơn nữa quan hệ hợp tác quốc phòng song phương thông qua hoạt động trao đổi đoàn các cấp, nhất là đoàn cấp cao; duy trì hiệu quả các cơ chế hợp tác hiện có.

Thượng tướng Trương Hựu Hiệp cho biết chuyến thăm và làm việc tại Việt Nam lần này là nhằm cụ thể hoá nhận thức chung giữa lãnh đạo cấp cao hai Đảng, hai nước cũng như thúc đẩy giao lưu hợp tác giữa quân đội hai nước trong lĩnh vực quốc phòng, an ninh không ngừng đi vào chiều sâu.

Nêu rõ năm 2025 là năm Việt Nam kỷ niệm 80 năm thành lập nước và 70 thiết lập quan hệ ngoại giao Việt Nam - Trung Quốc, Thượng tướng Trương Hựu Hiệp khẳng định hai bên tiếp tục kiên định với con đường mà lãnh đạo cấp cao hai Đảng, hai nước đã xác định; đồng thời tăng cường hợp tác trên các lĩnh vực, nhằm xây dựng Cộng đồng chia sẻ tương lai có ý nghĩa chiến lược.

Link: https://vov.vn/chinh-tri/chu-tich-nuoc-luong-cuong-tiep-pho-chu-tich-quan-uy-trung-uong-trung-quoc-post1130901.vov?fbclid=IwY2xjawGIgGlleHRuA2FlbQIxMAABHaxA9ywGgGZ7h3G_5H6wZ5w5l6kzMvrQHdWSktfvbfkDvPV0PqigvtGkbw_aem_urxuBYF4a9JYvOgcOUW7-A

Dù cho việc một dòng xe hạng sang có sự khấu hao giá trị lớn chỉ sau 1 năm sử dụng là điều không hề mới mẻ, tuy nhiên với mức mất giá tới 47,8% thực sự là một con số đáng chú ý với nhiều người. Theo tờ Car and Driver, Mercedes EQS có giá bán khởi điểm tại Mỹ với phiên bản cơ sở là 106.000 USD (tương đương khoảng 2,55 tỷ đồng) và phiên bản cao cấp nhất là 137.000 USD (tương đương khoảng 3,29 tỷ đồng).

Nissan Leaf: Giá giảm 45,7%

Nissan Leaf hiện nay là mẫu xe điện rẻ nhất tại thị trường Mỹ với giá khởi điểm chỉ 29.280 USD (tương đương khoảng 700 triệu đồng) cũng như đã ra đời từ khá lâu, do đó không có gì đáng ngạc nhiên khi một chiếc Leaf có giá trị khấu hao rất lớn khi đã qua 1 năm sử dụng với việc mất giá tới 45,7%. 

Dù thế hệ đầu tiên của nó đã được ra mắt từ tận năm 2010 và bản cập nhật gần nhất là từ năm 2018 nhưng với giá rẻ, đơn giản, tiết kiệm, Nissan Leaf vẫn là sự lựa chọn của không ít khách hàng. Với thiết kế nhỏ gọn, xe có khả năng di chuyển liên tục 400km với mỗi lần sạc đầy, phù hợp nhu cầu di chuyển ngắn bên trong đô thị. 

KIA EV6: Giá giảm 33,6%

KIA EV6 chỉ mới chào sân thị trường Bắc Mỹ kể từ năm 2022, là mẫu xe cực kỳ mới và là mẫu chị em với Hyundai Ioniq 5 khi cả 2 sử dụng chung nhiều nền tảng công nghệ. Theo tờ Car and Driver, giá khởi điểm của KIA EV6 tại Mỹ với phiên bản cơ sở là 42.600 USD (tương đương khoảng 1 tỷ đồng) trong khi đại diện đồng hương tới từ Hyundai có giá bán nhỉnh hơn một chút với 44.000 USD ở bản cơ sở của Ioniq 5. 

Hiện nay do KIA đang áp dụng các chính sách cho thuê với mức giá thấp vô cùng ưu đãi đối với người thuê xe EV6 tại Mỹ dẫn đến ảnh hưởng tới giá trị khấu hao của xe. Theo iSeeCars, KIA EV6 mất 33,6% giá trị chỉ sau 12 tháng sử dụng. 

Hyundai Ioniq 5: Giá giảm 32,9%

Tương tự KIA EV6, Hyundai Ioniq 5 cũng áp dụng chính sách cho thuê với giá thấp dành cho người tiêu dùng tương tự, khiến giá thành của xe bị ảnh hưởng không hề nhỏ chỉ sau thời gian ngắn sử dụng. Được biết, một chiếc Hyundai Ioniq 5 mất giá tới 32,9% sau 1 năm lăn bánh. 

Volkswagen ID.4: Giá giảm 32,9%

Mẫu xe điện ID.4 tới từ nhà VW là một mẫu xe điện được đánh giá khá cao, đặc biệt là tại thị trường Bắc Mỹ và hiện đang là mũi nhọn doanh số bán hàng của hãng xe quốc dân tới từ nước Đức. Trong năm 2023, ID.4 chiếm tới 11,5% doanh số của Volkswagen tại Mỹ và trong cùng năm này, nó đã giành lại quyền tiếp cận khoản tín dụng thuế ưu đãi mà chính phủ Washington dành cho người mua xe điện sau khi bị loại trừ khỏi danh sách. 

Dù bị đánh giá là mất giá nhanh tới 32,9% chỉ sau một năm sử dụng, tuy nhiên với mức giá phù hợp, chỉ 39.735 USD cho phiên bản cơ sở (tương đương 950 triệu đồng), đây vẫn là mẫu xe được xem là thành công và được người tiêu dùng ưa thích. 

Ford Mustang Mach-E: Giá giảm 29,8%

Mustang Mach-E là mẫu xe chạy điện toàn phần đầu tiên được Ford ra mắt thị trường đại chúng và đã ngay lập tức gặt hái được thành công. Năm 2022, Ford đã từng phải ngừng nhận đơn đặt hàng Mustang Mach-E vì sản xuất quá tải không kịp nhu cầu. 

Dẫu vậy, năm 2024, Ford đã tiến hành đại hạ giá nhiều mẫu xe của mình, trong đó bao gồm cả Crossover điện Mustang Mach-E để kích cầu trong thời điểm thị trường đang chững lại, với việc giá khởi điểm của mẫu xe này chỉ còn 41.890 USD (tương đương khoảng hơn 1 tỷ đồng). Điều này làm ảnh hưởng tới giá trị của mẫu xe phiên bản 2022 và 2023. Theo đó, giá trị của Ford Mustang Mach-E 2023 đã giảm tới 29,8% do chính sách này. 

Chevrolet Bolt EUV và Bol EV: Giá giảm 28%

Bên cạnh Nissan Leaf, Chevrolet Bolt EV/EUV cũng là 2 mẫu xe điện tên tuổi có thâm niên trên thị trường xe điện Bắc Mỹ, chính thức ra mắt từ năm 2016 và phiên bản cập nhật mới nhất kể từ năm 2021. Bolt đang dần bị cho là lỗi thời với các công nghệ cũ và không thể cạnh tranh với các mẫu xe điện mới đang chiếm lĩnh thị trường.

Dù vậy, kể từ giữa năm 2022 khi GM cho giảm giá mạnh cả 2 mẫu Bolt EUV và EV khiến cho nhu cầu mua xe tăng mạnh trở lại và hiện tại vẫn còn thu hút được sự quan tâm của không ít khách hàng. Năm 2023, lô Chevrolet Bolt EV cuối cùng trước khi ngừng sản xuất có giá bán 27.495 USD (tương đương 660 triệu đồng) và 32.300 USD (tương đương 775 triệu đồng) đối với bản EUV. 

Chevrolet Bolt đang là mẫu xe điện có giá trị khấu hao thấp nhất trong danh sách, với mức mất giá khoảng 28% sau một năm sử dụng. 

Theo Insideev/Car and Driver

Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn.  Xin cảm ơn!