Các thương hiệu lớn ở khu vực chiếm ưu thế về hoạt động kinh doanh vào ngày Black Friday. Cụ thể, gã khổng lồ thương mại điện tử châu Á Lazada có thể xem là thương hiệu được yêu thích phổ biến nhất, đứng hạng nhất ở Việt Nam, Thái Lan, Philippines, Malaysia và Indonesia. Các thương hiệu khác được yêu thích trong khu vực bao gồm Falabella ở Pêru và Chilê, Lamoda ở Nga và quốc gia láng giềng Belarus. Dễ thấy, các cơ hội xuất hiện nhân ngày Black Friday là quá tốt để các nhà bán lẻ trên khắp thế giới có thể bỏ qua.

Tại Nam Phi, kết quả kinh doanh khởi sắc bất thường, số phiên truy cập website tăng 936% trong tháng 11. Điều này phản ánh xu hướng ưa chuộng thương mại điện tử quốc tế ngày càng bùng nổ của quốc gia, với 43% dân số ở độ tuổi trưởng thành mua sắm trực tuyến các sản phẩm nước ngoài. Với lượng truy cập nhìn chung tăng vọt vào tháng 11, không có gì đáng ngạc nhiên khi Black Friday là ngày có số giao dịch được thực hiện lớn. Các số liệu cung cấp đưa ra một cái nhìn tổng quan ấn tượng về cơn sốt mua sắm diễn ra trên toàn cầu. So với số giao dịch trung bình diễn ra vào tất cả các ngày khác trong năm, số lượt mua hàng của Nam Phi trên website của Picodi đã tăng 16.226%, nhiều hơn gấp đôi so với bất kỳ quốc gia nào khác. Số lượng giao dịch của Hy Lạp đã tăng khoảng 7.293% so với mức trung bình hàng ngày. Trong khi đó, số lượt mua hàng ở Pakistan, Mêhicô và Nigeria cũng tăng từ 3.000 - 4.400%.

“Không còn là cao tốc”

Tuyến đường cao tốc trên cao vành đai 3 đang cho phép ô tô được chạy với tốc độ tối đa 80km/h - mức châm chước đối với loại hình cao tốc. Tuy nhiên, hiện nay, hầu như các phương tiện lưu thông ban ngày trên tuyến này khó có thể đạt được tốc độ này, đặc biệt là qua các nút giao ra vào cao tốc.

Đơn cử, nút giao vào cao tốc trên đường Khuất Duy Tiến, trước tòa nhà Number One vào giờ cao điểm luôn xảy ra tình trạng ùn tắc nặng nề. Đoàn xe nhích từng mét, bò lên cao tốc, thỉnh thoảng lại có những xe khách chạy rà trước tòa nhà Number One bắt khách (Tiền Phong từng phản ánh và hiện vẫn tái diễn trước sự bất lực của lực lượng chức năng) rồi đột ngột chuyển làn để lên cao tốc. Hiện tượng này khiến tình hình giao thông lúc cao điểm càng thêm hỗn loạn. Lên đến cao tốc, các đoàn xe chậm rì này cản dòng phương tiện đang lưu thông.

Tình trạng ùn ứ tương tự xảy ra ở hầu hết các điểm lên xuống của cao tốc này (các nút giao chỉ cách nhau vài kilômét), đặc biệt là vào giờ cao điểm, ngày mưa, ngày lễ. Nhiều lần thử nghiệm chạy xe trên tuyến vào giờ thấp điểm không xảy ra ùn tắc, xe của chúng tôi chỉ đạt tốc độ trung bình trên toàn tuyến ở mức 40-50 km/h.

Trung tá Đỗ Mạnh Ninh, đội trưởng CSGT số 7 (Phòng CSGT Hà Nội, quản lý giao thông một đoạn tuyến vành đai 3 trên cao) cho rằng: Có xảy ra tình trạng ùn ứ tuyến đường phía dưới, kéo theo tình trạng ùn ứ trên cao vào giờ cao điểm. Ngoài ra, do tuyến đường cao tốc trên cao này không có làn dừng khẩn cấp nên khi xảy ra sự cố hỏng xe, tai nạn dẫn đến ùn tắc, rất khó giải tỏa.

“Vành đai 3 nói là cao tốc nhưng không đúng cao tốc, vì thường xuyên có nút giao cắt; xe chạy một đoạn lại giảm tốc độ. Không nên gọi tuyến đường này là đường cao tốc” - trung tá Nguyễn Hồng Thái, nguyên Đội trưởng CSGT số 14 Hà Nội cho hay.

PGS.TS Lưu Đức Hải - Viện trưởng Viện Nghiên cứu đô thị và phát triển hạ tầng cho rằng: Vành đai 3 trên cao là thành quả lớn của giao thông đô thị Việt Nam. Tuy nhiên, tốc độ lưu thông xe không đạt như kỳ vọng một phần do thiết kế các nút giao chưa hoàn chỉnh. “Đây có thể là sự lệch pha giữa các cơ quan thực hiện dự án, cụ thể ở đây là Bộ GTVT và UBND TP Hà Nội. Đây cũng là dấu hiệu lệch pha giữa dự án làm trước và dự án làm sau phổ biến ở các đô thị” – ông Hải nói.

Một cán bộ thuộc Tổng Cty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (chủ đầu tư cao tốc Hà Nội – Hải Phòng) có sự quan tâm đặc biệt với tuyến này cho hay: Tại các nút giao khác mức của tuyến này, nếu các nhà thiết kế kết hợp xây dựng một cầu vượt qua nút giao, gắn luôn vào đường vành đai 3 trên cao thì chi phí xây dựng sẽ giảm và giải quyết nhanh gọn bài toán ùn tắc; không cần làm hầm chui tốn kém như hiện nay.

Nạn xe khách xuyên tâm, tạt ngang đón khách

Trong khi các giải pháp cải thiện tốc độ trên tuyến cao tốc này ngốn không ít kinh phí và thời gian, việc có thể làm ngay là cách thức tổ chức giao thông và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm.

Theo quan sát của PV từ các tòa nhà cao tầng xuống tuyến đường này, trong dòng phương tiện lưu thông có một lượng không nhỏ là các xe khách chạy xuyên tâm đón khách.

Lật lại quá trình tổ chức luồng tuyến xe khách Hà Nội cho thấy, sau khi tuyến đường này đưa vào sử dụng (tháng 10/2012), ông Nguyễn Hoàng Linh, Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho rằng, đây là lối thoát cho các xe khách chạy xuyên tâm, không gây ùn tắc. Tuy nhiên, với tình trạng như hiện nay, cần xem xét nghiêm túc “lối thoát” này, thực hiện nghiêm chủ trương xe khách dừng ở cửa ngõ như chủ trương của lãnh đạo UBND TP Hà Nội từ trước đến nay.

Thực tế, tình trạng xe khách xuyên tâm như hiện nay kéo theo không ít hệ lụy. Không chỉ đón trả khách phía dưới, khi lên cao tốc, xe khách vẫn “tạt ngang, tạt ngửa” đón trả khách và xuất hiện đội ngũ xe ôm túc trực tại đây.

Đại diện các lãnh đạo Đội CSGT có tuyến cao tốc đi qua đều cho biết, không thể xử lý nổi tình trạng này. “Khi lực lượng CSGT xuất hiện, xe khách không bao giờ dừng đón trả khách, nhưng lòng đường trên đó hẹp, anh em không thể chốt chặn. Nếu phát hiện cũng khó xử lý, vì rất nguy hiểm khi dừng xe”– trung tá Đỗ Mạnh Ninh cho hay.

Theo Tiền phong

Theo Chủ tịch Tập đoàn CMC, chuyển đổi công nghiệp hiện nay phải dựa trên hai trụ cột chính: chuyển đổi số và chuyển đổi xanh. Ông cho rằng, Chính phủ, các doanh nghiệp và các tổ chức cần nhận thức rõ về vai trò của trí tuệ nhân tạo (AI) trong quá trình này. AI đang trở thành động lực đột phá, thúc đẩy sự thay đổi nhanh chóng và toàn diện trong mọi lĩnh vực kinh tế - xã hội.

Các chuyên gia dự đoán, AI sẽ đóng góp 15.700 tỷ USD vào nền kinh tế toàn cầu vào năm 2030, giúp tăng năng suất lao động lên 40% vào năm 2035. Tại Việt Nam, AI được kỳ vọng sẽ đóng góp từ 150 đến 200 tỷ USD vào GDP quốc gia vào năm 2030. Những con số này minh chứng cho tiềm năng to lớn của AI trong việc thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và nâng cao chất lượng cuộc sống.

Trước những tiềm năng đó, ông Nguyễn Trung Chính đề xuất Chính phủ cần xây dựng một chiến lược chuyển đổi AI dài hạn, tiến tới xây dựng một chính phủ AI. 

Ông cũng đề nghị TPHCM cần được phát triển thành một "AI City" – thành phố trí tuệ nhân tạo tiên phong. Ông cho rằng việc đưa AI.X (Chuyển đổi AI hay AI Transformation) trở thành một sáng kiến không chỉ của TPHCM mà còn của cả Việt Nam sẽ giúp khẳng định vị thế của đất nước trong thời đại số.

Để hiện thực hóa sáng kiến AI.X, ông Chính đã đưa ra các kiến nghị cụ thể. Theo đó, Việt Nam cần hoàn thiện thể chế và hành lang pháp lý bằng cách xây dựng các quy định phù hợp để tạo điều kiện cho phát triển và ứng dụng AI trên quy mô toàn quốc. Việc này sẽ đảm bảo an toàn và quản lý rủi ro trong quá trình triển khai AI, đặc biệt trong các lĩnh vực có tác động lớn như y tế, giáo dục, giao thông và tài chính.

Bên cạnh đó, ông đề xuất việc đào tạo và phát triển nhân lực AI là yếu tố then chốt. Ông cho rằng, cần đưa AI vào chương trình giảng dạy trong các cấp học, từ phổ thông đến đại học, nhằm trang bị kỹ năng và kiến thức cần thiết cho thế hệ trẻ. Đồng thời, cần có các chương trình đào tạo chuyên sâu và liên kết với các tổ chức quốc tế để phát triển nguồn nhân lực AI chất lượng cao.

Ông Chính cũng đề cập đến việc xây dựng hạ tầng số và hệ sinh thái AI. Để AI phát triển bền vững, cần xây dựng một hệ sinh thái công nghệ mạnh mẽ bao gồm hạ tầng số hiện đại, các trung tâm nghiên cứu và kết nối các chuyên gia, doanh nghiệp để thúc đẩy sáng tạo và hợp tác. Điều này đòi hỏi một nền tảng kỹ thuật vững chắc và cơ chế khuyến khích sự tham gia của các tài năng công nghệ hàng đầu trong và ngoài nước.

Ngoài ra, ông đề xuất Chính phủ cần thiết lập các chính sách ưu đãi để khuyến khích sự phát triển của AI trong mọi lĩnh vực, từ công nghiệp sản xuất, y tế đến giáo dục và dịch vụ công. Việc xây dựng các chính sách này cần đảm bảo an toàn việc làm và đưa ra các tiêu chuẩn đạo đức rõ ràng về ứng dụng AI, nhằm đặt con người ở trung tâm và hướng tới sự phát triển bền vững.

Trong phần giải thích về sáng kiến "Chuyển đổi AI - AI.X", ông Nguyễn Trung Chính định nghĩa: AI Transformation (AI-X) là quá trình ứng dụng công nghệ AI để thay đổi tổng thể và toàn diện về cách thức hoạt động và tương tác trong mọi lĩnh vực của xã hội từ Chính phủ, doanh nghiệp đến đời sống của người dân. 

Mục tiêu của Chuyển đổi AI là tận dụng tiềm năng vô tận của công nghệ AI để đổi mới sáng tạo, cải tiến về hiệu suất, năng suất, gia tăng giá trị và tạo ra một nền kinh tế số. Việc chuyển đổi AI cần phải đi đôi với đạo đức và trách nhiệm xã hội, nhằm xây dựng một nền kinh tế số xanh và bền vững. 

Sáng kiến của ông Nguyễn Trung Chính tại Diễn đàn Kinh tế TPHCM đã thu hút sự quan tâm của nhiều đại biểu và chuyên gia. Những đề xuất của ông hướng đến việc tận dụng tối đa tiềm năng của AI để thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân Việt Nam.

Tầm nhìn của ông Nguyễn Trung Chính về "Chuyển đổi AI - AI.X" mở ra một hướng đi mới cho Việt Nam trong việc ứng dụng AI vào mọi lĩnh vực của xã hội. Việc đặt con người và xã hội lên hàng đầu, cùng với cam kết trách nhiệm và đạo đức, sẽ đảm bảo rằng sự phát triển của AI mang lại lợi ích thiết thực và bền vững cho đất nước.

Bạn gái thường xuyên trách móc tôi chuyện này, còn nói bóng gió nếu tôi không lo được nhà cửa, sự nghiệp thì sau này khó nói đến chuyện cưới xin.

Vì vậy tôi càng cố gắng hơn trong công việc. Nhưng tháng trước, bất ngờ cô ấy giục tôi chuyện cưới hỏi. Dù yêu nhưng tôi mong cô ấy cho thêm thời gian vì hai đứa chưa có nhiều tiền trong tay, cưới nhau sẽ vất vả.

Tuy nhiên người yêu tôi nằng nặc đòi cưới. Cô ấy nói, nếu giờ tôi không cưới sẽ không có lần sau. Vì yêu nên tôi đồng ý. Chúng tôi vội vã về nhà giục hai bên gia đình chuẩn bị.

Thú thật yêu nhau đã 1 năm nhưng cho tới ngày quyết định tính chuyện cưới xin, chúng tôi vẫn chưa một lần vượt qua giới hạn. Cô ấy luôn nói muốn dành điều tốt đẹp nhất cho đêm tân hôn.

Vào đúng ngày đi chụp ảnh cưới, một sự cố đã xảy ra khiến tôi sốc nặng. Đang chụp ảnh thì người yêu tôi mặt tái mét rồi ngất xỉu. Cả ekip hoảng hốt đưa cô ấy vào bệnh viện.

Bác sĩ thăm khám, bảo cô ấy bị động thai. Bác sĩ còn dặn riêng tôi là sức khỏe yếu như vậy, tôi cần tạo điều kiện cho vợ sắp cưới nghỉ ngơi nhiều.

Tôi nghe xong vô cùng bàng hoàng vì giữa chúng tôi chưa bao giờ có chuyện ấy tại sao cô ấy lại mang thai? Cô ấy mang thai của ai? Sao lại lừa dối tôi?

Mặc dù rất sốc nhưng trước bao người tôi vẫn giữ bình tĩnh để đóng vở kịch ‘ông bố bất đặc dĩ’.

Khi bạn gái hồi phục sức khỏe, về nhà chúng tôi mới có cơ hội nói chuyện với nhau.

Lúc này, cô ấy quỳ sụp xuống, khóc xin lỗi tôi. Người yêu tôi nói, trong thời gian quen tôi đã có tình cảm với người cùng công ty. Anh ta là trưởng phòng nơi cô ấy làm việc.

Người này có gia đình nên họ qua lại lén lút với nhau. Họ chỉ quan hệ một lần duy nhất thì cô ấy có bầu nhưng vì anh ta không chịu trách nhiệm nên cô ấy không còn cách nào khác là lừa dối tôi.

Khi tôi giận giữ thì cô ấy mới chịu nói thật, rằng họ đã qua lại với nhau từ lâu. Không phải một lần, rất nhiều lần cả hai đi nhà nghỉ, thậm chí còn đi du lịch riêng với nhau.

Cô ấy còn trách vì tôi vô tâm, không dành thời gian nhiều nên khi có người khác chăm sóc, quan tâm cô ấy đã động lòng.

Sau khi làm người tình có thai, anh ta không muốn để đứa trẻ lại, khuyên đi phá thai tuy nhiên người yêu tôi không đồng ý.

Người yêu tôi khóc: ‘Anh biết rồi đấy, bố em lâu nay đau ốm. Nếu biết con gái ‘không chồng mà có chửa’ ông sẽ giận giữ, rồi không biết chuyện gì xảy ra’.

Vì vậy cô ấy tìm cách che giấu bằng việc thúc giục tôi kết hôn với suy nghĩ, sau đám cưới nếu tôi phát hiện ra thì mọi chuyện cũng đã xong.

Nay chuyện đã rồi cô ấy chỉ xin tôi im lặng làm đám cưới, cho cô ấy một danh phận. Sau đó, mẹ con họ sẽ rời đi.

Tôi vừa thương vừa hận. Tình cảm với người con gái này vẫn còn nhưng cứ nghĩ lại việc bị phản bội tôi lại không chịu nổi. Tôi phải làm sao đây?

Cuộc đời này tôi nợ vợ người tình một lời xin lỗi

Ngay tối hôm đó nhà tôi có khách là vợ chồng người tình của tôi. Trước mặt hai người đàn ông, trước mặt tôi, chị vợ khẽ khàng nhận hết lỗi về mình...

Nhiều fan phát hiện thì ra Khởi My cũng “ghiền” trò chơi trồng trọt vui ơi là vui này

Bỗng chốc, trào lưu “khoe pet thật và ảo” lan tỏa khắp giới trẻ

Cùng pet đi khắp thế gian

Với những người yêu quý động vật, chắc hẳn ai cũng muốn có một “người bạn” là bé chó lông xù hay bé mèo tam thể. Nhất là có thể mang các bé theo bên mình mọi lúc mọi nơi để có thể cho ăn, tắm táp hay cùng nhau vui đùa. Có lẽ chính vì lý do đó, mà các chú cún, cô mèo trong game Nông Trại Vui Vẻ lại tạo nên cơn sốt.

Như tâm sự của bạn Phương Dung (lớp 10 trường Nguyễn Thượng Hiền): “Mấy chú pet trong Nông Trại Vui Vẻ y như em bé, cần được yêu thương, chăm sóc. Nhớ các bé nên ngày nào tớ cũng thăm vườn đều đặn sáng, trưa, chiều, tối đều vào một chút.”

Hay như anh chàng Nguyên Bảo (sinh viên trường ĐH Tôn Đức Thắng) thì “Nhờ chơi Nông Trại Vui Vẻ mà tớ chăm sóc cún của mình kỹ hơn. Tuy đi học nhưng tranh thủ giờ chơi, tớ vào trồng cây, chơi với chó, vui lắm!”

Cũng “ăn theo” trào lưu khoe pet, bạn Thanh Trường (sinh viên trường Cao Đẳng Y Tế Cần Thơ) dí dỏm chia sẻ “Mình thích động vật lắm. Phòng trọ kế bên có con chó, cứ mỗi tối là nó qua gõ cửa phòng mình. Giờ mình có một đàn chó luôn, là trong Nông Trại Vui Vẻ ấy, hihi. Cứ rảnh lúc nào là vào thăm vườn và các em ấy lúc đấy. Nhưng đêm thì vẫn cứ đều đặn vào… ăn trộm hehe.”

Vì sao nhiều bạn trẻ lại mê mẩn game Nông Trại Vui Vẻ đến vậy? Đây là trò chơi nông trại đang rất hot trên điện thoại. Không chỉ được yêu thích nhờ hệ thống thú cưng siêu kute với nhiều bé chó, bé mèo sinh động, game còn có nhiều hoạt động “làm nông” hấp dẫn: trồng cây, thu hoạch, bắt sâu, bón phân và tương tác với bạn bè bằng cách sang vườn nhà bạn để giúp diệt sâu hoặc “tiện tay” lượm vàng,...

Bạn cũng muốn bắt kịp trào lưu khoe pet thật và ảo cùng Khởi My? Tải ngay game Nông Trại Vui Vẻ về dế yêu và bắt đầu khu vườn của riêng mình thôi nào!

Xem thông tin game: http://ntvv.vn

Tải game miễn phí cho iOS và Android: http://m.onelink.me/162bf8f9

BI VI