Dầu là chất bôi trơn quan trọng giữ cho tất cả các bộ phận cơ khí của xe hoạt động trơn tru, nhưng mục đích chính của nó là làm mát. Mức khuyến nghị kiểm tra mức dầu ô tô là mỗi tháng một lần nhằm nạp thêm khi cần thiết và theo dõi lượng dầu để xác định rò rỉ hoặc các vấn đề nghiêm trọng khác. Để kiểm tra chất làm mát động cơ, quá trình này rất đơn giản.

Xác định vị trí bình chứa chất làm mát trong khoang động cơ và so sánh mức chất lỏng với các dấu ở bên cạnh.

Đổ thêm hỗn hợp nước và chất chống đông, hoặc chỉ chất làm mát nếu nó được trộn trước. Đồng thời kiểm tra dung dịch làm mát còn lại trong bình - nếu nó trông bị gỉ hoặc có các mảnh vụn nổi trên bề mặt, chủ xe cần phải xả sạch hệ thống.

Nếu có một lớp dầu trên cùng, hãy tìm đến sự trợ giúp của chuyên gia ngay lập tức. Những kiểm tra này nên được thực hiện ít nhất hai lần một tháng, đặc biệt là trước mùa hè và mùa đông.

Áp suất lốp, độ mòn lốp

Việc bơm lốp xe đúng cách sẽ ảnh hưởng đến khả năng xử lý của ô tô, cũng như ảnh hưởng đến mức tiêu thụ nhiên liệu. Lốp bơm căng không đúng cách cũng nhanh mòn hơn, vì vậy người lái cần đảm bảo kiểm tra điều này ít nhất mỗi tháng một lần. Để kiểm tra, chủ nhân của xe sẽ cần một máy đo áp suất không khí.

Trước tiên, hãy xem trong sổ tay hướng dẫn sử dụng của chiếc xe (hoặc trên nhãn dán thường thấy ở cửa phía người lái xe) để tìm con số khuyến nghị tính bằng psi.

Sau đó, vặn nắp van trên lốp xe, đặt đồng hồ đo lên trên van một cách chắc chắn và ấn xuống rồi đọc áp suất hiện tại trên máy đo.

Bơm để lốp đạt áp suất cần thiết hoặc để thoát khí ra ngoài nếu lốp quá căng. Lặp lại trên tất cả bốn lốp và cả lốp dự phòng và nên thực hiện khi lốp xe nguội.

Ngoài ra, cách lốp xe bị mòn có thể chỉ ra một vấn đề - nếu lốp một bên mòn nhanh hơn, người lái có thể cần phải kiểm tra độ thẳng hàng của bánh xe. Nguyên tắc chung là kiểm tra độ cân bằng và căn chỉnh khi mua lốp mới, hoặc ít nhất vài tháng một lần.

Má phanh

Má phanh cần được kiểm tra mỗi lần thay lốp, hoặc ít nhất sau mỗi 16.000 km. Má phanh bị mòn là một nguyên nhân dẫn đến tai nạn. Nếu chủ xe nghe thấy tiếng kim loại va chạm khi phanh thì có thể là má phanh đã quá hạn.

Việc kiểm tra các má phanh có thể được thực hiện mà không cần tháo bánh xe ra, mặc dù đôi khi người lái có thể khó nhìn thấy chúng vì khuất trong vành xe. Trong trường hợp đó, người lái cần phải tháo toàn bộ bánh xe. Để kiểm tra độ mòn của má phanh, sử dụng đèn pin soi qua các nan của bánh xe để xem độ dày của miếng đệm. Nói chung, nếu má phanh dày dưới 6mm, nó cần được thay thế.

Dây curoa (dây đai)

Những điều cần lưu ý: Những tiếng ồn như tiếng kêu, tiếng gõ và tiếng mài có thể là dấu hiệu của độ căng hoặc lệch đai không chính xác. Để ngăn chặn điều này, hãy nhờ chuyên gia kiểm tra dây đai, các ròng rọc và bộ căng đai khác nhau sau mỗi ít nhất 80.000 km. Các dấu hiệu cảnh báo khác bao gồm tiếng kêu từ dưới mui xe, các dấu hiệu quá nhiệt của động cơ và các rãnh, vết nứt, bong tróc của dây đai khi kiểm tra.

Dầu trợ lực lái

Dầu trợ lực lái rất quan trọng để duy trì dòng năng lượng trong hệ thống lái. Nó cũng bảo vệ các chi tiết nhỏ trong xe. Vấn đề về chất lỏng trợ lực lái biểu hiện ở việc gặp khó khăn, cứng khi xoay vô lăng hoặc nghe thấy tiếng rít chiếc xe khi xoay vô lăng.

Mặc dù đây là điều người lái không phải kiểm tra thường xuyên, nhưng chủ xe nên tham khảo sách hướng dẫn sử dụng để đảm bảo biết khi nào nên kiểm tra mức dầu trợ lực lái. Kiểm tra điều này ít nhất mỗi năm một lần, đặc biệt nếu xe là xe đã qua sử dụng.

Bộ lọc không khí

Cả bộ lọc không khí cabin và bộ lọc không khí động cơ đều cần được kiểm tra theo thời gian, mặc dù bộ lọc sau quan trọng hơn nhiều - mục đích của cả hai là ngăn bụi, phấn hoa và các chất ô nhiễm khác xâm nhập vào và bị tắc nghẽn theo thời gian.

Các nhà sản xuất ô tô khác nhau về mức độ thường xuyên nên thay thế những bộ lọc này, vì vậy tốt nhất chủ xe nên tham khảo hướng dẫn sử dụng và kiểm tra trực quan bộ lọc không khí một hoặc hai lần một năm.

Dầu hộp số

Cả xe hộp số sàn và xe số tự động đều sử dụng thành phần này, được tạo thành từ dầu và các chất phụ gia để cung cấp khả năng bôi trơn và làm mát thích hợp. Mặc dù đây không phải là thứ cần thay thường xuyên, nhưng tốt nhất người lái nên tham khảo hướng dẫn sử dụng để được hướng dẫn.

Các chuyên gia khuyên nên thay chất lỏng này sau mỗi 70.000-100.000 km. Hộp số tự động có thể được hưởng lợi từ việc thay thế dầu hộp số: kéo dài tuổi thọ, chuyển số mượt mà hơn và cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu, vì vậy hãy nhớ kiểm tra dầu hộp số nếu nhận thấy bất kỳ vấn đề nào khi chuyển số.

Đèn

Đèn pha và đèn hậu hoạt động đúng chức năng không chỉ giúp người lái xe có thể nhìn thấy chính xác mà còn quan trọng đối với những người tham gia giao thông khác, đặc biệt là trong điều kiện tầm nhìn thấp và thời tiết bất lợi. Kiểm tra để đảm bảo rằng tất cả các đèn bên ngoài đang hoạt động là điều quan trọng đối với sự an toàn, hãy đảm bảo kiểm tra bằng mắt ít nhất mỗi tuần một lần hoặc sử dụng đèn báo lỗi (với các xe đời mới).

Theo Tiền phong

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Đừng tiếc thời gian 'liếc mắt' qua 5 vị trí này trước mỗi chuyến đi dài

Trước mỗi chuyến đi xa bằng ô tô như về quê ăn Tết hay du xuân, bạn chỉ cần bỏ ra 1-2 phút quan sát, kiểm tra xe nhưng sẽ giúp cả gia đình có một hành trình an tâm và an toàn hơn.

Thế nên, dù giành 3 điểm trước nhà ĐKVĐ Serbia nhưng trả lời phóng vấn giới truyền thông, Pep Guardiola chẳng mấy vui vẻ.

"Rõ ràng Bernardo sẽ không thể thi đấu những trận tiếp theo của Man City. Chúng tôi đang gặp khó khăn về nhân sự.

Man City có nhiều cầu thủ nghỉ thi đấu vì chấn thương. Sự thật là vậy. Bản thân tôi muốn tất cả thành viên luôn sẵn sàng.

Khi thiếu vắng đến 5 cầu thủ chủ chốt, giữ vai trò quan trọng trong đội hình thì việc duy trì được phong độ cao là không hề dễ dàng."

Trong những trường hợp kể trên, chỉ De Bruyne là nghỉ dài hạn đến hết năm 2023. Pep chia sẻ thêm:

"Chúng tôi không thể chi lương, ngân sách chuyển nhượng cho đội hình 55 cầu thủ. Nó sẽ gây hỗn loạn cho CLB dẫn đến phá sản.

Lâu rồi Kevin chưa ra sân, John Stones cũng cần thêm thời gian nhưng Kovacic sắp trở lại. Jack Grealish phải ngồi ngoài 10 ngày nữa."

Man City tham vọng bảo vệ Cúp C1: Niềm tin của Pep Guardiola

Sau trận đấu, Tiến Linh tiếp tục tập luyện chuẩn bị cho trận Sài Gòn nhưng bị tái phát chấn thương. Hiện các bác sĩ đang theo dõi tình trạng sức khỏe của chân sút sinh năm 1997 và có báo cáo với HLV Park Hang Seo. Được biết, ông Park mỗi ngày đều gọi cho Tiến Linh hỏi thăm học trò.

Ngoài Tiến Linh, một tiền đạo khác của tuyển Việt Nam là Đình Duy cũng bị chấn thương vai trước ngày lên tuyển. Chân sút trẻ của CLB SHB Đà Nẵng phải rời sân vì chấn thương trong trận gặp Viettel ở vòng 26.

Đình Duy là một trong 31 cầu thủ được ông Park triệu tập vào danh sách tuyển Việt Nam hướng tới AFF Cup 2022. Tại V-League 2022, Đình Duy ra sân đá chính 15 trong 18 trận, đóng góp 4 bàn cho đội bóng sông Hàn.

Ở đợt tập trung tuyển Việt Nam hồi tháng 9 vừa qua, HLV Park lần đầu gọi Đình Duy và trao cơ hội cho tiền đạo này đá 45 phút trận gặp Singapore.

Theo kế hoạch, tuyển Việt Namtập luyện tại Trung tâm Đào tạo bóng đá trẻ Việt Nam vào ngày 23/11 tới. Riêng những cầu thủ phải dự các trận bán kết và chung kết của cúp Quốc gia 2022 được phép lên tuyển muộn hơn.

Tuyển Việt Nam tập luyện tại Hà Nội từ ngày 23-29/11. Ngày 30/11, thầy trò Park Hang Seo có trận đấu giao hữu quốc tế rất được chờ đợi với Borussia Dortmund trên sân Mỹ Đình. 

Sau trận đấu với Borussia Dortmund, thầy trò HLV Park Hang Seodi chuyển vào Bà Rịa Vũng Tàu tập huấn từ ngày 2/12 đến 10/12. Sau đó, đội tuyển di chuyển trở lại Hà Nội đá giao hữu với tuyển Philippines, dự kiến diễn ra trên sân Hàng Đẫy vào ngày 14/12.

Tới ngày 17 hoặc 18/12, tuyển Việt Nam lên đường sang Vientiane (Lào) chuẩn bị cho trận ra quân tại bảng B gặp chủ nhà Lào, diễn ra vào ngày 21/12/2022.

Đánh bại Ấn Độ đầy kịch tính, đội bóng Tây Á có được 4 điểm cùng vị trí thứ 3 bảng A, sau chủ nhà UAE và Thái Lan. Bởi ở trận đấu cùng giờ, đội bóng xứ sờ Chùa vàng cầm hòa UAE 1-1 để cùng chủ nhà giành vé trực tiếp vào vòng 1/8 với vị trí thứ 2 bảng A.

Bahrain (áo trắng) giành vé đi tiếp với tư cách là 1 trong 4 đội đứng thứ 3 tốt nhất. Ảnh: AFC

Với 4 điểm, cùng hiệu số bàn thắng bại là 0, Bahrain đang tạm đứng đầu bảng xếp hạng các đội đứng thứ 3 có thành tích tốt nhất, và chắc suất đi tiếp vào vòng đấu knock-out.

Còn Ấn Độ chỉ còn biết tự trách mình khi để thua và mất vé đi tiếp ở những phút cuối cùng.

Ghi bàn: Jamal Rashed (90', pen)

Đội hình xuất phát:
Ấn Độ: Singh Sandhu, Subhashish Bose, Sandesh Jhingan, Pritam Kotal, Anas Edathodika, Pronay Halder, Udanta Singh, Rowllin Borges, Halicharan Narzary, Sunil Chhetri, Ashique Kuruniyan.
Bahrain: Sayed Shubbar Alawi; Waleed Al Hayam, Hamed Alshamsan, Ahmed Ali Juma, Sayed Redha Isa; Sayed Dhiya Saeed, Ali Al Safi, Ali Jaafar Madan, Komail Alaswad; Jamal Rashed, Mohamed Al Romaihi.

Xếp hạng các đội đứng thứ 3 hiện tại.

Thiên Bình 

*Dưới đây là những diễn biến chính:

Theo hồ sơ vụ việc, Cơ quan điều tra tiếp nhận giải quyết đơn trình báo của chị D.T.B. (SN 1990, trú tại xã Tân Lập, huyện Lục Ngạn) về việc tại nơi ở của chị B xuất hiện nhiều tờ giấy A4 trong đó có in hình ảnh nhạy cảm của chị B. Những hình ảnh trên đã trực tiếp ảnh hưởng tới danh dự, nhân phẩm của chị B.

Xác định vụ việc trên có dấu hiệu của tội phạm hình sự, lãnh đạo Công an huyện Lục Ngạn chỉ đạo Đội Cảnh sát Điều tra tội phạm về trật tự xã hội phối hợp với Công an xã Tân Lập tiến hành xác minh.

Quá trình điều tra cơ quan chức năng xác định đối tượng La Văn Hương là người đã trực tiếp in hình ảnh khỏa thân và nội dung xúc phạm danh dự, nhân phẩm của chị B.

Tại Cơ quan Công an, đối tượng Hương khai nhận, bản thân mình và chị B có quan hệ tình cảm, nhưng do mâu thuẫn nên đã thực hiện hành vi nêu trên.