BYD Seagull được định vị ở phân khúc xe hatchback cỡ nhỏ, dưới dòng BYD Dolphin, với kích thước tổng thể lần lượt là 3.780 x 1.715 x 1.540 mm, chiều dài cơ sở 2.500 mm. Như vậy, kích thước sẽ ngang ngửa với những chiếc xe đô thị cỡ A như Hyundai Grand i10 hay KIA Morning nếu BYD bán tại Việt Nam.

Khi ra mắt tại triển lãm, BYD Seagull nhận được nhiều lời khen về thiết kế. Xe có nhiều góc cạnh và dễ hấp dẫn người tiêu dùng trẻ tuổi. Trước mắt mẫu xe điện mới này sẽ được bán tại thị trường Trung Quốc và tiến tới xuất khẩu ra các thị trường khác vào năm 2024.

Tổng thể của BYD Seagull trông rất hầm hố với cụm đèn pha LED góc cạnh, cụm đèn hậu LED mảnh kéo dài. Trong khi đó, các đường tạo hình trên thân xe cũng rất rõ ràng, tay nắm cửa phẳng với thân xe, hốc gió phía dưới, ốp vòm lốp, hông xe và cản sau xe đều được sơn đen.

Giống như các mẫu xe khác trong gia đình xe điện BYD, Seagull có một vô lăng 3 chấu vát đáy D-Cut, bảng đồng hồ kỹ thuật 5 inch phía sau, một màn hình giải trí trung tâm 12,8 inch cho thể xoay ngang hoặc dọc tùy như cầu của chủ xe và sạc điện thoại không dây.

Seagull được xây dựng trên nền tảng xe điện EV thế hệ thứ 3 và là mới nhất của BYD. Xe sẽ có 2 tùy chọn động cơ điện có công suất 74 mã lực (bản tiêu chuẩn) và 100 mã lực (bản cao cấp) cùng các gói pin khác nhau gồm 30kWh và 38kWh cho phép phạm vi hoạt động của xe trong một lần sạc đầy lần lượt là 306km và 405km.

Đáng chú ý, đây là mẫu xe điện đầu tiên của BYD sử dụng công nghệ pin Natri-ion mới thể rắn, vừa rẻ hơn, kích thước nhỏ hơn nhưng vẫn đảm bảo cung cấp đủ năng lượng cho xe di chuyển trên một quãng đường đủ dài. Cả 2 phiên bản của BYD Seagull đều hỗ trợ sạc nhanh DC và có thể đạt 80% pin chỉ sau 30 phút cắm sạc.

Về an toàn, BYD Seagull được trang bị 6 túi khí, phanh tay điện tử, hệ thống cân bằng điện tử, kiểm soát hành trình thích ứng, phanh tự động khẩn cấp, nhận diện biển báo giao thông và cảnh báo lệch làn đường.

Tại Trung Quốc, BYD Seagull được công bố với mức giá khởi điểm từ 78.800 - 95.800 nhân dân tệ (khoảng 269 - 327 triệu đồng), mức giá này chưa phải là rẻ nhất tại thị trường nước này nhưng với một thương hiệu có độ uy tín như BYD, mẫu xe Seagull đã nhanh chóng đạt kỷ lục về đơn đặt hàng 10.000 xe chỉ sau 24 giờ mở bán.

Việc ra mắt một mẫu xe điện giá rẻ được BYD kỳ vọng sẽ thúc đẩy doanh số bán hàng trên toàn cầu của hãng, đồng thời tạo áp lực lên đối thủ chính Tesla trong cuộc chạy đua về doanh số và hướng tới mục tiêu có thể vượt qua hãng xe điện của Mỹ trong năm 2023.

Hiện tại, thông tin về BYD sẽ gia nhập thị trường ô tô Việt Nam cũng khiến người dùng quan tâm. Nếu bán tại Việt Nam, BYD Seagull sẽ cạnh tranh trực tiếp với xe điện Vinfast VF5 (được niêm yết ở mức 458 triệu VNĐ không bao gồm pin hoặc 538 triệu VNĐ đã bao gồm pin).

Bạn có bình luận thế nào về mẫu xe điện BYD Seagull? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Không phải Mỹ, đây mới là thị trường xe điện mà BYD muốn nhắm tới

Tại triển lãm ô tô Thượng Hải 2023 vừa mới khai màn, BYD đã trình làng với công chúng một trong những mẫu xe mới có tên gọi Seagull.

Mẫu xe điện này được đánh giá là sản phẩm chiến lược của nhà sản xuất ô tô điện lớn thứ 2 thế giới trong mục tiêu vươn ra các thị trường nước ngoài. 

BYD Seagull được định vị ở phân khúc xe hatchback cỡ nhỏ, dưới dòng BYD Dolphin, với kích thước tổng thể lần lượt là 3.780 x 1.715 x 1.540 mm, chiều dài cơ sở 2.500 mm. Như vậy, kích thước sẽ ngang ngửa với những chiếc xe đô thị cỡ A như Hyundai Grand i10 hay KIA Morning nếu BYD bán tại Việt Nam.

Khi ra mắt tại triển lãm, BYD Seagull nhận được nhiều lời khen về thiết kế. Xe có nhiều góc cạnh và dễ hấp dẫn người tiêu dùng trẻ tuổi. Trước mắt mẫu xe điện mới này sẽ được bán tại thị trường Trung Quốc và tiến tới xuất khẩu ra các thị trường khác vào năm 2024.

Tổng thể của BYD Seagull trông rất hầm hố với cụm đèn pha LED góc cạnh, cụm đèn hậu LED mảnh kéo dài. Trong khi đó, các đường tạo hình trên thân xe cũng rất rõ ràng, tay nắm cửa phẳng với thân xe, hốc gió phía dưới, ốp vòm lốp, hông xe và cản sau xe đều được sơn đen.

Giống như các mẫu xe khác trong gia đình xe điện BYD, Seagull có một vô lăng 3 chấu vát đáy D-Cut, bảng đồng hồ kỹ thuật 5 inch phía sau, một màn hình giải trí trung tâm 12,8 inch cho thể xoay ngang hoặc dọc tùy như cầu của chủ xe và sạc điện thoại không dây.

Seagull được xây dựng trên nền tảng xe điện EV thế hệ thứ 3 và là mới nhất của BYD. Xe sẽ có 2 tùy chọn động cơ điện có công suất 74 mã lực (bản tiêu chuẩn) và 100 mã lực (bản cao cấp) cùng các gói pin khác nhau gồm 30kWh và 38kWh cho phép phạm vi hoạt động của xe trong một lần sạc đầy lần lượt là 306km và 405km.

Đáng chú ý, đây là mẫu xe điện đầu tiên của BYD sử dụng công nghệ pin Natri-ion mới thể rắn, vừa rẻ hơn, kích thước nhỏ hơn nhưng vẫn đảm bảo cung cấp đủ năng lượng cho xe di chuyển trên một quãng đường đủ dài. Cả 2 phiên bản của BYD Seagull đều hỗ trợ sạc nhanh DC và có thể đạt 80% pin chỉ sau 30 phút cắm sạc.

Về an toàn, BYD Seagull được trang bị 6 túi khí, phanh tay điện tử, hệ thống cân bằng điện tử, kiểm soát hành trình thích ứng, phanh tự động khẩn cấp, nhận diện biển báo giao thông và cảnh báo lệch làn đường.

Tại Trung Quốc, BYD Seagull được công bố với mức giá khởi điểm từ 78.800 - 95.800 nhân dân tệ (khoảng 269 - 327 triệu đồng), mức giá này chưa phải là rẻ nhất tại thị trường nước này nhưng với một thương hiệu có độ uy tín như BYD, mẫu xe Seagull đã nhanh chóng đạt kỷ lục về đơn đặt hàng 10.000 xe chỉ sau 24 giờ mở bán.

Việc ra mắt một mẫu xe điện giá rẻ được BYD kỳ vọng sẽ thúc đẩy doanh số bán hàng trên toàn cầu của hãng, đồng thời tạo áp lực lên đối thủ chính Tesla trong cuộc chạy đua về doanh số và hướng tới mục tiêu có thể vượt qua hãng xe điện của Mỹ trong năm 2023.

Hiện tại, thông tin về BYD sẽ gia nhập thị trường ô tô Việt Nam cũng khiến người dùng quan tâm. Nếu bán tại Việt Nam, BYD Seagull sẽ cạnh tranh trực tiếp với xe điện Vinfast VF5 (được niêm yết ở mức 458 triệu VNĐ không bao gồm pin hoặc 538 triệu VNĐ đã bao gồm pin).

Bạn có bình luận thế nào về mẫu xe điện BYD Seagull? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Không phải Mỹ, đây mới là thị trường xe điện mà BYD muốn nhắm tới

MSI tự hào công bố mainboard mới nhất của mình trên nền tảng chipset Intel X99 và dòng Performance GAMING đặc trưng, đây sẽ là mainboard đầu tiên trên thế giới được trang bị cổng USB 3.1 Type-C phía trước.

Mainboard này được thiết kế hoàn toàn mới với các tấm kim loại che chắn khu vực cổng giao tiếp, mạch âm thanh kèm theo chất liệu CARBON, mang đến một hình thức mạnh mẽ thực sự. Bên cạnh thiết kế mới, X99A GAMING PRO CARBON cũng đồng thời sở hữu cho riêng mình tính năng Mystic Light phiên bản mới nhất, mạnh mẽ hơn về khả năng tùy chỉnh hiệu ứng, ánh sáng, màu sắc kể cả thông qua các thiết bị di động thông minh như điện thoại hay máy tính bảng. Giờ đây, khả năng tùy biến mọi thứ liên quan đến ánh sáng trở nên thực sự ấn tượng, thậm chí là bạn có thể chỉnh màu cho từng khu vực đèn RGB riêng biệt.

Về giao tiếp, cổng Turbo U.2 được trang bị sẵn trên PCB giúp người dùng dễ dàng sử dụng ngay các SSD dùng giao tiếp này mà không cần phải thêm các bo mạch chuyển như trước đây, tốc độ vẫn luôn ở mức cao nhất ở thời điểm hiện tại là 32Gbps và hỗ trợ NVMe.

Các khe cắm RAM cũng như PCIe đều đươc trang bị bộ giáp cứng cáp qua công nghệ Steel Armor và DDR4 Boost mang đến độ ổn định hay khả năng tương thích tốt hơn.

X99A GAMING PRO CARBON là mainboard nền chipset Intel X99 đầu tiên được trang bị tính năng ép xung CPU lên 5GHz thông qua một nút bấm GAME BOOST (và có đến 8 mức để người dùng trải nghiệm, xung nhịp phụ thuộc vào mức độ và khả năng của phần cứng của mỗi hệ thống).

Mọi thứ về phần cứng cũng như hệ thống BIOS, đều sẵn sàng để hỗ trợ tốt nhất cho các CPU Intel Broadwell-E(P), và nếu như bạn đang tìm kiếm một nền tảng PC mạnh mẽ với hiệu năng tốt nhất kèm theo hình thức ấn tượng, đây sẽ là lựa chọn hàng đầu mà bạn nên cân nhắc.

Mainboard đầu tiên trên thế giới trang bị cổngUSB 3.1 Type-C phía trước.
Đầu cắm USB Type-C được thiết kế cố định trực tiếp trên bo mạch, mang đến cho bạn không chỉ hiệu năng tốt nhất mà giao tiếp này có thể có được mà còn là sự tiện lợi khi sử dụng, đặc biệt là đối với người dùng sử dụng các benchtable hoặc hệ thống tự sáng tạo khác.

Hoàn hảo cho game thủ yêu thích khả năng tùy biến và yêu cầu hiệu năng cao.

Một trong những tính năng hàng đầu của mainboard X99A GAMING PRO CARBON là Mystic Light RGB LED, hỗ trợ đến 16.8 triệu màu và 17 hiệu ứng ánh sáng khác nhau, bạn có thể dễ dàng tùy chỉnh mọi thứ thông qua ứng dụng GAMING APP quen thuộc hoặc cài một ứng dụng riêng biệt trên thiết bị di động để điều chỉnh thông qua WIFI, ngoài ra còn có một chân cắm mở rộng để bạn có thể tùy chỉnh thông qua một thiết bị khác phía trước thùng máy.

Chơi game ấn tượng hơn với Audio Boost 3 và Nahimic

Không gian âm thanh sẽ ấn tượng hơn trong từng trận chiến mà bạn tham gia, ngoài ra khi giải trí thì sự tách bạch, trong trẻo của từng dải âm sẽ mang đến cho bạn những trải nghiệm hoàn hảo nhất dù nhu cầu sử dụng là gì. Đạt được điều này là nhờ vào các linh kiện chất lượng cao chuyên biệt cho lĩnh vực âm thanh và các công nghệ ảo hóa hàng đầu khác.

Mang đến giải pháp lưu trữ tối tân nhất

Hãy thưởng thức các hệ thống có thời gian khởi động siêu tốc cũng như việc các ứng dụng được mở lên gần như tức thì với các mainboard MSI GAMING. X99A GAMING PRO CARBON được trang bị cả hai giao tiếp lưu trữ hàng đầu hiện nay là Turbo M.2 và Turbo U.2, mang đến tốc độ tối đa đối với các thiết bị lưu trữ ở thời điểm hiện tại là 32Gbps, nhanh gấp 5 lần SATA III. Ngoài ra thì các giao tiếp này đều hỗ trợ NVMe như các SSD Intel 750. Trong khi đó, USB 3.1 Gen 2 thực sự sẽ mang đến tốc độ 10GBps so với trước đây.

X99A GAMING PRO CARBON webpage: https://www.msi.com/Motherboard/X99A-GAMING-PRO-CARBON.html

Noah

Thông tin chi tiết hơn về mainboard X99A GAMING PRO CARBON tại www.msi.com

MSI tự hào công bố mainboard mới nhất của mình trên nền tảng chipset Intel X99 và dòng Performance GAMING đặc trưng, đây sẽ là mainboard đầu tiên trên thế giới được trang bị cổng USB 3.1 Type-C phía trước.

Mainboard này được thiết kế hoàn toàn mới với các tấm kim loại che chắn khu vực cổng giao tiếp, mạch âm thanh kèm theo chất liệu CARBON, mang đến một hình thức mạnh mẽ thực sự. Bên cạnh thiết kế mới, X99A GAMING PRO CARBON cũng đồng thời sở hữu cho riêng mình tính năng Mystic Light phiên bản mới nhất, mạnh mẽ hơn về khả năng tùy chỉnh hiệu ứng, ánh sáng, màu sắc kể cả thông qua các thiết bị di động thông minh như điện thoại hay máy tính bảng. Giờ đây, khả năng tùy biến mọi thứ liên quan đến ánh sáng trở nên thực sự ấn tượng, thậm chí là bạn có thể chỉnh màu cho từng khu vực đèn RGB riêng biệt.

Về giao tiếp, cổng Turbo U.2 được trang bị sẵn trên PCB giúp người dùng dễ dàng sử dụng ngay các SSD dùng giao tiếp này mà không cần phải thêm các bo mạch chuyển như trước đây, tốc độ vẫn luôn ở mức cao nhất ở thời điểm hiện tại là 32Gbps và hỗ trợ NVMe.

Các khe cắm RAM cũng như PCIe đều đươc trang bị bộ giáp cứng cáp qua công nghệ Steel Armor và DDR4 Boost mang đến độ ổn định hay khả năng tương thích tốt hơn.

X99A GAMING PRO CARBON là mainboard nền chipset Intel X99 đầu tiên được trang bị tính năng ép xung CPU lên 5GHz thông qua một nút bấm GAME BOOST (và có đến 8 mức để người dùng trải nghiệm, xung nhịp phụ thuộc vào mức độ và khả năng của phần cứng của mỗi hệ thống).

Mọi thứ về phần cứng cũng như hệ thống BIOS, đều sẵn sàng để hỗ trợ tốt nhất cho các CPU Intel Broadwell-E(P), và nếu như bạn đang tìm kiếm một nền tảng PC mạnh mẽ với hiệu năng tốt nhất kèm theo hình thức ấn tượng, đây sẽ là lựa chọn hàng đầu mà bạn nên cân nhắc.

Mainboard đầu tiên trên thế giới trang bị cổngUSB 3.1 Type-C phía trước.
Đầu cắm USB Type-C được thiết kế cố định trực tiếp trên bo mạch, mang đến cho bạn không chỉ hiệu năng tốt nhất mà giao tiếp này có thể có được mà còn là sự tiện lợi khi sử dụng, đặc biệt là đối với người dùng sử dụng các benchtable hoặc hệ thống tự sáng tạo khác.

Hoàn hảo cho game thủ yêu thích khả năng tùy biến và yêu cầu hiệu năng cao.

Một trong những tính năng hàng đầu của mainboard X99A GAMING PRO CARBON là Mystic Light RGB LED, hỗ trợ đến 16.8 triệu màu và 17 hiệu ứng ánh sáng khác nhau, bạn có thể dễ dàng tùy chỉnh mọi thứ thông qua ứng dụng GAMING APP quen thuộc hoặc cài một ứng dụng riêng biệt trên thiết bị di động để điều chỉnh thông qua WIFI, ngoài ra còn có một chân cắm mở rộng để bạn có thể tùy chỉnh thông qua một thiết bị khác phía trước thùng máy.

Chơi game ấn tượng hơn với Audio Boost 3 và Nahimic

Không gian âm thanh sẽ ấn tượng hơn trong từng trận chiến mà bạn tham gia, ngoài ra khi giải trí thì sự tách bạch, trong trẻo của từng dải âm sẽ mang đến cho bạn những trải nghiệm hoàn hảo nhất dù nhu cầu sử dụng là gì. Đạt được điều này là nhờ vào các linh kiện chất lượng cao chuyên biệt cho lĩnh vực âm thanh và các công nghệ ảo hóa hàng đầu khác.

Mang đến giải pháp lưu trữ tối tân nhất

Hãy thưởng thức các hệ thống có thời gian khởi động siêu tốc cũng như việc các ứng dụng được mở lên gần như tức thì với các mainboard MSI GAMING. X99A GAMING PRO CARBON được trang bị cả hai giao tiếp lưu trữ hàng đầu hiện nay là Turbo M.2 và Turbo U.2, mang đến tốc độ tối đa đối với các thiết bị lưu trữ ở thời điểm hiện tại là 32Gbps, nhanh gấp 5 lần SATA III. Ngoài ra thì các giao tiếp này đều hỗ trợ NVMe như các SSD Intel 750. Trong khi đó, USB 3.1 Gen 2 thực sự sẽ mang đến tốc độ 10GBps so với trước đây.

X99A GAMING PRO CARBON webpage: https://www.msi.com/Motherboard/X99A-GAMING-PRO-CARBON.html

Noah

Newbee đã chính thức mua lại thành công QG vào tháng Một năm nay, mặc dù đội tuyển này vẫn thi đấu với tên QG Reapers tại LPL Mùa Xuân 2016 trước khi đổi tên. Hiện vẫn chưa rõ QG Reapers sẽ thi đấu tại giải hạng hai với tư cách một tổ chức độc lập được nhượng quyền thương hiệu hay là một đội hình phụ của Newbee.

Newbee Young xếp hạng sáu tại LSPL Mùa Xuân 2016. Và trong bài đăng đó, QG cũng cung cấp thông tin về đội hình mới sẽ tham dự LSPL bao gồm cả những tuyển thủ của Newbee Young.

Cụ thể, đội hình của QG tham dự LSPL Mùa Hè 2016:

• Đường trên: Kim "Khan" Dongha & Xu "ss17" Zhao
• Đi rừng: Kim "Clid" Taemin
• Đường giữa: Kim "Doinb" Taesang & Cherish "Cherish" Zhe
• Xạ thủ: Wang "Alone" Zijun
• Hỗ trợ: Liu "AhrI" Xudong

Điểm thú vị nhất trong đội hình của QG là sự xuất hiện của người đi đường giữa Doinb. Anh đã có tên trong đội hình mới của QG sau những xung độtvới Baek "Swift" Dahoon ở vòng play-off LPL Mùa Xuân 2016. Doinb sẽ chia sẻ vị trí người đi đường giữa với Cherish, tuyển thủ đã chơi cho nhiều đội tuyển LSPL trong quá khứ.

Khan và Clid là bộ đôi tuyển thủ người Hàn đã chơi cho Newbee Young. Khan có kinh nghiệm ở cả hai hạng đấu tại Trung Quốc khi ở mùa giải trước, anh từng là người đi đường trên của Hyper Youth Gaming.

Alone cùng AhrI sẽ là bộ đôi đường dưới của QG. Alone đã từng chơi cho đội tuyển dự bị của QG, còn AhrI đã khoác áo Học Viện World Elite trước khi được nhiều người biết tới cùng với Han "S1mlz" Jin.

June_6^th(Theo theScore esports)

Theo bài đăng mới nhất trên trang Weibo của tài khoản QG Reapers, Li "LiNkO" Linke, cựu Quản lý của đội tuyển này trước khi họ đổi tên thành Newbeesẽ vẫn tiếp tục gắn bó với tổ chức. Cụ thể, LiNkO sẽ là người dẫn dắt những thành viên trẻ thi đấu tại giải hạng hai của LPL Trung Quốc (LSPL) dưới cái tên QG Reapers.

Newbee đã chính thức mua lại thành công QG vào tháng Một năm nay, mặc dù đội tuyển này vẫn thi đấu với tên QG Reapers tại LPL Mùa Xuân 2016 trước khi đổi tên. Hiện vẫn chưa rõ QG Reapers sẽ thi đấu tại giải hạng hai với tư cách một tổ chức độc lập được nhượng quyền thương hiệu hay là một đội hình phụ của Newbee.

Newbee Young xếp hạng sáu tại LSPL Mùa Xuân 2016. Và trong bài đăng đó, QG cũng cung cấp thông tin về đội hình mới sẽ tham dự LSPL bao gồm cả những tuyển thủ của Newbee Young.

Cụ thể, đội hình của QG tham dự LSPL Mùa Hè 2016:

• Đường trên: Kim "Khan" Dongha & Xu "ss17" Zhao
• Đi rừng: Kim "Clid" Taemin
• Đường giữa: Kim "Doinb" Taesang & Cherish "Cherish" Zhe
• Xạ thủ: Wang "Alone" Zijun
• Hỗ trợ: Liu "AhrI" Xudong

Điểm thú vị nhất trong đội hình của QG là sự xuất hiện của người đi đường giữa Doinb. Anh đã có tên trong đội hình mới của QG sau những xung độtvới Baek "Swift" Dahoon ở vòng play-off LPL Mùa Xuân 2016. Doinb sẽ chia sẻ vị trí người đi đường giữa với Cherish, tuyển thủ đã chơi cho nhiều đội tuyển LSPL trong quá khứ.

Khan và Clid là bộ đôi tuyển thủ người Hàn đã chơi cho Newbee Young. Khan có kinh nghiệm ở cả hai hạng đấu tại Trung Quốc khi ở mùa giải trước, anh từng là người đi đường trên của Hyper Youth Gaming.

Alone cùng AhrI sẽ là bộ đôi đường dưới của QG. Alone đã từng chơi cho đội tuyển dự bị của QG, còn AhrI đã khoác áo Học Viện World Elite trước khi được nhiều người biết tới cùng với Han "S1mlz" Jin.

June_6^th(Theo theScore esports)

Mới đây, doanh nhân ngành cà phê tiếp tục khiến giới yêu xe không khỏi bất ngờ khi tậu về chiếc Ferrari 812 Superfast. Đây là một trong hai chiếc 812 Superfast xuất hiện công khai tại Việt Nam, với ngoại thất màu đen độc đáo và khác hoàn toàn tông màu đỏ rực rỡ trên chiếc còn lại của đại gia Hà Nội kín tiếng.

Đáng chú ý, ông Vũ vốn được biết đến là người không mua xe biển ngoại giao nhưng tính đến nay, ông đang sở hữu ít nhất hai siêu xe mang biển số này, gồm chiếc McLaren Senna và chiếc Ferrari 812 trong bài này. Tuy nhiên, có thể nhà sáng lập thương hiệu Trung Nguyên sẽ sớm đóng đầy đủ thuế để đổi sang biển trắng cho “siêu ngựa”.

Theo một người buôn xe có tiếng, ông trùm cà phê phải bỏ ra số tiền khoảng 10-12 tỷ đồng để sở hữu chiếc siêu xe. Ở thời điểm mua mới, xe có giá trị ước tính dưới 20 tỷ đồng do được hưởng các ưu đãi về thuế của xe mang biển ngoại giao.

Năm 2020, Bộ Tài chính từng công bố bảng giá tính lệ phí trước bạ đối với ô tô tại Việt Nam cho thấy, mẫu Ferrari 812 này có giá sau thuế gần 27 tỷ đồng.

Chiếc Ferrari 812 Superfast màu đen này về nước từ cuối năm 2019 thông qua đơn vị nhập khẩu tư nhân. Chủ nhân đầu tiên là một đại gia Hải Phòng chơi xe có tiếng. Trước khi về tay ông trùm cà phê, xe thuộc sở hữu của một đại gia 9x ở Hà Nội đang sở hữu một số chiếc xe đắt tiền khác như Bentley Bentayga, Mercedes-AMG G 63, Audi R8 V10 Plus.

Ngoài nước sơn màu đen đặc biệt, siêu xe này còn trang bị bộ la-zăng đa chấu sơn đen, kích thước 20 inch và kẹp phanh màu vàng – khác với bộ mâm màu xám và cùm phanh màu đỏ trên chiếc Ferrari 812 đầu tiên về Việt Nam.

Không gian nội thất của Ferrari hướng tới sự đơn giản nhằm tập trung vào người lái. Do đó, cabin chiếc 812 Superfast không có màn hình cảm ứng trung tâm. Bảng điều khiển chỉ gồm một số nút bấm vật lý. Cửa gió điều hòa dạng tua-bin. Xe có tùy chọn ghế ngồi phong cách đường đua, với phần khung bằng vật liệu carbon.

Khối động cơ V12 hút khí tự nhiên dung tích 6.5 lít của Ferrari 812 Superfast được đặt trước thay vì động cơ đặt giữa. Cỗ máy này sản sinh công suất tối đa 789 mã lực tại 5.800 vòng/phút cùng 718 Nm mô-men xoắn cực đại tại 7.000 vòng/phút. Đây cũng là động cơ hút khí tự nhiên mạnh nhất mà Ferrari từng sản xuất.

Theo công bố của nhà sản xuất, siêu xe này có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ tốn 2,9 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 340 km/h. Xe sử dụng hệ dẫn động cầu sau và hộp số ly hợp kép 7 cấp.

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Là “tín đồ” của Ferrari, ông Đặng Lê Nguyên Vũ hiện đang sở hữu không dưới 20 chiếc siêu xe đến từ thương hiệu ngựa chồm Ý. Một số chiếc xe thuộc diện hàng hiếm hoặc độc nhất Việt Nam như 488 Pista Spider, 458 Speciale, F430 Scuderia, F12 Berlinetta độ Duke Dynamics, 599 GTB Fiorano, 355 F1 Spider,…

Mới đây, doanh nhân ngành cà phê tiếp tục khiến giới yêu xe không khỏi bất ngờ khi tậu về chiếc Ferrari 812 Superfast. Đây là một trong hai chiếc 812 Superfast xuất hiện công khai tại Việt Nam, với ngoại thất màu đen độc đáo và khác hoàn toàn tông màu đỏ rực rỡ trên chiếc còn lại của đại gia Hà Nội kín tiếng.

Đáng chú ý, ông Vũ vốn được biết đến là người không mua xe biển ngoại giao nhưng tính đến nay, ông đang sở hữu ít nhất hai siêu xe mang biển số này, gồm chiếc McLaren Senna và chiếc Ferrari 812 trong bài này. Tuy nhiên, có thể nhà sáng lập thương hiệu Trung Nguyên sẽ sớm đóng đầy đủ thuế để đổi sang biển trắng cho “siêu ngựa”.

Theo một người buôn xe có tiếng, ông trùm cà phê phải bỏ ra số tiền khoảng 10-12 tỷ đồng để sở hữu chiếc siêu xe. Ở thời điểm mua mới, xe có giá trị ước tính dưới 20 tỷ đồng do được hưởng các ưu đãi về thuế của xe mang biển ngoại giao.

Năm 2020, Bộ Tài chính từng công bố bảng giá tính lệ phí trước bạ đối với ô tô tại Việt Nam cho thấy, mẫu Ferrari 812 này có giá sau thuế gần 27 tỷ đồng.

Chiếc Ferrari 812 Superfast màu đen này về nước từ cuối năm 2019 thông qua đơn vị nhập khẩu tư nhân. Chủ nhân đầu tiên là một đại gia Hải Phòng chơi xe có tiếng. Trước khi về tay ông trùm cà phê, xe thuộc sở hữu của một đại gia 9x ở Hà Nội đang sở hữu một số chiếc xe đắt tiền khác như Bentley Bentayga, Mercedes-AMG G 63, Audi R8 V10 Plus.

Ngoài nước sơn màu đen đặc biệt, siêu xe này còn trang bị bộ la-zăng đa chấu sơn đen, kích thước 20 inch và kẹp phanh màu vàng – khác với bộ mâm màu xám và cùm phanh màu đỏ trên chiếc Ferrari 812 đầu tiên về Việt Nam.

Không gian nội thất của Ferrari hướng tới sự đơn giản nhằm tập trung vào người lái. Do đó, cabin chiếc 812 Superfast không có màn hình cảm ứng trung tâm. Bảng điều khiển chỉ gồm một số nút bấm vật lý. Cửa gió điều hòa dạng tua-bin. Xe có tùy chọn ghế ngồi phong cách đường đua, với phần khung bằng vật liệu carbon.

Khối động cơ V12 hút khí tự nhiên dung tích 6.5 lít của Ferrari 812 Superfast được đặt trước thay vì động cơ đặt giữa. Cỗ máy này sản sinh công suất tối đa 789 mã lực tại 5.800 vòng/phút cùng 718 Nm mô-men xoắn cực đại tại 7.000 vòng/phút. Đây cũng là động cơ hút khí tự nhiên mạnh nhất mà Ferrari từng sản xuất.

Theo công bố của nhà sản xuất, siêu xe này có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ tốn 2,9 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 340 km/h. Xe sử dụng hệ dẫn động cầu sau và hộp số ly hợp kép 7 cấp.

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!