Bóng đá

Lịch thi đấu bóng đá hôm nay 15/3: MU quyết loại Atletico khỏi C1

字号+ 作者:NEWS 来源:Kinh doanh 2025-02-28 23:03:32 我要评论(0)

ịchthiđấubóngđáhômnayMUquyếtloạiAtleticokhỏman utdLịch Thi Đấu Champions League 2021/2022NgàyGiờĐộiTman utdman utd、、

ịchthiđấubóngđáhômnayMUquyếtloạiAtleticokhỏman utd
Lịch Thi Đấu Champions League 2021/2022
NgàyGiờĐộiTỉ sốĐộiVòngKênh
16/03
16/0303:00AFC Ajax0:1SL BenficaVòng 1/8FPT Play
16/0303:00Man Utd0:1Atlético MadridVòng 1/8FPT Play

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
Trang Bloomberg cho hay, khi đang rút đáp ứng các yêu cầu trong chính sách của Trung Quốc nhằm thúc đẩy ô tô điện (được biết đến là “xe năng lượng mới”), các nhà sản xuất ô tô đã tích lũy tín dụng cho số lượng ô tô điện sản xuất ra và cắt giảm mức tiêu thụ nhiên liệu xe động cơ đốt trong. Hễ 10 xe năng lượng mới ra đời thì cắt giảm 100 xe ô tô động cơ đốt trong.

Tích trữ tín dụng xe điện cho thị trường nội địa Trung Quốc

Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đã thu thập tín dụng xe điện nhanh hơn so với các công ty nước ngoài khác.

Dựa trên các quy định phát thải bằng không của California, Trung Quốc quy định rằng các công ty có sản lượng hàng năm ít nhất 30.000 chiếc phải kiếm được tín dụng xe năng lượng mới tương đương với ít nhất 10% tổng sản lượng tự sản xuất và nhập khẩu ô tô thông thường, con số này sẽ tăng lên 12% trong năm tới.

{keywords}
Một mẫu xe điện của Trung Quốc trưng bày trong một triển lãm. Ảnh: BLOOMBERG

Hiện tại, vì nguồn cung vượt mức của các khoản tín dụng này, chúng có giá trị bằng không trên lý thuyết. Nhưng điều đó không có nghĩa là chúng không có giá trị đối với ngành công nghiệp.

Các khoản tín dụng xe điện có thể được sử dụng để bù đắp cho bất kỳ sự thiếu hụt tín dụng tiêu thụ nhiên liệu nào, điều này khiến chúng rất hữu ích (thậm chí có thể rất quan trọng) đối với các nhà sản xuất ô tô nước ngoài, do sự chậm chạp tương đối của họ khi chuyển sang thị trường xe điện.

Thật vậy, việc tích trữ tín dụng của các nhà sản xuất lớn trong nước có thể mang lại cho các công ty Trung Quốc nhiều quyền lực hơn trong giai đoạn phát triển tiếp theo trong ngành công nghiệp xe hơi "made in China".

Các khoản tín dụng này có thể trở thành đòn bẩy với các đối tác nước ngoài khi các công ty nước ngoài cố gắng tăng tỷ lệ sở hữu trong các liên doanh nội địa với Trung Quốc.

Trung Quốc đã đặt ra các mục tiêu tích cực cho việc bán ô tô điện theo kế hoạch năm 2025. Với các yêu cầu khắt khe hơn về trợ cấp, tốc độ thu thập tín dụng xe năng lượng mới sẽ chậm lại nhưng các nhà sản xuất Trung Quốc có thể sẽ duy trì vị trí dẫn đầu.

Kìm hãm sự xâm nhập thị trường của công ty nước ngoài

Dữ liệu được công bố vào tuần trước cho thấy trong số 22 triệu xe hơi sản xuất ở Trung Quốc năm ngoái, có 17,5 tín dụng trên 100 xe, vượt xa các yêu cầu cho năm nay và năm tới.

Các thương hiệu Trung Quốc như Công ty BYD do Warren Buffett hậu thuẫn, Geely ô tô Holdings Ltd. và SAIC Motor Corp đã chiếm 96% tín dụng xe năng lượng mới.

Vì vậy, trong khi SAIC tạo ra hơn 300.000 loại tín dụng này (tương đương với một nửa tổng sản lượng xe hơi), liên doanh của nó với Volkswagen AG và General Motors Co. chỉ tạo ra 20.000 đến 30.000 trong số đó, bằng hơn 1%.

Các nhà sản xuất ô tô nước ngoài, vốn đã chậm chân hơn nhiều so với các công ty nội địa Trung Quốc, cũng bị thiếu tín dụng tiêu thụ nhiên liệu.

Các nhà sản xuất ô tô phương Tây chắc chắn không thể giành chiến thắng bởi không có khả năng tạo ra đủ tín dụng hoặc đẩy mạnh sản xuất xe điện đủ nhanh để chinh phục thị trường nội địa Trung Quốc, nơi xe điện là trọng tâm của chính phủ.

(Theo Pháp luật TP.HCM)

Ô tô Suzuki giá chỉ 122 triệu đồng 'trình làng'

Ô tô Suzuki giá chỉ 122 triệu đồng 'trình làng'

Bản nâng cấp của mẫu xe giá rẻ Suzuki Alto K10 vừa được giới thiệu tại thị trường Ấn Độ gây chú ý bởi loạt tính năng an toàn mới và đặc biệt có giá rất rẻ, chỉ từ 122 triệu đồng.

" alt="Vũ khí bí mật của Trung Quốc trong cuộc đua xe điện" width="90" height="59"/>

Vũ khí bí mật của Trung Quốc trong cuộc đua xe điện

{keywords}Ông Nguyễn Hồng Minh, Tổng cục trưởng Tổng cục Nghề nghiệp trao quyết định cho Trường

Trường đào tạo chuyên về Kháchsạn, Du lịch và Nghệ thuật ẩm thực tại Việt Nam. Pegasus triển khai chương trình đào tạo quốc tế theo khung bằng Úc (AQF) từ cấp độ chứng chỉ lên CĐ nâng cao và xây dựng lộ trình liên thông lên bậc đại học với các đối tác đào tạo tại Úc, Anh, Mỹ và Canada. Bên cạnh đó, trường còn cung cấp các khóa đào tạo ngắn hạn cả về quản lý và nghiệp vụ theo tiêu chuẩn nghề du lịch ASEAN (ACCSTP) và tiêu chuẩn nghề Du lịch Việt Nam (VTOS)

Năm 2011, Trung tâm Đào tạo Quốc tế Pegasus được thành lập tại Hà Nội và Trường CĐ quốc tế Pegasus tại Đà Nẵng được khởi công xây dựng. Trường nhận giấy phép hoạt động năm 2015. Pegasus cung cấp các khóa học quản trị khách sạn, du lịch, nghệ thuật ẩm thực và kinh doanh với văn bằng theo tiêu chuẩn Việt Nam, ASEAN và quốc tế. Trường cũng trở thành đối tác với học viện TAFE New South Wales tại Úc, Đại học Edinburgh Napier University tại Anh và Đại học Elmhurst tại Hoa Kỳ.Tập đoàn cũng có định hướng nâng cấp trường tại Đà Nẵng trở thành một đại học quốc tế và thành lập Đại học Quốc tế Pegasus tại Cần Thơ. 

Song Nguyên

" alt="Khai trương phân hiệu trường CĐ quốc tế Pegasus tại Hà Nội" width="90" height="59"/>

Khai trương phân hiệu trường CĐ quốc tế Pegasus tại Hà Nội


Sở Kiều Vy cô vốn chỉ là con nuôi còn chẳng phải thiên kim thật. Vài tháng trước thiên kim thật sự đã trở về, năm đó Sở Kiều Thanh bị mất tích,lục tung cả thành phố cũng không tìm thấy cô bé. Trước nỗi mất mát, họ đã nhận nuôi Sở Kiều Vy vì cô có ngoại hình gần giống với đứa con gái mất tích của họ.

Sau khi đứa con gái yêu của họ quay trở về bình an vô sự, Sở Đông Uy - người đứng đầu Sở Gia hiện giờ muốn tống cổ cô đi để đưa con gái thật sự lên làm đại tiểu thư. Cô cũng muốn thoát khỏi căn nhà này lâu rồi, từ khi cô có nhận thức cô vốn không nhận được sự yêu thương trong căn nhà này, ngay cả người giúp việc cũng khinh thường cô thường xuyên lén lút nói xấu cô sau lưng.

Năm cô lên mười tám, cô biết được cha mẹ cô hiện vẫn còn sống, cô muốn đi tìm để hỏi lý do vì sao hai người họ lại bỏ rơi cô nhưng Sở Đông Uy đã nói với cô.

" Cha mẹ ruột của mày hiện giờ đang bị giam cầm trong nhà Sở Gia, mày muốn gặp thì phải nghe lời tao! "

Đến hiện tại khi cô tròn hai mươi tuổi, Sở Kiều Thanh đã là một thiếu nữ xinh đẹp, cô cũng nhận được công việc mới cách xa nhà nên Sở Kiều Vy đã dọn đồ , xách va li chuẩn bị ra ở riêng, rời khỏi căn nhà không mấy kí ức tốt đẹp :

" Thưa cha, con muốn dọn ra bên ngoài ở, tiền hàng tháng con sẽ tự lo không cần mọi người bỏ tiền ra đâu ạ "

Khi cô chuẩn bị bước ra ngoài, cô bị ông giáng một cái tát thật mạnh vào mặt. Má cô đỏ ửng lên, còn cảm nhận được sức nóng rát đang dần chuyển sang đau đớn, tê trên làn da trắng ấy.

Cú tát mạnh được tung ra bất ngờ khiến Sở Kiều Vy không kịp né mà ăn trọn chúng. Cô đau đớn, đưa tay lên sờ vào vết tát còn hơi ấm ban nãy rồi cười nhạt :

" Con ở lại đây thì được gì chứ? Con cũng phải thiên kim tiểu thư, cành ngọc lá vàng như Sở Kiều Thanh, cớ gì con không thể đi? "

Sở Kiều Vy sượt nhẹ tay ra khỏi má, cô đưa đôi mắt chứa đầy nỗi uất hận, căm thù về phía ông. Căn nhà này một giây cô cũng không muốn ở lại. Trên cầu thang bấy giờ đang có sự hiện diện của một người khác :

" Chị! Chị đi đâu vậy? "

Đứng ở trên đó là một cô gái với khuôn mặt xinh xắn, mái tóc đen được chải chuốc , chăm sóc kĩ càng đến bóng mượt lấp lánh. Mặc trên mình một bộ váy được thiết kế tinh xảo, cô gái ấy là Sở Kiều Thanh, thiên kim thật sự nhìn đúng là khác một trời một vực với cô.



Cô biết Sở Kiều Thanh cũng là cá mè một lũ với cái gia đình này. Cô ta vốn cũng chẳng ưa một người đã dùng thân phận của cô sống đến tận bây giờ. Sở Kiều Thanh luôn tỏ vẻ đáng yêu, nịnh nọt những người xung quanh sau lưng thì lại liên tục bày trò chọc phá cô, không ngày nào yên.

Sở Kiều Vy quay mặt nhìn về phía cầu thang ấy, cô vẫn là không ưa nổi tính cách của cô ta. Cô cất lời :

" Chị đi sống riêng, có việc gì sao? "
" alt="Truyện Cuộc Hôn Nhân Cưỡng Ép" width="90" height="59"/>

Truyện Cuộc Hôn Nhân Cưỡng Ép