本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。
Xét tương quan khi so sánh với các dòng xe xăng cùng phân khúc, dù không phải phiên bản Plus nhưng VF 6S và VF 7S vẫn nổi trội về không gian nội thất rộng rãi, trang bị vượt trội cũng như chi phí sử dụng tiết kiệm.
Được chắp bút từ studio danh tiếng Torino Design, VinFast VF 6S sở hữu ngoại hình bắt mắt với chiều dài trục cơ sở lên đến 2.730 mm, giúp không gian nội thất trong xe rộng rãi nhất phân khúc B, mang lại sự thoải mái cho cả người lái và người ngồi sau.
Torino Design cũng mang tới cho VinFast VF 7S một thiết kế "vũ trụ phi đối xứng" thời thượng. Mui xe vuốt xuôi về phía sau phong cách coupe kết hợp với la-zăng hợp kim 20 inch giúp VF 7S nam tính và thể thao hơn. Chiều dài trục cơ sở của VF 7S lên tới 2.840 mm - vượt trội hơn tất cả các đối thủ chạy xăng trong phân khúc C. Ngoài ra, mẫu C-SUV điện còn sở hữu nhiều trang bị tiện nghi vượt tầm phân khúc như màn hình cảm ứng 12,9 inch, HUD trên kính lái (tùy chọn), hệ thống 8 loa…
Đặc biệt, trải nghiệm lái trên VF 7S được đánh giá là vượt trội so với các mẫu xe xăng cùng tầm tiền với động cơ có công suất tối đa 130kW, mô men xoắn cực đại 250Nm. Các mẫu xe xăng cùng tầm giá hiện chỉ có công suất khoảng 103-116kW và mô men xoắn cực đại từ 200Nm đổ xuống.
So về hiệu quả kinh tế, cả hai mẫu VF 6S và VF 7S cũng được người dùng VinFast đánh giá cao hơn hẳn so với xe xăng cùng phân khúc, từ chi phí lăn bánh, chi phí nhiên liệu đến phí bảo trì, bảo dưỡng. Cụ thể, do được miễn 100% lệ phí trước bạ, VF 6S và VF 7S giúp khách hàng tiết kiệm đến gần 100 triệu đồng khi đăng ký biển số, giúp giá lăn bánh chỉ nhỉnh hơn chút ít so với giá niêm yết. Chi phí nhiên liệu của VF 6S nếu tính cả phí thuê pin cũng chỉ khoảng 1.100 đồng/km, trong khi với VF 7S là khoảng 1.500 đồng/km, thấp hơn rất nhiều so với mức hơn 2.000 đồng/km của xe xăng. Chu kỳ bảo dưỡng dài, ít linh phụ kiện cần thay thế cũng giúp người dùng VF 6S và VF 7S tiết kiệm khoản tiền không nhỏ trong suốt vòng đời xe.
VinFast cũng đang là hãng xe cung cấp nhiều gói bảo hành và dịch vụ hậu mãi hấp dẫn cho khách hàng sử dụng ô tô, như xưởng dịch vụ không ngày nghỉ, dịch vụ sửa chữa lưu động, bảo hành chính hãng 7 năm (VF 6S) và 10 năm (VF 7S) - lâu nhất thị trường. Hệ thống trạm sạc 150.000 cổng trên 63 tỉnh thành, từ sạc thường đến sạc nhanh, giúp người dùng xe điện nói chung và VF 6S, VF 7S nói riêng có thể tiếp cận nhanh chóng để nạp năng lượng cho xe, giúp chủ xe yên tâm trong mọi hành trình.
Phương Cúc
">VinFast VF 6 Base và VF 7 Base có tên gọi mới
Lương cao, sinh viên đổ xô xin việc trong nhà xác
Đó là một phần trong bài văn của mộthọc sinh Trường THPT Chuyên Lê Hồng Phong (TP.HCM) để lại nhiều cảm xúc cho các thầycô giáo.
Đề thi học kỳ I môn Văn của trường đặt câuhỏi cho các em HS suy nghĩ về lối sống của một “trái tim tật nguyền” từ câuchuyện về thái độ lạnh lùng của “Kẹo mút chơi bời” trước cái chết thương tâm củamột cụ già trong tai nạn giao thông và tấm gương anh Đỗ Trần Huy, người chỉ cònduy nhất ngón tay út cử động được nhưng đã dành tất cả sức lực, của trái tim cònlành lặn của mình để giúp đỡ cho những số phận tật nguyền khác
Sau khi chấm thi, các thầy cô giáo đã rất xúc động về suy nghĩ chững chạc vàtrưởng thành của học sinh mình, bởi qua bài văn, các thầy cô hiểu được những suynghĩ rất chân thành và sâu sắc của các em đối với các vấn đề xã hội.
Người ra đề là cô Trương Thị Mỹ Phượng, một giáo viên có gần 30 năm dạy văn ởTrường THPT chuyên Lê Hồng Phong. Cô chia sẻ: “Tôi muốn khơi gợi trong các emrằng có rất nhiều ngả đường để làm người tốt, đó là cách để các em nuôi dưỡngtrái tim mình, không bao giờ để nó tật nguyền - như anh Huy đã làm”.
Th.S. Triệu Thị Huệ - Trưởng bộ môn Văn, Trường THPT chuyên Lê Hồng Phong,TP.HCM, cho biết: “Đề bài nghị luận xã hội trong kỳ thi HKI vừa qua của TrườngTHPT chuyên Lê Hồng Phong là một đề bài mang tính thời sự và giáo dục cao. HScủa trường đã rất hào hứng với đề kiểm tra này.
Mặc dù hạn chế về thời lượng, nhưng hầu hết bài làm của HS đã bộc lộ nhữngsuy nghĩ tích cực. Nhận được bài văn của em Đồng Lê Mỹ Thiên từ tay người chấm(cô Lê Thị Mộng Liên) tôi rất vui. Đây là một bài viết khá tốt, văn viết chữngchạc, suy nghĩ sâu sắc và chân thành. Đọc những bài văn như thế này từ HS củamình, tôi có niềm tin chắc chắn vào thế hệ trẻ, rằng các em sẽ không bao giờđồng tình với lối sống đi ngược lại đạo lý của những 'trái tim tật nguyền'…”
Dưới đây, VietNamNet trân trọng giới thiệu với bạn đọc bài làm của em Đồng LêMỹ Thiên. Bài viết này chỉ yêu cầu viết trong 400 chữ và phải làm cùng với nhiềucâu hỏi khác trong thời gian thi 120 phút.
| Học sinh Trường THPT chuyên Lê Hồng Phong, TP.HCM. |
Bạn trẻ làm văn về 'trái tim tật nguyền'
Theo nhà chức trách Nga, từ tháng 11/2017 đến tháng 3/2018, nghi phạm đã tạo ra một số chủng mã độcvà sau đó sử dụng để lây nhiễm cho hơn 2.100 máy tính tại Nga. Ngoài tự mình vận hành mã độc, nghi phạm còn hợp tác với 6 đồng phạm khác để phát tán, mang đến lợi nhuận gần 55.000 USD cho cả nhóm.
Dù tên của nghi phạm không được công bố, nhà phân tích mã độc Benoit Ancel đến từ tổ chức bảo mật CSIS cho biết đây là tin tặc “1ms0rry” mà ông cùng các chuyên gia an ninh mạng khác đang theo dõi. Tháng 4/2018, Ancel đã làm việc cùng một số đồng nghiệp để truy vết hoạt động trực tuyến và kho mã độc của 1ms0rry.
Ancel chỉ ra 1ms0rry có liên kết với một số chủng mã độc như 1ms0rry-Miner, N0f1l3, LoaderBot. 1ms0rry-Miner là trojan có khả năng bí mật đào tiền ảo nhằm sinh lời cho tác giả mã độc một khi được cài đặt trên hệ thống. Trong khi đó, N0f1l3 là trojan đánh cắp thông tin, có thể trích xuất và trộm dữ liệu (mật khẩu trình duyệt, tập tin cấu hình ví tiền ảo…) từ máy tính nhiễm độc. LoaderBot là trojan được dùng để lây nhiễm cho nạn nhân trong giai đoạn đầu rồi sau đó triển khai mã độc khác theo yêu cầu trong giai đoạn hai.
Chuyên gia bảo mật người Pháp cho rằng 1ms0rry đã bán chủng mã độc mà mình tạo ra trên các diễn đàn tin tặc nói tiếng Nga. Một số còn được dùng để tạo ra chủng mã độc khác mạnh hơn, chẳng hạn Bumblebee (dựa trên 1ms0rry-Miner), FelixHTTP (dựa trên N0f1l3) và EnlightenedHTTP, Evrial.
Báo cáo năm 2018 của Ancel cho thấy ngoài đời thực, 1ms0rry là lập trình viên trẻ, tài năng, sống tại thành phố Vladikavkaz, thậm chí còn được quan chức địa phương tuyên dương vì các thành tích trong lĩnh vực an ninh mạng.
Du Lam (Theo ZDN)
Khi gặp sự cố hôm Thứ Ba, trang web của Cơ quan quản lý hạt nhân Nhật Bản đã không thể truy cập được trong nhiều giờ. Vụ việc xảy ra một tuần sau khi mạng nội bộ của cơ quan này bị truy cập trái phép từ bên ngoài.
">Tác giả mã độc vừa bị Nga bắt giữ: 20 tuổi, từng được khen thưởng
Những nhân viên này đang làm việc ở các vị trí như quản lý xưởng sản xuất, kỹ sư phần cứng, kỹ sư thiết kế sản phẩm,... Họ được thông báo nghỉ việc bắt đầu từ ngày 28/3 và quyết định sẽ chính thức có hiệu lực sau đó 2 tháng, tức là ngày 27/5.
Apple cho biết họ sẽ hỗ trợ các nhân viên này tìm kiếm việc làm mới, gồm cung cấp trợ cấp thôi việc và kết nối tới dịch vụ tư vấn nghề nghiệp. Đây là đợt sa thải nhân viên lớn nhất của Apple kể từ sau đại dịch Covid-19.
Project Titan là dự án phát triển ô tô điện thông minh Apple Car vốn được hãng ấp ủ trong khoảng 10 năm qua và được cho là đã tiêu tốn tới 10 tỷ USD. Để phát triển các loại ô tô điện thông minh mang thương hiệu "quả táo cắn dở", Apple đã huy động lực lượng lao động rất lớn đến cả nghìn kỹ sư và nhân viên kỹ thuật.
Tuy nhiên, vào tháng 2/2024 vừa qua, tập đoàn công nghệ hàng đầu thế giới này đã có một quyết định khó khăn, đó là hủy dự án hao tiền tốn của này, do những vấn đề về định hướng trong điều hành, cùng sự lỗi thời về công nghệ. Điều này khiến những sản phẩm Apple Car khó có thể thành công khi đưa ra thị trường.
Nhiều người trong cuộc còn gọi Project Titan là dự án "Titanic" bởi nó giống như một con tàu to xác, mang nhiều kỳ vọng nhưng sớm phải chìm nghỉm.
Theo Carscoops
Phá sản giấc mơ ô tô, Apple sa thải lượng nhân viên lớn nhất trong 5 năm qua
Đọc bài viết Câu chuyện chiếc phong bì khi đi viện 7 năm trước của độc giả N.V.L đăng trên diễn đàn VietNamNet ngày 27/9 tôi không khỏi chạnh lòng. Tôi biết việc làm khó người bệnh – những người đang cảnh đau ốm, hoạn nạn, việc thu tiền trên nỗi sợ của người khác là tàn nhẫn.
Vào bệnh viện, tôi cũng chứng kiến cảnh người nhà bệnh nhân rỉ tai nhau các câu hỏi: "Đi phong bì bác sĩ bao nhiêu? Nên đưa phong bì trước, trong lúc điều trị hay đưa sau?".
Tôi cũng nghe chuyện người nhà chạy theo bác sĩ hỏi tình trạng bệnh nhân nhưng bác sĩ trả lời nhát gừng, thái độ khó chịu. Khi về phòng, người nhà kể lại, ngay lập tức vài ba người trong phòng bệnh hỏi ngay: “Phong bì cho bác sĩ chưa? Chưa à, biết ngay mà”.
Người ta quan niệm “Đồng tiền đi trước là đồng tiền khôn” hay "cái gì không mua được bằng tiền thì mua bằng... nhiều tiền”. Quan trọng hơn nghe cái cách người ta nói về việc bác sĩ nhận phong bì tôi không khỏi xót xa. Người ta cho rằng đó là sự tất yếu khi vào viện. Ai không làm theo “tất yếu” đó sẽ nơm nớp, lo lắng liệu có được điều trị sớm? Có được chăm sóc tốt?
Nhưng tôi tin đó chỉ là con sâu làm rầu nồi canh. Niềm tin của tôi bắt đầu bằng lần bà tôi phải nhập viện. Bà tôi 74 tuổi, sức khỏe hoàn toàn bình thường. Vậy mà lần đó bà phải nhập viện để phẫu thuật khối u. Trước ca mổ, người nhà tôi cũng chu đáo chuẩn bị phong bì.
Sau khi tìm hiểu, trước khi bà mổ, bác tôi tranh thủ nhét vội chiếc phong bì vào túi áo bác sĩ. Vị bác sĩ trẻ vội lấy ra và đưa lại cho bác tôi. Thấy bác tôi lo lắng, bác sĩ trấn an: “Người nhà cứ yên tâm”.
Bác tôi về phòng kể chuyện đó, một người bệnh ở giường bên cạnh cũng nói: “Bác ấy không nhận phong bì đâu. Nhà tôi đưa cũng bị trả lại”.
Gia đình tôi rất ngạc nhiên và nể phục bác sĩ. Khi bà tôi xuất viện, bác tôi tất tả gom được mấy chục trứng gà quê mang làm quà cảm ơn nhưng cũng bị bác sĩ từ chối. Hành động của bác sĩ khiến tôi có cách nhìn bao dung hơn với nhân viên y tế. Nói qua cũng phải nói lại, việc bác sĩ nhận phong bì cũng không thể không có một phần lỗi của chúng ta.
Nếu chúng ta không dùng nó để xin đặc ân như chăm sóc tốt hơn, chăm sóc và điều trị trước những bệnh nhân khác… nói cách khác là không đưa phong bì, bác sĩ lấy gì mà nhận? Lâu dần việc chúng ta cứ đưa phong bì, xã hội coi đó là điều hiển nhiên, trở thành một tiền lệ xấu. Đọc những lời chỉ trích bác sĩ trên mạng xã hội, tôi thấy người Việt cũng thật nhanh quên. Mới trước đó mấy tháng, bạn vừa ca ngợi những nhân viên áo trắng như người hùng, nay đã vội chỉ trích họ một cách tàn nhẫn.
Dẫn chứng là đợt dịch Covid-19 vừa qua, nhiều câu chuyện về sự lăn xả, cống hiến của nhân viên y tế trên mạng xã hội, phương tiện truyền thông đã làm chúng ta phải rơi nước mắt. Gia đình tôi cũng nhận được sự trợ giúp đáng quý đó. Khi Hà Nội ở đỉnh dịch, nhà tôi có 7 người mắc Covid-19, chúng tôi vô cùng lo lắng. Những ngày tháng đó, chiếc phao cứu sinh của chúng tôi là một bác sĩ quen qua mạng xã hội. Không đợi chúng tôi báo cáo tình hình, khi biết gia đình có người cao tuổi, anh thường xuyên nhắn tin hỏi han.
Tôi nhắn tin nhờ tư vấn về sức khỏe bất cứ giờ nào, anh đều trả lời nhẹ nhàng. Có vài lần tôi gọi video call thấy anh vừa ăn cơm vừa nói chuyện. Anh bảo tranh thủ thời gian để giúp được thêm ai thì giúp. Khi ông nội tôi có bệnh nền, SpO2 xuống thấp, anh giúp gia đình gọi xe cứu thương đưa ông đến viện. Tôi biết không chỉ tôi, nhiều gia đình đã nhận được sự trợ giúp như vậy trong đại dịch vừa qua. Vậy sao chúng ta đã vội quên?
Đừng vội phủi hết công lao của bác sĩ như vậy. Không chỉ ngành y, ngành nghề nào cũng có tiêu cực. Thay vì mỉa mai, chỉ trích, chúng ta ngồi lại để có phương án loại trừ, câu chuyện phong bì cho bác sĩ sẽ chỉ là chuyện của quá khứ!
Độc giả Bình Nam(Hà Nội)
Ban Sức khoẻ - Báo VietNamNet mở diễn đàn "Phong bì bệnh viện - có phải thầy thuốc và bệnh nhân làm hư nhau?".
Bạn đọc có ý kiến đóng góp xin gửi về địa chỉ bansuckhoe@vietnamnet.vn. Các bài viết phù hợp sẽ được đăng tải theo quy định của tòa soạn.
Xin chân thành cảm ơn.
">Đừng vì chiếc phong bì mà phủi sạch công lao của y bác sĩ!
Đâu là những chuyển dịch lớn của ngành viễn thông thế giới trong năm 2024 và những năm tiếp theo?
Ông Jamie Jefferies: Các siêu xu hướng trong ngành viễn thông có thể chia thành 3 loại chính. Đầu tiên là AI. Người ta sẽ sử dụng AI để nâng cao hiệu suất kinh doanh và khả năng dự báo, đẩy nhanh tốc độ ra quyết định. Điều này giúp giảm chi phí, nâng cao khả năng bảo mật và tạo ra những hiểu biết tốt hơn về môi trường kinh doanh. Siêu xu hướng thứ 2 là kết nối mạng đám mây. Các doanh nghiệp sẽ chuyển dữ liệu của mình lên đám mây và sử dụng trên đó. Điều này tạo ra nhu cầu rất lớn về mạng, các trung tâm dữ liệu và cơ chế phân phối dữ liệu. Các trung tâm dữ liệu lõi sẽ dần dần chuyển dịch và được đưa sang phần biên của mạng, phục vụ cho những ứng dụng có yêu cầu về độ trễ thấp, ví dụ như ứng dụng thực tại ảo. Siêu xu hướng thứ 3 là sự xuất hiện của các công ty mới, khai thác và sử dụng tất cả các công nghệ hiện có để tạo ra những ứng dụng, trải nghiệm người dùng mới. Đó chỉ là phần đỉnh của tảng băng thôi và trong thời gian tới chúng ta không thể biết hết được còn có những gì bên dưới.
Các nhà mạng Việt Nam hiện có xu hướng chuyển mình thành các công ty công nghệ. Liệu đây có phải là xu hướng chung của các nhà mạng trên thế giới?
Ông Jamie Jefferies: Chắc chắn rồi. Chúng ta đã nhìn thấy sự dịch chuyển này trong một vài năm qua. Các công ty viễn thông đã đầu tư vào các hoạt động kinh doanh hoặc các doanh nghiệp lân cận, gần với hoạt động chính của họ. Ví dụ như mảng nội dung, truyền thông, tự động hóa, ô tô, hoặc các hoạt động có yêu cầu đến việc phân tích. Nhưng còn có 1 xu hướng khác nữa là nhiều công ty quay ngược sự chú ý vào các hoạt động kinh doanh cốt lõi ban đầu của mình, tức là sở hữu và vận hành mạng. Những mạng lưới đó giờ trở thành hạ tầng nền tảng để hỗ trợ các ứng dụng số của nền kinh tế và doanh nghiệp. Đó phải là một mạng lưới có khả năng thích ứng, mở rộng, ổn định và có khả năng dự báo.
Nhiều nước đã phát triển các ứng dụng 5G để chuyển đổi số các ngành công nghiệp. Việt Nam có thể học hỏi gì để tự phát triển các ứng dụng 5G?
Ông Jamie Jefferies:Các nhà mạng Việt Nam có thể đánh giá, phân loại ứng dụng 5G theo các ngành sản xuất chế biến, tài chính, bán lẻ, ngân hàng,... từ đó sinh ra rất nhiều kịch bản sử dụng như đường truyền an toàn cho Chính phủ, quản lý lưu lượng giao thông… Trong y tế, các kịch bản sử dụng 5G sẽ liên quan đến việc truyền dẫn thông tin, dữ liệu có kích thước lớn, nhạy cảm, cần đường truyền tốc độ cao, độ trễ thấp. Trong nông nghiệp, đó có thể là các ứng dụng liên quan tới phân tích nông nghiệp, thông tin về các loại cây trồng. Trong ngành giải trí, nội dung, khi có một sự kiện thể thao lớn, chúng ta sẽ cần có ứng dụng giúp các mạng viễn thông tự điều chỉnh, từ đó hỗ trợ việc tăng lưu lượng đột biến ở những khu vực tập trung đông người. Một ứng dụng khác nữa là hội tụ giữa cố định và di động. Tức là có thể sử dụng công nghệ di động 5G để cung cấp các kết nối băng rộng giống như là đường cố định.
Theo ông, Việt Nam cần phải làm gì để thúc đẩy sự ra đời của các ứng dụng dùng cho 5G?
Ông Jamie Jefferies: Tạo ra thêm các kịch bản sử dụng là thách thức mà rất nhiều nước gặp phải khi các chính phủ thúc đẩy việc triển khai các công nghệ mạng mới có tốc độ cao, dung lượng lớn. Cùng với việc triển khai 5G, các nhà mạng sẽ phải có phương án sử dụng, đồng thời cân đối giữa doanh thu từ thuê bao và khả năng kiếm về các khoản doanh thu từ những trường hợp sử dụng khác. Chính phủ có thể đóng góp một vai trò trong câu chuyện này bằng việc đưa ra các biện pháp thúc đẩy và hỗ trợ các doanh nghiệp tự phát triển các ứng dụng 5G. Ví dụ như miễn giảm thuế, khuyến khích đầu tư, phát triển các năng lực và kỹ năng vận hành mạng. Chúng tôi cũng nhìn thấy sự việc tương tự ở các nước châu Á như Ấn Độ, Indonesia, ở châu Âu là Anh và Đức. Chính phủ các nước đó đều có biện pháp nhằm hỗ trợ cho các công ty đầu tư vào công nghệ.
Điều mà Việt Nam quan tâm là làm sao đưa ra được một tiêu chuẩn để thúc đẩy chất lượng mạng 5G. Ông có thể đưa ra một lời khuyên gì cho tiêu chuẩn chất lượng mạng 5G hay không?
Ông Jamie Jefferies: Về cơ bản, để đảm bảo chất lượng, các nhà mạng Việt Nam có thể cân nhắc việc vận hành một môi trường mở với nhiều nhà cung cấp. Đảm bảo cơ sở hạ tầng bên dưới tốt. Cơ sở hạ tầng viễn thông phải có khả năng hỗ trợ sự bùng nổ về băng thông và dung lượng. Nhìn chung, chính phủ Việt Nam có thể đặt ra các tiêu chuẩn để đảm bảo chất lượng mạng lưới tốt, ổn định, có khả năng mở rộng và vận hành với chi phí thấp. Công nghệ 5G đòi hỏi một mạng viễn thông có quy mô lớn với mật độ rất cao. Do đó, tự động hóa và đơn giản hóa mạng rất quan trọng. Tức là nhìn từ quan điểm mạng lưới, mạng càng đơn giản, càng tự động thì chất lượng càng tốt.
Cảm ơn ông!
">Việt Nam có thể khuyến khích nhà mạng tự phát triển ứng dụng 5G
Tuyến đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả (Quảng Ninh) điểm đầu kết nối với đường bao biển Trần Quốc Nghiễn ở TP Hạ Long, điểm cuối kết nối với cảng Km6 ở TP Cẩm Phả.
Cùng với tuyến đường Trần Quốc Nghiễn, đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả hoàn thành 6 làn xe, trở thành trục cảnh quan đồng bộ 6 làn xe kéo dài từ cầu Bãi Cháy (TP Hạ Long) đến trung tâm TP Cẩm Phả dài hơn 30km.
Đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả đi qua nhiều công trình kiến trúc đẹp như Bảo tàng, Cung Quy hoạch, Hội chợ và Triển lãm tỉnh Quảng Ninh...
Hai bên tuyến là núi đá, cảnh quan rừng ngập mặn, biển và các khu đô thị hiện đại.
Tuyến đường tạo ấn tượng với nhiều khúc cua bám theo những dãy núi đá vôi tự nhiên.
Tuyến đường còn kết nối vịnh Hạ Long và vịnh Bái Tử Long, giảm tải lưu lượng giao thông trên Quốc lộ 18.
Sự hoà hợp của núi, rừng và biển tạo nên bức tranh thiên nhiên hùng vĩ, nhiều gam màu.
Ban đầu đường thiết kế 4 làn xe, rộng 18m, mức đầu tư là 1.364 tỷ đồng. Tuy nhiên, để đảm bảo đồng bộ với tuyến Trần Quốc Nghiễn, UBND tỉnh Quảng Ninh điều chỉnh quy mô lên 6 làn xe. Chiều rộng làn đường mở rộng mỗi bên thêm 3,75m, nâng tổng mức đầu tư lên 2.290 tỷ đồng.
Vỉa hè mỗi bên rộng 5m, hệ thống thoát nước dọc tuyến, cây xanh trên dải phân cách đảm bảo mỹ quan, cây xanh vỉa hè bố trí thành dải cây gồm chà là, ban tím, hoa giấy...
Điểm nhấn của công trình là hai ống hầm xuyên núi, dài 235 m, mỗi ống có 3 làn xe, tổng mức đầu tư xây dựng 247,5 tỷ đồng.
Đây là hầm đường bộ dài nhất tỉnh Quảng Ninh.
Đường ven biển Hạ Long - Cẩm Phả được người dân và du khách đánh giá là tuyến đường bao biển đẹp và ấn tượng, tạo điểm nhấn cho tỉnh Quảng Ninh.
Ngắm tuyến đường bao biển xuyên núi ở Quảng Ninh
友情链接
Hộ kinh doanh 'gia đình' trúng hàng trăm hợp đồng cung cấp thiết bị trường họcCó 5 hộ kinh doanh trong một đại gia đình ở Đắk Nông bất ngờ trúng cả trăm hợp đồng cung cấp trang thiết bị trường học với giá trị hàng chục tỷ đồng.">