Nhận định, soi kèo Lazio vs Fiorentina, 02h45 ngày 27/1: Bảo toàn trong Top 4
Linh Lê - 26/01/2025 08:17 Ý trận đấu man city gặp arsenaltrận đấu man city gặp arsenal、、
1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。
-
Ra mắt chương trình đào tạo 100 chuyên gia nòng cốt triển khai Chính phủ điện tử trong tháng 12
2025-02-01 14:36
-
Link xem trực tiếp Liverpool vs Chelsea:
https://m.vietnamnet.vn/vn/the-thao/xem-truc-tiep-bong-da/truc-tiep-liverpool-vs-chelsea-link-xem-sieu-cup-chau-au-2h-ngay-15-8-558779.html
Trận tranh Siêu cúp châu Âu giữa Liverpool vs Chelsea diễn ra tại SVĐ Vodafone Park ở Istanbul, Thổ Nhĩ Kỳ vào lúc 02h ngày 15/8 (giờ Việt Nam).
Đây là trận Siêu cúp châu Âu toàn Anh lần đầu tiên và là trận Siêu cúp thứ 8 có sự góp mặt của hai đội bóng đến từ cùng một quốc gia.
Bên cạnh đó, đây cũng sẽ là lần đầu tiên công nghệ video hỗ trợ trọng tài (VAR) được sử dụng trong trận Siêu cúp châu Âu.
Trận đấu Siêu cúp châu Âu 2019 được truyền hình K+ phát sóng độc quyền. Cụ thể, trận đấu giữa Liverpool và Chelsea sẽ được phát sóng trên kênh K+PM.
Để phục vụ quý độc giả, VietNamNet sẽ tường thuật trực tiếp trận đấu này, bắt đầu từ lúc 01h30 cùng ngày.
Trận tranh Siêu Cup châu Âu giữa Liverpool vs Chelsea hứa hẹn hấp dẫn và kịch tính Liverpool trải qua một kỳ chuyển nhượng hè bình lặng khi tân binh lớn nhất của họ là thủ thành Adrian từ West Ham. Tuy vậy với lực lượng hùng hậu được trui rèn nhiều năm qua dưới sự dẫn dắt của HLV Juergen Klopp, Liverpool vẫn được đánh giá rất cao. Ở ngay vòng đầu Ngoại hạng Anh, The Kop đã có sự khẳng định mạnh mẽ cho tham vọng vô địch bằng chiến thắng 4-1 trước Norwich.
Trong khi đó, Chelsea cũng trải qua mùa hè không mua sắm bởi họ nhận án cấm chuyển nhượng. Không những thế, những cầu thủ nổi bật như Eden Hazard và David Luiz lại nói lời chia tay sân Stamford Bridge. Những khó khăn về lực lượng khiến Chelsea thua đậm 0-4 trước Man United ở trận ra quân Ngoại hạng Anh.
Thất bại này sẽ ảnh hưởng lớn đến tinh thần của thầy trò Frank Lampard trước trận tranh Siêu cúp với Liverpool. Vị trí trung vệ, điểm yếu của Chelsea ở trận gặp Man United vẫn sẽ là bài toán khó với Lampard khi Antonio Ruediger chưa bình phục chấn thương.
Thông tin lực lượng
Chelsea: Loftus-Cheek, Hudson-Odoi, Rudiger chấn thương. Kante lại vừa tái phát chấn thương.
Liverpool: Alisson và Nathaniel Clyne chấn thương. Sadio Mane vẫn chưa đủ thể lực đá chính.
Đội hình ra sân:
Liverpool: Adrian, Gomez, Matip, Van Dijk, Robertson, Henderson, Fabinho, Milner; Salah, Oxlade-Chamberlain, Mane.
Chelsea: Kepa, Azpilicueta, Christensen, Zouma, Emerson, Jorginho, Kovacic, Pedro, Kante, Pulisic, Giroud.
Bàn thắng: Giroud 36'
Q.C
" width="175" height="115" alt="Xem trực tiếp Liverpool vs Chelsea, Link xem Liverpool vs Chelsea" />Xem trực tiếp Liverpool vs Chelsea, Link xem Liverpool vs Chelsea
2025-02-01 14:33
-
Paul Pogba trở lại Old Trafford từ Juventus vào hè 2016, 4 năm sau khi rời lò đạo tào trẻ của Quỷ đỏ.
Tất cả những gì Mino Raiola muốn từ các thân chủ của mình là 'moi' được càng nhiều tiền càng tốt Mặc dù tiền vệ Pháp có 194 trận ra sân cho MU kể từ đó, nhưng phải gần đây, Pogba mới có phong độ được đánh giá tốt.
Dù dính phải những chấn thương đáng tiếc nhưng khi hoàn toàn sung sức, Pogba góp mặt trong một số trận đấu đáng chú ý của MU ở chiến dịch hiện tại.
Với việc hợp đồng sẽ hết hạn vào hè năm sau, tương lai của Pogba ở MU liên tục được đồn đoán. Nhiều nguồn tin khẳng định, tiền vệ 28 tuổi vẫn muốn ra đi vào cuối mùa này.
Người đại diện của Pogba – Mino Raiola, chính là người khơi mào, làm cho tình hình giữa MU và thân chủ của mình thêm phức tạp qua những phát biểu mang tính ‘gây hấn’.
Juventus chào đón Pogba nhưng không 'chiều' theo những đòi hỏi của tiền vệ này cũng như người đại diện Mino Raiola Mino Raiola được biết đến với một người chỉ biết ngôn ngữ của tiền, nên muốn Pogba ra đi để ‘bỏ túi’ một khoản phí hoa hồng đáng kể khác, như cách tay cò này ‘moi’ từ MU.
Tuy nhiên, bất chấp sự nỗ lực của Mino Raiola, theo Stretty News,Juventus đã nói, họ không thể đưa Pogba trở lại Turin.
Nguồn tin xác nhận, dù các cuộc đàm phán giữa Mino Raiola và đại diện Juventus đang diễn ra, nhưng Lão phu nhân không thể đáp ứng yêu cầu lương cao ngất của tiền vệ người Pháp.
Juventus nói rõ với Mino Raiola, họ rất muốn chào đón Pogba trở lại nhưng các yêu cầu từ ‘cò bự’ này đưa ra là không thực tế và do đó sẽ không có chuyện ký kết giữa đôi bên.
L.H
" width="175" height="115" alt="Juventus nói điều phũ Paul Pogba, tất cả vì ‘cò’ Mino Raiola" />Juventus nói điều phũ Paul Pogba, tất cả vì ‘cò’ Mino Raiola
2025-02-01 14:22
-
Điểm chuẩn vào lớp 10 các trường công lập tại TP.HCM 2022
2025-02-01 13:52
Theo Thông tư 199 của Bộ Tài chính, từ ngày 25/1, xe ôtô sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu mới từ 7 chỗ ngồi trở xuống khi có nhu cầu thử nghiệm tiêu hao nhiên liệu theo phương pháp trực tiếp sẽ phải trả phí thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu là 16 triệu đồng - 16,5 triệu đồng/phép thử/lần/mẫu xe, tùy theo xe sử dụng động cơ xăng hay diesel.
Ngoài ra, bổ sung thêm lệ phí cấp giấy chứng nhận Nhãn tiêu thụ năng lượng là 100 nghìn đồng/giấy. Vậy ai phải trả những loại phí này?
Ai phải trả phí?
Theo Thông tư số 199, Bộ Tài chính cũng bổ sung thêm loại lệ phí cấp giấy chứng nhận nhãn tiêu thụ năng lượng của loại xe trên là 100 nghìn đồng/giấy. Cục Đăng kiểm VN là đơn vị được giao trách nhiệm tổ chức thu, nộp, quản lý phí thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu, lệ phí cấp giấy chứng nhận dán nhãn năng lượng. Với loại phí mới này, liệu giá thành xe thuộc diện trên có tăng so với hiện nay, như điều một số diễn đàn lo lắng?
Nhà sản xuất khi thử nghiệm khí thải bắt buộc đối với mẫu xe mới được trích xuất kết quả thử nghiệm nhiên liệu mà không phải trả phí |
Trao đổi với PV, ông Võ Thanh Bình, Trưởng phòng Tài chính - Kế toán, Cục Đăng kiểm VN cho biết, người tiêu dùng không nên lo ngại về quy định mới này, bởi đây không phải là mức phí tăng thêm đối với từng chiếc xe. Thậm chí, nếu doanh nghiệp không có nhu cầu thử nghiệm cũng không phải mất thêm chi phí trên.
Theo ông Phạm Quang Thành, Giám đốc Trung tâm thử nghiệm khí thải phương tiện giao thông cơ giới đường bộ (Cục Đăng kiểm VN), từ năm 2012, các xe thuộc diện trên đều bắt buộc phải thử nghiệm khí thải và phải trả phí theo mức quy định tại thông tư số 195 năm 2011 của Bộ Tài chính.
Đến nay, khi có thêm quy định về mức thử nghiệm tiêu hao nhiên liệu, Bộ Tài chính bổ sung mức phí thử nghiệm vào thông tư mới. Khi doanh nghiệp đề nghị thử nghiệm khí thải đối với các mẫu xe sản xuất lắp ráp mới hoặc nhập khẩu (bắt buộc), bên cạnh kết quả thử nghiệm khí thải sẽ có cả kết quả về mức tiêu hao nhiên liệu theo phương pháp cân bằng carbon (phương pháp đo gián tiếp) và chỉ phải trả phí thử nghiệm khí thải.
Doanh nghiệp hoàn toàn có thể sử dụng kết quả về tiêu thụ nhiên liệu này để đề nghị Cục Đăng kiểm Việt Nam cấp giấy chứng nhận dán nhãn năng lượng.
* Trả lời câu hỏi của PV về việc sử dụng khoản phí thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu theo quy định của Thông tư 199, ông Vũ Khắc Liêm, Vụ phó Vụ Chính sách Thuế (Bộ Tài chính) cho biết, khoản phí này được để lại cho đơn vị thu sử dụng (sau khi đã nộp thuế) bù đắp chi phí hoạt động. Hiện, Cục Đăng kiểm VN là đơn vị có đầy đủ phương tiện và được Bộ GTVT giao nhiệm vụ trong hoạt động đăng kiểm phương tiện giao thông được giao thực hiện việc thu phí trên.C.Sơn * Trong năm 2015, Cục Đăng kiểm VN cấp Giấy chứng nhận dán Nhãn năng lượng cho 160 kiểu loại xe ô tô đến 7 chỗ ngồi, công bố mức tiêu thụ năng lượng cho 269 kiểu loại xe do doanh nghiệp tự công bố. Các trường hợp đăng ký chứng nhận đều lấy kết quả mức tiêu thụ nhiên liệu từ kết quả thử nghiệm khí thải, không có trường hợp nào phải trả phí thử nghiệm nhiên liệu. |
“Chỉ các trường hợp doanh nghiệp đề nghị thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu theo phương pháp đo tiêu hao nhiên liệu trực tiếp (để kiểm chứng hoặc phục vụ mục đích nghiên cứu, phát triển mới phải trả phí thử nghiệm theo quy định mới này. Và mức phí 16-16,5 triệu đồng/lần thử/xe được tính trên mỗi mẫu xe thử nghiệm, không phải áp dụng cho từng chiếc xe được sản xuất mới. Vì vậy, không hề ảnh hưởng đến giá thành xe”, ông Bình phân tích thêm.
Trong khi đó, lệ phí cấp Giấy chứng nhận dán Nhãn năng lượng của xe chỉ là 100 nghìn đồng/mẫu xe (mỗi mẫu có thể được sản xuất hàng nghìn chiếc), chứ không phải là đối với từng xe.
Theo ông Vũ Khắc Liêm, Phó vụ trưởng Vụ Chính sách thuế của Bộ Tài chính, không có quy định bắt buộc doanh nghiệp phải thử nghiệm mức tiêu hao nhiên liệu theo xe mà doanh nghiệp nào có đăng ký thử nghiệm mới phải trả phí, người mua xe không phải trả khoản phí trên. Mức phí cũng áp dụng cho từng mẫu xe chứ không phải đối với từng chiếc.
Lý do phải thử nghiệm
Theo ông Phạm Quang Thành, việc có quy định về mức phí trên sẽ không có tác động đến việc sản xuất, nhập khẩu hay giá thành. “Mức phí trên có ý nghĩa dự liệu có trường hợp đăng ký thử nghiệm tiêu hao nhiên liệu, thực tế đến nay, tất cả các doanh nghiệp đều chọn phép thử “hai trong một”, thử nghiệm khí thải và lấy cả kết quả tiêu thụ nhiên liệu, nhưng chỉ phải trả tiền một lần”, ông Thành nói.
Đề cập lý do loại xe trên phải thử nghiệm mức tiêu hao nhiên liệu, đại diện Cục Đăng kiểm VN cho biết, Luật Sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả năm 2010 và các văn bản hướng dẫn luật quy định, loại xe sản xuất, lắp ráp hay nhập khẩu mới từ 7 chỗ ngồi trở xuống phải công bố mức độ tiêu thụ nhiên liệu (xăng, dầu) trước khi bán ra thị trường. Bộ GTVT và Bộ Công thương đã hướng dẫn thực hiện bằng Thông tư liên tịch số 43 năm 2014 quy định về dán nhãn năng lượng đối với ô tô loại từ 7 chỗ trở xuống, với lộ trình áp dụng dán nhãn từ 1/1/2015.
Theo đó, trên kính của loại xe trên trước khi bán ra thị trường có dán Nhãn năng lượng ghi mức tiêu thụ nhiên liệu tính trên 100 km (chạy trong đô thị, ngoài đô thị và hỗn hợp). Để có chỉ số về tiêu thụ năng lượng, doanh nghiệp có thể tự công bố (kèm tài liệu chứng minh) hoặc đăng ký với Cục Đăng kiểm VN để đề nghị cấp chứng nhận. Trường hợp đăng ký, doanh nghiệp gửi hồ sơ báo cáo kết quả thử nghiệm được thực hiện tại cơ sở do Cục Đăng kiểm VN hoặc Tổng cục Năng lượng (Bộ Công thương) chỉ định.
(Theo báo Giao thông)
Thực hư chuyện 'phiếu giữ xe còn nhưng vẫn bị mất xe' gây xôn xao" alt="Thu phí khí thải 16 triệu: Không bắt buộc, giá xe không tăng" width="90" height="59"/>Thu phí khí thải 16 triệu: Không bắt buộc, giá xe không tăng
- 3 mẹo giúp điện thoại của bạn không bị hết dung lượng lưu trữ
- Trọng tài tai tiếng trở lại bắt đại chiến Man City đấu Chelsea
- Ten Hag khiến Rio Ferdinand 'cứng họng' sau trận thắng MU
- Top 15 tỉnh, thành có điểm thi tốt nghiệp THPT 2022 trung bình khối D cao nhất
- Mua nhau thai bao nhiêu cũng được?
- Shark Hùng Anh ‘rót vốn’ cho dự án khởi nghiệp của sinh viên Đại học Văn Lang
- kết quả vòng loại U16 châu Á: U16 Mông Cổ đánh bại U16 Macau
- Phạm Quang Huy, Trần Thị Thanh Thúy giành Cúp Chiến thắng 2023
- Truy tìm nguyên nhân 'bệnh lạ' làm dân lo lắng