Phan Anh trải lòng về thiện nguyện thông minh

Tại ga Hà Nội, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam lắp 6 làn với 10 cổng soát vé tự động; tại ga Sài Gòn lắp 3 làn với 5 cổng soát vé tự động.

Về quy trình, hành khách đi tàu quét mã vé trên giấy hoặc trên màn hình điện thoại vào đầu đọc của cổng soát vé. Cổng soát vé gửi thông tin đã giải mã từ QRCode về phần mềm kiểm tra của đường sắt để kiểm tra tính hợp lệ.

Nếu vé hợp lệ, cổng sẽ tự động mở chốt cửa cho một người qua. Nếu vé không hợp lệ, sẽ không mở cổng và thông báo cho hành khách biết trạng thái qua đèn LED và âm thanh.

Sau khi thừa nhận đã làm chậm tốc độ trên iPhone cũ, Apple đang phải đối mặt với hai vụ kiện tập thể từ khách hàng sau khi họ biết rõ sự tình.

Nguyên văn lời thú nhận từ Apple: "Năm ngoái, chúng tôi đã phát hành một tính năng cho iPhone 6, iPhone 6 và iPhone SE để cân bằng hiệu suất khi đạt đến đỉnh cao nhất của chúng như nhau, để ngăn cho điện thoại không bị tắt đột ngột khi trường hợp này xảy ra. Bây giờ công ty vẫn tiếp tục mở rộng tính năng này trên iPhone 7 với hệ điều hành iOS 11.2 và dự định hỗ trợ thêm cho các sản phẩm khác trong tương lai".

Mở màn cho hàng loạt vụ kiện

Vụ kiện đầu tiên đến từ Los Angeles vào thứ 5 tuần qua, một khách hàng có tên Stefan Bogdanovich, tuyên bố rằng hành vi của Apple đang cố tình làm hại người dùng khi chưa được phép đồng ý. Bogdanovich là chủ sở hữu iPhone 7, cho biết rằng Apple làm chậm iPhone cũ hơn với mục đích buộc mọi người phải nâng cấp lên máy mới, mặc dù công ty đã thông báo đây không phải là lý do.

Khách hàng yêu cầu Apple chấm dứt việc làm này trên các thiết bị cũ và bồi thường cho những người bị ảnh hưởng. Trong tháng 12/2017, một số người trên trang mạng xã hội Reddit đã suy đoán rằng iPhone sẽ chạy nhanh hơn sau khi được thay pin, bằng những bằng chứng cụ thể từ phần mềm Benchmark.  Đồng thời, pin thay thế có thể được cấp miễn phí theo gói bảo hiểm AppleCare +, thay vì cộng thêm phí thuế 79 USD.

5 khách hàng tiếp theo tiếp tục đâm đơn

Ngày 14/12/2017, UBND tỉnh Tuyên Quang và VNPT đã ký kết Thỏa thuận hợp tác chiến lược về VT-CNTT giai đoạn 2017 - 2022. Trong xu thế phát triển mạnh mẽ của Viễn thông - Công nghệ thông tin, triển khai Nghị quyết số 26/NQ-CP của Chính phủ về việc đẩy mạnh ứng dụng CNTT trong cơ quan nhà nước, đáp ứng yêu cầu phát triển bền vững và hội nhập quốc, thời gian qua, UBND Tuyên Quang đã luôn nỗ lực để đẩy mạnh sử dụng có hiệu quả các ứng dụng dùng chung của tỉnh, đáp ứng nhu cầu của nhân dân, doanh nghiệp góp phần vào sự phát triển kinh tế - xã hội của Tỉnh. Đến nay, Tuyên Quang đã có một cơ sở hạ tầng mạng thông tin đồng bộ, hiện đại đáp ứng yêu cầu triển khai Chính phủ điện tử và việc ký kết thỏa thuận hợp tác với Tập đoàn VNPT hôm này là một dấu mốc quan trọng để Tuyên Quang có thêm nguồn lực và điều kiện thuận lợi để hiện thực hóa các mục tiêu phát triển của tỉnh.

Theo thỏa thuận hợp tác giữa hai bên, VNPT sẽ bảo đảm mọi nguồn lực, cơ sở hạ tầng mạng thông tin đồng bộ, hiện đại, kết nối liên thông đa chiều cho tất cả các cơ quan nhà nước, nhằm đẩy mạnh ứng dụng CNTT trong lĩnh vực quản lý nhà nước, từng bước hoàn thiện chính quyền điện tử, phát triển đô thị thông minh và phát triển bền vững của tỉnh Tuyên Quang. Xây dựng hạ tầng kỹ thuật VT-CNTT cho các khu kinh tế, khu công nghiệp, khu công nghệ cao, khu CNTT tập trung tỉnh Tuyên Quang.

VNPT cũng đồng thời cung cấp các giải pháp tổng thể, bố trí chuyên gia có kinh nghiệm hỗ trợ tỉnh đảm bảo, nâng cao vấn đề an toàn, an ninh thông tin, tạo điều kiện thuận lợi cho việc ứng dụng và phát triển CNTT của tỉnh.

Ngoài ra, VNPT sẽ hợp tác với tỉnh Tuyên Quang trong phát triển nguồn nhân lực VT-CNTT thông qua nhiều chương trình như: Tạo điều kiện để các sinh viên VT-CNTT trên địa bàn tỉnh thực hành, thực tập tại các đơn vị của VNPT; Tiếp nhận các sinh viên giỏi về công tác tại đơn vị theo yêu cầu; Phối hợp hỗ trợ trong việc nâng cao trình độ chuyên ngành VT-CNTT cho cán bộ, công chức tỉnh Tuyên Quang nhằm đáp ứng xu hướng của cuộc Cách mạng Công nghiệp 4.0…

UBND tỉnh Tuyên Quang sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho VNPT triển khai, chuyển giao các tiến bộ khoa học, công nghệ về VT-CNTT, đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao về VT-CNTT phục vụ các lĩnh vực kinh tế - xã hội mà tỉnh có nhu cầu.

Nguyễn Hoàng Minh (ở giữa) nhận giải tại cuộc thi “Khoa học- kỹ thuật dành cho học sinh trung học năm học 2016-2017” do Sở Giáo dục và Đào tạo tỉnh Thừa Thiên Huế tổ chức - Ảnh: NVCC.

Chia sẻ ý tưởng đề tài, Minh cho biết: “Xuất phát từ việc nước ta có nhiều nơi bị ngập lụt, triều cường khiến nhiều xe cộ chết máy giữa đường, người dân mất nhiều chi phí sửa chữa, em đã nghĩ ra thiết bị trên để có thể giảm thiểu đáng kể những tác động của thiên tai đối với con người”.

Hiện nay, trên thế giới có nhiều công nghệ chống ướt rất tốt như lưới nano, sơn nano… tuy nhiên chúng có giá thành cao và không phải bất kỳ chỗ nào trên xe cũng có thể phun sơn được. Ở Việt Nam cũng đã có một sáng kiến giúp ống bô đi trong nước lũ và được đăng ký độc quyền.

Mô hình 2D của thiết bị hữu ích trong mùa lũ lụt - Ảnh: Nhật Tuấn.

Trước tình hình đó, Minh xác định đề tài của em cần phải có nhiều ưu điểm và khác biệt hơn những sản phẩm đã có trước đó, vì vậy em đã đưa ra hàng loạt yêu cầu cần phải đáp ứng với thiết bị này để có thể phổ biến đến tất cả mọi người.

“Đó là thiết bị phải hỗ trợ động cơ xe ô tô, xe máy không bị tắt khi mực nước cao hơn ống xả. Tránh tình trạng nước tràn vào nơi hòa khí, phun xăng. Bảo vệ tuổi thọ của động cơ. Hạ nhiệt độ của động cơ khi hoạt động quá sức. Giá thành rẻ. Nguyên liệu dễ kiếm”, Minh cho hay.

Ban đầu, em tìm hiểu các mô hình trò chơi RC (là trò chơi mô hình như tàu mô hình, xe tăng, máy bay chạy bằng động cơ điện) và thấy có nhiều điểm chung, vì thế em đã chọn các kết nối ở trò chơi RC để làm phần cốt lõi của mô hình. Sau đó, em nhờ một thợ cơ khí giỏi giúp em chế tạo bộ phận cơ khí.

Khắc tinh của “chết máy” xe