Soi kèo phạt góc Everton vs Aston Villa, 02h30 ngày 16/01

RS là phân khúc xe hoàn toàn mới được Audi tạo ra, nó khác biệt với tất cả những dòng xe thể thao của các hãng khác ở thời điểm hiện tại.

Mẫu RS3 tạo ra công suất 395 mã lực và chỉ mất 4,1 giây để đạt từ 0-60 dặm/h (xấp xỉ 96km/h). Tốc độ tối đa là 174 dặm / giờ (xấp xỉ 280 km/h), điều này đã khiến chiếc RS3 được xếp vào hạng siêu xe trong vài thập kỷ trước.
 
100 Coupe S

Audi 100 Coupe S

100 Coupe S có thể không nổi tiếng nhất trong số các mẫu xe của Audi, nhưng đây lại là mẫu xe có kiểu dáng đặc biệt và bắt mắt hàng đầu của hãng xe Đức. Mẫu xe này được phát triển cùng với Porsche, và có khoảng 30.000 chiếc được sản xuất.

Hiện nay, không biết chính xác còn bao nhiêu chiếc 100 Coupe S còn tồn tại, nhưng mẫu xe này được giới sưu tập rất ưa chuộng bởi nó có dáng đẹp và là một phần trong lịch sử của Audi.
 
RS4 B7

Audi RS4 B7

RS4 B7 là thế hệ thứ hai của mẫu xe này và báo hiệu sự trở lại thị trường xe gia đình hiệu suất cao của Audi sau gần 5 năm gián đoạn. Đây cũng là mẫu xe thể thao có ngoại hình đa dạng nhất của Audi khi có sẵn dưới dạng wagon, sedan và cả mui trần.

Nó đã dành được nhiều giải thưởng, bao gồm cả danh hiệu "Xe hiệu suất thế giới năm 2007" tại giải thưởng Xe của năm. Do đó, RS4 B7 được coi là xe thể thao tốt nhất của Audi từ trước đến nay.

 
TT RS MK3

Audi TT RS MK3

Mẫu xe mới nhất và sở hữu khối động cơ lớn nhất trên nền tảng TT là MK3 RS. Nó sử dụng động cơ 2.5L inline-5 tương tự như RS3, cho công suất 395 mã lực. Tuy nhiên, vì TT RS còn nhẹ hơn RS3, nên chiếc xe này có cảm giác lái "bốc" hơn, đạt từ 0-60 dặm/h chỉ trong 4 giây.
 
Giống như hầu hết các mẫu RS hiện đại, xe được trang bị hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian Quattro và hộp số tự động bảy cấp. Autocar đã đánh giá chiếc xe và gọi nó là "quả bom nhỏ 4,0 giây" ca ngợi khả năng tăng tốc và tốc độ vượt trội, đồng thời cho rằng, nó có thể là chiếc xe tốt nhất trong phân khúc.
 
RS2 Avant

Audi RS2 Avant

RS2 Avant là chiếc xe đã định hình tương lai của Audi thành nhà sản xuất như ngày nay. Đây là phiên bản hợp tác giới hạn giữa Porsche và Audi, và đây là chiếc xe Audi RS đầu tiên. Nhiều tính năng của chiếc xe đã trở thành tiêu chuẩn cho các mẫu Audi ngày nay, đặc biệt là hệ thống Quattro.

Điều đặc biệt, tuy là mẫu xe được sản xuất từ khá lâu nhưng RS2 Avant có khả năng tăng tốc đoạn ngắn rất tốt, đạt từ 0-30 dặm/h (xấp xỉ 48 km/h) chỉ trong 1,5 giây, nhanh hơn một chiếc McLaren F1.

TT MK1

Audi TT MK1

TT là dòng xe bán chạy bậc nhất trong các dòng xe thể thao hiệu suất cao của Audi, và điều đó phần lớn là do sự thành công ban đầu của MK1.
 
Chiếc xe được bán chạy ngay từ khi được giới thiệu vào năm 1998 cho đến khi ra mắt thế hệ thứ hai vào năm 2006. Mặc dù từng bị thu hồi để cải thiện khả năng xử lý ở tốc độ cao, nhưng ngày nay, nó cũng là một trong những chiếc Audi đã qua sử dụng "hút khách" nhất với chất lượng hoàn hảo và giá rẻ.
 
R8

Audi R8

Siêu xe hàng đầu của Audi đã gây ra làn sóng 'hot' chưa từng thấy khi lần đầu tiên được ra mắt, và thậm chí cho đến ngày nay, đây vẫn là một trong những chiếc siêu xe được ưa chuộng nhất. Mẫu R8 đi kèm với động cơ V8 hoặc V10, cho công suất lên tới 612 mã lực.

Để đảm bảo chất lượng tuyệt vời, mỗi chiếc xe đều được chế tạo thủ công tại nhà máy của Audi Sport và sau đó được kiểm tra bằng máy laser để đảm bảo mọi thứ đều vừa vặn trong phạm vi 0,1 mm so với vị trí cần thiết.

 RS6 Avant

Audi RS6 Avant

Sau nhiều năm chờ đợi, Audi RS6 Avant cuối cùng cũng đã đến được nước Mỹ vào năm 2021. Với công suất 591 mã lực, đây là một chiếc xe vừa nhanh, vừa mạnh mà vẫn tiện dụng khi có 5 chỗ ngồi rộng rãi, có thể thoải mái chở cả gia đình bên trong.

Mẫu xe RS6 2021 của Audi có giá khá cao, từ khoảng 110 nghìn USD trở lên, nhưng nó vẫn rất đáng giá bởi sự mạnh mẽ và thực dụng. 
 
Sport Quattro

Audi Sport Quattro

Audi Sport Quattro là mẫu xe đua nổi tiếng nhất của Audi bởi nó có cảm giác lái thật đáng kinh ngạc. Chiếc xe được sinh ra với các tiêu chuẩn đáp ứng các quy định để lọt vào Bảng B của Giải vô địch đua xe thế giới.

Phiên bản Sport Quattro đã từng giành được danh hiệu vô địch trong nhiều cuộc đua từ năm 1982-1984. Đến nay, mẫu xe này vẫn được coi là mẫu xe đua thành công nhất của Audi. Ngày nay, nó còn được giới chơi xe săn đón như một món đồ sưu tập giá trị.

Hoàng Hiệp (theo Hot Cars)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những mẫu xe bán tải bền bỉ nhất của thập niên 80

Ngay từ những năm 80 của thế kỷ trước, những chiếc xe bán tải với chất lượng tuyệt vời đã được chế tạo. Rất nhiều trong số đó còn có dư âm đến tận ngày nay.

UBND tỉnh Vĩnh Phúc vừa công bố xếp hạng ứng dụng CNTT, xây dựng chính quyền điện tử trong hoạt động của các cơ quan nhà nước trên địa bàn tỉnh năm 2019.

Theo đó, việc đánh giá, xếp hạng được thực hiện theo 2 nhóm cơ quan, đơn vị gồm khối các Sở, ban, ngành và UBND các huyện, thành phố trên địa bàn Vĩnh Phúc.

Xếp hạng ứng dụng CNTT, xây dựng chính quyền điện tử của các Sở, ban, ngành tại Vĩnh Phúc.

Cụ thể, trong 20 Sở, ban, ngành của tỉnh, với việc đạt tổng điểm 58,08/63, Sở TT&TT Vĩnh Phúc dẫn đầu về ứng dụng CNTT, xây dựng chính quyền điện tử. Bốn vị trí tiếp theo lần lượt thuộc về các Sở: Kế hoạch và Đầu tư, Tư pháp, Ngoại vụ và Tài chính.

Với việc chỉ đạt được tổng điểm hơn 29 cho cả 2 nhóm tiêu chí đánh giá về điều kiện sẵn sàng và mức độ ứng dụng, Sở Công Thương, Thanh tra tỉnh, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch là 3 cơ quan xếp ở các vị trí cuối trong bảng xếp hạng ứng dụng CNTT, xây dựng chính quyền điện tử tại các Sở, ban, ngành trên địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc năm 2019.

Xếp hạng ứng dụng CNTT, xây dựng chính quyền điện tử của UBND các huyện, thành phố tại Vĩnh Phúc.

Đối với 9 huyện, thành phố trên địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc, dẫn đầu về ứng dụng CNTT, xây dựng chính quyền điện tử năm 2019 là UBND huyện Lập Thạch, với tổng điểm đạt được là 90,69 điểm/138 điểm.

Các vị trí tiếp theo trong bảng xếp hạng lần lượt thuộc về UBND các huyện, thành phố: Vĩnh Tường, Tam Đảo, Bình Xuyên, Yên Lạc, Vĩnh Yên, Sông Lô, Phúc Yên và cuối cùng là UBND huyện Tam Dương.

Trước Vĩnh Phúc, đã có nhiều địa phương như Điện Biên, Khánh Hòa, Hưng Yên, Cao Bằng, Phú Thọ, Hòa Bình... công bố kết quả đánh giá, xếp hạng mức độ ứng dụng CNTT, xây dựng chính quyền điện tử trong cơ quan nhà nước năm 2019.

Việc đánh giá, xếp hạng mức độ ứng dụng CNTT, xây dựng chính quyền điện tử trong hoạt động của các cơ quan nhà nước trên địa bàn nhằm giúp cho các tỉnh, thành phố thấy được thực trạng tại địa phương. Đây chính là thước đo định lượng rõ ràng về kết quả thực hiện các mục tiêu đã được đề ra tại các chương trình, kế hoạch CNTT; phục vụ cho công tác đánh giá kết quả thực hiện các chương trình, kế hoạch ứng dụng CNTT và hoạch định, xây dựng chính sách, chiến lược, chương trình ứng dụng CNTT trong hoạt động của địa phương trong các giai đoạn tiếp theo.

Kết quả đánh giá, xếp hạng mức độ ứng dụng CNTT, xây dựng chính quyền điện tử cũng là căn cứ để lãnh đạo các Sở, ban, ngành cũng như các quận, huyện, thị xã trên địa bàn các tỉnh, thành phố xây dựng và thực hiện các biện pháp, giải pháp để khắc phục những tồn tại, hạn chế, từ đó nâng cao hiệu quả trong công tác ứng dụng CNTT, xây dựng chính quyền điện tử trong hoạt động của cơ quan, đơn vị.

M.T

Giải thưởng chuyển đổi số Việt Nam: Nâng cao tinh thần chuyển đổi số quốc gia

Giải thưởng Chuyển đổi số Việt Nam 2020 đã chính thức được khởi động. Ban tổ chức tiếp tục nhận hồ sơ đăng ký của các đơn vị đến hết ngày 30/6/2020.

iPhone 14 Pro sẽ loại bỏ chi tiết gây khó chịu nhất với iFan

Dù cơn sốt iPhone 13 chưa hạ nhiệt, nhưng với nhiều người hâm mộ Apple, họ chờ đợi iPhone 14 với mong muốn chiếc smartphone của Táo khuyết sẽ không còn chi tiết gây khó chịu tồn tại trên màn hình bấy lâu nay.

BI VI

Lần đầu tiên Ford Ranger được trang bị đèn pha LED ma trận. Ở phần đuôi xe, đèn hậu được thiết kế hài hòa và tương đồng với tạo hình chữ C đặc trưng ở đầu xe.

Chiều dài cơ sở ở Ranger 2022 tăng thêm 50mm, trục bánh xe cũng được mở rộng thêm 50mm so với phiên bản tiền nhiệm. Cấu trúc đầu xe được tạo hình bằng thủy lực đã tạo ra nhiều không gian hơn trong khoang động cơ, đủ chỗ cho động cơ V6 mới và giúp Ranger sẵn sàng cho các nâng cấp về công nghệ trong tương lai.

Ở thế hệ mới, Ford cải thiện đáng kể không gian nội thất với đầy đủ các tính năng thông minh. Thiết kế Trưởng Ranger Max Tran chia sẻ: “Chúng tôi biết rằng khách hàng của mình tìm kiếm một chiếc xe có nội thất thông minh và hữu dụng, đồng thời tạo ra cảm giác thoải mái. Vì vậy chúng tôi đã thiết kế Ranger với các công nghệ được tích hợp khéo léo, các không gian chứa đồ thông minh và các điểm nhấn thị giác để không gian nội thất trở nên rộng rãi và thoải mái”.

Trung tâm của Ranger là màn hình cảm ứng cỡ lớn 10.1-inch hoặc 12-inch, với hệ thống kết nối Sync4 có khả năng giao tiếp qua giọng nói để điều khiển hệ thống giải trí và hiển thị thông tin.

Ford Ranger 2022 sở hữu màn hình kích cỡ 10 - 12inch

Xe cũng đi kèm modem kết nối, cho phép chiếc xe kết nối không dây thông qua ứng dụng FordPass. Một số nút điều chỉnh chế độ lái truyền thông đã được loại bỏ khỏi táp lô và bảng điều khiển trung tâm, mà thay vào đó là được hiển thị trên màn hình SYNC. Qua đó, người lái có thể truy cập vào màn hình hiển thị riêng cho các chế độ lái và off-road.

Tại đây, người lái sẽ có thể giám sát các thông tin về hệ truyền động, góc lái, độ dốc và góc nghiêng cùng các điều khiển khác. Màn hình này cũng được liên kết với hệ thống camera 360 độ để giúp việc đỗ xe trong không gian đô thị chật hẹp.

Ford đã thêm vào lựa chọn động cơ 3.0L V6 turbo Diesel cho thế hệ xe mới. Đây là một trong ba lựa chọn động cơ turbo diesel sẽ có khi sản phẩm ra mắt, và tùy thuộc vào từng thị trường.

Ngoài ra, Ranger sẽ có phiên bản động cơ xăng 2.3L EcoBoost 4 xy lanh đã được thử nghiệm và sử dụng trên nhiều sản phẩm toàn cầu của Ford. Các lựa chọn hộp số mới bao gồm hộp số tự động 10 cấp được nâng cấp hoặc hộp số sàn 6 cấp, bổ sung thêm cho hộp số tự động 6 cấp hiện nay.

Ở thời điểm ra mắt, Ford cho biết Ranger thế hệ mới sẽ được lắp ráp tại các nhà máy của Ford tại Thái Lan, Nam Phi từ năm 2022. 

Phúc Vinh (Theo Ford)

Hành trình 20 năm Ford Ranger tại Việt Nam: từ bán tải chuyên chở đến phương tiện thể hiện phong cách sống

Lần đầu tiên được lắp ráp và ra mắt Việt Nam cách đây 20 năm, từ một chiếc xe chuyên chở đơn thuần, Ford Ranger đã trở thành mẫu xe mạnh mẽ, đầy ắp tiện nghi, mang đậm phong cách sống của nhiều người sử dụng ô tô.