Kê giường ngủ với đầu nằm dưới cửa sổ là xấu trong phong thủy, vì giấc ngủ sẽ bị gián đoạn bởi năng lượng phong thủy từ bên ngoài gồm mùi, âm thanh đi vào nhà. Bạn sẽ có giấc ngủ kém chất lượng hơn vào ban đêm, kết quả là năng lượng của cơ thể sẽ kém đi. Vậy làm sao để có thể kê giường ngủ đúng phong thủy?

Bố trí theo kiểu giường ngủ ở vị trí chỉ huy

Đây là trường hợp mà giường ngủ được đặt lệch so với cửa ra vào phòng ngủ. Tường được đặt sát một bức tường. Tường phía sau kiên cố, vững chãi là điều tốt. Ngoài ra, hai thành giường cách đều hai bức tường bên. Điều này tượng trưng cho sự hài hòa trong các mối quan hệ và thúc đẩy dòng chảy năng lượng tích cực trong không gian riêng. Gia chủ cần tránh một bên thành giường sát tường, chỉ có thành giường kia chạm xuống sàn nhà được. Bố trí hợp lý là đảm bảo người ngủ trên giường có thể chạm chân xuống ở cả 2 bên khi dậy.

Các món đồ nội thất khác như tủ có ngăn kéo có thể đặt được 2 bên giường nhưng phải đảm bảo sự cân bằng cả 2 bên. Ngoài ra, cần có thêm một đồ nội thất khác ở chân giường.
Nếu đặt giường ngủ đối diện cửa phòng là sai lầm vì đây là không gian riêng tư. Cho nên, nếu như đặt đối diện thì bên ngoài có thể nhìn thấy bên trong.

Bố trí kiểu giường ngủ song song cửa phòng ngủ

Cách bố trí này vẫn phải đảm bảo giường ngủ và cửa phòng ngủ ở một khoảng cách khá xa. Và lưu ý tránh mở cửa là nhìn thấy giường ngủ ngay hay nói cách khác đảm bảo chân giường không nằm thẳng với cửa. Đồ nội thất kích thước lớn được bố trí ở chân giường, 2 bên đầu giường là 2 tủ nhỏ sẽ tạo ra sự cân bằng. Nhìn vào cách bố trí này có thể thấy 2 tủ đầu giường và tủ lớn ở chân giường sẽ tạo thành hình tam giác.

Việc đảm bảo được 2 đầu giường cân bằng đó chính là tượng trưng cho sự hài hòa trong các mối quan hệ, đồng thời thúc đẩy dòng chảy năng lượng tích cực.

Bố trí giường ngủ với đầu giường áp vào tường có cửa phòng

Với cách này, gia chủ cần lưu ý phải để giường cách càng xa cửa ra vào phòng càng tốt. Tuy nhiên, vẫn phải đảm bảo khoảng trống ở thành giường bên kia giúp người ngủ có thể tiếp đất bằng cả 2 bên. Và cũng cần phần không gian để đặt đủ tủ đầu giường thứ 2 nhằm đảm bảo sự cân bằng cho cả 2 bên. Ngoài các yếu tố trên, khi chọn giường ngủ cũng nên chọn loại gỗ chắc chắn,

Quỳnh Trang  (Theo Fengshui)

Sai lầm lớn ngay lần đầu đổ tiền vào nhà đất liều ‘ôm’ gánh lỗ nặng

Người mới bắt đầu kinh doanh bất động sản thường nghĩ mua đi bán lại nhà đất sẽ giàu có rất nhanh, lợi nhuận lớn. Đây là một ảo tưởng hết sức nguy hiểm khiến họ đối mặt nguy cơ thua lỗ, nợ ngập đầu.

Nhận định về thị trường khu vực này, TS. Nguyễn Văn Đính - Chủ tịch Hội Môi giới bất động sản Việt Nam nhấn mạnh: “Các dự án đại đô thị tại đây chú trọng cảnh quan, môi trường sống gắn liền với tiện ích của cư dân cùng với sự phát triển mạnh mẽ của cơ sở hạ tầng góp phần tạo nên một diện mạo mới, tạo ra sự sôi động cho BĐS khu vực phía đông. Sở hữu nhiều lợi thế để phát triển BĐS cùng lịch sử tăng giá ấn tượng của các dự án đang hiện hữu, khu vực phía đông sẽ là tọa độ mới của thị trường BĐS Thủ đô trong tương lai”.

Các dòng sản phẩm tại đây ghi nhận mức giá giá trung bình 100 triệu đồng/m2 năm 2018, hiện giá phân khúc thấp tầng tại phía đông Hà Nội là 214 triệu đồng/m2. Trong đó, các sản phẩm của các dự án Vinhomes Ocean Park đã tăng giá 24%/năm… 

Cùng “quận Kinh Đô” bước vào giai đoạn tăng tốc

Sự phát triển nhảy vọt của khu vực này đã khai mở tiềm năng kinh doanh đa lĩnh vực tại các đại đô thị lớn như Vinhomes Ocean Park 2, bên cạnh dư địa tăng trưởng giá trị bền vững của BĐS. 

Là một trong những nhà đầu tư tiên phong đón đầu sự phát triển của khu đô thị Vinhomes Ocean Park, doanh nhân Nguyễn Bình Dương đã gây dựng được cho mình một hệ sinh thái khởi nghiệp, từ BĐS cho tới ẩm thực và đặc biệt ghi nhận nhiều thành công trong lĩnh vực F&B (kinh doanh ngành hàng ăn uống).

Gần đây nhất, khi tiếp tục nhìn thấy cơ hội “vàng” tại Vinhomes Ocean Park 2, ông Dương đã tiếp tục triển khai các ý tưởng trong lĩnh vực F&B với 2 nhà hàng được mở mới. Ghi nhận trong các ngày cuối tuần, các nhà hàng do ông Dương quản lý thường xuyên phục vụ vượt công suất, có ngày đón tới 1.000 lượt khách sử dụng dịch vụ. 

“Đại đô thị thường xuyên diễn ra những sự kiện lớn như đại nhạc hội EDM Ravolution, lễ hội ẩm thực K-Food, lễ hội bia… với lượng khách lên tới chục ngàn người khiến nhà hàng của tôi phải tăng gấp 3 lần số nhân viên nhưng vẫn không đủ đáp ứng”, ông Dương cho biết.

Chia sẻ của ông Dương là minh chứng rõ nét cho cơ hội và tiềm năng phát triển của Vinhomes Ocean Park 2 nói riêng và Ocean City nói chung. Dư địa phát triển của quận “Kinh đô” còn tiếp tục rộng mở khi khu đô thị này đang chuẩn bị bước vào giai đoạn “bùng nổ” với sự xuất hiện của hàng loạt các đại tiện ích và các sự kiện quốc tế chuẩn bị được ra mắt.

Cụ thể, tháng 12 tới đây, siêu tổ hợp mua sắm, vui chơi giải trí Mega Grand World Hà Nội với những thiết kế độc đáo sẽ đi vào hoạt động và đón hơn 300 thương hiệu “đình đám”. Tiếp đó, khu phức hợp mua sắm giải trí Center Point của “quận Kinh đô” dự kiến khai trương vào tháng 01/2024 sẽ đón hơn 200 thương hiệu lớn chọn nơi đây để phát triển, mở rộng thị trường, hứa hẹn mang tới lượt khách hàng tăng cao “đột biến” tới Vinhomes Ocean Park 2.

Bên cạnh đó, theo kế hoạch của Vinhomes, trong năm 2024 - 2025, đại đô thị này sẽ đón nhận hàng loạt các tiện ích chuẩn quốc tế khác thuộc hệ sinh thái Vingroup đi vào vận hành gồm trường học liên cấp Vinschool 6.000m2; TTTM Vincom Mega Mall; bệnh viện quốc tế Vinmec Health Resort 5 sao với 18 căn biệt thự đầu tiên tại Việt Nam... 

Kết hợp với việc Vinhomes khởi công tòa tháp văn phòng tại cửa ngõ đại đô thị Vinhomes Ocean Park 2 trong thời gian gần đây, thúc đẩy hoàn thiện 3 yếu tố “sống - lập nghiệp - nghỉ dưỡng”, cơ hội đầu tư sinh lời hay kinh doanh phát triển trong ngắn hạn, trung hạn và dài hạn đều đã được Vinhomes lên lộ trình rõ nét. 

Nhiều nhà đầu tư đánh giá, giai đoạn này là thời điểm vô cùng quan trọng để khách hàng và nhà đầu tư đưa ra lựa chọn, nắm bắt cơ hội sinh lời có 1-0-2 để bắt nhịp giai đoạn tăng tốc đột phá của “quận Kinh Đô”.

Thế Định

Pháp đã huy động nguồn lực rất lớn, với hơn 500 triệu euro. Các doanh nghiệp hàng đầu Pháp cũng huy động những công nghệ tốt nhất cho dự án", Đại sứ cho biết.

Trong chuyến thăm Pháp hồi tháng 10 của Tổng Bí thư Tô Lâm, hai nước đã trở thành Đối tác Chiến lược toàn diện. Đại sứ Olivier Brochet nêu nội dung của Tuyên bố chung hai nước nhấn mạnh về phát triển bền vững, trong đó một trong những ưu tiên là phát triển giao thông bền vững.

"Việt Nam và Pháp đều quan tâm đến giao thông đường sắt, gồm cả đường sắt đô thị và đường sắt nối liền các tỉnh, thành. Việc vận hành thương mại tuyến metro đoạn Nhổn - ga Hà Nội là minh chứng về cam kết của Pháp đồng hành với Việt Nam trong lĩnh vực quan trọng này", Đại sứ khẳng định.

Đây là tuyến metro thứ hai được đưa vào vận hành tại Hà Nội cũng là tuyến thứ hai ở Việt Nam. Dự án có quy mô lớn với nhiều đơn vị nhà thầu cùng các ban, bộ, ngành phối hợp với nhau, quá trình triển khai "chúng ta đã học được cách hợp tác hiệu quả".

Theo Đại sứ, đây là những bài học hết sức quý giá để triển khai các dự án trong tương lai, không chỉ metro mà còn là giao thông vận tải đô thị, đường sắt tốc độ cao...

Đại sứ cho biết: "Phía Pháp đặc biệt quan tâm, theo dõi rất sát sao dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam mà Quốc hội Việt Nam đang xem xét.

Chúng tôi vẫn đang chờ xem Quốc hội Việt Nam quyết định cụ thể ra sao, trên cơ sở đó chúng tôi sẽ xem xét có thể đáp ứng theo cách tốt nhất như thế nào".

Đại sứ khẳng định, trong xây dựng đường sắt cao tốc, Pháp là nước có bề dày kinh nghiệm. Nền công nghiệp đường sắt của Pháp là cả một lịch sử lâu đời, bắt đầu từ giữa thế kỷ 19.

Kể từ khi khánh thành hệ thống tàu điện ngầm Paris vào năm 1900 và cho đến khi khai trương các tuyến tàu cao tốc (TGV - Train à Grande Vitesse) đầu tiên ở châu Âu cách đây hơn 40 năm, Pháp chưa bao giờ ngừng thúc đẩy các giới hạn kỹ thuật trong lĩnh vực này.

Không chỉ nối các thành phố lớn của Pháp mà còn kết nối với hệ thống đường sắt cao tốc của châu Âu.

Đại sứ cho biết, trong hơn 40 năm triển khai không có một tai nạn nào xảy ra khi di chuyển ở tốc độ cao. Tất nhiên cũng có một vài sự cố nho nhỏ nhưng liên quan đến kỹ thuật và không gây hậu quả nghiêm trọng.

"Có thể nói giao thông đường sắt cao tốc, với mô hình của Pháp là một mô hình giao thông hết sức đáng tin cậy", Đại sứ nhấn mạnh.

Pháp đang tiếp tục phát triển các dự án quy mô thế giới, chẳng hạn như đại dự án metro mở rộng Grand Paris Express và 200km tuyến đường mới để phục vụ rộng khắp toàn bộ khu vực Paris. Pháp cũng xuất khẩu công nghệ ra khắp thế giới, mới đây là tuyến tàu cao tốc tại Maroc. 

"Việc triển khai hệ thống đường sắt cao tốc rất phức tạp, đòi hỏi có kinh nghiệm trong quản lý và điều hành. Chúng tôi mong muốn chia sẻ với Việt Nam các kinh nghiệm và công nghệ đó", Đại sứ Pháp nói.

Về hỗ trợ chi phí, Đại sứ Brochet cho biết, ở giai đoạn này rất khó để trả lời, bởi phải xem Quốc hội và Chính phủ Việt Nam quyết định phương án tài trợ cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam là gì.

"Theo những thông tin mà chúng tôi được chia sẻ thì Việt Nam mong muốn phần lớn nguồn vốn cho dự án này đến từ nội địa, cụ thể là vốn nhà nước. Bên cạnh đó có thể huy động thêm một số nguồn vốn từ tư nhân cũng như là các phương thức hợp tác quốc tế.

Nếu phía Việt Nam quyết định một phần nào đó trong dự án sẽ triển khai theo hình thức đối tác công - tư, tôi nghĩ rằng đây sẽ là một vấn đề Pháp có thể đặc biệt quan tâm", ông Brochet chia sẻ.

Nguồn lực đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam không còn là trở ngại lớn

Bởi theo HoREA, các tổ chức tín dụng gần như không thể thực hiện được quy định này trong trường hợp cho vay để thanh toán tiền góp vốn theo hợp đồng góp vốn, hợp đồng hợp tác đầu tư hoặc hợp đồng hợp tác kinh doanh để thực hiện dự án. Do người sử dụng vốn vay cuối cùng là chủ đầu tư dự án không phải là khách hàng trực tiếp vay khoản tín dụng này.

Đồng thời, Hiệp hội đề nghị NHNN xem xét bãi bỏ điểm c khoản 6 và điểm b khoản 9 Điều 1 TT06. Theo đó, không quy định tổ chức tín dụng "phải có biện pháp phong tỏa số tiền giải ngân vốn cho vay tại tổ chức tín dụng cho vay" đối với "trường hợp cho vay để thanh toán tiền nhằm bảo đảm thực hiện nghĩa vụ" để bảo đảm tính đồng bộ, thống nhất với các quy định khác. 

Giám đốc chi nhánh một ngân hàng tại Hà Nội cho hay, hiện đơn vị chưa có dư nợ cho vay góp vốn dự án bất động sản sau 2 tháng triển khai theo Thông tư 06. 

Theo phản ánh của một số doanh nghiệp, nhiều quy định tại Thông tư 06 làm cả doanh nghiệp và các ngân hàng thương mại đều không thể vay hoặc cho vay. Cộng đồng doanh nghiệp vốn đã chịu nhiều áp lực vì thiếu vốn trong thời gian dài nay lại bị càng khó khăn hơn. 

Tại Hội nghị tín dụng đối với bất động sản và phát triển nhà ở xã hội do Ngân hàng Nhà nước (NHNN), Bộ Xây dựng tổ chức, đại diện các doanh nghiệp bất động sản như Vingroup, Novaland, Hưng Thịnh…, cũng đã nêu nhiều vướng mắc liên quan thủ tục, hạn mức, lãi suất gây khó khăn khi vay vốn.

Trong đó có câu chuyện bất động sản thế chấp bị định giá thấp, các ngân hàng không nhận thế chấp bằng cổ phiếu, máy móc thiết bị, quyền tài sản... doanh nghiệp đề nghị các nhà băng không phong tỏa những khoản tiền đặt cọc khi nhận chuyển nhượng dự án.