Sức mua của thị trường trong tháng Tết vừa qua tăng so với các kỳ Tết trước đó cũng cho thấy sức hấp dẫn của chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe lắp ráp trong nước (kéo dài đến hết tháng 5/2022). Thậm chí, tình trạng thiếu xe giao khách vẫn tồn đọng ở một số dòng xe "hot", điển hình như Hyundai Santa Fe, Toyota Land Cruiser, Ford Ranger, Toyota Corolla Cross, Kia Seltos...

Cũng theo báo cáo của VAMA, đa số các thành viên hiệp hội này đang phân phối xe du lịch đều nhận được kết quả tăng trưởng "+" so với cùng kỳ năm ngoái. Thương hiệu xe nhận tăng trưởng mạnh nhất là Kia, bán 5.112 xe (tăng 105%) đồng thời dẫn đầu thị trường. Hai thương hiệu khác cũng do Trường Hải phân phối là Peugeot và Mazda cũng nhận tăng trưởng cao, đạt lần lượt 76% và 71%. 

Thương hiệu có thị phần cao lâu nay như Toyota mặc dù nhận được tăng trưởng tới 78% nhưng với lượng bán 4.288 xe vẫn đứng sau Kia. Gây thất vọng nhất chỉ có Ford với lượng bán 534 xe, giảm 51% so với cùng kỳ năm ngoái. Kết quả bán hàng kém của Ford cũng phần nào bị ảnh hưởng bởi việc hãng xe Mỹ còn quá ít danh mục sản phẩm kinh doanh. Hiện tại sau khi dừng bán EcoSport, Ford Việt Nam chỉ còn 4 mẫu xe du lịch là Ranger, Everest, Tourneo và Explorer. 

Báo cáo từ VAMA cũng cho thấy sức mua của xe lắp ráp trong nước vẫn ổn định từ cuối năm 2021 đến nay nhờ chính sách ưu đãi 50% lệ phí trước bạ.

Dựa trên kết quả bán hàng từ cuối năm 2021 đến nay cho thấy tốc độ hồi phục của thị trường ô tô Việt là khá nhanh. Dự báo từ nay cho đến hết tháng 5/2022, thị trường sẽ tiếp tục tăng trưởng nóng nhờ chính sách kích cầu cũng như sự góp mặt của nhiều mẫu xe mới như Toyota Corolla Altis, Honda Civic thế hệ mới, Mitsubishi Xpander, Toyota Veloz Cross...

Đình Quý

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Tín hiệu khởi sắc ngay đầu năm 2022 đến từ thị trường ô tô Việt

Sức tiêu thụ ô tô trong tháng đầu tiên của năm 2022 là tháng cao nhất trong cùng kỳ 3 năm trở lại đây, đánh dấu sự khởi sắc của thị trường nhờ sẵn nhiều ưu đãi.

Theo số liệu mới nhất từ VAMA (Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam), lượng tiêu thụ tháng 2 (cũng là tháng Tết cổ truyền) vừa qua đã đạt 22.802 xe, giảm 26% so với tháng 1/2022 nhưng tăng 68% so với tháng cùng kỳ năm ngoái. Như vậy, đây là tháng Tết bán xe cao nhất trong 3 năm trở lại đây.

Trong số trên, xe du lịch tiêu thụ được 17.541 chiếc (giảm 31%), xe thương mại là 4.782 chiếc (giảm 7,6%) và xe chuyên dụng bán 479 chiếc (tăng 67% so với tháng trước. Doanh số bán của xe lắp ráp trong nước đạt 14.528 xe, giảm 18% so với tháng trước và doanh số xe nhập khẩu nguyên chiếc là 8.274 xe, giảm 36% so với tháng trước. 

Nếu cộng dồn báo cáo từ TC Motor trong tháng 2 bán được 4.173 xe, thị trường ô tô Việt sẽ có con số bán ra tháng 2 là 26.975 xe, giảm 33% so với tháng 1 vừa qua (bán 40.273 xe).

Biểu đồ tiêu thụ ô tô trong các tháng gần đây. Nguồn: VAMA

Sức mua của thị trường trong tháng Tết vừa qua tăng so với các kỳ Tết trước đó cũng cho thấy sức hấp dẫn của chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe lắp ráp trong nước (kéo dài đến hết tháng 5/2022). Thậm chí, tình trạng thiếu xe giao khách vẫn tồn đọng ở một số dòng xe "hot", điển hình như Hyundai Santa Fe, Toyota Land Cruiser, Ford Ranger, Toyota Corolla Cross, Kia Seltos...

Cũng theo báo cáo của VAMA, đa số các thành viên hiệp hội này đang phân phối xe du lịch đều nhận được kết quả tăng trưởng "+" so với cùng kỳ năm ngoái. Thương hiệu xe nhận tăng trưởng mạnh nhất là Kia, bán 5.112 xe (tăng 105%) đồng thời dẫn đầu thị trường. Hai thương hiệu khác cũng do Trường Hải phân phối là Peugeot và Mazda cũng nhận tăng trưởng cao, đạt lần lượt 76% và 71%. 

Thương hiệu có thị phần cao lâu nay như Toyota mặc dù nhận được tăng trưởng tới 78% nhưng với lượng bán 4.288 xe vẫn đứng sau Kia. Gây thất vọng nhất chỉ có Ford với lượng bán 534 xe, giảm 51% so với cùng kỳ năm ngoái. Kết quả bán hàng kém của Ford cũng phần nào bị ảnh hưởng bởi việc hãng xe Mỹ còn quá ít danh mục sản phẩm kinh doanh. Hiện tại sau khi dừng bán EcoSport, Ford Việt Nam chỉ còn 4 mẫu xe du lịch là Ranger, Everest, Tourneo và Explorer. 

Báo cáo từ VAMA cũng cho thấy sức mua của xe lắp ráp trong nước vẫn ổn định từ cuối năm 2021 đến nay nhờ chính sách ưu đãi 50% lệ phí trước bạ.

Dựa trên kết quả bán hàng từ cuối năm 2021 đến nay cho thấy tốc độ hồi phục của thị trường ô tô Việt là khá nhanh. Dự báo từ nay cho đến hết tháng 5/2022, thị trường sẽ tiếp tục tăng trưởng nóng nhờ chính sách kích cầu cũng như sự góp mặt của nhiều mẫu xe mới như Toyota Corolla Altis, Honda Civic thế hệ mới, Mitsubishi Xpander, Toyota Veloz Cross...

Đình Quý

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Tín hiệu khởi sắc ngay đầu năm 2022 đến từ thị trường ô tô Việt

Sức tiêu thụ ô tô trong tháng đầu tiên của năm 2022 là tháng cao nhất trong cùng kỳ 3 năm trở lại đây, đánh dấu sự khởi sắc của thị trường nhờ sẵn nhiều ưu đãi.

Những chiếc máy này chủ yếu đến từ thị trường Hong Kong (mã ZA/A) và Mỹ (LL/A). Theo nhận định từ một số chuyên gia, nguồn hàng của loại máy này có thể đến từ những người dùng đã nâng cấp lên phiên bản Pro Max.

"iPhone 12 Pro được mở bán sớm hơn 3 tuần so với phiên bản 12 Pro Max. Vì thế, một số người dùng do không chờ đợi được nên đã mua bản Pro để trải nghiệm trước. Sau khi bản Pro Max được bán ra, họ đã nâng cấp lên và bán lại máy cũ. Nguồn cung của loại hàng này thường không nhiều. Bù lại, chất lượng của chúng vẫn khá ổn vì máy còn tương đối mới", ông Lê Xuân Tình, đại diện một cửa hàng điện thoại tại đường Lê Hồng Phong, Quận 10, TP.HCM chia sẻ.

Có thể thấy, mức giá 26 triệu đồng của chiếc iPhone 12 Pro hàng qua sử dụng vẫn tương đối cao. Trong khi đó, chiếc iPhone 12 Pro hàng chính hãng có giá niêm yết 31 triệu đồng cho phiên bản 128 GB. Thậm chí, tại một số hệ thống, sau khi đã trừ hết khuyến mại và quà tặng, người dùng có thể mua được mẫu máy này với giá từ 27,5 triệu đồng. Mức chênh lệch chỉ khoảng 1,5 triệu đồng.

"Mức chênh lệch giữa hàng mới và máy qua sử dụng hiện khá ít. Người dùng vẫn nên chọn mua máy chính hãng để có được sản phẩm với chất lượng đảm bảo hơn cũng như chế độ bảo hành yên tâm hơn", ông Vũ Duy, chủ một cửa hàng chuyên kinh doanh iPhone tại Cầu Giấy, Hà Nội nhận định.

Hiện tại, đa số cửa hàng đều đã ngừng nhập hàng và kinh doanh những chiếc iPhone 12 xách tay. Nguyên nhân chính được cho là do nguồn cung không ổn định, giá bán cao, thậm chí tương đương với máy chính hãng. Điều đó khiến cho những chiếc iPhone 12 xách tay dần mất đi chỗ đứng trên thị trường di động Việt Nam trong năm nay.

Theo chia sẻ từ nhiều hệ thống bán lẻ lớn tại Việt Nam, lượng đặt mua iPhone 12 chính hãng tăng gấp 2-3 lần so với cùng kỳ năm ngoái. Có thể thấy, sự quan tâm của người dùng Việt với thế hệ iPhone 12 là khá lớn.

Tính đến hiện tại, iPhone 12 Pro và 12 Pro Max vẫn đang rơi vào tình trạng khan hàng tại thị trường Việt Nam. Trao đổi với Dân trí, đại diện một số hệ thống cho biết nhiều khả năng phải đến đầu năm 2021, nguồn cung của hai mẫu máy này mới có thể ổn định trở lại.

(Theo Dân Trí)

Galaxy S21+ chưa ra mắt đã có video so sánh với iPhone 12 Pro Max

Dòng Galaxy S21 dự kiến ra mắt năm 2021, tuy nhiên một người dùng YouTube đã chia sẻ video về thiết bị này bên cạnh iPhone 12 Pro Max.  

Gần 2 tháng sau khi những chiếc iPhone 12 Pro đầu tiên được đưa về thị trường Việt Nam (tối 23/10), hàng qua sử dụng của mẫu máy này cũng bắt đầu được một số cửa hàng nhập về để kinh doanh.

Theo đó, iPhone 12 Pro hàng qua sử dụng đang được các cửa hàng chào bán với mức giá khoảng 26 triệu đồng. Chúng được bán ra dưới dạng máy trần, không đi kèm phụ kiện hay hóa đơn nguồn gốc. Mức giá trên có thể chênh lệch khoảng 500.000 đồng, tùy theo chế độ bảo hành của từng cửa hàng.

Những chiếc máy này chủ yếu đến từ thị trường Hong Kong (mã ZA/A) và Mỹ (LL/A). Theo nhận định từ một số chuyên gia, nguồn hàng của loại máy này có thể đến từ những người dùng đã nâng cấp lên phiên bản Pro Max.

"iPhone 12 Pro được mở bán sớm hơn 3 tuần so với phiên bản 12 Pro Max. Vì thế, một số người dùng do không chờ đợi được nên đã mua bản Pro để trải nghiệm trước. Sau khi bản Pro Max được bán ra, họ đã nâng cấp lên và bán lại máy cũ. Nguồn cung của loại hàng này thường không nhiều. Bù lại, chất lượng của chúng vẫn khá ổn vì máy còn tương đối mới", ông Lê Xuân Tình, đại diện một cửa hàng điện thoại tại đường Lê Hồng Phong, Quận 10, TP.HCM chia sẻ.

Có thể thấy, mức giá 26 triệu đồng của chiếc iPhone 12 Pro hàng qua sử dụng vẫn tương đối cao. Trong khi đó, chiếc iPhone 12 Pro hàng chính hãng có giá niêm yết 31 triệu đồng cho phiên bản 128 GB. Thậm chí, tại một số hệ thống, sau khi đã trừ hết khuyến mại và quà tặng, người dùng có thể mua được mẫu máy này với giá từ 27,5 triệu đồng. Mức chênh lệch chỉ khoảng 1,5 triệu đồng.

"Mức chênh lệch giữa hàng mới và máy qua sử dụng hiện khá ít. Người dùng vẫn nên chọn mua máy chính hãng để có được sản phẩm với chất lượng đảm bảo hơn cũng như chế độ bảo hành yên tâm hơn", ông Vũ Duy, chủ một cửa hàng chuyên kinh doanh iPhone tại Cầu Giấy, Hà Nội nhận định.

Hiện tại, đa số cửa hàng đều đã ngừng nhập hàng và kinh doanh những chiếc iPhone 12 xách tay. Nguyên nhân chính được cho là do nguồn cung không ổn định, giá bán cao, thậm chí tương đương với máy chính hãng. Điều đó khiến cho những chiếc iPhone 12 xách tay dần mất đi chỗ đứng trên thị trường di động Việt Nam trong năm nay.

Theo chia sẻ từ nhiều hệ thống bán lẻ lớn tại Việt Nam, lượng đặt mua iPhone 12 chính hãng tăng gấp 2-3 lần so với cùng kỳ năm ngoái. Có thể thấy, sự quan tâm của người dùng Việt với thế hệ iPhone 12 là khá lớn.

Tính đến hiện tại, iPhone 12 Pro và 12 Pro Max vẫn đang rơi vào tình trạng khan hàng tại thị trường Việt Nam. Trao đổi với Dân trí, đại diện một số hệ thống cho biết nhiều khả năng phải đến đầu năm 2021, nguồn cung của hai mẫu máy này mới có thể ổn định trở lại.

(Theo Dân Trí)

Galaxy S21+ chưa ra mắt đã có video so sánh với iPhone 12 Pro Max

Dòng Galaxy S21 dự kiến ra mắt năm 2021, tuy nhiên một người dùng YouTube đã chia sẻ video về thiết bị này bên cạnh iPhone 12 Pro Max.