Mẹ điềm tĩnh cho con bú khi chân bị xe cán nát
Hình ảnh khiến người xem rơi lệ khi một bà mẹ bị tai nạn ô tô,ẹđiềmtĩnhchoconbúkhichânbịxecánnátrực tiếp bóng đa xe cán nát chân nhưng vẫn cố cho đứa con nhỏ bú trên một tuyến đường ở Brazil.
Đoạn video cho thấy, chiếc xe máy sau tai nạn đang nằm gọn dưới gầm ô tô. Bên cạnh đó dường như là 2 vợ chồng và 1 đứa con nhỏ với bê bết máu. Người phụ nữ bị gãy gập chân trái nhưng cô vẫn đủ điềm tĩnh và cố gắng cho đứa con nhỏ được bú.
![a](https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/06/25/11/20160625111216-me-con.jpg?w=480&h=320)
(责任编辑:Thế giới)
iPhone mới đầu tiên của năm 2020 có thể có một bất ngờ lớn
Theo trang BGR, Apple bắt đầu gặp những khó khăn trong việc đặt tên iPhone từ năm 2017. Hãng này đã không dùng tên iPhone 7s và iPhone 7s Plus để kế nhiệm iPhone 7 và iPhone 7 Plus. Thay vào đó, Apple nhảy thẳng lên iPhone 8/8 Plus và một phiên bản cao cấp iPhone X (cách gọi là iPhone 10).
Năm 2018, người dùng chứng kiến sự ra mắt của iPhone XR, iPhone XS và iPhone XS Max, chứ không phải iPhone 8S hay iPhone 9.
Đến tháng 9 năm ngoái, loạt iPhone mới mang tên iPhone 11, iPhone 11 Pro và iPhone 11 Pro Max.
Năm nay, Táo khuyết có thể sẽ ra mắt loạt iPhone 12 vào tháng 9 tới với cái tên có thể sẽ theo cấu trúc của năm ngoái bằng cách thêm vào tên gọi Pro và Pro Max.
Tin đồn xuất phát từ kênh YouTube FrontPageTech, cho biết họ đã có được thông tin từ 1 nguồn quen thuộc với các kế hoạch của Apple. Nguồn tin này cho biết, Apple sẽ dùng cái tên "iPhone" không bao gồm bất cứ con số hay ký tự nào đi kèm dành cho thiết bị giá rẻ sắp ra mắt.
Tên gọi iPhone 9 có thể khiến người dùng hiểu nhầm rằng đây là một chiếc iPhone cũ đã ra mắt cách đây 2 năm. Trong khi cách gọi iPhone SE 2 cũng không thực sự phù hợp do nó chẳng kế thừa điểm nào của iPhone SE.
iPhone sẽ là một cái tên rõ ràng hơn cho một sản phẩm được cho là "liều thuốc" giúp hệ sinh thái của Apple có thêm hàng triệu người dùng mới.
Cũng theo nguồn tin này, Apple sẽ ra mắt iPhone giá rẻ với 2 biến thể, bao gồm phiên bản 64 GB bộ nhớ trong có giá 399 USD và phiên bản 128 GB có giá 449 USD. Nguồn tin này cũng cho rằng, sự kiện đầu năm 2020 của Apple được lên kế hoạch vào ngày 30/3 hoặc 31/3 tới. Điều này phù hợp với những thông tin rò rỉ gần đây.
Hải Nguyên (theo BGR)
iPhone 9 giá rẻ sẽ khan hàng do Covid-19?
Nếu được ra mắt vào cuối tháng 3 và phát hành đầu tháng 4 tới, iPhone 9 (iPhone SE 2) giá rẻ hơn có thể sẽ không đủ cung ứng cho thị trường.
" alt="iPhone mới đầu tiên của năm 2020 có thể có một bất ngờ lớn" />iPhone mới đầu tiên của năm 2020 có thể có một bất ngờ lớnNhận định, soi kèo Tala'ea El Gaish vs Zamalek, 23h00 ngày 11/7: Gặp ngay khách sung
Nhận định, soi kèo nữ Slovakia vs nữ Scotland, 00h00 ngày 13/7: Đối thủ kỵ giơ
Nhận định, soi kèo Naft Gachsaran vs Shahrdari Astara, 23h15 ngày 10/6: Trả nợ lượt đi
Lễ phát động và công bố thể lệ cuộc thi được tổ chức vào ngày Khoa học và Công nghệ Việt Nam (18/5). Đối tượng dự thi là sinh viên tất cả các Học viện, trường Đại học và Cao đẳng trên toàn quốc.
ROBOBAY là giải đấu thiết kế, chế tạo và trình diễn máy bay không người lái dành cho các bạn sinh viên. Việc trình diễn phương tiện bay không người lái (UAV) cất và hạ cánh thẳng đứng dùng động cơ cánh quay (Drone) được tổ chức tại trường quay Đài truyền hình Việt Nam. Trong khi đó, các loại máy bay UAV cánh cố định được thi đấu trên thao trường không gian mở.
Theo ban tổ chức, bộ đề thi sẽ được hội đồng khoa học chia thành các mức khác nhau để phù hợp với trình độ và khả năng tiếp cận của các trường Đại học, Cao đẳng.
Các nhóm trường không thuộc khối Kỹ thuật như Kinh tế, Luật, Thương mại, Xã hội và Nhân văn, Nghệ thuật có thể chọn bảng thi (khối thi) không yêu cầu trình độ thiết kế, chế tạo và tỷ lệ nội địa hoá sản phẩm. Thay vào đó, các thí sinh thuộc nhóm ngành này phải đáp ứng yêu cầu cao về tính ứng dụng trong kinh doanh, đời sống và nghệ thuật.
Hội Hàng không - Vũ trụ Việt Nam (VASA) là nơi hội tụ của gần 200 nhà khoa học và kỹ thuật hoạt động trong lĩnh vực hàng không vũ trụ trên cả nước. Ban tổ chức dự kiến nhận hồ sơ đợt 1 từ ngày 18/6/2021. Trận đấu loại đầu tiên dự kiến tổ chức vào ngày 2/9/2021 và các trận chung kết, bán kết sẽ tổ chức từ 20/4/2022 - 18/5/2022.
Ngay sau khi thể lệ cuộc thi được công bố và chốt danh sách thí sinh, VASA sẽ tổ chức các lớp đào tạo huấn luyện từ xa và thành lập tổ tư vấn kỹ thuật hướng dẫn các đội tham dự.
Trong trường hợp các đội chưa kịp đào tạo phi công hoặc khi gặp bài thi bay trình diễn phức tạp, ban tổ chức sẽ chuẩn bị sẵn đội phi công để trợ giúp.
Tham vọng của ban tổ chức là biến ROBOBAY Việt Nam lần thứ nhất trở thành ngày hội khoa học công nghệ của thế hệ trẻ Việt Nam. Xa hơn nữa, giải đấu này được kỳ vọng sẽ mở rộng ra khu vực Đông Nam Á và các nước Châu Á.
Trọng Đạt
" alt="Việt Nam lần đầu tổ chức giải đấu máy bay không người lái" />Việt Nam lần đầu tổ chức giải đấu máy bay không người lái
- Thaco xuất khẩu lô xe Kia Sedona đầu tiên sang Thái Lan
- Nhận định, soi kèo Meizhou Hakka vs Henan, 18h35 ngày 30/6: Ca khúc khải hoàn
- Nhận định, soi kèo Sabah FA vs Johor Darul Takzim, 19h15 ngày 13/7: Khác biệt đẳng cấp
- Nhận định, soi kèo Waterford vs Bohemians, 1h45 ngày 1/6: Phong độ đang lên
- MU nâng lương cực khủng cho 'ông kễnh' Pogba
- Nhận định, soi kèo Siauliai vs TransINVEST, 23h00 ngày 5/7: Khó cho cửa trên
- Nhận định, soi kèo SJK Akatemia vs PK
- Nhận định, soi kèo General Caballero vs 2 de Mayo, 6h30 ngày 28/5: Nhỏ mà có võ
-
Hành trình chinh phục 4.000km xuyên Việt của nhóm chủ xe điện VinFast
Nhóm VinFast All Stars chụp ảnh trước Đại học VinUni vào ngày khởi đầu hành trình Xuất phát từ khu đô thị Vinhomes Ocean Park (Hà Nội), các thành viên của VinFast All Stars đã lên kế hoạch chi tiết cho hành trình đi qua 30 tỉnh, thành phố trên cả nước. Suốt chuyến đi đặc biệt, các thành viên của nhóm đã cùng nhau trải qua nhiều cung bậc cảm xúc trước danh lam thắng cảnh từ Bắc vào Nam.
“Hành trình này mang lại rất nhiều cảm xúc cho chúng tôi, dù với nhiều người đây không phải lần đầu đi xuyên Việt. Khung cảnh núi non, trời biển hùng vĩ, không khí thoáng đãng, không xô bồ mang lại cảm giác rất thư thái. Trải nghiệm này chỉ thực sự trọn vẹn khi sử dụng ô tô điện với 3 “không” - không mùi, không tiếng ồn, không phát thải”, một thành viên của nhóm VinFast All Stars cho biết.
Những chiếc xe VinFast hòa hợp với khung cảnh thơ mộng của cánh đồng điện gió Ninh Thuận khi đây đều là những “biểu tượng” cổ vũ sống xanh, hướng tới môi trường bền vững Một trong những điểm check-in tuyệt đẹp mà bất cứ lữ khách xuyên Việt nào cũng ghé qua là cung đường Bàu Trắng, Bình Thuận. Địa danh này được ví như một sa mạc “Sahara thu nhỏ” với những con đường thẳng tắp, rộng rãi, giúp chủ xe VinFast có thể trải nghiệm khả năng tăng tốc ấn tượng của xe điện - điều hiếm khi được trải nghiệm ở khu đô thị đông đúc.
Hơn 3 ngày di chuyển, vượt quãng đường đến hơn 1.500 km, đoàn xe đã có mặt tại TP.HCM. Những mẫu xe điện của VinFast từ VF 5 Plus, VF e34 đến VF 8 và VF 9 đều được trang bị những công nghệ an toàn tiên tiến, giúp chuyến đi của các thành viên VinFast Alls Stars trở nên trọn vẹn.
Đoàn xe đã vượt qua những cung đường ven biển đầy nắng và gió tuyệt đẹp ở chiều đi. Còn trên hành trình trở về, những chiếc xe điện đã cùng rong ruổi qua các con đường xanh mướt bóng cây của Tây Nguyên hùng vĩ… Những cánh rừng cao su bạt ngàn ở Bình Phước hay khung cảnh yên bình tại Măng Đen đã gây ấn tượng mạnh với các chủ xe VinFast và bạn đồng hành.
Chủ xe VF 5 Plus, anh Vi Văn Thủy (trưởng đoàn VinFast All Stars) đánh giá, chuyến đi của nhóm rất “tuyệt vời” và “thuận tiện”. Hệ thống trạm sạc phủ khắp các tỉnh thành của VinFast giúp trải nghiệm xuyên Việt của người dùng thêm trọn vẹn.
“Trạm sạc điện được bố trí ở khắp các tỉnh thành giúp chúng tôi thêm thuận tiện khi sử dụng xe điện. Đồng thời, thời gian chờ sạc xe cũng là lúc chúng tôi nghỉ ngơi để duy trì sự bền bỉ cho cả hành trình dài”, anh Vi Văn Thủy nói.
Ngoài ra, chủ xe VF 5 Plus này cho biết rất thích tính năng phanh tái sinh trên xe điện khi đi trên các con đèo hiểm trở, dốc cao. Những tính năng thông minh của xe điện VinFast cũng góp phần giảm tải sự căng thẳng khi đi đường dài.
Trong khi đó, những thành viên cầm lái VF 8 lại hài lòng với loạt tính năng ADAS. “Thực sự lái VF 8 rất nhàn và an toàn khi đi cao tốc. Tôi chỉ cần bật chế độ Auto Pilot, giữ tay trên vô-lăng và để xe chủ động điều chỉnh tốc độ theo tình hình giao thông thực tế”, anh Trung Hiếu cho biết.
Chị Nguyễn Thanh Hoài (người cầm lái chiếc VF e34) kể: “Trên đoạn đường từ TP.HCM về Tây Nguyên, khi vượt xe mình đều bật chế độ Comfort, hầu như rất ít khi mình phải bật đến chế độ Sport vì chưa quá cần thiết. Khả năng tăng tốc của VF e34 nói chung và xe điện nói riêng thực sự rất ấn tượng”.
Không chỉ vượt trội về khả năng vận hành, chi phí năng lượng cũng được các thành viên nhóm VinFast All Stars đánh giá cao. “Tôi chỉ phải chi chưa đến 1,5 triệu đồng cho cả hành trình gần 4.000 km. Rẻ không tưởng”, anh Vi Văn Thủy nói. Trong khi đó, chi phí năng lượng các mẫu VF e34, VF 8 và VF 9 lần lượt là 2,05 triệu, 2,5 triệu và 3,15 triệu đồng.
Chi phí năng lượng của xe điện thấp hơn nhiều so với xe xăng cũng là một yếu tố khiến nhiều chủ xe điện dành thời gian để đi xuyên Việt. "Đi một hành trình Bắc - Nam với ô tô điện VinFast chưa bao giờ dễ dàng đến thế!", anh Thuỷ nhấn mạnh.
Thế Định
" alt="Hành trình chinh phục 4.000km xuyên Việt của nhóm chủ xe điện VinFast" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Al Quwa Al Jawiya vs Erbil, 01h30 ngày 2/7: Thắng để nuôi hy vọng vô địch
...[详细]
-
Nhận định, soi kèo Csikszereda Miercurea vs Dinamo Bucuresti, 00h00 ngày 28/05: Hy vọng tan biến
...[详细]
-
Nhận định, soi kèo Coastal Union vs Hay Al Wadi, 20h00 ngày 15/7: Xây chắc ngôi đầu
...[详细]
-
Giá trên 2 tỷ, chọn Toyota Prado hay Volkswagen Teramont mới ra mắt?
Toyota Land Cruiser Prado gần như "một mình một ngựa" tại phân khúc SUV 7 chỗ cỡ lớn nhiều năm qua.
Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong 8 tháng đầu năm 2021, mẫu Land Cruiser Prado bán được 306 chiếc.
Đây là doanh số không quá tệ trong bối cảnh dịch bệnh Covid-19 đã và đang ảnh hưởng nghiêm trọng đến thị trường xe hơi trong nước, nhất ở dòng xe vốn kén khách, vốn chỉ dành cho những người lắm tiền nhiều của như Prado. Mẫu xe nhập khẩu từ Nhật Bản này gần như "một mình một ngựa" trong phân khúc xe SUV 7 chỗ cỡ lớn trên 2 tỷ đồng.
"Tân binh" Volkswagen Teramont nhập khẩu từ Mỹ chính thức nhập mâm SUV 7 chỗ cỡ lớn. Vào tối ngày 30/9, phân khúc này lại đón nhận thêm một “tân binh” mang thương hiệu Đức và nhập khẩu từ Mỹ là Volkswagen Teramont 2021 (có tên gọi khác là Atlas). Giá bán của mẫu SUV 7 chỗ cỡ lớn này tại Việt Nam là 2,349 tỷ đồng, ít hơn so với giá niêm yết của Land Cruiser Prado 30 triệu đồng (2,379 tỷ).
Nhiều chuyên gia đánh giá, Teramont có nhiều ưu điểm và trong tương lai hứa hẹn trở thành mẫu xe có thể cạnh tranh sòng phẳng với Toyota Land Cruiser Prado tại Việt Nam. Vậy, Teramont có gì để cạnh tranh với đối thủ của mình?
Dưới đây là so sánh nhanh giữa hai mẫu xe là Toyota Land Cruiser Prado VX 2020 và “tân binh” Volkswagen Teramont 2021.
Thiết kế ngoại thất: Prado hầm hố, Teramont nhã nhặn
Về kích thước tổng thể, Prado có thông số dài x rộng x cao là 4.840 x 1.885 x 1.845 (mm). So với đối thủ, Volkswagen Teramont có thân hình "vạm vỡ" hơn đối thủ với chiều dài gần 5,1 mét, còn chiều rộng gần 2 mét.
Volkswagen Teramont 2021 còn lợi thế hơn đối thủ ở chiều dài cơ sở là 2.978 mm (Prado là 2.790 mm). Đồng thời khoảng sáng gầm xe của mẫu xe Đức cũng nhỉnh hơn đối thủ 2 cm. Tuy vậy, Prado vẫn cao hơn Teramont 68 mm.
Prado 2020 sử dụng cỡ la-zăng 18 inch, còn Teramont 2021 là 20 inch. Về thiết kế, Prado 2020 có thiết kế bên ngoài mang đậm chất cổ điển nhưng không hề lỗi mốt. Ngoại thất của xe nổi bật với thiết kế phần đầu mang phong cách thể thao, mạnh mẽ với lưới tản nhiệt có nhiều thanh nan dọc màu đen và viền mạ crom sáng bóng khá khoẻ khoắn và sang trọng.
Hệ thống đèn pha phía trước của xe sử dụng công nghệ LED hiện đại sắc nét, cho cảm nhận thanh lịch và có thể tự động bật tắt tích hợp cùng chức năng rửa đèn xe. Cụm đèn hậu có thiết kế theo kiểu 3D góc cạnh giúp cho vẻ ngoài trông khỏe khoắn hơn.
Cụm đèn hậu của hai mẫu Prado 2020 và Teramont 2021. Trong khi đó, Teramont có thiết kế mang lại sự hiện đại, trang nhã mang đúng nét thiết kế của châu Âu. Phần đầu xe có lưới tản nhiệt ngang khá sang trọng, kết hợp với cụm đèn LED hiện đại và cụm đèn sương mù và hốc gió phía trước được đặt thấp.
Đuôi của Teramont được vuốt chéo chứ không vuông vức như Prado. Bên cạnh đó, xe có cụm đèn hậu cũng là dạng LED nhưng thiết kế không quá cầu kỳ. Nhìn chung, Teramont có ngoại hình "trẻ" hơn Prado.
Động cơ, vận hành: Teramont mạnh mẽ hơn
Toyota tỏ ra rất tự tin với động cơ của Prado khi vẫn giữ nguyên loại động cơ xăng 4 xi lanh dung tích 2,7 lít đã sử dụng nhiều năm nay. Động cơ này cho công suất 164 mã lực và mô men xoắn 246 Nm, kết hợp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 4WD.
So với đối thủ, Teramont tỏ ra mạnh mẽ hơn nhiều với động cơ 2.0L turbo cho công suất tới 220 mã lực và mô men xoắn đạt 350 Nm, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp. Mẫu SUV của Volkswagen cũng được đánh giá là tiết kiệm nhiên liệu hơn so với Prado.
So sánh thông số kỹ thuật của hai mẫu xe. Tuy vậy, hệ thống treo của Prado với kiểu tay đòn kép độc lập kết hợp với lò xo cuộn ở cầu trước và lò xo cuộn kết hợp với tay đòn bên liên kết 4 điểm ở cầu sau vẫn được đánh giá cực kỳ êm ái, chắc chắn và phù hợp với nhiều địa hình. Còn Teramont thì cần thời gian để trải nghiệm và đánh giá trong thời gian tới.
Trang bị nội thất: Prado "già" hơn Teramont
Nhờ kích thước dài, rộng và chiều dài cơ sở vượt trội, khoang nội thất của Teramont cho cảm giác rộng rãi hơn Prado, ngay cả ở hàng ghế thứ 3 và khoang để đồ phía sau. Teramont có thể chở được 7 người lớn trên xe với các vị trí ngồi đều thoải mái.
Khoang lái của Prado (ảnh trên) và Teramont (ảnh dưới) Khi so sánh về nội thất, Toyota Prado và Volkswagen Teramont có nhiều sự khác biệt. Nếu Teramont sử dụng phong cách tinh tế cùng công nghệ làm lợi thế thì Prado vẫn sử dụng triết lý đơn giản đến mức hơi đơn điệu.
Điểm khác biệt lớn nhất của hai mẫu xe được thể hiện ở khu vực bảng điều khiển trung tâm, Teramont cho thấy sự hiện đại bởi kết hợp hài hòa giữa các nút bấm, núm xoay và chức năng cảm ứng trên màn hình, trong khi đó Prado lại chỉ trang bị một số nút bấm cơ bản.
Mẫu SUV của Volkswagen có cửa sổ trời toàn cảnh, trong khi Prado chỉ có cửa sổ trời đơn. Tuy vậy, điều này cũng không hẳn tạo được lợi thế cho Teramont bởi lẽ cửa sổ trời panorama là trang bị ít được dùng tại Việt Nam.
Hàng ghế thứ ba của mẫu Toyota Land Cruiser Prado 2020 và Volkswagen Teramont. Toyota Land Cruiser Prado đem đến sự tiện nghi với vô-lăng tích hợp nhiều nút bấm, ghế lái chỉnh điện 10 hướng tích hợp thông gió và sưởi, màn hình cảm ứng, âm thanh 9 loa, điều hoà tự động 3 vùng, hốc giữ lạnh đồ uống,... Tuy vậy, nhìn chung khi ngồi một chiếc Prado vẫn cho cảm giác "già".
Trong khi đó Teramont lại cho cảm giác lái trẻ trung, hiện đại hơn. Nội thất Teramont cũng có những trang bị hiện đại mà Prado 2020 chưa có như lẫy chuyển số trên vô lăng, chìa khoá thông minh, khởi động bằng nút bấm, phanh tay điện tử,...
Một số trang bị trên hai mẫu xe Toyota Prado và Volkswagen Teramont. Tính năng an toàn: Teramont nhiều trang bị hơn
Xét về tính năng an toàn, hai mẫu SUV 7 chỗ cỡ lớn đều được trang bị rất nhiều các tính năng an toàn tiên tiến như hỗ trợ chống bó cứng phanh, phân phối lực cho phanh bằng điện tử, hỗ trợ phanh khi khẩn cấp, ổn định thân xe bằng điện tử, kiểm soát cho lực kéo, cảm biến khi đỗ xe phía sau, camera cảm biến lùi,....
Tuy vậy, Toyota vẫn khá bảo thủ khi chưa trang bị cho Land Cruiser Prado nhiều tính năng thông dụng như Cruise Control, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến đỗ xe. Có thể những trang bị này sẽ được nâng cấp trên mẫu Prado thế hệ sau. Điểm cộng duy nhất mà Prado hơn đối thủ là mẫu xe Nhật Bản được trang bị 7 túi khí, nhiều hơn Teramont 1 túi khí.
Một số trang bị an toàn trên Toyota Prado 2020 và Volkswagen Teramont 2021. Trong khi đó, Volkswagen lại khá chiều chuộng khách hàng khi "nhồi" lên Teramont nhiều trang bị. Ngoài các hệ thống an toàn cơ bản, Teramont còn có thêm một số tính hỗ trợ lái như nhắc nhở đánh lái, kiểm soát lực kéo, điều khiển hành trình, hỗ trợ đỗ xe, hệ thống kiểm soát cự ly khi đỗ xe, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, phanh tay điện tử,...
Đáng tiếc, các hệ thống an toàn chủ động như giữ làn đường, ga tự động thích ứng với xe phía trước, cảnh báo phương tiện cắt ngang... đều không có trên cả hai mẫu xe. Dẫu sao, nhiều người yêu và sử dụng các mẫu xe SUV cỡ lớn sẽ quan tâm hơn đến cảm giác lái và trải nghiệm chứ không muốn quá phụ thuộc vào các công nghệ hỗ trợ.
Toyota Land Cruiser Prado nhập khẩu từ Nhật Bản có giá 2,379 tỷ; còn Volkswagen Teramont 2021 nhập khẩu từ Mỹ có giá 2,349 tỷ. Kết luận
Có thể thấy, nếu so sánh đơn thuần về thông số kỹ thuật và trang bị an toàn, Volkswagen Teramont 2021 tỏ ra lấn át đối thủ trên đa số các mặt. Mẫu xe thương hiệu Đức có thiết kế trẻ trung, lịch lãm với nhiều trang bị an toàn. Teramont sẽ phù hợp với đối tượng khách hàng trẻ tuổi, phục vụ gia đình và công việc.
Tuy nhiên, ở Việt Nam, Prado vẫn luôn là một "tượng đài" khó xô đổ bởi ngoại hình chững chạc, bền dáng cùng khả năng vận hành ổn định, đã được kiểm chứng. Tệp khách hàng của Toyota Land Cruiser Prado khá ổn định, trong đó phần lớn là những ông chủ hoặc doanh nhân thành đạt.
Với tầm giá khoảng 2,3 - 2,4 tỷ, cả hai mẫu SUV 7 chỗ cỡ lớn này đều rất đáng được cân nhắc và hứa hẹn sẽ tạo ra sự cạnh tranh sôi động tại Việt Nam.
Hoàng Hiệp
Bạn có đánh giá như thế nào với hai mẫu xe trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận hoặc gửi email tới Ban Ô tô xe máy theo địa chỉ: Otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Hơn 650 triệu, chọn Kia K3 Premium hay Hyundai Elantra 1.6AT?
Kia K3 (Cerato) và Hyundai Elantra là 2 đại diện nổi bật trong phân khúc sedan hạng C giá rẻ tại Việt Nam. Cả 2 đều là những thương hiệu tới từ Hàn Quốc nhưng lại có nhiều sự khác biệt trong thiết kế và trang bị.
" alt="Giá trên 2 tỷ, chọn Toyota Prado hay Volkswagen Teramont mới ra mắt?" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Junior vs Botafogo, 05h00 ngày 29/5: Đòi nợ lượt đi để chiếm đỉnh
...[详细]
-
Nhận định, soi kèo Olimpia Asuncion vs Club Libertad, 5h00 ngày 6/6: Bổn cũ soạn lại
...[详细]
-
Nhận định, soi kèo Babrungas vs FC Hegelmann, 22h00 ngày 28/05: Khác biệt lớn về đẳng cấp
...[详细]
-
Khi nhà mạng hỗ trợ nông dân Việt bước vào kỷ nguyên kỹ thuật số
mobiAgri giành giải Bạc tại Giải thưởng ASEAN Digital Awards 2024. Tranh tài tại hạng mục Digital Inclusivity, mobiAgri nhận được đánh giá cao từ Hội đồng Giám khảo là các đại diện cho 10 quốc gia ASEAN và 3 quốc gia khách mời đến từ Nhật Bản, Trung Quốc, Hàn Quốc, bởi mobiAgri đem đến nhiều tính năng nổi bật và hiệu quả cho người nông dân. Cụ thể, mobiAgri có tính năng kiểm tra sức khỏe cây trồng bằng trí tuệ nhân tạo AI, hỗ trợ công tác chẩn đoán và cách điều trị sâu bệnh hại với khả năng nhận diện hơn 5.000 loại cây trồng khác nhau và hơn 700 tác nhân gây hại và sâu bệnh. Bên cạnh đó, mobiAgri còn kết nối với phần hỏi đáp cùng chuyên gia, đăng ký tư vấn trực tiếp khi gặp phải vấn đề trong sản xuất. mobiAgri còn có tính năng khuyến cáo nông vụ và dự báo thời tiết chuyên sâu giúp người dùng có thể đưa ra kế hoạch sản xuất chính xác và hiệu quả nhất.
Đại diện MobiFone cho hay, đội ngũ phát triển đã chứng minh được tính ứng dụng thực tiễn của mobiAgri thông qua các con số ấn tượng của sản phẩm dù mới chỉ ra mắt vào đầu năm 2022.
Hạng mục Hòa nhập số tập trung vào các dự án, sáng kiến sử dụng công nghệ để thúc đẩy sự hòa nhập và tiếp cận kỹ thuật số cho các nhóm yếu thế trong xã hội, bao gồm cả bà con nông dân. Với giải Bạc lần này, mobiAgri khẳng định vai trò trong việc ứng dụng công nghệ vào lĩnh vực nông nghiệp, góp phần thu hẹp khoảng cách số và nâng cao chất lượng cuộc sống cho bà con nông dân.
“Nông nghiệp kỹ thuật số rất quan trọng ở Việt Nam và với tư cách là một công ty viễn thông hàng đầu, chúng tôi rất vinh dự được chọn cho Giải thưởng Kỹ thuật số ASEAN 2024. Sự công nhận này thúc đẩy chúng tôi duy trì cam kết hỗ trợ nông dân Việt Nam đón nhận kỷ nguyên kỹ thuật số. Với mạng lưới toàn quốc, chúng tôi tận tâm ưu tiên khách hàng, cung cấp các sản phẩm giá cả phải chăng và đóng góp cho tiến bộ xã hội,” ông Hoàng Thanh Phúc, Trưởng phòng Phát triển dịch vụ Nông nghiệp mobiAgri chia sẻ.
Đại diện MobiFone khẳng định, năm 2024, mobiAgri tiếp tục hành trình kiến tạo một nền nông nghiệp Việt Nam 4.0 với cam kết sẽ tiếp tục nỗ lực để mang đến những giải pháp công nghệ sáng tạo, hiệu quả, giúp bà con nông dân canh tác thông minh, nâng cao năng suất và thu nhập.
Bà con nông dân cài đặt ứng dụng mobiAgri để phục vụ cho sản xuất. Cho đến thời điểm này, khá nhiều doanh nghiệp lớn của Việt Nam tuyên bố nhảy vào lĩnh vực nông nghiệp thông minh, nông nghiệp công nghệ cao như: Hoàng Anh Gia Lai, Hoà Phát, Thaco, VNPT, MobiFone...
Ông Trương Gia Bình, Chủ tịch Hiệp hội Nông nghiệp số Việt Nam (VIDA) cho rằng, nông nghiệp Việt Nam đang phải đối mặt với những thách thức khá lớn như nhu cầu lương thực, thực phẩm không ngừng tăng do dân số ngày càng tăng; diện tích đất nông nghiệp ngày càng bị thu hẹp do xu hướng đô thị hóa; sự diễn ra mạnh mẽ của biến đổi khí hậu; quá trình hội nhập nền kinh tế quốc tế đòi hỏi chất lượng nông sản không ngừng tăng cao.
Những thách thức trên đòi hỏi nông sản Việt Nam phải không ngừng gia tăng về sản lượng và nâng cao về chất lượng. Do đó, việc áp dụng công nghệ cao là xu hướng tất yếu trong nông nghiệp và là giải pháp giải quyết những thách thức cho nền nông nghiệp nước nhà.
“Nông nghiệp số trong thời đại 4.0 là ngành tinh vi nhất trong tất cả các ngành. Nông nghiệp động đến bí mật quan trọng nhất của cuộc sống, đó là công nghệ sinh học, công nghệ gen và đó chính là số. Nhờ ứng dụng công nghệ số hóa, nền nông nghiệp sẽ kết nối với nông dân thông qua smartphone. Qua đó, từng hộ sản xuất có mọi thông tin cần thiết, có thể đặt câu hỏi và robot sẽ trả lời những kiến thức cần biết. Trước nay nông dân thường đi bắt sâu, lúc nhìn thấy thì bắt được nhưng không bao giờ nhìn thấy hết. Để chọn cách an toàn, bà con phải phun rất nhiều thuốc bảo vệ thực vật, làm cho nông sản của Việt Nam bẩn hơn, giá thấp. Chúng ta phải nghiên cứu khoa học công nghệ để có thể thả một máy bay không người lái (drone) bay trên những thửa ruộng. Các thiết bị chuyên dụng sẽ tự chụp ảnh cánh đồng và trí tuệ nhân tạo tự đọc bức ảnh đó, phát hiện những vị trí có sâu. Loại sâu đó trị bằng thuốc gì, liều lượng bao nhiêu thì máy tính sẽ báo cho nông dân biết nên lượng thuốc bảo vệ thực vật có thể giảm đi hàng trăm lần”, ông Trương Gia Bình nói.
"Chúng ta sẽ làm nông nghiệp theo những cách chưa từng có, là quốc gia hiện đại nhất về ngành nông nghiệp, chứ không phải quốc gia chấp nhận đi sau", ông Trương Gia Bình nhấn mạnh và kỳ vọng doanh nghiệp Việt Nam có thể giàu vì nông nghiệp số.
" alt="Khi nhà mạng hỗ trợ nông dân Việt bước vào kỷ nguyên kỹ thuật số" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Lodde vs Ariana, 0h00 ngày 5/6: Cải thiện phong độ
...[详细]
Bệnh viện lớn ở TP.HCM liên tục bị giả mạo giấy tờ
Giấy tờ xác nhận bị làm giả. Ảnh: BVCC. Qua kiểm tra hồ sơ lưu, Bệnh viện Nguyễn Tri Phương khẳng định đây là giấy tờ giả. Bệnh viện cho biết, mọi học viên khi thực tập tại đây luôn có hồ sơ gốc, việc đối chiếu với các cơ quan chức năng diễn ra thường xuyên và liên tục.
Bệnh viện Nguyễn Tri Phương từng bị làm giả giấy tờ khám sức khỏe thi bằng lái xe và các mẫu chứng nhận kết quả xét nghiệm. Đây là bệnh viện hạng 1, trực thuộc Sở Y tế TP.HCM, có bề dày hơn 100 năm hình thành và phát triển.
Trước đó, ngày 30/3, Bệnh viện Chợ Rẫy (TP.HCM) phát hiện một trường hợp làm giả giấy nhập viện. Giấy nhập viện có tên bệnh nhân N.V.H. (sinh năm 1978, Cà Mau), chẩn đoán chấn thương sọ não, đa chấn thương, có con dấu và chữ ký Trưởng khoa Chỉnh hình của bệnh viện.
Ông Lê Minh Hiển, Trưởng phòng Công tác xã hội, Bệnh viện Chợ Rẫy cho biết, mẫu giấy được cung cấp là giả mạo, thông tin bệnh nhân cũng không có thật.
Vào tháng 2 vừa qua, Bệnh viện Nhi đồng 1 TP.HCM gặp tình huống giả mạo tương tự. Cơ sở y tế này nhận được công văn của Tổng Lãnh sự quán Canada tại TP.HCM về việc xác minh Hợp đồng lao động đối với ông Trần Văn Thành (sinh năm 1982). Qua kiểm tra hồ sơ nhân sự, Bệnh viện Nhi đồng 1 xác nhận Hợp đồng lao động nêu trên là giả.
Ngoài ra, một giấy chứng nhận khác đã giả mạo con dấu và chữ ký của Giám đốc Bệnh viện Nhi đồng 1 nhằm kêu gọi từ thiện. Bệnh viện đã trình báo công an địa phương sự việc trên.
Bẫy lừa đảo 'con cấp cứu ở viện' gọi điện bắt cả vợ và chồng chuyển tiềnTình trạng kẻ gian gọi điện thoại lừa đảo, yêu cầu phụ huynh chuyển tiền vì "con đang cấp cứu" ngày càng nghiêm trọng tại TP.HCM." alt="Bệnh viện lớn ở TP.HCM liên tục bị giả mạo giấy tờ" />
Nhận định, soi kèo Sabah FA vs Kuala Lumpur Rovers, 19h15 ngày 15/6: Không dễ cho chủ nhà
- Bị sỏi bàng quang khiến bệnh nhân thường xuyên tiểu tiện ra máu
- Nhận định, soi kèo SJK Akatemia vs PK
- Nhận định, soi kèo Kalmar vs Vasteras, 19h00 ngày 2/6: Bắt nạt ‘lính mới’
- Nhận định, soi kèo Delfin S.C vs Real Tomayapo, 7h30 ngày 29/5: Khó có bất ngờ
- Nghệ nhân gỗ Việt Nam chế tạo xe Cybertruck độc đáo thu hút cả thế giới
- Nhận định, soi kèo USM Alger vs ES Ben Aknoun, 22h00 ngày 30/05: Nỗ lực trụ hạng
- Nhận định, soi kèo nữ Bosnia vs nữ Malta, 21h00 ngày 4/6: Khó cho cửa trên