Apple giữ vị trí thứ hai với 28% thị phần, tăng 17 điểm phần trăm nhờ doanh số mạnh mẽ của dòng iPhone 11, trong khi LG đứng thứ ba với 15%.

Counterpoint Research cho rằng loạt Galaxy S20 và Galaxy Z Flip mới được ra mắt có thể thúc đẩy thị trường trong Q1/2020, nhưng dịch Covid-19 gia tăng tại Hàn Quốc có thể ảnh hưởng đến tâm lý tiêu dùng của người dân.

Hải Nguyên (theo GsmArena)

Samsung đóng cửa 1 nhà máy ở Hàn Quốc vì Covid-19

Hãng công nghệ Samsung Electronics đã ra quyết định đóng cửa tạm thời nhà máy sản xuất smartphone ở thành phố Gumi sau khi phát hiện 1 công nhân của nhà máy này dương tính với Covid-19.

Cụ thể, các cấu trúc dày, không nhất quán như xương sẽ tán xạ ánh sáng một cách khó lường, khiến chúng ta khó tìm hiểu được điều gì đang xảy ra bên trong cơ thể bằng kính hiển vi.

Tất nhiên, nếu các nhà nghiên cứu thực sự muốn xem các mô sống bên trong cơ thể, vẫn có nhiều cách khác nhau để quan sát. Chẳng hạn, các nhà nghiên cứu sẽ sử dụng các thủ thuật quang học để biến các photon ánh sáng đang chuyển động phân tán ở các tần số nhất định thành một hình ảnh. Nhưng do rủi ro làm tổn thương mô hoặc chỉ hoạt động ở độ sâu nhất định, các phương pháp này đều có hạn chế.

Tuy nhiên, một nhóm các nhà khoa học Hàn Quốc mới đây đã tìm ra một phương pháp hoàn toàn mới để nhìn ‘xuyên thấu’ qua cơ thể bạn. Cụ thể, khi tia laser chiếu xuyên qua một lớp xương dày, các nhà khoa học có thể tạo ra một hình ảnh rõ nét dựa trên ánh sáng hồng ngoại tán xạ phát ra từ lazer.

"Kính hiển vi của chúng tôi cho phép chúng tôi khảo sát các cấu trúc nằm sâu bên trong các mô sống, vốn không thể quan sát được bằng bất kỳ thiết bị nào khác", Nhà vật lý Seokchan Yoon và Hojun Lee từ Đại học Hàn Quốc cho biết.

Mặc dù kỹ thuật kính hiển vi ba photon đã thành công trong việc ghi lại hình ảnh của các tế bào thần kinh bên dưới hộp sọ chuột trước đây, mọi nỗ lực ghi lại các hình ảnh "trong như pha lê" đều yêu cầu các nhà nghiên cứu phải khoan một lỗ nhỏ tại hộp sọ của động vật.

Tuy nhiên, bằng cách kết hợp kĩ thuật xử lý hình ảnh với các thuật toán điều chỉnh sự biến dạng quang học vốn được sử dụng trong thiên văn học, Yoon và các đồng nghiệp đã có thể tạo ra những hình ảnh có độ phân giải cao đầu tiên về mạng lưới thần kinh của chuột mà không cần khoan vào hộp sọ con vật.

Phương pháp quan sát mới này được gọi là kính hiển vi ma trận phản xạ quét laser (LS-RMM). Nó vẫn sử dụng loại kính hiển vi tiêu điểm quét laser thông thường. Tuy nhiên, thiết bị có thể phát hiện được tất cả sự tán xạ của ánh sáng ở mọi điều kiện khác nhau.

Thông thường, để thu được hình ảnh rõ nét, hầu hết các kỹ thuật kính hiển vi đều phải dựa vào các sóng ánh sáng chiếu thẳng. Tuy nhiên, khi ánh sáng (trong trường hợp này là từ tia laser) đi qua xương, một số photon sẽ truyền thẳng qua, trong khi những photon khác bị lệch hướng. Ánh sáng truyền đi càng xa, các photon vốn đã lệch hướng càng bị tán xạ mạnh, khiến việc quan sát bằng kính hiển vi thông thường trở nên khó khăn. 

Để khắc phục điều này, phương pháp LS-RRM đã sử dụng một ma trận đặc biệt để ‘vợt sạch’ mọi tia sáng có "đường đi" bất thường. Sau khi có được dữ liệu từ ma trận phản xạ, một thuật toán sẽ phân loại hạt ánh sáng nào đã được xác định và hạt nào đang bị che khuất. Cùng với bộ điều biến ánh sáng không gian giúp hiệu chỉnh các quang sai từ các khu vực có chi tiết nhỏ, các nhà khoa học có thể tạo ra hình ảnh mạng nơ-ron của chuột từ dữ liệu thu được.

Theo Science Alert, phương pháp LS-RMM đã mở một cánh cửa hoàn toàn mới trong việc nghiên cứu vai trò và chức năng của các cấu trúc sinh học, cũng như cho phép các nhà khoa học phát hiện vấn đề dễ dàng hơn.

"Điều này sẽ hỗ trợ chúng ta rất nhiều trong việc chẩn đoán bệnh sớm và xúc tiến nghiên cứu khoa học thần kinh", nhà nghiên cứu Seokchan Yoon và Hojun Lee cho biết.

Theo GenK

Sự thay đổi này cũng có thể dễ dàng nhận ra tại Việt Nam trong thời gian gần đây.

Theo thống kê của Motorcyclesdata, trong năm 2021, thị trường xe máy Việt Nam sụt giảm mạnh bởi tác động của Covid-19, xuống mức thấp nhất trong 15 năm qua. Trong đó, Honda giảm 6,8% doanh số, Yamaha giảm tới 9,7% doanh số. Ngược lại, các thương hiệu xe điện lại có sự tăng trưởng đáng kể. Thị phần xe máy điện tăng mạnh từ 2,9% trong năm 2018 lên tới 10% trong năm 2021. Tờ Motorcyclesdata cho rằng Việt Nam sẽ là thị trường xe máy điện lớn thứ hai thế giới, chỉ sau Trung Quốc.

Việt Nam sẽ là thị trường xe máy điện lớn thứ hai thế giới trong tương lai

Chuyển đổi làm xe máy xăng sang xe điện: Nhiều thách thức!

Có thể nhìn rõ thị trường xe máy điện đầy tiềm năng nhưng các “ông lớn” ngành xe dường như vẫn chưa sẵn sàng đón bắt cơ hội này. Những động thái để chuyển đổi hay mở rộng thêm mảng xe điện của họ dường như vẫn chưa bắt nhịp được với nhu cầu thực tế trên thị trường.

Theo giới chuyên gia, lý do khiến các hãng xe có tên tuổi lâu năm vẫn “án binh bất động” bởi có quá nhiều thách thức để chuyển đổi mô hình từ sản xuất và kinh doanh xe máy xăng truyền thống sang một loại phương tiện hoàn toàn mới như xe máy điện.

Đầu tiên, các hãng lớn vẫn chưa dám từ bỏ mảng xe máy xăng đang chiếm thị phần lớn trên thị trường hiện tại. Trong năm 2021, một hãng xe Nhật vẫn thống trị toàn thị trường xe máy tại Việt Nam với thị phần lên tới 75%, theo số liệu từ Motorcyclesdata. Từ bỏ xe xăng đồng nghĩa với việc đánh đổi những gì mà họ đã dày công gây dựng tại Việt Nam trong suốt hàng chục năm qua.

Thách thức thứ hai chính là chi phí và thời gian đầu tư để chuyển đổi hoàn toàn mô hình sản xuất và kinh doanh. Các hãng xe đã mất rất nhiều thời gian nghiên cứu, phát triển sản phẩm để có được thành công của ngày hôm nay, trong khi chi phí và thời gian đầu tư loại hình sản phẩm hoàn toàn mới như xe máy điện có thể sẽ đội lên nhiều lần, làm giảm cơ hội cạnh tranh trên thị trường.

Thị trường xe máy tại Ấn Độ không khác gì Việt Nam. Ảnh: Mashable

Ấn Độ là quốc gia có tỷ lệ người dân sở hữu xe hai bánh cao tương tự Việt Nam. Tại đây, nhiều doanh nghiệp đã tính tới việc làm xe máy điện nhưng gặp phải khó khăn khi chi phí bị đội lên quá nhiều. Chỉ tính riêng chi phí nhập khẩu mô-tơ, bộ điều khiển và pin Lithium-ion đã rất đắt đỏ. Đó là chưa kể đến các khoản chi phí cho nhà máy, dây chuyền, cơ sở hạ tầng cho đến các khâu nghiên cứu thị trường, sản phẩm hay marketing, bán hàng…

Phương án còn lại là duy trì sản xuất và kinh doanh xe xăng, đồng thời mở rộng thêm mảng xe điện. Song, việc chuyển đổi dần dần như vậy cũng sẽ mất thêm nhiều thời gian và chi phí đầu tư bởi họ phải phát triển đồng thời hai dòng xe chạy xăng và điện. Cùng lúc đó, các thương hiệu thuần điện đã có nền móng vững chắc, trên đà phát triển khiến các “ông lớn” làm xe máy xăng khó có thể đuổi kịp về tốc độ.

Sự bứt phá của hãng xe Việt

Hãng sản xuất xe máy điện VinFast đang là “át chủ bài” trên thị trường khi liên tục tung ra nhiều sản phẩm chất lượng, chính sách bán hàng độc đáo cùng hệ thống cơ sở hạ tầng đáp ứng được nhu cầu sử dụng hằng ngày của người dân.

Để có được thành quả này, hãng xe Việt đã bắt đầu nghiêm túc đầu tư vào mảng xe máy điện từ năm 2018, khi thị trường còn đang sơ khai. VinFast đầu tư một nhà máy lớn chuyên sản xuất xe máy điện đặt trong Tổ hợp sản xuất ô tô và xe máy điện tại khu kinh tế Đình Vũ (Hải Phòng). Nhà máy được xây dựng trên diện tích 6,4ha, được đầu tư nhiều thiết bị hiện đại, đưa vào những công nghệ đạt tiêu chuẩn châu Âu, tỷ lệ tự động hoá cao, cho công suất lên tới 250.000 xe/năm.

Đầu tư bài bản ngay từ đầu, VinFast đã rút ngắn được rất nhiều thời gian để đưa ra thị trường mẫu xe máy điện đầu tiên là Klara vào cuối năm 2018. Với thiết kế thời trang, công nghệ hiện đại, trang bị đạt tiêu chuẩn quốc tế cùng giá bán phải chăng, Klara nhanh chóng được người tiêu dùng đón nhận rộng rãi. Sau đó là Impes, Ludo tiếp tục khẳng định vị thế là một trong những mẫu xe bán chạy nhất dành cho giới trẻ. Đến nay, danh mục sản phẩm xe máy điện của VinFast đã tăng lên con số 8, với những cái tên như Tempest, Feliz, Klara A2, Klara S, Theon và mới nhất là Vento vừa ra mắt. Các mẫu xe của VinFast trải dài ở nhiều phân khúc, đa dạng hoá lựa chọn cho khách hàng.

Cũng tính tới chi phí cho pin và hệ thống sạc từ sớm, VinFast mua lại công nghệ từ các hãng nổi tiếng sau đó tự nghiên cứu, phát triển. Đặc biệt, hãng xe Việt  lựa chọn hình thức cho thuê pin thay vì bán pin để giảm giá bán sản phẩm. Hệ thống các trạm sạc của VinFast cũng nhanh chóng phủ khắp các tỉnh, thành trên toàn quốc và đều nằm tại các vị trí thuận tiện nhất cho người sử dụng.

Sự đầu tư nghiêm túc, bài bản ngay từ đầu của VinFast cho thấy tầm nhìn của hãng xe Việt. Theo một nghiên cứu được công bố bởi Research and Markets, giá trị thị trường xe máy tại Việt Nam được dự đoán sẽ tăng từ 89,9 triệu USD năm 2020 lên tới con số hơn 10,2 tỷ USD đến năm 2030. Trong đó, xe sử dụng động cơ điện được trông đợi sẽ chiếm thị phần chủ đạo trong những năm tới, khi người dân ngày càng có thêm nhiều có hiểu biết về công nghệ và yêu cầu cao hơn trong việc tham gia giao thông thông minh.

Thế Định

BMW 325i Convertible 2009-2010

Là một mẫu xe có tuổi đời khá cao, nên không quá bất ngờ khi những công nghệ tiên tiến ít xuất hiện trên BMW 325i Convertible. Tuy nhiên, người lái BMW 325i Convertible vẫn sẽ được bảo vệ bởi hệ thống 4 phanh đĩa ABS và hệ thống túi khí trước và bên hông. Thiết kế không hề kém sang trọng và nhiều trang bị cơ bản.

Mui trần Audi TT Roadster 2010-2011

Audi mui trần TT Roadster là một cái tên sáng giá trong top những xe mui trần có giá dưới 1 tỷ đồng.

Mui trần Audi TT Roadster 2010-2011

Audi TT 2010-2011 hiện có giá trên thị trường rơi vào khoảng 900-950 triệu đồng.

Ưu điểm: Xe sở hữu thiết kế khá bắt mắt, đậm chất thể thao. Động cơ mạnh mẽ.

Nhược điểm: Phụ tùng khá đắt, khó kiếm.

Xe Audi A5 2.0 T Quattro 2010

Audi A5 2.0 T Quattro 2010 là dòng xe mui trần hạng sang hướng tới đối tượng trẻ và khách hàng yêu thích trải nghiệm thể thao, tốc độ.

Xe Audi A5 2.0 T Quattro 2010

Ở thế hệ cũ 2010, mẫu xe này hiện có giá dao động từ 900-990 triệu đồng trên thị trường xe cũ.

Ưu điểm: Thiết kế đẹp, sang trọng. Khoang hành lý rộng. Động cơ tăng áp TSFI mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu. Hộp số tự động 7 chuyển số nhanh, chính xác

Nhược điểm: Gầm xe thấp, nên A5 Sportback rất dễ chạm cản trước ở mặt đường gồ ghề. Bán kính vòng quay lớn, khó quay đầu.

Mui trần Chevrolet Camaro SS Convertible 2014-2015

Xe mui trần Chevrolet Camaro là một trong những mẫu xe mui trần giá rẻ đến từ nhà sản xuất ô tô hàng đầu nước Mỹ.

Mức giá Chevrolet Camaro đời cũ 2014-2015 hiện vào khoảng dưới 1 tỷ đồng.

Mui trần Chevrolet Camaro SS Convertible 2014-2015

Xe mui trần Camaro cũng luôn nằm trong top xe mui trần mạnh mẽ nhất khi có đến 3 tùy chọn động cơ khác nhau, bao gồm động cơ I4 tăng áp có công suất cực đại lên đến 275 mã lực, động cơ V6 sẽ có công suất lên đến 335 mã lực, mạnh mẽ nhất chính là động cơ V8 có công suất lên đến 455 mã lực và chỉ mất 4,1 giây để xe tăng tốc từ 0 lên 100km/h.

Mini Cooper S 5Dr 2014-2015

Mini Cooper S 5Dr 2014-2015 là mẫu xe mui trần hiện được rao bán khá nhiều trên các chợ ô tô cũ điện tử với giá dao động từ hơn 880 triệu đồng đến 1 tỷ đồng.

Mini Cooper S 5Dr 2014-2015

Ưu điểm: Thiết kế thời trang, còn mang lái cảm giác lái thú vị. Động cơ mạnh mẽ 170 mã lực. Nó có thể tăng tốc từ 0 đến 100 km trong vòng 7,4 giây. Động cơ sẽ gây ấn tượng với hoạt động yên tĩnh và xử lý trơn tru.

Nhược điểm: Động cơ chạy êm khi ở tốc độ vừa phải. Nhưng, khi tăng tốc trên đường cao tốc thì chiếc xe chạy khá ồn ào.

Không gian nội thất tương đối chật hẹp. Các đại lý và cơ sở chăm sóc bảo dưỡng xe Mini còn thiếu và khó tìm.

Giá xe tương đối đắt so với mặt bằng các xe ô tô bình dân trên thị trường.

Hoàng Anh

Tin bài cộng tác xin gửi về email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Đến lượt Hyundai, Genesis cảnh báo các đại lý khi đội giá bán cao hơn giá niêm yết

Hyundai, Genesis đưa ra cảnh báo với các đại lý rằng danh tiếng thương hiệu của họ bị ảnh hưởng khi đại lý bán đội giá các mẫu xe hot.