您现在的位置是:Thế giới >>正文
Xe taxi có bắt buộc phải lắp camera hành trình không?
Thế giới38681人已围观
简介Theóbắtbuộcphảilắpcamerahànhtrìnhkhôkết quả bóng đá italiao quy định tại Khoản 2 Điều 13 Nghị định 1...
Theóbắtbuộcphảilắpcamerahànhtrìnhkhôkết quả bóng đá italiao quy định tại Khoản 2 Điều 13 Nghị định 10/2020/NĐ-CP, trước ngày 1.7.2021, xe ôtô kinh doanh vận tải hành khách có sức chứa từ 9 chỗ (kể cả người lái xe) trở lên phải lắp camera đảm bảo ghi, lưu trữ hình ảnh trên xe (bao gồm cả lái xe và cửa lên xuống của xe) trong quá trình xe tham gia giao thông.
Đồng thời, Khoản 2 Điều 14 cũng nêu rõ, trước ngày 1.7.2021, xe ôtô kinh doanh vận tải hàng hoá bằng container, xe đầu kéo phải lắp camera đảm bảo ghi, lưu trữ hình ảnh của người lái xe trong quá trình xe tham gia giao thông.
![]() |
Xe taxi có bắt buộc phải lắp camera hành trình không? Ảnh: ĐT |
Theo đó, dữ liệu hình ảnh được cung cấp cho cơ quan Công an, Thanh tra giao thông và cơ quan cấp giấy phép, bảo đảm giám sát công khai, minh bạch. Thời gian lưu trữ hình ảnh trên xe đảm bảo như sau:
- Tối thiểu 24 giờ gần nhất đối với xe hoạt động trên hành trình có cự ly đến 500 ki-lô-mét.
- Tối thiểu 72 giờ gần nhất đối với xe hoạt động trên hành trình có cự ly trên 500 ki-lô-mét.
Như vậy, hiện nay pháp luật chỉ quy định 2 nhóm phương tiện bao gồm xe khách từ 9 chỗ; xe container, xe đầu kéo chở hàng mới bắt buộc lắp camera hành trình. Đối với xe taxi 4 chỗ, 7 chỗ không bắt buộc phải lắp đặt camera. Việc lắp đặt tùy thuộc theo nhu cầu của cá nhân cũng như tổ chức sử dụng phương tiện đó.
Với các phương tiện thuộc nhóm bắt buộc phải lắp đặt camera hành trình, nếu không tuân thủ và thực hiện sẽ bị xử lý hành chính theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, cụ thể:
- Đối với người điều khiển:
Phạt tiền từ 1.000.000 - 2.000.000 đồng đối với hành vi điều khiển xe ôtô kinh doanh vận tải hàng hóa, hành khách không lắp camera theo quy định hoặc có lắp nhưng không ghi, không lưu trữ được hình ảnh của người lái xe trong quá trình tham gia giao thông.
- Đối với đơn vị kinh doanh vận tải:
Phạt tiền từ 5.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng đối với cá nhân, từ 10.000.000 đồng đến 12.000.000 đồng đối với tổ chức kinh doanh vận tải, dịch vụ hỗ trợ vận tải nếu sử dụng xe ôtô kinh doanh vận tải không lắp camera theo quy định hoặc có lắp camera nhưng không ghi, không lưu trữ được hành ảnh trên xe, người lái xe trong quá trình xe tham gia giao thông.
Ngoài ra, cá nhân, đơn vị vi phạm còn buộc phải thực hiện việc lắp đặt bổ sung camera.
Theo Lao động
Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nhiều mức phạt mới đã được áp dụng, lái xe cần nắm rõ kẻo "sốc"
Những ngày đầu tiên của năm mới 2022, không ít tài xế tỏ ra bất ngờ khi bị CSGT dừng xe và xử phạt với những lỗi như đi vào làn ETC, biển số xe bị che khuất,... với mức tiền cao gấp rất nhiều lần so với trước đây.
Tags:
相关文章
Thái Lan miễn thuế thu nhập cho doanh nghiệp sản xuất xe điện
Thế giớiMẫu ô tô điện Fomm One sản xuất tại Thái Lan do liên doanh Thái - Nhật (FOMM) phát triển. Ảnh: Bangkok Post
Bangkok Post đưa tin, Chính phủ Thái Lan đặt mục tiêu đưa xe điện chiếm 30% sản lượng xe hơi vào năm 2030, như một phần của nỗ lực giải quyết ô nhiễm không khí.
"Chính phủ muốn đẩy nhanh việc sử dụng và sản xuất xe điện, với các chiến lược quốc gia tập trung vào các giải pháp môi trường”, Bộ trưởng Công nghiệp Suriya Jungrungreangkit cho biết trong một cuộc phỏng vấn.
"Thái Lan đã có lợi thế nhờ là một trung tâm sản xuất xe hơi và giờ là lúc tập trung vào xe điện", ông Bộ trưởng nói.
Mặc dù đóng góp tổng thể từ xe cộ vào ô nhiễm không khí nhỏ hơn nhiều so với các nguồn khác như đốt cây trồng hoặc cháy rừng, nhưng một cuộc khảo sát do Nissan Motor thực hiện cho thấy 91% người Thái sẽ mua xe điện vì bớt tác động môi trường.
Cuộc khảo sát cho thấy 43% người Thái chưa sử dụng xe điện (EV) sẽ cân nhắc mua xe EV cho lần mua ô tô tiếp theo của họ trong vòng 3 năm tới.
Ông Suriya cho biết một số biện pháp nhằm kích thích thị trường trong nước và đạt được mục tiêu năm 2030 bao gồm khuyến khích sử dụng xe điện của các cơ quan nhà nước, ưu đãi thuế và giảm giá đỗ xe cho người mua, khuyến khích đầu tư nhiều hơn cho phát triển cơ sở hạ tầng sạc điện trên toàn quốc.
Allen Abraham, một nhà phân tích tại Bloomberg, đã viết trong một báo cáo ngày 4 tháng 2 rằng những sáng kiến như vậy sẽ hỗ trợ tăng trưởng liên tục doanh số bán xe điện ở Thái Lan.
Năm ngoái đại dịch làm suy giảm doanh số bán ô tô xe nói chung, nhưng doanh số bán ô tô EV tăng 1,4%, trong khi doanh số bán ô tô thông thường giảm 26%.
Vào tháng 11 năm ngoái, chính phủ Thái Lan đã phê duyệt các biện pháp thúc đẩy sản xuất xe điện và chuỗi cung ứng của nó, bao gồm miễn thuế 3 năm cho các nhà sản xuất xe plug-in hybrid, miễn thuế thu nhập doanh nghiệp 8 năm cho các nhà sản xuất xe điện chạy pin.
Theo Báo Giao thông
Tin bài cộng tác xin gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!
Xe điện tự hành VinFast - cảm hứng mới của giới bình xe quốc tế
“Người Mỹ đã dùng nhiều sản phẩm của Việt Nam trong cuộc sống hàng ngày, sắp tới người Mỹ sẽ chuẩn bị lái những chiếc ô tô được sản xuất bởi người Việt” - chuyên trang Jalopnik (Mỹ) nói về việc VinFast ra 3 mẫu xe điện tự hành.
">...
【Thế giới】
阅读更多Bộ vỏ khung nhôm lạ mắt dành cho iPhone 4
Thế giớiMặt sau của thiết bị được in nhiều hình khác nhau như Steve Jobs hay biểu tượng hệ điều hành Android... Để có thể gắn được case điện thoại đặc biệt này, người dùng phải tháo gỡ máy và đây là việc làm khá nguy hiểm. Sản phẩm đang được bán với giá 24 USD (500.000 đồng).
">...
【Thế giới】
阅读更多2011: Giá TV3D sẽ giảm mạnh
Thế giới Giá thành TV3D sẽ tiếp tục giảm.Số liệu do hãng nghiên cứu thị trường Futuresource Consulting công bố, doanh số TV3D bán ra trên toàn thế giới trong năm 2010 ước đạt con số 4 triệu sản phẩm. Thị trường châu Âu chiếm 1.2 triệu chiếc và sẽ tăng lên khoảng 3 triệu vào năm sau.
Với con số này, TV3D mặc dù không đạt tăng trưởng như dự đoán nhưng vẫn là công nghệ TV đạt con số tăng trưởng nhanh nhất trong lịch sử chỉ trong thời gian ngắn, vượt qua cả kỷ lục mà HDTV đã đạt được.
">...
【Thế giới】
阅读更多
热门文章
最新文章
-
BMW và Great Wall Motors khởi công nhà máy mới tại Trung Quốc
BMW và Great Wall Motors đang đầu tư 650 triệu euro (khoảng 715 triệu USD) vào liên doanh Spotlight Automotive Ltd. để xây dựng nhà máy này.
Nicolas Peter, thành viên Ban quản lý BMW AG, cho biết liên doanh Spotlight sẽ hỗ trợ hai bên sản xuất một số lượng lớn xe chạy hoàn toàn bằng điện thương hiệu MINI với mức giá hấp dẫn cho thị trường thế giới. Đây cũng là một bước chiến lược quan trọng đối với thương hiệu MINI. Thêm vào đó, việc liên doanh với Great Wall Motor cho thấy tầm quan trọng to lớn của thị trường Trung Quốc đối với BMW.
Trung Quốc là thị trường NEV lớn nhất thế giới. Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, tổng cộng 947.000 xe NEV đã được bán tại thị trường này trong thời gian từ tháng 1-10/2019, tăng 10,1% so với cùng giai đoạn năm 2018.
Theo Bnews
BMW cà khịa Tesla sau màn ra mắt thảm họa của Cybertruck
Sau màn ra mắt thảm họa của Cybertruck , hãng xe Tesla đang trở thành nguồn cảm hứng vô tân của cộng đồng mạng để tạo ra những bức ảnh chế để đời và giờ đây là lại trở thành “nạn nhân” bị đối thủ BMW “cà khịa”.
" alt="BMW và Great Wall Motors khởi công nhà máy mới tại Trung Quốc">BMW và Great Wall Motors khởi công nhà máy mới tại Trung Quốc
-
HD 414 và HD 800.Tai nghe điện tử dân dụng luôn được Sennheiser hoàn thiện và phát triển. HD800 ứng dụng công nghệ tiên tiến, được chế tạo chất liệu nhựa cao cấp, thép hợp kim không rỉ, jack cắm mạ vàng, dây cáp chất lượng cao… Điều này giúp khách hàng yêu thích âm thanh điện tử cao cấp có thể thưởng thức âm thanh trong. Các tai nghe phục vụ nhu cầu giải trí tại gia điều dùng miếng lót mềm và êm, không gây đau tai khi sử dụng lâu. Trong đó, RS 180, tai nghe không dây của Sennheiser giúp thoải mái khi thưởng thức âm nhạc mà không bị giới hạn bởi dây cáp.
" alt="Các dòng tai nghe nổi bật của Sennheiser">Các dòng tai nghe nổi bật của Sennheiser
-
Máy ảnh trong suốt DSLR D80 cho phép nhìn thấy hết linh kiện bên trong được Nikon giới thiệu trong triển lãm Photokina năm 2006.
Cây bút giá 70 USD của công ty Thinkgeek có khả năng viết và quay video với độ phân giải 640 x 480 pixel. Sản phẩm tích hợp bộ nhớ trong 4 GB, kết nối với máy tính qua cổng USB 2.0.
Búp bê Barbie phiên bản mới có màn hình LCD phía sau lưng, ống kính phía trước ngực và một cổng USB cho phép truyền tải dữ liệu vào máy tính. Sản phẩm sử dụng bộ nhớ trong 256 MB, 2 pin AA ở chân, cho phép quay phim trong khoảng 30 phút. Barbie hỗ trợ camera có giá 50 USD tại Mỹ và 110 USD ở Anh.
Nhiều hacker tiến hành ghép ống kính DSLR vào iPhone 4 để cải tiến camera vốn chỉ chụp ảnh 5 megapixel.
" alt="Những camera có thiết kế độc đáo nhất">Những camera có thiết kế độc đáo nhất
-
Hộp đựng phiên bản PlayStation 3 Titanium Blue.
" alt="PS3 sắp có phiên bản xanh Titanium">PS3 sắp có phiên bản xanh Titanium
-
MU, Solskjaer và sai lầm về chiến lược Premier League đang trải qua giai đoạn khởi đầu khá hấp dẫn, giàu kịch tính. Trong đó, một điểm đáng chú ý là phong độ bất ổn của MU, có thể xem như cuộc khủng hoảng toàn diện.
MU khủng hoảng phong độ và niềm tin Sau 6 vòng đấu, MU mới chỉ có 8 điểm. Một trong những khởi đầu tệ nhất trong lịch sử CLB ở Premier League.
Cách nay không lâu, Ole Gunnar Solskjaer than thở ông không được cấp cầu thủ như mong muốn. Có thể nói, đây là cách để "chuyền" trách nhiệm sang Phó chủ tịch Ed Woodward.
Tuy nhiên, vấn đề chính vẫn thuộc về Solskjaer, cho dù Ed Woodward có tiếng nói cuối cùng trong việc mua cầu thủ mới.
Solskjaer là người trực tiếp cơ cấu đội hình MU. Được quyết định về chuyên môn, ông gạt bỏ một loạt cầu thủ khỏi kế hoạch, mà thiếu phương án để bổ sung.
Trong kỳ chuyển nhượng mùa Hè 2019, 6 cầu thủ trong đội hình một MU rời Old Trafford. Họ là Romelu Lukaku, Alexis Sanchez, Antonio Valencia, Matteo Darmian, Ander Herrera và Chris Smalling.
Không phải ai trong số những người này cũng chắc suất đá chính, nhưng ít nhất họ đảm bảo cho MU về chiều sâu đội hình, mang đến những giải pháp chiến thuật quan trọng cho cuộc đua đường dài.
3 sự bổ sung Harry Maguire, Wan-Bissaka và Daniel James là quá ít.
MU thiếu giải pháp nhân sự lẫn ý tưởng chiến thuật Chỉ riêng vấn đề trên hàng công là đủ thấy sai lầm của Solskjaer. Lukaku và Alexis Sanchez bị cô lập hoàn toàn, trước khi phải khăn gói sang Inter, để rồi MU không còn tiền đạo.
Hạn chế về chiến thuật
Chiến lược sai lầm đang làm hại MU. Đồng thời, chiến thuật cũng là một hạn chế lớn ở "Quỷ đỏ".
Từ giai đoạn giao hữu mùa hè 2019 cho đến thời điểm này, Solskjaer chỉ tập trung vào việc triển khai chiến thuật dựa trên sơ đồ 4-2-3-1.
Lối chơi này đòi hỏi một cầu thủ có khả năng tổ chức, làm cầu nối giữa hàng tiền vệ và tiền đạo. Chính xác là một "số 10" hiện đại.
Solskjaer đang là vấn đề chính của MU "Số 10" của MU là ai? Solskjaer ban đầu trao cơ hội cho Lingard. Gần đây là Juan Mata. Điểm chung là cả hai đều không mang đến hiệu quả như mong đợi.
Dẫu vậy, Solskjaer vẫn bám lấy bộ khung này, mà không có điều chỉnh nào khác.
Chính vì thế, MU đang chơi bóng một cách đơn giản, không thể áp đảo các đối thủ, và dễ dàng đánh mất điểm.
Solskjaer đang bộc lộ sự hạn chế về mặt chiến thuật. Ông đồng thời thiếu sự mạo hiểm cần thiết, để tạo đột phá về mặt đấu pháp lẫn con người.
Trong vòng 1 tháng nữa, MU có hai cuộc chiến với Arsenal và Liverpool. Đấy có thể là thời điểm tương lai Solskjaer được định đoạt.
Video clip:
Đại Phong
" alt="MU khủng hoảng: MU trả giá vì sai lầm của Solskjaer">MU khủng hoảng: MU trả giá vì sai lầm của Solskjaer
-
Sony Alpha A55 có bộ nhớ đệm khá lớn. " alt="Hack Sony A55 để quay phim 3k">Hack Sony A55 để quay phim 3k