Thông tin từ Đại học Bách khoa Hà Nội vừa cho biết, ngày 24/11/2017, nhà trường và Công ty Siemens đã ký kết Biên bản thỏa thuận ghi nhớ nhằm thúc đẩy hợp tác trong phát triển khoa học và công nghệ hướng tới CMCN 4.0.

Theo Biên bản thỏa thuận hợp tác mới ký kết, Đại học Bách khoa Hà Nội và Công ty Siemens sẽ tăng cường hợp tác phát triển Phòng thí nghiệm nhà máy số của trường.

Cụ thể, Siemens sẽ đề xuất cho trường Đại học Bách khoa Hà Nội các thiết bị và phần mềm cần thiết để đào tạo CMCN 4.0 tại Phòng thí nghiệm nhà máy số; hỗ trợ triển khai các khóa đào tạo thực hành.

Đồng thời, Siemens cũng sẽ cung cấp cho Đại học Bách khoa Hà Nội các thiết bị, phần mềm tự động hóa và truyền động, bản quyền phần mềm PLM và các nội dung cần thiết khác của chương trình đào tạo CMCN 4.0 với mức chiết khấu đặc biệt.

Bên cạnh đó, Siemens sẽ phối hợp cùng Đại học Bách khoa Hà Nội tổ chức hội thảo để cập nhật về công nghệ mới nhất và tổ chức các khóa đào tạo liên quan. Với sự hỗ trợ của Siemens, Đại học Bách khoa Hà Nội sẽ xây dựng giáo trình đào tạo định hướng CMCN 4.0.

Đặc biệt, Siemens sẽ tài trợ miễn phí 200 bản quyền phần mềm Solid Edge 3D CAD cho ĐHBK Hà Nội với giá trị thương mại của mỗi phiên bản khoảng 30.000 USD. Phần mềm Solid Edge là một nền tảng phát triển sản phẩm trực quan để tăng cường tất cả các khâu trong việc chế tạo sản phẩm, bao gồm thiết kế 3D, mô phỏng, trực quan, chế tạo và quản lý thiết kế.

Siemens cũng sẽ hỗ trợ Đại học Bách khoa Hà Nội trong việc phát triển khóa học “Tập huấn cho giảng viên nguồn” để giúp trường duy trì chất lượng giáo dục và đào tạo quốc tế trong kỷ nguyên số.

Thông tin từ Đại học Bách khoa Hà Nội cũng cho hay, nhà trường và Công ty Siemens bắt đầu hợp tác vào năm 1996, chỉ 3 năm sau ngày Công ty Siemens chính thức hiện diện tại Việt Nam. Cùng thời gian đó, Siemens đã hỗ trợ Đại học Bách khoa Hà Nội thành lập Trung tâm Đào tạo tự động hóa.

Trưởng ban tổ chức Giải Nguyễn Đại Hoàng cho biết, giải năm nay sẽ có quy mô lớn bậc nhất từ trước đến nay với sự tham gia của 87 đội đua với 174 vận động viên tham dự ở 4 phân hạng: Cơ bản; Bán tải nâng cao; SUV nâng cao và Mở rộng.

Các đội sẽ có những màn tranh tài đầy kịch tính với hơn 600 lượt thi đấu để giành lấy chiến thắng cùng các phần thưởng với tổng giá trị giải thưởng tiền mặt hơn 500 triệu đồng.  

Cũng theo thông tin từ Ban tổ chức, VOC 2023 có nhiều điểm khác so với mọi năm. Trong đó các đường thi được thiết kế mới và 5/15 đường thì là mới hoàn toàn. Ngoài ra, VOC 2023 sẽ không triển khai bài thi đêm Adventure như những năm trước. Thay vào đó, giải tập trung nâng cao tính thách thức ở các đường thi mới cũng như tạo thêm sự hào hứng cho khán giả. 

Chia sẻ thêm thông tin về giải đấu, đại diện Ban tổ chức cho hay, VOC 2023 tiếp tục áp dụng hệ thống chấm điểm tự động VOC Smart Timekeeper có nâng cấp, cho phép ghi nhận thời gian thi đấu bằng các thiết bị sử dụng laser và thẻ từ để giảm thiểu các lỗi sai sót. Kết quả thi đấu được hiển thị theo thời gian thực trên mạng, phục vụ khán giả và các đội thi theo dõi kết quả kịp thời và minh bạch.

Ngoài các nội dung thi đấu, giải VOC còn có nhiều sự kiện bên lề khác như trình diễn drift trong buổi sáng khai mạc; trình diễn dù lượn động cơ từ câu lạc bộ dù lượn Sky Rider; khán giả đi thử offroad tại các đường thi với sự hỗ trợ của các hãng xe,...

Từ một giải đua xe offroad do diễn đàn Otofun tổ chức một cách tự phát vào năm 2008 với tên gọi "Vô lăng vàng" tại Đồng Mô (Hà Nội). Trải qua 16 năm hình thành và phát triển, VOC đã trở thành một giải đua xe ô tô địa hình diễn ra thường niên với quy mô lớn nhất Việt Nam, được cấp phép bởi Cục Thể dục Thể thao (Bộ Văn hoá, Thể thao và Du lịch), được hàng vạn khán giả tới cổ động trực tiếp và hàng triệu lượt xem trên truyền hình và các nền tảng số.

Dưới đây là một số hình ảnh thi đấu trong buổi sáng ngày 28/10:

Giải đua xe địa hình Việt Nam (Vietnam Offroad PVOil Cup - VOC 2023) được chia thành 4 phân hạng như sau:

- Hạng Cơ bản: Xe thi đấu phải là 1 phiên bản thương mại hoàn chỉnh được bán trên thị trường, được phép tháo, thay thế, nâng cấp một số chi tiết như lốp, giảm xóc, cản trước/sau,... nhưng không làm thay đổi động cơ, chiều dài cơ sở, ghế trong cabin, xe không được phép dùng tời,...

- Hạng Bán tải Nâng cao: Xe thi đấu phải là 1 phiên bản bán tải thương mại hoàn chỉnh được bán trên thị trường, được phép tháo, nâng cấp, thay thế các hạng mục động cơ, lốp, giảm xóc, cản trước/sau, thùng xe,... nhưng không làm thay đổi chiều dài cơ sở, cắt ngắn sắt xi,...

- Hạng SUV Nâng cao:Xe thi đấu phải là 1 phiên bản SUV thương mại hoàn chỉnh được bán trên thị trường, được phép tháo, nâng cấp, thay thế các hạng mục như động cơ, lốp, giảm xóc, cản trước/sau,... nhưng không làm thay đổi chiều dài cơ sở, cắt ngắn sắt xi,... Đối với xe mui trần, mui bạt (các loại tương tự Jeep, UAZ) phải có khung thép bảo vệ cabin chắc chắn liên kết vào khung xe để bảo vệ người lái trong các trường hợp lật xe.

- Hạng Mở rộng:Là hạng thi đấu chuyên nghiệp với mức độ khó khăn cao nhất, do đó xe thi đấu không cần phải là phiên bản thương mại được bán trên thị trường. Xe thi đấu được phép tháo, nâng cấp, thay thế các hạng mục; trừ các hạng mục không được phép như gắn xích hoặc sử dụng các loại lốp công cụ, lốp có đường kính trên 42 inch.

Xe thi đấu ở hạng này có thể sử dụng khung xe dạng thang hộp (chassis rời) hoặc dạng ống tròn hàn liền cabin chịu lực (dạng buggy). Xe bắt buộc phải có vỏ cabin với đầy đủ: Nắp capo; nóc; các cánh cửa hoặc thanh chắn bảo vệ người (cao ít nhất 40cm tính từ sàn xe); kính lái, hoặc lưới thép khu vực kính lái với mắt lưới không lớn hơn 2cm; tai xe trước và sau; phải được trang bị dây đai an toàn 4 điểm trở lên,...

Không chỉ là gương mặt MC, diễn viên nổi tiếng, Minh Hà còn "đá sân" sang lĩnh vực kinh doanh quần áo, mỹ phẩm. Cô gây ấn tượng với hình mẫu lý tưởng của một người phụ nữ độc thân xinh đẹp và giàu có.

1 năm trước, nữ MC quyết định rời VTV khiến nhiều khán giả tiếc nuối. Trên trang cá nhân công chúng và những người yêu mến cô vẫn thấy Minh Hà đăng tải những hình ảnh quyến rũ gợi cảm, đi du lịch và tận hưởng cuộc sống.

Chia sẻ với PV Dân trí, MC Minh Hà nói cuộc sống hiện tại của cô gói gọn trong hai từ "tự do".

"Trừ những ngày có kế hoạch khác, tôi thường dậy vào lúc 5h30: cầu nguyện; hình dung xem ngày hôm nay tôi muốn diễn ra thế nào; nghe audio book của Louise Hay, chơi thể thao, và sau đó có thể cafe với bạn bè, hoặc gặp khách hàng, giải quyết công việc phát sinh...

Dù có bận, tôi vẫn dành thời gian trong ngày để nạp và xả chất xám bằng cách đọc kiến thức mới và viết những thứ mới", MC Minh Hà tâm sự.

Trước câu hỏi của PV Dân trí: "Với chị, VTV và phim ảnh phải chăng chỉ là cuộc dạo chơi?"

MC Minh Hà thẳng thắn trả lời: "Có cuộc dạo chơi nào kéo dài một thập niên không bạn? Tôi không có nhu cầu làm chơi, làm cho vui. Một khi đã bắt tay vào việc thì phải có mục tiêu và phải toàn tâm toàn ý với những mục tiêu đó. Với hơn 10 năm công tác tại cơ quan cũ, tôi đã hoàn thành các mục tiêu của mình trong vai trò nhà báo, biên tập viên, người dẫn chương trình... Tôi biết ơn cơ quan cũ đã rèn luyện nên tôi của ngày hôm nay. Giờ là lúc tôi chinh phục những mục tiêu mới và cống hiến cho những lý tưởng mới".

MC Minh Hà nói cô vẫn thường xuyên nhận được những kịch bản phim và lời mời tham gia chương trình truyền hình nhưng với cô vấn đề quan trọng vẫn là yếu tố thời gian và mức độ hứng thú của bản thân chưa đáp ứng được để cô có thể quay lại với phim ảnh, với truyền hình.

Được khen ngợi là một trong những MC xinh đẹp, quyến rũ với vóc dáng đồng hồ cát, nữ MC từng cho biết cô chưa bao giờ đụng dao kéo để có vẻ đẹp hiện tại. Điều quan trọng để Minh Hà giữ được sự trẻ trung, tươi mới chính là bí quyết cân bằng giữa thể chất và tinh thần, trong đó, tinh thần là yếu tố quan trọng hơn cả.

"Tôi ứng dụng NLP (Neuro Linguistic Programming - Lập trình Ngôn ngữ Tư duy) vào cuộc sống, chơi thể thao và nói chuyện với những người thú vị mỗi ngày", MC Minh Hà chia sẻ thêm.

(Theo Dân trí)

Một người đẹp khác cũng khiến “MC của các cuộc thi hoa hậu” xúc động chính là Á hậu Nguyễn Lê Ngọc Thảo. Phải đảm nhiệm dẫn chương trình từ đầu đến cuối nên Vũ Mạnh Cường không kịp uống nước. Gặp thời tiết lạnh và nhiều gió, khiến cổ họng của nam MC bị khô rát. Chính lúc đó, Á hậu Nguyễn Lê Ngọc Thảo đã nhường nước của mình cho Vũ Mạnh Cường uống khiến anh khá xúc động. 

Vũ Mạnh Cường hóm hỉnh chia sẻ có lẽ anh may mắn hơn các đại gia khi được các người đẹp quan tâm chăm sóc. Anh nhận xét các người đẹp xuất hiện trên sân khấu lộng lẫy, kiêu sa là thế nhưng ở hậu trường đều rất thân thiện, đáng yêu.

Dù có nhiều dịp tiếp xúc với các thí sinh, người đẹp ở nhiều cuộc thi nhan sắc nhưng lần phỏng vấn bà Kim Dung - Chủ tịch Miss World Việt Nam, Trưởng ban tổ chức Miss World VN 2022 mang lại cho anh cảm xúc đặc biệt bởi giữa không gian mưa lạnh của Thái Nguyên.

MC Vũ Mạnh Cường cho biết trời lạnh mưa, gió, sàn runway trơn trượt, trong khi các cô gái lại mang giày cao chót vót và diện trang phục cầu kỳ công phu. Cả ekip từ đạo diễn, giám khảo, nhân sự hỗ trợ... như nín thở dõi theo từng bước đi trong màn catwalk dài chưa từng có tiền lệ. Và tất nhiên, hai MC Vũ Mạnh Cường và Á hậu Kiều Loan đọc tên thí sinh mà gửi gắm biết bao nhiêu sự ủng hộ, khích lệ, động viên, để các thí sinh có những phần trình diễn lung linh nhất.

Ngân An

Cuộc cách mạng sản xuất mới này được dự đoán sẽ tác động mạnh mẽ đến mọi quốc gia, chính phủ, doanh nghiệp và người dân khắp toàn cầu, cũng như làm thay đổi căn bản cách chúng ta sống, làm việc và sản xuất.

Cách đây không lâu, công nghệ thực tế ảo (VR) vẫn còn là một công nghệ mới, được coi là giấc mơ cho cuộc sống trong tương lai, và chỉ là đồ chơi của thời điểm đó. Tuy nhiên, công nghệ thực tế ảo giờ đây đã phát triển nhanh chóng. Một cuộc khảo sát gần đây cho thấy 37% các tổ chức tham gia khảo sát đã ứng dụng công nghệ VR cho hoạt động kinh doanh của mình. Thị trường hiện nay đang có nhiều thiết bị dành cho người dùng cuối hơn là dành cho doanh nghiệp, nhưng khoảng cách ứng dụng này sẽ không còn nữa vào năm 2019.

Và tới năm 2020, cả người dùng lẫn doanh nghiệp được kỳ vọng sẽ có thể dễ dàng tiếp cận tới các thiết bị, hệ thống, công cụ và cả dịch vụ VR chất lượng cao với chi phí phải chăng.

Theo dự đoán, khu vực Châu Á – Thái Bình Dương sẽ là thị trường có mức tăng trưởng VR hàng đầu thế giới, với tỷ lệ tăng trưởng dự kiến trên 80% hàng năm từ 2016 đến 2024. Giá trị thị trường VR trên toàn cầu có thể đạt tới 60 tỉ USD vào năm 2025.

Bất cứ chỗ nào mà có thể ứng dụng hình ảnh được thì công nghệ VR sẽ giúp nâng cao hiệu suất và hiệu quả công việc, đồng thời giảm thiểu chi phí cũng như rủi ro, cho dù đó là việc chuyển những bản vẽ thiết kế, kỹ thuật sang bản dựng 3D thân thiện hơn, hay đào tạo nhân viên y tế tương lai với hình ảnh thực tế ảo về các bộ phận cơ thể con người cùng bệnh lý liên quan.

Thời điểm đó, đề án đấu giá biển số xe đẹp đã được UBND tỉnh Nghệ An phê chuẩn với 2 hình thức là đấu giá và định giá. Đấu giá chỉ áp dụng đối với các biển số đẹp thuộc loại biển số "tứ quý". Định giá gồm các biển số "tiến" theo quan niệm số đẹp của nhiều người dân, với giá khởi điểm từ 4 - 8 triệu đồng mỗi biển số bằng cách bấm số ngẫu nhiên.

Đề án cũng xác định, toàn bộ tiền đấu giá, định giá biển số đẹp sẽ được chuyển cho Ủy ban Mặt trận Tổ quốc tỉnh để sử dụng vào Quỹ Vì người nghèo và Sở LĐ-TB&XH tỉnh để sử dụng vào Quỹ Bảo trợ bà mẹ và trẻ em.

Trên cơ sở đó, tháng 4 và 5/2008, 2 phiên đấu giá đã được tổ chức, dưới sự điều hành của hội đồng đấu giá biển số xe đẹp gồm đại diện các ngành công an và tài chính. 

Tại phiên đấu giá vào tối ngày 11/4/2008, hội đồng đấu giá đã đưa ra 7 biển kiểm soát (BKS) xe ô tô và 3 biển xe mô tô đẹp, được nhiều người ưa chuộng.

Cụ thể, BKS 37S-9999 được các tổ chức cá nhân hăng hái tham gia đấu giá, số tiền cuối cùng trúng lên tới 700 triệu đồng (cao gấp 14 lần so với giá sàn đưa ra là 50 triệu đồng). Người trúng đấu giá biển này là ông Nguyễn Khắc V. (trú ở xã Hưng Thịnh, huyện Hưng Nguyên, nay là phường Vinh Tân, TP.Vinh, tỉnh Nghệ An). 

Cùng với ông V., 9 người khác cũng đã đấu thành công được biển số đẹp đúng theo ý mình với giá khá cao. Cụ thể biển 37S-8888 trúng giá 430 triệu đồng, 37S-7777 giá 310 triệu đồng, biển số 37S-6868 giá 290 triệu đồng, 37S-6666 giá 260 triệu đồng... 

Với 19 biển số ô tô và 4 biển số môtô được đưa ra đấu giá trong 2 đợt, Nghệ An đã thu về số tiền 2 tỷ 568,3 triệu đồng.

Tiền thu về từ định giá biển số 198 ô tô được 1 tỷ 134 triệu đồng và định giá 257 mô tô được 356 triệu đồng. Tổng cộng số tiền thu về qua đấu giá và định giá là 4 tỷ 58,3 triệu đồng.

Với số tiền thu được từ 2 phiên đấu giá, hội đồng đấu giá đã trích một khoản tiền để đầu tư cho đảm bảo an toàn giao thông; chuyển hơn 2,8 tỉ đồng tiền đấu giá cho Ủy ban MTTQ tỉnh, trong đó dành cho Quỹ Vì người nghèo của tỉnh 2 tỷ 640 triệu 10 nghìn đồng, Quỹ Bảo trợ bà mẹ, trẻ em 200 triệu đồng. 

Trong năm 2008, Quỹ Vì người nghèo tỉnh Nghệ An đã sử dụng nguồn này, hỗ trợ xây 189 căn nhà cho người nghèo (mỗi nhà trị giá 15 triệu đồng) và mua hàng trăm con bò giúp người nghèo phát triển sản xuất. Sở LĐ-TB&XH sử dụng tiền hỗ trợ Quỹ Bảo trợ bà mẹ, trẻ em để thực hiện phẫu thuật "Vì nụ cười trẻ thơ" cho 100 trẻ em bị khuyết tật.

Trao đổi với VietNamNet, chủ nhân trúng đấu giá BKS 37S-7777, ông S. (một doanh nhân trú TP Vinh) cho biết, thời điểm đó đấu giá công khai ở hội trường, ai đấu với số tiền cao thì sẽ trúng. 

“Phiên đấu hôm đó khoảng 100 người tham gia, còn riêng biển kiểm soát 37S-7777 có khoảng 10 người cùng nhau đấu, với giá trả 310 triệu đồng nên tôi đã được trúng biển số này. Số tiền sau đó được đưa vào quỹ vì người nghèo nên chúng tôi rất đồng tình, ủng hộ”, ông S. chia sẻ.

Nói về quy định đấu giá biển số mới hiện nay, ông S. đánh giá: “Việc đấu biển số xe này được định danh cá nhân (định danh biển số) nên tôi rất đồng tình vì mình được sở hữu biển kiểm soát đó luôn. Còn trước đây, mặc dù đấu được biển đẹp nhưng khi mua bán, sang tên thì không được giữ lại, mặc dù mình bỏ ra số tiền rất lớn để mua cái biển đó”.

Một cán bộ Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh Nghệ An) cho biết thêm, các biển số đẹp được đấu giá thời điểm 2008 vẫn được các chủ sử dụng bình thường, gắn với các dòng xe sang như Audi, Toyota Camry, Toyota Prado... Chỉ riêng xe có BKS 37S-6868 thì đã được sang tên nhiều lần. 

Việt Hòa

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên?  Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!