Khoảng 5 năm trở lại đây, BĐS nghỉ dưỡng ven biển “nở rộ” với hàng loạt dự án quy mô lớn tại các thành phố du lịch biển như Phan Thiết, Nha Trang, Phú Quốc, Đà Nẵng…

Tuy nhiên, sự xuất hiện của Covid-19 đã làm đảo trục tư duy của chủ đầu tư và cả khách hàng. Thay vì “xuống biển” nghỉ dưỡng, du khách có xu hướng “lên núi” để được hoà mình vào sống xanh với không khí trong lành mát mẻ. Phong cách sống trở về với thiên nhiên để “nuôi cá và trồng thêm rau” là lựa chọn của đại đa số tầng lớp trung lưu đang sinh sống và làm việc tại TP.HCM cũng như các đô thị lân cận.

Các chuyên gia nhận định, trong bối cảnh người dân bắt đầu quan tâm đến sức khỏe hơn thì việc tìm kiếm một second-home tại cao nguyên trở thành một trong những xu hướng tất yếu. Và phân khúc BĐS nghỉ dưỡng “vùng núi” có khả năng góp phần dẫn dắt thị trường trong vài năm tới cùng với thị trường ven biển.

BĐS cao nguyên đang góp phần dẫn dắt phân khúc nghỉ dưỡng second-home

Theo đó, nhà đầu tư cũng ngày càng khó tính hơn trong việc lựa chọn sản phẩm đầu tư. Khi dòng tiền tài chính không còn mở rộng như trước, một dự án nghỉ dưỡng “hợp thời” cần phải thoả mãn 3 tiêu chí: vị trí, giá cả và pháp lý an toàn để thu hút nhà đầu tư. Đây là 3 yếu tố then chốt định hình nên “chất lượng” của một dự án BĐS

Giữa thời buổi “thời gian là vàng”, khách hàng có xu hướng sở hữu BĐS có vị trí tốt, không quá xa TP.HCM, kết nối giao thông hoàn chỉnh để thuận tiện trong việc di chuyển. Đồng thời, mức giá không quá cao để đảm bảo khả năng xoay vòng tài chính và cơ hội gia tăng lợi nhuận. Hơn thế nữa, dự án nếu có được pháp lý an toàn sẽ trở thành “kim bài” mang đến thành công trong tương lai.

Có thể nói, giữa thị trường BĐS nghỉ dưỡng khu vực phía Nam, không nhiều khu vực thoả mãn những tiêu chí trên. Và Bảo Lộc được đánh giá là thị trường cao nguyên hiếm hoi hội tụ được mọi yếu tố nổi bật của một công thức đầu tư BĐS nghỉ dưỡng hiện nay.

“Chọn mặt gửi vàng” BĐS Bảo Lộc

Cùng với Đà Lạt, Bảo Lộc nổi danh là thành phố du lịch với khí hậu mát mẻ quanh năm cùng nhiều thắng cảnh nổi tiếng thu hút du khách như đồi trà Tâm Châu, Thác Dambri, Chùa Linh Quy Pháp Ấn... Vài năm trở lại đây, thành phố trẻ nổi lên là một điểm đến mới của BĐS nghỉ dưỡng với sự góp mặt của nhiều “đại gia” như Vingroup, Novaland, Sungroup, Him Lam, Hưng Thịnh, T&T Group...

Bảo Lộc chỉ cách TP.HCM gần 193km với hơn 3 tiếng xe chạy. Lợi thế khoảng cách còn được nâng tầm với hàng loạt dự án giao thông trọng điểm như cao tốc TP.HCM - Dầu Giây - Liên Khương - “trục con thoi” giữa TP.HCM và Tây Nguyên; cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc; cao tốc Liên Khương - Prenn (Đà Lạt), đi qua các huyện Tân Phú (Đồng Nai), Đạ Huoai, Đạ Tẻh, Bảo Lâm, sân bay Lộc Phát với quy mô 50-100ha đang được khẩn trương hoàn thiện thiết kế. Những dự án này không chỉ rút ngắn khoảng cách từ TP.HCM đến Bảo Lộc mà còn có vị trí chiến lược góp phần thúc đẩy thông thương giữa khu vực Tây Nguyên.

Bảo Lộc với sự phát triển kinh tế - hạ tầng - dân trí trở thành điểm đến tiềm năng của BĐS nghỉ dưỡng

Sức hút của Bảo Lộc không chỉ đến ở vị trí thuận lợi mà còn xuất phát từ mức giá “hấp dẫn” bậc nhất trên thị trường hiện nay. Nếu như giá đất Đà Lạt đã bắt đầu bước vào giai đoạn bão hoà với mức giá “chạm đỉnh” thì Bảo Lộc chỉ đang trong thời kỳ “khai phá”.

Theo đồ án quy hoạch chung TP Bảo Lộc và vùng phụ cận đến năm 2040, không gian đô thị sẽ mở rộng rộng lên hơn 597 km2, bao gồm các xã Lộc An, Lộc Tân, Lộc Thành, Tân Lạc và Lộc Nam (huyện Bảo Lâm). Cùng với đó là mức giá đất khá mềm, chỉ dao động từ 13-20 triệu/m2 tại khu vực trung tâm. Nhờ đó, nhà đầu tư có thể dễ dàng sở hữu một sản phẩm nghĩ dưỡng với mức giá tốt và cơ hội gia tăng lợi nhuận cao.

Các chuyên gia nhận định, Bảo Lộc đang đứng trước thời cơ phát triển vượt bậc và mở ra cơ hội cho những nhà đầu tư thông minh đang tìm kiếm thị trường BĐS nghỉ dưỡng lý tưởng để gia tăng giá trị đầu tư.

Lệ Thanh

Xu hướng “sống xanh” dẫn dắt thị trường

Khoảng 5 năm trở lại đây, BĐS nghỉ dưỡng ven biển “nở rộ” với hàng loạt dự án quy mô lớn tại các thành phố du lịch biển như Phan Thiết, Nha Trang, Phú Quốc, Đà Nẵng…

Tuy nhiên, sự xuất hiện của Covid-19 đã làm đảo trục tư duy của chủ đầu tư và cả khách hàng. Thay vì “xuống biển” nghỉ dưỡng, du khách có xu hướng “lên núi” để được hoà mình vào sống xanh với không khí trong lành mát mẻ. Phong cách sống trở về với thiên nhiên để “nuôi cá và trồng thêm rau” là lựa chọn của đại đa số tầng lớp trung lưu đang sinh sống và làm việc tại TP.HCM cũng như các đô thị lân cận.

Các chuyên gia nhận định, trong bối cảnh người dân bắt đầu quan tâm đến sức khỏe hơn thì việc tìm kiếm một second-home tại cao nguyên trở thành một trong những xu hướng tất yếu. Và phân khúc BĐS nghỉ dưỡng “vùng núi” có khả năng góp phần dẫn dắt thị trường trong vài năm tới cùng với thị trường ven biển.

BĐS cao nguyên đang góp phần dẫn dắt phân khúc nghỉ dưỡng second-home

Theo đó, nhà đầu tư cũng ngày càng khó tính hơn trong việc lựa chọn sản phẩm đầu tư. Khi dòng tiền tài chính không còn mở rộng như trước, một dự án nghỉ dưỡng “hợp thời” cần phải thoả mãn 3 tiêu chí: vị trí, giá cả và pháp lý an toàn để thu hút nhà đầu tư. Đây là 3 yếu tố then chốt định hình nên “chất lượng” của một dự án BĐS

Giữa thời buổi “thời gian là vàng”, khách hàng có xu hướng sở hữu BĐS có vị trí tốt, không quá xa TP.HCM, kết nối giao thông hoàn chỉnh để thuận tiện trong việc di chuyển. Đồng thời, mức giá không quá cao để đảm bảo khả năng xoay vòng tài chính và cơ hội gia tăng lợi nhuận. Hơn thế nữa, dự án nếu có được pháp lý an toàn sẽ trở thành “kim bài” mang đến thành công trong tương lai.

Có thể nói, giữa thị trường BĐS nghỉ dưỡng khu vực phía Nam, không nhiều khu vực thoả mãn những tiêu chí trên. Và Bảo Lộc được đánh giá là thị trường cao nguyên hiếm hoi hội tụ được mọi yếu tố nổi bật của một công thức đầu tư BĐS nghỉ dưỡng hiện nay.

“Chọn mặt gửi vàng” BĐS Bảo Lộc

Cùng với Đà Lạt, Bảo Lộc nổi danh là thành phố du lịch với khí hậu mát mẻ quanh năm cùng nhiều thắng cảnh nổi tiếng thu hút du khách như đồi trà Tâm Châu, Thác Dambri, Chùa Linh Quy Pháp Ấn... Vài năm trở lại đây, thành phố trẻ nổi lên là một điểm đến mới của BĐS nghỉ dưỡng với sự góp mặt của nhiều “đại gia” như Vingroup, Novaland, Sungroup, Him Lam, Hưng Thịnh, T&T Group...

Bảo Lộc chỉ cách TP.HCM gần 193km với hơn 3 tiếng xe chạy. Lợi thế khoảng cách còn được nâng tầm với hàng loạt dự án giao thông trọng điểm như cao tốc TP.HCM - Dầu Giây - Liên Khương - “trục con thoi” giữa TP.HCM và Tây Nguyên; cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc; cao tốc Liên Khương - Prenn (Đà Lạt), đi qua các huyện Tân Phú (Đồng Nai), Đạ Huoai, Đạ Tẻh, Bảo Lâm, sân bay Lộc Phát với quy mô 50-100ha đang được khẩn trương hoàn thiện thiết kế. Những dự án này không chỉ rút ngắn khoảng cách từ TP.HCM đến Bảo Lộc mà còn có vị trí chiến lược góp phần thúc đẩy thông thương giữa khu vực Tây Nguyên.

Bảo Lộc với sự phát triển kinh tế - hạ tầng - dân trí trở thành điểm đến tiềm năng của BĐS nghỉ dưỡng

Sức hút của Bảo Lộc không chỉ đến ở vị trí thuận lợi mà còn xuất phát từ mức giá “hấp dẫn” bậc nhất trên thị trường hiện nay. Nếu như giá đất Đà Lạt đã bắt đầu bước vào giai đoạn bão hoà với mức giá “chạm đỉnh” thì Bảo Lộc chỉ đang trong thời kỳ “khai phá”.

Theo đồ án quy hoạch chung TP Bảo Lộc và vùng phụ cận đến năm 2040, không gian đô thị sẽ mở rộng rộng lên hơn 597 km2, bao gồm các xã Lộc An, Lộc Tân, Lộc Thành, Tân Lạc và Lộc Nam (huyện Bảo Lâm). Cùng với đó là mức giá đất khá mềm, chỉ dao động từ 13-20 triệu/m2 tại khu vực trung tâm. Nhờ đó, nhà đầu tư có thể dễ dàng sở hữu một sản phẩm nghĩ dưỡng với mức giá tốt và cơ hội gia tăng lợi nhuận cao.

Các chuyên gia nhận định, Bảo Lộc đang đứng trước thời cơ phát triển vượt bậc và mở ra cơ hội cho những nhà đầu tư thông minh đang tìm kiếm thị trường BĐS nghỉ dưỡng lý tưởng để gia tăng giá trị đầu tư.

Lệ Thanh

 - Không hề hay biết mình mắc bệnh tim khi đang mang bầu, giờ đây chị phải nằm viện để vừa điều trị bệnh, vừa theo dõi thai kỳ. Tính mạng gặp nguy hiểm trong khi chồng chị chỉ còn vỏn vẹn 140 ngàn đồng trong túi.

Theo SMM Sport, Liên đoàn bóng đá Thái Lan (FAT) đã tiến hành bước đàm phán đầu tiên với Akira Nishino - một trong những ứng viên chiếc ghế HLV trưởng đội tuyển nước này.

Thái Lan đàm phán bước đầu với HLV Akira Nishino

Vài tuần qua, Thái Lan công khai chiến dịch tìm kiếm HLV trưởng mới, nhằm chuẩn bị cho chiến dịch vòng loại World Cup 2022, cũng như Asian Cup 2023.

Trong kế hoạch, Thái Lan nhắm đến nhà cầm quân ngoại có nhiều kinh nghiệm với bóng đá hiện đại.

Akira Nishino là ứng viên được chú ý nhất. Bởi vì, ông từng dẫn dắt đội tuyển Nhật Bản cách nay không lâu.

Ở World Cup 2018, dưới sự dẫn dắt của HLV Akira, Nhật Bản trình diễn lối chơi rất có nét, và giành được vé vào vòng knock-out.

Nguồn tin của SMM Sport cho biết, các quan chức FAT bị thuyết phục bởi danh tiếng cũng như dấu ấn mà nhà cầm quân người Nhật Bản từng thể hiện.

Hiện tại, ông Akira Nishino được cho là đã có mặt ở Thái Lan, để tiếp xúc với bóng đá nước này, trước khi đàm phán dứt điểm hợp đồng.

Ông Akira Nishino sẽ theo dõi một trận đấu Thai League 2, diễn ra trong chiều thứ Bảy (29/6).

Thiên Thanh

Nỗ lực tìm kiếm vị thuyền trưởng thứ 3 trong năm 2019 của Thái Lan dường như sắp đến hồi kết.

Theo SMM Sport, Liên đoàn bóng đá Thái Lan (FAT) đã tiến hành bước đàm phán đầu tiên với Akira Nishino - một trong những ứng viên chiếc ghế HLV trưởng đội tuyển nước này.

Thái Lan đàm phán bước đầu với HLV Akira Nishino

Vài tuần qua, Thái Lan công khai chiến dịch tìm kiếm HLV trưởng mới, nhằm chuẩn bị cho chiến dịch vòng loại World Cup 2022, cũng như Asian Cup 2023.

Trong kế hoạch, Thái Lan nhắm đến nhà cầm quân ngoại có nhiều kinh nghiệm với bóng đá hiện đại.

Akira Nishino là ứng viên được chú ý nhất. Bởi vì, ông từng dẫn dắt đội tuyển Nhật Bản cách nay không lâu.

Ở World Cup 2018, dưới sự dẫn dắt của HLV Akira, Nhật Bản trình diễn lối chơi rất có nét, và giành được vé vào vòng knock-out.

Nguồn tin của SMM Sport cho biết, các quan chức FAT bị thuyết phục bởi danh tiếng cũng như dấu ấn mà nhà cầm quân người Nhật Bản từng thể hiện.

Hiện tại, ông Akira Nishino được cho là đã có mặt ở Thái Lan, để tiếp xúc với bóng đá nước này, trước khi đàm phán dứt điểm hợp đồng.

Ông Akira Nishino sẽ theo dõi một trận đấu Thai League 2, diễn ra trong chiều thứ Bảy (29/6).

Thiên Thanh

Ở trận tứ kết thứ 2, U13 Sông Lam Nghệ An được đánh giá cao hơn, thế nên các học trò của HLV Lê Mạnh Huy không quá khó tìm đường đến khung thành của U13 Hawaco Hải Dương. 

Thậm chí, đội bóng xứ Nghệ giành chiến thắng giòn giã 7-0 trước đối thủ. Các cầu thủ ghi bàn thắng trong trận đấu này cho U13 Sông Lam Nghệ An gồm: Phạm Nguyễn Tuấn Anh (3 bàn), Lê Quang Ninh (2 bàn), Hoàng Anh Tuấn (1 bàn) và Nguyễn Minh Quân (1 bàn).

Cặp tứ kết giữa U13 Hoàng Anh Gia Lai và U13 Viettel diễn ra cân tài, cân sức. Ngay ở hiệp 1, Hoàng Anh Gia Lai có bàn thắng mở tỷ số do công của cầu thủ Hà Thanh Phước An. U13 Hoàng Anh Gia Lai chơi kín kẽ để bảo toàn tỷ số 1-0 trước U13 Viettel và giành tấm vé thứ 3 vào bán kết.

Ở trận tứ kết cuối cùng, U13 Hồng Lĩnh Hà Tĩnh và U13 Đăk Lăk đã có trận đấu rất hấp dẫn, kịch tính với những pha ăn miếng trả miếng của cầu thủ hai đội. 

Bàn thắng duy nhất trận do công của Nguyễn Quang Hào ghi bàn thắng vào lưới U13 Đăk Lăk, qua đó giúp Hồng Lĩnh Hà Tĩnh có được trận thắng sít sao với tỷ số 1-0 và giành tấm vé bán kết cuối cùng. 

Vòng bán kết diễn ra vào ngày 12/7 với hai cặp đấu U13 Bình Dương vs U13 Sông Lam Nghệ An và U13 Hoàng Anh Gia Lai vs U13 Hồng Lĩnh Hà Tĩnh.

Trận tứ kết đầu tiên là cuộc đối đầu giữa U13 Đồng Tháp gặp U13 Bình Dương diễn ra chặt chẽ nên không có bàn thắng nào được ghi. Hai đội buộc phải bước vào loạt sút luân lưu để phân định thắng thua. 

Tại đây, U13 Bình Dương giành chiến thắng loạt sút luân lưu với tỷ số 9-8 trước U13 Đồng Tháp qua đó giành vé vào bán kết.

Ở trận tứ kết thứ 2, U13 Sông Lam Nghệ An được đánh giá cao hơn, thế nên các học trò của HLV Lê Mạnh Huy không quá khó tìm đường đến khung thành của U13 Hawaco Hải Dương. 

Thậm chí, đội bóng xứ Nghệ giành chiến thắng giòn giã 7-0 trước đối thủ. Các cầu thủ ghi bàn thắng trong trận đấu này cho U13 Sông Lam Nghệ An gồm: Phạm Nguyễn Tuấn Anh (3 bàn), Lê Quang Ninh (2 bàn), Hoàng Anh Tuấn (1 bàn) và Nguyễn Minh Quân (1 bàn).

Cặp tứ kết giữa U13 Hoàng Anh Gia Lai và U13 Viettel diễn ra cân tài, cân sức. Ngay ở hiệp 1, Hoàng Anh Gia Lai có bàn thắng mở tỷ số do công của cầu thủ Hà Thanh Phước An. U13 Hoàng Anh Gia Lai chơi kín kẽ để bảo toàn tỷ số 1-0 trước U13 Viettel và giành tấm vé thứ 3 vào bán kết.

Ở trận tứ kết cuối cùng, U13 Hồng Lĩnh Hà Tĩnh và U13 Đăk Lăk đã có trận đấu rất hấp dẫn, kịch tính với những pha ăn miếng trả miếng của cầu thủ hai đội. 

Bàn thắng duy nhất trận do công của Nguyễn Quang Hào ghi bàn thắng vào lưới U13 Đăk Lăk, qua đó giúp Hồng Lĩnh Hà Tĩnh có được trận thắng sít sao với tỷ số 1-0 và giành tấm vé bán kết cuối cùng. 

Vòng bán kết diễn ra vào ngày 12/7 với hai cặp đấu U13 Bình Dương vs U13 Sông Lam Nghệ An và U13 Hoàng Anh Gia Lai vs U13 Hồng Lĩnh Hà Tĩnh.

Thực tế những chiếc xe này được dùng để đóng phim, và chúng không phải là siêu xe đắt đỏ mà chế lại từ dòng xe sedan rẻ tiền.

Nếu quan sát kỹ các bức ảnh, người tinh ý sẽ thấy nội thất là của Honda Civic thế hệ đầu tiên. Bên ngoài, lớp vỏ đã được khéo léo tạo hình để giống những chiếc siêu xe Lamborghini.

Thân vỏ của những chiếc xe này bị vỡ nát nhiều vị trí như đã trải qua tai nạn.

Bộ phim mà những chiếc siêu xe giả tham gia có cảnh va chạm nên đó là lý do mà chúng có kết cục bên ngoài thảm hại, như vừa trải qua tai nạn và bị bỏ mặc. Đây cũng là nguyên nhân hợp lý bởi việc độ lên siêu xe từ dòng xe giá rẻ giúp đoàn làm phim tiết kiệm chi phí đáng kể.

Một chiếc xe khác cũng dùng cách tương tự mang màu tím đã xuất hiện trong bộ phim “Taarzan-The Wonder Car”. Chiếc xe này độ lại từ mẫu Toyota MR2, một chiếc xe thể thao hai chỗ ngồi giá cả phải chăng. MR2 được trang bị động cơ xăng tăng áp 2.0 lít, dẫn động bánh sau, tạo ra công suất cực đại khoảng 218 mã lực.

Toyota MR2 được độ lên mang diện mạo bên ngoài trông giống như một chiếc xe thể thao dùng cho mục đích quay phim.

Chiếc Toyota MR2 sau khi kết thúc việc đóng phim được người chủ rao bán với giá 20 triệu rupee (khoảng hơn 6 tỷ VND) nhưng không ai để tâm. Một vài năm sau, chủ xe hạ giá xuống 350 ngàn rupee (khoảng 106 triệu đồng) và vẫn không tìm được người mua. Vì vậy, chiếc xe đã bị bỏ hoang và mục nát như hiện tại.

Đình Quý(theo Cartoq)

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xót xa hình ảnh Toyota GR Supra độc nhất Việt Nam "dầm mưa dãi nắng"

Chiếc xe thể thao hai cửa nổi tiếng Toyota GR Supra đầu tiên về Việt Nam đã bị "bỏ rơi" trong tình trạng phủ bụi dày đặc, không được che chắn cẩn thận, khiến giới mê xe không khỏi xót xa.

Dư luận Ấn Độ mới đây xôn xao khi một số hình ảnh trôi nổi trên mạng xã hội về những chiếc siêu xe Lamborghini bị bỏ rơi, hoang phế tại Kurla, Mumbai. Trong đó có hai chiếc Aventador màu vàng và màu cam. Ngoài ra còn có một chiếc Lamborghini Gallardo. Tất cả các phương tiện đều trong tình trạng rất tồi tệ nhưng nó không bị lãng quên giống như nhiều người suy nghĩ.

Những chiếc Lamborghini bị bỏ quên trong tình trạng hư hỏng gây sự chú ý ở Ấn Độ

Thực tế những chiếc xe này được dùng để đóng phim, và chúng không phải là siêu xe đắt đỏ mà chế lại từ dòng xe sedan rẻ tiền.

Nếu quan sát kỹ các bức ảnh, người tinh ý sẽ thấy nội thất là của Honda Civic thế hệ đầu tiên. Bên ngoài, lớp vỏ đã được khéo léo tạo hình để giống những chiếc siêu xe Lamborghini.

Thân vỏ của những chiếc xe này bị vỡ nát nhiều vị trí như đã trải qua tai nạn.

Bộ phim mà những chiếc siêu xe giả tham gia có cảnh va chạm nên đó là lý do mà chúng có kết cục bên ngoài thảm hại, như vừa trải qua tai nạn và bị bỏ mặc. Đây cũng là nguyên nhân hợp lý bởi việc độ lên siêu xe từ dòng xe giá rẻ giúp đoàn làm phim tiết kiệm chi phí đáng kể.

Một chiếc xe khác cũng dùng cách tương tự mang màu tím đã xuất hiện trong bộ phim “Taarzan-The Wonder Car”. Chiếc xe này độ lại từ mẫu Toyota MR2, một chiếc xe thể thao hai chỗ ngồi giá cả phải chăng. MR2 được trang bị động cơ xăng tăng áp 2.0 lít, dẫn động bánh sau, tạo ra công suất cực đại khoảng 218 mã lực.

Toyota MR2 được độ lên mang diện mạo bên ngoài trông giống như một chiếc xe thể thao dùng cho mục đích quay phim.

Chiếc Toyota MR2 sau khi kết thúc việc đóng phim được người chủ rao bán với giá 20 triệu rupee (khoảng hơn 6 tỷ VND) nhưng không ai để tâm. Một vài năm sau, chủ xe hạ giá xuống 350 ngàn rupee (khoảng 106 triệu đồng) và vẫn không tìm được người mua. Vì vậy, chiếc xe đã bị bỏ hoang và mục nát như hiện tại.

Đình Quý(theo Cartoq)

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xót xa hình ảnh Toyota GR Supra độc nhất Việt Nam "dầm mưa dãi nắng"

Chiếc xe thể thao hai cửa nổi tiếng Toyota GR Supra đầu tiên về Việt Nam đã bị "bỏ rơi" trong tình trạng phủ bụi dày đặc, không được che chắn cẩn thận, khiến giới mê xe không khỏi xót xa.