Toyota Vios lắp ráp tại Việt Nam được trang bị động cơ 1.5L, hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động vô cấp. Xe hiện có giá bán dao động từ 470-570 triệu đồng.Hiện tại xe có giá bán từ 531-606 triệu đồng.

2. Hyundai Accent: 2.230 xe

Thứ hạng Hyundai Accent trong tháng 10 tiếp tục xếp sau Vios về mặt doanh số với 2.230 xe. Con số này tăng 22,7% so với tháng trước (bán 1.817 xe), và tăng 16,3% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 1.917 xe).

Cộng dồn 10 tháng năm 2020, Hyundai Accent đạt 15.008 xe bán ra, giảm 3,57% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 15.564 xe).

Hyundai Accent

Giá xe Hyundai Accent 2020 hiện được niêm yết với 4 phiên bản từ 426,1 - 542,1 triệu đồng, vẫn chiếm ưu thế nhất trong phân khúc khi so sánh với các đối thủ như Toyota Vios hay Honda City.

3. Vinfast Fadil: 1.851 xe 

Sang tháng 10 mẫu Hyundai Tucson sau một tháng trở lại top xe bán chạy đã bị thay thế bởi mẫu xe cỡ A là Vinfast Fadil. 

Mẫu xe Fadil của Vinfast tiếp tục làm nên sự chú ý bằng việc xuất hiện trong top 10 xe bán chạy khi tăng từ vị trí số 4 của tháng 9 lên số 3 ở tháng 10. Tháng vừa qua Vinfast Fadil bán ra 1.851 xe, tăng trưởng 22,2% so với tháng 9 (bán 1.515 xe).

Vinfast Fadil

Hiện tại Vinfast Fadil có 3 phiên bản bán với giá từ 425 triệu đến 499 triệu đồng, nhưng khách hàng có thể tận dụng giảm giá khi mua xe nhờ dùng voucher (có được từ mua nhà hoặc quà tặng), đồng thời nhận các ưu đãi gửi xe tại các đô thị do VinGroup đầu tư.

4. Hyundai Grand i10: 1.759 xe

Mẫu xe cỡ A của Hyundai đã bán tốt hơn tháng 9 khi leo từ vị trí số 8 lên số 4 trong tháng 10. Tháng vừa qua Hyundai Grand i10 bán được 1.759 xe, tăng 34% so với tháng 9 (bán 1.313 xe). So với cùng kỳ năm ngoái (bán 1.705 xe), Hyundai Grand i10 bán tăng 3,16%.

Cộng dồn 10 tháng năm 2020, Hyundai Grand i10 đạt 11.860 xe bán ra, giảm 17,56% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 14.387 xe).

Hyundai Grand i10

Giá bán xe Hyundai Grand i10 hiện vẫn giữ nguyên dao động ở mức 315 triệu đồng - 415 triệu đồng cho 9 phiên bản lựa chọn khác nhau cả sedan và hatchback.

5. Mitsubishi Xpander: 1.683 xe 

Trong tháng 10, Mitsubishi Xpander thay thế vị trí số 5 của Ford Ranger khi bán được 1.683 xe, tăng 14,5% so với tháng 9 (bán 1.470 xe), nhưng giảm 36% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 2.629 xe).

Cộng dồn 10 tháng năm 2020, Mitsubishi Xpander đạt 11.589 xe bán ra, giảm 20,7% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 14.614 xe).

Mitsubishi Xpander

Hiện tại, Mitsubishi Xpander đang mở bán ở Việt Nam với 3 bản có giá từ 550 triệu đến 630 triệu đồng.

6. Mazda CX-5: 1.671 xe

Trong tháng 10 vừa qua, Mazda CX-5 đã leo từ vị trí trót bảng, thay thế vị trí số 6 của đối thủ Hyundai Santa Fe. Thương hiệu Nhật Bản bán được 1.671 chiếc Mazda CX-5  trong tháng 10, tăng trưởng 31,8% so với tháng trước (bán 1.267xe), nhưng tăng tới 129,5% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 728 xe).

Cộng dồn 10 tháng năm 2020, Mazda CX-5 đạt 8.051 xe bán ra, giảm nhẹ 7,13% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 8.670 xe).

Mazda CX-5

Hiện giá giá xe Mazda CX-5 bản 2.0L Deluxe niêm yết ở mức 819 triệu, bản 2.0L Luxury có giá 859 triệu, bản 2.0L Premium và 2.5L Signature Premium có giá 899 triệu, bản 2WD Signature Premium i-Activesense có giá 999 triệu đồng và bản cao cấp nhất AWD Signature Premium được bán với giá 1,049 tỷ đồng. 

7. Ford Ranger: 1.583 xe

Giảm 2 hạng so với tháng 9, trong tháng 10 mẫu Ford Ranger xếp vị trí số 5 khi bán được 1.583 xe, tăng trưởng 5,53% so với tháng trước đó (bán 1.500 xe), và tăng 8,72% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 1.456 xe).

Cộng dồn 10 tháng năm 2020, Ford Ranger đạt 9.684 xe, giảm nhẹ 7,7% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 10.492 xe).

Ford Ranger

Ford Ranger hiện có 8 phiên bản, bán giá từ 616- 918 triệu đồng. Trong đó phiên bản đặc biệt Ford Ranger Limited trang bị động cơ 2.0 Turbo đơn đang dính lùm xùm chảy dầu chưa giải quyết triệt để.

8. Toyota Corolla Cross: 1.548 xe

Lần đầu tiên lọt top 10 xe bán chạy sau 2 tháng ra mắt, mẫu Toyota Corolla Cross đang chứng minh sức hấp dẫn của thiết kế và công nghệ mới. Trong tháng 10, Toyota Corolla Cross bán được tới 1.548 xe, tăng trưởng 34,1% so với tháng trước đó (bán 1.154 xe).

Toyota Corolla Cross

Mẫu xe mới của Toyota nằm giữa phân khúc gầm cao cỡ B và C, mang thiết kế ảnh hưởng nhiều của “đàn anh” RAV4. Mẫu Corolla Cross có ba phiên bản 1.8G, 1.8V và 1.8HV với điểm đáng chú ý là mẫu 1.8HV trang bị động cơ Hybrid, lần đầu được Toyota sử dụng tại Việt Nam.

Toyota Việt Nam đặt mức giá 720-910 triệu cho ba phiên bản, với 7 màu ngoại thất và 2 màu nội thất.

9. Kia Cerato: 1.528 xe

Sau 1 tháng vắng mặt, trong tháng 10 vừa qua mẫu Kia Cerato đã trở lại thay thế vị trí số 9 của Vinfast Lux SA2.0 trong Top xe bán chạy.

Trong tháng 10, Kia Cerato bán được 1.528 xe, tăng 50,4% so với tháng trước (bán 1.016 xe), và tăng trưởng tới 67,5 % so với cùng kỳ năm ngoái (bán 912 xe).

Kia Cerato

Cộng dồn 10 tháng năm 2020, Kia Cerato đạt 8.486 xe bán ra, giảm nhẹ 8,26% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 9.251 xe).

Kia Cerato 2020 hiện bao gồm các phiên bản: Cerato MT giá 529 triệu đồng, Cerato AT Deluxe 569 triệu đồng, Cerato AT Luxury 619 triệu đồng và Cerato Premium 665 triệu đồng.

10. Kia Seltos: 1.402 xe

Thay thế vị trí cũ của Mazda CX-5 trong tháng 10 là mẫu Kia Seltos. Đây là lần đầu góp mặt của mẫu xe mới được Trường Hải ra mắt trong tháng 7 vừa qua.

Trong tháng 10, Kia Seltos bán được 1.402 xe, tăng trưởng 12,16% so với tháng trước đó (bán 1.250 xe).

Kia Seltos

Kia Seltos nằm ở phân khúc CUV hạng B, cạnh tranh với Hyundai Kona, Ford EcoSport. Xe có 4 phiên bản với giá bán từ 589 triệu đến 719 triệu đồng. Cả ba phiên bản đều dẫn động cầu trước, Kia Seltos trang bị động cơ 1.4 Turbo công suất 138 mã lực, mô-men xoắn cực đại 242 Nm. Hộp số ly hợp kép 7 cấp. Bản cao cấp Premium có thêm lựa chọn động cơ 1.6 công suất 121 mã lực, mô-men xoắn 151 Nm, hộp số loại tự động 6 cấp.

Đình Quý

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin bài, video, hình ảnh về Ban Ô tô - xe máy, báo VietNamNet qua email: Otoxemay@vietnamnet.vn. Những nội dung phù hợp sẽ được đăng tải, xin trân trọng cảm ơn!

10 xe bán chạy tháng 9: Hai mẫu mới lần đầu lọt top

Thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 9 có hơn nửa thời gian rơi nằm trong tháng 7 âm, nhưng không quá ảnh hưởng sức mua của người dân, đồng thời chứng kiến sự lên ngôi của xe lắp ráp Vinfast, Toyota, Hyundai.  

Công an Q.Tân Phú, TP.HCM hiện đang truy bắt nghi can thực hiện vụ trộm tài sản lớn tại cửa hàng FPT Nguyễn Sơn (số 189 – 191 đường Nguyễn Sơn, P.Phú Thạnh, Q.Tân Phú) mới đây. Theo đó nghi can trộm được xác định là bảo vệ cửa hàng - Nguyễn Văn Huy (SN 1989, quê An Giang).

Gần đây, hàng loạt của hàng FPT trên địa bàn TP.HCM bị trộm viếng, mới đây cửa hàng FPT ở Nguyễn Sơn, Q.Tân Phú bị lấy đi tài sản có giá trị 1,5 tỷ đồng. Ảnh minh họa

Theo thông tin ban đầu, sáng 8/3 vừa qua, nhân viên đến cửa hàng FPT Nguyễn Sơn để mở cửa buôn bán thì phát hiện hàng loạt ĐTDĐ đang trưng bày ở cửa hàng đã…không cánh mà bay. Phía nhân viên báo quản lý để cùng kiểm tra, thống kê làm rõ, cửa hàng bị mất 80 ĐTDĐ đắt tiền các loại, giá trị khoảng 1,5 tỷ đồng.

Khi nhận tin báo, công an địa phương vào cuộc xác định, nghi can thực hiện vụ trộm là Huy, nhân viên bảo vệ cửa hàng từ chiều 7/3 đến rạng sáng 8/3.

Sau vụ việc Huy không có mặt tại cửa hàng và đã có dấu hiệu bỏ trốn khỏi nơi cư trú. Do đó, hiện công an đang truy bắt Huy nhằm phục vụ công tác điều tra.

Hơn 1 năm trước, Công an Q.3 đã bắt 1 nhóm chuyên đột nhập trộm tại cửa hàng FPT. Theo đó, đối tượng từng làm nhân viên bảo vệ của cửa hàng đã cấu kết cùng các đối tượng khác để rủ rê, chuốc thuốc mê bảo vệ đang làm việc, đột nhập vào 2 cửa hàng FPT ở đường Cách Mạng Tháng Tám và Lý Thái Tổ (cùng ở Q.3) để trộm tài sản có giá trị gần 1 tỷ đồng.

Linh An

Hiện có một số dòng xe tải nhẹ "lạ" trên thị trường tự nhận sử dụng động cơ công nghệ Nhật Bản chính hãng với chất lượng bền bỉ để "chiêu dụ" những khách hàng không nắm rõ thông tin.

Super Carry Blind Van sở hữu động cơ F10 chính hãng của Suzuki.

Anh Đỗ Xuân Hòa (Chương Mỹ, Hà Nội) vì tin vào lời quảng cáo xe tải giá rẻ được sử dụng động cơ công nghệ Suzuki, đã bỏ ra 160 triệu đồng để mua một chiếc xe tải 9 tạ.

Sau 2 tháng sử dụng với quãng đường đi được khoảng 5.000 km, anh Hòa nhận thấy xe của anh thường xuyên bị chết máy, động cơ nóng nhanh, thi thoảng đạp thắng không ăn dẫn đến nhiều tình huống nguy hiểm. Xe của anh cũng rất hao nhiên liệu, tốn 8 - 9 lít/100km đường trường, trong khi mức tiêu thụ nhiên liệu của dòng xe tải nhẹ Suzuki chính hãng như Blind Van chỉ khoảng 5 - 6 lít/100km đường trường khi xe đủ tải.

Động cơ F10 chính hãng Suzuki được nhận diện bằng dòng chữ “Suzuki” đúc nổi

Động cơ F10 của Suzuki chỉ có trên dòng xe tải nhẹ Carry

Với bề dày lịch sử 100 năm phát triển, Suzuki đã liên tục đầu tư vào R&D (nghiên cứu và phát triển) để cập nhật, sản xuất những động cơ tiên tiến, ứng dụng vật liệu hiện đại, giúp tương thích, đồng bộ với các hệ thống máy móc và các bộ phận khác trên xe, đại diện Suzuki chia sẻ.

Tại Việt Nam, Suzuki Carry Truck và Carry Blind Van là hai dòng xe tải nhẹ duy nhất sở hữu động cơ Suzuki F10 Nhật Bản chính hãng, gồm 4 xy-lanh thẳng hàng làm mát bằng nước. Đồng thời, hệ thống treo khỏe cùng thắng đĩa an toàn trước, đảm bảo độ êm ái trên mọi địa hình và tăng độ bền cho xe.

Trong khi đó, đặc điểm chung của các dòng xe tải có động cơ không rõ nguồn gốc xuất xứ chính là nhái lại nền tảng công nghệ, linh kiện. Những mẫu xe có phụ tùng “hỗn hợp” như trên vừa dễ hỏng hóc, tiêu hao nhiều nhiên liệu, lại có nguy cơ làm giảm tuổi thọ xe, cũng như kém an toàn trong quá trình sử dụng.

Nhằm đem đến những trải nghiệm dịch vụ tối ưu cho khách hàng, Suzuki đã thực hiện nhiều đổi mới trong chính sách hậu mãi dành cho tất cả các dòng xe, bao gồm cả xe tải.

Cụ thể, tần suất bảo dưỡng giảm 33% so với trước đây, tại cột mốc 6 tháng hoặc 7.500km, trong khi thời hạn bảo hành kéo dài đến 3 năm hoặc 100.000km, miễn phí công bảo dưỡng 3 lần đầu tiên. Tổng chi phí bảo dưỡng trong 3 năm giảm đến 50%, đưa Suzuki trở thành thương hiệu có chi phí bảo dưỡng thấp hàng đầu trong số các hãng xe Nhật.

Ngoài ra, các dòng xe tải Suzuki được thiết kế thân thiện với người dùng, giúp chủ xe có thể linh hoạt sửa chữa. Các đại lý Suzuki trên toàn quốc đã tăng số lượng phụ tùng có sẵn để tiết kiệm thời gian sửa chữa, mà không làm gián đoạn công việc của khách hàng. Do đó, nhờ độ bền bỉ và thương hiệu đáng tin cậy, sau 3 năm sử dụng, dòng xe tải nhẹ của Suzuki có mức khấu hao thấp với giá bán lại cao.

Động cơ là trái tim của chiếc xe. Là một người tiêu dùng thông minh, thay vì mua một chiếc xe tải với nguồn gốc xuất xứ động cơ không rõ ràng, thì sở hữu một chiếc xe tải nhẹ Suzuki với động cơ chính hãng là sự lựa chọn thấu đáo hơn cho nhu cầu kinh doanh, đem lại lợi ích lâu dài cho chủ sở hữu.

Đặc biệt, tháng 9/2020 Suzuki cũng hỗ trợ phí trước bạ và chi phí khác cho các dòng xe thương mại, xe du lịch. Tham khảo bảng giá ô tô Suzuki và giá trị khuyến mãi tháng 9:

(Nguồn: Suzuki Việt Nam)

- Cáo trạng bổ sung mới nhất của VKS.ND TPHCM tiếp tục truy tố Hoa hậu Phương Nga tội "lừa đảo" và cho rằng không đủ cơ sở xác định có hay không có hợp đồng tình ái giữa hoa hậu và đại gia Cao Toàn Mỹ.    

Ngày 13/4, TAND TP.HCM cho biết, vừa nhận được cáo trạng và hồ sơ bị can Trương Hồ Phương Nga - Hoa hậu người Việt tại Nga năm 2007 (30 tuổi, quốc tịch Việt Nam và Liên bang Nga). Theo cáo buộc của cáo trạng bổ sung, Hoa hậu Phương Nga và đồng phạm Nguyễn Đức Thùy Dung (28 tuổi,quận Tân Bình, TP.HCM) tiếp tục bị truy tố về tội “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản”.

Hoa hậu Phương Nga và Nguyễn Đức Thùy Dung tại phiên sơ thẩm hôm 21/9/2016

Theo truy tố, qua quen biết với ông Cao Toàn Mỹ (40 tuổi, ở quận 3, TP.HCM -Giám đốc Công ty Vina Cyber), Nga nói với ông Mỹ có thể mua nhà với giá rẻ hơn thị trường.

Tin lời, ông Mỹ đã đưa Nga 6 tỉ đồng để nhờ mua một căn nhà tại quận 5 nhưng Nga không giao nhà. Tiếp đến Nga nói với ông Mỹ có căn nhà giá 16,5 tỉ đồng ở quận 1, lần này ông Mỹ đưa tiếp cho Nga 10,5 tỷ đồng.

Sau khi đưa cho Nga 16,5 tỉ đồng mà vẫn không có nhà, ông Mỹ làm đơn tố cáo Cơ quan điều tra kết luận, Nga đã bàn với Dung làm giả một số giấy tờ, nhằm mục đích chứng minh Nga không dính líu tiền bạc với ông Mỹ.

Tại phiên sơ thẩm ngày 21/9/2016, Nga thừa nhận có nhận 16,5 tỉ đồng của ông Mỹ nhưng cho rằng giữa Nga và ông Mỹ có mối quan hệ tình cảm, số tiền này là hợp đồng tình cảm giữa Nga và ông Mỹ trong thời gian 7 năm.

Cũng theo lời khai của Nga, sau khi bị ông Mỹ tố cáo, Nga đã nghe theo lời xúi giục của bà Phương Mai (một người có quan hệ với ông Mỹ) làm các giấy tờ biên nhận để hợp thức hóa câu chuyện mua căn nhà trên đường Nguyễn Trãi. Dung cũng khai đã được Nga cho xem hợp đồng tình dục giữa Nga và ông Mỹ trên email của Nga liên quan đến 16,5 tỉ đồng.

Trước lời khai này của các bị cáo, HĐXX đã quyết định trả hồ sơ điều tra bổ sung để làm rõ việc có hay không hợp đồng tình ái giữa Nga và ông Mỹ.

Tuy nhiên, qua điều tra bổ sung, căn cứ lời khai của Lữ Minh Nghĩa (bạn trai của Dung) và anh ruột của Dung, lời khai tại phiên tòa của Dung và Nga tại phiên tòa còn nhiều mâu thuẫn; không chứng minh được ông Mỹ là người sử dụng địa chỉ email mà Dung khai thấy hợp đồng tình ái giữa Nga và ông Mỹ nên không đủ cơ sở xác định có hay không có hợp đồng tình ái.

Ngoài ra, việc điều tra bổ sung cũng không có căn cứ xác định bà Mai Phương là người xúi giục, hướng dẫn, hợp thức hóa mua bán nhà.

Vụ án sẽ sớm được TAND TP. HCM lên lịch xét xử.

Hoa hậu Phương Nga có 'lừa' đại gia mua bán nhà?

Ban đầu, dư luận bức xúc, lên án hoa hậu Phương Nga nhưng khi các tình tiết dần được trưng ra, hé lộ những lời khai thì họ đã cảm thông, chia sẻ... 

Thông tin được Giám đốc điều hành Quỹ Bill & Melinda Gates, ông Mark Suzman, tiết lộ hôm 7/7 vừa qua.

Trước đó, ở thời điểm ly hôn, hai vợ chồng Bill Gates nói rằng họ vẫn sẽ hợp tác điều hành tổ chức từ thiện mang tên mình.

Cũng theo thông báo của quỹ Bill & Melinda Gates, nếu bà Melinda rời khỏi tổ chức này, tỷ phú Bill Gates có thể mua lại toàn bộ cổ phần của bà tại quỹ từ thiện và nắm quyền kiểm soát.

Bà Melinda sẽ nhận các nguồn lực từ cá nhân ông Bill Gates để phục vụ hoạt động thiện nguyện không liên quan đến nguồn vốn của quỹ Bill & Melinda Gates.

Cũng thông báo ngày 7/7 từ ông Suzman, quỹ Bill & Melinda Gates sẽ tiếp nhận thêm 15 tỷ USD và tiến hành cải tổ một số vấn đề liên quan các nhân sự cấp cao.

Được thành lập năm 2000, quỹ Bill & Melinda Gates được xem là một biểu tượng cho nỗ lực đầu tư vào hoạt động giáo dục, y tế, chăm sóc sức khoẻ và thúc đẩy bình đẳng giới.

Quỹ Bill & Melinda Gates hiện có giá trị khoảng 50 tỷ USD.

Hải Phong(theo CNBC)

Bill Gates xuất hiện lần đầu sau ly hôn

Tay cầm khẩu trang, ngón áp út trái vẫn đeo nhẫn cưới, Bill Gate xuất hiện ở Manhattan (New York, Mỹ) hôm thứ 7, ngày 22/5.

Mất điện

Xe không nổ được máy có thể là do không có điện vào khoang máy. Sự cố về điện có thể đến từ hệ thống bu-gi, dây cao áp, nguồn cấp điện.

Nguyên nhân khiến hệ thống đánh lửa hỏng có thể là do bu-gi không được vệ sinh, thay thế trong thời gian dài, xe bị ngập nước hoặc do bị chuột cắn dây điện.

Kim phun xăng không được bảo dưỡng

Trong trường hợp kim phun xăng bị cặn, bụi bẩn bám vào do không được bảo dưỡng, vệ sinh định kì, xe có thể bị chết máy bất ngờ khi đang di chuyển. Kim phun xăng có chức năng phun nhiên liệu vào buồng đốt, do đó, bộ phận này cần được bảo dưỡng và vệ sinh định kỳ.

Các chuyên gia cho biết dấu hiện để nhận biết việc kim phun xăng cần được vệ sinh, thay thế là máy hoạt động yếu hơn, có thể bị rung giật hoặc chết máy.

Kim phun xăng không được bảo dưỡng khiến xe chết máy (Ảnh: Auto’s Need)

Tắc lọc nhiên liệu

Trên thực tế, nhiên liệu có thể chứa nhiều cặn bẩn nên lọc nhiên liệu có thể bị tắc sau một thời gian dài không được thay thế. Việc lọc nhiên liệu bị tắc có thể khiến nhiên liệu không được bơm lên động cơ, gây ra tình trạng chết máy.

Một số dấu hiệu của tình trạng tắc lọc nhiên liệu có thể kể đến như động cơ nóng hơn bình thường hay hoạt động yếu hơn.

Hết nước làm mát

Hết nước làm mát có thể khiến xe bị dừng đột ngột (Ảnh: Car Care)

Đây cũng là nguyên nhân phổ biến dẫn đến tình trạng chết máy đột ngột của xe ô tô. Nước làm mát bị hết hoặc rò rỉ có thể khiến hệ thống giải nhiệt gặp sự cố, quạt làm mát không hoạt động gây nóng máy, bó máy. Do đó, các chuyên gia khuyên rằng tài xế nên kiểm tra nước làm mát theo đúng định kỳ cũng như quan sát đồng hồ đo nhiệt nước làm mát tại bảng đồng hồ để kịp thời thêm vào khi cần.

Mai Lý (Theo Mechanic Base)

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy, email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Muôn kiểu độ Honda Super Cub của dân chơi Việt

Những người mê xe Honda Super Cub luôn muốn thể hiện cá tính của mình bằng cách độ lại ngoại hình xe, chọn màu, phụ tùng hiếm, độc đáo với nhiều phong cách như  bobber, chopper, bánh béo, cubra… độc đáo khác nhau.  

Cơ quan Quản lý thị trường Nhà nước Trung Quốc (SAMR) thông báo 22 án phạt vào ngày 7/7. Mỗi công ty vi phạm phải nộp phạt 500.000 NDT. Đây là số tiền tương đối nhỏ với các hãng công nghệ lớn, song là mức tối đa theo luật chống độc quyền đối với các sai phạm liên quan đến sáp nhập.

Một số thương vụ xảy ra trước cả khi SARM thành lập năm 2018, tuy nhiên vẫn bị “lọt lưới” khi Bắc Kinh tăng cường giám sát lĩnh vực công nghệ trong nước vì hàng loạt vấn đề, bao gồm bảo mật dữ liệu, quyền riêng tư khách hàng và hành vi phản cạnh tranh.

Alibaba nhận 6 “vé phạt”. Một trong các giao dịch của Alibaba bị phạt là từ 7 năm trước, khi công ty mua lại 50% cổ phần trong câu lạc bộ bóng đá Evergrande. Trong một giao dịch khác, Alibaba mua 40% cổ phần trong nhà sản xuất sữa Landmilk.

Tencent nhận 5 “vé phạt”. Tencent Mobility, đăng ký kinh doanh tại Hong Kong, bị phạt vì mua 32,4% cổ phần trong website 58.com vào tháng 6/2020. Trong một trường hợp khác, Tencent bị phạt vì mua 10% cổ phần của nhà phát triển ứng dụng Cheetah Mobile năm 2011. Vụ thâu tóm 36,5% cổ phần trong công cụ tìm kiếm Sogou năm 2013 của Tencent cũng bị phạt.

Didi, ứng dụng gọi xe đang nằm trong “tâm bão” bảo mật dữ liệu, cũng nhận 2 vé phạt. Văn phòng Đánh giá an ninh mạng thuộc Cơ quan Quản lý Không gian mạng Trung Quốc vừa thông báo mở cuộc điều tra vào Didi vì lý do an ninh quốc gia cuối tuần trước, chỉ hai ngày sau khi IPO tại Mỹ.

Theo SAMR, các thương vụ bị phạt vì không báo cáo rủi ro “vận hành tập trung” cho nhà chức trách. Trước năm 2018, Bộ Thương mại Trung Quốc chịu trách nhiệm xét “vận hành tập trung” trong các thương vụ sáp nhập nhưng chủ yếu tập trung vào doanh nghiệp ngoại mua doanh nghiệp nội, thay vì các thương vụ thuần túy trong nước.

SAMR nắm quyền này vào năm 2018 nhưng chưa trừng phạt bất kỳ hãng công nghệ lớn nào cho tới ngày 14/12/2020, khi trừng phạt Alibaba, Tencent và SF Express. Sau khi lãnh đạo nhà nước làm rõ Big Tech phải được quản lý, nhà chức trách bắt đầu đào bới các thương vụ quá khứ để phạt. Ngày 12/3, SAMR thông báo phạt 10 vụ, ngày 30/4, phạt 9 vụ, đều với mức phạt tối đa nửa triệu NDT.

Du Lam (Theo SCMP)

Trung Quốc ẩn ý gì sau hành động mạnh tay với app gọi xe lớn nhất nước?

Vụ điều tra Didi Chuxing và yêu cầu gỡ bỏ app khỏi các chợ ứng dụng trong nước của nhà chức trách Trung Quốc là lời cảnh tỉnh mới cho nhiều hãng công nghệ lớn.