您现在的位置是:Kinh doanh >>正文
Nga đẩy lùi nhiều đợt phản công, Anh phản đối đưa quân tới Ukraine
Kinh doanh61人已围观
简介TheđẩylùinhiềuđợtphảncôngAnhphảnđốiđưaquântớkết quả quần vợto TASS, trong ngày 9/3, Bộ Quốc phòng Ng...
TheđẩylùinhiềuđợtphảncôngAnhphảnđốiđưaquântớkết quả quần vợto TASS, trong ngày 9/3, Bộ Quốc phòng Nga đã thông báo về việc quân đội nước này đẩy lùi nhiều đợt phản công của Ukraine tại tiền tuyến miền nam và miền đông.
"Trong vòng 24 giờ qua, chúng ta đã khiến đối thủ tổn thất 500 binh lính, 197 UAV, 1 tiêm kích MiG-29 và đánh chặn thành công 3 tên lửa thuộc hệ thống HIMARS, thông báo của Nga cho biết.
Cùng ngày, không quân Ukraine tuyên bố đã bắn hạ 12 trong tổng số 15 UAV được Nga phóng vào các vùng Donetsk, Dnipropetrovsk và Poltava.
Trong khi đó, chính quyền Kherson tiết lộ rằng một quả bom của Nga đã rơi xuống một chung cư trong khu vực, khiến 1 trẻ em bị thương. Tại vùng Dnipropetrovsk, giới chức địa phương cáo buộc các đợt pháo kích của Nga đã khiến 1 thiếu niên ở làng Chervonogrygorivka (gần sôngDnipro) thiệt mạng.

Ngoại trưởng Anh phản đối đưa quân tới Ukraine
Theo Kyiv Independent, trong ngày 9/3, Ngoại trưởng Anh David Cameron đã có cuộc phỏng vấn với truyền thông Đức. Tại đây, ông Cameron đã phản đối việc phương Tây gửi quân đội tới Ukraine, ngay cả cho mục đích huấn luyện.
"Các nhiệm vụ huấn luyện nên được tiến hành ở nước ngoài. Việc đưa quân tới Ukraine sẽ tạo thêm nhiều lý do cho Nga", ông Cameron nói.
Ngoại trưởng Cameron nhấn mạnh, Anh đã huấn luyện 60.000 binh sĩ Ukraine theo cách này, và hiệu quả là vô cùng tích cực. Cũng theo ông Cameron, Ukraine cần nhiều vũ khí tầm xa hơn, và London sẵn sàng hợp tác với Berlin để chuyển thêm tên lửa Taurus cho Kiev.
Vào ngày 26/2, Tổng thống Pháp Emmanuel Macron khiến nhiều nước châu Âu xôn xao vì kêu gọi gửi quân đội nước ngoài tới Ukraine. Phía Anh sau đó đã xác nhận việc gửi các đơn vị quân y nhỏ tới Ukraine để đào tạo y tế, nhưng khẳng định London không có ý định triển khai quân quy mô lớn.

Tags:
相关文章
Lượng xe mới vừa được 'bơm' mạnh cho thị trường ô tô trong nước
Kinh doanhBảng số lượng xe sản xuất, lắp ráp trong nước và xe nhập khẩu 3 tháng đầu năm 2023. Trong đó, lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam trong tháng vừa qua ước đạt 15.000 xe với giá trị kim ngạch 332 triệu USD. Như vậy, xe nhập khẩu tăng 21,4% về số lượng so với tháng trước và tăng tới 48,8% so với cùng kỳ năm 2022.
Tính cả quý I/2023, ô tô nhập khẩu về nước ước đạt tổng cộng 41.780 chiếc với tổng gía trị kim ngạch 903 triệu USD, tăng 76,0% về lượng và 60,8% về giá trị kim ngạch so với quý I năm trước.
Thị trường ô tô trong nước được "bơm" thêm một lượng đáng kể trong tháng 3 vừa qua. (Ảnh: Hoàng Hà) Cũng theo báo cáo của Tổng cục Thống kê, lượng xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước tháng 3/2023 ước đạt 33.200 chiếc, tăng mạnh 41,9% so với tháng 2 (với 23.400 chiếc). Tuy vậy, số lượng trên vẫn giảm 7,8% so với cùng kỳ năm 2022.
Lượng xe sản xuất trong nước có chiều hướng tăng nhanh trong tháng vừa qua, nhưng nếu tính cả quý I/2023, tổng lượng xe ô tô được các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp trong nước chỉ ước đạt 81.900 chiếc, giảm tới 17,8% so với quý I/2022.
Hoàng Hiệp
Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Thị trường ô tô trong nước ấm lên nhờ khuyến mại, sắp có thêm liều 'doping'Thị trường ô tô trong nước đã sôi động trở lại trong tháng vừa qua khi phần lớn các mẫu xe đều có lượng bán ra tăng trưởng 2 con số. Thời gian tới, Chính phủ có thể sẽ bơm thêm "doping" cho thị trường với việc giảm 50% lệ phí trước bạ.">
...
阅读更多Những cuộc “tháo chạy” của giới đầu cơ đất nền năm 2018
Kinh doanh...
阅读更多Không bảo lãnh ngân hàng, dân nghèo có ngày mất trắng
Kinh doanh- Quy định về việc bảo lãnh ngân hàng đối với việc mua bán nhà hình thành trong tương lai đã có hiệu lực từ nhiều năm. Tuy nhiên, thực tế rất ít chủ đầu tư thực hiện. Điều này đẩy khách hàng vào thế rủi ro mất trắng, trong tình huống xấu. Hoa hậu lao vào địa ốc, đời không như mơ
Tháp chọc trời Hà Nội dính vòng siết nợ, mịt mù ngày về đích
Doanh nghiệp có hàng chục cách lách luật
Điều 56, Luật Kinh doanh Bất động sản (BĐS) năm 2014, quy định: Chủ đầu tư dự án bất động sản trước khi bán, cho thuê mua nhà ở hình thành trong tương lai phải được ngân hàng thương mại có đủ năng lực thực hiện bảo lãnh… Trường hợp chủ đầu tư không thực hiện bàn giao nhà ở theo tiến độ đã cam kết và bên mua, bên thuê mua có yêu cầu, thì bên bảo lãnh có trách nhiệm hoàn lại số tiền ứng trước và các khoản tiền khác cho khách hàng, theo hợp đồng mua bán, thuê mua nhà ở và hợp đồng bảo lãnh đã ký kết.
Rất ít chủ đầu tư thực hiện bảo lãnh vì phát sinh chi phí bảo lãnh 1 - 2% Quy định này từng được kỳ vọng như một bước đột phá, giúp thị trường bất động sản phát triển minh bạch, bền vững và bảo vệ được quyền lợi của người mua nhà. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, thực tế rất ít chủ đầu tư thực hiện điều này. Một trong những nguyên nhân là do phát sinh chi phí bảo lãnh 1 - 2%, trên tổng vốn đầu tư dự án.
Ông Nguyễn Văn Đực, Phó Giám đốc Công ty địa ốc Đất Lành cho biết: “Theo tôi thấy, các quy định về việc bán nhà hình thành trong tương lai vẫn chưa được chặt chẽ lắm. Nhiều doanh nghiệp họ tìm cách lách luật được và có hàng chục cách lách luật. Hầu như không có doanh nghiệp nào thực hiện đúng việc bảo lãnh với ngân hàng.
Theo ông Đực, đúng ra việc bảo lãnh ngân hàng này có cơ quan giám sát, nhưng thực tế là “vỡ” hết. Theo nguyên tắc doanh nghiệp phải thi công xong móng, được Sở Xây dựng nghiệm thu móng, mới được phép bán và lúc đó mới có một ngân hàng đứng ra bảo lãnh chuyện mua bán này. Đó là mơ ước của Bộ Xây dựng, với mong muốn không có sự lừa đảo, không còn việc doanh nghiệp thu tiền của người mua nhà rồi bỏ rơi họ.
“Tuy nhiên, thực tế hiện nay nhiều dự án chưa có giấy phép xây dựng, chưa thi công xong móng người ta đã đăng quảng cáo bán rồi. Người ta có thể bán với nhiều hình thức khác nhau như hợp đồng hợp tác kinh doanh, hợp đồng góp vốn… Đợi tới khi có đủ điều kiện thì họ mới chuyển sang hợp đồng mua bán. Lúc đó, có khi khách hàng đã phải nộp 30-50% giá trị căn hộ rồi. Do đó, tình hình mua bán căn hộ hiện nay rất phức tạp, không đúng theo luật như chúng ta mong ước”, ông Đực chia sẻ.
Về chi phí bảo lãnh, ông Đực cho biết, chi phí này do ngân hàng và chủ đầu tư tự thỏa thuận với nhau. Con số thường không được công khai, chỉ doanh nghiệp và ngân hàng biết. Thực tế không có một giá cố định nào cho việc này, tùy theo ngân hàng, tùy theo năng lực và uy tín của doanh nghiệp, mà hai bên sẽ thỏa thuận với nhau.
Ngân hàng và chủ đầu tư “du di” trong việc bảo lãnh
Ông Lê Hoàng Châu, Chủ tịch Hiệp hội BĐS TP.HCM cho rằng, từ khi có Luật Nhà ở và Luật Kinh doanh BĐS năm 2014 tới nay, không còn tình trạng chủ đầu tư “chạy làng” như như những năm trước. Tuy nhiên, trên thực tế việc thực hiện quy định về bảo lãnh ngân hàng vẫn còn “du di” nhiều.
Theo ông Châu, việc quản lý việc thực hiện bảo lãnh này do Sở Xây dựng giám sát, quản lý. Để Sở Xây dựng có văn bản đồng ý cho chủ đầu tư bán nhà hình thành trong tương lai thì cơ quan này phải kiểm tra nhiều thứ.
Thứ nhất là dự án phải có giấy tờ về quyền sử dụng đất, hồ sơ dự án, thiết kế bản vẽ thi công đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt. Thứ 2 là phải có giấy phép xây dựng. Thứ 3 là phải có bảo lãnh ngân hàng. Thứ 4 là phải kiểm tra vấn đề thế chấp và giải chấp. Nếu chưa giải chấp thì phải có văn bản đồng ý của ngân hàng nhận thế chấp. Thứ 5 là phải xây dựng móng (nếu là nhà chung cư) và phải xây dựng xong cơ sở hạ tầng (đối với dự án bán nền).
Khi Sở Xây dựng kiểm tra mà dự án có đủ hết các yếu tố trên, thì họ mới cấp giấy chứng nhận đủ điều kiện huy động vốn. Như vậy, việc thực hiện bảo lãnh là một trong những yếu tố bắt buộc phải có để chủ đầu tư được phép bán nhà hình thành trong tương lai.
Tuy nhiên, nếu thực hiện đúng và nghiêm chỉnh hợp đồng bảo lãnh thì sẽ có chuyện tiếp theo là phải có tài sản thế chấp. Trong khi đó, thực tế hầu hết chủ đầu tư đã phải vay vốn ngân hàng để thực hiện dự án và ngân hàng đã nhận thế chấp dự án rồi.
“Vì vậy, các ngân hàng thực hiện việc bảo lãnh hầu như chỉ bảo lãnh cho các dự án đã thế chấp tại ngân hàng của họ và đã được giải chấp. Còn dự án đang thế chấp chỉ được bán cho khách hàng với điều kiện ngân hàng được thế chấp đồng ý và chủ đầu tư phải thông báo cho khách hàng biết về việc này, nếu khách hàng đồng ý thì mua”, ông Châu cho biết.
Mạnh Đức - Quốc Tuấn
Dân chơi Sài Gòn đốt tiền, ùn ùn kéo nhau lên nóc nhà
Các địa điểm ăn chơi của giới trẻ, đang mọc như nấm, trên sân thượng các tòa nhà trung tâm Sài Gòn. Điều này cũng đặt ra vấn đề mới, cho cơ quan chức năng, trong việc đảm bảo an toàn, tránh tình trạng cơi nới trái phép.
">...
阅读更多
热门文章
- Hai vợ chồng đều mắc ung thư, lo con trai câm điếc bẩm sinh không nơi nương tựa
- Chật vật khi cai nghiện Instagram
- PUBG sắp có chế độ chơi mới ‘lai tạp’ giữa FPS, battle royale và autobattler
- Cặp đôi liều mạng phóng xe máy chen vào giữa 2 xe tải như phim hành động
- Bắt người xưng danh báo chí tống tiền doanh nghiệp ở Nghệ An
- Kiến nghị sửa quy định về sử dụng quỹ bảo trì chung cư
最新文章
-
Nhận định, soi kèo Guizhou vs Xinjiang Tianshan Leopard, 15h30 ngày 9/9
-
Tại hội nghị sơ kết 6 tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2014 của Bộ TT&TT vào sáng 7/7/2014, ông Lê Quốc Cường, Phó Giám đốc Sở TT&TT TP.HCM đề nghị: Bộ TT&TT cần có văn bản hướng dẫn xử lý vi phạm các số điện thoại quảng cáo, rao vặt sai phép, bởi hiện nay TP.HCM đang gặp khó khăn trong xử lý các số điện thoại này. Ông Cường cho biết, trước đây khi xử lý vi phạm của các số điện thoại rao vặt trái phép, Sở TT&TT yêu cầu các doanh nghiệp viễn thông cắt liên lạc của các số điện thoại này. Tuy nhiên theo quy định mới được ban hành lại chỉ quy định xử phạt hành chính mà không quy định cắt liên lạc của các số điện thoại này nữa. Do đó, Sở TT&TT TP.HCM không có căn cứ để yêu cầu các doanh nghiệp viễn thông cắt liên lạc của các thuê bao vi phạm.
Có cùng ý kiến với ông Cường, bà Phan Lan Tú, Giám đốc Sở TT&TT Hà Nội cho biết, Nghị định mới về xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực quảng cáo không quy định chế tài cắt dịch vụ của các thuê bao rao vặt, do đó rất khó xử lý.
Theo khoản 1, Điều 51, Nghị định 158/2013/NĐ-CP về xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực văn hóa, thể thao, du lịch và quảng cáo quy định: Phạt tiền từ 1 triệu đồng đến 2 triệu đồng đối với hành vi treo, đặt, dán, vẽ các sản phẩm quảng cáo trên cột điện, trụ điện, cột tín hiệu giao thông và cây xanh nơi công cộng.
Bà Tú cũng cho rằng, người đi rao vặt chủ yếu là người đi làm thuê, việc bắt quả tang hành vi của những người này đã khó, phạt tiền họ từ 1 đến 2 triệu đồng lại càng khó hơn, vì họ không có tiền để nộp phạt. Do đó, Bộ TT&TT rất cần phải ra văn bản quy định các doanh nghiệp được phép cắt dịch vụ của các thuê bao này khi có yêu cầu của cơ quan xử lý vi phạm.
Không chỉ khó khăn trong xử lý vi phạm của các số điện thoại rao vặt, nhiều đại biểu đã bày tỏ những khó khăn trong quản lý tin nhắn rác, thuê bao trả trước. Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Bắc Son cũng thẳng thắn chỉ ra rằng: "Việc quản lý tin nhắn rác, quản lý các đầu số chưa nghiêm dẫn đến tình trạng tin nhắn rác, tin nhắn lừa đảo vẫn còn tồn tại, gây bức xúc cho toàn xã hội".
" alt="Không cắt liên lạc khó xử lý được vấn nạn rao vặt hoành hành">Không cắt liên lạc khó xử lý được vấn nạn rao vặt hoành hành
-
Ô tô thường hay đổ xăng vào buổi sáng. (Ảnh minh hoạ) Mới đầu, tôi thấy vô lý bởi đổ xăng thì có máy đo chứ cây xăng có đong thiếu đâu mà nhiều hơn hay ít hơn được. Thế nhưng người bạn này giải thích, khi trời nắng nóng, nhiệt độ cao làm xăng giãn nở nhanh. Lúc này nếu đổ đầy bình 40 lít thì thực chất chỉ được khoảng 35-36 lít mà thôi. Còn khi trời mát như sáng sớm thì 40 lít trở lại đúng là 40 lít.
Không biết người bạn tôi giải thích như vậy có đúng không nhưng tôi thấy cũng có lý. Rất mong các bác tài và những người có nhiều kinh nghiệm chia sẻ thêm về việc này. Xin cảm ơn!
Độc giả Cấn Việt Chung(Thanh Xuân, Hà Nội)
Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Đánh bóng xe nhiều có tốt không?
Mỗi lần được đánh bóng, chiếc xe của tôi như khoác lên tấm áo mới long lanh, bóng đẹp. Thế nhưng tôi sợ nếu đánh bóng nhiều sẽ làm mỏng và hỏng lớp sơn của xe.
" alt="Đi đổ xăng vào buổi trưa hoặc lúc nắng nóng có bị thiệt hơn?">Đi đổ xăng vào buổi trưa hoặc lúc nắng nóng có bị thiệt hơn?
-
Xe buýt mini tư nhân, hay còn gọi là matatu, rất phổ biến tại Kenya. Đó là một phần cuộc thử nghiệm của hãng viễn thông Safaricom nhằm kết nối những người châu Phi chưa kết nối. Chiến dịch này mang lại một cái nhìn rõ hơn về những gì mà các hãng viễn thông có thể mang lại cho những người dùng nhạy cảm với giá nhất trên thế giới.
Khi đã ở trên xe buýt, Mwenda Kanyange bắt đầu cập nhật Facebook, lướt web trong chuyến đi dài hàng giờ đồng hồ qua những con phố giao thông dày đặc của Nairobi.
“Ngồi trên xe buýt hàng giờ đồng hồ quả thật buồn chán”, chàng sinh viên 23 tuổi nói. “Có WiFi khiến chuyến đi trở nên đỡ nhàm chán hơn”.
Các công ty công nghệ trên thế giới đang cố gắng nhắm đến hàng tỷ người dùng có thu nhập thấp, và nhiều người trong số đó sống ở châu Phi. Theo số liệu của Liên minh Viễn thông thế giới (ITU), chỉ khoảng 16% trong số 1 tỷ người dân châu Phi sử dụng Internet, thấp hơn nhiều so với châu Á (32% dân số) và các tiểu vương quốc Ả Rập (38%).
Nhưng châu Phi lại là khu vực đang phát triển nhanh nhất về mặt truy cập Internet bằng điện thoại. Tỷ lệ thâm nhập băng rộng di động trên châu lục này đã tăng lên 11% hồi năm ngoái, từ mức chỉ 2% năm 2010, ITU cho biết.
“Tỷ lệ phủ sóng chỉ có thể tăng lên”, Erik Hersman, người dã thiết lập trang web kêu gọi vốn cộng đồng tại Keyna và là một chuyên gia công nghệ nói.
Chiếc chìa khóa để khai thác sự tăng trưởng tại các khu vực này là phát hiện những giải pháp đưa Internet đến những người mà thậm chí với họ, cước gọi điện thoại vẫn có thể quá đắt. Google, Facebook và các công ty khác đang tài trợ cho các nhóm như Liên minh Internet giá rẻ, tổ chức có mục đích hoạt động là giảm giá truy cập Internet trên toàn cầu. Intel cũng đang hợp tác với các nhà sản xuất điện thoại tại châu Phi để giảm giá máy smartphone chạy trên vi xử lý Intel. IMB đã mở trung tâm nghiên cứu tại châu lục này.
Có rất ít nơi tại châu Phi tốt hơn Kenya để khởi đầu một doanh nghiệp công nghệ. Ở đây có rất nhiều các vườn ươm công nghệ, và gần một nửa trong số 40,7 triệu dân số đang sử dụng Internet bằng các hình thức khác nhau. Nhưng WiFi tại Kenya dường như vẫn chỉ mới có tại những nơi sang trọng như sân bay hay nhà hàng cao cấp.
Đi cùng trên chuyến xe buýt mini phủ sóng WiFi với chàng sinh viên Kanyange, chỉ có khoảng 20 hành khách đang truy cập Internet. Một người nội trợ khoảng 24 tuổi ngồi cách xa anh mấy chỗ nói cô không có địa chỉ email, chỉ có Facebook. Không ai trong gia đình cô có email.
" alt="Kenya: Dùng WiFi miễn phí để “nhử” người dùng Internet">Kenya: Dùng WiFi miễn phí để “nhử” người dùng Internet
-
Dự án Oriental Square được thiết kế và xây dựng theo tiêu chuẩn quốc tế, với quy mô lớn và các giải pháp xanh nổi bật. Ảnh phối cảnh dự án: OSI Holdings Oriental Square là dự án văn phòng tại Starlake - khu đô thị mới được quy hoạch bài bản và hiện đại tại Hà Nội. Với quy mô 16 tầng nổi và 3 tầng hầm, tổng diện tích sàn xây dựng lên đến 28.652 m², đây không chỉ là một tòa nhà văn phòng mà còn là biểu tượng của sự phát triển xanh và bền vững trong tương lai.
Tọa lạc tại vị trí chiến lược trong khu vực Tây Hồ Tây, dự án Oriental Square thừa hưởng lợi thế kết nối giao thông thuận tiện và không gian sống hiện đại. Đây là nơi lý tưởng để các doanh nghiệp đặt trụ sở, mang lại môi trường làm việc chất lượng cao, đồng thời góp phần nâng tầm diện mạo đô thị Hà Nội.
Giải thưởng "Best Office Development" (Dự án văn phòng tốt nhất) là minh chứng cho sự đầu tư bài bản và chú trọng từng chi tiết trong kiến trúc và quản lý vận hành của dự án.
Cam kết với mục tiêu phát triển xanh, dự án Oriental Square được định hướng xây dựng theo tiêu chuẩn LEED Gold, ứng dụng các công nghệ tiết kiệm năng lượng và sử dụng vật liệu thân thiện với môi trường.
Cùng với "Best Office Development", việc OSI Holdings đạt được giải thưởng “Best Commercial Green Development” (Phát triển Xanh Thương mại Tốt nhất) là một sự công nhận xứng đáng cho những nỗ lực không ngừng trong việc phát triển các dự án bất động sản theo hướng bền vững.
OSI Holdings xuất sắc giành hai giải thưởng danh giá tại PropertyGuru Vietnam Property Awards 2024. Ảnh: OSI Holdings Theo chủ đầu tư, dự án Oriental Square không đơn thuần là một tòa nhà văn phòng, đây là minh chứng cho sự chuyển mình mạnh mẽ của đô thị Hà Nội. Tòa nhà góp phần xây dựng hình ảnh một Hà Nội hiện đại, năng động, đồng thời tạo nên một không gian làm việc lý tưởng với tiêu chuẩn quốc tế, thu hút sự quan tâm của các doanh nghiệp trong và ngoài nước.
Việc đạt được 2 giải thưởng này đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong hành trình phát triển của OSI Holdings. Ảnh: OSI Holdings Với việc được vinh danh tại PropertyGuru Vietnam Property Awards 2024, OSI Holdings góp phần đặt ra một chuẩn mực mới trong việc phát triển bất động sản tại Việt Nam.
“Dự án Oriental Square không chỉ là một công trình kiến trúc, mà còn là một minh chứng cho cam kết lâu dài của công ty đối với sự bền vững và phát triển đô thị. Thành công này hứa hẹn mở ra nhiều cơ hội mới, đưa OSI Holdings tiếp tục dẫn đầu trong hành trình xây dựng những công trình mang tính biểu tượng tại Việt Nam”, đại diện OSI Holdings bày tỏ.
Dự án dự kiến hoàn thành và bàn giao vào quý IV/2025.
PropertyGuru Vietnam Property Awards do PropertyGuru - đơn vị hàng đầu khu vực Đông Nam Á trong lĩnh vực bất động sản - tổ chức, là giải thưởng uy tín nhằm tôn vinh các dự án và nhà phát triển xuất sắc nhất.
Dự án Oriental Square, với tầm nhìn vượt trội và thiết kế đột phá, đã vượt qua hàng loạt đối thủ để khẳng định vị thế dẫn đầu trong hai hạng mục quan trọng này.
Thông tin dự án Oriental Square:
Địa chỉ: Ô đất H2CC1 - Khu trung tâm KĐT Tây Hồ Tây (Starlake), phường Xuân Tảo, quận Bắc Từ Liêm, thành phố Hà Nội.
Đơn vị phát triển dự án: OSI Holdings
Quản lý cho thuê: Savills Việt Nam
Quản lý vận hành bởi: Savills Việt Nam & OSI Holdings
Fanpage: www.facebook.com/orientalsquare.official/
Website: oriental-square.com.vn
Hotline: 0907.88.36.36 (OSI Holdings) - 0948.00.04.68 (Savills Việt Nam)
Thu Hằng
" alt="OSI Holdings tạo dấu ấn tại PropertyGuru Vietnam Property Awards 2024">OSI Holdings tạo dấu ấn tại PropertyGuru Vietnam Property Awards 2024
-
Bị xe SUV tông mạnh từ phía sau, xe buýt nhỏ lật nhào trên cao tốc
Cú tông mạnh, bất ngờ từ phía sau bởi chiếc SUV màu đen đi lệch làn khiến xe buýt nhỏ lật nhào lăn nhiều vòng trên đường cao tốc.
" alt="Phóng nhanh, vào cua ẩu, xe tải phi thẳng xuống vực">Phóng nhanh, vào cua ẩu, xe tải phi thẳng xuống vực