- Các CĐV Quỷ đỏ la ó, giăng biểu ngữ đòi sa thải, trong lúc chiến lược gia người Hà Lan phát biểu sau trận đấu bù thắng Bournemouth 3-1, buộc phải xuống dự EUROPA League.Do bị tạm hoãn vì nghi có bom, cùng với Bournemouth, thầy trò Van Gaal đã khép lại Premier League 2015/16 muộn hơn các đội khác. Các pha lập công của Wayne Rooney, Marcus Rashford và Ashley Young giúp MU giành chiến thắng 3-1. Tuy nhiên, Quỷ đỏ (xếp thứ 5) vẫn phải xuống chơi ở giải "hạng 2" EUROPA League mùa tới, do thua Man City hiệu số bàn thắng.
|
HLV Van Gaal bị la ó trong lúc phát biểu |
Đây là lần thứ 2 trong vòng 25 năm qua, MU vắng mặt ở đấu trường danh giá nhất châu Âu - Champions League. Tuy vậy, thuyền trưởng Van Gaal vẫn nói cứng trong bài phát biểu tại Old Trafford lúc mãn cuộc: "Các CĐV mong đợi rất nhiều nhưng tôi nghĩ mọi người đã kỳ vọng quá cao.
Đội bóng đang trong quá trình chuyển đổi và tôi đã nói điều đó khi mới đặt chân đến đây. Có lẽ, tôi cần mang đến một thông điệp rõ ràng hơn nữa".
|
Biểu ngữ mong Van Gaal sớm rời Old Trafford |
Dù thừa nhận không đoạt vé dự Champions League "là một bước lùi", nhưng bất kể bị các cầu thủ thứ 12 la ó, giăng băng rôn đòi sa thải thì Van Gaal vẫn tin có thể trụ lại cho đến khi hết hợp đồng:
"Vâng, tôi vẫn là HLV ở đây, Nhà hát của giấc mơ. Vì tôi đã ký hợp đồng 3 năm. Tôi muốn đi đến hết hợp đồng". Và hứa hẹn: "Xin cảm ơn các bạn đã luôn ủng hộ, sát cánh cùng chúng tôi. Chúng tôi sẽ mang cúp FA về Nhà hát của giấc mơ".
|
Các CĐV cho rằng đã đến lúc "tuylip thép" ra đi |
Đên như huyền thoại của MU, Peter Schmeichel, cha của thủ thành - nhà tân vô địch NH Anh, Kasper Schmeichel, cũng phải lên tiếng rằng, ông đã chán xem MU chơi bóng dưới thời Van Gaal.
Vào thứ Bảy này, MU sẽ chơi chung kết FA Cup ở sân Wembley, gặp Crystal Palace.
 Video Man Utd thắng "3 sao" trận hạ màn Trong một ngày phong độ chói sáng, Rooney góp công lớn giúp Man Utd dễ dàng đè bẹp Bournemouth với tỷ số 3-1, qua đó khép lại mùa giải 2015/2016 với vị trí thứ 5 trên bảng xếp hạng. " alt="CĐV MU la ó, đòi trảm Van Gaal" width="90" height="59"/>
CĐV MU la ó, đòi trảm Van Gaal
|
 |
Ảnh minh họa: Mazda |
Nếu Dự thảo nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 140 của Chính phủ về lệ phí trước bạ (LPTB) được duyệt, phí trước bạ của xe bán tải sẽ tăng gấp 3 lần trong thời gian tới.
Cụ thể, Bộ Tài chính đề xuất mức thu LPTB lần đầu đối với xe ô tô pick-up chở hàng và ô tô tải Van có khối lượng chuyên chở cho phép dưới 1.500 kg và có từ 5 chỗ ngồi trở xuống bằng 60% mức thu LPTB lần đầu đối với ô tô con (trong khung 10-15%). Mức thu LPTB lần thứ 2 trở đi là 2%.
Bộ Tài chính cho hay, theo quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về báo hiệu đường bộ số QCVN 41:2016/BGTVT thì xe ô tô chở hàng với khối lượng chuyên chở cho phép dưới 1.500 kg (trong đó có xe tải VAN có khối lượng chuyên chở cho phép dưới 1.500 kg), xe pick-up có khối lượng chuyên chở nhỏ hơn 1.500 kg và có từ 5 chỗ ngồi trở xuống khi tham gia giao thông được áp dụng các hệ thống báo hiệu đường bộ như ô tô con, không bị hạn chế về thời gian được phép lưu thông trong đô thị, được phép lưu thông vào làn đường dành cho ôtô con. Tuy nhiên, mức thu LPTB lần đầu đối với các loại xe ô tô này chỉ ở mức 2%, trong khi đó mức thu LPTB lần đầu đối với xe ô tô con là trong khung từ 10-15%.
Số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan cho thấy, số lượng xe bán tải nhập khẩu tăng nhanh (năm 2017 là 28.482 chiếc, tăng 8,7 lần so với năm 2012). Trong đó, số lượng xe bán tải chở hàng có khối lượng chuyên chở nhỏ hơn 1.500 kg và có từ 5 chỗ ngồi trở xuống chiếm khoảng 99,8% số lượng xe bán tải nhập khẩu.
Năm 2017, các nhà sản xuất, lắp ráp xe ô tô trong nước đã kiến nghị: Chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế nhập khẩu và lệ phí trước bạ đối với xe bán tải có khối lượng chuyên chở nhỏ hơn 1.500 kg và có từ 5 chỗ ngồi trở xuống chưa đảm bảo công bằng với các loại xe con có cùng dung tích xi-lanh hoặc số chỗ ngồi, mặc dù hiện nay các loại xe này được áp dụng các chế độ quản lý và lưu thông như các loại xe con thông thường. Từ đó, Bộ Công Thương đã kiến nghị giải pháp báo cáo Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Tài chính nghiên cứu tăng LPTB đối với các dòng xe bán tải.
Nếu đề xuất này được duyệt, người dùng sẽ phải bỏ ra thêm một khoản tiền khá lớn để sở hữu các dòng xe bán tải mới. Vì mức LPTB lần đầu đối với các dòng xe con là 10 - 15%. Nếu tính theo cách này thì LPTB của các dòng xe bán tải và Van sẽ tăng lên gấp hơn 3 lần so với trước đó.
Có thể tăng thuế TTĐB của xe bán tải
" alt="Thị trường ô tô Việt Nam có thể biến động mạnh khiến giá xe tăng" width="90" height="59"/>
相关文章
精彩导读
Việt Nam nằm trong nhóm các thị trường phát triển ở châu Á, theo báo cáo của Niko
热门资讯
关注我们
