Thông tin từ Bộ Tài chính, bắt đầu từ 25/1, sẽ thu thêm phí thử nghiệm khí thải đối với các dòng xe ô tô dưới 7 chỗ trở xuống, theo đúng Thông tư mà Bộ Tài chính vừa ban hành hồi cuối tháng 12.

Trước đó, hồi tháng 10, Bộ Tài chính đã lấy ý kiến công khai trên website của mình về việc thu phí thử nghiệm khí thải đối với phương tiện giao thông cơ giới đường bộ sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu; phí thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu, lệ phí cấp giấy chứng nhận dán nhãn năng lượng đối với ôtô từ 7 chỗ ngồi trở xuống.

Sau khi tập hợp ý kiến đóng góp, tháng 12, Bộ Tài chính ban hành Thông tư 199/2015/TT-BTC hướng dẫn thu phí thử nghiệm khí thải đối với phương tiện giao thông cơ giới đường bộ sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới; phí thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu; lệ phí cấp giấy chứng nhận dán nhãn năng lượng đối với ôtô con từ 7 chỗ ngồi trở xuống. Thông tư sẽ có hiệu lực chính thức từ 25/2/2016.

Các dòng xe ô tô dưới 7 chỗ  sẽ phải nộp  phí kiểm định khí thải

Theo đó, Thông tư mới quy định, các ôtô đăng ký thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu theo phương pháp đo tiêu thụ nhiên liệu trực tiếp sẽ có mức phí 16 triệu đồng/phép thử/xe đối với ôtô sử dụng nhiên liệu xăng và 16,5 triệu đồng/phép thử/xe đối với các dòng xe sử dụng nguyên liệu dầu diesel.

Trong trường hợp ôtô đăng ký thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu theo phương pháp cân bằng cacbon, hoặc đồng thời vừa đăng ký thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu theo phương pháp cân bằng cacbon vừa đăng ký thử nghiệm khí thải theo phép thử loại 1 thì chỉ phải nộp một lần phí bằng với mức thu phí thử nghiệm khí thải của phép thử loại 1 tương ứng với loại nhiên liệu sử dụng.

Trường hợp phát sinh các chi phí cần thiết khi thử đặc tính động cơ và chi phí khác phát sinh trong quá trình thử nghiệm do tổ chức, cá nhân yêu cầu thử nghiệm chi trả theo thỏa thuận với đơn vị thử nghiệm.

Về trách nhiệm nộp phí thử nghiệm, theo quy định của Thông tư 199, các tổ chức, cá nhân sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu các dòng ôtô con từ 7 chỗ ngồi trở xuống khi thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu thì phải nộp phí thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu; khi đăng ký cấp giấy chứng nhận dán nhãn năng lượng thì phải nộp lệ phí cấp giấy chứng nhận dán nhãn năng lượng. Cơ quan tiếp nhận các loại phí này sẽ do Cục Đăng kiểm Việt Nam chịu trách nhiệm thu.

Ngoài ra, Thông tư mới cũng quy định, mức thu lệ phí cấp giấy chứng nhận dán nhãn năng lượng đối với ôtô con từ 7 chỗ trở xuống là 100.000 đồng/giấy/xe.

Trước đó, theo quy định, từ ngày 1/1/2015, ôtô con từ 7 chỗ trở xuống được sản xuất, lắp ráp hoặc nhập khẩu chưa qua sử dụng phải dán nhãn năng lượng khi đưa ra thị trường, nhằm giúp người tiêu dùng nhận biết và lựa chọn xe tiết kiệm nhiên liệu.

Đây mới chỉ là thống kê của các thành viên VAMM, trong khi trên thị trường xe máy còn có sự xuất hiện của khác nhiều hãng xe máy khác, như Kymco, các thương hiệu xe phân khối lớn Kawasaki, BMW… và đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng nhiều của các hãng xe máy điện.

Trong năm 2018 vừa qua, Honda Việt Nam - thương hiệu nắm thị phần kiểm soát, dù giữ kín thông tin về doanh số, nhưng tuyên bố 2018 vừa qua là năm có kết quả kinh doanh tốt nhất từ trước đến nay (năm 2017 Honda đã bán ra khoảng 2,3 triệu xe, chiếm 70% thị phần của VAMM).

Trong năm 2019 này, Honda Việt Nam cho biết sẽ tiếp tục đẩy mạnh phân khúc xe ga và tập trung phát triển thêm mảng xe phân khối lớn, với các đại lí tiếp theo tại Hà Nội và các tỉnh khác.

Yamaha Việt Nam đã kịp cho ra mắt các thế hệ tiếp theo của dòng động cơ Blue Core (trên mẫu Grande), với kỳ vọng cùng với những thay đổi về thiết kế sẽ đem lại sức cạnh tranh cho các sản phẩm của mình - động  cơ hybrid tiên tiến, hệ thống ngắt động cơ tạm thời Stop & Start System (SSS), tính năng khởi động với một nút bấm (One-Push Start), hệ thống phanh ABS…

Trong khi đó, 2018 không hẳn là một năm kinh doanh thuận lợi với Piaggio Việt Nam. Thương hiệu này không có thêm nhiều các sản phẩm mới, hầu hết là các mẫu xe “nâng cấp” với màu mới, tên gọi mới.

Ngược lại, năm 2018 không phải là một năm kinh doanh tốt đối với Yamaha Việt Nam, khi doanh số giảm nhẹ so với năm 2017 (đạt gần 800.000 xe), dù toàn thị trường tăng trưởng. Các dòng xe bán tốt nhất của Yamaha tại Việt Nam là Exciter (đạt khoảng 216.000 xe) và mẫu xe ga Janus...

(Theo Dân trí)

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về chuyên trang theo email: [email protected]. Xin trân trọng cảm ơn!

Khoái cảm đặc biệt đi xe máy trăm triệu, ô tô rẻ không có

- Những chiếc xe 2 bánh trăm triệu luôn đem lại khoái cảm đặc biệt mà một chiếc ô tô “cỏ” cũ nát không có cửa để so, một khách mê xe máy chia sẻ. 

Xem chi tiết bài viết của Bonkers trên TwitLonger tại đây

Nhiều players đã lên tiếng đồng thuận Bonkers, khẳng định rằng Vega đã không chi trả nhiều khoản tiền như đã ký kết trong hợp đồng. Dù đây là một câu chuyện không mới mẻ trong giới esports chuyên nghiệp nhưng nó lại xuất hiện ngay khi Vega đang tái thiết đội hình để chuẩn bị cho mùa giải DPC 2019-2020đang cận kề.

“Trong suốt mùa giải trước, tôi đã hỗ trợ một stack được Vega Squadron lựa chọn”, Bonkers cho biết. “Do quyết định không tham gia DreamLeague(Season 10 – Minor đầu tiên của mùa giải trước) của Team Liquid nên đội của chúng tôi ‘Team Lithium’ đã vượt qua vòng loại. Chúng tôi đã đàm phán với Vega về việc lựa chọn các players để họ đại diện cho tổ chức (của họ). Nó đã tạo động lực cho Vega gây dựng một team và mọi thứ dường như tốt đẹp.”

Tại thời điểm cuối tháng 10 năm ngoái, Lithium được đánh giá là một stack tiềm năng và đã gây ra rất nhiều khó khăn cho Liquid tại Vòng loại Khu vực châu Âu của DreamLeague Season 10. Liquid đã xin rút lui khỏi giải đấu vào phút chót giúp Lithium được đăng ký bổ sung và Vega đã ký hợp đồng với stack nàytrước khi họ cán đích hạng 5-6 tại Minor đầu tiên thuộc DPC 2018-2019.

“Vega đã đồng ý rằng nếu chúng tôi vượt qua vòng loại của giải đấu khi không trực thuộc tổ chức, nhưng họ lại không cắt một phần tiền thưởng mà lại tự mình xử lý hết chỗ đó”, Bonkers thuật lại. “Cho tới ngày hôm nay, không ai trong số các players nhận được bất cứ thứ gì trong số 15,000 USD tiền thưởng đã được DreamLeague chi trả trực tiếp cho Vega…Một vài players vẫn còn bị nợ lương và thành thực mà nói thì nhiều cuộc đàm phán đã dừng lại sau khoảng 6 tháng (họ) cố gắng lấy lại tiền từ Vega.”

Bonkers đã đảm nhiệm vị trí quản lý của Vega kể từ khi tổ chức mua lại Lithium. DreamLeague Season 10 cũng là giải đấu duy nhất thuộc DPC 2018-2019 mà Vega giành quyền góp mặt. Tuy nhiên, team đã tham dự nhiều giải đấu nhỏ và đáng kể nhất là chức vô địch Qi Invitational Europe trị giá 7,000 USD vào tháng 5 vừa rồi.

Bonkers nhấn mạnh rằng các players không được nhận một phần tiền thưởng mà còn không có lương. Điều đó có nghĩa là Vega đã từ chối thanh toán mọi khoản tiền mà đáng lẽ các cựu players của họ phải được nhận.

Thông tin được Bonkers đưa ra đã được hai cựu players của Vega, Maurice “KheZu” Gutmann và Petu “Peksu” Vaatainen, xác nhận.

“Như Bonkers đã nói trước đó, Vega đang nợ chúng tôi tổng cộng là 20,000 USD gồm 15,000 USD DreamLeague Minor năm ngoái cùng 5,000 USD từ các giải đấu online”, KheZu viết trên tài khoản Twitter cá nhân. “Nhân tiện thì Minor được tổ chức vào tháng 11 năm ngoái nhé. Họ đã từng là một tổ chức tốt khi chúng tôi còn ở trong team phục vụ cho họ.”

KheZu cũng cho biết anh đã không được chi trả bất cứ khoản tiền nào từ đầu năm 2018 mà cụ thể là khi còn chơi standin cho OG tại Galaxy Battles II: Emerging Worlds vào cuối tháng 01. OG đã cán đích hạng tư và giành 45,000 USD nhưng vẫn chưa được chi trả đầy đủ.

"Tôi đã từng chơi stand-in cho OG tại giải Galaxy Battles và được chi trả một khoản nhỏ số tiền mà mình xứng đáng được nhận. Theo tôi được biết thì BTC giải vẫn chưa chịu trả tiền" - KheZu tweet

KheZu (ngoài cùng bên phải) chụp hình cùng OG để quảng bá cho giải đấu Galaxy Battles II được tổ chức tại Philippines

Ngoài drama của Vega, Bonkers cũng chia sẻ rằng anh đã từng giải quyết một vụ tương tự khi Aachen City Esports đang tham gia vòng loại The International 9.

“Một trong số các players của Vega đã ký hợp đồng chơi cho một team khác tại vòng loại The International”, Bonkers viết trên TwitLonger. “Player đó đã đồng ý một mức phí để đại diện cho Aachen City Esports – thật lòng thì nó cũng là một khoản phí nhỏ, chỉ là kiểu ‘chúng tôi sẽ thi đấu dưới tên của các anh nếu như trả cho chúng tôi cái gì đó; và nếu chúng tôi vượt qua vòng loại TI thì tổ chức sẽ có thỏa thuận cực kỳ tốt’. Khoản thanh toán được cho là đã chi trả trong vòng loại nhưng lại bị trì hoãn.”

Player được Bonkers nhắc tới là Peksu, anh đã xác nhận mình cùng vài người khác đã chơi cho Aachen nhưng từ đó đến nay họ đều chưa được trả tiền.

“Tôi thực sự mong muốn có thể làm được điều gì đó để các tổ chức trả tiền cho các players không dự TI”, Peksu lên tiếng trên tài khoản Twitter cá nhân. “Tôi hiểu những khoản chia chác mà tổ chức mong muốn và nó là như vậy trong hầu hết các bản hợp đồng. Một điều nữa mà tôi cảm thấy tồi tệ trong tình huống hiện tại bởi thực tế tôi biết Aachen City Esports vẫn ký với một team ‘mới’ và hành xử như mọi thứ vẫn ổn khi họ hoàn toàn phớt lờ tôi và một vài players khác để đưa ra lời bào chữa cho tất cả khiến tôi phát điên.”

Việc các teams chưa hoặc không có ý định trả tiền cho các thành viên không còn mới mẻ trong giới Dota 2chuyên nghiệp nói riêng và cả esports nói chung.

Các tổ chức không có tên tuổi vẫn thường xuyên đơn phương chấm dứt hợp đồng, sa thải các players khi vẫn còn nợ họ tới hàng ngàn USD dù đội hình đó có đem về chức vô địch ở những giải đấu nhỏ.

Forward Gaminglà một ví dụ tiêu biểu cho một kết thúc có hậu khi hầu hết các players đều đã nhận thức được những vấn đề tồn đọng trong tổ chức. Forward đã ngưng hoạt động vào tháng 7vừa qua, ngay khi họ vượt qua Vòng loại Khu vực Bắc Mỹ của TI9 do nợ các players 36,000 USD giải thưởng cùng tiền lương tháng 7.

Các cựu players của Forward biết rõ tình hình nghiêm trọng ra sao nhưng vẫn nỗ lực đến với TI9 và họ đã được Newbee tài trợ, hỗ trợ lấy lại số tiền đã mất.

Nhưng không phải pro players nào cũng may mắn như họ bởi hầu hết các tổ chức Tier 2 sẽ giữ lại tiền thưởng hoặc giải tán.

Vega là một tổ chức có uy tín và là một trong số ít các teams Dota 2Tier 2 vẫn còn hoạt động tích cực trong nhiều năm qua. Nhưng nếu drama nợ tiền xảy ra vào năm 2018 thì làm sao chúng ta biết được cách thức làm việc của họ ra sao kể từ khi tổ chức thành lập team Dota 2vào năm 2014?

“Nhìn vào giải thưởng của The International và bị ấn tượng bởi những con số trong đó không cho bạn một khoản tiền công bằng trong Dota hoặc những vấn đề liên quan đến Tier 1”, Bonkers đi sâu hơn vào chi tiết. “Vì một số lý do, mọi người lo sợ rằng nó sẽ làm mất danh tiếng của chính họ khi lên tiếng chỉ ra những tổ chức không chịu thanh toán.”

Để hiểu được phần nào về tình trạng của các pro players Dota 2, bạn cũng nên có cái nhìn sơ bộ về những tổ chức tầm cỡ như Liquid hay Evil Geniuses. Có hàng tá tổ chức cũng đang ở đẳng cấp tương đương, nhưng các players phải tự tạo dựng được tên tuổi để có thể ký được những bản hợp đồng béo bở hay chuyển nhượng với giá trị kỷ lục.

Điều đó khiến các teams Tier 2 rơi vào trạng thái lưng chừng, nơi họ chẳng bao giờ có thể cạnh tranh ở đẳng cấp cao nhất để rồi dẫn tới thêm những ví dụ mà Vega đang vướng phải.

“Tôi cho rằng thật khó để điều hành một tổ chức và biến nó trở thành lợi nhuận”, Bonkers viết. “Nhưng cũng khá là tệ khi bạn thấy những tổ chức không trả tiền cho các players, gian trá khi họ kiếm cớ không thanh toán và rồi đem về thêm các teams và players để lại tái diễn tất cả. Cần phải làm điều gì đó để phân phối lại nguồn tiền trong ngành (esports) và ai đó phải khiến những người không muốn trả tiền phải chịu trách nhiệm.”

None (Theo Dot Esports)

Giá nhà đất ở Đài Bắc, Đài Loan ngày càng tăng cao khiến việc tìm cho mình một tổ ấm tiện nghi dường như trở nên khá khó khăn với những cặp vợ chồng trẻ. Khắc phục điều này, một cặp vợ chồng 25 tuổi ở Đài Bắc đã lựa chọn cách cải tạo lại một căn hộ cũ thành tổ ấm trong mơ của mình thay vì chờ đợi và tiết kiệm để mua những căn hộ lớn.

Căn hộ này rộng vỏn vẹn 22m2.

'

Tuy nhiên, sau khi cải tạo, diện tích nhỏ hẹp của nó đã “không thành vấn đề” với 1 loạt nội thất thông minh và cách bài trí sáng tạo.

Nó vẫn có đầy đủ phòng bếp, phòng ngủ, phòng khách, nơi ăn uống và không gian làm việc.

Căn hộ được sơn màu trắng, tạo cảm giác rộng rãi.

Nội thất sử dụng tông màu nâu be sáng vừa hiện đại, tinh tế, vừa giúp căn nhà trở nên thoáng mắt hơn.

Căn hộ có chiều cao tới 3,3m, tận dụng điều này, các kiến trúc sư đã tạo ra một căn gác xép lửng làm khu vực nghỉ ngơi riêng tư cho cặp vợ chồng.

Khu vực phòng khách có một chiếc bàn thông minh, có thể kê sát tường làm bàn làm việc cho 2 người hoặc ghép đôi lại thành bàn ăn tiện lợi.

Căn bếp nhỏ, gọn gàng nhưng vẫn đủ tiện nghi. Máy giặt và tủ lạnh được gắn liền với tủ bếp, vừa đẹp mắt lại rất ngăn nắp.

Tủ đồ và giá sách lớn đặt dọc căn nhà giúp lưu trữ đồ đạc và sách vở…

Phòng tắm khá rộng rãi, vẫn có đủ vòi sen, bồn tắm, không thua kém bất cứ căn hộ lớn sang trọng nào.

Theo Dân Việt

Căn hộ nhỏ 64m2 gây bất ngờ vì thiết kế thông minh

Mặc dù chỉ có 64 mét vuông, nhưng đồ nội thất và đồ gia dụng được thiết kế thông minh cho phép khách tích hợp mọi chức năng trong căn hộ nhỏ.

Trong quá khứ, Lionel Messi từng bị phanh phui nhiều mối quan hệ vụng trộm. "Siêu vòng một" Andrea Rincon là một trong những người khiến Messi thực sự mê mẩn.

Năm 2010, khoảng thời gian trước và sau World Cup trên đất Nam Phi là khoảng thời gian đặc biệt với Leo Messi. Ngày ấy, một loạt cuộc tình vụng trộm của Messi xuất hiện trên mặt báo.

Một điểm đáng chú ý, trong lúc đang quen với cô bạn gái thanh mai trúc mã Antonella Roccuzzo, Messi đi vụng trộm với những cô nàng lớn tuổi hơn mình. Ngoài ra, đó đều là những mỹ nhân nóng bỏng của làng giải trí Argentina.

Messi từng có thời gian vụng trộm với Andrea Rincon

Messi cặp với Andrea Rincon sau khi anh trở về từ Nam Phi. Chính xác là trong những ngày mùa Thu 2010, khi Messi trở lại quê nhà để cùng Argentina chuẩn bị cho trận giao hữu với nhà VĐTG Tây Ban Nha.

Trước khi trận đấu diễn ra, Messi và Andrea đã có dịp gặp nhau. Trận trận giao hữu ở Buenos Aires kết thúc với tỷ số 4-1 nghiêng về Argentina, với Messi là tác giả bàn mở tỷ số. Ngay sau đó, Messi tìm đến Andrea.

"Messi đã tìm đến tôi, vì anh ấy nói rằng tôi đã mang lại may mắn nhờ cuộc nói chuyện trước trận đấu", Andrea chia sẻ. "Nhờ tôi, Messi ghi bàn và Argentina thắng 4-1".

Mối quan hệ bí mật tiếp diễn trong thời gian sau đó, khi Messi trở lại thi đấu cho Barca. Cả hai đều trốn người tình của mình để nhắn tin cho nhau. Ngày ấy, Andrea cũng đang có bạn trai là Gonzalo Heredia.

Mãi cho đến khi bị Heredia phát hiện tin nhắn trong điện thoại, Andrea và Messi mới đường ai nấy đi. "Messi vẫn nhắn tin tán tỉnh tôi, và tôi thích điều đó. Sự việc chỉ kết thúc khi bạn trai tôi phát hiện. Đã có tranh cãi lớn nổ ra giữa chúng tôi".

Theo tâm sự của Andrea, tranh cãi giữa cô và bạn trai Heredia căng thẳng đến mức, suýt nữa thì hai người đã động đến tay chân để giải quyết.

"Messi xứng đáng điểm 10"

Sau khi Andrea chia tay Heredia, những chi tiết cụ thể trong mối quan hệ vụng trộm giữa cô với Messi mới được phơi bày.

Theo Andrea Rincon, Messi xứng đáng điểm 10 về chuyện ấy

Messi ham muốn cảm giác lạ nên tìm đến Andrea - người sở hữu những đường cong nóng bỏng. Đặc biệt, Andrea vẫn luôn tự hào với vòng một "quá khổ" của mình. Ngược lại, Andrea cũng có nhu cầu về "chuyện ấy".

"Trên sân cỏ, Messi mang chiếc áo số 10. Trên giường, Messi cũng xứng đáng được điểm 10 về chuyện quan hệ", Andrea khen ngợi ngôi sao của Barca. "Messi mạnh mẽ và đầy dẻo dai, với những cách chiều đặc biệt làm cho tôi cũng bất ngờ".

Thậm chí, Andrea còn so sánh Messi với bạn trai cũ của mình. "Tất nhiên là Messi vượt trội về khoản này".

Mặc dù vậy, Andrea vẫn lớn tiếng nói về mình, "Messi xứng đáng điểm 10, nhưng thực tế là tôi luôn biết cách làm chủ được tình hình. Tôi không bao giờ để mình trở nên bị động hay kém đối tác mỗi làm làm 'chuyện ấy'. Tôi là người có khả năng kiểm soát".