Nhận định, soi kèo Tokyo Verdy vs Nagoya Grampus, 12h00 ngày 15/3: Tiếp tục bét bảng

"Hiện tại tôi đã mua được chiếc Tucson 2021 dung tích 2.0L bản xăng đặc biệt chạy lướt 1.300km với giá 1,23 tỷ đồng. Giá có đắt hơn xe mới nhưng tôi vẫn thỏa mãn vì ít ra không phải cầu cạnh các nhân viên đại lý", anh Hùng kể.

Với tâm lý ngại chờ, ghét bị đại lý hành, bắt chẹt tăng giá chênh, bán bia kèm lạc, nhiều khách hàng khác cũng phải quay sang tìm kiếm mẫu xe mình yêu thích ở thị trường xe cũ. 

Tại một showroom ô tô cũ trên đường Nguyễn Văn Cừ, Long Biên, Hà Nội, anh Nguyễn Cường, phụ trách kinh doanh cho biết, gần 2 tháng nay, giá các dòng xe SUV/CUV, MPV hot như Hyundai SantaFe, Hyundai Tucson, Toyota Fortuner, Toyota Land Cruiser, Kia Carnival, Kia Seltos... từ chạy lướt vài trăm km, đến vài nghìn, thậm chí vài chục nghìn km đều tăng mạnh từ 100-300 triệu đồng so với trước đó.

Một chiếc  Hyundai SantaFe 2,4L cao cấp phiên bản máy xăng đời 2020, lăn bánh 12.000km có giá 1,4 tỷ đồng. Mức giá này tăng 250 triệu so với cách đây 2 tháng và cao hơn giá niêm yết 1,185 tỷ đồng. Giá lăn bánh dao động từ 1,248 - 1,278 tỷ đồng thời điểm năm 2020. Các mức giá này cao hơn đáng kể so với xe đời mới 2022 hiện nay đang niêm yết 1,240 tỷ đồng.

Một dòng xe khác cũng đang hot ở cửa hàng của anh Cường là Toyota Fortuner. Theo anh Cường, Toyota Fortuner đời 2020-2021 lăn bánh trên 20 nghìn km tại cửa hàng anh hiện có giá bán dao động từ 1,2-1,25 tỷ đồng tùy theo phiên bản, tình trạng xe. Trong khi đó, ở phiên bản 2022, xe hiện đang được niêm yết giá từ 1,015-1,459 tỷ đồng.

Trước đó, trong tháng 6, VietNamNet cũng từng đưa tin về nhiều chiếc xe SUV được các chủ xe rao bán với giá cao ngất ngưởng trên các chợ xe cũ online. Đơn cử như chiếc xe Toyota Fortuner AT dầu 2018 chạy 48 nghìn km được chủ xe ở Bình Dương rao bán với giá 1,039 tỷ đồng, Kia Carnival chạy 13.000 km vẫn hét giá  1,420 tỷ đồng, đắt hơn xe mới 2022 hiện là 1,319 tỷ đồng... Hay như dòng xe Toyota Land Cruiser đang đội giá kỷ lục trên thị trường xe cũ, những chiếc xe chạy đến 40, 50 nghìn km vẫn có giá đắt hơn xe mới cả tỷ đồng gây sốt. 

Khách vẫn hoan hỉ chốt mua

 “Xe mới hạn chế, trong khi nhu cầu thị trường tăng rõ rệt, nhờ đó chúng tôi mới có “đất sống”. Nhiều xe cũ, chúng tôi nói vui là “ngáo giá” nhưng được cái khách đã hỏi là “chốt”. Có vẻ như họ đã bị “ăn hành” quá đủ từ các đại lý xe mới, nên khi đến với chúng tôi, rất dễ để thỏa hiệp”, anh Cường chia sẻ.

Anh Tùng Lâm, quản lý của một cửa hàng ô tô cũ khá lớn ở đường Nguyễn Văn Linh, Long Biên, Hà Nội cũng cho biết: “Giá xe cũ tăng thì trên các kênh thông tin đã đăng tải nhiều rồi nhưng điều đáng mừng cho giới buôn xe cũ thời điểm này là khách hàng vẫn rất niềm nở mua xe. Doanh số cửa hàng cũng tăng đáng kể”.  

Theo anh Lâm, lượng xe bán ra của cửa hàng anh trong tháng 5, tháng 6 tăng 30% so với các tháng trước. Trong đó chủ yếu rơi vào các mẫu xe SUV/CUV, 5-7 chỗ.

Khi được hỏi về lợi nhuận, anh Lâm cho biết: “Chỉ những chiếc tồn, nhập từ cuối năm ngoái thì bán ra thời điểm này mới đúng nghĩa lãi đậm. Chứ gần đây, giá xe mua vào cũng không hề rẻ. Các chủ xe họ tranh thủ bán kiếm lời để đổi xe mà”.

Dù vậy, theo anh Lâm, hiện tại cửa hàng cũng không dám nhập vào nhiều vì sợ sắp tới thị trường xe cũ sẽ sớm hạ nhiệt. 

“Mỗi dòng chỉ sẵn hàng vài xe thôi. Hết hàng, khách có nhu cầu, cọc trước thì chúng tôi lại nhập về. Chứ ôm xe tầm này cũng khá rủi ro. Bởi thị trường xe mới đợt này liên tục ra mắt dòng xe mới, nguồn cung dường như cũng dần dồi dào trở lại”, anh Lâm nói.

Y Nhụy

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Công nghệ “trợ lý ảo” hiện đại

Nắm bắt công nghệ tiên tiến, đáp ứng nhu cầu tìm kiếm địa điểm & dịch vụ tổ chức sự kiện của khách hàng, “trợ lý ảo” ra đời đã hướng dẫn người dùng từng bước trong quy trình tổ chức một sự kiện. Truy cập vào nền tảng VDES.vn, khách hàng được nhận báo giá so sánh, trải nghiệm công nghệ thực tế ảo 360 độ, tham quan địa điểm trực tuyến với hình ảnh chân thực mà không cần di chuyển đi đâu. Từ đó đưa ra lựa chọn tối ưu nhất, tiết kiệm cả chi phí và thời gian.

Chị Ann Nguyễn - CEO của VDES trình bày tại Hanoi Innovation Summit 2019

Với ý nghĩa đem đến lợi ích cho cộng đồng, cuối tháng 8/2019 vừa qua, trong chủ đề Công nghệ tiêu dùng tại Hanoi Innovation Summit, VDES (Việt Nam) đã trình bày hoạt động của mình, cạnh tranh với 9 startups khác cùng hạng mục cho giải thưởng “Ơi Award” với giá 10.000 USD và chuyến đi 2 tuần tại thung lũng Silicon. Chị Ann Nguyễn - CEO & Nhà sáng lập của VDES cho biết: “Hệ thống chúng tôi xây dựng đã kết nối khách hàng với các đối tác là địa điểm & dịch vụ tổ chức sự kiện một cách dễ dàng, giúp tiết kiệm đến 80% thời gian và 30% chi phí khi tổ chức một sự kiện”. 

Đồng hành tổ chức các sự kiện quan trọng

Nhờ ứng dụng công nghệ, quy trình tổ chức chương trình trở nên dễ dàng, từ khâu thiết kế, in ấn, đến hậu cần hỗ trợ. Không chỉ giúp khách hàng quản lý sự kiện hiệu quả mà còn gây dựng niềm tin bền vững với các đối tác. Nhiều sự kiện lớn được VDES tổ chức thành công gần đây như Diễn đàn Tổ chức Xúc tiến Du lịch các Thành phố Châu Á - Thái Bình Dương lần thứ 8 năm 2018, Hội nghị Hợp tác Phát triển Du lịch Việt Nam - Trung Quốc năm 2018, Hội chợ Du lịch Quốc tế TP.HCM năm 2018,...

Diễn đàn Khởi nghiệp Du lịch với tầm nhìn toàn cầu 2019

Tại Hội chợ Du lịch Quốc tế TP.HCM lần thứ 15 từ 4-7/9/2019 thu hút hơn 300 đơn vị tham gia là các hãng hàng không, khách sạn, công ty lữ hành,... và đại diện cơ quan xúc tiến du lịch các quốc gia và vùng lãnh thổ trên thế giới như Đức, Ấn Độ, Nhật Bản, Hàn Quốc, Nga, UAE,... VDES cũng là đơn vị trực tiếp tham gia tổ chức, góp phần mang đến những trải nghiệm cho các đơn vị tham gia.

Các doanh nghiệp tham gia Hội chợ Du lịch Quốc tế TP.HCM

Kết hợp công nghệ hỗ trợ và kinh nghiệm làm việc nhiều năm liền trong ngành tổ chức sự kiện, VDES tin rằng khách hàng và đối tác sẽ quản lý sự kiện hoàn hảo và tiết kiệm được cả thời gian, chi phí và nhân lực.

Minh Nguyễn (tổng hợp)

TIN BÀI KHÁC

Anh Nguyễn Văn Hoà (SN 1980), chồng chị từng bị ngã giàn giáo dẫn đến chấn thương sọ não. Tuy giữ được tính mạng nhưng di chứng để lại khiến anh không còn nhanh nhẹn, bình thường như trước. Đồng cảm với hoàn cảnh của anh, chị Lan đồng ý kết hôn, lần lượt sinh được hai người con là Nguyễn Văn Huy (SN 2010) và Nguyễn Văn Hoàng (SN 2014). 

Bởi không thể làm được việc gì, anh Hoà chỉ quanh quẩn ở nhà, chị Lan đi làm ruộng. Cuộc sống còn nhiều khó khăn, nhất là hai đứa trẻ đến tuổi đi học, chị nhận làm thuê nhiều việc, nhặt nhạnh chút tiền nuôi các con. Bất hạnh xảy đến vào tháng 4/2022, chị Lan bỗng thấy sức khoẻ suy kiệt. Lo điều chẳng lành, chị vội bán đi vài thùng thóc trong nhà, vào bệnh viện kiểm tra.

Nhận kết quả cho thấy bản thân mắc bệnh ung thư phổi, người phụ nữ khốn khổ như suy sụp. Chị nghẹn ngào bảo: "Tôi không ngại khổ, không ngại làm thuê vất vả, chỉ cần có tiền lo cho cả nhà. Giờ lại bệnh tật thế này, nhỡ tôi có mệnh hệ gì thì lấy ai làm chỗ dựa cho chồng con".

Căn bệnh trở nặng, chị một mình ra Hà Nội nhập Bệnh viện K Tân Triều, bắt đầu điều trị hoá chất. Đến nay, chị Lan đã trải qua 10 đợt truyền hóa chất và phẫu thuật cắt 1 bên phổi. Sức khoẻ yếu ớt, đau đớn dày xé, chị vẫn gắng gượng để sớm có ngày đoàn tụ với gia đình.

Để có tiền chữa bệnh, người thân đã vay tiền giúp vợ chồng chị Lan. Tuy nhiên, căn bệnh mới chỉ đang điều trị bước đầu, vẫn cần thêm một khoảng thời gian nữa. Nhiều loại thuốc nằm ngoài danh mục bảo hiểm vô cùng đắt đỏ. Bố mẹ hai bên đều khó khăn, anh em cũng chỉ làm nông, chẳng ai đủ khả năng để giúp lâu dài. Bữa cơm hàng ngày ở bệnh viện của chị đa phần là đi xin.

Nơi quê nhà, hai đứa trẻ ngoan ngoãn bảo nhau học hành, chăm só bố. Chúng ý thức được hoàn cảnh của mình, càng trở nên rụt rè, lo sợ.

"Cháu mong mẹ khoẻ mạnh chứ không cần giàu như nhà các bạn đâu", Nguyễn Văn Huy thì thào qua điện thoại. "Nhà cháu nghèo quá, không có tiền mua thuốc cho mẹ, mong mọi người cứu mẹ cháu với". Đứa trẻ tuy non nớt nhưng lại hiểu chuyện đến đau lòng. Bố không bình thường, mẹ lại ngày một yếu đi, với chúng, Tết là thứ gì đó quá đỗi xa xỉ.

Ông Hoàng Như Thanh, Phó chủ tịch phường Quảng Phú xác nhận: Hoàn cảnh gia đình chị Nguyễn Thị Lan ở địa phương thuộc vào diện rất khó khăn. Chồng bị tâm thần nhiều năm, nay vợ lại phát hiện mắc ung thư, gia đình có 2 con nhỏ đang độ tuổi đi học. Rất mong cộng đồng quan tâm, động viên họ vượt qua nghịch cảnh.

Để giải quyết vấn đề này, mới đây một startup tại Mỹ đã tạo ra một loại balo siêu "dị", có thể bay lơ lửng trên lưng người đeo và giúp giảm tới 86% lực tác động của balo lên vai. Chiếc balo có tên "HoverGlide".

Cụ thể, khi đeo HoverGlide, chiếc balo này sẽ trượt lên trượt xuống ở sau lưng gười dùng mỗi khi chạy nhảy, leo cầu thang, v.v... nhờ vào một hệ thống đường ray và ròng rọc vô cùng đặc biệt. Mặc dù thoạt nhìn trông có vẻ hài hước, nhưng nghiên cứu đã cho thấy, HoverGlide có thể làm giảm 86% lực tác động lên lưng người dùng, giúp mang vác hành lý dễ hơn tới 20%.

Nguyên lý hoạt động của balo rất đơn giản. Quai balo được gắn thêm một khung có 2 đường ray, phần chính của balo sẽ gắn vào 2 đường ray này và treo lên bằng một hệ thống dây. Chẳng hạn, khi người dùng nhảy lên, balo sẽ trượt xuống trượt lên chứ không bật nảy khỏi lưng người dùng nữa.

HoverGlide cũng là kết quả của một nghiên cứu đến từ Đại học Pennsylvania, Philadelphia, được công bố từ 12 năm trước trên tạp chí Nature. Nghiên cứu cho biết, một chiếc balo có thiết kế như HoverGlide sẽ cho phép người dùng mang một lượng hành lý nặng 27 kg nhưng chỉ cần bỏ ra lượng năng lượng tương đương để mang 21,7 kg.

Hiện chiếc balo sẽ sớm được đưa lên gọi vốn tại trang Kickstarter vào tháng 9, mặc dù có trọng lượng nặng hơn balo thông thường, nhưng theo nhà sản xuất, công dụng giảm lực tác động, tăng độ bền và giúp người dùng nhẹ lưng hơn là hoàn toàn xứng đáng, ngay cả khi bạn phải đeo balo để đi bộ hoặc chạy đường dài.

Sắp tới, HoverGlide sẽ có 2 phiên bản, 25 kg cho mục đích dã ngoại và 11,3 kg cho học sinh, sinh viên hay dân công sở. Được biết, chiếc balo cũng có thể sử dụng cho mục đích quân sự, bởi độ bền và các tính năng như chống bụi, chống nước của nó.

Theo GenK

Trong trận Chung kết bộ môn LMHT tại 2018 Asian Games(ASIAD) giữa đội tuyển Hàn Quốc vs Trung Quốcvào chiều qua (29/8), lượng người xem cùng thời điểm trên Twitch đã vượt ngưỡng một triệu, đánh bật tất cả các tựa game khác trên cùng nền tảng streaming.

Điều đó có nghĩa là hơn một triệu người đã cùng nhau chứng kiến siêu xạ thủ Jian “Uzi” Zi-Hao đem về danh hiệu quốc tế thứ hai trong năm 2018 cho Trung Quốc.

Có rất nhiều câu hỏi được đặt ra xoay quanh câu chuyện tại sao trận đấu này lại thu hút nhiều người xem đến vậy. Và câu trả lời xác đáng nhất có lẽ thuộc về China Central TV (CCTV – trước đây là Đài Truyền hình Bắc Kinh), công ty nắm giữ quyền phát sóng toàn bộ bản quyền của ASIAD 2018, đã lựa chọn không phát sóng bất cứ trận đấu nào của bộ môn LMHT. Do đó, fan hâm mộ Trung Quốc và toàn thế giới buộc phải tìm đến những kênh khác.

Bên cạnh đó, các kênh stream tại Trung Quốc truyền tải lại hình ảnh từ ASIAD 2018 đều buộc phải gỡ xuống do vi phạm bản quyền của CCTV. Nó khiến cho Twitch trở thành kênh chính thống lớn nhất livestream các trận đấu LMHTtại ASIAD 2018.

Những con số khả quan trên có thể sẽ trở thành bằng chứng xác đáng để thuyết phục CCTV hoặc bất cứ đơn vị nào lựa chọn phát sóng trên truyền hình ở các kỳ ASIAD tiếp theo. Hơn thế, eSports sẽ trở thành các bộ môn tranh chấp huy chương chính thức tại ASIAD 2022.

Vâng, 1,046,814 người có thể không xem tất cả các bộ môn tại kỳ Á vận hội năm nay, nhưng phần lớn trong số họ đều rất quan tâm tới LMHT– tựa game MOBA đã bước sang tuổi thứ chín.

ABC (Theo Dot Esports)

Hàng trăm người tìm việc làm di chuyển bằng xe buýt, ô tô của các đại lý môi giới việc làm, sẵn sàng để phỏng vấn và kiểm tra y tế. Các ứng viên phỏng vấn thành công sẽ chính thức ghi danh vào ngày 26/7.

Một chuyên viên tuyển dụng tên Huang của công ty Thị trường nhân lực Long Hoa cho biết, mỗi ngày có khoảng 2.000 người đến đây xin việc. Dù vậy, mức này vẫn thấp hơn hẳn mức 8.000 hay 9.000 trong các năm trước đó. Theo Huang, nguyên nhân chính là Covid-19 khiến mọi người đến Thâm Quyến khó hơn. Có một số ca dương tính tại Long Hoa nên mọi người cũng ngại tới.

Foxconn yêu cầu tất cả ứng viên xét nghiệm Covid mỗi ngày trong vòng 3 ngày qua và kiểm tra nơi ở để đảm bảo họ không nằm trong khu vực nguy cơ cao. Một nhân viên tuyển dụng của Foxconn tiết lộ họ thực hiện chính sách phòng dịch rất chặt, báo cáo nhà chức trách địa phương hàng ngày về kết quả xét nghiệm của nhân viên cũng như các biện pháp phòng dịch.

Nhiều đại lý phải từ chối ứng viên đến từ khu vực nguy cơ cao, như Thành Đô hay Thượng Hải. Theo một nhân viên môi giới, hầu hết ứng viên mà anh đưa đến đều sống ngay tại Thâm Quyến.

Foxconn nằm trong số các doanh nghiệp trọng yếu ở Thâm Quyến được yêu cầu ứng dụng mô hình bong bóng khép kín trong 7 ngày do thành phố đang đối mặt với một ổ dịch nhỏ. Trong mô hình này, phải thường xuyên xét nghiệm và cách ly tất cả nhân sự trong trụ sở. Khi Thâm Quyến phong tỏa một tuần của tháng Ba, Foxconn cũng là một trong các hãng đầu tiên khôi phục sản xuất do đóng vai trò quan trọng với kinh tế địa phương và chuỗi cung ứng.

Đợt tuyển dụng tại Thâm Quyến được tổ chức chỉ vài tháng trước khi iPhone 14 ra mắt. Khu phức hợp Trịnh Châu của Foxconn là nhà máy sản xuất iPhone lớn nhất thế giới. Họ bắt đầu chiến dịch tuyển dụng từ tháng trước. Ứng viên sẽ được thưởng hậu hĩnh nếu trúng tuyển, chẳng hạn nhận được 7.480 NDT (25,8 triệu đồng) nếu được nhận vào bộ phận sản xuất linh kiện hoặc tối đa 4.980 NDT (17,2 triệu đồng) nếu được nhận vào bộ phận lắp ráp iPhone.

Chuỗi cung ứng Thâm Quyến đối mặt với rủi ro mới khi thành phố gần 18 triệu dân báo cáo 8 ca dương tính và 13 ca không triệu chứng vào ngày 24/7. Dù ổ dịch hiện tại tương đối nhỏ, Thâm Quyến thề sẽ dập dịch nhanh nhất có thể, hưởng ứng chính sách zero Covid trên toàn quốc. Chính quyền đã phong tỏa hàng chục chung cư để hạn chế lây lan dịch bệnh, tạm dừng dịch vụ tàu điện ngầm tại quận Phúc Điền.

Du Lam (Theo SCMP)

Lần đầu tiên Apple bất ngờ giảm giá iPhone tại Trung Quốc

Apple thông báo đợt khuyến mại lớn kéo dài 4 ngày tại Trung Quốc đối với iPhone và phụ kiện.