Phương thức tuyển sinh Đại học Ngân hàng TP.HCM 2022

Năm 2019 sắp đến, chắc chắn không ít người sẽ “lên đời” chiếc điện thoại mới như phần quà cho những cố gắng của bản thân trong năm 2018. Lúc này, chuyển dữ liệu từ “dế” cũ sang “dế” mới lại là một việc khá đau đầu, đặc biệt nếu bạn chuyển từ iOS sang Android hay ngược lại. Nắm bắt được tâm lý của khách hàng, nhà mạng T-Mobile giới thiệu ứng dụng T-Mobile Content Transfer để hỗ trợ mọi người.

Mở đầu cho cuộc tranh cãi giữa các nhà sản xuất, phân phối với người tiêu dùng trong năm 2015 phải kể đến nhà sản xuất Suzuki khi hãng này đã thực hiện một cuộc triệu hồi lặng lẽ dòng xe Suzuki Swift. Hiện tượng lỗi chân phanh của xe Suzuki Swift được người dùng Việt Nam phát hiện ra vào hồi tháng 5. K, khi sử dụng xe, một số người lái có cảm giác đạp phanh mà phanh không đáp ứng hoặc chỉ đáp ứng ở mức 50% khi xe Suzuki Swift chạy với tốc độ thấp, khoảng dưới 10 km/h.

Thế nhưng, thay vì gửi thông cáo báo chí rộng rãi tới người dùng hay giới truyền thông trong nước, hãng Suzuki lại lặng lẽ đăng thông báo triệu hồi xe Swift bị lỗi chân phanh lên một tờ báo giấy.

Sự việc được phát hiện khi hình ảnh chụp một mẩu tin trên báo giấy với nội dung Suzuki triệu hồi xe Swift bị lỗi chân phanh tại Việt Nam được đăng tải trên mạng xã hội hồi tháng 10. Hành động này của Suzuki Việt Nam đã vấp phải những chỉ trích khá gay gắt từ người tiêu dùng. Ngay sau đó, Suzuki đã phải tiến hành một cuộc triệu hồi công khai hơn dòng xe gặp lỗi.

Thông báo triệu hồi dòng xe lỗi cũng được gửi đến các cơ quan hữu quan hồi tháng 11 vừa qua. Theo đó, Suzuki đã phát lệnh triệu hồi 1.311 chiếc xe Suziki Switf (AZF414F) có thời gian sản xuất  từ 17/1/2014 đến 17/9/2015. Nguyên nhân là do hệ số điều chỉnh góc bướm ga không tối ưu với điều kiện sử dụng xe ở Việt Nam.

Hãng này cho hay, dưới điều kiện lái xe mà người lái thường xuyên đạp phanh khi xe ở tốc độ thấp (nhỏ hơn 10km/h), người lái cảm thấy bàn đạp phanh nặng và hiệu quả lực phanh không như mong muốn, cụ thể là khi một số yếu tố tác động lên xe như muội than bám quanh bướm ga quá nhiều, nhiệt độ ngoài trời quá nóng và sử dụng máy điều hòa không khí hết công suất, chạy xe với tốc độ chậm và người lái xe liên tục đạp bàn đạp phanh kết hợp lại với nhau cùng lúc, hệ thống điều khiển động cơ sẽ điều chỉnh làm tăng góc mở bướm ga quá mức và hiệu chỉnh thời điểm đánh lửa.

Điều này có thể dẫn đến áp suất chân không trong cổ hút giảm và áp suất chân không trong bầu trợ lực phanh không thể duy trì ở giá trị thiết lập. Do đó, Lực trợ lực cho hệ thống phanh có thể bị giảm, người lái buộc tác động bàn đạp phanh với lực mạnh hơn bình thường, khả năng cuối cùng có thể gây ra tình trạng "bàn đạp phanh trở nên cứng”, tình trạng này làm cho người lái cảm nhận phanh không hiệu quả.

Hãng Suzuki cho biết, các sản phẩm này sẽ được đưa về các đại lý để cài đặt lại hệ thống điều khiển ECU. Theo đó, khắc phục hiện tượng giảm trợ lực hệ thống phanh ở tốc độ thấp và trong một số điều kiện khắc nghiệt.

Honda thực hiện chiến dịch dịch vụ thay vì triệu hồi xe SH

Trong khuôn khổ chuỗi sự kiện chào mừng 60 năm thành lập trường ĐH Bách Khoa Hà Nội (1956 - 2016), ngày 15/9/2016, FPT Software - đơn vị thành viên trong lĩnh vực xuất khẩu phần mềm của FPT đã trao tặng ĐH Bách khoa Hà Nội trang thiết bị phòng thực hành máy tính gồm  45 bộ máy tính, 1 máy chiếu và một số trang thiết bị khác phục vụ cho nhu cầu học tập và nghiên cứu của sinh viên, có tổng  giá trị 1 tỷ đồng. 

Phát biểu tại lễ trao tặng, Tổng giám đốc FPT Bùi Quang Ngọc, cựu giảng viên trường ĐH Bách Khoa Hà Nội khẳng định: “FPT luôn mong muốn hợp tác và hỗ trợ ĐH Bách Khoa trong hoạt động đào tạo cũng như nghiên cứu phát triển, đặc biệt là về các công nghệ mới như IoT, S.M.A.C. Nếu nhà trường và doanh nghiệp khéo kết hợp thì sinh viên hoàn toàn có thể lập nghiệp ngay từ khi chưa ra trường. Chẳng hạn như, Tổng giám đốc FPT Software Hoàng Việt Anh, cựu sinh viên K36 trường ĐH Bách Khoa Hà Nội, vào FPT với vị trí sinh viên thực tập từ năm thứ 2 và ngay trong quá trình thực tập đã được cử đi TP.HCM để triển khai dự án cho khách hàng”.

PGS.TS Hoàng Minh Sơn, Hiệu trưởng trường ĐH Bách Khoa Hà Nội cho biết: “Trường rất tự hào khi trong thành công của FPT, một tập đoàn mạnh và có tên tuổi, có sự đóng góp lớn của các cựu cán bộ, sinh viên ĐH Bách Khoa. Trường mong muốn, hai bên không chỉ hợp tác trong việc đào tạo sinh viên liên quan đến lĩnh vực phần mềm mà còn có thể hợp tác trong việc nghiên cứu đón đầu một số mảng công nghệ”.

Tại FPT, 12% cán bộ công nghệ, kỹ thuật xuất thân từ ĐH Bách Khoa Hà Nội. Đặc biệt, trong số 1.300 cán bộ quản lý từ cấp phòng trở lên, cựu sinh viên ĐH Bách Khoa Hà Nội chiếm tỷ lệ cao nhất là 26%, trong đó có thể kể đến các lãnh đạo cấp cao của tập đoàn FPT đều xuất thân từ ĐH Bách khoa Hà Nội như:  Tổng Giám đốc FPT Bùi Quang Ngọc, cựu giảng viên ĐH Bách Khoa; Phó Tổng Giám đốc FPT Dương Dũng Triều, Chủ tịch FPT Software Hoàng Nam Tiến và Tổng Giám đốc FPT Software Hoàng Việt Anh là những cựu sinh viên của ĐH Bách khoa Hà Nội.

Ban Tổ chức cho biết, bằng cách soạn tin TTCE gửi 1408, mỗi tin nhắn được gửi thành công sẽ góp 18.000 đồng vào Quỹ Tấm Lòng Việt. Toàn bộ số tiền quyên góp được sẽ dùng để chi trả chi phí phẫu thuật/can thiệp nhằm giữ lại sự sống cho các bệnh nhi dưới 16 tuổi mắc bệnh tim bẩm sinh có hoàn cảnh khó khăn.

Trước đó, trong các năm 2012 và 2013 và 2015, đã có 4 chiến dịch nhắn tin do chương trình “Trái tim cho em” phối hợp với Trung ương Hội Chữ Thập Đỏ Việt Nam thực hiện. Với gần 10 tỷ đồng huy động được từ các nhà hảo tâm thông qua tin nhắn, đã có gần 300 em nhỏ mắc bệnh tim bẩm sinh được cứu sống kịp thời.

Việc ủng hộ thông qua tin nhắn điện thoại là cách thức đơn giản, thuận tiện nhất cho các nhà hảo tâm, huy động sự tham gia của đông đảo cộng đồng. Chỉ với 1 tin nhắn gửi đi, là thêm động lực để chương trình "Trái tim cho em" có thể tiếp tục giúp đỡ, cứu sống bệnh nhi mắc bệnh tim bẩm sinh đang chờ có kinh phí để chữa bệnh.

Thông tin về kết quả ủng hộ qua tin nhắn sẽ được cập nhật liên tục trên Cổng thông tin nhân đạo quốc gia (1400.vn) và sẽ được công bố trong chương trình truyền hình trực tiếp kỷ niệm 8 năm thực hiện chương trình "Trái tim cho em" (dự kiến sẽ được phát sóng vào lúc 20h15 ngày 8/10/2016 trên kênh VTV1 Đài Truyền hình Việt Nam).

 “Trái tim cho em” là chương trình do Đài Truyền hình Việt Nam và Viettel tổ chức. Sau 8 năm triển khai chương trình quyên góp được 110 tỉ đồng và hỗ trợ phẫu thuật thành công cho hơn 3.000 em nhỏ dưới 16 tuổi mắc bệnh tim bẩm sinh có hoàn cảnh khó khăn. Tuy nhiên, mỗi năm tại Việt Nam phát hiện thêm hàng chục ngàn trường hợp mắc bệnh tim bẩm sinh, chủ yếu xảy ra đối với các em có hoàn cảnh khó khăn. Với chi phí trung bình hơn 40 triệu đồng/ca phẫu thuật, bệnh tim được xem là “bệnh nhà giàu” nhưng lại luôn đeo bám những gia đình có hoàn cảnh khó khăn. Chính vì vậy chúng ta hãy cùng gửi đi những tin nhắn để trao cho các em bé bị bệnh tim bẩm sinh cơ hội được cứu chữa và phát triển như bao bạn bè cùng trang lứa.

Bên cạnh hoạt động hỗ trợ phẫu thuật, chương trình “Trái tim cho em” còn phối hợp với các bệnh viện tim mạch tổ chức 24 đợt khám sàng lọc bệnh tim bẩm sinh miễn phí cho hơn 30.000 trẻ em nghèo của các tỉnh vùng sâu vùng xa nhằm phát hiện bệnh tim bẩm sinh sớm ở trẻ nhỏ để giúp các em được điều trị bệnh.

Cách thức ủng hộ cho chương trình: 

Nhắn tin theo cú pháp TTCE gửi 1408. Mỗi tin nhắn của các bạn sẽ ủng hộ 18.000 đồng vào quỹ "Trái tim cho em". 

Gửi trực tiếp hoặc qua bưu điện về Trụ sở Quỹ Tấm lòng Việt, Đài THVN, 43 Nguyễn Chí Thanh, Hà Nội.