Theo Công an, cách đây gần nửa năm, qua công tác nghiệp vụ, trinh sát của cục Cảnh sát hình sự phát hiện về đường dây mua bán nội tạng người, chủ yếu là mua – bán thận, hoạt động xuyên quốc gia, có sự cấu kết của các đối tượng trong nước và nước ngoài. Từ cơ sở nắm bắt ban đầu, cục Cảnh sát hình sự xác lập ban chuyên án để đấu tranh.

Lần theo dấu vết, ban chuyên án đã xác định các mắt xích quan trọng và đối tượng cầm đầu đường dây là Tôn Nữ Thị Huyền. Ban chuyên án làm rõ, trước đây Huyền bị vỡ nợ nên đã tham gia bán thận để kiếm tiền. Sau đó, vì biết rõ đường đi nước bước nên Huyền tổ chức thành đường dây, lôi kéo nhiều người tham gia bán thận.

Nghi can Huyền và đồng bọn tại cơ quan công an

Các đối tượng chiêu dụ người bán thận là những người khó khăn về tài chính, có người thân bị bệnh tật, người bị nợ nần do cờ bạc, thậm chí là đồng bào dân tộc thiểu số ở vùng sâu vùng xa…Thủ đoạn là chúng lên mạng xã hội facebook để tiếp cận, dụ dỗ những nạn nhân.

Khi nạn nhân đồng ý bán thận, Huyền và đồng bọn sẽ nuôi dưỡng, đưa đi khám tổng quát ở bệnh viện, phòng khám… Khi có người tìm mua thận phù hợp thì chúng đưa nạn nhân qua nước ngoài bằng đường tiểu ngạch để thực hiện việc mua – bán, ghép thận…

Với các nạn nhân bán thận, được các đối tượng trong đường dây của Huyền lo toàn bộ chi phí, ăn uống trong thời kỳ chờ giao dịch, đi lại. Sau khi mua – bán thành công, họ nhận khoảng 200 triệu đồng. Thời gian từ lúc đăng ký đến lúc bán thận xong khoảng 1- 2 tuần. Các đối tượng trong đường dây sẽ chăm sóc cho nạn nhân 1 tuần, về sau với các di chứng, nguy cơ thì họ tự gánh chịu.

Người bán thận nhận 200 triệu đồng và tự chịu những biến chứng, nguy cơ, trong khi giá mua - bán thận ở thị trường chợ đen nước ngoài là 1,5 - 2 tỷ đồng

Giai đoạn cao điểm, mỗi ngày các đối tượng trong đường dây của Huyền đưa 2 người lên bàn mổ để thực hiện việc mua – bán thận. Công an làm rõ, mỗi nạn nhân mua – bán thận thành công, nhóm của Huyền thu lợi khoảng gần 400 triệu đồng. Người giới thiệu người bán thận cho nhóm của Huyền được trả công khoảng 20 – 25 triệu đồng.

Ban chuyên án cho hay, có thông tin rằng, ở nước ngoài, người mua thận để ghép vào cơ thể phải chi trả khoảng tiền cực lớn từ 1,5 – 2 tỷ đồng. Như vậy, những khoản tiền này qua nhiều cấp môi giới, khi đến tay người bán thận chỉ còn khoảng 200 triệu đồng.

Khi lộ rõ toàn bộ về cách thức và các mắt xích trong đường dây, ngày 25/1 vừa qua, ban chuyên án đã phục kích, bắt giữ Huyền cùng các đồng bọn tại khu vực cửa khẩu khi chúng đưa các nạn nhân đi bán thận ở nước ngoài về. 11 nạn nhân vừa đi bán thận xong cũng bị mời về cơ quan Công an để phục vụ công tác điều tra. 

Đại tá Phan Mạnh Trường, Phó cục trưởng cục Cảnh sát hình sự cho hay, đường dây của Huyền hoạt động từ giữa năm 2017 đến nay, ước tính đã dụ dỗ, môi giới cho khoảng hơn 100 người mua - bán thận nhưng con số này thực tế có thể cao hơn nhiều, chưa kể 20 người đã được nuôi, xét nghiệm y tế đang chờ bán thận. Đường dây này hoạt động như đa cấp, xuyên quốc gia, số nạn nhân trải dài khắp các tỉnh thành trong cả nước.

Cơ quan Công an xác định, đường dây của Huyền từ khi hoạt động đến nay đã thu lợi hàng chục tỷ đồng. 

Đáng nói số nạn nhân mua – bán thận mà ban chuyên án mời về làm việc, đều có hoàn cảnh cực kỳ khó khăn. Cục Cảnh sát hình sự đã tổ chức quyên góp để hỗ trợ 3 triệu đồng/người, giúp họ về quê đón Tết cùng gia đình.

Ban chuyên án đang mở rộng điều tra và đề nghị làm những ai là nạn nhân của đường dây trên sớm đến trình báo.

Bắt đối tượng nuôi 8 người để chuẩn bị bán thận

Công an quận Long Biên vừa triệt phá thành công đường dây môi giới mua bán thận tại các bệnh viện chạy thận.

Theo thông tin từ CRC, vào ngày 7/6/2019, một công ty trung gian có liên quan đến CRC đã mua thêm 51% vốn tại Công ty cổ phần Đầu tư phát triển công nghệ và giải pháp mới NKT (đơn vị sở hữu chuỗi siêu thị Nguyễn Kim), nâng sở hữu tại công ty này lên 100%. Giao dịch này có giá trị 2.659 tỷ đồng, trong đó tiền mặt là 2.300 tỷ đồng và số còn lại được ghi nhận vào khoản phải trả.

Sau giao dịch, tỷ lệ sở hữu của CRC tại NKT tăng từ 39,95% lên 81,53%. Điều đó đồng nghĩa với việc tỷ lệ sở hữu của CRC tại hệ thống Nguyễn Kim tăng lên 81,53%, bởi NKT là công ty sở hữu 100% vốn Nguyễn Kim. Do đó, cũng từ quý 3, CRC bắt đầu hợp nhất kết quả kinh doanh của Nguyễn Kim vào kết quả toàn tập đoàn.

CRC cũng cho biết, tính từ ngày 7/6 đến ngày 30/9 (hết quý 3), công ty NKT đem về khoảng 3.330 tỷ đồng doanh thu và khoảng 43 tỷ đồng lợi nhuận. Nếu hợp nhất kết quả từ đầu năm 2019, công ty NKT đem về khoảng 5.252 tỷ đồng doanh thu nhưng lợi nhuận sẽ giảm 120 tỷ đồng.

Ban lãnh đạo CRC cho rằng, thương vụ thâu tóm này sẽ giúp công ty đáp ứng tốt hơn nhu cầu của khách hàng, đồng thời cũng là cơ hội để mở rộng hoạt động ra nước ngoài.

Phiên bản Max mới nhất đã tăng cường mức độ phổ biến của 737 với một loạt đơn đặt hàng. Song hai sự cố khiến gần 350 hành khách thiệt mạng trong gần 6 tháng qua đã đặt ra câu hỏi về tương lai của mẫu máy bay này. Mới đây nhất, một chiếc 737 Max 8 của hãng hàng không Ethiopian Airlines cất cánh đi Nairobi đã bị nổ tung sau vài phút cất cánh hôm Chủ nhật, làm 157 hành khách thiệt mạng. Trước đó, hồi tháng 10 năm ngoái, chiếc 737 MAX của hãng hàng không giá rẻ Indonesia là Lion Air cũng gặp nạn sau 13 phút cất cánh, làm tất cả 189 hành khách và phi hành đoàn thiệt mạng.

Dưới đây là những mốc thời gian cho thấy mẫu máy bay chở khách này từ sự thành công vang dội của tiếp thị cho đến trọng tâm cho những lo ngại về an toàn.

Boeing ra mắt 737 Max với gần 500 chiếc 5 khách hàng cam kết mua. Mẫu máy bay được cải tiến này được cho là để cạnh tranh với A320neo của Airbus. Và sau 9 tháng mới có mặt trên thị trường, đơn hàng đặt 737 MAX nhanh chóng tăng lên, đến hơn 5.000 chiếc.

Nhà cung cấp động cơ CFM International, một liên doanh của General Electric Co. và Safran SA, cảnh báo Boeing về vấn đề chất lượng các linh kiện trong tua bin Leap mới. Đơn hàng đầu tiên bị trì hoãn vài ngày nhưng các cơ quan quản lý đã giải quyết vấn đề bằng cách cho Max sử dụng các động cơ thay thế.

Sản phẩm Max 8 cơ bản đầu tiên được hãng hàng không giá rẻ Lion Air của Indonesia đưa vào hoạt động. Chiếc máy bay thứ hai được chuyển đến Na Uy Air Shuttle ASA, sử dụng cho các chuyên bay xuyên Đại Tây Dương, cho thấy phạm vi cải tiến của mẫu này so với các máy bay Boeing 737 trước đó. Sau một năm hoạt động cho thấy Boeing 737 giúp tiết kiệm 14% nhiên liệu, đúng như Boeing đã hứa với khách hàng.

Chuyến bay 610 của Lion Air đi tuyến nội địa Indonesia, khai thác chiếc Max 8 được giao trước đó chỉ 2 tháng rưỡi, đã lao xuống biển Java 13 phút sau khi rời Jakarta đã khiến tất cả 189 người trên máy bay thệt mạng. Trong vài ngày sau vụ tai nạn, sự chú ý tập trung vào việc liệu hệ thống an toàn tự động của máy bay có thể kiểm soát được việc đọc dữ liệu bị lỗi hay không, điều mà Lion Air tiết lộ là các phi công đã chất vấn trong một chuyến bay trước đó.

Boeing ứng phó với vụ tai nạn bằng cách khuyên các phi công rằng cảm biến AOA (là cảm biến cung cấp dữ liệu về góc nghiêng của phần mũi máy bay nhằm ngăn chặn máy bay bị đâm bổ xuống) của Max có thể cung cấp thông tin sai, khiến máy tính máy bay của máy bay phát hiện nhầm khiến cho máy bay không đủ lực nâng khi đang bay, dẫn đến máy bay đột ngột lao xuống để lấy lại tốc độ mà máy tính đã tính toán để tiếp tục bay.  Boeing cho biết các phi công có thể chống lại sự nghiêng xuống đột ngột bằng cách làm theo một danh sách kiểm tra trong sổ tay huấn luyện.

Một báo cáo sơ bộ từ Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Indonesia, dựa trên thông tin từ máy ghi dữ liệu hộp đen Lion Air 737, xác nhận rằng việc phi hành đoàn không có khả năng lấy lại quyền kiểm soát máy bay bị trục trặc rất có thể là nguyên nhân chính gây ra tai nạn. Máy ghi âm buồng lái máy bay được tìm thấy vào tháng 1/2019 và các nhà điều tra cho biết họ nhằm mục đích kết thúc cuộc điều tra vào tháng 8 tới đây.

Chuyến bay 302 của hãng hàng không Etopian Airlines bị rơi sáu phút sau khi rời sân bay Addis Ababa đến Nairobi (Kenya). Nhà chức trách xác nhận rằng tất cả 157 hành khách và phi hành đoàn trên chiếc Max 8, được giao chỉ bốn tháng trước đó, đã chết. Sự tương đồng với thảm họa Lion Air đã làm dấy lên mối lo ngại về cả 737 và giao diện phức tạp giữa phi công và hệ thống buồng lái tự động.

Sau vụ tai nạn mới nhất, hãng Reuters đưa tin Trung Quốc đã lệnh cho tất cả các hãng hàng không nước này tạm dừng sử dụng máy bay Boeing 737 Max. Trung Quốc hiện có 96 chiếc Boeing 737 Max đang được sử dụng.

Trao đổi với VietNamNet chiều 2/3, bác sỹ Nguyễn Thị Ngọc Quỳnh, Khoa Sơsinh, BV Sản Nhi Nghệ An cho biết cháu Hoàng Văn Bé được chuyển ra Hà Nội vào14h cùng ngày, để kiểm tra hiện tượng giãn não thất.

Sau gần 1 tháng cấp cứu, điều trị tại BV Nhi Nghệ An, cháu bé ‘đẻ rơi’ hi hữunày vẫn có sức khỏe yếu, phải thở ô xy và truyền sữa vào dạ dày.

Gần 1 tháng sau khi được cứu sống, cháu bé đẻ rơi hi hữu trong nhà vệ sinh được chuyển ra Hà Nội điều trị.

“Đặc biệt cháu đang có hiện tượng giãn não thất, cần được chuyển ra Hà Nội đểkiểm tra và có biện pháp điều trị”, bác sỹ Quỳnh cho hay.

Trước đó, ngày 5/2, chị Hồ Thị Thúy (SN 1994, trú tại xã Diễn Trung, DiễnChâu – đang mang thai tháng thứ 7) trong lúc đi vệ sinh bất ngờ ‘đẻ rơi’ cháu Békhỏi bụng mẹ.

Theo các bác sỹ, cháu Hoàng Văn Bé được đưa đến BV Sản Nhi Nghệ An khi đãngừng tim, ngừng thở, toàn thân tím tái. Các bác sỹ phải mất chừng 30 phút đểlàm tim đập trở lại và tiến hành cấp cứu.

“Bệnh viện chúng tôi đã tiếp nhận nhiều trẻ sơ sinh đẻ rơi và cứu chữathành công nhiều trường hợp. Hiện tượng giãn não thất thỉnh thoảng vẫn xuất hiệnở những trẻ sơ sinh và cần được kiểm tra, theo dõi”, bác sỹ Quỳnh cho biết.

Được biết, cháu Bé là con thứ hai của chị Thúy và anh Hoàng Văn Cứ. Gia đìnhtrẻ này có hoàn cảnh khá khó khăn.

Clip cháu Bé cấp cứu tại bệnh viện:

Hình ảnh tại lễ ký kết hơp tác

“Bắt tay” cùng đơn vị vận hành danh tiếng

Đại diện Tập đoàn Novaland cho biết, việc triển khai tư vấn, quản lý và vận hành này nằm trong thỏa thuận hợp chiến lược đã được tập đoàn Novaland ký kết cùng tập đoàn Accor vào tháng 9/2019, trong khuôn khổ Hội nghị Xúc tiến đầu tư tỉnh Bình Thuận năm 2019. Theo đó, tập đoàn Accor sẽ quản lý loạt khách sạn nằm trong các tổ hợp BĐS nghỉ dưỡng do Novaland đầu tư, phát triển ở Bình Thuận, Bà Rịa - Vũng Tàu, TP.HCM.

Accor là tập đoàn quản lý khách sạn hàng đầu trên thế giới với danh mục các thương hiệu nổi tiếng, đa dạng trong các phân khúc từ cao cấp hạng sang tới phổ thông như: Raffles, Sofitel, Pullman, Grand Mercure, Novotel, MGallery, Ibis… Hiện nay, Accor đã và đang hợp tác cùng Novaland trong vai trò quản lý vận hành một số khách sạn như Mercure Vũng Tàu, Ibis Style Vũng Tàu.

Khách sạn Movenpick nổi tiếng với lối thiết kế sang trọng tráng lệ, tọa lạc tại những vị trí đẹp và nổi bật ở các thành phố lớn hoặc các điểm đến du lịch nổi tiếng. Đại diện Tập đoàn Novaland khẳng định, sự xuất hiện của khách sạn mang thương hiệu Movenpick ở phân kỳ Wonderland - NovaWorld Ho Tram được kỳ vọng góp phần hoàn thiện chuỗi tiện ích cao cấp cho dự án du lịch nghỉ dưỡng của Novaland nói riêng; và nâng tầm chất lượng cơ sở lưu trú của Bà Rịa - Vũng Tàu nói chung.

Thỏa mãn nhu cầu lưu trú, nghỉ dưỡng cho khách du lịch

Cách TP.HCM khoảng 90 phút di chuyển qua cao tốc Long Thành - Dầu Giây, trải dọc hơn 30km đường biển từ Lộc An tới Bình Châu (huyện Xuyên Mộc, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu), tổ hợp du lịch - nghỉ dưỡng - giải trí NovaWorld Ho Tram với quy mô khoảng 1.000ha là sự kết hợp hài hòa giữa rừng, biển với bàn tay kiến tạo khéo léo của con người.

Dự án được phát triển hơn 10 phân kỳ với đầy đủ các tiện ích vui chơi, giải trí, nghỉ dưỡng, mua sắm. Đại diện chủ đầu tư cho biết, hiện nay, 2 phân kỳ đầu tiên của dự án là The Tropicana và Wonderland đang dần thành hình, một số hạng mục công trình đã được đưa vào vận hành.

Hình phối cảnh phân kỳ Wonderland - NovaWorld Ho Tram

Khách sạn Movenpick trong tương lai sẽ tọa lạc tại Wonderland - phân kỳ lấy cảm hứng từ những câu chuyện cổ tích phương Tây, tái hiện thế giới đa sắc màu ngay tại Hồ Tràm.

Wonderland nằm ở vị trí trung tâm của dự án NovaWorld Ho Tram, được cộng hưởng từ những tiện ích trong tổ hợp 1.000ha như: công viên hoang dã Safari, hồ bơi nước mặn, kênh chèo thuyền Kayak, nông trại organic, quảng trường biển, khu phức hợp thể thao, shophouse, nhà hàng, khách sạn, spa... Hơn nữa, Wonderland còn là nơi quy tụ các chương trình ca nhạc, lễ hội được tổ chức quanh năm. Đại diện chủ đầu tư dự đoán, những yếu tố độc đáo này sẽ tạo nên sức hút lớn đối với khách du lịch trong và ngoài nước. Đồng thời, khách sạn Movenpick tại NovaWorld Ho Tram với hơn 200 phòng sẽ góp phần đáp ứng nhu cầu lưu trú và nghỉ dưỡng của du khách.

Ông Nguyễn Quý Tuấn - Giám đốc Phát Triển của Accor tại Việt Nam cho biết: “Khu vực Hồ Tràm luôn là một điểm đến chiến lược đối với Accor bởi vẻ đẹp thiên nhiên trù phú, cơ sở hạ tầng đươc quy hoạch tốt, các dự án đường cao tốc, sân bay đã bắt đầu được triển khai và xây dựng, cũng như sự phát triển nhanh chóng của nền kinh tế. Chúng tôi tin rằng, Hồ Tràm trong tương lai gần sẽ là một trong những khu vực có ngành du lịch phát triển nhất tại Việt Nam.”

Đại diện Tập đoàn Novaland cho biết, Novaland đang từng bước mở rộng phát triển các sản phẩm du lịch và BĐS du lịch nghỉ dưỡng ở các thành phố có tiềm năng du lịch lớn. Mục tiêu của Tập đoàn là phối hợp với các nhà tư vấn trong và ngoài nước, các đơn vị vận hành chuyên nghiệp để tạo ra những “điểm đến tuyệt hảo” cho khách du lịch nội địa và quốc tế; nhằm biến những nơi này thành trung tâm du lịch - nghỉ dưỡng - giải trí của khu vực, góp phần ghi dấu ấn của Việt Nam trên bản đồ du lịch thế giới.

(Nguồn: Tập đoàn Novaland)