Thu hồi đầu số của SPT, mất 15,3 tỷ đồng vì bị lừa cài ứng dụng giả mạo

BYD Seagull được định vị ở phân khúc xe hatchback cỡ nhỏ, dưới dòng BYD Dolphin, với kích thước tổng thể lần lượt là 3.780 x 1.715 x 1.540 mm, chiều dài cơ sở 2.500 mm. Như vậy, kích thước sẽ ngang ngửa với những chiếc xe đô thị cỡ A như Hyundai Grand i10 hay KIA Morning nếu BYD bán tại Việt Nam.

Khi ra mắt tại triển lãm, BYD Seagull nhận được nhiều lời khen về thiết kế. Xe có nhiều góc cạnh và dễ hấp dẫn người tiêu dùng trẻ tuổi. Trước mắt mẫu xe điện mới này sẽ được bán tại thị trường Trung Quốc và tiến tới xuất khẩu ra các thị trường khác vào năm 2024.

Tổng thể của BYD Seagull trông rất hầm hố với cụm đèn pha LED góc cạnh, cụm đèn hậu LED mảnh kéo dài. Trong khi đó, các đường tạo hình trên thân xe cũng rất rõ ràng, tay nắm cửa phẳng với thân xe, hốc gió phía dưới, ốp vòm lốp, hông xe và cản sau xe đều được sơn đen.

Giống như các mẫu xe khác trong gia đình xe điện BYD, Seagull có một vô lăng 3 chấu vát đáy D-Cut, bảng đồng hồ kỹ thuật 5 inch phía sau, một màn hình giải trí trung tâm 12,8 inch cho thể xoay ngang hoặc dọc tùy như cầu của chủ xe và sạc điện thoại không dây.

Seagull được xây dựng trên nền tảng xe điện EV thế hệ thứ 3 và là mới nhất của BYD. Xe sẽ có 2 tùy chọn động cơ điện có công suất 74 mã lực (bản tiêu chuẩn) và 100 mã lực (bản cao cấp) cùng các gói pin khác nhau gồm 30kWh và 38kWh cho phép phạm vi hoạt động của xe trong một lần sạc đầy lần lượt là 306km và 405km.

Đáng chú ý, đây là mẫu xe điện đầu tiên của BYD sử dụng công nghệ pin Natri-ion mới thể rắn, vừa rẻ hơn, kích thước nhỏ hơn nhưng vẫn đảm bảo cung cấp đủ năng lượng cho xe di chuyển trên một quãng đường đủ dài. Cả 2 phiên bản của BYD Seagull đều hỗ trợ sạc nhanh DC và có thể đạt 80% pin chỉ sau 30 phút cắm sạc.

Về an toàn, BYD Seagull được trang bị 6 túi khí, phanh tay điện tử, hệ thống cân bằng điện tử, kiểm soát hành trình thích ứng, phanh tự động khẩn cấp, nhận diện biển báo giao thông và cảnh báo lệch làn đường.

Tại Trung Quốc, BYD Seagull được công bố với mức giá khởi điểm từ 78.800 - 95.800 nhân dân tệ (khoảng 269 - 327 triệu đồng), mức giá này chưa phải là rẻ nhất tại thị trường nước này nhưng với một thương hiệu có độ uy tín như BYD, mẫu xe Seagull đã nhanh chóng đạt kỷ lục về đơn đặt hàng 10.000 xe chỉ sau 24 giờ mở bán.

Việc ra mắt một mẫu xe điện giá rẻ được BYD kỳ vọng sẽ thúc đẩy doanh số bán hàng trên toàn cầu của hãng, đồng thời tạo áp lực lên đối thủ chính Tesla trong cuộc chạy đua về doanh số và hướng tới mục tiêu có thể vượt qua hãng xe điện của Mỹ trong năm 2023.

Hiện tại, thông tin về BYD sẽ gia nhập thị trường ô tô Việt Nam cũng khiến người dùng quan tâm. Nếu bán tại Việt Nam, BYD Seagull sẽ cạnh tranh trực tiếp với xe điện Vinfast VF5 (được niêm yết ở mức 458 triệu VNĐ không bao gồm pin hoặc 538 triệu VNĐ đã bao gồm pin).

Bạn có bình luận thế nào về mẫu xe điện BYD Seagull? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Không phải Mỹ, đây mới là thị trường xe điện mà BYD muốn nhắm tới

Bên cạnh anh Bảo là chị Lê Thị Hoa (quận Bình Tân, TP.HCM) và con gái 2 tuổi. Khởi phát là cơn ho húng hoắng, nhưng chỉ sau 1 ngày, bé ho nặng, liên tục đến không ngủ được. Đến khám tại Bệnh viện Nhi đồng 1, bé phải nhập viện ngay. Ngày đầu, bé được cho thở khí dung 6 cữ rồi giảm dần.

“Tôi cứ nghĩ do thời tiết thay đổi nên con bị ho, sổ mũi nhẹ nên có chút chủ quan, không nghĩ con phải nằm viện", chị Hoa lo lắng. 

Hơn 1 tháng qua, trẻ đến khám vì bệnh hô hấp đã tăng cao. Với nhóm trẻ dưới 3 tháng tuổi, bác sĩ yêu cầu phải nhập viện để theo dõi. Một số trẻ khác có bệnh nền kèm theo, diễn tiến nặng, phải thở máy tại phòng cấp cứu.

Tình hình cũng tương tự ở Bệnh viện Nhi đồng 2 TP.HCM. Hiện có 280 trẻ nằm điều trị tại Khoa Hô hấp, so với tháng trước là 250 trường hợp. Trẻ chủ yếu bị viêm tiểu phế quản, hen phế quản, viêm phổi.... 

Mỗi ngày, Bệnh viện Nhi đồng 2 tiếp nhận trên 4.000 trẻ đến thăm khám, đỉnh điểm có ngày lên 6.000 lượt. "Hầu hết các bệnh đều tăng, sốt xuất huyết vẫn là bệnh đáng ngại nhất, sau đó là tay chân miệng, bệnh hô hấp...", một bác sĩ chia sẻ.

Theo bác sĩ Lê Bình Bảo Tịnh, Phó trưởng Khoa Hô hấp, Bệnh viện Nhi đồng 1, diễn tiến này là phù hợp so với mọi năm, không bất thường. TP.HCM đã bước vào mùa mưa, thời tiết thay đổi, trẻ dễ nhiễm bệnh. "Song song với sốt xuất huyết, tay chân miệng, trẻ mắc bệnh hô hấp cũng tăng. Đặc biệt là bệnh viêm tiểu phế quản do virus hô hấp hợp bào gây nên", bác sĩ Tịnh nói.

Để dự phòng, Bệnh viện Nhi đồng 1 sẽ tăng thêm phòng khám hô hấp, điều phối để trẻ không phải nằm ghép. Bệnh viện này vừa đưa vào hoạt động tòa nhà mới nên dự kiến đủ cơ số giường, phòng cho các bệnh nhi.

Trong số các bệnh hô hấp, viêm tiểu phế quản là bệnh rất thường gặp ở trẻ nhỏ. Ở mức độ nhẹ và trung bình, trẻ cần được vệ sinh mũi, ăn uống đầy đủ dinh dưỡng. Phụ huynh cần biết cách theo dõi các dấu hiệu như thở nhanh, thở rút lõm ngực, li bì, không ăn uống không bú được… để kịp thời đưa trẻ đến bệnh viện. 

Bác sĩ Tịnh khuyến cáo, bệnh hoàn toàn có thể điều trị ở y tế cơ sở. “Cha mẹ không nhất thiết cho con lên bệnh viện lớn như Nhi đồng 1, Nhi đồng 2 vì quá đông đúc, rất vất vả. Trẻ có sức kháng kém có thể bị lây nhiễm chéo các bệnh lây truyền khác".

Bác sĩ cho hay, trong giai đoạn Covid-19 hoành hành, người lớn và trẻ nhỏ đeo khẩu trang, khử khuẩn, rửa tay, hạn chế giao tiếp để phòng bệnh. Các biện pháp này đồng thời cũng ngăn ngừa nhiều bệnh lây nhiễm khác, trong đó có viêm tiểu phế quản do virus hô hấp hợp bào gây ra.

Thời điểm này TP.HCM cũng như các tỉnh phía Nam đang lưu hành nhiều mặt bệnh. Người dân cần chú ý thực hiện các biện pháp phòng ngừa như rửa tay bằng xà phòng, đeo khẩu trang khi đến môi trường đông đúc như bệnh viện, diệt muỗi và lăng quăng (phòng sốt xuất huyết), tiêm vắc xin phòng bệnh cho trẻ....

Linh Giao