Công nghệ

Đơn vị vận hành Metro số 1 tiếp nhận gói thầu CP3

字号+ 作者:NEWS 来源:Ngoại Hạng Anh 2025-01-23 12:12:45 我要评论(0)

Ngày 11/12,ĐơnvịvậnhànhMetrosốtiếpnhậngóithầlịch bóng đá thế giới hôm nay Ban Quản lý Đường sắt đô tlịch bóng đá thế giới hôm naylịch bóng đá thế giới hôm nay、、

Ngày 11/12,ĐơnvịvậnhànhMetrosốtiếpnhậngóithầlịch bóng đá thế giới hôm nay Ban Quản lý Đường sắt đô thị ký kết, trao chứng nhận bàn giao công trình có điều kiện với Liên danh Tư vấn chung NJPT và Nhà thầu Hitachi cho gói thầu CP3.

Gói thầu CP3 gồm: mua sắm thiết bị cơ điện, đầu máy, toa xe, đường ray, thuộc tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).

Đơn vị vận hành Metro số 1 tiếp nhận gói thầu CP3 - 1

Ban Quản lý Đường sắt đô thị bàn giao gói thầu CP3 cho Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị (Ảnh: H.T).

Cùng ngày, Ban Quản lý Đường sắt đô thị đã bàn giao tài sản gói thầu CP3 - tuyến Metro số 1 cho Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị (HURC1).

Đây là một trong những thủ tục để chủ đầu tư và HURC1 làm chủ công tác vận hành thiết bị, đoàn tàu.

Ban Quản lý Đường sắt đô thị cho biết, hiện đơn vị và HURC1 nỗ lực cùng tư vấn và các nhà thầu khẩn trương hoàn thành các thủ tục còn lại để đủ điều kiện nghiệm thu toàn dự án, đưa Metro số 1 vận hành thương mại vào 22/12.

Trong 6 tháng đầu đi vào hoạt động thương mại, Metro số 1 sẽ chạy 200 chuyến mỗi ngày, từ 5h đến 22h. Vào giờ cao điểm, tàu sẽ chạy mỗi 8 phút với 9 đoàn tàu. Trong các khung giờ còn lại, tàu sẽ chạy mỗi 12 phút với 6 đoàn tàu.

Metro số 1 là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên được xây dựng tại TPHCM, dài 19,7km, gồm: 2,6km đi ngầm và 17,1km chạy trên cao. Tổng mức đầu tư sau khi được điều chỉnh là 43.700 tỷ đồng. Dự án có lộ trình đi qua các quận 1, Bình Thạnh, TP Thủ Đức (TPHCM) và Dĩ An (Bình Dương).

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
{keywords}Theo ông Nguyễn Quang Hiền Huy – Phó Tổng Giám đốc – Giám đốc Điều hành ngành hàng Thiết bị di động Công ty Điện tử Samsung Vina, ví điện tử và thanh toán di động đang trở nên cực kỳ phổ biến và thịnh hành tại nhiều quốc gia trên thế giới.

Với số lượng người dùng ước tính là 1,476 triệu người năm 2017 và sẽ tăng 47% vào năm 2019, trong đó khu vực Châu Á và châu Úc chiếm đa số. Tổng giá trị thanh toán qua hình thức ứng dụng di động sẽ đạt mức 319 tỉ đô vào năm 2020.

Trong khi đó, Việt Nam đang nằm trong top 3 điểm đến của các nhà đầu tư quan tâm đến thị trường bán lẻ tại châu Á. Đối với thị trường di động, tính đến hết tháng 6 năm 2017, Việt Nam có khoảng 48 triệu thuê bao di động và hơn 110 triệu thẻ ngân hàng đã được phát hành. Ông Huy cũng cho rằng đây là một con số ấn tượng và theo dự đoán sẽ tiếp tục tăng trưởng mạnh mẽ trong năm 2018, chủ yếu tập trung ở người tiêu dùng trẻ tuổi.

Việt Nam là quốc gia đang phát triển có dân số đông và trẻ, trong đó mỗi người dân thành thị đang cùng lúc sở hữu nhiều thẻ ngân hàng và thiết bị di động thông minh. Việc nắm bắt và cập nhật xu thế toàn cầu trong đó có nhu cầu thanh toán di động được người dùng quan tâm và nhanh chóng tiếp nhận đã khiến Việt Nam có nhiều ưu thế để trở thành “quốc gia không tiền mặt” trong tương lai gần.

Sự xuất hiện của Samsung Pay

Nửa cuối năm 2016, Samsung đã phối hợp cùng với Napas xây dựng và phát triển hệ thống số hóa thẻ (tokenization). Sau 6 tháng phát triển, Napas đã hoàn thiện hệ thống vào tháng 12/2016, đánh dấu một bước quan trọng hoàn thiện hạ tầng để triển khai với những Ngân hàng phát hành thẻ đầu tiên tham gia kết nối hệ thống với Samsung Pay đầu năm 2017.

Cho đến nay, có thể nói Samsung Pay là phương thức thanh toán di động có tỉ lệ chấp nhận rộng rãi nhất trên thế giới do Samsung Pay cho phép thanh toán trên cả 2 loại máy quẹt thẻ NFC và MST, và đặc biệt phù hợp với hạ tầng thanh toán thẻ ở Việt Nam với 98% máy quẹt thẻ sử dụng công nghệ từ tính MST, do đó, không đòi hỏi các đơn vị chấp nhận thẻ phải thay đổi thiết bị đọc thẻ hay phải trang bị thêm bất cứ phương tiện hay công cụ gì.

{keywords}
Kể từ khi chính thức ra mắt vào ngày 29/9/2017, dịch vụ Samsung Pay đã có 100.000 người đăng ký, và trên 50.000 giao dịch đã được thực hiện.

Samsung Pay hiện đang được hỗ trợ trên các dòng điện thoại: Galaxy A 2016, A5, A7, S6, S6 edge, S7, S7 edge, S8, S8+, Note8 và Note FE mang đến nhiều trải nghiệm hơn cho người dùng ở những phân khúc khác nhau.

Samsung đồng thời đã và đang hợp tác với các đối tác chiến lược như NAPAS, VISA và MasterCard; các ngân hàng lớn như Vietcombank, VietinBank, Sacombank, BIDV, Shinhan Bank, Citi Bank, AB Bank nhằm mang lại nhiều tiện ích cho người dùng. Danh sách các đối tác sẽ còn nhiều hơn trong thời gian tới...

“Hệ sinh thái” nhanh thích nghi và mở rộng

Để giải pháp thanh toán di động mới vận hành hiệu quả cần có sự hợp tác chặt chẽ và phối hợp nhịp nhàng của một hệ sinh thái mở rộng bao gồm các ngân hàng, các đơn vị trung gian thanh toán, các công ty Fintech và các điểm bán lẻ nhằm mang lại sự linh hoạt, dễ dàng và nhiều lựa chọn cho người tiêu dùng trong khi vẫn đảm bảo tính an toàn trong thanh toán. Và tình hình thực tế cho thấy, việc kết hợp này đang diễn ra thuận lợi và chặt chẽ.

{keywords}
Samsung Pay liên tục mở rộng các dịch vụ thanh toán, bao gồm thẻ quà tặng.

Tính năng khách hàng thân thiết đã được thêm vào với hơn 110 cửa hàng tham gia chương trình Thẻ quà tặng của Samsung Pay và hơn 140 nhà bán lẻ tham gia chương trình thẻ thành viên và thẻ tín dụng cho khách hàng thân thiết. Người tiêu dùng còn có thể tải ứng dụng và lưu trữ các khách hàng thân thiết vào Samsung Pay và tính năng thành viên mới đăng kí có thể được sử dụng để lưu trữ các loại thẻ khác như bảo hiểm và thẻ căn cước để giữ an toàn.

Chính sách nhà nước cũng đã hỗ trợ rất nhiều cho hoạt động dịch vụ Samsung Pay nói riêng cũng như phương thức ví điện tử và thanh toán di động nói chung. Với rất nhiều những điều kiện và lợi thế sẵn có, không khó nhận ra Việt Nam sẽ nhanh chóng trở thành một thị trường lớn trong việc thanh toán di động và hướng tới trở thành “quốc gia không tiền mặt”.

Minh Nguyễn(tổng hợp)

" alt="Việt Nam sẽ trở thành “quốc gia không tiền mặt” như thế nào?" width="90" height="59"/>

Việt Nam sẽ trở thành “quốc gia không tiền mặt” như thế nào?

Thiết kế của Spark 2016 có sự thay đổi đáng kể. Chevrolet đã tăng chiều dài cơ sở của Spark 2016 thêm 100mm (từ 3.495 mm đến 3.595 mm) và hạ độ cao của xe tới 40 mm để giảm lực cản khí động học. Ngoại thất xe mới cải tiến với các đường nổi bật bên hông, lưới tản nhiệt mới, cửa hậu được tích hợp cánh gió.

Spark 2016 sử dụng động cơ xăng Ecotec 1.0l 3 xi-lanh thẳng hàng có công suất 75 mã lực, mô-men xoắn 95 Nm đi kèm hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động C-Tech. Theo công bố của nhà sản xuất, phiên bản tiết kiệm nhất tiêu thụ 6,36 lít/100km với tính năng Start/Stop.

GM trang bị cho Spark 2016 các tính năng an toàn như: camera lùi, cảnh báo điểm mù, cảnh báo chuyển làn đường, và cảnh báo va chạm trước. 

Cũng giống như người anh em Chevrolet Cruze, xe Spark mới sở hữu hệ thống thông tin giải trí MyLink kích cỡ 7 inch, tương thích Apple CarPlay, kiểm soát hành trình và hệ thống lái chế độ trong thành phố.

Chevrolet Spark 2016 sẽ có 3 phiên bản C-Tech, Eco và Manual với mức giá bình dân. Tại Hàn Quốc, xe mới có giá từ 10.710 USD (tức là chỉ khoảng hơn 200 triệu đồng).

Bên cạnh đó, theo thông tin của GM, Spark 2016 sẽ được sản xuất tại nhà máy của GM ở Changwon (Hàn Quốc). Xe mới sẽ được bán tại Hàn Quốc bắt đầu từ tháng 8, và được xuất khẩu sang 40 thị trường trên toàn thế giới, trong đó có Việt Nam.

" alt="Xe bình dân Chevrolet Spark 2016 sẽ sản xuất tại Hàn Quốc" width="90" height="59"/>

Xe bình dân Chevrolet Spark 2016 sẽ sản xuất tại Hàn Quốc