{keywords}Các hiếc card màn hình đời cao cấp hiện nay đều không bán lẻ và có giá khá đắt đỏ.

Khảo sát ở các nhà cung cấp như Hà Nội Computer, An Phát hay Nguyễn Công PC, một phiên bản MSI RTX 3090 Suprim X 24G hiện được bán theo bộ với giá từ 65 - 74 triệu đồng. Trong khi đó, thời điểm mới ra mắt, MSI đưa ra giá bán lẻ đề nghị cho chiếc VGA này là 1.799 USD (khoảng 41 triệu đồng). 

Nhưng do nguồn cung VGA khan hiếm, từ nhiều tháng nay, các nhà cung cấp linh kiện máy tính đều không bán lẻ card màn hình và buộc người tiêu dùng ‘mua bia kèm lạc’. Bản thân giá bán VGA cũng tăng từ 20-50% so với giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất. Cá biệt một số mẫu VGA đời cổ trên thị trường chợ đen (secondhand) như Gigabyte GTX 750Ti thậm chí còn tăng giá gấp đôi. 

Mức giá này khiến cho việc mua một chiếc VGA cao cấp như RTX 3090 ở thời điểm này cũng đắt ngang ngửa việc mua một chiếc SH. Hiện tại, một chiếc SH 125i phanh CBS phiên bản 2021 có giá đề xuất khoảng 71 triệu đồng trong khi SH Mode có giá lăn bánh cũng chỉ khoảng trên dưới 71 triệu đồng. 

{keywords}
Không chỉ card màn hình, ổ cứng cũng đang cháy hàng và có thể trở thành mục tiêu tiếp theo của thợ đào.

Không chỉ sốt card màn hình, thợ đào Trung Quốc hiện đang đổ xô đi thu gom ổ SSD. Lý do là bởi sự xuất hiện của đồng Chia, được ví như tiền điện tử xanh của Trung Quốc. Dù đồng này chưa chính thức được giao dịch, việc thợ đào thu gom các loại ổ cứng đã khiến mặt hàng này tăng vọt tới 300% trong những ngày qua.

Nếu nguồn cung ở Trung Quốc không đủ, rất có thể Việt Nam sẽ trở thành đích ngắm kế tiếp. Thực tế, trong cơn sốt VGA, các thương lái Việt Nam thường thu gom card màn hình và bán sang Trung Quốc để kiếm lời, bởi nơi đây tập trung các mỏ đào tiền ảo lớn nhất thế giới và luôn trong tình trạng ‘khát’ VGA. 

Phương Nguyễn

Card màn hình vẫn quay cuồng trong cơn bão giá vì Bitcoin

Card màn hình vẫn quay cuồng trong cơn bão giá vì Bitcoin

So với một tháng trước đây, giá VGA ở thị trường chợ đen đã nhích lên đáng kể theo khảo sát của ICTnews.

" />

Card màn hình đắt ngang ngửa một chiếc SH

Nhận định 2025-04-26 19:28:37 7

Dòng RTX 3090 đến từ Nvidia được xem là card màn hình vô địch trong phân khúc cao cấp hiện nay. Được giới thiệu từ tháng 9 năm ngoái,ànhìnhđắtngangngửamộtchiếbao thể thao Nvidia khi đó đưa ra mức giá bán lẻ đề nghị là từ 1.499 USD trở lên (khoảng 34 triệu đồng).

Đến đầu năm nay, lần lượt các nhà sản xuất VGA tên tuổi như MSI, Gigabyte hay Asus đã tung ra các phiên bản tùy biến với thiết kế khác nhau cũng như giá thành hết sức đa dạng, phổ biến trong khoảng từ 1.699 USD đến trên 2.000 USD.

Từ đầu năm nay, do cơn sốt tiền ảo cùng sự thiếu hụt nguồn cung chip bán dẫn trên toàn cầu, card màn hình trở thành mặt hàng thiếu thốn trầm trọng mà ngay cả các mẫu đời cổ đến mới nhất cũng luôn trong tình trạng khan hiếm.

Cho đến thời điểm hiện tại, dù cơn sốt tiền ảo đã tạm chững lại, giá card màn hình vẫn không có dấu hiệu hạ nhiệt. 

{ keywords}
Các hiếc card màn hình đời cao cấp hiện nay đều không bán lẻ và có giá khá đắt đỏ.

Khảo sát ở các nhà cung cấp như Hà Nội Computer, An Phát hay Nguyễn Công PC, một phiên bản MSI RTX 3090 Suprim X 24G hiện được bán theo bộ với giá từ 65 - 74 triệu đồng. Trong khi đó, thời điểm mới ra mắt, MSI đưa ra giá bán lẻ đề nghị cho chiếc VGA này là 1.799 USD (khoảng 41 triệu đồng). 

Nhưng do nguồn cung VGA khan hiếm, từ nhiều tháng nay, các nhà cung cấp linh kiện máy tính đều không bán lẻ card màn hình và buộc người tiêu dùng ‘mua bia kèm lạc’. Bản thân giá bán VGA cũng tăng từ 20-50% so với giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất. Cá biệt một số mẫu VGA đời cổ trên thị trường chợ đen (secondhand) như Gigabyte GTX 750Ti thậm chí còn tăng giá gấp đôi. 

Mức giá này khiến cho việc mua một chiếc VGA cao cấp như RTX 3090 ở thời điểm này cũng đắt ngang ngửa việc mua một chiếc SH. Hiện tại, một chiếc SH 125i phanh CBS phiên bản 2021 có giá đề xuất khoảng 71 triệu đồng trong khi SH Mode có giá lăn bánh cũng chỉ khoảng trên dưới 71 triệu đồng. 

{ keywords}
Không chỉ card màn hình, ổ cứng cũng đang cháy hàng và có thể trở thành mục tiêu tiếp theo của thợ đào.

Không chỉ sốt card màn hình, thợ đào Trung Quốc hiện đang đổ xô đi thu gom ổ SSD. Lý do là bởi sự xuất hiện của đồng Chia, được ví như tiền điện tử xanh của Trung Quốc. Dù đồng này chưa chính thức được giao dịch, việc thợ đào thu gom các loại ổ cứng đã khiến mặt hàng này tăng vọt tới 300% trong những ngày qua.

Nếu nguồn cung ở Trung Quốc không đủ, rất có thể Việt Nam sẽ trở thành đích ngắm kế tiếp. Thực tế, trong cơn sốt VGA, các thương lái Việt Nam thường thu gom card màn hình và bán sang Trung Quốc để kiếm lời, bởi nơi đây tập trung các mỏ đào tiền ảo lớn nhất thế giới và luôn trong tình trạng ‘khát’ VGA. 

Phương Nguyễn

Card màn hình vẫn quay cuồng trong cơn bão giá vì Bitcoin

Card màn hình vẫn quay cuồng trong cơn bão giá vì Bitcoin

So với một tháng trước đây, giá VGA ở thị trường chợ đen đã nhích lên đáng kể theo khảo sát của ICTnews.

本文地址:http://pay.tour-time.com/news/619e098487.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Real Madrid bước vào trận derby thủ đô với phong độ tốt nhất kể từ đầu mùa giải, cùng tinh thần được cải thiện rất nhiều sau chiếc vé vào vòng 16 đội mạnh nhất Champions League.

Đội quân của HLV Zinedine Zidane thắng 2 trận liên tiếp mà không để thủng lưới, khi lần lượt vượt qua Sevilla và Gladbach.

{keywords}
Real Madrid và Atletico hứa hẹn trận chiến rực lửa

Trước khi Champions League trở lại với các trận đấu knock-out, Real Madrid sẽ tập trung vào cuộc đua giải quốc nội.

Sau khi đánh rơi những điểm số đáng tiếc, nhà ĐKVĐ bóng đá Tây Ban Nha quyết cải thiện thứ hạng trên bảng xếp hạng.

Để cải thiện vị trí, Real Madrid phải thắng Atletico trong trận derby thủ đô Madrid.

Đây là nhiệm vụ không dễ dàng với thầy trò HLV Zinedine Zidane, khi Atletico có phong độ cao ở giải quốc nội.

Atletico đang dẫn đầu bảng xếp hạng La Liga với 26 điểm sau 10 trận, và nhiều hơn Real Madrid đến 6 điểm.

Trong 5 giải VĐQG mạnh nhất châu Âu (Tây Ban Nha, Anh, Italy, Đức và Pháp), Atletico là đội có tỷ lệ giành điểm nhiều nhất.

Cụ thể, đội quân của Diego Simeone giành 86,67% số điểm có thể, bằng Milan ở Serie A.

Đồng thời, Atletico là đội phòng ngự hiệu quả nhất châu Âu. Thủ môn Jan Oblak mới chỉ 2 lần vào lưới nhặt bóng từ đầu mùa.

Sân Di Stefano hứa hẹn cuộc chiến rực lửa, và chiến thắng cho Real Madrid sẽ giúp cuộc đua ngôi đầu La Liga hấp dẫn hơn.

Lực lượng:

Real Madrid: Eden Hazard và Luka Jovic chấn thương. Valverde trở lại.

Atletico: Diego Costa và Gimenez chấn thương.

Đội hình dự kiến:

Real Madrid (4-3-3): Courtois; Carvajal, Varane, Ramos, Mendy; Modric, Casemiro, Kroos; Asensio, Benzema, Vinicius.

Atletico (3-5-2): Jan Oblak; Savic, Felipe, Hermoso; Trippier, Koke, Saul Niguez, Marcos Llorente, Carrasco; Joao Felix, Luis Suarez.

Tỷ lệ châu Á: Real Madrid chấp 1/4

Tài xỉu: 2 1/4

Dự đoán: Real Madrid thắng 1-0

*Đối đầu gần đây:

{keywords}
 

*5 trận gần nhất của Real Madrid:

{keywords}
 

*5 trận gần nhất của Atletico:

{keywords}
 
Lịch Thi Đấu LaLiga 2020/2021
NgàyGiờĐộiTỉ sốĐộiVòngKênh
12/12
12/1203:00Real Valladolid3:2CA OsasunaVòng 13 
12/1220:00Valencia CF-:-Athletic BilbaoVòng 13 
12/1222:15Getafe CF-:-Sevilla FCVòng 13 
13/12
13/1200:30SD Huesca-:-CD AlavésVòng 13 
13/1203:00Real Madrid-:-Atlético MadridVòng 13 
13/1220:00Real Sociedad-:-SD EibarVòng 13 
13/1222:15Real Betis-:-Villarreal CFVòng 13 
14/12
14/1200:30Elche CF-:-Granada CFVòng 13 
14/1203:00FC Barcelona-:-Levante UDVòng 13 
15/12
15/1203:00Celta Vigo-:-Cádiz CFVòng 13 
">

Nhận định bóng đá Real Madrid vs Atletico, 3h ngày 13

Hải Phòng 1.jpg
 Du khách thích thú khi lần đầu tiên được chụp ảnh, tiếp xúc với các cá thể ngựa quý

Nhiều người trong số hơn 5.000 chuyên gia, quản lý, lao động kỹ thuật cao Hàn Quốc đang sinh sống, làm việc tại Hải Phòng cũng không bỏ lỡ cơ hội trải nghiệm một không gian “đo ni đóng giày” cho cộng đồng xứ kim chi tại Công viên K-Park. 

“Cách thiết kế không gian đậm chất Hàn khiến tôi có cảm giác như đang được ở giữa quê nhà vậy. Đây sẽ là điểm hẹn yêu thích mà chúng tôi sẽ tới nhiều lần trong tương lai”, Youn Yuh-jung cùng nhóm bạn tới từ Icheon (Hàn Quốc) cho biết.

Hải Phòng 2.jpg
 K-Park mang đậm dấu ấn kiến trúc, văn hóa Hàn Quốc là điểm đến được cộng đồng người Hàn và các tín đồ Hallyu yêu thích

Cũng như nhiều đại đô thị mà Vinhomes đã kiến tạo khắp cả nước, các tiện ích điểm nhấn tại Vinhomes Royal Island luôn được ưu tiên hoàn thiện để sớm đón cư dân và du khách. Với kiến trúc nguy nga, tráng lệ cùng vô vàn trải nghiệm độc đáo, mới mẻ, “đảo thiên đường” Vũ Yên là nơi giới trẻ được sống trong không khí âm nhạc sôi động; thỏa sức check-in tại nghìn góc chụp đẹp; tham quan, mua sắm tại các gian hàng; xem trình diễn nghệ thuật đường phố; khám phá Học viện cưỡi ngựa duy nhất tại Việt Nam và check-in cùng hơn 100 cá thể ngựa quý; mãn nhãn với màn biểu diễn nhạc nước theo công nghệ 3D; chiêm ngưỡng pháo hoa 120m vào buổi tối tại Quảng trường Hoàng gia châu Âu…

Hải Phòng 3.jpg
 “Đảo thiên đường” Vũ Yên mang tới cả triệu trải nghiệm mới mẻ cho giới trẻ

Hiện nay, cư dân và du khách từ khắp nơi có thể đến Hải Phòng sau chỉ 1 - 2 giờ di chuyển thông qua các tuyến cao tốc, quốc lộ hiện đại như cao tốc Hà Nội - Hải Phòng; Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái; QL5; QL10, hay sân bay Cát Bi. Còn từ trung tâm Hải Phòng, việc di chuyển tới Thành phố Đảo Hoàng Gia chỉ mất 20 - 30 phút nhờ 2 tuyến VinBus miễn phí đã đi vào hoạt động từ đầu tháng 5 vừa qua. 

Đặc biệt, với tốc độ thi công thần tốc, cầu Hoàng Gia dự kiến sẽ hoàn thành vào tháng 8/2025, thậm chí sớm hơn, khi đó, cư dân và du khách sẽ chỉ mất 10 phút di chuyển từ trung tâm Hải Phòng là đã có mặt tại “điểm đến quốc tế mới” trên đảo Vũ Yên.  

Loạt sự kiện, lễ hội hấp dẫn trong tháng 6

Sức hút của Vinhomes Royal Island càng gia tăng mạnh mẽ khi trong tháng 6 này, “đảo thiên đường” sẽ tiếp tục sôi động với hàng loạt sự kiện, lễ hội “bom tấn”. Gần nhất là “Euro 2024 Football Fest Vũ Yên” diễn ra vào ngày 15 và 16/6. Đây được xem là một món quà ý nghĩa dành tặng các tín đồ bóng đá khi Euro 2024 sắp bắt đầu. 

Hải Phòng 4.jpg
 Vinhomes Royal Island tiếp tục tăng nhiệt với không khí bóng đá sôi động

Hiện tại, cộng đồng fan bóng đá đông đảo đang háo hức khi sự kiện “Euro 2024 Football Fest Vũ Yên” chuẩn bị khai màn tại không gian Phố đi bộ - Công viên Vũ Yên. Không khí bóng đá cuồng nhiệt sẽ lan tỏa từ sân khấu trình chiếu các trận cầu gay cấn, các màn bình luận sắc sảo từ các bình luận viên nổi tiếng, trình diễn âm nhạc Latin với các dancer cuồng nhiệt…

Tuyến phố đi bộ trải dài 2km còn mở ra sân chơi hấp dẫn cho du khách với các màn tâng bóng nghệ thuật, biểu diễn âm nhạc đường phố, vẽ mặt cổ động, diễu hành rước đuốc… Gia đình có trẻ em thì có thêm không gian riêng với workshop làm tranh gỗ, tạo hình đất sét, vẽ tranh cát…

“Sự kiện còn tặng bia miễn phí cho khách, dự đoán kết quả đúng còn được rinh quà lớn về. Anh em trong câu lạc bộ bóng đá chúng tôi đều đã hẹn nhau đến Vũ Yên để cháy hết mình với đam mê”, anh Mạnh Khang (37 tuổi, TP. Hải Phòng) chia sẻ.

Hải Phòng 5.jpg
 Phố đi bộ - Công viên Vũ Yên kéo dài 2km, sẽ là nơi tổ chức nhiều lễ hội đường phố hấp dẫn

Tới đây, với hơn 200 gian hàng đã chính thức hoạt động, Phố đi bộ - Công viên Vũ Yên cũng chào đón du khách với cả thiên đường ẩm thực qua sự kiện “Food tour Hải Phòng” (diễn ra từ 22 - 23/6). Dành tặng mùa hè ý nghĩa cho các du khách nhí có “Lễ hội Royal Summer Kids” (29 - 30/6). Song song với đó, du khách sẽ được tham gia lái thử xe ô tô, xe máy điện VinFast, tham gia workshop Ngựa Hoàng gia… 

Tiên phong kiến tạo những điểm đến mới tầm cỡ quốc tế, mang tới những trải nghiệm độc đáo cho giới trẻ, Vinhomes đã giành chiến thắng vang dội tại Grand World (Ocean City, Hà Nội). Ra mắt cuối năm 2023, tính đến tháng 5/2024, nơi đây đã thu hút tới gần 5 triệu lượt du khách, trở thành “điểm sáng” trên bản đồ du lịch phía Bắc. Với nhiều tiện ích vượt trội riêng có cùng chuỗi sự kiện quy mô, lễ hội hoành tráng liên tục được tổ chức, Vinhomes Royal Island sẽ tiếp tục là “tọa độ vàng” không ai muốn bỏ lỡ cơ hội trải nghiệm, khám phá.

Phương Cúc

">

Vui chơi hết nấc tại ‘thiên đường giải trí’ Vinhomes Royal Island

"Dự án này không chỉ để người Việt Nam tự hào mà tất cả những người tham gia vào việc xây dựng và phát triển thương hiệu này dù họ đang ở đâu và mang quốc tịch nào đều có thể tự hào. Vì đây là sản phẩm phục vụ cho việc phát triển xã hội, góp phần thúc đẩy quá trình chuyển đổi xanh, bảo vệ môi trường, giúp cho nhân loại có cuộc sống an toàn hơn, tốt hơn", ông Phạm Nhật Vượng nói.

Người sáng lập VinFast khẳng định với các nhân viên: "Chính vì sứ mệnh cao cả này, nên dù vô vàn khó khăn, ban lãnh đạo Tập đoàn quyết tâm làm và sẽ làm cho bằng được”.

Ông cũng thẳng thắn nêu ra 3 khó khăn của VinFast: xuất phát điểm rất thấp, chuẩn mực hướng tới lại rất cao với sản phẩm công nghệ có độ phức tạp lớn và nguồn vốn cần đầu tư lớn.

Trong điều kiện đó, để đáp ứng 3 cam kết trọng tâm của VinFast cho khách hàng là sản phẩm tốt, giá tốt, dịch vụ hậu mãi cực tốt thì còn rất nhiều việc phải làm và phải làm ngay.

Ông Phạm Nhật Vượng chia sẻ: "Việc xây dựng thương hiệu quốc gia đẳng cấp quốc tế không phải là việc mà một doanh nghiệp có thể tự mình làm nên mà cần sự ủng hộ của cả dân tộc. VinFast tiên phong, làm gương và kêu gọi sự đồng hành của tất cả mọi người và trước hết là người VinGroup phải hiểu, tự hào và hành động cho niềm tự hào đó".

"Trước hết, sẽ thật không đúng nếu người VinGroup, VinFast không lan toả được tinh thần đó, lại không hiểu hết được các giá trị, cam kết trọng tâm cũng như sứ mệnh và giá trị mà VinFast dành cho khách hàng", chủ tịch Tập đoàn VinGroup nhắc nhở.

Ông Phạm Nhật Vượng thẳng thắn nói với nhân viên: "Chúng ta đang làm việc rất kém và cần phải thay đổi".

"Đồng thời, có 3 cam kết trọng tâm chúng ta cũng làm chưa tốt. Xe vẫn còn nhiều lỗi dù đã khắc phục nhanh được phần lớn các lỗi. Kinh doanh thì chỉ biết khuyến mại, hậu mãi thì yếu. Tất cả việc này chúng ta phải chấn chỉnh trong tháng 3 này", chủ tịch Phạm Nhật Vượng đánh giá.

Sau những thông tin tóm lược cơ bản đó, tỷ phú Phạm Nhật Vượng đã yêu cầu các nhân viên của mình phải chủ động hành động để hiện thực hoá 3 cam kết trên.

Vinfast là thương hiệu ô tô non trẻ đầu tiên của Việt Nam sớm có mặt tại thị trường quốc tế.

Đầu tiên là luôn lắng nghe ý kiến phản hồi từ tất cả mọi người. 70.000 cán bộ nhân viên là 70.000 nguồn tin giúp VinFast lắng nghe ý kiến khách hàng và nhanh chóng cải thiện sản phẩm, dịch vụ.

Thứ hai là lan toả các giá trị để khách hàng hiểu được giá trị thực sự của các sản phẩm.

"Không có lý do gì khách hàng phải lo lắng khi sử dụng sản phẩm của VinFast. Nếu có bất kỳ điều gì phát sinh, VinFast sẽ chịu trách nhiệm bảo hành chu đáo, cực tốt trong vòng 10 năm. Chúng ta bảo hành 10 năm, các hãng chỉ bảo hành 5 năm, tại sao khách hàng còn phải lo lắng?", ông Vượng phân tích.

Điều cuối cùng, người đứng đầu VinGroup yêu cầu các nhân viên "hãy tự mình trải nghiệm sản phẩm của VinFast rồi so sánh với sản phẩm của các thương hiệu nhập khẩu khác để thấy sự khác biệt rõ nét về giá trị".

“Sản phẩm tốt, giá tốt và dịch vụ hậu mãi cực tốt” là lời hứa thương hiệu mà bất kỳ người VinGroup, người VinFast nào cũng phải có trách nhiệm chung tay thực hiện và tự hào về điều đó", chủ tịch Phạm Nhật Vượng nhấn mạnh.

Những thông điệp trên được Chủ tịch VinGroup đưa ra trong bối cảnh có khá nhiều thông tin gây tranh cãi về chiến lược "mang chuông đi đánh xứ người" của VinFast trên đất Mỹ. Trong đó, việc cần huy động nguồn vốn lớn và các kế hoạch cắt giảm nhân sự để tái cơ cấu bộ máy ít nhiều làm dấy lên thông tin hoài nghi về sự ổn định của VinFast.

Do đó, giai đoạn hiện tại đang chứng kiến những thời khắc quan trọng mang tính sống còn cho hình ảnh của hãng xe điện "Made in Vietnam".

Ngày 1/3, sau 2 lần phải trì hoãn, VinFast đã bàn giao 45 chiếc xe điện VF 8 City Edition đầu tiên cho khách hàng Mỹ tại 9 cửa hàng VinFast Store. Đây là những chiếc xe đầu tiên trong số 999 chiếc đã rời cảng Hải Phòng để sang Mỹ ngày 25/11/2022.

Cuối tháng 2/2023, hãng xe điện Việt Nam đã chính thức được cấp phép khởi công xây dựng nhà máy sản xuất và lắp ráp xe điện tổng vốn 4 tỷ USD tại Bắc Mỹ. 

Theo VinFast, lượng đơn đặt hàng ở thị trường quốc tế được ghi nhận là 65.000 xe điện VinFast VF 8 và VF 9. Ngay sau thị trường Mỹ, VinFast sẽ xuất khẩu các lô xe VF 8 tiếp theo tới Canada và châu Âu trong năm nay.

Đáng chú ý, theo IRIS (cơ quan thuế thuộc Bộ Tài chính Mỹ) vừa công bố, xe điện VF đã lọt vào danh sách đạt điều kiện cho Chương trình ưu đãi xe điện của Mỹ, nghĩa là khách mua xe VF cũng sẽ được hưởng ưu đãi  7.500 USD của Chính phủ Mỹ.

Thị trường nước ngoài là mục tiêu số 1 của VinFast trong năm 2023. Sự thành bại của VF 8, VF 9 cũng chính là mấu chốt quyết định kết quả của kế hoạch IPO trên sàn giao dịch chứng khoán Mỹ tới đây của Tập đoàn này.

Tại Việt Nam, VinGroup có xuất phát điểm là Tập đoàn chuyên đầu tư, kinh doanh bất động sản, khu du lịch nghỉ dưỡng và bán lẻ. Từ năm 2019, VinGroup chuyển hướng mạnh mẽ sang lĩnh vực công nghiệp và công nghệ cao. Theo đó, VinFast được thành lập, ban đầu sản xuất xe xăng nhưng từ năm 2021, tỷ phú Phạm Nhật Vượng công bố khai tử xe xăng để chuyển hoàn toàn sang sản xuất xe điện. Đây được coi là dự án đầu tư mạo hiểm nhất nhưng cũng là cuộc chơi hấp dẫn nhất của VinGroup trong lĩnh vực sản xuất công nghiệp.

Đình Quý- Phạm Huyền

Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo emaill: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Thế khó của Vinfast VF8 tại Mỹ, phải chăng giá quá cao?Báo chí Mỹ đang bắt đầu có các nhận định, đánh giá cho rằng giá của xe điện Việt Nam VF8 chào bán thị trường Mỹ là khá cao và khó cạnh tranh. Phải chăng đây là một thế khó của Vinfast giữa trùng điệp các đối thủ mạnh?">

Chủ tịch Phạm Nhật Vượng: Dù vô vàn khó khăn, quyết tâm làm và làm cho bằng được

Dây chuyền sản xuất xe hơi Nexon của nhà máy Tatar. Ảnh: Reuters 

Gần đây, hãng Tata cũng bắt đầu gia nhập cuộc đua xe hơi năng lượng xanh bằng 2 mẫu ô tô chạy bằng pin điện là Tiago EV và Tigor EV. Trong đó, Tiago EV phiên bản cơ sở chỉ có giá 850.000 Ruppi (tương đương khoảng 235 triệu VNĐ), trở thành chiếc ô tô điện rẻ nhất tại Ấn Độ.

Dẫu vậy, ô tô Ấn Độ dù cho cực kỳ thành công ở thị trường nội địa nhưng khi ra thị trường quốc tế, hầu như là ngược lại. Vì sao lại có những sự phân biệt như vậy? 

Mẫu xe Nano của Tatar với mệnh danh là chiếc xe hơi rẻ nhất toàn cầu. Ảnh: Tatar.

Đầu tiên, với giá bán rẻ, nhắm trực tiếp vào đa số người tiêu dùng có thu nhập thấp, nên các sản phẩm của Tatar rất ít ứng dụng những công nghệ hiện đại.

Thậm chí, tiêu biểu như mẫu xe Nano từng bán rất chạy ở Ấn Độ với giá chỉ từ 2.500 USD, trong đó bản cơ sở của xe không có điều hòa không khí, không có cửa sổ điện. Vì vậy, Tata Nano không đủ khả năng thẩm định mức độ an toàn và tiêu chuẩn để xuất khẩu đi Mỹ, Châu Âu cùng nhiều quốc gia khác. 
 
Những chiếc xe quá rẻ như Tata Nano dù cho phù hợp với túi tiền của rất nhiều bộ phận thu nhập thấp và trung bình, nhưng nó lại bị cắt giảm các tính năng một cách quá cực đoan và thiếu an toàn nghiêm trọng. Khó có thể hình dung rằng đây là những mẫu xe hơi dân dụng của thế kỷ XXI. 

Không một người tiêu dùng nào lại muốn giao tính mạng của cả gia đình lên một phương tiện không thể đảm bảo, không khéo “tiền mất, tật mang”. Vì vậy, dù cho có chỗ đứng và thành công ở thị trường nội địa “dễ tính”, song, Tatar lại không thể chinh phục các khách hàng quốc tế. 
 
Một điểm quan trọng nữa đó chính là, các thiết kế ngoại thất của xe Tata thường không bắt mắt, thậm chí là nhanh lỗi thời và thiếu sự trau chuốt. 
 
Trong những năm gần đây, hai đại diện là Nexon và Punch đã vớt vát lại một chút cho Tata với thiết kế ngoại thất sang trọng và hiện đại, khá giống với những mẫu SUV của các ông lớn trên thị trường xe hơi hiện nay. 

Mẫu xe Nexon của Tata với một ngoại hình khá bắt mắt và là điểm sáng của xe hơi Ấn Độ trong những năm gần đây. Ảnh: Tata.

Ngược lại, những mẫu xe dân dụng khác lại hướng tới sự gọn nhẹ, nhỏ và tiện lại có thiết kế không được “model”. Điều này bắt nguồn từ việc, người tiêu dùng Ấn rất thích những mẫu Mini car như Chevrolet Spark hay Hyundai i10. Khiến cho mẫu mã của các dòng Tata cực kỳ khó cực tranh. 
 
Tại những thị trường tiêu biểu như Việt Nam, tâm lý mua ô tô phải mua một chiếc thật tốt đã ăn sâu vào tiềm thức của công chúng, bởi bên cạnh các công dụng thực tế, nó còn được coi là một vật “trang sức” ngoài thân. Do đó, họ sẽ hướng đến các mẫu xe đảm bảo chất lượng, có ngoại hình đẹp, hiện đại và nhiều tiện nghi, thậm chí là có “thương hiệu” một chút bất kể với cái giá cao hơn. 
 

Mẫu xe Tigor của Tata mới ra mắt nhưng có một ngoại hình không mấy hấp dẫn. Ảnh: Tata. 

Trên thực tế, các mẫu xe Tata đã nghiên cứu rất kỹ thị hiếu của người dân Ấn Độ, trong khi không hướng tới các thị trường khác khó tính trên thế giới. Vì vậy, những sự không phù hợp và khác biệt về tư duy là điều hoàn toàn bình thường và không thể tránh khỏi. 
 
Dẫu sao, Tata vẫn đã và đang làm tốt công việc của mình đó chính là phục vụ vô cùng hiệu quả cho thị trường nội địa. Đây cũng đã là một miếng mồi quá béo bở cho hãng xe hơi này chứ chưa cần nói tới việc xuất khẩu. 

Hùng Dũng

Bạn có bình luận thế nào về câu chuyện ô tô Ấn Độ? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ô tô Ấn Độ Tata Nano: Giá rẻ vẫn lụi tànTừ một mẫu xe được cho là sẽ thay đổi vĩnh viễn ngành công nghiệp ô tô toàn cầu, Tata Nano rốt cuộc chỉ là ánh sao băng ngắn ngủi và không thể để lại dấu ấn lâu dài...">

Xe hơi giá rẻ của Ấn Độ xuất khẩu, rẻ như cho cũng khó bán

Bé hạt tiêu Audi A1 chính thức bị khai tử - 1

Mẫu Audi A1 1.4 TFSI S Line phiên bản 2011.

Trong một cuộc trả lời phỏng vấn khá dài và thú vị gần đây với tờ Automotive News, CEO Markus Duesmann của Audi đã xác nhận rằng mẫu A1 sẽ bị khai tử sau thế hệ hiện tại. Tuy nhiên, ông không nói rõ là Audi A1 sẽ bị xóa sổ hoàn toàn hay được chuyển đổi thành xe chạy điện.

Khi được hỏi rằng liệu các tiêu chuẩn khí thải Euro 7 sắp tới của châu Âu có đặt dấu chấm hết cho các xe A1 và A3, ông Duesmann nói:

"Nhiều thứ sẽ bị ảnh hưởng bởi mục tiêu cuối cùng của tiêu chuẩn khí thải Euro 7. Chúng tôi hiểu rằng trong tương lai, việc làm xe động cơ đốt trong cỡ nhỏ sẽ gặp khó khăn, vì chi phí sẽ tăng cao. Do đó, chúng tôi sẽ không làm thế hệ mới cho A1. Nếu các tiêu chuẩn khí thải Euro 7 không quá khắc nghiệt thì chúng tôi có thể đầu tư nhiều hơn xe chạy điện."

Hồi tháng 2, người đứng đầu Audi từng úp mở về khả năng dừng sản xuất xe A1 khi ông giải thích rằng việc điện khí hóa xe cỡ nhỏ rất tốn kém và mang lại hiệu quả kinh tế không cao. Khi mẫu A1 bị dừng sản xuất, Q2 có thể sẽ trở thành mẫu xe nhỏ nhất, rẻ nhất của Audi.

Về các mẫu xe khác trong danh mục sản phẩm của Audi từ nay đến năm 2030, ông Duesmann cho rằng sẽ có nhiều lựa chọn động cơ khác nhau tùy khu vực thị trường. Dù tin rằng xe động cơ đốt trong sẽ chỉ chiếm chưa đến 20% tại châu Âu, nhưng tình hình ở Trung Quốc và Mỹ có thể sẽ khác.

Audi A1 là mẫu xe có kích thước rất nhỏ, ra mắt lần đầu tiên tại Triển lãm ô tô Geneva 2010, ban đầu chỉ có phiên bản 3 cửa, có mặt trên thị trường từ tháng 8 cùng năm. Phiên bản 5 cửa mang tên Sportback ra mắt vào tháng 11/2011. 

Thế hệ A1 đầu tiên được nâng cấp một lần vào năm 2015, trước khi chuyển sang thế hệ hiện tại - thế hệ thứ hai vào năm 2018.

Theo Dân trí

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Loạt xe Audi hỏng nặng sau khi bị ngập trong nước

Loạt xe Audi hỏng nặng sau khi bị ngập trong nước

Khi nước lũ rút, những chiếc xe đắt giá bên trong đại lý bị hư hỏng nặng.  

">

'Bé hạt tiêu' Audi A1 chính thức bị khai tử

aodai11.jpg
Cuộc thi Hoa hậu Áo dài Việt Nam không chỉ tôn vinh người đẹp mà còn tôn vinh áo dài.

Bà Nguyễn Thị Tuyết Nhung - người sáng lập cuộc thi Hoa hậu Áo dài Việt Nam bày tỏ sự yêu mến dành cho trang phục truyền thống của Việt Nam.

"Hơn 10 năm học tập, sinh sống tại Hàn Quốc giúp tôi nhận ra truyền thông Hàn Quốc quảng bá rất tốt về trang phục truyền thống Hanbok của họ. Làn sóng văn hóa Hàn Quốc lan tỏa mạnh mẽ tới nhiều nước trên thế giới, nhưng áo dài Việt Nam thì chưa làm được như vậy. Khi trở về Việt Nam, tôi muốn tạo dựng một chương trình riêng để quảng bá du lịch, văn hóa của dân tộc. Ngoài việc tìm người đẹp có đủ 'sắc, tâm, tài' để quảng bá du lịch, ban tổ chức mong muốn góp phần tôn vinh tà áo dài, niềm tự hào của người Việt", bà Nguyễn Thị Tuyết Nhung chia sẻ.

Bà Nguyễn Thị Tuyết Nhung hy vọng cuộc thi Hoa hậu Áo dài Việt Nam ngoài việc tôn vinh vẻ đẹp của người phụ nữ Việt trong tà áo dài, sẽ góp phần truyền đi thông điệp về một đất nước tươi đẹp về thiên nhiên và giàu có về văn hóa. Với mục đích này, cuộc thi không tìm kiếm những người có khuôn mặt và hình thể đẹp nhất mà phải kết hợp được cả "sắc, tâm, tài".

aodai1234.jpg
Lương Yến Ly vượt qua 28 thí sinh khác để giành ngôi vị cao nhất tại cuộc thi Hoa hậu Áo dài Việt Nam 2022.

Cũng theo bà Tuyết Nhung, để tìm kiếm những người kết hợp được cả “sắc, tâm, tài”, ban tổ chức nới lỏng tiêu chí cho thí sinh dự thi. Theo đó, độ tuổi của thí sinh từ 18 - 45, chấp nhận cả người đã lập gia đình và qua phẫu thuật thẩm mỹ. 

Hoa hậu Áo dài Việt Nam 2024 có các giải chính: Hoa hậu Áo dài Việt Nam, Á hậu 1, Á hậu 2. Các giải phụ gồm: Người đẹp nhân ái, Người đẹp tài năng, Người đẹp có gương mặt khả ái, Người đẹp có làn da đẹp nhất, Người đẹp hình thể, Người đẹp du lịch, Người đẹp thân thiện; Người đẹp ảnh Người đẹp truyền thông.

Chung kết cuộc thi dự kiến tổ chức tại Ninh Bình.

Lương Yến Ly giành vương miện Hoa hậu Áo dài Việt Nam 3,2 tỷ đồngNgười đẹp đến từ Tuyên Quang Lương Yến Ly giành vương miện Hoa hậu Áo dài 2022.">

Hoa hậu Áo dài Việt Nam tôn vinh người đẹp đủ 'sắc, tâm, tài'

Quà xuân cho mẹ do nhac sĩ, thi sĩ Tuấn Sông Thu - người chuyên sáng tác các bản tình ca được các ca sĩ dòng nhạc trữ tình như Quang Lê, Hà Thanh Xuân, Tố My… thể hiện. Ca khúc được ông viết dựa trên kỷ niệm khi vào Sài Gòn lập nghiệp và cũng là nỗi đồng cảm với những người con xa xứ làm ăn những ngày cuối năm. Tuấn Sông Thu nhận định tiếng hát của ca sĩ Hà Vân tình cảm, sâu lắng và màu sắc cũng linh hoạt, giúp ông truyền tải cảm xúc trọn vẹn.

MV vốn định dàn dựng quay ngoại cảnh thực vùng quê cho sinh động đúng thực tế. Nhưng do cuối năm thời gian cận Tết không kịp nên ê-kíp đành phải quay MV sân khấu. Mặc dù vậy sản phẩm cũng được dàn dựng chỉn chu với âm thanh ánh sáng hiện đại, band nhạc đầy đủ nhạc cụ giúp ca khúc để lại dấu ấn.

"Việc đầu tư có tốn kém bao nhiêu tôi cũng không ngại. Nhưng tôi rất hy vọng Hà Vân sẽ truyền tải được cảm xúc thực đúng bản chất ý nghĩa đời thực của cuộc sống hiện tại thay lời muốn nói của nhiều người", Tuấn Sông Thu bày tỏ.

Quà xuân cho mẹcũng là ca khúc chủ đề của Album gồm 6 ca khúc về mùa xuân của Tuấn Sông Thu đều do Hà Vân thể hiện, gồm có Hương tình xuân, Mùa xuân đất khách(song ca với ca sĩ Nguyên Trung), Duyên tình mùa xuân, Thắm tình miền Tây, Tình đẹp mùa xuân.

Hà Vân cho biết vui khi nhận được lời mời từ thi sĩ Tuấn Sông Thu thể hiện ca khúc. Nữ ca sĩ cũng xúc động khi đọc qua lời ca khúc do đồng cảm với ca từ. Khi vào phòng thu, cô nhớ về tuổi thơ cùng mẹ chuẩn bị đón giao thừa. Với Hà Vân, Tết có ý nghĩa rất quan trọng, là thời khắc thiêng liêng cả gia đình cùng sum họp quây quần đón những giây phút đầu tiên của năm mới.

Hà Vân tiết lộ hai mùa Tết vừa qua do dịch hạn chế ca hát nên cô có thời gian ở quê đón Tết với gia đình sớm hơn và ở nhà đón tết với gia đình được lâu hơn. Tết 2023, cô cũng sẽ sắp xếp thời gian để về đón Tết ở quê. Nữ ca sĩ vẫn giữ thói quen phụ dọn dẹp trang trí nhà cửa, cùng các anh chị phụ bố mẹ gói và nấu bánh chưng, cùng gia đình sum vầy đón giao thừa, đón năm mới. 

Hà Vân sinh năm 1985, quê Thanh Hóa. Cô hát phòng trà hai năm và được chú ý khi tham gia The X - Factor 2014. Ca sĩ từng ra các album: Tiếng hát Hà Vân, Tiếng hát Hà Vân vol.2, Xin trả tôi về, Chuyến xe lam chiều, Gợi nhớ quê hương… Hà Vân hiện là một trong những gương mặt nổi bật của dòng nhạc trữ tình – quê hương. 

">

Hà Vân kể nỗi niềm người con xa xứ mùa Tết qua MV mới

友情链接