您现在的位置是:Giải trí >>正文
Nhận định, soi kèo Gol Gohar vs Mes Rafsanjan, 19h00 ngày 20/2: Cửa trên ‘ghi điểm’
Giải trí38649人已围观
简介 Hư Vân - 20/02/2025 04:30 Nhận định bóng đá g ...
Tags:
相关文章
Hành trình chinh phục 4.000km xuyên Việt của nhóm chủ xe điện VinFast
Giải tríNhóm VinFast All Stars chụp ảnh trước Đại học VinUni vào ngày khởi đầu hành trình Xuất phát từ khu đô thị Vinhomes Ocean Park (Hà Nội), các thành viên của VinFast All Stars đã lên kế hoạch chi tiết cho hành trình đi qua 30 tỉnh, thành phố trên cả nước. Suốt chuyến đi đặc biệt, các thành viên của nhóm đã cùng nhau trải qua nhiều cung bậc cảm xúc trước danh lam thắng cảnh từ Bắc vào Nam.
“Hành trình này mang lại rất nhiều cảm xúc cho chúng tôi, dù với nhiều người đây không phải lần đầu đi xuyên Việt. Khung cảnh núi non, trời biển hùng vĩ, không khí thoáng đãng, không xô bồ mang lại cảm giác rất thư thái. Trải nghiệm này chỉ thực sự trọn vẹn khi sử dụng ô tô điện với 3 “không” - không mùi, không tiếng ồn, không phát thải”, một thành viên của nhóm VinFast All Stars cho biết.
Những chiếc xe VinFast hòa hợp với khung cảnh thơ mộng của cánh đồng điện gió Ninh Thuận khi đây đều là những “biểu tượng” cổ vũ sống xanh, hướng tới môi trường bền vững Một trong những điểm check-in tuyệt đẹp mà bất cứ lữ khách xuyên Việt nào cũng ghé qua là cung đường Bàu Trắng, Bình Thuận. Địa danh này được ví như một sa mạc “Sahara thu nhỏ” với những con đường thẳng tắp, rộng rãi, giúp chủ xe VinFast có thể trải nghiệm khả năng tăng tốc ấn tượng của xe điện - điều hiếm khi được trải nghiệm ở khu đô thị đông đúc.
Hơn 3 ngày di chuyển, vượt quãng đường đến hơn 1.500 km, đoàn xe đã có mặt tại TP.HCM. Những mẫu xe điện của VinFast từ VF 5 Plus, VF e34 đến VF 8 và VF 9 đều được trang bị những công nghệ an toàn tiên tiến, giúp chuyến đi của các thành viên VinFast Alls Stars trở nên trọn vẹn.
Đoàn xe đã vượt qua những cung đường ven biển đầy nắng và gió tuyệt đẹp ở chiều đi. Còn trên hành trình trở về, những chiếc xe điện đã cùng rong ruổi qua các con đường xanh mướt bóng cây của Tây Nguyên hùng vĩ… Những cánh rừng cao su bạt ngàn ở Bình Phước hay khung cảnh yên bình tại Măng Đen đã gây ấn tượng mạnh với các chủ xe VinFast và bạn đồng hành.
Chủ xe VF 5 Plus, anh Vi Văn Thủy (trưởng đoàn VinFast All Stars) đánh giá, chuyến đi của nhóm rất “tuyệt vời” và “thuận tiện”. Hệ thống trạm sạc phủ khắp các tỉnh thành của VinFast giúp trải nghiệm xuyên Việt của người dùng thêm trọn vẹn.
“Trạm sạc điện được bố trí ở khắp các tỉnh thành giúp chúng tôi thêm thuận tiện khi sử dụng xe điện. Đồng thời, thời gian chờ sạc xe cũng là lúc chúng tôi nghỉ ngơi để duy trì sự bền bỉ cho cả hành trình dài”, anh Vi Văn Thủy nói.
Ngoài ra, chủ xe VF 5 Plus này cho biết rất thích tính năng phanh tái sinh trên xe điện khi đi trên các con đèo hiểm trở, dốc cao. Những tính năng thông minh của xe điện VinFast cũng góp phần giảm tải sự căng thẳng khi đi đường dài.
Trong khi đó, những thành viên cầm lái VF 8 lại hài lòng với loạt tính năng ADAS. “Thực sự lái VF 8 rất nhàn và an toàn khi đi cao tốc. Tôi chỉ cần bật chế độ Auto Pilot, giữ tay trên vô-lăng và để xe chủ động điều chỉnh tốc độ theo tình hình giao thông thực tế”, anh Trung Hiếu cho biết.
Chị Nguyễn Thanh Hoài (người cầm lái chiếc VF e34) kể: “Trên đoạn đường từ TP.HCM về Tây Nguyên, khi vượt xe mình đều bật chế độ Comfort, hầu như rất ít khi mình phải bật đến chế độ Sport vì chưa quá cần thiết. Khả năng tăng tốc của VF e34 nói chung và xe điện nói riêng thực sự rất ấn tượng”.
Không chỉ vượt trội về khả năng vận hành, chi phí năng lượng cũng được các thành viên nhóm VinFast All Stars đánh giá cao. “Tôi chỉ phải chi chưa đến 1,5 triệu đồng cho cả hành trình gần 4.000 km. Rẻ không tưởng”, anh Vi Văn Thủy nói. Trong khi đó, chi phí năng lượng các mẫu VF e34, VF 8 và VF 9 lần lượt là 2,05 triệu, 2,5 triệu và 3,15 triệu đồng.
Chi phí năng lượng của xe điện thấp hơn nhiều so với xe xăng cũng là một yếu tố khiến nhiều chủ xe điện dành thời gian để đi xuyên Việt. "Đi một hành trình Bắc - Nam với ô tô điện VinFast chưa bao giờ dễ dàng đến thế!", anh Thuỷ nhấn mạnh.
Thế Định
">...
【Giải trí】
阅读更多B.Bình Dương vs SLNA (17h 15/9): Khó cho đội khách
Giải tríHoàng Ngọc - 13/09/2019 11:23 Việt Nam ...
【Giải trí】
阅读更多Nhanh như chớp tập 23: Trường Giang mệt đứt hơi vì ăn mừng chiến thắng của đội Bảo Lâm
Giải trí- Quá phấn khích trước chiến thắng của đội Lê Dương Bảo Lâm trong tập 23 của "Nhanh như chớp", MC T ...
【Giải trí】
阅读更多
热门文章
- Khởi tố Giám đốc Tập đoàn Toàn Vĩ về tội mua bán trái phép hóa đơn ở Vĩnh Phúc
- Đại chiến kén rể tập 12: Trấn Thành mai mối cho bạn thân thủ môn Bùi Tiến Dũng
- Hòa Minzy phát ngôn nhạy cảm trong sự kiện có liên quan trẻ em
- Nhận định, soi kèo Sanfrecce Hiroshima vs Sydney FC, 17h00 ngày 23/10: Tin vào Sydney FC
- Xem trực tiếp World Cup 2022 Wales vs Iran VTV5
- Tỷ lệ bóng đá hôm nay 11/9: Hà Nội FC vs Nam Định
最新文章
-
Công nghệ pin Blade dạng ngắn mới của Geely sẽ mở ra cuộc đua mới dành cho xe điện. Ảnh: Geely Không chỉ tuổi thọ sử dụng kéo dài sẽ giúp cải thiện giá trị bán lại của xe điện cũ mà Geely Auto còn cho biết loại pin mới sẽ giúp giảm hơn 80.000 tấn khí thải CO2 mỗi năm. Pin xe điện mới này có công suất 192 Wh/kg và ngắn hơn khoảng 40% so với pin Blade thông thường của đối thủ BYD.
Các thử nghiệm được tiến hành với pin Blade dạng ngắn và Blade thông thường có cùng dung lượng cho thấy bộ pin Blade dạng ngắn sạc nhanh hơn. Trong khi pin Blade thông thường mất 26 phút để sạc từ 10-80%, pin Blade dạng ngắn chỉ cần 17 phút 4 giây.
Ngoài ra, trong môi trường cực lạnh, công nghệ pin xe điện mới của Geely có khả năng xả mạnh và phạm vi lái xe dài hơn. Khả năng giữ dung lượng của pin Blade thông thường giảm xuống còn 78,96% ở âm 30°C trong khi pin Blade dạng ngắn giữ được 90,54% dung lượng trong cùng điều kiện.
Geely còn tự hào về mức độ an toàn của loại pin Blade dạng ngắn mới. Nếu cell pin bị thủng, một lớp lá nhôm sẽ tự động kết dính vào màng ngăn pin để tạo thành lớp cách điện, ngăn ngừa hiện tượng đoản mạch và các sự cố mất kiểm soát nhiệt trong trường hợp xảy ra tai nạn.
Pin Blade dạng ngắn mới của Geely có khả năng sạc nhanh hơn và an toàn hơn. Ảnh: Geely Trong quá trình thử nghiệm, pin đã bị đâm thủng bởi 8 mũi kim thép 5mm cùng một lúc và để yên trong 1 giờ mà không có tác động xấu nào. Geely cũng đã dùng súng với đầu đạn 5,8mm bắn vào pin nhưng cũng không xảy ra bất kỳ hiện tượng đánh lửa do nhiệt nào.
Không dừng lại ở đó, pin Blade dạng ngắn còn được ngâm trong nước biển ăn mòn, bỏ vào lửa, cho xe tải nặng 26 tấn cán qua... Geely cho biết tất cả các tính năng an toàn đã giúp pin vượt qua với kết quả tốt. Tuy nhiên, hãng chưa cho biết khi nào hãng sẽ bắt đầu sản xuất xe điện sử dụng loại pin mới này.
Theo Carscoops
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Hãng pin CATL Trung Quốc ra mắt loại pin sạc 10 phút có thể chạy liên tục 600kmTrung Quốc - Hãng pin CATL gây bất ngờ tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh khi cho ra mắt loại pin xe điện chỉ cần sạc 10 phút có thể di chuyển liên tục 600km." alt="Geely công bố pin xe điện mới, chạy 1 triệu km mới hỏng, vượt trội đối thủ BYD">Geely công bố pin xe điện mới, chạy 1 triệu km mới hỏng, vượt trội đối thủ BYD
-
Nhanh như chớp tập 23: Trường Giang mệt đứt hơi vì ăn mừng chiến thắng của đội Bảo Lâm
-
MC nổi tiếng bị người thân lạm dụng tình dục suốt 4 năm
-
Nhận định, soi kèo Sanfrecce Hiroshima vs Sydney FC, 17h00 ngày 23/10: Tin vào Sydney FC
-
Một dự án nhà ở xã hội tại Hà Nội. Ảnh: Hồng Khanh Chị Minh Thuý (Hà Đông, Hà Nội) nói chị đồng tình với những quy định tại dự thảo nghị định, trong đó đã bỏ tiêu chí về nơi cư trú, điều chỉnh mức thu nhập. Người dân sẽ giảm được quá trình xác minh đối tượng, điều kiện... phức tạp, rườm rà.
Theo chị Thuý, giá NƠXH mới nhất ở Hà Nội vừa được mở bán đã gần 20 triệu đồng/m2. Theo quy định hiện nay, mọi thành viên trong gia đình thuộc diện không phải nộp thuế thu nhập cá nhân, tức không quá 11 triệu đồng một tháng.
“Tính toán theo một căn nhà NƠXH có giá khoảng 1,5 tỷ đồng, người mua phải thanh toán trước từ 20-30%, tương đương 300-450 triệu đồng. Còn lại vay ngân hàng gói 120.000 tỷ đồng, mỗi tháng phải trả gốc và lãi trung bình trên 10 triệu đồng, rồi các khoản chi phí sinh hoạt, học tập của con... Trong khi tổng thu nhập của hai vợ chồng không quá 22 triệu đồng/tháng là rất khó khăn” - chị Thuý chia sẻ.
Một chủ đầu tư làm NƠXH tại Hà Nội cho hay, ghi nhận trong 5 năm qua, giá NƠXH đã tăng gần gấp đôi.
Trước đây, tại Hà Nội, giá NƠXH khoảng 13-15 triệu đồng/m2 nhưng nay lên gần 20 triệu đồng/m2.
Khung thu nhập thấp dẫn đến việc người mua nhà phải chi trả quá nửa thu nhập hàng tháng cho khoản vay ngân hàng. Điều đó khiến việc giải bài toán an cư của người thu nhập thấp trở nên khó khăn.
Vị này cho rằng, việc điều chỉnh các tiêu chí như tại dự thảo nghị định là hợp lý.
Ngoài những thay đổi đáng chú ý nêu trên, dự thảo nghị định còn đề xuất loạt thay đổi về quỹ đất để xây dựng nhà ở xã hội trong dự án đầu tư xây dựng nhà ở thương mại; về ưu đãi chủ đầu tư dự án đầu tư xây dựng nhà ở xã hội; về loại nhà và tiêu chuẩn diện tích nhà ở xã hội; về xác định giá bán, giá cho thuê mua, giá cho thuê nhà ở xã hội; về trình tự, thủ tục bán, cho thuê mua, cho thuê nhà ở xã hội,...
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến nhân dân đối với dự thảo Nghị định quy định về phát triển và quản lý nhà ở xã hội nhằm tạo cơ sở pháp lý cho địa phương cũng như các tổ chức, cá nhân khi thực hiện việc quản lý, phát triển nhà ở xã hội.
Dưới đây là toàn văn dự thảo nghị định:
" alt="Bộ Xây dựng đề xuất bỏ quy định làm khó người mua nhà ở xã hội ">Bộ Xây dựng đề xuất bỏ quy định làm khó người mua nhà ở xã hội
-
Kim Hyun Joong 'Vườn sao băng' thắng kiện vụ bạn gái tố bạo hành sảy thai